一种危险废物接收自动派车系统及方法

摘要

本发明涉及危险废物接运派车技术领域，且公开了一种危险废物接收自动派车系统及方法，包括派车服务器，先配置产废单位信息、配置废物相容性规则、制定日清运计划和配置可用车辆信息，并把各种信息上传至派车服务器，派车服务器能够根据危险废物相容性规则挑选接运废物，若废物挑选完毕，流程结束，若废物未挑选完毕，再次匹配可接运车辆，检测再次匹配的可接运车辆是否满车，若未满车，可以挑选接运废物，若满车，查看是否接运完毕，若已接运完毕，可以进行挑选接运废物，若未接运完毕，再次匹配可接运车辆，直至废物挑选完毕，废物挑选完毕后，打印派车计划交由司机及押运员进行运输即可。

权利要求

1.一种危险废物接收自动派车系统，其特征在于：所述系统包括预配单元、派车服务器和执行单元；

所述预配单元，用于配置废物运输的相关信息或规则，所述相关信息或规则发送至派车服务器；

所述派车服务器，用于接收预配单元发出的相关信息或规则，并根据相关信息或规则来进行挑选接运废物、匹配可接运车辆和制定派车计划；

所述执行单元，用于打印派车计划并将派车计划交由司机及押运员进行运输。

2.根据权利要求1所述的一种危险废物接收自动派车系统，其特征在于：所述预配单元包括配置产废单位信息、配置废物相容性规则、制定日清运计划和配置可用车辆信息。

3.根据权利要求1所述的一种危险废物接收自动派车系统，其特征在于：所述派车服务器包括在线管控平台，通过所述在线管控平台可对派车计划进行微调。

4.根据权利要求3所述的一种危险废物接收自动派车系统，其特征在于：所述在线管控平台上实时显示有车辆型号、车辆车牌号、废物名称和废物代码等信息。

5.一种危险废物接收自动派车方法，用于一种危险废物接收自动派车系统，其特征在于：包括以下步骤：S01:配置产废单位信息，配置废物相容性规则，制定日清运计划和配置可用车辆信息，并把各种信息上传至派车服务器；

S02:挑选接运废物；

S03:若废物挑选完毕，流程结束，若废物未挑选完毕，再次匹配可接运车辆；

S04:检测再次匹配的可接运车辆是否满车，若未满车，可以挑选接运废物，若满车，查看是否接运完毕；

S05:若再次匹配的可接运车辆已接运完毕，可以进行挑选接运废物，若未接运完毕，再次匹配可接运车辆，直至废物挑选完毕；

S06:废物挑选完毕，打印派车计划交由司机及押运员进行运输。

6.根据权利要求5所述的一种危险废物接收自动派车方法，其特征在于：所述挑选接运废物时基于废物的相容性和相距里程等因素进行挑选。

说明书

一种危险废物接收自动派车系统及方法

技术领域

[0001] 本发明涉及危险废物接运派车技术领域，具体为一种危险废物接收自动派车系统及方法。

背景技术

[0002] 危险废物具有毒性、爆炸性、易燃性、腐蚀性、化学反应性和传染性等一种或几种以上危害特性，会对生态环境和人类健康造成严重的危害，如何严格的控制和管理危险废物，已经成为当今世界各国共同面临的重大环境问题之一；

[0003] 随着危险废物产生量的逐渐增大，危险废物贮存量的日渐增多，危险废物的处置工作也变得越来越繁重，如何加快危险废物的运输效率，在更短的时间内安全处理更多的危险废物，势必成为重点工作；

[0004] 现有技术中，危险废物运输的派车工作需要派车人员人工进行，需要考虑运输距离、车辆载重量、包装方式和危险废物相容性等问题，工作量十分繁重，派车难度大、耗时长，且也非常容易出现差错，导致发生一些安全事故；

[0005] 如中国专利公告号为：CN105608888B的一种出租车叫车系统和方法，以提高乘客叫车成功率并降低出租车司机和出租车公司的运营成本。所述方法包括：本综合叫车服务系统是一个集电话叫车、智能站台叫车、APP叫车之一种或几种之和的一个综合叫车系统，有乘车需求的乘客可以通过以上任意一种叫车方式，将叫车请求信息发送至叫车服务器；叫车服务器乘客GPS坐标位置上传和电话叫车并发派单算法，自动将乘客的叫车请求转发至距离乘客所在位置最近的出租车专用叫车响应终端，从而使相应的司机响应到乘客的叫车需求本发明提高了出租车运营效率，丰富了网络叫车方式，免去了现行电话叫车人工坐席的介入，降低了出租车公司的运营成本，提高了社会资源使用效率，这种叫车系统及方法虽然可以及时有效的进行叫车，却无法应用于危险废物运输方面，存在有一定的局限性；又如中国专利公告号为：CN105405285B的一种自动切换抢单模式和派单模式的车辆调度方法和调度系统，其根据乘客终端的打车申请向数据中心获取该打车申请所对应的乘客终端的出发地和目的地的位置信息，并通过对所述的乘客终端的位置信息和所述的司机终端的车辆信息进行数据分析，对司机到达乘客的出发地的难度较小且司机到达乘客目的地意愿较高的打车申请执行抢单模式向所述的司机终端发送抢单需求，反之则执行派单模式向所述的司机终端发送派单需求，从而为乘客和司机提供最佳的车辆调度方案，从根本上解决目前司机抢单挑肥拣瘦及系统派单存在的不足，为乘客提供更为可靠、高效的出行服务，这种车辆调度方法和调度系统虽然能够有条不紊的对车辆进行调度，但当运用于危险废物派车时，又存在着危险废物相容性差、仍然需要人工对危险废物进行分类等问题；

[0006] 基于此，我们提出了一种危险废物接收自动派车系统及方法，希冀解决现有的技术难题。

发明内容

[0007] (一)解决的技术问题

[0008] 针对现有技术的不足，本发明提供了一种危险废物接收自动派车系统及方法，具备能够减少派车人员重复工作量、缩短派车时间、规避因相容性导致的安全事故和快速精确的生成派车单的优点。

[0009] (二)技术方案

[0010] 为实现上述能够减少派车人员重复工作量、缩短派车时间、规避因相容性导致的安全事故和快速精确的生成派车单的目的，本发明提供如下技术方案：一种危险废物接收自动派车系统，所述系统包括预配单元、派车服务器和执行单元；

[0011] 所述预配单元，用于配置废物运输的相关信息或规则，所述相关信息或规则发送至派车服务器；

[0012] 所述派车服务器，用于接收预配单元发出的相关信息或规则，并根据相关信息或规则来进行挑选接运废物、匹配可接运车辆和制定派车计划；

[0013] 所述执行单元，用于打印派车计划并将派车计划交由司机及押运员进行运输。

[0014] 优选的，所述预配单元包括配置产废单位信息、配置废物相容性规则、制定日清运计划和配置可用车辆信息。

[0015] 优选的，所述派车服务器包括在线管控平台，通过所述在线管控平台可对派车计划进行微调。

[0016] 优选的，所述在线管控平台上实时显示有车辆型号、车辆车牌号、废物名称和废物代码等信息。

[0017] 一种危险废物接收自动派车方法，用于一种危险废物接收自动派车系统，包括以下步骤：

[0018] S01:配置产废单位信息，配置废物相容性规则，制定日清运计划和配置可用车辆信息，并把各种信息上传至派车服务器；

[0019] S02:挑选接运废物；

[0020] S03:若废物挑选完毕，流程结束，若废物未挑选完毕，再次匹配可接运车辆；

[0021] S04:检测再次匹配的可接运车辆是否满车，若未满车，可以挑选接运废物，若满车，查看是否接运完毕；

[0022] S05:若再次匹配的可接运车辆已接运完毕，可以进行挑选接运废物，若未接运完毕，再次匹配可接运车辆，直至废物挑选完毕；

[0023] S06:废物挑选完毕，打印派车计划交由司机及押运员进行运输。

[0024] 优选的，所述挑选接运废物时基于废物的相容性和相距里程等因素进行挑选。

[0025] (三)有益效果

[0026] 与现有技术相比，本发明提供了一种危险废物接收自动派车系统及方法，具备以下有益效果：

[0027] 1、该危险废物接收自动派车系统及方法，制定派车计划，系统能够自动根据派车计划配置可用车辆和挑选接运废物，大大减轻了工作量，即使不懂派车及危险废物特性的人员，也能够做出一份可执行的派车计划，减少了对专业性人才的依赖，减轻了危险废物运输单位的压力。

[0028] 2、该危险废物接收自动派车系统及方法，系统自动根据危险废物相容性规则进行分类，大大减少了因相容性导致的安全事故的发生，同时也缩短了派车时间，达到了快速精确生成派车单的目的，并且，通过在线管控平台还可以新增新的可用车辆及删除部分不可用车辆，对派车计划进行微调。

附图说明

[0029] 图1为本发明一种危险废物接收自动派车系统的流程示意图；

[0030] 图2为本发明一种危险废物接收自动派车方法的流程示意图。

具体实施方式

[0031] 下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

[0032] 请参阅图1-2，一种危险废物接收自动派车系统，系统包括预配单元、派车服务器和执行单元；

[0033] 预配单元，用于配置废物运输的相关信息或规则，相关信息或规则发送至派车服务器；

[0034] 派车服务器，用于接收预配单元发出的相关信息或规则，并根据相关信息或规则来进行挑选接运废物、匹配可接运车辆和制定派车计划；

[0035] 执行单元，用于打印派车计划并将派车计划交由司机及押运员进行运输。

[0036] 进一步的，预配单元包括配置产废单位信息、配置废物相容性规则、制定日清运计划和配置可用车辆信息，系统自动根据产废单位信息、废物相容性规则、日清运计划和可用车辆信息进行派车和接运危险废物，更加的自动化。

[0037] 进一步的，派车服务器包括在线管控平台，通过在线管控平台可对派车计划进行微调，可以新增新的可用车辆或删除部分不可用车辆。

[0038] 进一步的，在线管控平台上实时显示有车辆型号、车辆车牌号、废物名称和废物代码等信息，方便工作人员查看了解。

[0039] 一种危险废物接收自动派车方法，用于一种危险废物接收自动派车系统，包括以下步骤：

[0040] S01:配置产废单位信息，配置废物相容性规则，制定日清运计划和配置可用车辆信息，并把各种信息上传至派车服务器；

[0041] S02:挑选接运废物；

[0042] S03:若废物挑选完毕，流程结束，若废物未挑选完毕，再次匹配可接运车辆；

[0043] S04:检测再次匹配的可接运车辆是否满车，若未满车，可以挑选接运废物，若满车，查看是否接运完毕；

[0044] S05:若再次匹配的可接运车辆已接运完毕，可以进行挑选接运废物，若未接运完毕，再次匹配可接运车辆，直至废物挑选完毕；

[0045] S06:废物挑选完毕，打印派车计划交由司机及押运员进行运输。

[0046] 进一步的，挑选接运废物时基于废物的相容性和相距里程等因素进行挑选，不再需要人工进行挑选，大大减少了派车人员的工作量。

[0047] 本发明的工作原理及使用流程:

[0048] 先配置产废单位信息、配置废物相容性规则、制定日清运计划和配置可用车辆信息，并把各种信息上传至派车服务器，派车服务器能够根据危险废物相容性规则挑选接运废物，若废物挑选完毕，流程结束，若废物未挑选完毕，再次匹配可接运车辆，检测再次匹配的可接运车辆是否满车，若未满车，可以挑选接运废物，若满车，查看是否接运完毕，若已接运完毕，可以进行挑选接运废物，若未接运完毕，再次匹配可接运车辆，直至废物挑选完毕，废物挑选完毕后，打印派车计划交由司机及押运员进行运输即可。

[0049] 尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。