一种便携式车轮外倾角快速检测装置

摘要

本发明公开了一种便携式车轮外倾角快速检测装置，包括安装机构、调整机构和测量机构，安装机构包括卡爪机构、限位机构和螺旋弹簧，调整机构设置在安装机构的后端，调整机构与安装机构之间通过旋转机构连接，调整机构为圆柱体，调整机构的表面开有一个气泡检测凹槽。该发明根据塞尺的数量计算总共的角度，角度和即为车轮外倾角，本发明可适用于现有主机厂下线的所有车型，测量装置便于携带，可随时测量静态车辆的外倾角，操作简单方便，通过三爪卡盘的形式，将三个卡爪伸到车轮堵盖内轮毂轴承的外边缘上，通过螺旋弹簧的回位作用进行卡紧，三爪的形式能够提高卡紧的稳定性。适用于汽车。

权利要求

1.一种便携式车轮外倾角快速检测装置，包括安装机构、调整机构和测量机构，其特征在于：所述安装机构包括卡爪机构、限位机构和螺旋弹簧(4)，所述调整机构设置在安装机构的后端，所述调整机构与安装机构之间通过旋转机构连接，所述调整机构为圆柱体，所述调整机构的表面开有一个气泡检测凹槽(8)，所述调整机构与安装机构之间通过旋转副(5)连接，所述测量机构包括塞尺(10)和卡槽；

所述卡爪机构包括圆柱体、卡爪夹紧端(1)、卡爪滑轨端(9)、卡爪内侧限位柱(2)和卡爪外侧限位槽(3)，所述卡爪内侧限位柱(2)固定连接在圆柱体的一侧，所述卡爪外侧限位槽(3)开设在圆柱体的径向方向，所述卡爪滑轨端(9)延伸至卡爪外侧限位槽(3)的内部，所述螺旋弹簧(4)固定连接在卡爪滑轨端(9)，所述螺旋弹簧(4)的另一端与卡柱外侧限位槽(3)的内部固定连接；

所述卡槽由V形卡槽(7)和塞尺卡槽(6)组成，所述塞尺(10)插接在V形卡槽(7)内。

2.根据权利要求1所述的一种便携式车轮外倾角快速检测装置，其特征在于：所述卡爪内侧限位槽(2)共设有三个，且以圆柱体的圆心为对称点中心对称设置在圆柱体的中部。

3.根据权利要求1所述的一种便携式车轮外倾角快速检测装置，其特征在于：所述气泡检测凹槽(8)的形状为椭圆形，气泡检测凹槽(8)的内部装有水，所述气泡检测凹槽(8)的外部通过玻璃密封。

4.根据权利要求1所述的一种便携式车轮外倾角快速检测装置，其特征在于：所述旋转副(5)包括设置在调整机构断面的带圆孔的凸台和设置在安装机构断面的带圆孔的支架，所述调整机构上的凸台与安装机构上的支架之间通过螺栓连接。

5.根据权利要求3所述的一种便携式车轮外倾角快速检测装置，其特征在于：所述气泡检测凹槽(8)内的水在气泡检测凹槽(8)内形成小气泡。

说明书

一种便携式车轮外倾角快速检测装置

技术领域

[0001] 本发明涉及车轮外倾角技术领域，具体为一种便携式车轮外倾角快速检测装置。

背景技术

[0002] 汽车的车轮外倾角的大小以及左右车轮的对称性直接关系到汽车行驶过程中出现的跑偏问题以及轮胎偏磨问题，对车辆性能影响很大，通过对外倾角的测量能够识别出
问题所在，并解决问题；目前针对外倾角的测量装置主要为台架式四轮定位仪，但是四轮定
位仪的使用流程复杂、低效，测量过程耗时耗力，完成一次测量大概需要10到20分钟。

[0003] 因此设计一款便携式快速测量外倾角的装置意义重大，能够在一两分钟内得到外倾角的测量值，大大提高工作效率。

发明内容

[0004] 本发明的目的在于提供了一种便携式车轮外倾角快速检测装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

[0005] 为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种便携式车轮外倾角快速检测装置，包括安装机构、调整机构和测量机构，所述安装机构包括卡爪机构、限位机构和螺旋弹
簧，所述调整机构设置在安装机构的后端，所述调整机构与安装机构之间通过旋转机构连
接，所述调整机构为圆柱体，所述调整机构的表面开有一个气泡检测凹槽，所述调整机构与
安装机构之间通过旋转副连接，所述测量机构包括塞尺和卡槽。

[0006] 优选的，所述卡爪机构由圆柱体、卡爪夹紧端、卡爪滑轨端、卡爪内侧限位柱和卡爪外侧限位槽组成。

[0007] 优选的，所述卡爪内侧限位柱固定连接在圆柱体的一侧，所述卡爪外侧限位槽开设在圆柱体的径向方向。

[0008] 优选的，所述卡爪内侧限位槽共设有三个，且以圆柱体的圆心为对称点中心对称设置在圆柱体的中部。

[0009] 优选的，所述卡爪滑轨端延伸至卡爪外侧限位槽的内部，所述螺旋弹簧固定连接在卡爪滑轨端，所述螺旋弹簧的另一端与卡柱外侧限位槽的内部固定连接。

[0010] 优选的，所述气泡检测凹槽的形状为椭圆形，气泡检测凹槽的内部装有水，所述气泡检测凹槽的外部通过玻璃密封。

[0011] 优选的，所述旋转副包括设置在调整机构断面的带圆孔的凸台和设置在安装机构断面的带圆孔的支架，所述调整机构上的凸台与安装机构上的支架之间通过螺栓连接。

[0012] 优选的，所述气泡检测凹槽内的水在气泡检测凹槽内形成小气泡。

[0013] 优选的，所述卡槽由V形卡槽和塞尺卡槽组成。

[0014] 优选的，所述塞尺可以插接在V形卡槽内。

[0015] 与现有技术相比，本发明的有益效果是：

[0016] (1)该发明通过设置安装机构、调整机构、测量机构，开始测量前，先将车轮中心装饰堵盖拆掉，将安装机构的卡爪按下，同时将卡爪端放入拆掉堵盖的车轮孔内，然后松开卡
爪使其在螺旋弹簧额作用下夹紧，将安装机构和调整机构支架的旋转螺栓松开，对调整机
构进行调整，使小气泡处于凹槽正中间的位置(保证装置水平)，将旋转副的螺栓拧紧，在安
装机构和调整机构中间放入塞尺，根据塞尺的数量计算总共的角度，角度和即为车轮外倾
角，本发明可适用于现有主机厂下线的所有车型，测量装置便于携带，可随时测量静态车辆
的外倾角，操作简单方便；

[0017] (2)该发明通过三爪卡盘的形式，将三个卡爪伸到车轮堵盖内轮毂轴承的外边缘上，通过螺旋弹簧的回位作用进行卡紧，三爪的形式能够提高卡紧的稳定性，卡紧的操作简
单快捷。

附图说明

[0018] 图1为本发明立体结构图；

[0019] 图2为本发明俯视图；

[0020] 图3为本发明正正视图；

[0021] 图4为本发明侧视图；

[0022] 图5为本发明塞尺的结构图。

[0023] 图中：1卡爪夹紧端、2卡爪内侧限位柱、3卡爪外侧限位槽、4螺旋弹簧、5旋转副、6塞尺卡槽、7V形卡槽、8气泡检测凹槽、9卡爪滑轨端、10塞尺。

具体实施方式

[0024] 实施例一：

[0025] 一种便携式车轮外倾角快速检测装置，包括安装机构、调整机构和测量机构，安装机构包括卡爪机构、限位机构和螺旋弹簧4，卡爪机构由圆柱体、卡爪夹紧端1、卡爪滑轨端
9、卡爪内侧限位柱2和卡爪外侧限位槽3组成，卡爪滑轨端9延伸至卡爪外侧限位槽3的内
部，螺旋弹簧4固定连接在卡爪滑轨端9，螺旋弹簧4的另一端与卡柱外侧限位槽3的内部固
定连接，卡爪内侧限位槽2共设有三个，且以圆柱体的圆心为对称点中心对称设置在圆柱体
的中部，卡爪内侧限位柱2固定连接在圆柱体的一侧，卡爪外侧限位槽3开设在圆柱体的径
向方向，调整机构设置在安装机构的后端，调整机构与安装机构之间通过旋转机构连接，调
整机构为圆柱体，调整机构的表面开有一个气泡检测凹槽8，气泡检测凹槽8的形状为椭圆
形，气泡检测凹槽8的内部装有水，气泡检测凹槽8内的水在气泡检测凹槽8内形成小气泡，
气泡检测凹槽8的外部通过玻璃密封，调整机构与安装机构之间通过旋转副5连接，旋转副5
包括设置在调整机构断面的带圆孔的凸台和设置在安装机构断面的带圆孔的支架，调整机
构上的凸台与安装机构上的支架之间通过螺栓连接，测量机构包括塞尺10和卡槽，卡槽由V
形卡槽7和塞尺卡槽6组成，塞尺10可以插接在V形卡槽7内，使用时，按住卡爪滑轨端9，使卡
爪处于缩紧状态，然后将卡爪夹紧端1深入到拆掉堵盖的车轮孔内，之后，松开卡爪滑轨端
9，使卡爪在螺旋弹簧4的作用下弹回并卡住车轮，将旋转副5上的螺栓拧开，调节旋转右侧
的调整机构，调整机构上有两个气泡检验凹槽8，使气泡检测凹槽8内的气泡处于气泡检测
凹槽中间位置后，拧紧旋转副5处的螺栓，保持现在位置后，在V型卡槽7内装入三个塞尺10，
然后将三个塞尺10取出，计算三个塞尺10的角度和，此数值即为外倾角测量结果。

[0026] 实施例二：

[0027] 一种便携式车轮外倾角快速检测装置，包括安装机构、调整机构和测量机构，安装机构包括卡爪机构、限位机构和螺旋弹簧4，卡爪机构由圆柱体、卡爪夹紧端1、卡爪滑轨端
9、卡爪内侧限位柱2和卡爪外侧限位槽3组成，卡爪滑轨端9延伸至卡爪外侧限位槽3的内
部，螺旋弹簧4固定连接在卡爪滑轨端9，螺旋弹簧4的另一端与卡柱外侧限位槽3的内部固
定连接，卡爪内侧限位槽2共设有三个，且以圆柱体的圆心为对称点中心对称设置在圆柱体
的中部，卡爪内侧限位柱2固定连接在圆柱体的一侧，卡爪外侧限位槽3开设在圆柱体的径
向方向，调整机构设置在安装机构的后端，调整机构与安装机构之间通过旋转机构连接，调
整机构为圆柱体，调整机构的表面开有一个气泡检测凹槽8，气泡检测凹槽8的形状为椭圆
形，气泡检测凹槽8的内部装有水，气泡检测凹槽8内的水在气泡检测凹槽8内形成小气泡，
气泡检测凹槽8的外部通过玻璃密封，调整机构与安装机构之间通过旋转副5连接，旋转副5
包括设置在调整机构断面的带圆孔的凸台和设置在安装机构断面的带圆孔的支架，调整机
构上的凸台与安装机构上的支架之间通过螺栓连接，测量机构包括塞尺10和卡槽，卡槽由V
形卡槽7和塞尺卡槽6组成，塞尺10可以插接在V形卡槽7内，使用时，按住卡爪滑轨端9，使卡
爪处于缩紧状态，然后将卡爪夹紧端1深入到拆掉堵盖的车轮孔内，之后，松开卡爪滑轨端
9，使卡爪在螺旋弹簧4的作用下弹回并卡住车轮，将旋转副5上的螺栓拧开，调节旋转右侧
的调整机构，调整机构上有两个气泡检验凹槽8，使气泡检测凹槽8内的气泡处于气泡检测
凹槽中间位置后，拧紧旋转副5处的螺栓，保持现在位置后，在V型卡槽7内装入五个塞尺10，
然后将五个塞尺10取出，计算五个塞尺10的角度和，此数值即为外倾角测量结果。

[0028] 实施例三：

[0029] 一种便携式车轮外倾角快速检测装置，包括安装机构、调整机构和测量机构，安装机构包括卡爪机构、限位机构和螺旋弹簧4，卡爪机构由圆柱体、卡爪夹紧端1、卡爪滑轨端
9、卡爪内侧限位柱2和卡爪外侧限位槽3组成，卡爪滑轨端9延伸至卡爪外侧限位槽3的内
部，螺旋弹簧4固定连接在卡爪滑轨端9，螺旋弹簧4的另一端与卡柱外侧限位槽3的内部固
定连接，卡爪内侧限位槽2共设有三个，且以圆柱体的圆心为对称点中心对称设置在圆柱体
的中部，卡爪内侧限位柱2固定连接在圆柱体的一侧，卡爪外侧限位槽3开设在圆柱体的径
向方向，调整机构设置在安装机构的后端，调整机构与安装机构之间通过旋转机构连接，调
整机构为圆柱体，调整机构的表面开有一个气泡检测凹槽8，气泡检测凹槽8的形状为椭圆
形，气泡检测凹槽8的内部装有水，气泡检测凹槽8内的水在气泡检测凹槽8内形成小气泡，
气泡检测凹槽8的外部通过玻璃密封，调整机构与安装机构之间通过旋转副5连接，旋转副5
包括设置在调整机构断面的带圆孔的凸台和设置在安装机构断面的带圆孔的支架，调整机
构上的凸台与安装机构上的支架之间通过螺栓连接，测量机构包括塞尺10和卡槽，卡槽由V
形卡槽7和塞尺卡槽6组成，塞尺10可以插接在V形卡槽7内，使用时，按住卡爪滑轨端9，使卡
爪处于缩紧状态，然后将卡爪夹紧端1深入到拆掉堵盖的车轮孔内，之后，松开卡爪滑轨端
9，使卡爪在螺旋弹簧4的作用下弹回并卡住车轮，将旋转副5上的螺栓拧开，调节旋转右侧
的调整机构，调整机构上有两个气泡检验凹槽8，使气泡检测凹槽8内的气泡处于气泡检测
凹槽中间位置后，拧紧旋转副5处的螺栓，保持现在位置后，在V型卡槽7内装入六个塞尺10，
然后将六个塞尺10取出，计算六个塞尺10的角度和，此数值即为外倾角测量结果。

[0030] 工作原理：当本发明使用时，按住卡爪滑轨端9，使卡爪处于缩紧状态，然后将卡爪夹紧端1深入到拆掉堵盖的车轮孔内，之后，松开卡爪滑轨端9，使卡爪在螺旋弹簧4的作用
下弹回并卡住车轮，将旋转副5上的螺栓拧开，调节旋转右侧的调整机构，调整机构上有两
个气泡检验凹槽8，使气泡检测凹槽8内的气泡处于气泡检测凹槽中间位置后，拧紧旋转副5
处的螺栓，保持现在位置后，在V型卡槽7内装入塞尺10，将塞尺10填满，填满后，将所有塞尺
10取出，计算所有塞尺10的角度和，此数值即为外倾角测量结果。

[0031] 综上所述，本发明通过设置安装机构、调整机构、测量机构，开始测量前，先将车轮中心装饰堵盖拆掉，将安装机构的卡爪按下，同时将卡爪端放入拆掉堵盖的车轮孔内，然后
松开卡爪使其在螺旋弹簧额作用下夹紧，将安装机构和调整机构支架的旋转螺栓松开，对
调整机构进行调整，使小气泡处于凹槽正中间的位置(保证装置水平)，将旋转副的螺栓拧
紧，在安装机构和调整机构中间放入塞尺，根据塞尺的数量计算总共的角度。角度和即为车
轮外倾角。本发明可适用于现有主机厂下线的所有车型，测量装置便于携带，可随时测量静
态车辆的外倾角，操作简单方便，通过三爪卡盘的形式，将三个卡爪伸到车轮堵盖内轮毂轴
承的外边缘上，通过螺旋弹簧的回位作用进行卡紧，三爪的形式能够提高卡紧的稳定性，卡
紧的操作简单快捷。