双飞达纸箱成型机转让专利
申请号 : CN202010662502.6
文献号 : CN111761869B
文献日 : 2021-07-09
发明人 : 林志荣
申请人 : 惠州市德钢机械有限公司
摘要 :
权利要求 :
1.一种双飞达纸箱成型机,其特征在于,包括:机架(1);
可调节送纸装置(2),其包括送纸支撑架(21)、固纸部(22)及送纸传送部(23),所述送纸支撑架(21)设置于所述机架(1),所述固纸部(22)设置于所述送纸支撑架(21),所述送纸传送部(23)绕设于所述固纸部(22);
纸板输送装置(3),其包括存在输送角度(33)的第一纸板输送部(31)及第二纸板输送部(32),所述第一纸板输送部(31)及所述第二纸板输送部(32)均设置于所述机架(1);
对接糊口装置(4),其包括糊口支架(41)、糊口压合部(42)及糊口支撑部(43),所述糊口支架(41)设置于所述第一纸板输送部(31)和/或所述第二纸板输送部(32),所述糊口压合部(42)及所述糊口支撑部(43)均设置于所述糊口支架(41);
喷胶装置(5),其设置于所述机架(1),且其输出端与所述糊口压合部(42)正对设置;
前规装置(6),其包括前规传动部(61)及前规定位部(62),所述前规传动部(61)设置于所述机架(1),所述前规定位部(62)设置于所述前规传动部(61);所述前规传动部(61)包括前规传动组件(611)及前规传动带(612),所述前规传动带(612)绕设于所述前规传动组件(611),所述前规定位部(62)设置于所述前规传动带(612);所述前规传动组件(611)包括前规主动轮(6111)、第一前规传动轮(6112)及第二前规传动轮(6113),所述第一前规传动轮(6112)可拆卸连接所述前规主动轮(6111),所述第一前规传动轮(6112)与所述第二前规传动轮(6113)通过所述前规传动带(612)连接;所述第一前规传动轮(6112)设有前规转动槽(61121),所述前规主动轮(6111)通过前规传动连接件可拆卸连接所述第一前规传动轮(6112),且所述前规传动连接件卡设于所述前规转动槽(61121);以及纸板压合装置(7),其包括设置于所述机架(1)的第一纸板压合部(71)及第二纸板压合部(72),所述第一纸板压合部(71)与所述第二纸板压合部(72)正对设置。
2.根据权利要求1所述的双飞达纸箱成型机,其特征在于,所述固纸部(22)包括通气组件(221)及抽气组件(222),所述通气组件(221)滑动连接所述送纸支撑架(21),所述抽气组件(222)连通所述通气组件(221)。
3.根据权利要求2所述的双飞达纸箱成型机,其特征在于,所述通气组件(221)包括通气板(2211)及通气滑动块(2212),所述通气滑动块(2212)滑动连接所述送纸支撑架(21),所述通气板(2211)设置于所述通气滑动块(2212)。
4.根据权利要求1所述的双飞达纸箱成型机,其特征在于,所述第二纸板输送部(32)通过双飞达传送带移动结构(8)连接所述机架(1)。
5.根据权利要求1所述的双飞达纸箱成型机,其特征在于,所述糊口压合部(42)包括多个糊口压合组件(421),多个所述糊口压合组件(421)相对所述糊口支架(41)存在角度差异。
6.根据权利要求5所述的双飞达纸箱成型机,其特征在于,所述糊口压合组件(421)包括糊口压合固定件(4211)及糊口压合件(4212),所述糊口压合固定件(4211)设置于所述糊口支架(41),所述糊口压合件(4212)转动设置于所述糊口压合固定件(4211)。
7.根据权利要求1‑6任一所述的双飞达纸箱成型机,其特征在于,所述机架(1)设有用于托起待加工单片纸板的纸板支托件(11)。
说明书 :
双飞达纸箱成型机
技术领域
背景技术
加工出其对应结构的展开纸板,然后进行结合即可;对于大规格的纸箱,工艺较为复杂,需
要将纸箱对应结构的展开纸板分成两部分制作,然后再将两部分进行接合,目前的设备中,
整体结构较大,纸板的输送线长,故容易出现累积误差,导致两部分的纸板无法准确对接,
进而影响最终纸板接合的效果,经常性需要人工进行停机调整,降低生产效率。
发明内容
轮通过前规传动带连接。
送至纸板输送装置,再由对接糊口装置对正在输送的待加工单片纸板进行折边,同时,喷胶
装置对折边进行喷胶,前规装置对相应的待加工单片纸板进行定位,最后将相应的待加工
单片纸板接合,并由纸板压合装置进行压合,通过各装置的合理布局,使得结构合理,减小
整体体积,还缩短了待加工单片纸板的输送行程,减少误差的累加,保证了待加工单片纸板
对接的精准性,提高了接合的效果,进而避免传统的停机调整工作,最终提高生产效率。
附图说明
2222‑风管;2223‑通气转接块;23‑送纸传送部;231‑送纸主动轮;232‑送纸从动轮;233‑送
纸传动带;2331‑通气孔;
第二纸板输送组件;32‑第二纸板输送部;33‑输送角度;
口顶边组件;4221‑糊口顶边固定件;42211‑第三支撑面;42212‑第四支撑面;4222‑糊口顶
边件;43‑糊口支撑部;431‑支撑固定件;432‑糊口支撑组件;4321‑糊口支撑轮;4322‑糊口
支撑带;44‑夹角;
63‑前规连接部;631‑前规第一连接件;632‑前规第二连接件;64‑前规导向部;641‑前规导
向槽;
具体实施方式
是说,在本发明的部分实施方式中,这些实务上的细节是非必要的。此外,为简化图式起见,
一些习知惯用的结构与组件在图式中将以简单的示意的方式绘示之。
或操作而已,而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数
量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外,各
个实施例之间的技术方案可以相互结合,但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基
础,当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在,
也不在本发明要求的保护范围之内。
例中对接糊口装置4的立体结构图;图17为实施例中前规装置6的立体结构图。本发明的一
种双飞达纸箱成型机包括机架1、可调节送纸装置2、纸板输送装置3、对接糊口装置4、喷胶
装置5、前规装置6及纸板压合装置7;可调节送纸装置2包括送纸支撑架21、固纸部22及送纸
传送部23,送纸支撑架21设置于机架1,固纸部22设置于送纸支撑架21,送纸传送部23绕设
于固纸部22;纸板输送装置3包括第一纸板输送部31及第二纸板输送部32,第一纸板输送部
31及第二纸板输送部32均设置于机架1,且第一纸板输送部31与第二纸板输送部32之间存
在输送角度33;对接糊口装置4包括糊口支架41、糊口压合部42及糊口支撑部43,糊口支架
41设置于第一纸板输送部31和/或第二纸板输送部32,糊口压合部42及糊口支撑部43均设
置于糊口支架41;喷胶装置5设置于机架1,且喷胶装置5的输出端与糊口压合部42正对设
置;前规装置6包括前规传动部61及前规定位部62,前规传动部61设置于机架1,前规定位部
62设置于前规传动部61;纸板压合装置7包括第一纸板压合部71及第二纸板压合部72,第一
纸板压合部71及第二纸板压合部72均设置于机架1,第一纸板压合部71与第二纸板压合部
72正对设置。
地,固纸部22包括通气组件221及抽气组件222,通气组件221滑动连接送纸支撑架21,抽气
组件222连通通气组件221。
送部23,最后由送纸传送部23进一步将待加工单片纸板输送至下一工位;其中,根据待加工
单片纸板的大小、形状或结构,推动通气组件221至不同的位置,以便于满足不同大小、形状
或结构的待加工单片纸板。
滑块212的设置便于调整可调节送纸装置2的整体移动,有利于适配不同尺寸的待加工单片
纸板。
纸传送部23绕设于通气板2211;通气板2211与通气滑动块2212共同组成一个腔体,抽气组
件222连通腔体。优选地,通气板2211开设有多个通气槽22111,通气槽22111的一侧是送纸
传送部23,另一侧是腔体,抽气组件222作用于该腔体,再通过通气槽22111作用于送纸传送
部23,最终使得待加工单片纸板贴合于送纸传送部23。
内部产生负压。优选地,抽气组件222还包括通气转接块2223,风管2222与腔体之间通过通
气转接块2223连通,通过通气转接块2223的设置,使得风管2222与腔体连接更为紧密,同时
还方便安装及拆卸。
231、送纸从动轮232及通气板2211,送纸主动轮231、送纸从动轮232分别位于通气板2211的
两端;通过送纸主动轮231带动送纸从动轮232和送纸传动带233运动,进而实现待加工单片
纸板的上料。优选地,送纸传动带233表面设有多个通气孔2331,通气孔2331与通气槽22111
相通,通气槽22111通过通气孔2331作用于待加工单片纸板。
轮231在外部驱动件(图中未标识)的作用下转动,并带动送纸从动轮232及送纸传动带233
一并转动,将待加工单片纸板放到送纸传动带233表面,待加工单片纸板在气体压力作用下
贴合送纸传动带233,在送纸传动带233的运动下输送至下一工位,随着待加工单片纸板远
离通气槽22111,其与送纸传动带233的贴合程度降低,便于后续两者的脱离;根据不同的待
加工单片纸板,可移动通气滑动块2212,进而改变通气槽22111的位置,以适配各式各样的
待加工单片纸板。
纸传送部23贴合,此外,还可以将通气组件22移动至送纸传送部23的不同区域,以便适应不
同大小、结构的待加工单片纸板,增加其使用的灵活性,同时有效地改善了传统中因单片纸
板未被吸住,导致运输过程中出现掉落、传送故障等问题。
适应不同规格的待加工单片纸板。
一纸板输送组件311及第二纸板输送组件312共同作用于待加工单片纸板进行输送。第一纸
板输送组件311包括第一纸板输送架3111、第一纸板输送主动轮3112、第一纸板输送过渡轮
3113及第一纸板输送带3114,第一纸板输送架3111设置于机架1,第一纸板输送主动轮3112
位于第一纸板输送架3111的端部,第一纸板输送过渡轮3113设置于第一纸板输送架3111的
中部,第一纸板输送带3114绕设于第一纸板输送架3111、第一纸板输送主动轮3112及第一
纸板输送过渡轮3113。具体应用时,第一纸板输送主动轮3112的数量为两个,且分别位于第
一纸板输送架3111的两端;第一纸板输送过渡轮3113的数量为多个,且等距排布于第一纸
板输送架3111的中部。优选地,第一纸板输送过渡轮3113与第一纸板输送架3111之间设有
弹簧,第一纸板输送过渡轮3113通过压缩弹簧可相对第一纸板输送架3111进行运动,便于
适应不同厚度的待加工单片纸板。
传送带移动结构8连接机架1。双飞达传送带移动结构8包括支撑板81、支撑架82及运动齿轮
83,支撑板81设置于第二纸板输送部32,支撑架82设置于支撑板81,运动齿轮83转动设置于
支撑架82上。其中,当第二纸板输送部32运动时,将带动支撑板81运动,支撑板81带动支撑
架82运动,支撑架82则带动运动齿轮83运动,运动齿轮83与齿排(图中未标识)啮合,进而实
现运动齿轮83与支撑板81的同步运动。
撑板81依序排列设置于第二纸板输送部32,且支撑架82依序贯穿多个支撑板81,支撑板81
数量并不仅限于本实施例中的两个,可根据实际应用情况进行增减,支撑板81的增加可有
效提高整体的稳定性。
第二纸板输送部32整体同步运动,提高稳定性和准确性。
合,故运动齿轮83将沿着齿排排布方向运动,通过运动齿轮83与齿排的配合方式,保证了第
二纸板输送部32整体运动的一致性,而且还利于提高运动过程中的稳定性。
83与齿排的配合方式,不仅节省结构简单、占地面积小,方便后续的维护,而且该配合方式
能有效提升稳定性。
仅可防止待加工单片纸板输送过程中出现折弯现象,还能有效保证待加工单片纸板输送的
平稳性。多个纸板输送装置3可通过双飞达传送带移动结构8相对机架1进行运动,便于适应
不同规格的待加工单片纸板。
为实施例中糊口压合固定件4211的立体图结构图;图14为实施例中糊口顶边固定件4221的
立体结构图;图15为实施例中糊口支撑部43的立体结构图;图16为实施例中糊口支撑部43
的爆炸示意图。糊口压合部42包括多个糊口压合组件421,多个糊口压合组件421相对糊口
支架41的角度不一样,即糊口压合组件421相对糊口支架41存在角度差异。
痕重合,而待加工单片纸板需要折起的边则突出于折板411,并且其沿折痕被翻折180°,通
过折板411的设置,除了为待加工单片纸板的折边提供定位外,还提供支撑,使得待加工单
片纸板的折边效果更佳。
4211的另一端,且糊口压合件4212作用于待加工单片纸板。具体应用时,糊口压合固定件
4211通过螺栓连接糊口支架41,便于后续拆卸、更换和维修。优选地,糊口压合固定件4211
包括第一支撑面42111及第二支撑面42112,第一支撑面42111与第二支撑面42112成夹角44
设置,糊口压合件4212转动设置于第二支撑面42112。具体应用时,夹角44可以为锐角或钝
角。具体的,多个糊口压合组件421中,每一个糊口压合固定件4211内的第一支撑面42111与
第二支撑面42112的夹角44角度不同,进而使得每一个设置于第二支撑面42112上的糊口压
合件4212相对待加工单片纸板的角度也不同,当待加工单片纸板依序通过不同角度的糊口
压合件4212时,则待加工单片纸板在不同的糊口压合件4212的作用下进行折边。
边件4222,糊口顶边固定件4221设置于糊口支架41,且糊口顶边固定件4221与糊口压合固
定件4211并排设置;糊口顶边件4222转动设置于糊口顶边固定件4221,糊口顶边件4222作
用于待加工单片纸板折痕处,使得折边更为平整。糊口顶边固定件4221包括第三支撑面
42211及第四支撑面42212,第三支撑面42211与第四支撑面42212相互垂直,糊口顶边件
4222转动设置于第四支撑面42212。具体的,糊口顶边固定件4221位于多个糊口压合固定件
4211最后作用于待加工单片纸板的一端。本实施例中,糊口顶边固定件4221及糊口顶边件
4222的结构分别与糊口压合固定件4211及糊口压合件4212相类似,其区别在于,第三支撑
面42211与第四支撑面42212所形成的夹角44,与第一支撑面42111及第二支撑面42112所形
成的夹角44不同。
与折板411正对设置。糊口支撑组件432包括至少两个糊口支撑轮4321及糊口支撑带4322,
糊口支撑轮4321设置于支撑固定件431,糊口支撑带4322绕设于至少两个糊口支撑轮4321,
糊口支撑带4322与折板411正对设置。当待加工单片纸板从第一糊口压合件4212到最后一
个糊口压合件4212运动的过程中,同时实现折边的动作,待加工单片纸板折边是从0°到
180°的翻折,故翻折到后面接近180°角时,待加工单片纸板整体受到的翻折力较大,糊口支
撑带4322与折板411位于待加工单片纸板的两侧,且均抵接待加工单片纸板,起到夹持作
用,则可避免翻折力带动整个待加工单片纸板翻动,另外,还能使得折边的效果更佳。
边,当折边动作快要完成时,由糊口支撑带4322及折板411进行夹持完成最后的折边动作。
压合组件421后,即实现了自动折边,大大改善了传统手工进行折边带来的缺陷,提高产能、
提高生产效率,同时还能有效保证折边后的质量。
包括前规传动组件611及前规传动带612,前规传动带612绕设于前规传动组件611,前规定
位部62设置于前规传动带612。
状态下待加工单片纸板抵接前规定位部62,且在一定时间内,待加工单片纸板持续保持抵
接前规定位部62,故当前规定位部62进行运动时,待加工单片纸板也随着做相应的运动。
第二前规传动轮6113通过前规传动带612与第一前规传动轮6112连接,前规主动轮6111带
动第一前规传动轮6112运动,第一前规传动轮6112通过前规传动带612带动第二前规传动
轮6113运动。优选地,第一前规传动轮6112设有前规转动槽61121,前规主动轮6111通过前
规传动连接件(图中未标识)可拆卸连接第一前规传动轮6112,前规传动连接件卡设于前规
转动槽61121,使得前规主动轮6111与第一前规传动轮6112相对固定,可由前规主动轮6111
带动第一前规传动轮6112运动。具体应用时,前规传动连接件可以为螺栓,也可以为与前规
转动槽61121相匹配的卡块。具体的,前规传动连接件为螺栓,将前规传动连接件穿过前规
主动轮6111,再穿过前规转动槽61121,最后拧入螺母,将前规主动轮6111与第一前规传动
轮6112进行相对固定;当拆卸前规传动连接件时,第一前规传动轮6112可相对前规主动轮
6111运动,此时,可根据需要拉动前规传动带612,进而调整前规定位部62的位置,使得另一
前规装置6上的待加工单片纸板与该前规装置6上的待加工单片纸板位置的准确性得以保
证,调整完成后,再次将前规传动连接件组装。本实施例中,前规转动槽61121为弧形槽,且
与第一前规传动轮6112同圆心,方便后续对前规定位部62的调整,即需要调整前规定位部
62时,只需要转动第一前规传动轮6112即可。
接部63转动。进一步优选地,前规连接部63包括前规第一连接件631,前规第一连接件631位
于前规传动组件611的一侧。具体应用时,前规第一连接件631的一端连接第一前规传动轮
6112,其另一端连接第二前规传动轮6113,将第一前规传动轮6112与第二前规传动轮6113
连为一体,不仅增强第一前规传动轮6112与第二前规传动轮6113运动时的稳定性,而且还
可以通过前规第一连接件631与其他部件进行连接。再进一步优选地,前规连接部63还包括
前规第二连接件632,前规第二连接件632位于前规传动组件611的另一侧,且前规第二连接
件632连接所述前规第一连接件631,通过前规第二连接件632的设置,同样可便于连接外部
的其他部件;此外,前规第一连接件631与前规第二连接件632共同作用于前规传动组件
611,对前规传动组件611形成夹持,增强其工作的稳定性。
前规导向槽641,前规传动带612位于前规导向槽641内,通过前规导向槽641的设置,不仅为
前规传动带612的运动起到导向作用,而且还有效防止前规导向槽641运动时产生振动、偏
移等问题,进而提升前规定位部62工作的稳定性,减少待加工单片纸板运动过程产生的位
置偏差。
轮6113运动,前规传动带612上的前规定位部62及待加工单片纸板也做相应的运动;若是发
现两个前规装置6上的两个待加工单片纸板最终连接位置出现偏差,即位置准确性有误,则
可将前规传动连接件拆卸,转动第一前规传动轮6112,实现对前规定位部62的位置调整,调
整至合适位置后,再将前规传动连接件安装上即可。
前规定位部62一起运动,待加工单片纸板持续保持抵接前规定位部62的状态,故待加工单
片纸板也随前规定位部62做相同的运动,两个待加工单片纸板在两个前规装置6的作用下
运动至相同位置,有效保证其位置的准确性,同时,不仅不会影响成品纸箱的外观美感,还
避免对成品纸箱自身结构造成破坏,保证其抗压能力。
纸板压合部72运动;第二纸板压合部72与第二纸板输送部32结构相类似。
节送纸装置2将相应的待加工单片纸板输送至第一纸板输送部31及第二纸板输送部32,待
加工单片纸板输送的过程中,在对接糊口装置4上的糊口压合件4212的作用下进行折边,折
边完成后喷胶装置5进行喷胶,当第一纸板输送部31与第二纸板输送部32上的待加工单片
纸板均抵接到各自对应的前规定位部62后,前规传动带612开始运动并将两个待加工单片
纸板以相同的速度输送至纸板压合装置7进行压合,在进入压合装置7之前,两个待加工单
片纸板已贴合在一起,进入纸板压合装置7后,气缸711驱动第一纸板压合部71朝靠近第二
纸板压合部72方向运动,此时,第一纸板压合部71与第二纸板压合部72共同作用于两个待
加工单片纸板贴合处,即喷胶处,使得两个待加工单片纸板粘贴的更牢固,最后由纸板压合
装置7将压合后的纸板下料,完成一个纸箱的最终成型。
置,再由对接糊口装置对正在输送的待加工单片纸板进行折边,同时,喷胶装置对折边进行
喷胶,前规装置对相应的待加工单片纸板进行定位,最后将相应的待加工单片纸板接合,并
由纸板压合装置进行压合,通过各装置的合理布局,使得结构合理,减小整体体积,还缩短
了待加工单片纸板的输送行程,减少误差的累加,保证了待加工单片纸板对接的精准性,提
高了接合的效果,进而避免传统的停机调整工作,最终提高生产效率。
替换、改进等,均应包括在本发明的权利要求范围之内。