本发明涉及一种市政路边边坡修整设备，包括支撑板、锁定支柱、锁定板、斜支板、调节支链和移动机构，所述的支撑板的底部前后两端均安装有一个锁定支柱，每个锁定支柱的底部上均安装有锁定板，锁定板的右侧面上通过铰链安装有斜支板，斜支板的前后两端均分布有一个调节支链，调节支链安装在支撑板的侧面上，支撑板的中部与斜支板的中部均垂直开设有一个方形槽，每个方形槽内均连接有一个移动机构。本发明可以解决现有对市政边坡路面修整时存在的：边坡道路存在一定的角度，从而人工对边坡道路进行修整时会存在一定的角度偏差，使得修整后的路面与原路面存在一定的角度差，造成道路修整效果差等问题。
1.一种市政路边边坡修整设备，包括支撑板(1)、锁定支柱(2)、锁定板(3)、斜支板(4)、调节支链(5)和移动机构(6)，其特征在于：所述的支撑板(1)的底部前后两端均安装有一个锁定支柱(2)，锁定支柱(2)为伸缩结构，每个锁定支柱(2)的底部上均安装有锁定板(3)，锁定板(3)上对称开设有圆孔，锁定板(3)的圆孔内设置有锁定插针(31)，锁定板(3)的右侧面上通过铰链安装有斜支板(4)，斜支板(4)的前后两端均分布有一个调节支链(5)，调节支链(5)安装在支撑板(1)的侧面上，支撑板(1)的中部与斜支板(4)的中部均垂直开设有一个方形槽(41)，方形槽(41)的左右侧壁上均设置有滑槽，每个方形槽(41)内均连接有一个移动机构(6)；其中：所述的移动机构(6)包括电动滑块(61)、联动支柱(62)、滑动座(63)、滑动支杆(64)、对接板(65)和搭接支链(66)，滑动座(63)位于方形槽(41)内，滑动座(63)设置有与方形槽(41)上的滑槽相滑动配合的滑块，滑动座(63)的左右两侧均分布有一个电动滑块(61)，支撑板(1)上移动机构(6)的电动滑块(61)安装在支撑板(1)上，斜支板(4)上移动机构(6)的电动滑块(61)安装在斜支板(4)上，每个斜支板(4)均通过联动支柱(62)与滑动座(63)相连接；
滑动座(63)横向设置有方形通孔，滑动支杆(64)位于滑动座(63)内，滑动支杆(64)与滑动座(63)之间为滑动配合，滑动支杆(64)设置有两个贴合板(641)，贴合板(641)分别贴合在滑动座(63)的上下侧面上，对接板(65)安装在滑动支杆(64)的底部上，对接板(65)上设置有对接孔，搭接支链(66)安装在对接板(65)的底部上；
所述的调节支链(5)包括调节支架(51)、调节螺栓(52)、调节板(53)、调节卡架(54)和转轴(55)，调节支架(51)的左端安装在支撑板(1)的侧面上，调节支架(51)的右端通过螺纹配合的方式与调节螺栓(52)的中部相连接，调节螺栓(52)的底部上通过轴承安装有调节板(53)，调节板(53)的内侧面上通过转轴(55)安装有调节卡架(54)；
所述的调节卡架(54)为U型结构，调节卡架(54)卡套在斜支板(4)的外端上，调节板(53)的右端顶部上安装有限位杆(56)，限位杆(56)穿过调节支架(51)。
2.根据权利要求1所述的一种市政路边边坡修整设备，其特征在于：所述的搭接支链(66)包括搭接连板(661)、螺纹柱(662)和刮动转轮(663)，搭接连板(661)的顶部上设置有螺纹柱(662)，螺纹柱(662)穿过对接板(65)上的对接孔，螺纹柱(662)的上端通过螺母锁定在对接板(65)的顶部上，搭接连板(661)的底部上安装有刮动转轮(663)，刮动转轮(663)的外侧面上对称设置有尖状刮齿。
3.根据权利要求1所述的一种市政路边边坡修整设备，其特征在于：所述的斜支板(4)的前后侧面上均安装有一个方形板(42)，方形板(42)的底部通过下压弹柱(43)安装有下压板(44)，下压弹柱(43)垂直于斜支板(4)布置。
4.根据权利要求1所述的一种市政路边边坡修整设备，其特征在于：所述的每个联动支柱(62)的顶部上均设置有一个侧立板(67),转动螺杆(68)的右端通过轴承安装在一侧的侧立板(67)的内侧面上，转动螺杆(68)的左端穿过另一侧的侧立板(67)，转动螺杆(68)的中部通过螺纹配合的方式连接有移动块(69)，移动块(69)的下端安装在滑动支杆(64)上端的贴合板(641)上。
5.根据权利要求1所述的一种市政路边边坡修整设备，其特征在于：滑动支杆(64)上端的所述贴合板(641)的前侧面上设置有指针，滑动座(63)的上侧面前端设置有刻度。
6.根据权利要求2所述的一种市政路边边坡修整设备，其特征在于：所述的对接板(65)下端连接的搭接支链(66)可采用振动棒进行替换。
一种市政路边边坡修整设备
技术领域
[0001] 本发明涉及道路施工技术领域，特别涉及一种市政路边边坡修整设备。
背景技术
[0002] 市政道路犹如一座城市的脉络，它的通畅与平整，代表了城市的形象；城市道路由于修建地铁或者大型建筑产生的土方需要渣土车在城市中进行输送，渣土车会对极大的损坏城市道路，尤其是对于具有一定坡度的路面损坏尤为严重。
[0003] 对于市政边坡路面修整一般通过人工的方式进行，由于边坡道路存在一定的角度，从而人工对边坡道路进行修整时会存在一定的角度偏差，使得修整后的路面与原路面存在一定的角度差，造成道路修整效果差；道路的边坡路段无法与水平路段进行同步施工，从而造成边坡修整的效率低。
发明内容
[0004] 为了解决上述问题，本发明提供了一种市政路边边坡修整设备，包括支撑板、锁定支柱、锁定板、斜支板、调节支链和移动机构，所述的支撑板的底部前后两端均安装有一个锁定支柱，锁定支柱为伸缩结构，每个锁定支柱的底部上均安装有锁定板，锁定板上对称开设有圆孔，锁定板的圆孔内设置有锁定插针，锁定板的右侧面上通过铰链安装有斜支板，斜支板的前后两端均分布有一个调节支链，调节支链安装在支撑板的侧面上，支撑板的中部与斜支板的中部均垂直开设有一个方形槽，方形槽的左右侧壁上均设置有滑槽，每个方形槽内均连接有一个移动机构，本发明能够锁定在市政边坡路面外端的地面上，锁定板上的锁定插针能够稳定的穿插在路面外端的地面上，使得本发明的位置得到锁定，通过调节支链能够调节斜支板的角度，使得斜支板的角度与边坡的斜度相对应，通过锁定支柱能够调节移动机构的高度，使得支撑板与斜支板上的移动机构能够同步对路面的边坡连接处进行施工。
[0005] 所述的移动机构包括电动滑块、联动支柱、滑动座、滑动支杆、对接板和搭接支链，滑动座位于方形槽内，滑动座设置有与方形槽上的滑槽相滑动配合的滑块，滑动座的左右两侧均分布有一个电动滑块，支撑板上移动机构的电动滑块安装在支撑板上，斜支板上移动机构的电动滑块安装在斜支板上，每个斜支板均通过联动支柱与滑动座相连接；
[0006] 滑动座横向设置有方形通孔，滑动支杆位于滑动座内，滑动支杆与滑动座之间为滑动配合，滑动支杆上设置有两个贴合板，贴合板分别贴合在滑动座的上下侧面上，对接板安装在滑动支杆的底部上，对接板上设置有对接孔，搭接支链安装在对接板的底部上，具体工作时，电动滑块能够带动移动机构进行前后移动，使得移动机构下端连接的搭接支链能够对边坡路面进行施工操作。
[0007] 作为本发明的一种优选技术方案，所述的调节支链包括调节支架、调节螺栓、调节板、调节卡架和转轴，调节支架的左端安装在支撑板的侧面上，调节支架的右端通过螺纹配合的方式与调节螺栓的中部相连接，调节螺栓的底部上通过轴承安装有调节板，调节板的内侧面上通过转轴安装有调节卡架，具体工作时，调节支链能够调节斜支板的角度，使得斜支板的角度与道路边坡的角度相对应，通过拧动调节螺栓能够带动调节板进行上下运动，调节板内端的调节卡架在转轴的作用下能够始终贴合在斜支板的外端上，从而调节板进行上下移动时调节卡架能够带动斜支板进行角度调节。
[0008] 作为本发明的一种优选技术方案，所述的调节卡架为U型结构，调节卡架卡套在斜支板的外端上，调节板的右端顶部上安装有限位杆，限位杆穿过调节支架，调节卡架的U型结构能够增加调节卡架对斜支板的夹持效果，限位杆能够对调节板进行限位，使得调节板只能够进行上下移动。
[0009] 作为本发明的一种优选技术方案，所述的搭接支链包括搭接连板、螺纹柱和刮动转轮，搭接连板的顶部上设置有螺纹柱，螺纹柱穿过对接板上的对接孔，螺纹柱的上端通过螺母锁定在对接板的顶部上，搭接连板的底部上安装有刮动转轮，刮动转轮的外侧面上对称设置有尖状刮齿，所述的对接板下端连接的搭接支链可采用振动棒等进行替换，搭接支链通过可拆卸的方式连接在对接板上，从而搭接支链能够进行更换，当搭接支链设置为刮动转轮时，刮动转轮能够对边坡路面的地基进行刮平处理，当搭接支链设置为震动棒时，振动棒能够对路基上浇筑的混凝土进行振实处理，当搭接支链设置为刮板时，刮板能够将振实的混凝土进行刮平处理。
[0010] 作为本发明的一种优选技术方案，所述的斜支板的前后侧面上均安装有一个方形板，方形板的底部通过下压弹柱安装有下压板，下压弹柱垂直于斜支板布置，下压板能够在斜支板进行角度调节时抵在边坡的路面上，当下压板稳定的贴合在边坡的路面上时，斜支板即处于合适的角度，这种设置能够增加斜支板角度调节的直观性，使得斜支板能够平行于边坡路面，从而增加本发明对边坡路面的施工效果。
[0011] 作为本发明的一种优选技术方案，所述的每个联动支柱的顶部上均设置有一个侧立板,转动螺杆的右端通过轴承安装在一侧的侧立板的内侧面上，转动螺杆的左端穿过另一侧的侧立板，转动螺杆的中部通过螺纹配合的方式连接有移动块，移动块的下端安装在滑动支杆上端的贴合板上，通过拧动转动螺杆能够带动移动块进行左右位置调节，移动块能够通过贴合板带动搭接支链进行同步位置调节，使得本发明能够对边坡路面进行全面的施工操作。
[0012] 作为本发明的一种优选技术方案，滑动支杆上端的所述贴合板的前侧面上设置有指针，滑动座的上侧面前端设置有刻度，通过贴合板上的指针与滑动座上的刻度相配合能够增加移动块位置调节的精度。
[0013] 本发明的有益效果在于：
[0014] 一、本发明能够针对不同的边坡接合处的路面进行同步施工操作，本发明能够调节斜支板的角度，使得搭接支链能够垂直于边坡路面布置，增加本发明的施工效果与适用性，本发明的搭接支链能够更换成不同的施工装备，使得本发明适用于路面施工的不同操作；
[0015] 二、本发明调节支链能够调节斜支板的角度，使得斜支板的角度与道路边坡的角度相对应，下压板能够在斜支板进行角度调节时抵在边坡的路面上，增加斜支板角度调节的直观性；
[0016] 三、本发明搭接支链通过可拆卸的方式连接在对接板上，从而搭接支链能够进行更换，当搭接支链设置为刮动转轮时，刮动转轮能够对边坡路面的地基进行刮平处理，当搭接支链设置为震动棒时，振动棒能够对路基上浇筑的混凝土进行振实处理，当搭接支链设置为刮板时，刮板能够将振实的混凝土进行刮平处理。
附图说明
[0017] 下面接合附图和实施例对本发明进一步说明。
[0018] 图1是本发明的第一结构示意图；
[0019] 图2是本发明的第二结构示意图(从右往左看)；
[0020] 图3是本发明支撑板与移动机构之间的第一剖视图；
[0021] 图4是本发明支撑板与移动机构之间的第二剖视图；
[0022] 图5是本发明搭接支链设置为振动棒时的剖视图；
[0023] 图6是本发明搭接支链设置为刮板时的剖视图；
[0024] 图7是本发明锁定在道路外端上的结构示意图。
具体实施方式
[0025] 为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面接合具体图示，进一步阐述本发明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互接合。
[0026] 如图1至图7所示，一种市政路边边坡修整设备，包括支撑板1、锁定支柱2、锁定板3、斜支板4、调节支链5和移动机构6，所述的支撑板1的底部前后两端均安装有一个锁定支柱2，锁定支柱2为伸缩结构，每个锁定支柱2的底部上均安装有锁定板3，锁定板3上对称开设有圆孔，锁定板3的圆孔内设置有锁定插针31，锁定板3的右侧面上通过铰链安装有斜支板4，斜支板4的前后两端均分布有一个调节支链5，调节支链5安装在支撑板1的侧面上，支撑板1的中部与斜支板4的中部均垂直开设有一个方形槽41，方形槽41的左右侧壁上均设置有滑槽，每个方形槽41内均连接有一个移动机构6，本发明能够锁定在市政边坡路面外端的地面上，锁定板3上的锁定插针31能够稳定的穿插在路面外端的地面上，使得本发明的位置得到锁定，通过调节支链5能够调节斜支板4的角度，使得斜支板4的角度与边坡的斜度相对应，通过锁定支柱2能够调节移动机构6的高度，使得支撑板1与斜支板4上的移动机构6能够同步对路面的边坡连接处进行施工。
[0027] 所述的调节支链5包括调节支架51、调节螺栓52、调节板53、调节卡架54和转轴55，调节支架51的左端安装在支撑板1的侧面上，调节支架51的右端通过螺纹配合的方式与调节螺栓52的中部相连接，调节螺栓52的底部上通过轴承安装有调节板53，调节板53的内侧面上通过转轴55安装有调节卡架54，具体工作时，调节支链5能够调节斜支板4的角度，使得斜支板4的角度与道路边坡的角度相对应，通过拧动调节螺栓52能够带动调节板53进行上下运动，调节板53内端的调节卡架54在转轴55的作用下能够始终贴合在斜支板4的外端上，从而调节板53进行上下移动时调节卡架54能够带动斜支板4进行角度调节。
[0028] 所述的调节卡架54为U型结构，调节卡架54卡套在斜支板4的外端上，调节板53的右端顶部上安装有限位杆56，限位杆56穿过调节支架51，调节卡架54的U型结构能够增加调节卡架54对斜支板4的夹持效果，限位杆56能够对调节板53进行限位，使得调节板53只能够进行上下移动。
[0029] 所述的斜支板4的前后侧面上均安装有一个方形板42，方形板42的底部通过下压弹柱43安装有下压板44，下压弹柱43垂直于斜支板4布置，下压板44能够在斜支板4进行角度调节时抵在边坡的路面上，当下压板44稳定的贴合在边坡的路面上时，斜支板4即处于合适的角度，这种设置能够增加斜支板4角度调节的直观性，使得斜支板4能够平行于边坡路面，从而增加本发明对边坡路面的施工效果。
[0030] 所述的移动机构6包括电动滑块61、联动支柱62、滑动座63、滑动支杆64、对接板65和搭接支链66，滑动座63位于方形槽41内，滑动座63设置有与方形槽41上的滑槽相滑动配合的滑块，滑动座63的左右两侧均分布有一个电动滑块61，支撑板1上移动机构6的电动滑块61安装在支撑板1上，斜支板4上移动机构6的电动滑块61安装在斜支板4上，每个斜支板4均通过联动支柱62与滑动座63相连接；
[0031] 滑动座63横向设置有方形通孔，滑动支杆64位于滑动座63内，滑动支杆64与滑动座63之间为滑动配合，滑动支杆64上设置有两个贴合板641，贴合板641分别贴合在滑动座63的上下侧面上，对接板65安装在滑动支杆64的底部上，对接板65上设置有对接孔，搭接支链66安装在对接板65的底部上，具体工作时，电动滑块61能够带动移动机构6进行前后移动，使得移动机构6下端连接的搭接支链66能够对边坡路面进行施工操作。
[0032] 所述的搭接支链66包括搭接连板661、螺纹柱662和刮动转轮663，搭接连板661的顶部上设置有螺纹柱662，螺纹柱662穿过对接板65上的对接孔，螺纹柱662的上端通过螺母锁定在对接板65的顶部上，搭接连板661的底部上安装有刮动转轮663，刮动转轮663的外侧面上对称设置有尖状刮齿，所述的对接板65下端连接的搭接支链66可采用振动棒等进行替换，搭接支链66通过可拆卸的方式连接在对接板65上，从而搭接支链66能够进行更换，当搭接支链66设置为刮动转轮663时，刮动转轮663能够对边坡路面的地基进行刮平处理，当搭接支链66设置为震动棒时，振动棒能够对路基上浇筑的混凝土进行振实处理，当搭接支链66设置为刮板时，刮板能够将振实的混凝土进行刮平处理。
[0033] 所述的每个联动支柱62的顶部上均设置有一个侧立板67,转动螺杆68的右端通过轴承安装在一侧的侧立板67的内侧面上，转动螺杆68的左端穿过另一侧的侧立板67，转动螺杆68的中部通过螺纹配合的方式连接有移动块69，移动块69的下端安装在滑动支杆64上端的贴合板641上，通过拧动转动螺杆68能够带动移动块69进行左右位置调节，移动块69能够通过贴合板641带动搭接支链66进行同步位置调节，使得本发明能够对边坡路面进行全面的施工操作。
[0034] 滑动支杆64上端的所述贴合板641的前侧面上设置有指针，滑动座63的上侧面前端设置有刻度，通过贴合板641上的指针与滑动座63上的刻度相配合能够增加移动块69位置调节的精度。
[0035] 工作时，首先将本发明放置在边坡路面上，斜支板4位于边坡斜坡的上方，通过将锁定板3上的锁定插针31穿插在路面外端的地面上，使得本发明的位置得到锁定，然后拧动调节螺栓52能够带动调节板53进行上下运动，调节板53内端的调节卡架54在转轴55的作用下能够始终贴合在斜支板4的外端上，从而调节板53进行上下移动时调节卡架54能够带动斜支板4进行角度调节，下压板44能够在斜支板4进行角度调节时抵在边坡的路面上，当下压板44稳定的贴合在边坡的路面上时，斜支板4能够平行于边坡路面，从而增加本发明对边坡路面的施工效果；
[0036] 当边坡路面需要进行路基的刮平操作时，将刮动转轮663通过搭接连板661安装在对接板65的底部上，通过锁定支柱2能够调节移动机构6的高度，电动滑块61能够带动刮动转轮663进行前后位置调节，使得刮动转轮663能够对边坡路面的地基进行刮平处理，通过拧动转动螺杆68能够带动移动块69进行左右位置调节，贴合板641上的指针与滑动座63上的刻度相配合能够增加移动块69位置调节的精度，移动块69能够通过贴合板641带动刮动转轮663进行同步位置调节，使得本发明能够对边坡路面进行全方位的刮除动作，当搭接支链66设置为震动棒时，振动棒能够对路基上浇筑的混凝土进行振实处理，当搭接支链66设置为刮板时，刮板能够将振实的混凝土进行刮平处理。
[0037] 本发明能够针对不同的边坡接合处的路面进行同步施工操作，本发明能够调节斜支板的角度，使得搭接支链能够垂直于边坡路面布置，增加本发明的施工效果与适用性，本发明的搭接支链能够更换成不同的施工装备，使得本发明适用于路面施工的不同操作。
[0038] 以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中的描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
