一种市政工程用井盖自动拆卸机器人转让专利

申请号 : CN202010729629.5

文献号 : CN111791041B

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法律信息:

相似专利:

发明人 : 郭庆文

申请人 : 浙江辛巴达机器人科技有限公司

摘要 :

本发明涉及工程机械领域,具体是涉及一种市政工程用井盖自动拆卸机器人,包括机器人车体,还包括用于放置井盖的放料板、支撑架、用于防止井盖拆卸时机器人车体稳定的支撑组件、用于移动的移动组件、用于角度调节的旋转调节组件、用于方位调节的方向调节组件和用于井盖拆卸的升降提拉组件,机器人车体包括一个车座和一个顶盖,顶盖设置于车座的顶部,并且车座与顶盖之间的四周分别通过一个螺栓固定,支撑架设置于顶盖的顶部,支撑组件包括四个抵触机构,并且放料板的顶部还分别设有一个用于放置新旧井盖的放料部,本发明解决了传统的井盖通过人工拆卸费时费力的问题,减少了人力劳动,以及提高了井盖拆卸的效率。

权利要求 :

1.一种市政工程用井盖自动拆卸机器人,其特征在于,包括机器人车体,还包括用于放置井盖(3)的放料板(1)、支撑架(2)、用于井盖(3)拆卸时机器人车体稳定的支撑组件、用于移动的移动组件、用于角度调节的旋转调节组件、用于方位调节的方向调节组件和用于井盖(3)拆卸的升降提拉组件、移动组件包括滑块(26),机器人车体包括一个车座(4)和一个顶盖(5),顶盖(5)设置于车座(4)的顶部,并且车座(4)与顶盖(5)之间的四周分别通过一个螺栓固定,支撑架(2)设置于顶盖(5)的顶部,支撑组件包括四个抵触机构,四个抵触机构分别设置于支撑架(2)的四周拐角处,移动组件设置于支撑架(2)的顶部,旋转调节组件设置于移动组件的顶部,方向调节组件设置于旋转调节组件的底部,升降提拉组件设置于方向调节组件的底部,放料板(1)固定设置于顶盖(5)的顶部,并且放料板(1)的顶部还分别设有用于放置新旧井盖(3)的放料部(6);

旋转调节组件包括一个主动齿轮(31)、一个内圈齿轮(32)和两个从动齿轮(33),主动齿轮(31)、内圈齿轮(32)和两个从动齿轮(33)均设置于一个圆架体(34)内,圆架体(34)固定设置于滑块(26)的顶部,并且圆架体(34)和滑块(26)的顶部还均设有一个圆口(35),内圈齿轮(32)固定设置于圆架体(34)的内侧壁上,主动齿轮(31)与内圈齿轮(32)之间共轴线,两个从动齿轮(33)沿着主动齿轮(31)的圆周方向转动,主动齿轮(31)还通过一个旋转电机(36)驱动;

两个从动齿轮(33)的轮齿均与内圈齿轮(32)和主动齿轮(31)的轮齿之间相互啮合,两个从动齿轮(33)还均套设于一个转轴上,并且两个转轴的上下端还均通过一个条形板(37)连接,圆架体(34)的外侧还设有一个防护壳(38),防护壳(38)的顶部设有一个机架,旋转电机(36)呈竖直状态固定设置于机架内,方向调节组件设置于两个转轴下端的条形板(37)的底部;

方向调节组件包括一个活动架(39)和两个螺纹柱(40),活动架(39)固定设置于条形板(37)的底部,活动架(39)的中心设有一个隔板(41),两个螺纹柱(40)还分别沿着活动架(39)的长度方向对称设置于活动架(39)内,并且每个螺纹柱(40)的两端还分别能够转动的安装于隔板(41)和活动架(39)的一侧之间,每个螺纹柱(40)还均通过一个调节电机(42)驱动,每个调节电机(42)均固定设置于活动架(39)的两侧,每个螺纹柱(40)上还均活动套设有一个移动块(43),每个移动块(43)的向外端还均延伸设有一个矩形板(44),升降提拉组件包括两个升降机构,并且两个升降机构还分别设置于两个矩形板(44)的底部;

两个升降机构的结构均相同,每个升降机构均包括一个第二螺杆(45)和一个第二套管(46),每个第二套管(46)均呈竖直状态固定设置于相应的矩形板(44)底部,每个第二螺杆(45)均能够转动的设置于相应的第二套管(46)内,并且每个第二螺杆(45)还均通过一个第二驱动电机(47)驱动,每个第二螺杆(45)上位于相应第二套管(46)内还均滑动设有一个第二套环(48),并且每个第二套环(48)的两端还均竖直向下设有一个第二延伸杆(49),每两个第二延伸杆(49)的伸出端还连接设有一个第二圆盘(50),每个第二套管(46)的两侧还均沿着相应第二套管(46)的长度方向设有一个用于每个第二延伸杆(49)升降的升降口;

升降提拉组件还包括两个提拉件(51),每个第二圆盘(50)的底部中心还均竖直向下设有一个圆杆,每个圆杆上还均转动套设有一个第一直齿齿轮(52),每个提拉件(51)还均通过一个固定盘(53)固定设置于相应的第一直齿齿轮(52)的底部,每个第二圆盘(50)的一侧还延伸设有一个安装板(54),每个第一直齿齿轮(52)的旁侧还均啮合设有一个第二直齿齿轮(55),每个第二直齿齿轮(55)均通过一个单轴电机(56)驱动,并且每个单轴电机(56)均呈竖直状态固定于相应的安装板(54)的顶部。

2.根据权利要求1所述的一种市政工程用井盖自动拆卸机器人,其特征在于,车座(4)的底部前端和后端分别设有一个转向机构和一个移动机构,转向机构和移动机构均设有两个对称设置于车座(4)两侧的车轮(7),并且每个车轮(7)均能够转动的设置于一个轮毂架(8)上,转向机构的两个车轮(7)还分别通过一个转向电机(9)进行旋转驱动,移动机构的两个车轮(7)之间还通过一个转杆(10)连接,转杆(10)的两端分别穿过车轮(7)能够转动的设置于移动机构的轮毂架(8)上,并且转杆(10)还通过一个双头电机(11)转动,双头电机(11)的两端输出轴和转杆(10)上还分别套设有一个传动轮,双头电机(11)两端的输出轴上的传动轮和转杆(10)上的传动轮之间还分别通过一个传动带(12)配合。

3.根据权利要求2所述的一种市政工程用井盖自动拆卸机器人,其特征在于,四个抵触机构的结构均相同,每个抵触机构均包括一个第一螺杆(13)和一个第一套管(14),支撑架(2)的四周位于车座(4)的外侧还均向外设有一个安装部(15),每个第一套管(14)均呈竖直状态固定设置于相应的安装部(15)上,每个第一螺杆(13)均能够转动的设置于相应的第一套管(14)内,并且每个第一螺杆(13)还均通过一个第一驱动电机(16)驱动,每个第一螺杆(13)上位于相应第一套管(14)内还均滑动设有一个第一套环(17),并且每个第一套环(17)的两端还均竖直向下设有一个第一延伸杆(18)。

4.根据权利要求3所述的一种市政工程用井盖自动拆卸机器人,其特征在于,每两个第一延伸杆(18)的伸出端还连接设有一个第一圆盘(19),每个第一套管(14)的两侧还均沿着相应第一套管(14)的长度方向设有一个用于每个第一延伸杆(18)升降的条形口,每个第一圆盘(19)的底部四周还均设有一个铰接部(20),并且每个铰接部(20)上还均铰接设有一个支撑脚(21),每个第一圆盘(19)的底部中心还均竖直向下设有一个立柱(22),并且每个支撑脚(21)与相应立柱(22)之间均通过一个弹簧(23)连接。

5.根据权利要求3所述的一种市政工程用井盖自动拆卸机器人,其特征在于,支撑架(2)的顶部前端向外伸出有一个便于拆卸井盖(3)的延伸架,延伸架的底部两侧和支撑架(2)的底部两侧之间还均通过一个稳定杆(24)连接,移动组件包括一个滑槽(25),滑槽(25)沿着支撑架(2)的长度方向固定设置于支撑架(2)的顶部,滑槽(25)的顶部两侧沿着滑槽(25)的长度方向均设有一个滑条(27),滑块(26)滑动套设于两个滑条(27)上,旋转调节组件设置于滑块(26)的顶部,滑槽(25)的一侧沿着长度方向还设有一个齿条(28),并且齿条(28)上还啮合设有一个驱动齿轮(29),驱动齿轮(29)还通过一个移动电机(30)驱动,移动电机(30)固定设置于滑块(26)的顶部。

说明书 :

一种市政工程用井盖自动拆卸机器人

技术领域

[0001] 本发明涉及工程机械领域,具体是涉及一种市政工程用井盖自动拆卸机器人。

背景技术

[0002] 市政工程主要是指城市基础设施建设,是由政府投资的公益性项目,这些工程关乎人们的生产生活,是一个城市生存和发展必不可少的物质基础,城市排水系统是处理和
排出城市污水和雨水的的工程设施系统,是城市公用设施的重要组成部分,城市排水系统
规划是城市总体规划的组成部分,城市排水系统通常由排水管道和污水处理厂组成,在实
行污水、雨水分流制的情况下,污水由排水管道收集,送至污水处理后,排入水体或回收利
用,雨水经由排水管道收集后,就近排入水体。
[0003] 配合排水管道,在道路上会安装市政道路井盖,一般的井盖多是金属井盖或者高强度纤维水泥混泥土井盖,在市区的路政方面,一般采用圆形井盖,在井盖上平行设置有两
个用以移动井盖和释放沼气的长方形通孔,在需要打开井盖进行维修或者更换的时候,目
前都是工人使用撬子插入两个长方形通孔中把井盖撬起,然后拖动井盖离开井口,这样的
工作劳动强度比较大,工作效率比较低,安装井盖的时候,也需要工作人员把井盖搬到井口
进行安装,耗时耗力。
[0004] 在井盖底座的使用过程中存在很多的问题,一些井盖底座在拆卸时,需要大量的劳动力进行拆卸,增加了劳动者的劳动时间,同时在装置使用时,装置本身固定效果不是很
理想,导致装置使用时发生晃动,影响井盖底座的拆卸,并且不便于工作者对拆卸后的井盖
底座进行处理,增加劳动者的劳动时间,极大的降低劳动者的劳动效率,不便于使用,因此,
需要设计一种能够自动拆卸井盖的机器人。

发明内容

[0005] 为解决上述技术问题,提供一种市政工程用井盖自动拆卸机器人,本技术方案解决了传统的井盖通过人工拆卸费时费力的问题。
[0006] 为达到以上目的,本发明采用的技术方案为:
[0007] 一种市政工程用井盖自动拆卸机器人,包括机器人车体,还包括用于放置井盖的放料板、支撑架、用于防止井盖拆卸时机器人车体稳定的支撑组件、用于移动的移动组件、
用于角度调节的旋转调节组件、用于方位调节的方向调节组件和用于井盖拆卸的升降提拉
组件,机器人车体包括一个车座和一个顶盖,顶盖设置于车座的顶部,并且车座与顶盖之间
的四周分别通过一个螺栓固定,支撑架设置于顶盖的顶部,支撑组件包括四个抵触机构,四
个抵触机构分别设置于支撑架的四周拐角处,移动组件设置于支撑架的顶部,旋转调节组
件设置于移动组件的顶部,方位调节组件设置于旋转调节组件的底部,升降提拉组件设置
于方位调节组件的底部,放料板固定设置于顶盖的顶部,并且放料板的顶部还分别设有一
个用于放置新旧井盖的放料部。
[0008] 作为一种市政工程用井盖自动拆卸机器人的一种优选方案,车座的底部前端和后端分别设有一个转向机构和一个移动机构,转向机构和移动机构均设有两个对称设置于车
座两侧的车轮,并且每个车轮均能够转动的设置于一个轮毂架上,转向机构的两个车轮还
分别通过一个转向电机进行旋转驱动,移动机构的两个车轮之间还通过一个转杆连接,转
杆的两端分别穿过车轮能够转动的设置于移动机构的轮毂架上,并且转杆还通过一个双头
电机转动,双头电机的两端输出轴和转杆上还分别套设有一个传动轮,双头电机两端的输
出轴上的传动轮和转杆上的传动轮之间还分别通过一个传动带配合。
[0009] 作为一种市政工程用井盖自动拆卸机器人的一种优选方案,四个抵触机构的结构均相同,每个抵触机构均包括一个第一螺杆和一个第一套管,支撑架的四周位于车座的外
侧还均向外设有一个安装部,每个第一套管均呈竖直状态固定设置于相应的安装部上,每
个第一螺杆均能够转动的设置于相应的第一套管内,并且每个第一螺杆还均通过一个第一
驱动电机驱动,每个第一螺杆上位于相应第一套管内还均滑动设有一个第一套环,并且每
个第一套环的两端还均竖直向下设有一个第一延伸杆。
[0010] 作为一种市政工程用井盖自动拆卸机器人的一种优选方案,每两个第一延伸杆的伸出端还连接设有一个第一圆盘,每个第一套管的两侧还均沿着相应第一套管的长度方向
设有一个用于每个第一延伸杆升降的条形口,每个第一圆盘的底部四周还均设有一个铰接
部,并且每个铰接部上还均铰接设有一个支撑脚,每个第一圆盘的底部中心还均竖直向下
设有一个立柱,并且每个支撑脚与相应立柱之间均通过一个弹簧连接。
[0011] 作为一种市政工程用井盖自动拆卸机器人的一种优选方案,支撑架的顶部前端向外伸出有一个便于拆卸井盖的延伸架,延伸架的底部两侧和支撑架的底部两侧之间还均通
过一个稳定杆连接,移动组件包括一个滑槽和一个滑块,滑槽沿着支撑架的长度方向固定
设置于支撑架的顶部,滑槽的顶部两侧沿着滑槽的长度方向均设有一个滑条,滑块滑动套
设于两个滑条上,旋转调节组件设置于滑块的顶部,滑槽的一侧沿着长度方向还设有一个
齿条,并且齿条上还啮合设有一个驱动齿轮,驱动齿轮还通过一个移动电机驱动,移动电机
固定设置于滑块的顶部。
[0012] 作为一种市政工程用井盖自动拆卸机器人的一种优选方案,旋转调节组件包括一个主动齿轮、一个内圈齿轮和两个从动齿轮,主动齿轮、内圈齿轮和两个从动齿轮均设置于
一个圆架体内,圆架体固定设置于滑块的顶部,并且圆架体和滑块的顶部还均设有一个圆
口,内圈齿轮固定设置于圆架体的内侧壁上,主动齿轮与内圈齿轮之间共轴线,两个从动齿
轮沿着主动齿轮的圆周方向转动,主动齿轮还通过一个旋转电机驱动。
[0013] 作为一种市政工程用井盖自动拆卸机器人的一种优选方案,两个从动齿轮的轮齿均与内圈齿轮和主动齿轮的轮齿之间相互啮合,两个从动齿轮还均套设于一个转轴上,并
且两个转轴的上下端还均通过一个条形板连接,圆架体的外侧还设有一个防护壳,防护壳
的顶部设有一个机架,旋转电机呈竖直状态固定设置于机架内,方向调节组件设置于两个
转轴下端的条形板的底部。
[0014] 作为一种市政工程用井盖自动拆卸机器人的一种优选方案,方向调节组件包括一个活动架和两个螺纹柱,活动架固定设置于条形板的底部,活动架的中心设有一个隔板,两
个螺纹柱还分别沿着活动架的长度方向对称设置于活动架内,并且每个螺纹柱的两端还分
别能够转动的安装于隔板和活动架的一侧之间,每个螺纹柱还均通过一个调节电机驱动,
每个调节电机均固定设置于活动架的两侧,每个螺纹柱上还均活动套设有一个移动块,每
个移动块的向外端还均延伸设有一个矩形板,升降提拉组件包括两个升降机构,并且两个
升降机构还分布设置于两个矩形板的底部。
[0015] 作为一种市政工程用井盖自动拆卸机器人的一种优选方案,两个升降机构的结构均相同,每个升降机构均包括一个第二螺杆和一个第二套管,每个第二套管均呈竖直状态
固定设置于相应的矩形板底部,每个第二螺杆均能够转动的设置于相应的第二套管内,并
且每个第二螺杆还均通过一个第二驱动电机驱动,每个第二螺杆上位于相应第二套管内还
均滑动设有一个第二套环,并且每个第二套环的两端还均竖直向下设有一个第二延伸杆,
每两个第二延伸杆的伸出端还连接设有一个第二圆盘,每个第二套管的两侧还均沿着相应
第二套管的长度方向设有一个用于每个第二延伸杆升降的升降口。
[0016] 作为一种市政工程用井盖自动拆卸机器人的一种优选方案,升降提拉组件还包括两个提拉件,每个第二圆盘的底部中心还均竖直向下设有一个圆杆,每个圆杆上还均转动
套设有一个第一直齿齿轮,每个提拉件还均通过一个固定盘固定设置于相应的第一直齿齿
轮的底部,每个第二圆盘的一侧还延伸设有一个安装板,每个第一直齿齿轮的旁侧还均啮
合设有一个第二直齿齿轮,每个第二直齿齿轮均通过一个单轴电机驱动,并且每个单轴电
机均呈竖直状态固定于相应的安装板的顶部。
[0017] 本发明与现有技术相比具有的有益效果是:
[0018] 操作人员对井盖进行拆卸时,首先,机器人车体来到井盖位置处,接着四个抵触机构支撑于地面,防止井盖拆卸时导致机器人车体发生晃动,接着,移动组件带动升降提拉组
件来到井盖上方,旋转调节组件随之调节升降提拉组件插入井盖上两个孔的方位,方向调
节组件调节升降提拉组件正对两个孔的距离,升降提拉组件随之向下穿过两个孔将井盖卡
住后,井盖被向上拉起,井盖被拉起后通过移动组件来到放料板上方,最终,旧井盖随之被
放置于放料部内,新的井盖也能够通过同样的方式进行安装,本发明解决了传统的井盖通
过人工拆卸费时费力的问题,减少了人力劳动,以及提高了井盖拆卸的效率。

附图说明

[0019] 图1为本发明的立体结构示意图;
[0020] 图2为本发明的正视图;
[0021] 图3为机器人车体的立体结构分解示意图;
[0022] 图4为抵触机构的立体结构示意图;
[0023] 图5为图4的剖视图;
[0024] 图6为移动组件的立体结构示意图;
[0025] 图7为旋转调节组件的立体结构分解示意图;
[0026] 图8为方向调节组件的立体结构示意图;
[0027] 图9为升降提拉组件的立体结构示意图;
[0028] 图10为图9的剖视图。
[0029] 附图标记说明:放料板1、支撑架2、井盖3、车座4、顶盖5、放料部6、车轮7、轮毂架8、转向电机9、转杆10、双头电机11、传动带12、第一螺杆13、第一套管14、安装部15、第一驱动
电机16、第一套环17、第一延伸杆18、第一圆盘19、铰接部20、支撑脚21、立柱22、弹簧23、稳
定杆24、滑槽25、滑块26、滑条27、齿条28、驱动齿轮29、移动电机30、主动齿轮31、内圈齿轮
32、从动齿轮33、圆架体34、圆口35、旋转电机36、条形板37、防护壳38、活动架39、螺纹柱40、
隔板41、调节电机42、移动块43、矩形板44、第二螺杆45、第二套管46、第二驱动电机47、第二
套环48、第二延伸杆49、第二圆盘50、提拉件51、第一直齿齿轮52、固定盘53、安装板54、第二
直齿齿轮55、单轴电机56。

具体实施方式

[0030] 以下描述用于揭露本发明以使本领域技术人员能够实现本发明。以下描述中的优选实施例只作为举例,本领域技术人员可以想到其他显而易见的变型。
[0031] 参照图1至图10所示,一种市政工程用井盖自动拆卸机器人,包括机器人车体,还包括用于放置井盖3的放料板1、支撑架2、用于防止井盖3拆卸时机器人车体稳定的支撑组
件、用于移动的移动组件、用于角度调节的旋转调节组件、用于方位调节的方向调节组件和
用于井盖3拆卸的升降提拉组件,机器人车体包括一个车座4和一个顶盖5,顶盖5设置于车
座4的顶部,并且车座4与顶盖5之间的四周分别通过一个螺栓固定,支撑架2设置于顶盖5的
顶部,支撑组件包括四个抵触机构,四个抵触机构分别设置于支撑架2的四周拐角处,移动
组件设置于支撑架2的顶部,旋转调节组件设置于移动组件的顶部,方位调节组件设置于旋
转调节组件的底部,升降提拉组件设置于方位调节组件的底部,放料板1固定设置于顶盖5
的顶部,并且放料板1的顶部还分别设有一个用于放置新旧井盖3的放料部6。操作人员对井
盖3进行拆卸时,首先,机器人车体来到井盖3位置处,接着四个抵触机构支撑于地面,防止
井盖3拆卸时导致机器人车体发生晃动,接着,移动组件带动升降提拉组件来到井盖3上方,
旋转调节组件随之调节升降提拉组件插入井盖3上两个孔的方位,方向调节组件调节升降
提拉组件正对两个孔的距离,升降提拉组件随之向下穿过两个孔将井盖3卡住后,井盖3被
向上拉起,井盖3被拉起后通过移动组件来到放料板1上方,最终,旧井盖3随之被放置于放
料部6内,新的井盖3也能够通过同样的方式进行安装。
[0032] 车座4的底部前端和后端分别设有一个转向机构和一个移动机构,转向机构和移动机构均设有两个对称设置于车座4两侧的车轮7,并且每个车轮7均能够转动的设置于一
个轮毂架8上,转向机构的两个车轮7还分别通过一个转向电机9进行旋转驱动,移动机构的
两个车轮7之间还通过一个转杆10连接,转杆10的两端分别穿过车轮7能够转动的设置于移
动机构的轮毂架8上,并且转杆10还通过一个双头电机11转动,双头电机11的两端输出轴和
转杆10上还分别套设有一个传动轮,双头电机11两端的输出轴上的传动轮和转杆10上的传
动轮之间还分别通过一个传动带12配合。操作人员对井盖3进行拆卸时,首先,机器人车体
来到井盖3位置处,车座4通过转向机构和移动机构进行转向以及移动,移动组件的车座4通
过四个车轮7进行移动,转向机构进行转向时,转向机构处的两个车轮7随即通过相应的转
向电机9进行转向调节,双头电机11驱动两个输出轴上的带轮转动,由于双头电机11上的两
个带轮分别与转杆10上的带轮通过皮带连接,因此,转杆10随即通过皮带转动,转杆10转动
后,转杆10两端的车轮7也随之转动,车座4也随之通过两个车轮7移动。
[0033] 四个抵触机构的结构均相同,每个抵触机构均包括一个第一螺杆13和一个第一套管14,支撑架2的四周位于车座4的外侧还均向外设有一个安装部15,每个第一套管14均呈
竖直状态固定设置于相应的安装部15上,每个第一螺杆13均能够转动的设置于相应的第一
套管14内,并且每个第一螺杆13还均通过一个第一驱动电机16驱动,每个第一螺杆13上位
于相应第一套管14内还均滑动设有一个第一套环17,并且每个第一套环17的两端还均竖直
向下设有一个第一延伸杆18。当四个抵触机构同时支撑于地面时,每个第一驱动电机16均
驱动相应的第一螺杆13转动,由于每个第一螺杆13上均滑动套设有一个第一套环17,因此,
每个第一套环17随之在相应的第一螺杆13上移动。
[0034] 每两个第一延伸杆18的伸出端还连接设有一个第一圆盘19,每个第一套管14的两侧还均沿着相应第一套管14的长度方向设有一个用于每个第一延伸杆18升降的条形口,每
个第一圆盘19的底部四周还均设有一个铰接部20,并且每个铰接部20上还均铰接设有一个
支撑脚21,每个第一圆盘19的底部中心还均竖直向下设有一个立柱22,并且每个支撑脚21
与相应立柱22之间均通过一个弹簧23连接。当每个第一套环17向下移动时,每个第一套环
17上的两个第一延伸杆18随之带动相应的第一圆盘19移动,每个第一圆盘19上的四个支撑
脚21抵触于地面后,由于每个支撑脚21均与相应的立柱22之间通过弹簧23连接,因此,每个
第一圆盘19下的四个支撑脚21随之向外张开支撑于地面。
[0035] 支撑架2的顶部前端向外伸出有一个便于拆卸井盖3的延伸架,延伸架的底部两侧和支撑架2的底部两侧之间还均通过一个稳定杆24连接,移动组件包括一个滑槽25和一个
滑块26,滑槽25沿着支撑架2的长度方向固定设置于支撑架2的顶部,滑槽25的顶部两侧沿
着滑槽25的长度方向均设有一个滑条27,滑块26滑动套设于两个滑条27上,旋转调节组件
设置于滑块26的顶部,滑槽25的一侧沿着长度方向还设有一个齿条28,并且齿条28上还啮
合设有一个驱动齿轮29,驱动齿轮29还通过一个移动电机30驱动,移动电机30固定设置于
滑块26的顶部。当移动组件驱动时,移动电机30带动驱动齿轮29转动,由于滑槽25的一侧设
有齿条28,并且驱动齿轮29与齿条28之间相互啮合,因此,驱动齿轮29在齿条28上移动随之
带动滑块26在两个滑条27上移动,旋转调节组件也随之移动。
[0036] 旋转调节组件包括一个主动齿轮31、一个内圈齿轮32和两个从动齿轮33,主动齿轮31、内圈齿轮32和两个从动齿轮33均设置于一个圆架体34内,圆架体34固定设置于滑块
26的顶部,并且圆架体34和滑块26的顶部还均设有一个圆口35,内圈齿轮32固定设置于圆
架体34的内侧壁上,主动齿轮31与内圈齿轮32之间共轴线,两个从动齿轮33沿着主动齿轮
31的圆周方向转动,主动齿轮31还通过一个旋转电机36驱动。当旋转调节组件移动到井盖3
的上方后,为了使升降提拉组件能够正对井盖3的两个孔,因此,旋转调节组件开始调节方
位,旋转电机36驱动主动齿轮31转动,由于两个从动齿轮33均与主动齿轮31和内圈齿轮32
之间相互啮合,因此,两个从动齿轮33沿着主动齿轮31的圆周方向转动。
[0037] 两个从动齿轮33的轮齿均与内圈齿轮32和主动齿轮31的轮齿之间相互啮合,两个从动齿轮33还均套设于一个转轴上,并且两个转轴的上下端还均通过一个条形板37连接,
圆架体34的外侧还设有一个防护壳38,防护壳38的顶部设有一个机架,旋转电机36呈竖直
状态固定设置于机架内,方向调节组件设置于两个转轴下端的条形板37的底部。当两个从
动齿轮33转动时,两个条形板37为了使两个从动齿轮33更加稳定,防护壳38对旋转调节组
件起到了防护作用。
[0038] 方向调节组件包括一个活动架39和两个螺纹柱40,活动架39固定设置于条形板37的底部,活动架39的中心设有一个隔板41,两个螺纹柱40还分别沿着活动架39的长度方向
对称设置于活动架39内,并且每个螺纹柱40的两端还分别能够转动的安装于隔板41和活动
架39的一侧之间,每个螺纹柱40还均通过一个调节电机42驱动,每个调节电机42均固定设
置于活动架39的两侧,每个螺纹柱40上还均活动套设有一个移动块43,每个移动块43的向
外端还均延伸设有一个矩形板44,升降提拉组件包括两个升降机构,并且两个升降机构还
分布设置于两个矩形板44的底部。当方向调节组件调节升降提拉组件正对两个孔的距离
时,每个调节电机42均驱动相应的螺纹柱40转动,每个螺纹柱40上的移动块43随之在活动
架39内移动,隔板41为了防止两个升降机构发生碰撞。
[0039] 两个升降机构的结构均相同,每个升降机构均包括一个第二螺杆45和一个第二套管46,每个第二套管46均呈竖直状态固定设置于相应的矩形板44底部,每个第二螺杆45均
能够转动的设置于相应的第二套管46内,并且每个第二螺杆45还均通过一个第二驱动电机
47驱动,每个第二螺杆45上位于相应第二套管46内还均滑动设有一个第二套环48,并且每
个第二套环48的两端还均竖直向下设有一个第二延伸杆49,每两个第二延伸杆49的伸出端
还连接设有一个第二圆盘50,每个第二套管46的两侧还均沿着相应第二套管46的长度方向
设有一个用于每个第二延伸杆49升降的升降口。当两个升降机构驱动时,每个第二驱动电
机47均驱动相应的第二螺杆45转动,由于每个第二螺杆45上均滑动套设有一个第二套环
48,因此,每个第二套环48随之在相应的第二螺杆45上移动,每个第二套环48向下移动时,
每个第二套环48上的两个第二延伸杆49随之带动相应的第二圆盘50移动。
[0040] 升降提拉组件还包括两个提拉件51,每个第二圆盘50的底部中心还均竖直向下设有一个圆杆,每个圆杆上还均转动套设有一个第一直齿齿轮52,每个提拉件51还均通过一
个固定盘53固定设置于相应的第一直齿齿轮52的底部,每个第二圆盘50的一侧还延伸设有
一个安装板54,每个第一直齿齿轮52的旁侧还均啮合设有一个第二直齿齿轮55,每个第二
直齿齿轮55均通过一个单轴电机56驱动,并且每个单轴电机56均呈竖直状态固定于相应的
安装板54的顶部。当每个第二圆盘50均向着井盖3移动时,由于每个第二圆盘50的底部均转
动设有一个第一直齿齿轮52,并且每个第一直齿齿轮52的底部还均固定设有一个提拉件
51,因此,两个提拉件51通过调节插入两个孔中,为了使两个提拉件51拉起井盖3进行卡紧
时,每个单轴电机56均驱动相应的第二直齿齿轮55转动,由于每个第二直齿齿轮55与相应
的第一直齿齿轮52之间均相互啮合,因此,每个第一直齿齿轮52随之转动使相应的提拉件
51在相应的孔内转动90°,井盖3随之能够被提起,井盖3被拉起后通过移动组件来到放料板
1上方,最终,旧井盖3随之被放置于放料部6内,新的井盖3也能够通过同样的方式进行安
装。
[0041] 本发明的工作原理:
[0042] 本设备/装置/方法通过以下步骤实现本发明的功能,进而解决了本发明提出的技术问题:
[0043] 步骤一、操作人员对井盖3进行拆卸时,首先,机器人车体来到井盖3位置处,车座4通过转向机构和移动机构进行转向以及移动,移动组件的车座4通过四个车轮7进行移动,
转向机构进行转向时,转向机构处的两个车轮7随即通过相应的转向电机9进行转向调节,
双头电机11驱动两个输出轴上的带轮转动,由于双头电机11上的两个带轮分别与转杆10上
的带轮通过皮带连接,因此,转杆10随即通过皮带转动,转杆10转动后,转杆10两端的车轮7
也随之转动,车座4也随之通过两个车轮7移动。
[0044] 步骤二、当四个抵触机构同时支撑于地面时,每个第一驱动电机16均驱动相应的第一螺杆13转动,由于每个第一螺杆13上均滑动套设有一个第一套环17,因此,每个第一套
环17随之在相应的第一螺杆13上移动,每个第一套环17向下移动时,每个第一套环17上的
两个第一延伸杆18随之带动相应的第一圆盘19移动,每个第一圆盘19上的四个支撑脚21抵
触于地面后,由于每个支撑脚21均与相应的立柱22之间通过弹簧23连接,因此,每个第一圆
盘19下的四个支撑脚21随之向外张开支撑于地面。
[0045] 步骤三、当移动组件驱动时,移动电机30带动驱动齿轮29转动,由于滑槽25的一侧设有齿条28,并且驱动齿轮29与齿条28之间相互啮合,因此,驱动齿轮29在齿条28上移动随
之带动滑块26在两个滑条27上移动,旋转调节组件也随之移动,旋转调节组件移动到井盖3
的上方后,为了使升降提拉组件能够正对井盖3的两个孔,因此,旋转调节组件开始调节方
位,旋转电机36驱动主动齿轮31转动,由于两个从动齿轮33均与主动齿轮31和内圈齿轮32
之间相互啮合,因此,两个从动齿轮33沿着主动齿轮31的圆周方向转动,两个条形板37为了
使两个从动齿轮33更加稳定,防护壳38对旋转调节组件起到了防护作用,方向调节组件调
节升降提拉组件正对两个孔的距离时,每个调节电机42均驱动相应的螺纹柱40转动,每个
螺纹柱40上的移动块43随之在活动架39内移动,隔板41为了防止两个升降机构发生碰撞。
[0046] 步骤四、当两个升降机构驱动时,每个第二驱动电机47均驱动相应的第二螺杆45转动,由于每个第二螺杆45上均滑动套设有一个第二套环48,因此,每个第二套环48随之在
相应的第二螺杆45上移动,每个第二套环48向下移动时,每个第二套环48上的两个第二延
伸杆49随之带动相应的第二圆盘50移动,每个第二圆盘50均向着井盖3移动时,由于每个第
二圆盘50的底部均转动设有一个第一直齿齿轮52,并且每个第一直齿齿轮52的底部还均固
定设有一个提拉件51,因此,两个提拉件51通过调节插入两个孔中,为了使两个提拉件51拉
起井盖3进行卡紧时,每个单轴电机56均驱动相应的第二直齿齿轮55转动,由于每个第二直
齿齿轮55与相应的第一直齿齿轮52之间均相互啮合,因此,每个第一直齿齿轮52随之转动
使相应的提拉件51在相应的孔内转动90°,井盖3随之能够被提起,井盖3被拉起后通过移动
组件来到放料板1上方,最终,旧井盖3随之被放置于放料部6内,新的井盖3也能够通过同样
的方式进行安装。
[0047] 以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解,本发明不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是本发明
的原理,在不脱离本发明精神和范围的前提下本发明还会有各种变化和改进,这些变化和
改进都落入要求保护的本发明的范围内。本发明要求的保护范围由所附的权利要求书及其
等同物界定。