一种积放链吊具转让专利
申请号 : CN202010754845.5
文献号 : CN111891891B
文献日 : 2021-11-12
发明人 : 于东序
申请人 : 山东中亚车业有限公司 , 于东序
摘要 :
权利要求 :
1.一种积放链吊具,其特征在于,包括第一吊具组,所述第一吊具组包括前后两个第一吊具,所述第一吊具包括一次载荷梁,两个所述一次载荷梁分别通过前小车和后小车安装在积放链上;
两个所述第一吊具的下部设置有二次载荷梁,二次载荷梁的前部和后部分别与两个所述第一吊具相连接;
所述二次载荷梁的下部还设置有吊具梁,所述吊具梁下端设置有多个用于连接挂链的挂链连接件;所述吊具梁的上端还设置有两个T形连接件,所述二次载荷梁的两端设置有凹槽;所述T形连接件与所述凹槽相适配;
所述吊具梁上还设置有两组支撑杆组,所述支撑杆组分别位于所述吊具梁的前部和后部;所述支撑杆组包括两个与所述吊具梁相垂直的支撑杆,两个所述支撑杆对称分布且分别向左侧和右侧延伸。
2.如权利要求1所述的积放链吊具,其特征在于,所述吊具梁包括工型钢,所述工型钢包括分别位于上下两侧的横向板和位于两个所述横向板之间的竖板,所述竖板上设置有多个圆孔。
3.如权利要求2所述的积放链吊具,其特征在于,所述吊具梁上还设置有多个加强板组,所述加强板组包括两个加强板,两个所述加强板左右对称分布在所述竖板的两侧;所述加强板的上端和下端分别与两个所述横向板相连接。
4.如权利要求2所述的积放链吊具,其特征在于,在位于下侧的横向板下端均匀设置有多个所述挂链连接件,所述挂链连接件是挂环,所述挂链安装在所述挂环上。
5.如权利要求1所述的积放链吊具,其特征在于,所述一次载荷梁和二次载荷梁的上端面还分别设置有上接油盘和下接油盘,所述上接油盘和所述下接油盘均位于所述积放链的下部。
6.如权利要求5所述的积放链吊具,其特征在于,所述上接油盘和下接油盘是分别开设在所述一次载荷梁上端面和所述二次载荷梁上端面上的条形凹槽。
7.如权利要求5所述的积放链吊具,其特征在于,所述上接油盘和下接油盘是分别安装在所述一次载荷梁上端面和所述二次载荷梁上端面上的条形盒,所述条形盒的上端设置有开口。
8.如权利要求5所述的积放链吊具,其特征在于,所述二次载荷梁的下部还固定有由透明材料制成的集油桶,所述集油桶与所述上接油盘和所述下接油盘通过输油管相连通。
说明书 :
一种积放链吊具
技术领域
背景技术
有两个吊链,现有技术中的吊具梁能够吊装的待喷涂工件数量少。
待喷涂件,但通过积放链吊装待喷涂件时,能够同时吊装的待喷涂件数量少。
发明内容
安装在积放链上。其中,在两个所述第一吊具的下部还设置有二次载荷梁,二次载荷梁的前
部和后部分别与两个所述第一吊具相连接;在本发明中,该连接是与一次载荷梁连接。所述
二次载荷梁的下部还设置有吊具梁,所述吊具梁下端设置有多个用于连接挂链的挂链连接
件;所述吊具梁的上端还设置有两个T形连接件,所述二次载荷梁的两端设置有凹槽;所述T
形连接件与所述凹槽相适配。
分布且分别向左侧和右侧延伸。
述横向板相连接。
力,进而便于吊装更多更重的待喷涂件。
在吊具梁上,增大吊具能够吊装的待喷涂件的数量。
过移动吊具梁使吊具梁和二次载荷梁分离或连接,上述连接方式是可变的,工作人员可以
先将多个待喷涂件安装在吊具梁的挂链上,然后将吊具梁及其上的待喷涂件作为一个整体
安装在二次载荷梁上,通过上述方式吊装待喷涂件,可以降低工作人员的操作难度。
附图说明
他的附图。
具体实施方式
特定姿态发生改变时,则该方向性指示也相应地随之改变。
“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本发明的描述中,“多个”的含
义是至少两个,例如两个,三个等,除非另有明确具体的限定。
电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两
个元件的相互作用关系,除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据
具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
技术方案的结合不存在,也不在本发明要求的保护范围之内。
荷梁4分别通过前小车1和后小车6安装在积放链上;两个所述第一吊具通过前小车1和后小
车6在积放链上运动。其中,在两个所述第一吊具的下部还设置有二次载荷梁5,二次载荷梁
5的前部和后部分别与两个所述第一吊具相连接;在本发明中,该连接是与一次载荷梁4连
接。所述二次载荷梁5的下部还设置有吊具梁3,所述吊具梁3下端设置有多个挂链35;本实
施例提供的积放链吊具,该吊具梁3上设置有多个均匀分布的挂环34,挂链35通过挂钩连接
在挂环34上,工作人员可以根据需要挂放合适数量的挂链35。
5配置为:所述吊具梁3的上端还设置有两个T形连接件33,所述二次载荷梁5的两端设置有
凹槽;所述T形连接件33与所述凹槽相适配。当吊具梁3和所述二次载荷梁5相连时,该T形连
接件33的横向杆延伸至二次载荷梁5上部,当二次载荷梁5上升时,该横向杆卡入二次载荷
梁5上端面的凹槽内,实现二次载荷梁5和吊具梁3的连接;当需要分离二次载荷梁5和吊具
梁3时,通过其它设备支撑吊具梁3并使吊具梁3向上运动,使T形连接件33的横向杆与凹槽
脱离,进而实现吊具梁3和二次载荷梁5的分离。
力,增大二次载荷梁5的负载能力,进而便于吊装更多更重的待喷涂件,同时增大吊装的待
喷涂件的最大载荷。上述二次载荷梁5的前部和后部分别与两个第一吊具相连接,也能够增
大二次载荷梁5的稳定性,防止二次载荷梁5侧偏。上述吊具梁3通过T形连接件33安装在二
次载荷梁5上,该吊具梁3用于设置挂链连接件,本实施例中,上述挂链连接件为挂环34,在
具体制造时,吊具梁3上可以根据需要均匀设置多个用于连接挂链35的挂环34,以便工作人
员将多个待喷涂件吊装在吊具梁3上,增大吊具能够吊装的待喷涂件的数量。
可以通过移动吊具梁3或二次载荷梁5进而使吊具梁3和二次载荷梁5分离或连接,上述连接
方式是可变的,工作人员可以先将多个待喷涂件安装在吊具梁3的挂链35上,然后将吊具梁
3及其上的待喷涂件作为一个整体安装在二次载荷梁5上,通过上述方式吊装待喷涂件,可
以降低工作人员的操作难度。
支撑杆组,所述支撑杆组分别位于所述吊具梁3的前部和后部;所述支撑杆组包括两个与所
述吊具梁3相垂直的支撑杆8,两个支撑杆8对称分布且分别向左侧和右侧延伸。
分离。在本实施例中,上述各支撑杆8的设置,便于通过其它设备支撑并移动该吊具梁3,该
其它设备可以是移载机;需要说明的是,本发明并不是涉及移载机的发明创造,在此不对移
载机进行详细说明;但可以了解的是,该移载机仅仅是起到支撑上移和移载机整体移动,进
而带动吊具梁3运动的作用,上述移载机可以是专门配套的设备,也可以是带有平移装置的
液压升降设备。
的竖板,所述竖板上设置有多个圆孔31。吊具梁3整体架构为工型钢,可增大吊具梁3的力学
强度;上述圆孔31的设置,可以减少吊具梁3的整体重量,进而增大载荷量。
的两侧;所述加强板32的上端和下端分别与两个所述横向板相连接。
合适数量的挂链35,当待喷涂的工件较小时,工作人员可以通过多个挂链35分别吊装各待
喷涂的工件;当待喷涂的工件较大时,工作人员可选择挂环34位置,通过至少两个挂链35吊
装待喷涂的工件。
收集油液或其它污渍的接油盘,具体配置如下所示:在所述一次载荷梁4和二次载荷梁5的
上端面还分别设置有上接油盘71和下接油盘72,所述上接油盘71和所述下接油盘72均位于
所述积放链的下部,油液和其它污渍掉落后直接进入上接油盘71或下接油盘72中,防止油
液或污渍进入预处理池。
条形凹槽。一次载荷梁4和二次载荷梁5的上端面所在板较厚时,可以在其上分别开设条形
槽,该条形槽形成上接油盘71和下接油盘72。
形盒,所述条形盒的上端设置有开口。
盘72通过输油管相连通。上述上接油盘和下接油盘72收集的油液和污渍进入集油桶内,当
集油桶内存储的油液和污渍过多时,工作人员可直接观察到并对集油桶内的油液和污渍进
行处理。
运用在其他相关的技术领域均包括在本发明的专利保护范围内,理应受到本发明的保护。