一种监理用沥青路面厚度监测装置转让专利
申请号 : CN202010651887.6
文献号 : CN111811367B
文献日 : 2022-01-11
发明人 : 陈耀忠 , 蒋柏文
申请人 : 广东筑成工程管理有限公司
摘要 :
权利要求 :
1.一种监理用沥青路面厚度监测装置,其特征在于:包括底座(1)、支撑杆(2)、钻孔螺杆(3)以及测量组件,所述支撑杆(2)设置于底座(1)的顶部,所述支撑杆(2)包括第一支撑杆(201)和第二支撑杆(202),所述第二支撑杆(202)与底座(1)平行设置且转动配合于第一支撑杆(201),所述第一支撑杆(201)上设置有驱动第二支撑杆(202)进行转动的转动组件,所述第二支撑杆(202)上设置有检测其水平程度的检测件,所述第二支撑杆(202)远离第一支撑杆(201)的一端固定连接有螺纹套筒(17),所述钻孔螺杆(3)螺纹配合于螺纹套筒(17),所述底座(1)开设有供钻孔螺杆(3)穿过的过孔(19),所述测量组件用于对钻孔螺杆(3)的钻孔深度进行测量;所述转动组件包括第一蜗轮(14)和第一蜗杆(15),所述第二支撑杆(202)的一端固定连接有转杆(12),所述转杆(12)通过轴承转动连接于第一支撑杆(201),所述第一蜗轮(14)固定套设于转杆(12)且与第一支撑杆(201)转动配合,所述第一蜗杆(15)转动安装于第一支撑杆(201)且与第一蜗轮(14)相啮合设置,所述第一蜗杆(15)的一端穿出第一支撑杆(201)外;所述第一支撑杆(201)包括竖直段(2011)和固定连接于竖直段(2011)的水平段(2012),所述第二支撑杆(202)转动配合于水平段(2012),所述竖直段(2011)的侧壁安装有垂直于竖直段(2011)轴线设置的第二气泡水平仪(5),所述竖直段(2011)转动设置于底座(1)的顶部,所述底座(1)上设置有驱动竖直段(2011)进行转动的驱动组件;所述驱动组件包括转轴(6)、第二蜗轮(7)以及第二蜗杆(8),所述转轴(6)转动安装于底座(1)且沿垂直于竖直段(2011)的轴线方向固定穿设于竖直段(2011),所述第二蜗轮(7)固定套设于转轴(6),所述第二蜗杆(8)转动安装于底座(1)且第二蜗杆(8)与第二蜗轮(7)相啮合。
2.根据权利要求1所述的一种监理用沥青路面厚度监测装置,其特征在于:所述第一蜗杆(15)穿出第一支撑杆(201)外的一端固定连接有转轮(16)。
3.根据权利要求1所述的一种监理用沥青路面厚度监测装置,其特征在于:所述测量组件包括滑移杆(20)和测量杆(21),所述第二支撑杆(202)固定连接有固定板(22),所述滑移杆(20)固定连接于固定板(22)且与钻孔螺杆(3)相平行设置,所述滑移杆(20)刻设有沿其长度方向分布的刻度线(23),所述测量杆(21)沿滑移杆(20)长度方向滑移配合于滑移杆(20)。
4.根据权利要求3所述的一种监理用沥青路面厚度监测装置,其特征在于:所述钻孔螺杆(3)的顶部开设有插孔(24),所述测量杆(21)固定连接有与插孔(24)插接配合的插块(25),所述插块(25)插入插孔(24)时,所述测量杆(21)的端面抵触于钻孔螺杆(3)的顶部。
5.根据权利要求3或4任一所述的一种监理用沥青路面厚度监测装置,其特征在于:所述第一支撑杆(201)的顶部开设有卡孔(26),所述测量杆(21)固定连接有与卡孔(26)卡接配合的弹性卡块(27),所述弹性卡块(27)位于卡孔(26)内时,所述测量杆(21)的一端滑移配合于滑移杆(20)。
6.根据权利要求1所述的一种监理用沥青路面厚度监测装置,其特征在于:所述检测件为第一气泡水平仪(13),所述第一气泡水平仪(13)位于第二支撑杆(202)的顶部且垂直于第二支撑杆(202)的轴线设置。
7.根据权利要求1所述的一种监理用沥青路面厚度监测装置,其特征在于:所述底座(1)上设置有防护罩(10),所述防护罩(10)将第二蜗轮(7)和第二蜗杆(8)所罩合。
说明书 :
一种监理用沥青路面厚度监测装置
技术领域
背景技术
久耐用。因此,沥青路面是道路建设中一种被最广泛采用的高级路面。通常道路修建完毕后
需要进行沥青厚度检测。
发明内容
杆与底座平行设置且转动配合于第一支撑杆,所述第一支撑杆上设置有驱动第二支撑杆进
行转动的转动组件,所述第二支撑杆上设置有检测其水平程度的检测件,所述第二支撑杆
远离第一支撑杆的一端固定连接有螺纹套筒,所述钻孔螺杆螺纹配合于螺纹套筒,所述底
座开设有供钻孔螺杆穿过的过孔,所述测量组件用于对钻孔螺杆的钻孔深度进行测量。
度进行调节,随后转动钻孔螺杆,钻孔螺杆的底部抵触于路面时,先通过测量组件测出钻孔
螺杆所在高度,继续转动钻孔螺杆使得钻孔螺杆插入路面底部,并再次通过测量组件测出
钻孔螺杆所在高度,两次读数差值即为路面结构层厚度,由于检测件以及转动组件的设置
使得钻孔螺杆的垂直度得以保证,进而有利于提高沥青厚度检测时的测量效果,且测量组
件对钻孔螺杆的高度进行测量即可,无需将钻孔螺杆取出再进行测量,从而有利于简便工
作人员对路面进行厚度测量时的操作。
第一支撑杆转动配合,所述第一蜗杆转动安装于第一支撑杆且与第一蜗轮相啮合设置,所
述第一蜗杆的一端穿出第一支撑杆外。
螺杆钻孔时与路面间的垂直度,第一蜗轮与第一蜗杆间的自锁效应有利于提高第二支撑杆
转动后其所在位置的稳定性。
分布的刻度线,所述测量杆沿滑移杆长度方向滑移配合于滑移杆。
动即可完成对钻孔螺杆的高度测量,使得工作人员对钻孔螺杆高度测量的操作简便。
孔螺杆测量时的稳定性。
仪,所述竖直段转动设置于底座的顶部,所述底座上设置有驱动竖直段进行转动的驱动组
件。
性。
第二蜗杆转动安装于底座且第二蜗杆与第二蜗轮相啮合。
一步保证钻孔螺杆钻孔时与路面间的垂直度,第二蜗轮与第二蜗杆间的自锁效应有利于提
高第一支撑杆转动后其所在位置的稳定性。
稳定性。
性。
附图说明
转轴;7、第二蜗轮;8、第二蜗杆;9、手轮;10、防护罩;11、第一加强筋;12、转杆;13、第一气泡
水平仪;14、第一蜗轮;15、第一蜗杆;16、转轮;17、螺纹套筒;18、第二加强筋;19、过孔;20、
滑移杆;21、测量杆;22、固定板;23、刻度线;24、插孔;25、插块;26、卡孔;27、弹性卡块。
具体实施方式
底座1的底部粘接固定有防滑垫4,防滑垫4的材质优选为橡胶,以增强底座1置于路面时的
稳定性。
直段2011轴线设置的第二气泡水平仪5,以便于对竖直段2011与路面间的水平程度进行观
察,为对竖直段2011的水平度进行调节,底座1上设置有驱动竖直段2011进行转动的驱动组
件。
固定套设于转轴6的外周面,第二蜗杆8的两端通过耳板转动安装于底座1顶部且第二蜗杆8
与第二蜗轮7相啮合,以使得第二蜗杆8转动时,第二蜗轮7带动转轴6及竖直段2011随之一
同转动,为便于工作人员施力转动第二蜗杆8,第二蜗杆8的一端固定连接有手轮9,为对第
二蜗杆8与第二蜗轮7间的啮合进行防护,底座1的顶部安装有防护罩10,防护罩10将第二蜗
轮7和第二蜗杆8所罩合,手轮9穿出防护罩10外并与防护罩10转动配合。
二支撑杆202的一端固定连接有转杆12,转杆12沿水平段2012的轴线方向插入水平段2012
内并通过轴承与水平段2012转动配合,第二支撑杆202上安装有检测其水平程度的检测件,
检测件为第一气泡水平仪13,第一气泡水平仪13位于第二支撑杆202的顶部且与第二支撑
杆202的轴线相垂直,为对第二支撑杆202的水平度进行调节,第一支撑杆201上设置有驱动
第二支撑杆202进行转动的转动组件。
并与第一蜗轮14相啮合设置,以使得第一蜗杆15转动时,第一蜗轮14带动转杆12即第一支
撑杆201随之一同转动,为便于工作人员施力转动第一蜗杆15,第一蜗杆15的一端穿出第一
支撑杆201外且第一蜗杆15穿出第一支撑杆201外的一端固定连接有转轮16。
202于螺纹套筒17间的连接强度,钻孔螺杆3螺纹配合于螺纹套筒17,钻孔螺杆3的底部呈尖
端设置,底座1开设有沿竖直方向贯穿底座1的过孔19,以供钻孔螺杆3穿过,钻孔螺杆3包括
钻孔部301以及固定连接于钻孔部301顶部的旋拧部302,旋拧部302便于工作人员施力转动
钻孔螺杆3。
固定板22且与钻孔螺杆3相平行设置,滑移杆20的截面呈圆形且其侧壁刻设有沿其长度方
向分布的刻度线23,滑移杆20穿设于测量杆21,测量杆21转动且滑移配合于滑移杆20,对钻
孔螺杆3进行高度测量时,移动测量杆21使得测量杆21的端面抵触于钻孔螺杆3的顶部,根
据测量杆21上的刻度线23读数读出测量刻度即可。
量杆21的端面抵触于钻孔螺杆3的顶部,为便于对测量杆21收纳固定,竖直段2011的顶部开
设有卡孔26,测量杆21固定连接有与卡孔26卡接配合的弹性卡块27,弹性卡块27位于卡孔
26内时,测量杆21的一端滑移且转动配合于滑移杆20。
201的水平度,并通过手轮9对其水平度进行调节,随后通过第一气泡水平仪13观测第二支
撑杆202的水平度并通过转轮16对其水平度进行调节,随后再通过旋拧部302转动钻孔螺杆
3。
3插入路面底部,并再次通过测量杆21测出钻孔螺杆3所在高度,两次读数差值即为路面结
构层厚度,测量过程中钻孔螺杆3的垂直度在转动组件和驱动组件的调节下得以保证,进而
有利于提高沥青厚度检测时的测量效果,且测量杆21对钻孔螺杆3的高度进行测量即可,无
需将钻孔螺杆3取出再进行测量,从而有利于简便工作人员对路面进行厚度测量时的操作。