一种新能源汽车轮毂清洗装置

摘要

本发明公开了一种新能源汽车轮毂清洗装置，包括机架，其特征在于：机架内一端设有动力机构，动力机构一端设有具有两档转速的离合机构，离合机构一端设有传动机构，传动机构另一端延伸至机架外端并设有清洗机构，清洗机构一端设有控制清洗机构角度的控制机构，机架一端设有升降机构，本发明的有益效果：本发明的控制机构能够控制清洗机构的角度，使清洗机构能够更紧密地与汽车轮毂待清洗部位贴合，提高了清洁质量，同时能够适应汽车轮毂不同的弯曲角度，提高本发明的工作效率，清洗机构具有两档工作转速可选择，根据污垢粘附情况和实际工作要求调整清洁机构的转速，提高本发明的实用性。

权利要求

1.一种新能源汽车轮毂清洗装置，包括机架（1），其特征在于：所述机架（1）内一端设有动力机构（10），所述动力机构（10）一端设有具有两档转速的离合机构（20），所述离合机构（20）一端设有传动机构（40），所述传动机构（40）另一端延伸至所述机架（1）外端并设有清洗机构（50），所述清洗机构（50）一端设有控制所述清洗机构（50）角度的控制机构（7 0），所述机架（1）一端设有升降机构（80）；

所述动力机构（10）包括电动机（11），所述电动机（11）设于所述机架（1）内壁一端，所述电动机（11）一端设有动力轴（12），所述动力轴（12）一端设有第一齿轮（13），所述动力轴（12）另一端设有第二齿轮（14）；

所述离合机构（20）包括第一传动轴（21），所述第一传动轴（21）设于所述动力轴（12）一侧，所述第一传动轴（21）中间设有与所述第一齿轮（13）啮合的第三齿轮（24），所述第一传动轴（21）一端设有与所述第二齿轮（14）啮合的第四齿轮（22），所述第三齿轮（24）与所述第四齿轮（22）之间设有离合齿轮（26），所述离合齿轮（26）内设有第一键（27），所述第一传动轴（21）一端设有第一键槽（28），所述第一键（27）设于所述第一键槽（28）内并可相对滑动，所述离合齿轮（26）外端设有第一凹槽（29），所述第一凹槽（29）内设有套环（30），所述套环（30）与所述第一凹槽（29）可转动连接，所述套环（30）一端设有推杆（31），所述机架（1）一端设有开口（32），所述推杆（31）另一端通过所述开口（32）延伸至所述机架（1）外端，所述第三齿轮（24）一端设有第一轮齿（25），所述第四齿轮（22）一端设有第二轮齿（23），当所述离合齿轮（26）向一端移动时，所述离合齿轮（26）与所述第一轮齿（25）啮合，当所述离合齿轮（26）向另一端移动时，所述离合齿轮（26）与所述第二轮齿（23）啮合；

所述传动机构（40）包括第二传动轴（41），所述第一传动轴（21）另一端设有第一空腔（42），所述第二传动轴（41）一端设于所述第一空腔（42）内并设有垫片（43），所述垫片（43）与所述第一空腔（42）内壁之间设有第一弹簧（44），所述第一空腔（42）一端设有第二键槽（45），所述第二传动轴（41）一端设有第二键（46），所述第二键（46）设于所述第二键（46）内并可相对滑动，所述第二传动轴（41）另一端设于所述机架（1）外端；

所述清洗机构（50）包括清洗架（51），所述清洗架（51）一端设有若干均匀分布的第二凹槽（52），所述第二凹槽（52）内设有第一支杆（53），所述第一支杆（53）中间设有第一连杆（54），所述第一连杆（54）另一端设有第三凹槽（55），所述第三凹槽（55）一端设有第二连杆（56），所述第二连杆（56）通过销（57）与所述第三凹槽（55）可转动连接，所述第二连杆（56）一端设有清洗头（58）；

所述第二传动轴（41）另一端设有第二空腔（59），所述第二空腔（59）内设有防撞头（60），所述防撞头（60）与所述第二空腔（59）内壁之间设有第二弹簧（61）；

所述控制机构（70）包括限位板（71），所述清洗架（51）另一端设有第三空腔（72），所述限位板（71）设于所述第三空腔（72）内，所述限位板（71）与所述第三空腔（72）内壁之间设有第三弹簧（74），所述限位板（71）一端设有压板（73），所述压板（73）另一端设于所述第三空腔（72）外端，所述第二传动轴（41）中间设有卡槽（75），当所述限位板（71）处于静止状态时，所述限位板（71）另一端设于所述卡槽（75）内，当压板（73）受外力作用时，所述限位板（71）另一端设于所述卡槽（75）一侧。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车轮毂清洗装置，其特征在于：所述升降机构（80）包括底盘（81），所述底盘（81）设于所述机架（1）一端，所述底盘（81）另一端设有平台（83），所述底盘（81）一侧设有底座（82），所述底座（82）一端设有若干均匀分布的万向轮（2），所述底座（82）另一端两侧各设有固定块（84），所述固定块（84）一端第一升降杆（85），所述第一升降杆（85）通过第一销（86）与所述固定块（84）可转动连接，所述第一升降杆（85）一侧设有第二升降杆（87），所述第二升降杆（87）通过第二销（88）与所述第一升降杆（85）可转动连接，所述第一升降杆（85）另一端设有第一托盘（89），所述第一托盘（89）另一端与所述底盘（81）一端贴合，所述第二升降杆（87）一端设有第二托盘（90），所述第二托盘（90）另一端与所述底盘（81）一端贴合，所述第二升降杆（87）另一端设有滑块（91）。

3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车轮毂清洗装置，其特征在于：所述底座（82）两端各设有滑槽（92），所述滑块（91）另一端设有推板（93），所述推板（93）另一端通过所述滑槽（92）延伸至所述底座（82）外端，所述滑槽（92）一端设有第四凹槽（94），所述第四凹槽（94）内设有卡块（95），所述卡块（95）与所述第四凹槽（94）之间设有第四弹簧（96），所述卡块（95）一端设有控制板（97），所述控制板（97）延伸至所述底座（82）外端，当所述推板（93）移至所述滑槽（92）一端时，所述卡块（95）一端与所述推板（93）一端贴合。

说明书

一种新能源汽车轮毂清洗装置

技术领域

[0001] 本发明属于新能源汽车领域，涉及汽车清洁装置，尤其是涉及一种新能源汽车轮毂清洗装置。

背景技术

[0002] 汽车轮毂清洗机构主要通过对汽车轮毂进行刷洗从而清除轮毂上粘附的污垢，但存在清洗效率不高的问题。为此，人们进行了长期的探索，提出了各种各样的解决方案。

[0003] 例如，中国专利文献公开了一种汽车轮毂清洗机[申请号：201510600382.6]，包括：推车；机箱，其设置于所述推车上；机头，其以能够转动的方式设置于所述机箱的前端，
且该机头通过一动力机构驱动进行转动；清洁头，其呈圆环状，该清洁头设置于所述机头的
前端；以及清洁门，其用于封盖所述清洁头的内孔；且当该清洁门封盖于所述清洁头的内孔
时，该清洁门的前端面与所述清洁头的前端面位于同一平面上。另外，本发明还可在机箱内
设置风扇、溶液室及清水室，并在清洁头上设置清洁侧板。本发明能够对轮毂进行自动化清
洗，其清洗效率高且适用性强。

[0004] 上述方案的清洁头无法与汽车轮毂紧密贴合，影响对汽车轮毂的清洁效果，为达到有效地清洁效果，需要增加清洁时间，降低工作效率。

发明内容

[0005] 本发明的目的是针对上述问题，提供一种新能源汽车轮毂清洗装置，可以与待清洁的汽车轮毂外表面紧密贴合，且清洗机构角度可调节，更容易与倾斜角度不同的轮毂外
表面贴合，提高清洁质量，从而提高工作效率。

[0006] 为达到上述目的，本发明采用了下列技术方案：本新能源汽车轮毂清洗装置包括机架，其特征在于：所述机架内一端设有动力机构，所述动力机构一端设有具有两档转速的
离合机构，所述离合机构一端设有传动机构，所述传动机构另一端延伸至所述机架外端并
设有清洗机构，所述清洗机构一端设有控制所述清洗机构角度的控制机构，所述机架一端
设有升降机构。

[0007] 本发明创造性地设计了所述清洁机构和所述控制机构，所述控制机构能够控制所述清洗机构的角度，使所述清洗机构能够更紧密地与汽车轮毂待清洗部位贴合，提高了清
洁质量，同时能够适应汽车轮毂不同的弯曲角度，提高本发明的工作效率。

[0008] 在上述的新能源汽车轮毂清洗装置中，所述动力机构包括电动机，所述电动机设于所述机架内壁一端，所述电动机一端设有动力轴，所述动力轴一端设有第一齿轮，所述动
力轴另一端设有第二齿轮。

[0009] 在上述的新能源汽车轮毂清洗装置中，所述离合机构包括第一传动轴，所述第一传动轴设于所述动力轴一侧，所述第一传动轴中间设有与所述第一齿轮啮合的第三齿轮，
所述第一传动轴一端设有与所述第二齿轮啮合的第四齿轮，所述第三齿轮与所述第四齿轮
之间设有离合齿轮，所述离合齿轮内设有第一键，所述第一传动轴一端设有第一键槽，所述
第一键设于所述第一键槽内并可相对滑动，所述离合齿轮外端设有第一凹槽，所述第一凹
槽内设有套环，所述套环一端设有推杆，所述机架一端设有开口，所述推杆另一端通过所述
开口延伸至所述机架外端，所述第三齿轮一端设有第一轮齿，所述第四齿轮一端设有第二
轮齿，当所述离合齿轮向一端移动时，所述离合齿轮与所述第一轮齿啮合，当所述离合齿轮
向另一端移动时，所述离合齿轮与所述第二轮齿啮合。

[0010] 在上述的新能源汽车轮毂清洗装置中，所述传动机构包括第二传动轴，所述第一传动轴另一端设有第一空腔，所述第二传动轴一端设于所述第一空腔内并设有垫片，所述
垫片与所述第一空腔内壁之间设有第一弹簧，所述第一空腔一端设有第二键槽，所述第二
传动轴一端设有第二键，所述第二键设于所述第二键内并可相对滑动，所述第二传动轴另
一端设于所述机架外端。

[0011] 在上述的新能源汽车轮毂清洗装置中，所述清洗机构包括清洗架，所述清洗架一端设有若干均匀分布的第二凹槽，所述第二凹槽内设有第一支杆，所述第一支杆中间设有
第一连杆，所述第一连杆另一端设有第三凹槽，所述第三凹槽一端设有第二连杆，所述第二
连杆通过销与所述第三凹槽可转动连接，所述第二连杆一端设有清洗头。

[0012] 在上述的新能源汽车轮毂清洗装置中，所述第二传动轴另一端设有第二空腔，所述第二空腔内设有防撞头，所述防撞头与所述第二空腔内壁之间设有第二弹簧。

[0013] 在上述的新能源汽车轮毂清洗装置中，所述控制机构包括限位板，所述清洗架另一端设有第三空腔，所述限位板设于所述第三空腔内，所述限位板与所述第三空腔内壁之
间设有第三弹簧，所述限位板一端设有压板，所述压板另一端设于所述第三空腔外端，所述
第二传动轴中间设有卡槽，当所述限位板处于静止状态时，所述限位板另一端设于所述卡
槽内，当压板受外力作用时，所述限位板另一端设于所述卡槽一侧。

[0014] 在上述的新能源汽车轮毂清洗装置中，所述升降机构包括底盘，所述底盘设于所述机架一端，所述底盘另一端设有平台，所述底盘一侧设有底座，所述底座一端设有若干均
匀分布的万向轮，所述底座另一端两侧各设有固定块，所述固定块一端第一升降杆，所述第
一升降杆通过第一销与所述固定块可转动连接，所述第一升降杆一侧设有第二升降杆，所
述第二升降杆通过第二销与所述第一升降杆可转动连接，所述第一升降杆另一端设有第一
托盘，所述第一托盘另一端与所述底盘一端贴合，所述第二升降杆一端设有第二托盘，所述
第二托盘另一端与所述底盘一端贴合，所述第二升降杆另一端设有滑块。

[0015] 在上述的新能源汽车轮毂清洗装置中，所述底座两端各设有滑槽，所述滑块另一端设有推板，所述推板另一端通过所述滑槽延伸至所述底座外端，所述滑槽一端设有第四
凹槽，所述第四凹槽内设有卡块，所述卡块与所述第四凹槽之间设有第四弹簧，所述卡块一
端设有控制板，所述控制板延伸至所述底座外端，当所述推板移至所述滑槽一端时，所述卡
块一端与所述推板一端贴合。

[0016] 与现有的技术相比，本发明的优点在于：

[0017] 1.本发明中的离合机构可以为清洗机构提供两档工作转速，根据污垢粘附情况和实际工作要求调整清洁机构的转速，同时能够通过控制离合齿轮的位置来达到暂时停止清
洁机构旋转的目的，提高了本发明的实用性。

[0018] 2.本发明中的传动机构在清洗机构接触汽车轮毂时能够产生弹性伸缩，在保证清洗机构能够更紧密地与汽车轮毂待清洗部位贴合的情况下，维持本发明的稳定运转，降低
本发明的损耗速度。

[0019] 3.本发明中的控制机构能够控制清洗机构的角度，使清洗机构能够更紧密地与汽车轮毂待清洗部位贴合，提高了清洁质量，同时能够适应汽车轮毂不同的弯曲角度，提高本
发明的工作效率。

[0020] 4.本发明中的升降机构可以调整清洁机构的高度，使清洁机构的中心对准待清洁汽车轮毂的中心，能够有效提高本发明的清洁质量，同时使本发明操作更加简便，提高本发
明的实用性。

附图说明

[0021] 图1是本发明提供的新能源汽车轮毂清洗装置的主视图。

[0022] 图2是本发明提供的新能源汽车轮毂清洗装置的局部剖视图。

[0023] 图3是本发明提供的新能源汽车轮毂清洗装置A截面的局部剖视图。

[0024] 图4是本发明提供的新能源汽车轮毂清洗装置截面的局部剖视图。

[0025] 图中，1、机架；2、万向轮；10、动力机构；11、电动机；12、动力轴；13、第一齿轮；14、第二齿轮；20、离合机构；21、第一传动轴；22、第四齿轮；23、第二轮齿；24、第三齿轮；25、第
一轮齿；26、离合齿轮；27、第一键；28、第一键槽；29、第一凹槽；30、套环；31、推杆；32、开口；
40、传动机构；41、第二传动轴；42、第一空腔；43、垫片；44、第一弹簧；45、第二键槽；46、第二
键；50、清洗机构；51、清洗架；52、第二凹槽；53、第一支杆；54、第一连杆；55、第三凹槽；56、
第二连杆；57、销；58、清洗头；59、第二空腔；60、防撞头；61、第二弹簧；70、控制机构；71、限
位板；72、第三空腔；73、压板；74、第三弹簧；75、卡槽；80、升降机构；81、底盘；82、底座；83、
平台；84、固定块；85、第一升降杆；86、第一销；87、第二升降杆；88、第二销；89、第一托盘；
90、第二托盘；91、滑块；92、滑槽；93、推板；94、第四凹槽；95、卡块；96、第四弹簧；97、控制
板。

具体实施方式

[0026] 如图1和图2所示，本发明新能源汽车轮毂清洗装置包括机架1，机架1内下端设有动力机构10，动力机构10上端设有具有两档转速的离合机构20，离合机构20左端设有传动
机构40，传动机构40左端延伸至机架1外端并设有清洗机构50，清洗机构50右端设有控制清
洗机构50角度的控制机构60，机架1下端设有升降机构80。

[0027] 动力机构10包括电动机11，电动机11设于机架1内壁左端，电动机11右端设有动力轴12，动力轴12通过轴承与机架1可转动连接，动力轴12左端设有第一齿轮13，第一齿轮13
与动力轴12螺纹旋合，动力轴12右端设有第二齿轮14，第二齿轮14与动力轴12螺纹旋合。

[0028] 离合机构20包括第一传动轴21，第一传动轴21设于动力轴12上侧，第一传动轴21通过轴承与机架1可转动连接，第一传动轴21中间设有与第一齿轮13啮合的第三齿轮24，第
三齿轮24通过间隙配合与第一传动轴21可转动连接，第一传动轴21右端设有与第二齿轮14
啮合的第四齿轮22，第四齿轮22通过间隙配合与第一传动轴21可转动连接，第三齿轮24与
第四齿轮22之间设有离合齿轮26，离合齿轮26内设有第一键27，第一传动轴21右端设有第
一键槽28，第一键27设于第一键槽28内并可相对滑动，离合齿轮26外端设有第一凹槽29，第
一凹槽29内设有套环30，套环30通过间隙配合与第一凹槽29可转动连接，套环30外端设有
推杆31，机架1上端设有开口32，推杆31上端通过开口32延伸至机架1外端，第三齿轮24右端
设有第一轮齿25，第四齿轮22左端设有第二轮齿23，当离合齿轮26向左端移动时，离合齿轮
26与第一轮齿25啮合，当离合齿轮26向右端移动时，离合齿轮26与第二轮齿23啮合。离合机
构20可以为清洗机构50提供两档工作转速，根据污垢粘附情况和实际工作要求调整清洁机
构50的转速，同时能够通过控制离合齿轮26的位置来达到暂时停止清洁机构50旋转的目
的，能够提高本发明的实用性

[0029] 传动机构40包括第二传动轴41，第一传动轴21左端设有第一空腔42，第二传动轴41右端设于第一空腔42内并设有垫片43，垫片43与第一空腔42内壁之间设有第一弹簧44，
第一空腔42左端设有第二键槽45，第二传动轴41右端设有第二键46，第二键46设于第二键
46内并可相对滑动，第二传动轴41左端设于机架1外端。传动机构40在清洗机构50接触汽车
轮毂时能够产生弹性伸缩，在保证清洗机构50能够更紧密地与汽车轮毂待清洗部位贴合的
情况下，维持本发明的稳定运转，降低本发明的损耗速度。

[0030] 如图1、图2和图3所示，清洗机构50包括清洗架51，清洗架51一端设有五个均匀分布的第二凹槽52，第二凹槽52内设有第一支杆53，第一支杆53中间设有第一连杆54，第一连
杆54通过过渡配合与第一支杆53可转动连接，第一连杆54左端设有第三凹槽55，第三凹槽
55一端设有第二连杆56，第二连杆56通过销57与第三凹槽55可转动连接，第二连杆56左端
设有清洗头58，清洗头58为具有弹性的柔性材质，第二连杆56右端通过过渡配合与第二传
动轴41可转动连接，第二传动轴41左端设有第二空腔59，第二空腔59内设有防撞头60，防撞
头60与第二空腔59内壁之间设有第二弹簧61。

[0031] 控制机构70包括限位板71，清洗架51右端设有第三空腔72，限位板71设于第三空腔72内，限位板71与第三空腔72内壁之间设有第三弹簧74，限位板71右端设有压板73，压板
73右端设于第三空腔72外端，第二传动轴41中间设有卡槽75，限位板71下端为具有较大摩
擦力的材质，卡槽75内表面为具有较大摩擦力的材质，当限位板71处于静止状态时，限位板
71下端设于卡槽75内，当压板73受外力作用时，限位板71下端设于卡槽75上侧。控制机构70
能够控制清洗机构50的角度，使清洗机构50能够更紧密地与汽车轮毂待清洗部位贴合，提
高了清洁质量，同时能够适应汽车轮毂不同的弯曲角度，提高本发明的工作效率。

[0032] 如图1、图2和图4所示，升降机构80包括底盘81，底盘81设于机架1下端，底盘81下端设有平台83，底盘81下侧设有底座82，底座82下端设有四个均匀分布的万向轮2，底座82
左端两侧各设有固定块84，固定块84外端第一升降杆85，第一升降杆85通过第一销86与固
定块84可转动连接，第一升降杆85外侧设有第二升降杆87，第二升降杆87通过第二销88与
第一升降杆85可转动连接，第一升降杆85上端设有第一托盘89，第一托盘89通过过渡配合
与第一升降杆85可转动连接，第一托盘89上端与底盘81下端贴合，第二升降杆87上端设有
第二托盘90，第二托盘90通过过渡配合与第二升降杆87可转动连接，第二托盘90上端与底
盘81下端贴合，第二升降杆87下端设有滑块91，滑块91通过过渡配合与第二升降杆87可转
动连接，底座82两端各设有滑槽92，滑块91外端设有推板93，推板93外端通过滑槽92延伸至
底座82外端，滑槽92左端设有第四凹槽94，第四凹槽94内设有卡块95，卡块95与第四凹槽94
之间设有第四弹簧96，卡块95下端设有控制板97，控制板97延伸至底座82外端，当推板93移
至滑槽92左端时，卡块95左端与推板93右端贴合。升降机构80可以调整清洁机构50的高度，
使清洁机构50的中心对准待清洁汽车轮毂的中心，能够有效提高本发明的清洁质量，同时
使本发明操作更加简便，提高本发明的实用性。

[0033] 本发明的具体实施例的具体操作方式为：控制本发明移至待清洗汽车轮毂一侧，推动推板93移至滑槽92左端，卡块95在第四弹簧96的作用下弹起，卡块95左端与推板93右
端贴合，固定推板93位置，此时推板93通过滑块91带动第二升降杆87移动，第二升降杆87通
过第二销88带动第一升降杆85移动，二升降杆87上的第二托盘90和第一升降杆85上的第一
托盘89抬起底盘81里的机架1，上提压板73使限位板71下端与卡槽75脱离，并推动清洗架51
移动，此时清洗架51通过第一支杆53带动第一连杆54移动，第一连杆54通过销57带动第二
连杆56移动，从而调整第二连杆56头部与水平面的角度，根据待清洗汽车轮毂外表面将第
二连杆56调至适宜角度时，松开压板73，限位板71在第三弹簧74的作用下与卡槽75紧密贴
合，较大的静摩擦力固定限位板71在卡槽75内的位置，电动机11电源外置，启动电动机11电
源，电动机11带动动力轴12旋转，动力轴12带动第一齿轮13和第二齿轮14旋转，与第一齿轮
13啮合的第三齿轮24随之旋转，与第二齿轮14啮合的第四齿轮22随之旋转，根据实际清洁
情况控制推杆31带动离合齿轮26左右移动与第一轮齿25或第二轮齿23啮合，则离合齿轮26
通过第一键27与第一键槽28的配合关系带动第一传动轴21旋转，第一传动轴21通过第二键
46与第二键槽45的配合关系带动第二传动轴41旋转，则第二传动轴41带动第二连杆56旋
转，第二连杆56上的清洗头58对轮毂进行清洗。

[0034] 本文中所描述的具体实施例仅仅是对本发明作举例说明。本发明所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但
并不会偏离本发明的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。

[0035] 尽管本文较多地使用了离合齿轮、第一轮齿、开口、套环、第一凹槽、第一键槽、第一连杆、第一支杆、清洗头、平台、防撞头、推板、固定块、卡块、滑块、压板等术语，但并不排
除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本发明的本质，
把它们解释成任何一种附加的限制都是与本发明精神相违背的。