一种桥梁用降低横风吹动产生晃动的装置及其实施方法

摘要

本发明公开了一种桥梁用降低横风吹动产生晃动的装置，包括固定缓冲机构和抗晃配重机构，抗晃配重机构活动安装在固定缓冲机构上，横风吹动桥梁发生晃动时，配重件在弧面槽块上向桥梁晃动的反方向一侧滑动，滑动时其自重产生的力将桥梁晃动产生的力进行减弱或抵消，降低桥梁的晃动，配重件在弧面槽块上滑动后，液压伸缩杆推动配重件回位，保证桥梁的平衡。同时还公开了一种桥梁用降低横风吹动产生晃动的装置的实施方法，配重件在弧面槽块上滑动时，配重球体发生倾斜，配重球体内部开设的蓄液空腔内的油液移向碗状结构的蓄液空腔的一端，移动时油液自重产生的力F2将配重球体滑动产生的力F1进行减弱或抵消，使配重球体快速回位。

权利要求

1.一种桥梁用降低横风吹动产生晃动的装置，包括固定缓冲机构（1）和抗晃配重机构（2），抗晃配重机构（2）活动安装在固定缓冲机构（1）上，其特征在于：固定缓冲机构（1）设置有固定安装架块（11）和缓冲连接件（12），固定安装架块（11）的内侧固定安装缓冲连接件（12），缓冲连接件（12）设置四组，四组所述的缓冲连接件（12）分别倾斜固定安装在固定安装架块（11）的内侧四角处，形成固定缓冲机构（1）整体；

抗晃配重机构（2）设置有连接固定环架（21）和配重件（22），配重件（22）固定安装在连接固定环架（21）上，形成抗晃配重机构（2）整体，连接固定环架（21）的外侧与缓冲连接件（12）固定连接；

缓冲连接件（12）包括液压伸缩杆（121）和第一连接弹簧（122），液压伸缩杆（121）的尾端固定安装第一连接弹簧（122），第一连接弹簧（122）固定安装在斜面槽（113）内；

连接固定环架（21）设置有连接环框（211）和第二连接弹簧（212），连接环框（211）的外侧固定连接液压伸缩杆（121）的伸缩端，内侧固定安装第二连接弹簧（212）；

配重件（22）包括配重球体（221）和滚珠（222），配重球体（221）的侧面与第二连接弹簧（212）的一端固定连接，滚珠（222）活动安装在配重球体（221）的下端；

配重球体（221）为两端为半球状，中间为柱状的结构，并设置有连接槽位（2211）、安装槽（2212）和辅助回位单元（2213），连接槽位（2211）开设在配重球体（221）的中段，安装槽（2212）开设在配重球体（221）下端的半球状结构的中间，滚珠（222）过盈配合在安装槽（2212）内，辅助回位单元（2213）设置在配重球体（221）的内部；

辅助回位单元（2213）包括蓄液空腔（22131）和油液（22132），蓄液空腔（22131）为碗状结构，并开设在配重球体（221）的内部中间，且蓄液空腔（22131）内蓄装有一半的油液（22132）。

2.如权利要求1所述的一种桥梁用降低横风吹动产生晃动的装置，其特征在于：固定安装架块（11）设置有弧面槽块（111）、加厚固定条块（112）和斜面槽（113），弧面槽块（111）的上端两侧固定焊接加厚固定条块（112），斜面槽（113）设置四组，四组所述的斜面槽（113）开设在两组所述的加厚固定条块（112）的侧面；

加厚固定条块（112）还设置有安装连接件（1121），安装连接件（1121）设置四组，四组所述的安装连接件（1121）分别固定设置在两组所述的加厚固定条块（112）的边角处，且安装连接件（1121）包括安装旋拧槽（11211）、连接螺栓（11212）和端面凹槽（11213），安装旋拧槽（11211）开设在加厚固定条块（112）的下端面边角处，连接螺栓（11212）螺纹安装在安装旋拧槽（11211）上，并从加厚固定条块（112）的上端面开设的端面凹槽（11213）内露出。

3.一种如权利要求1‑2任一项所述的桥梁用降低横风吹动产生晃动的装置的实施方法，其特征在于，包括以下步骤：

S01：将安装有抗晃配重机构（2）的固定缓冲机构（1）通过安装连接件（1121）固定安装在桥梁的下端；

S02：横风吹动桥梁发生晃动时，弧面槽块（111）跟随桥梁，向桥梁晃动的同一侧移动，配重件（22）由于自身重力在弧面槽块（111）上向桥梁晃动的反方向一侧滑动，滑动时其自重产生的力将桥梁晃动产生的力进行减弱或抵消，降低桥梁的晃动；

S03：配重件（22）在弧面槽块（111）上滑动时，配重球体（221）发生倾斜，配重球体（221）内部开设的蓄液空腔（22131）内的油液（22132）移向碗状结构的蓄液空腔（22131）的一端，移动时油液（22132）自重产生的力将配重球体（221）滑动产生的力进行减弱或抵消，使配重球体（221）快速回位；

S04：配重件（22）在弧面槽块（111）上滑动后，液压伸缩杆（121）推动配重件（22）回位，保证桥梁的平衡，或第二连接弹簧（212）复位推动配重件（22）回位。

说明书

一种桥梁用降低横风吹动产生晃动的装置及其实施方法

技术领域

[0001] 本发明涉及防晃设备技术领域，具体为一种桥梁用降低横风吹动产生晃动的装置及其实施方法。

背景技术

[0002] 桥梁，一般指架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行的构筑物。为适应现代高速发展的交通行业，桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使
通行更加便捷的建筑物。桥梁一般由上部构造、下部结构、支座和附属构造物组成，上部结
构又称桥跨结构，是跨越障碍的主要结构；下部结构包括桥台、桥墩和基础；支座为桥跨结
构与桥墩或桥台的支承处所设置的传力装置。

[0003] 现有的吊索桥梁在遇到横风时，会发生晃动，会对桥体造成损坏，同时也给桥梁上的行人带来危险，而现有的桥梁的附属构造物均不能够对横风造成桥梁晃动的问题进行解
决，不能够降低桥梁因横风吹动产生晃动的程度。

[0004] 针对上述问题，本发明提供了一种桥梁用降低横风吹动产生晃动的装置及其实施方法。

发明内容

[0005] 本发明的目的在于提供一种桥梁用降低横风吹动产生晃动的装置及其实施方法，包括固定缓冲机构和抗晃配重机构，抗晃配重机构活动安装在固定缓冲机构上，能够有效
的降低桥梁因横风吹动产生晃动的程度，从而解决了背景技术中的问题。

[0006] 为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种桥梁用降低横风吹动产生晃动的装置，包括固定缓冲机构和抗晃配重机构，抗晃配重机构活动安装在固定缓冲机构上，固
定缓冲机构设置有固定安装架块和缓冲连接件，固定安装架块的内侧固定安装缓冲连接
件，缓冲连接件设置四组，四组所述的缓冲连接件分别倾斜固定安装在固定安装架块的内
侧四角处，形成固定缓冲机构整体；

[0007] 抗晃配重机构设置有连接固定环架和配重件，配重件固定安装在连接固定环架上，形成抗晃配重机构整体，连接固定环架的外侧与缓冲连接件固定连接；

[0008] 缓冲连接件包括液压伸缩杆和第一连接弹簧，液压伸缩杆的尾端固定安装第一连接弹簧，第一连接弹簧固定安装在斜面槽内；

[0009] 连接固定环架设置有连接环框和第二连接弹簧，连接环框的外侧固定连接液压伸缩杆的伸缩端，内侧固定安装第二连接弹簧；

[0010] 配重件包括配重球体和滚珠，配重球体的侧面与第二连接弹簧的一端固定连接，滚珠活动安装在配重球体的下端；

[0011] 配重球体为两端为半球状，中间为柱状的结构，并设置有连接槽位、安装槽和辅助回位单元，连接槽位开设在配重球体的中段，安装槽开设在配重球体下端的半球状结构的
中间，滚珠过盈配合在安装槽内，辅助回位单元设置在配重球体的内部；

[0012] 辅助回位单元包括蓄液空腔和油液，蓄液空腔为碗状结构，并开设在配重球体的内部中间，且蓄液空腔内蓄装有一半的油液。

[0013] 进一步地，固定安装架块设置有弧面槽块、加厚固定条块和斜面槽，弧面槽块的上端两侧固定焊接加厚固定条块，斜面槽设置四组，四组所述的斜面槽开设在两组所述的加
厚固定条块的侧面；

[0014] 加厚固定条块还设置有安装连接件，安装连接件设置四组，四组所述的安装连接件分别固定设置在两组所述的加厚固定条块的边角处，且安装连接件包括安装旋拧槽、连
接螺栓和端面凹槽，安装旋拧槽开设在加厚固定条块的下端面边角处，连接螺栓螺纹安装
在安装旋拧槽上，并从加厚固定条块的上端面开设的端面凹槽内露出。

[0015] 本发明提供另一种技术方案：一种桥梁用降低横风吹动产生晃动的装置的实施方法，包括以下步骤：

[0016] S01：将安装有抗晃配重机构的固定缓冲机构通过安装连接件固定安装在桥梁的下端；

[0017] S02：横风吹动桥梁发生晃动时，弧面槽块跟随桥梁，向桥梁晃动的同一侧移动，配重件由于自身重力在弧面槽块上向桥梁晃动的反方向一侧滑动，滑动时其自重产生的力将
桥梁晃动产生的力进行减弱或抵消，降低桥梁的晃动；

[0018] S03：配重件在弧面槽块上滑动时，配重球体发生倾斜，配重球体内部开设的蓄液空腔内的油液移向碗状结构的蓄液空腔的一端，移动时油液自重产生的力将配重球体滑动
产生的力进行减弱或抵消，使配重球体快速回位；

[0019] S04：配重件在弧面槽块上滑动后，液压伸缩杆推动配重件回位，保证桥梁的平衡，或第二连接弹簧212复位推动配重件22回位。

[0020] 与现有技术相比，本发明的有益效果如下：

[0021] 1、本发明提供的一种桥梁用降低横风吹动产生晃动的装置及其实施方法，将安装有抗晃配重机构的固定缓冲机构固定安装在桥梁的下端，横风吹动桥梁发生晃动时，配重
件在弧面槽块上向桥梁晃动的反方向一侧滑动，滑动时其自重产生的力将桥梁晃动产生的
力进行减弱或抵消，降低桥梁的晃动，配重件在弧面槽块上滑动时，配重球体发生倾斜，配
重球体内部开设的蓄液空腔内的油液移向碗状结构的蓄液空腔的一端，移动时油液自重产
生的力F2将配重球体滑动产生的力F1进行减弱或抵消，使配重球体快速回位；

[0022] 2、本发明提供的一种桥梁用降低横风吹动产生晃动的装置及其实施方法，当风力较大吹动桥梁发生晃动时，配重件在弧面槽块上向桥梁晃动的反方向一侧滑动，滑动时其
自重产生的力将桥梁晃动产生的力进行减弱或抵消，降低桥梁的晃动，配重件在弧面槽块
上滑动后，液压伸缩杆推动配重件回位，保证桥梁的平衡；当风力较小时，配重件在弧面槽
块上滑动，此时，蓄液空腔内的油液由于自身重力产生的惯性，移向蓄液空腔内的一端，且
与配重件滑动方向相反，移动时油液自重产生的力F2将配重球体滑动产生的力F1进行减弱
或抵消，使配重球体快速回位；

[0023] 3、本发明提供的一种桥梁用降低横风吹动产生晃动的装置及其实施方法，在配重球体下端的半球状结构的中间开设安装槽，并将滚珠过盈配合在安装槽内，使得配重件在
弧面槽块上滑动时，通过滚珠在弧面槽块上滚动，将滑动摩擦力改为滚动摩擦力，降低了摩
擦力，使得移动更加顺畅。

附图说明

[0024] 图1为本发明的整体结构示意图；

[0025] 图2为本发明的固定缓冲机构结构示意图；

[0026] 图3为本发明的抗晃配重机构结构示意图；

[0027] 图4为本发明的图3中A处放大图；

[0028] 图5为本发明的配重件结构示意图；

[0029] 图6为本发明的配重球体未发生晃动时状态图；

[0030] 图7为本发明的配重球体发生晃动后状态图。

[0031] 图中：1、固定缓冲机构；11、固定安装架块；111、弧面槽块；112、加厚固定条块；1121、安装连接件；11211、安装旋拧槽；11212、连接螺栓；11213、端面凹槽；113、斜面槽；12、
缓冲连接件；121、液压伸缩杆；122、第一连接弹簧；2、抗晃配重机构；21、连接固定环架；
211、连接环框；212、第二连接弹簧；22、配重件；221、配重球体；2211、连接槽位；2212、安装
槽；2213、辅助回位单元；22131、蓄液空腔；22132、油液；222、滚珠。

具体实施方式

[0032] 下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于
本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他
实施例，都属于本发明保护的范围。

[0033] 实施例一

[0034] 请参阅图1，本发明实施例提供一种桥梁用降低横风吹动产生晃动的装置，包括固定缓冲机构1和抗晃配重机构2，抗晃配重机构2活动安装在固定缓冲机构1上。

[0035] 请参阅图2，固定缓冲机构1设置有固定安装架块11和缓冲连接件12，固定安装架块11的内侧固定安装缓冲连接件12，缓冲连接件12设置四组，四组所述的缓冲连接件12分
别倾斜固定安装在固定安装架块11的内侧四角处，形成固定缓冲机构1整体，固定安装架块
11设置有弧面槽块111、加厚固定条块112和斜面槽113，弧面槽块111的上端两侧固定焊接
加厚固定条块112，斜面槽113设置四组，四组所述的斜面槽113开设在两组所述的加厚固定
条块112的侧面，加厚固定条块112还设置有安装连接件1121，安装连接件1121设置四组，四
组所述的安装连接件1121分别固定设置在两组所述的加厚固定条块112的边角处，且安装
连接件1121包括安装旋拧槽11211、连接螺栓11212和端面凹槽11213，安装旋拧槽11211开
设在加厚固定条块112的下端面边角处，连接螺栓11212螺纹安装在安装旋拧槽11211上，并
从加厚固定条块112的上端面开设的端面凹槽11213内露出，缓冲连接件12包括液压伸缩杆
121和第一连接弹簧122，液压伸缩杆121的尾端固定安装第一连接弹簧122，第一连接弹簧
122固定安装在斜面槽113内。

[0036] 将安装有抗晃配重机构2的固定缓冲机构1固定安装在桥梁的下端，当风力较大吹动桥梁发生晃动时，配重件22在弧面槽块111上向桥梁晃动的反方向一侧滑动，滑动时其自
重产生的力将桥梁晃动产生的力进行减弱或抵消，降低桥梁的晃动，配重件22在弧面槽块
111上滑动后，液压伸缩杆121推动配重件22回位，保证桥梁的平衡，该装置能够在很大程度
上降低桥梁因横风吹动而发生晃动的程度，保证桥梁的平衡。

[0037] 请参阅图3‑5，抗晃配重机构2设置有连接固定环架21和配重件22，配重件22固定安装在连接固定环架21上，形成抗晃配重机构2整体，连接固定环架21的外侧与缓冲连接件
12固定连接，连接固定环架21设置有连接环框211和第二连接弹簧212，连接环框211的外侧
固定连接液压伸缩杆121的伸缩端，内侧固定安装第二连接弹簧212，配重件22包括配重球
体221和滚珠222，配重球体221的侧面与第二连接弹簧212的一端固定连接，滚珠222活动安
装在配重球体221的下端，在配重球体221下端的半球状结构的中间开设安装槽2212，并将
滚珠222过盈配合在安装槽2212内，使得配重件22在弧面槽块111上滑动时，通过滚珠222在
弧面槽块111上滚动，将滑动摩擦力改为滚动摩擦力，降低了摩擦力，使得移动更加顺畅。

[0038] 请参阅图6‑7，配重球体221为两端为半球状，中间为柱状的结构，并设置有连接槽位2211、安装槽2212和辅助回位单元2213，连接槽位2211开设在配重球体221的中段，安装
槽2212开设在配重球体221下端的半球状结构的中间，滚珠222过盈配合在安装槽2212内，
辅助回位单元2213设置在配重球体221的内部，辅助回位单元2213包括蓄液空腔22131和油
液22132，蓄液空腔22131为碗状结构，并开设在配重球体221的内部中间，且蓄液空腔22131
内蓄装有一半的油液22132，配重件22在弧面槽块111上滑动时，配重球体221发生倾斜，配
重球体221内部开设的蓄液空腔22131内的油液22132移向碗状结构的蓄液空腔22131的一
端，移动时油液22132自重产生的力F2将配重球体221滑动产生的力F1进行减弱或抵消，使
配重球体221快速回位。

[0039] 为了进一步更好的解释说明上述实施例，本发明还提供了一种实施方案，一种桥梁用降低横风吹动产生晃动的装置的实施方法，包括以下步骤：

[0040] S01：将安装有抗晃配重机构2的固定缓冲机构1通过安装连接件1121固定安装在桥梁的下端；

[0041] S02：横风吹动桥梁发生晃动时，弧面槽块111跟随桥梁，向桥梁晃动的同一侧移动，配重件22由于自身重力在弧面槽块111上向桥梁晃动的反方向一侧滑动，滑动时其自重
产生的力将桥梁晃动产生的力进行减弱或抵消，降低桥梁的晃动；

[0042] S03：配重件22在弧面槽块111上滑动时，配重球体221发生倾斜，配重球体221内部开设的蓄液空腔22131内的油液22132移向碗状结构的蓄液空腔22131的一端，移动时油液
22132自重产生的力将配重球体221滑动产生的力进行减弱或抵消，使配重球体221快速回
位；

[0043] S04：配重件22在弧面槽块111上滑动后，液压伸缩杆121推动配重件22回位，保证桥梁的平衡。

[0044] 实施例二

[0045] 请参阅图1，本发明实施例提供一种桥梁用降低横风吹动产生晃动的装置，包括固定缓冲机构1和抗晃配重机构2，抗晃配重机构2活动安装在固定缓冲机构1上。

[0046] 请参阅图2，固定缓冲机构1设置有固定安装架块11和缓冲连接件12，固定安装架块11的内侧固定安装缓冲连接件12，缓冲连接件12设置四组，四组所述的缓冲连接件12分
别倾斜固定安装在固定安装架块11的内侧四角处，形成固定缓冲机构1整体，固定安装架块
11设置有弧面槽块111、加厚固定条块112和斜面槽113，弧面槽块111的上端两侧固定焊接
加厚固定条块112，斜面槽113设置四组，四组所述的斜面槽113开设在两组所述的加厚固定
条块112的侧面，加厚固定条块112还设置有安装连接件1121，安装连接件1121设置四组，四
组所述的安装连接件1121分别固定设置在两组所述的加厚固定条块112的边角处，且安装
连接件1121包括安装旋拧槽11211、连接螺栓11212和端面凹槽11213，安装旋拧槽11211开
设在加厚固定条块112的下端面边角处，连接螺栓11212螺纹安装在安装旋拧槽11211上，并
从加厚固定条块112的上端面开设的端面凹槽11213内露出，缓冲连接件12包括液压伸缩杆
121和第一连接弹簧122，液压伸缩杆121的尾端固定安装第一连接弹簧122，第一连接弹簧
122固定安装在斜面槽113内。

[0047] 将安装有抗晃配重机构2的固定缓冲机构1固定安装在桥梁的下端，当风力较小吹动桥梁发生晃动时，配重件22在弧面槽块111上滑动，且移动范围仅限于在连接固定环架21
内，此时配重件22不能够对液压伸缩杆121进行压缩，仅依赖第二连接弹簧212复位推动配
重件22回位，保证桥梁的平衡。

[0048] 请参阅图3‑5，抗晃配重机构2设置有连接固定环架21和配重件22，配重件22固定安装在连接固定环架21上，形成抗晃配重机构2整体，连接固定环架21的外侧与缓冲连接件
12固定连接，连接固定环架21设置有连接环框211和第二连接弹簧212，连接环框211的外侧
固定连接液压伸缩杆121的伸缩端，内侧固定安装第二连接弹簧212，配重件22包括配重球
体221和滚珠222，配重球体221的侧面与第二连接弹簧212的一端固定连接，滚珠222活动安
装在配重球体221的下端，在配重球体221下端的半球状结构的中间开设安装槽2212，并将
滚珠222过盈配合在安装槽2212内，使得配重件22在弧面槽块111上滑动时，通过滚珠222在
弧面槽块111上滚动，将滑动摩擦力改为滚动摩擦力，降低了摩擦力，使得移动更加顺畅。

[0049] 请参阅图6‑7，配重球体221为两端为半球状，中间为柱状的结构，并设置有连接槽位2211、安装槽2212和辅助回位单元2213，连接槽位2211开设在配重球体221的中段，安装
槽2212开设在配重球体221下端的半球状结构的中间，滚珠222过盈配合在安装槽2212内，
辅助回位单元2213设置在配重球体221的内部，辅助回位单元2213包括蓄液空腔22131和油
液22132，蓄液空腔22131为碗状结构，并开设在配重球体221的内部中间，且蓄液空腔22131
内蓄装有一半的油液22132。

[0050] 当风力较小时，配重件22在弧面槽块111上滑动，此时，蓄液空腔22131内的油液22132由于自身重力产生的惯性，移向蓄液空腔22131内的一端，且与配重件22滑动方向相
反，移动时油液22132自重产生的力F2将配重球体221滑动产生的力F1进行减弱或抵消，使
配重球体221快速回位。

[0051] 为了进一步更好的解释说明上述实施例，本发明还提供了一种实施方案，一种桥梁用降低横风吹动产生晃动的装置的实施方法，包括以下步骤：

[0052] S01：将安装有抗晃配重机构2的固定缓冲机构1通过安装连接件1121固定安装在桥梁的下端；

[0053] S02：横风吹动桥梁发生晃动时，弧面槽块111跟随桥梁，向桥梁晃动的同一侧移动，配重件22由于自身重力在弧面槽块111上向桥梁晃动的反方向一侧滑动，滑动时其自重
产生的力将桥梁晃动产生的力进行减弱或抵消，降低桥梁的晃动；

[0054] S03：配重件22在弧面槽块111上滑动时，配重球体221发生倾斜，配重球体221内部开设的蓄液空腔22131内的油液22132移向碗状结构的蓄液空腔22131的一端，移动时油液
22132自重产生的力将配重球体221滑动产生的力进行减弱或抵消，使配重球体221快速回
位；

[0055] S04：配重件22在弧面槽块111上滑动后，第二连接弹簧212复位推动配重件22回位，保证桥梁的平衡。

[0056] 综上所述：本发明提供了一种桥梁用降低横风吹动产生晃动的装置及其实施方法，包括固定缓冲机构1和抗晃配重机构2，抗晃配重机构2活动安装在固定缓冲机构1上，将
安装有抗晃配重机构2的固定缓冲机构1固定安装在桥梁的下端，横风吹动桥梁发生晃动
时，配重件22在弧面槽块111上向桥梁晃动的反方向一侧滑动，滑动时其自重产生的力将桥
梁晃动产生的力进行减弱或抵消，降低桥梁的晃动，配重件22在弧面槽块111上滑动后，液
压伸缩杆121推动配重件22回位，保证桥梁的平衡，该装置能够在很大程度上降低桥梁因横
风吹动而发生晃动的程度，保证桥梁的平衡，对桥梁进行保护；配重件22在弧面槽块111上
滑动时，配重球体221发生倾斜，配重球体221内部开设的蓄液空腔22131内的油液22132移
向碗状结构的蓄液空腔22131的一端，移动时油液22132自重产生的力F2将配重球体221滑
动产生的力F1进行减弱或抵消，使配重球体221快速回位；在配重球体221下端的半球状结
构的中间开设安装槽2212，并将滚珠222过盈配合在安装槽2212内，使得配重件22在弧面槽
块111上滑动时，通过滚珠222在弧面槽块111上滚动，将滑动摩擦力改为滚动摩擦力，降低
了摩擦力，使得移动更加顺畅。

[0057] 需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存
在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖
非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要
素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备
所固有的要素。

[0058] 尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换
和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。