一种离心滑块转轮防坠爬架

摘要

本发明公开了一种离心滑块转轮防坠爬架，包括导轨和多个附墙导座等，导轨排布有一排定位件，爬架还包括设置在附墙导座上的防坠轮，防坠轮包括外周具有多个轮齿的转轮和插入轮齿中的内滑块，每一内滑块与轮齿滑动配合并可沿转轮的径向方向滑动，每一附墙导座上安装有卡阻件，导轨正常移动时防坠轮可在导轨的带动下自由转动，导轨坠落时所述内滑块在离心力作用下沿所述转轮的径向方向相对轮齿滑动并被所述卡阻件阻挡，以使所述转轮停止转动且所述轮齿抵住所述导轨的定位件，从而对导轨进行制动，防止导轨下坠，本发明结构简单，加工成本低，维护方便，可靠性高，且内滑块在轮齿内部不易污染，防坠时不会存在冲击弹跳、滑落失效等安全隐患的缺陷。

权利要求

1.一种离心滑块转轮防坠爬架，包括：脚手板、立杆、防护网、动力系统、导轨固定装置以及滑套配合的导轨和多个附墙导座，所述导轨沿自身长度方向等间距排布有一排定位件，其特征在于，所述爬架还包括设置在所述多个附墙导座上的多个防坠轮，所述防坠轮包括外周具有多个轮齿的转轮和插入所述轮齿中的内滑块，每一所述内滑块与所述轮齿滑动配合并可沿所述转轮的径向方向滑动，每一所述附墙导座上安装有卡阻件，所述导轨正常移动时所述防坠轮可在所述导轨的带动下自由转动，所述导轨坠落时所述内滑块在离心力作用下沿所述转轮的径向方向相对所述轮齿滑动并被所述卡阻件阻挡，以使所述转轮停止转动且所述轮齿抵住所述导轨的定位件；所述卡阻件包括台阶面，所述内滑块上设置有挂钩，所述挂钩突出于所述内滑块端部的周向外侧壁设置，当所述内滑块因离心力被所述卡阻件阻挡时，所述挂钩位于所述台阶面上方。

2.根据权利要求1所述的爬架，其特征在于，所述卡阻件设置在所述转轮的轴心所在水平面的上方。

3.根据权利要求1所述的爬架，其特征在于，所述轮齿内部沿所述轮齿径向方向开设有安装槽，所述内滑块可滑动地装配在所述安装槽内且部分伸出所述轮齿端部，所述内滑块位于所述安装槽内的部分开设有平行于所述轮齿径向的滑行限位槽，所述轮齿安装有伸入所述滑行限位槽内的第一限位件以防止所述内滑块从所述安装槽中完全滑出。

4.根据权利要求1所述的爬架，其特征在于，所述卡阻件的侧面凸出有定位柱，所述内滑块端部的周向外侧壁开设有定位孔，当所述内滑块因离心力被所述卡阻件阻挡时，所述定位柱伸入所述定位孔中。

5.根据权利要求1所述的爬架，其特征在于，所述附墙导座包括水平承载板，所述水平承载板开设供所述导轨穿过并用于引导导轨爬行的半封闭引导窗，所述防坠轮位于所述水平承载板的下方空间，所述转轮的轴线垂直于所述导轨，所述卡阻件凸出设置在所述水平承载板的底部。

6.根据权利要求1所述的爬架，其特征在于，所述转轮包括四个均匀分布的轮齿，所述轮齿为内部中空的矩形体结构。

7.根据权利要求1所述的爬架，其特征在于，所述定位件与所述轮齿啮合。

说明书

一种离心滑块转轮防坠爬架

技术领域

[0001] 本发明涉及建筑领域，尤其涉及一种离心滑块转轮防坠爬架。

背景技术

[0002] 目前的爬架的防坠器存在结构复杂、加工成本高、易卡阻、维护成本高、不可靠等缺点，并且防坠装置也存在易污染，防坠时冲击弹跳、滑落失效等安全隐患的缺陷。

发明内容

[0003] 本发明要解决的技术问题在于，针对现有技术的上述缺陷，提供一种离心滑块转轮防坠爬架。

[0004] 本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：构造一种离心滑块转轮防坠爬架，包括：脚手板、立杆、防护网、动力系统、导轨固定装置以及滑套配合的导轨和多个附墙导
座，所述导轨沿自身长度方向等间距排布有一排定位件，所述爬架还包括设置在所述多个
附墙导座上的多个防坠轮，所述防坠轮包括外周具有多个轮齿的转轮和插入所述轮齿中的
内滑块，每一所述内滑块与所述轮齿滑动配合并可沿所述转轮的径向方向滑动，每一所述
附墙导座上安装有卡阻件，所述导轨正常移动时所述防坠轮可在所述导轨的带动下自由转
动，所述导轨坠落时所述内滑块在离心力作用下沿所述转轮的径向方向相对所述轮齿滑动
并被所述卡阻件阻挡，以使所述转轮停止转动且所述轮齿抵住所述导轨的定位件。

[0005] 优选地，所述卡阻件设置在所述转轮的轴心所在水平面的上方。

[0006] 优选地，所述轮齿内部沿所述轮齿径向方向开设有安装槽，所述内滑块可滑动地装配在所述安装槽内且部分伸出所述轮齿端部，所述内滑块位于所述安装槽内的部分开设
有平行于所述轮齿径向的滑行限位槽，所述轮齿安装有伸入所述滑行限位槽内的第一限位
件以防止所述内滑块从所述安装槽中完全滑出。

[0007] 优选地，所述卡阻件包括台阶面，所述内滑块上设置有挂钩，所述挂钩突出于所述内滑块端部的周向外侧壁设置，当所述内滑块因离心力被所述卡阻件阻挡时，所述挂钩位
于所述台阶面上方。

[0008] 优选地，所述卡阻件的侧面凸出有定位柱，所述内滑块端部的周向外侧壁开设有定位孔，当所述内滑块因离心力被所述卡阻件阻挡时，所述定位柱伸入所述定位孔中。

[0009] 优选地，所述附墙导座包括水平承载板，所述水平承载板开设供所述导轨穿过并用于引导导轨爬行的半封闭引导窗，所述防坠轮位于所述水平承载板的下方空间，所述转
轮的轴线垂直于所述导轨，所述卡阻件凸出设置在所述水平承载板的底部。

[0010] 优选地，所述转轮包括四个均匀分布的轮齿，所述轮齿为内部中空的矩形体结构。

[0011] 优选地，所述定位件与所述轮齿啮合。

[0012] 本发明的离心滑块转轮防坠爬架，具有以下有益效果：本发明在附墙导座上设置了防坠轮，防坠轮包括转轮和插入所述轮齿中的内滑块，内滑块与转轮滑动配合并可沿转
轮的径向方向滑动，导轨正常移动时防坠轮可在导轨的带动下自由转动，导轨坠落时内滑
块在离心力作用下沿转轮的径向方向相对所述轮齿滑动并被所述卡阻件阻挡，以使所述转
轮停止转动且所述轮齿抵住所述导轨的定位件，从而对导轨进行制动，防止导轨下坠，本发
明结构简单，加工成本低，维护方便，可靠性高，而且内滑块在轮齿内部不易污染，防坠时也
不会存在冲击弹跳、松脱、滑落失效等安全隐患的缺陷。

附图说明

[0013] 为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本
发明的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据
提供的附图获得其他的附图：

[0014] 图1是本发明离心滑块转轮防坠爬架的结构示意图；

[0015] 图2是防坠轮的结构示意图；

[0016] 图3是导轨坠落前防坠轮与卡阻件的位置关系示意图；

[0017] 图4是导轨坠落时防坠轮与卡阻件的位置关系示意图；

[0018] 图5是防止内滑块脱落的另一种方式的示意图。

具体实施方式

[0019] 为了便于理解本发明，下面将参照相关附图对本发明进行更全面的描述。附图中给出了本发明的典型实施例。但是，本发明可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所
描述的实施例。相反地，提供这些实施例的目的是使对本发明的公开内容更加透彻全面。应
当理解本发明实施例以及实施例中的具体特征是对本申请技术方案的详细的说明，而不是
对本申请技术方案的限定，在不冲突的情况下，本发明实施例以及实施例中的技术特征可
以相互组合。

[0020] 需要说明的是，当元件被称为“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接
到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“上”、
“下”以及类似的表述只是为了说明的目的。

[0021] 除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本发明的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本发明的说明书中所使用的术语只是为了描述具
体的实施例的目的，不是旨在于限制本发明。

[0022] 参考图1，本实施例的转轮防坠爬架，包括：多层脚手板、立杆、防护网、动力系统、滑套配合的导轨1和多个附墙导座2、安装在附墙导座2上的导轨1的固定装置(图未示)。多
层脚手板的排布方向与导轨1的长度方向以及立杆的长度方向均一致，导轨1设置在所述多
层脚手板的内侧，两排立杆分布并连接于所述多层脚手板的内侧和外侧，每一排立杆均沿
所述脚手板的长度方向排布，所述多层脚手板的外侧的相邻两个立杆之间连接有所述防护
网。导轨1、立杆、防护网等结构也是本领域既有技术，此处不再赘述。

[0023] 所述导轨1沿自身长度方向等间距排布有一排定位件11，本实施例中定位件11主要是开设在导轨1上的定位孔，可以理解的是，在其他实施例中，定位件11还可以是其他结
构，比如本领域常见的梯子形状的导轨1的横杆即相当于定位件11，定位件11还可以是焊接
在导轨本体上的结构。

[0024] 参考图2‑3，为解决导轨1坠落问题，每一个附墙导座2上设置一个防坠轮4。所述防坠轮4包括外周具有多个轮齿的转轮41，所述定位件与11所述轮齿啮合，每一个所述轮齿中
插入了一个内滑块42，每一所述内滑块42与轮齿滑动配合并可沿所述转轮41的径向方向滑
动，且所述内滑块42可相对所述轮齿进行一定距离的滑动。

[0025] 所述导轨1正常移动时所述防坠轮4可在所述导轨1的带动下自由转动，所述导轨1坠落时所述内滑块42在离心力作用下沿所述转轮41的径向方向往远离所述转轮41的轴心
的方向相对所述轮齿滑动并被所述卡阻件3阻挡，以使所述转轮41停止转动且所述轮齿抵
住所述导轨1的定位件11。

[0026] 具体的，参考图2‑3，所述转轮41的中心开设转轴孔，转轴45穿过转轴孔即可将所述转轮41安装固定在附墙导座2上，所述卡阻件3设置在所述转轮的轴心所在水平面的上
方，本实施例具体是在防坠轮4的轴心的正上方往导轨1一侧偏离预设距离的位置，偏离的
预设距离主要是能够保证转轮41快速转动时，转动到转轮41轴心正上方的轮齿对应的内滑
块42滑出后恰好与卡阻件3碰撞卡住，如此转轮41不再转动，于是轮齿几乎同步地与导轨1
的定位件11配合定位，从而防止导轨1下坠。

[0027] 可以理解的是，卡阻件3并不限于本实施例的结构和位置，只要其是设置在转轮41的轴心所在水平面的上方，且在正常状态下不影响转轮41的转动，在内滑块42因为离心力
滑出时与内滑块42碰撞卡主而限制转轮41的转动即可。

[0028] 更具体的，所述附墙导座2包括水平承载板21，所述水平承载板21开设供所述导轨1穿过并用于引导导轨1爬行的半封闭引导窗，所述防坠轮4位于所述水平承载板21的下方
空间，所述转轮41的轴线垂直于所述导轨1，所述卡阻件3在所述水平承载板21的底部。所述
转轮41包括四个均匀分布的轮齿。

[0029] 继续参考图2，所述轮齿为内部中空的矩形体结构，其内部沿所述轮齿径向方形成安装槽，所述内滑块42可滑动地装配在所述安装槽内且部分伸出所述轮齿端部。所述内滑
块42位于所述安装槽内的部分开设有平行于所述轮齿径向的滑行限位槽421，所述轮齿安
装有伸入所述滑行限位槽421内的第一限位件43以防止所述内滑块42从所述安装槽中完全
滑出。所述轮齿外壁上只需开设第一限位件43的安装孔即可，比如第一限位件43具体可以
是螺丝、销钉等，安装孔可以是螺丝孔等。

[0030] 考虑到外部风力的持续性影响可能会导致内滑块42和卡阻件3接触变松从而导致内滑块42逐渐滑落，当内滑块42完全滑落下来后，则导轨1又一次开始下坠，为了解决此种
问题，优选地，所述卡阻件3是在所述水平承载板21的底部的一个L形挡块，其包括台阶面，
所述内滑块42上设置有挂钩44，挂钩44突出于所述内滑块42端部的周向外侧壁设置，挂钩
44可以是与内滑块42一体成型的，也可以是独立安装到内滑块42上的，比如可以是螺栓、销
钉等。挂钩44的位置满足：当所述内滑块42因离心力被所述卡阻件3阻挡时，所述挂钩44位
于所述台阶面上方。如此，即使后来因为风力作用导致内滑块42滑落，但是内滑块42滑落后
将导致挂钩44挂到台阶面上，从而阻止内滑块42继续滑落。

[0031] 参考图5，另一种防止内滑块42滑落的方式是，在卡阻件3的侧面凸出设置定位柱31，所述内滑块42端部的周向外侧壁开设有定位孔421，定位孔421的孔径明显大于定位柱
31的径向尺寸。当所述内滑块42因离心力被所述卡阻件3阻挡时，所述定位柱31伸入所述定
位孔421中。

[0032] 结合图3‑4，图3、4是将附墙导座2剖开的视角，本实施例的工作原理是：参考图3，正常状态下，转轮41的轮齿转动时，转动到转轮41的轴心上方的轮齿上的内滑块42因为重
力作用会掉下来，不会与卡阻件3碰撞；参考图4，当导轨1坠落时，转轮41上的轮齿因为离心
力的作用沿所述转轮41的径向方向往远离所述转轮41的轴心的方向相对所述轮齿滑动，转
动到顶部的轮齿对应的内滑块42会与卡阻件3碰撞，于是转轮41停止转动，所述轮齿几乎同
步地抵住所述导轨1的定位件11，如此可以防止导轨1坠落。此种状态下，当外部风力作用导
致内滑块42滑落时，内滑块42会挂靠到卡阻件3的台阶面上，从而防止内滑块42继续滑动，
内滑块42依然保持与卡阻件3抵持的状态，转轮41依旧无法转动，导轨1也就不会坠落。

[0033] 综上所述，本发明的离心滑块转轮防坠爬架，具有以下有益效果：本发明在附墙导座上设置了防坠轮，防坠轮包括转轮和插入所述轮齿中的内滑块，内滑块与转轮滑动配合
并可沿转轮的径向方向滑动，导轨正常移动时防坠轮可在导轨的带动下自由转动，导轨坠
落时内滑块在离心力作用下沿转轮的径向方向相对所述轮齿滑动并被所述卡阻件阻挡，以
使所述转轮停止转动且所述轮齿抵住所述导轨的定位件，从而对导轨进行制动，防止导轨
下坠，本发明结构简单，加工成本低，维护方便，可靠性高，而且内滑块在轮齿内部不易污
染，防坠时也不会存在冲击弹跳、松脱、滑落失效等安全隐患的缺陷。

[0034] 上面结合附图对本发明的实施例进行了描述，但是本发明并不局限于上述的具体实施方式，上述的具体实施方式仅仅是示意性的，而不是限制性的，本领域的普通技术人员
在本发明的启示下，在不脱离本发明宗旨和权利要求所保护的范围情况下，还可做出很多
形式，这些均属于本发明的保护之内。