切换驱动装置及基站天线转让专利
申请号 : CN202010738455.9
文献号 : CN111853195B
文献日 : 2021-10-22
发明人 : 吴晗 , 熊南金 , 范雄辉 , 张可
申请人 : 武汉虹信科技发展有限责任公司
摘要 :
权利要求 :
1.一种切换驱动装置,其特征在于,包括:切换组件和传动组件,所述切换组件包括切换轴、第一切换齿轮、第二切换齿轮、切换支架、过渡齿轮轴以及过渡齿轮,所述传动组件包括驱动轴和驱动齿轮;
所述第一切换齿轮固定套设在所述切换轴上,所述第一切换齿轮与所述第二切换齿轮相啮合,所述第二切换齿轮固定套设在所述切换支架的端部,与所述切换支架的中心轴线相平行的所述过渡齿轮轴固定安装在所述切换支架上,所述过渡齿轮转动套设在所述过渡齿轮轴上;位于所述切换支架内部的所述驱动齿轮固定套设在所述驱动轴上,所述驱动齿轮与所述过渡齿轮相啮合,所述驱动轴贯穿所述切换支架布置;
多个所述过渡齿轮沿所述过渡齿轮轴的轴向方向依次转动套设在所述过渡齿轮轴上,多个所述驱动齿轮沿所述驱动轴的轴向方向依次固定套设在所述驱动轴上,多个所述驱动齿轮与多个所述过渡齿轮一一对应布置。
2.根据权利要求1所述的切换驱动装置,其特征在于,靠近所述第二切换齿轮布置的一个所述驱动齿轮的尺寸小于相邻的另一个所述驱动齿轮的尺寸。
3.根据权利要求1所述的切换驱动装置,其特征在于,所述切换支架包括呈中空结构的圆柱本体,在所述圆柱本体的侧壁上开设有通口。
4.根据权利要求3所述的切换驱动装置,其特征在于,在所述圆柱本体的内部沿所述圆柱本体的轴向方向依次设置有多个不同大小的放置腔。
5.根据权利要求1所述的切换驱动装置,其特征在于,平行布置的所述切换轴和所述驱动轴的固定端位于所述第一切换齿轮或者所述第二切换齿轮的同侧。
6.根据权利要求1至5任一项所述的切换驱动装置,其特征在于,所述切换驱动装置还包括调节组件,所述调节组件包括螺杆、传动齿轮、安装板以及导向杆;
所述传动齿轮固定套设在所述螺杆的端部,所述传动齿轮与所述过渡齿轮可分离式啮合,用于安装器件的所述安装板螺纹安装在所述螺杆上,与所述螺杆平行布置的所述导向杆贯穿所述安装板布置。
7.根据权利要求6所述的切换驱动装置,其特征在于,多组所述调节组件沿所述过渡齿轮的周向方向依次间隔布置。
8.根据权利要求6所述的切换驱动装置,其特征在于,所述调节组件还包括安装在所述螺杆上的用于限定所述安装板的位移的止位块。
9.一种基站天线,其特征在于,包括权利要求1至8任一项所述的切换驱动装置。
说明书 :
切换驱动装置及基站天线
技术领域
背景技术
进行信息传递的无线电收发信电台。基站与终端均通过天线这一媒介进行收发信号。
线,目前的电动调节方式是每一个频段的天线分别采用一个下倾角调节装置,即一个多频
天线需要多个下倾角调节装置,由多个电机控制调节。
发明内容
轮,所述传动组件包括驱动轴和驱动齿轮;
轴线相平行的所述过渡齿轮轴固定安装在所述切换支架上,所述过渡齿轮转动套设在所述
过渡齿轮轴上;位于所述切换支架内部的所述驱动齿轮固定套设在所述驱动轴上,所述驱
动齿轮与所述过渡齿轮相啮合,所述驱动轴贯穿所述切换支架布置。
在所述驱动轴上,多个所述驱动齿轮与多个所述过渡齿轮一一对应布置。
导向杆贯穿所述安装板布置。
进而使过渡齿轮围绕切换支架的中心轴线转动,即让过渡齿轮运动至预设工位;再带动驱
动轴转动,进而可依次带动驱动齿轮、过渡齿轮作相应转动,即让过渡齿轮为预设工位处的
部件提供驱动力。本发明实施例提供的切换驱动装置,结构紧凑、通过切换组件和传动部件
的协同工作,可以使其选择性地输出动力,能够实现驱动装置的小型化。
附图说明
明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根
据这些附图获得其他的附图。
圈;301、第一螺杆;302、第一传动齿轮;303、止位块;304、安装板;305、导向杆;401、第二螺
杆;402、第二传动齿轮;403、第四挡圈;103a、第一驱动齿轮;103b、第二驱动齿轮;206a、第
一过渡齿轮;206b、第一过渡齿轮分度圆;206c、第一过渡齿轮分度圆轨迹;206d、第二过渡
齿轮;206e、第二过渡齿轮分度圆;206f、第二过渡齿轮分度圆轨迹;301a、第一传动齿轮分
布轨迹;302a、第一传动齿轮分度圆;401a、第二传动齿轮分布轨迹;402a、第二传动齿轮分
度圆;501、第一支撑件;502、第二支撑件;503、第三支撑件;504、第四支撑件。
具体实施方式
本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员
在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是
两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本
发明中的具体含义。
寸;
末端,过渡齿轮轴207的固定端可以通过安装座固定在切换支架205的侧壁上,过渡齿轮206
沿过渡齿轮轴207的周向方向转动,即过渡齿轮206可绕切换支架205的中心轴线周转,也可
沿过渡齿轮轴207的中心轴线自转。
换齿轮204和切换支架205相应转动,进而使过渡齿轮206围绕切换支架205的中心轴线转
动。
轴向固定、但可沿周向转动。其中,第一切换齿轮203和第二切换齿轮204位于第一支撑件
501和第二支撑件502之间。
置有第三挡圈208,第三挡圈208用于防止第一过渡齿轮206a和第二过渡齿轮206d的轴向活
动。
205转动中心的最远点的运动轨迹为第二过渡齿轮分度圆轨迹206f;所以第一过渡齿轮分
度圆轨迹206c和第二过渡齿轮分度圆轨迹206f为同轴心不同半径的两种圆弧轨迹,且其轴
向也有一定距离,取决于第一过渡齿轮206a和第二过渡齿轮206d的间距。
206a和第二过渡齿轮206d两种组合而成,在其它的实施例中也可以将过渡齿轮206定义三
个或三个以上的不同分度圆的齿轮组合,同理可以得到对应数量的运动圆弧轨迹。
轮103固定连接于驱动轴101上。驱动齿轮103包括与第一过渡齿轮206a对应且啮合的第一
驱动齿轮103a和与第二过渡齿轮206d对应且啮合的第二驱动齿轮103b;驱动轴101的一端
由第一支撑件501支撑,另一端由第三支撑件503支撑,并由第一挡圈102轴向限位防止轴向
活动。
中心轴线转动,即让过渡齿轮206运动至预设工位;再带动驱动轴101转动,进而可依次带动
驱动齿轮103、过渡齿轮206作相应转动,即让过渡齿轮206为预设工位处的部件提供驱动
力。本发明实施例提供的切换驱动装置,结构紧凑、通过切换组件和传动部件的协同工作,
可以使其选择性地输出动力,能够实现驱动装置的小型化。
206相啮合。
部。
动齿轮分布轨迹401a均是以驱动齿轮103的中心轴为轴心、半径不同的、且轴向存在间距的
圆弧轨迹。这种半径大小不同、轴向间距的分布,可以在有限空间内实现更多传动齿轮的设
置,如实施例在高度方向的圆弧顶处,设置小半径的分布,可有效降低该切换驱动装置的高
度。
度,即可控制使第一过渡齿轮206a与任一第一传动齿轮302啮合;
控制使第二过渡齿轮206d与任一第二传动齿轮402啮合;由于相互对应的过渡齿轮和传动
齿轮存在轴向间距,且传动齿轮围绕轴心分布也是有角度的,即可实现控制切换支架205转
动时,有且只能选择与一个传动齿轮啮合。
块303之间螺纹安装有安装板304,螺杆的一侧设有与其平行的导向杆305,安装板304活动
套设于导向杆305,且安装板304与移相器相位调节装置相连。其中,第二螺杆401上设置有
第四挡圈403,第四挡圈403用于防止第二传动齿轮的轴向移动。
位块303位于第三支撑件503和第四支撑件504之间。
第四支撑件504均可以为基板。
换支架205旋至设定角度,使第一过渡齿轮206a或第二过渡齿轮206d目标选择性的与第一
传动齿轮302或第二传动齿轮402啮合,第一电机停止转动,使切换支架205停止转动、使过
渡齿轮和目标传动齿轮的啮合保持;然后第二电机带动驱动轴101转动,进而依次带动驱动
齿轮103、过渡齿轮206转动,进而驱动目标传动齿轮、与之连接的螺杆转动,再进而使安装
板304直线运动,安装板304与天线移相器连接,即可实现第一目标移相器相位的方向调节;
当第一目标移相器相位的方向调节调节后,第一电机再次驱动切换轴201,依次驱动第一切
换齿轮203、第二切换齿轮204和切换支架205旋至设定角度,使上一目标得传动齿轮和过渡
齿轮脱离啮合,并使过渡齿轮与第二目标传动齿轮啮合并保持;后第二电机带动驱动轴101
转动,进而依次带动驱动齿轮103、过渡齿轮206转动,进而驱动第二目标传动齿轮、与之连
接的螺杆转动,再进而使安装板304直线运动,安装板304与天线移相器连接,即可实现第二
目标移相器相位的方向调节。以此,可实现所有传动齿轮和螺杆的驱动,实现所有目标移相
器的方向调节。
置更灵活、设置数量会更多,并达到降低天线制造成本和天线小型化的目的;通过换挡切换
和调节动作,从而实现了一个切换驱动装置可以对天线上多个移相器的相位进行调节,进
而实现两个电机驱动调节多个移相器,占用空间小,非常利于多频融合天线的小型化、降本
和布局需求。