一种兼具隔震功能的桥梁加固装置

摘要

本发明提供一种兼具隔震功能的桥梁加固装置，涉及桥梁技术领域，解决了当液压伸缩杆内部零件损坏后容易导致支撑加固失效，进而容易导致出现危险事故发生，而不能够在液压伸缩杆损坏后辅助结构同时实现辅助闭锁；不能够实现多个地钉的同步固定，且不能够在液压伸缩杆收缩的同时联动实现多个地钉的同步拆除的问题。一种兼具隔震功能的桥梁加固装置，包括底座；所述底座上插接有固定结构，且底座上通过螺栓固定连接有液压伸缩杆。当液压伸缩杆收缩时拨动杆B跟随主体座向下移动，且此时拨动杆B同时与两个拨动杆A头端接触，并且拨动杆A头端与主体座接触，从而在液压伸缩杆收缩时可实现固定结构的拆除。

权利要求

1.一种兼具隔震功能的桥梁加固装置，其特征在于：包括底座(1)；所述底座(1)上插接有固定结构(2)，且底座(1)上通过螺栓固定连接有液压伸缩杆(3)，并且液压伸缩杆(3)头端通过螺栓固定连接有一个顶紧结构(4)；所述底座(1)上通过螺栓固定连接有传动结构(5)，且底座(1)上还固定连接有伸缩结构(6)，并且底座(1)上焊接有辅助结构(7)；所述伸缩结构(6)包括螺纹管(601)、螺纹杆(602)和齿轮B(603)，所述螺纹管(601)转动连接在底座(1)上，且螺纹管(601)内螺纹连接有一根螺纹杆(602)，并且螺纹杆(602)头端与主体座(401)焊接相连；所述螺纹管(601)上焊接有一个齿轮B(603)，且齿轮B(603)与螺旋齿(504)啮合，并且齿轮B(603)与螺旋齿(504)共同组成蜗轮蜗杆结构，当液压伸缩杆(3)伸缩时螺纹管(601)呈转动状态；

所述辅助结构(7)包括转动连接座(701)和拨动杆A(702)，所述转动连接座(701)共设有两个，且两个转动连接座(701)对称焊接在底座(1)上；两个转动连接座(701)上均转动连接有一个拨动杆A(702)，且当固定结构(2)固定完毕后在固定座(201)的挤压下两个拨动杆A(702)平整状态；

所述辅助结构(7)还包括拨动杆B(703)，所述拨动杆B(703)焊接在主体座(401)底端面，且拨动杆B(703)为T形结构；当液压伸缩杆(3)收缩时拨动杆B(703)跟随主体座(401)向下移动，且此时拨动杆B(703)同时与两个拨动杆A(702)头端接触，并且拨动杆A(702)头端与主体座(401)接触。

2.如权利要求1所述一种兼具隔震功能的桥梁加固装置，其特征在于：所述固定结构(2)包括固定座(201)和地钉(202)，所述固定座(201)为回字形结构，且固定座(201)底端面四个边角位置均焊接有一根地钉(202)；四根地钉(202)均与底座(1)插接相连，且固定座(201)组成了四根地钉(202)的同步固定式结构。

3.如权利要求1所述一种兼具隔震功能的桥梁加固装置，其特征在于：所述液压伸缩杆(3)包括滑动座(301)和齿排(302)，所述液压伸缩杆(3)外壁焊接有一个滑动座(301)，且滑动座(301)内滑动连接有一个齿排(302)；所述顶紧结构(4)包括主体座(401)、矩形块(402)、滑动杆(403)、弹性件A(404)和弹性件B(405)，所述主体座(401)为矩形块状结构，且主体座(401)底端面与液压伸缩杆(3)头端固定连接；所述主体座(401)上对称焊接有两个矩形块(402)，且每个矩形块(402)上均对称焊接有两根滑动杆(403)；所述弹性件A(404)滑动连接在四根滑动杆(403)上，且弹性件A(404)为波浪状结构。

4.如权利要求3所述一种兼具隔震功能的桥梁加固装置，其特征在于：所述顶紧结构(4)还包括弹性件B(405)，所述滑动杆(403)外壁位于矩形块(402)和弹性件A(404)之间还套接有弹性件B(405)，且弹性件B(405)为矩形块状结构，并且弹性件B(405)组成弹性件A(404)的缓冲结构。

5.如权利要求1所述一种兼具隔震功能的桥梁加固装置，其特征在于：所述传动结构(5)包括转动座(501)、转轴(502)、齿轮A(503)和螺旋齿(504)，所述转动座(501)通过螺栓固定连接在底座(1)上，且转动座(501)上转动连接有转轴(502)；所述转轴(502)上安装有齿轮A(503)，且转轴(502)上还焊接有螺旋齿(504)，并且齿轮A(503)与齿排(302)啮合。

6.如权利要求1所述一种兼具隔震功能的桥梁加固装置，其特征在于：所述液压伸缩杆(3)的伸缩传动比与伸缩结构(6)的伸缩传动比相同，当液压伸缩杆(3)伸缩时伸缩结构(6)同步等距离伸缩。

说明书

一种兼具隔震功能的桥梁加固装置

技术领域

[0001] 本发明属于桥梁技术领域，更具体地说，特别涉及一种兼具隔震功能的桥梁加固装置。

背景技术

[0002] 桥梁加固，就是通过一定的措施使构件乃至整个结构的承载能力及其使用性能得到提高，以满足新的要求。也就是要针对桥梁所发生的不能满足继续使用的状况进行处理。

[0003] 如申请号：CN201810430126.0，本发明公开了一种公路桥梁加固装置，包括桥梁基座，所述桥梁基座的顶部设有桥梁支撑柱，桥梁支撑柱的顶部设有桥板，桥梁支撑柱的两侧
均设有位于桥梁基座顶部的第一支撑座，第一支撑座的顶部开设有第一凹槽，第一凹槽内
转动安装有第一支撑柱，第一支撑柱的顶端开设有第一螺纹凹槽，第一螺纹凹槽内螺纹安
装有第二支撑柱，第二支撑柱的顶端固定安装有第一支撑块，第一支撑块的顶部固定安装
有与桥板的底部相接触的第二支撑座，第一支撑块靠近桥梁支撑柱的一侧固定安装有第二
支撑块，第二支撑块的下方设有固定安装在第一支撑座顶部的第一支撑杆。本发明结构简
单，安装方便，能够快速的对不同高度的桥梁进行加固。

[0004] 类似于上述申请的桥梁加固装置目前还存在以下几点不足：

[0005] 一个是，现有的加固装置往往都是通过液压伸缩实现的，当液压伸缩杆内部零件损坏后容易导致支撑加固失效，进而容易导致出现危险事故发生，而不能够在液压伸缩杆
损坏后辅助结构同时实现辅助闭锁；再者是，现有装置的固定结构效率低下，不能够实现多
个地钉的同步固定，且不能够在液压伸缩杆收缩的同时联动实现多个地钉的同步拆除。

[0006] 于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供一种兼具隔震功能的桥梁加固装置，以期达到更具有更加实用价值性的目的。

发明内容

[0007] 为了解决上述技术问题，本发明提供一种兼具隔震功能的桥梁加固装置，以解决现有一个是，现有的加固装置往往都是通过液压伸缩实现的，当液压伸缩杆内部零件损坏
后容易导致支撑加固失效，进而容易导致出现危险事故发生，而不能够在液压伸缩杆损坏
后辅助结构同时实现辅助闭锁；再者是，现有装置的固定结构效率低下，不能够实现多个地
钉的同步固定，且不能够在液压伸缩杆收缩的同时联动实现多个地钉的同步拆除的问题。

[0008] 本发明一种兼具隔震功能的桥梁加固装置的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：

[0009] 一种兼具隔震功能的桥梁加固装置，包括底座；所述底座上插接有固定结构，且底座上通过螺栓固定连接有液压伸缩杆，并且液压伸缩杆头端通过螺栓固定连接有一个顶紧
结构；所述底座上通过螺栓固定连接有传动结构，且底座上还固定连接有伸缩结构，并且底
座上焊接有辅助结构；所述伸缩结构包括螺纹管、螺纹杆和齿轮B，所述螺纹管转动连接在
底座上，且螺纹管内螺纹连接有一根螺纹杆，并且螺纹杆头端与主体座焊接相连；所述螺纹
管上焊接有一个齿轮B，且齿轮B与螺旋齿啮合，并且齿轮B与螺旋齿共同组成蜗轮蜗杆结
构，当液压伸缩杆伸缩时螺纹管呈转动状态。

[0010] 进一步的，所述固定结构包括固定座和地钉，所述固定座为回字形结构，且固定座底端面四个边角位置均焊接有一根地钉；四根地钉均与底座插接相连，且固定座组成了四
根地钉的同步固定式结构。

[0011] 进一步的，所述液压伸缩杆包括滑动座和齿排，所述液压伸缩杆外壁焊接有一个滑动座，且滑动座内滑动连接有一个齿排；所述顶紧结构包括主体座、矩形块、滑动杆、弹性
件A和弹性件B，所述主体座为矩形块状结构，且主体座底端面与液压伸缩杆头端固定连接；
所述主体座上对称焊接有两个矩形块，且每个矩形块上均对称焊接有两根滑动杆；所述弹
性件A滑动连接在四根滑动杆上，且弹性件A为波浪状结构。

[0012] 进一步的，所述顶紧结构还包括弹性件B，所述滑动杆外壁位于矩形块和弹性件A之间还套接有弹性件B，且弹性件B为矩形块状结构，并且弹性件B组成弹性件A的缓冲结构。

[0013] 进一步的，所述传动结构包括转动座、转轴、齿轮A和螺旋齿，所述转动座通过螺栓固定连接在底座上，且转动座上转动连接有转轴；所述转轴上安装有齿轮A，且转轴上还焊
接有螺旋齿，并且齿轮A与齿排啮合。

[0014] 进一步的，所述液压伸缩杆的伸缩传动比与伸缩结构的伸缩传动比相同，当液压伸缩杆伸缩时伸缩结构同步等距离伸缩。

[0015] 进一步的，所述辅助结构包括转动连接座和拨动杆A，所述转动连接座共设有两个，且两个转动连接座对称焊接在底座上；两个转动连接座上均转动连接有一个拨动杆A，
且当固定结构固定完毕后在固定座的挤压下两个拨动杆A平整状态。

[0016] 进一步的，所述辅助结构还包括拨动杆B，所述拨动杆B焊接在主体座底端面，且拨动杆B为T形结构；当液压伸缩杆收缩时拨动杆B跟随主体座向下移动，且此时拨动杆B同时
与两个拨动杆A头端接触，并且拨动杆A头端与主体座接触。

[0017] 与现有技术相比，本发明具有如下有益效果：

[0018] 通过固定结构以及辅助结构的设置，一方面可提高固定结构在固定时的快捷性，另一方面，在液压伸缩杆收缩时能够自动实现固定结构的拆除，具体如下：第一，因四根地
钉均与底座插接相连，且固定座组成了四根地钉的同步固定式结构，从而在固定时敲击固
定座可实现四个地钉与土壤的同步插接固定；第二，因两个转动连接座上均转动连接有一
个拨动杆A，且当固定结构固定完毕后在固定座的挤压下两个拨动杆A平整状态；第三，因当
液压伸缩杆收缩时拨动杆B跟随主体座向下移动，且此时拨动杆B同时与两个拨动杆A头端
接触，并且拨动杆A头端与主体座接触，从而在液压伸缩杆收缩时可实现固定结构的拆除。

[0019] 改进了伸缩结构，通过改进可实现液压伸缩杆与伸缩结构的同步顶起，且当液压伸缩杆损坏后伸缩结构能够自动实现伸缩距离闭锁，防止危险事故发生，具体如下：第一，
因转轴上安装有齿轮A，且转轴上还焊接有螺旋齿，并且齿轮A与齿排啮合；螺纹管上焊接有
一个齿轮B，且齿轮B与螺旋齿啮合，并且齿轮B与螺旋齿共同组成蜗轮蜗杆结构，当液压伸
缩杆伸缩时螺纹管呈转动状态，从而实现了螺纹杆的伸缩，且当液压伸缩杆损坏后通过蜗
轮蜗杆结构的闭锁也可防止顶紧结构位置发生偏移；第二，因液压伸缩杆的伸缩传动比与
伸缩结构的伸缩传动比相同，当液压伸缩杆伸缩时伸缩结构同步等距离伸缩。

[0020] 改进了顶紧缓冲结构，通过改进可实现单位面积内的双重缓冲结构同步作用，具体如下：第一，弹性件A滑动连接在四根滑动杆上，且弹性件A为波浪状结构，从而可实现弹
性减震；第二，因滑动杆外壁位于矩形块和弹性件A之间还套接有弹性件B，且弹性件B为矩
形块状结构，并且弹性件B组成弹性件A的缓冲结构。

附图说明

[0021] 图1是本发明的轴视结构示意图。

[0022] 图2是本发明图1另一方向上的轴视结构示意图。

[0023] 图3是本发明图2的A处放大结构示意图。

[0024] 图4是本发明去除伸缩结构后的主视的结构示意图。

[0025] 图5是本发明图图4的B处放大结构示意图。

[0026] 图6是本发明顶紧结构的轴视放大结构示意图。

[0027] 图7是本发明固定结构和辅助结构的主视放大结构示意图。

[0028] 图8是本发明图7调整后的轴视结构示意图。

[0029] 图中，部件名称与附图编号的对应关系为：

[0030] 1、底座；2、固定结构；201、固定座；202、地钉；3、液压伸缩杆；301、滑动座；302、齿排；4、顶紧结构；401、主体座；402、矩形块；403、滑动杆；404、弹性件A；405、弹性件B；5、传动
结构；501、转动座；502、转轴；503、齿轮A；504、螺旋齿；6、伸缩结构；601、螺纹管；602、螺纹
杆；603、齿轮B；7、辅助结构；701、转动连接座；702、拨动杆A；703、拨动杆B。

具体实施方式

[0031] 下面结合附图和实施例对本发明的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本发明，但不能用来限制本发明的范围。

[0032] 如附图1至附图8所示：

[0033] 本发明提供一种兼具隔震功能的桥梁加固装置，包括底座1；底座1上插接有固定结构2，且底座1上通过螺栓固定连接有液压伸缩杆3，并且液压伸缩杆3头端通过螺栓固定
连接有一个顶紧结构4；底座1上通过螺栓固定连接有传动结构5，且底座1上还固定连接有
伸缩结构6，并且底座1上焊接有辅助结构7；参考如图2和图3，伸缩结构6包括螺纹管601、螺
纹杆602和齿轮B603，螺纹管601转动连接在底座1上，且螺纹管601内螺纹连接有一根螺纹
杆602，并且螺纹杆602头端与主体座401焊接相连；螺纹管601上焊接有一个齿轮B603，且齿
轮B603与螺旋齿504啮合，并且齿轮B603与螺旋齿504共同组成蜗轮蜗杆结构，当液压伸缩
杆3伸缩时螺纹管601呈转动状态，从而实现了螺纹杆602的伸缩，且当液压伸缩杆3损坏后
通过蜗轮蜗杆结构的闭锁也可防止顶紧结构4位置发生偏移。

[0034] 参考如图2，固定结构2包括固定座201和地钉202，固定座201为回字形结构，且固定座201底端面四个边角位置均焊接有一根地钉202；四根地钉202均与底座1插接相连，且
固定座201组成了四根地钉202的同步固定式结构，从而在固定时敲击固定座201可实现四
个地钉202与土壤的同步插接固定。

[0035] 参考如图6，液压伸缩杆3包括滑动座301和齿排302，液压伸缩杆3外壁焊接有一个滑动座301，且滑动座301内滑动连接有一个齿排302；顶紧结构4包括主体座401、矩形块
402、滑动杆403、弹性件A404和弹性件B405，主体座401为矩形块状结构，且主体座401底端
面与液压伸缩杆3头端固定连接；主体座401上对称焊接有两个矩形块402，且每个矩形块
402上均对称焊接有两根滑动杆403；弹性件A404滑动连接在四根滑动杆403上，且弹性件
A404为波浪状结构，从而可实现弹性减震。

[0036] 参考如图6，顶紧结构4还包括和弹性件B405，滑动杆403外壁位于矩形块402和弹性件A404之间还套接有弹性件B405，且弹性件B405为矩形块状结构，并且弹性件B405组成
弹性件A404的缓冲结构。

[0037] 参考如图2，传动结构5包括转动座501、转轴502、齿轮A503和螺旋齿504，转动座501通过螺栓固定连接在底座1上，且转动座501上转动连接有转轴502；转轴502上安装有齿
轮A503，且转轴502上还焊接有螺旋齿504，并且齿轮A503与齿排302啮合。

[0038] 参考如图2，液压伸缩杆3的伸缩传动比与伸缩结构6的伸缩传动比相同，当液压伸缩杆3伸缩时伸缩结构6同步等距离伸缩。

[0039] 参考如图7，辅助结构7包括转动连接座701和拨动杆A702，转动连接座701共设有两个，且两个转动连接座701对称焊接在底座1上；两个转动连接座701上均转动连接有一个
拨动杆A702，且当固定结构2固定完毕后在固定座201的挤压下两个拨动杆A702平整状态。

[0040] 参考如图8，辅助结构7还包括拨动杆B703，拨动杆B703焊接在主体座401底端面，且拨动杆B703为T形结构；当液压伸缩杆3收缩时拨动杆B703跟随主体座401向下移动，且此
时拨动杆B703同时与两个拨动杆A702头端接触，并且拨动杆A702头端与主体座401接触，从
而在液压伸缩杆3收缩时可实现固定结构2的拆除。

[0041] 本实施例的具体使用方式与作用：

[0042] 使用时，当液压伸缩杆3伸展时可推动顶紧结构4向上移动，且此时，第一，因转轴502上安装有齿轮A503，且转轴502上还焊接有螺旋齿504，并且齿轮A503与齿排302啮合；螺
纹管601上焊接有一个齿轮B603，且齿轮B603与螺旋齿504啮合，并且齿轮B603与螺旋齿504
共同组成蜗轮蜗杆结构，当液压伸缩杆3伸缩时螺纹管601呈转动状态，从而实现了螺纹杆
602的伸缩，且当液压伸缩杆3损坏后通过蜗轮蜗杆结构的闭锁也可防止顶紧结构4位置发
生偏移；第二，因液压伸缩杆3的伸缩传动比与伸缩结构6的伸缩传动比相同，当液压伸缩杆
3伸缩时伸缩结构6同步等距离伸缩；

[0043] 在使用过程中，第一，弹性件A404滑动连接在四根滑动杆403上，且弹性件A404为波浪状结构，从而可实现弹性减震；第二，因滑动杆403外壁位于矩形块402和弹性件A404之
间还套接有弹性件B405，且弹性件B405为矩形块状结构，并且弹性件B405组成弹性件A404
的缓冲结构；第三，因两个转动连接座701上均转动连接有一个拨动杆A702，且当固定结构2
固定完毕后在固定座201的挤压下两个拨动杆A702平整状态；第四，因当液压伸缩杆3收缩
时拨动杆B703跟随主体座401向下移动，且此时拨动杆B703同时与两个拨动杆A702头端接
触，并且拨动杆A702头端与主体座401接触，从而在液压伸缩杆3收缩时可实现固定结构2的
拆除。

[0044] 本发明的实施例是为了示例和描述起见而给出的，而并不是无遗漏的或者将本发明限于所公开的形式。很多修改和变化对于本领域的普通技术人员而言是显而易见的。选
择和描述实施例是为了更好说明本发明的原理和实际应用，并且使本领域的普通技术人员
能够理解本发明从而设计适于特定用途的带有各种修改的各种实施例。