一种市政工程用路面排水沟盖板铺设装置转让专利
申请号 : CN202010952898.8
文献号 : CN111962635B
文献日 : 2021-10-22
发明人 : 吴洋
申请人 : 淮北联诚网络科技有限公司
摘要 :
权利要求 :
1.一种市政工程用路面排水沟盖板铺设装置,包括工程车(1)和控制面板(2),所述控制面板(2)上设有第一开关按钮(3)、第二开关按钮(4)、第三开关按钮(5)和旋钮开关(6),其特征在于:还包括承载架(7)、承接台(8)、滑动机构和勾取机构,所述承载架(7)通过两个对称设置的第一滑台(9)竖直设在工程车(1)的车厢内以承载待铺设的排水沟盖板,所述承接台(8)通过两个对称设置的第二滑台(10)水平贴合设置在承载架(7)的旁侧以承接推送过来的排水沟盖板,并且承接台(8)与承载架(7)平行,所述滑动机构设在承接台(8)的上方以控制勾取机构滑动,所述勾取机构通过水平横板(11)滑动设置在承接台(8)的上方以勾取排水沟盖板进行铺设工作,所述勾取机构包括勾取组件(12)和驱动组件(13);
所述水平横板(11)的底部可转动的设置有一个旋转轴(14),所述勾取组件(12)包括两组对称设置的微型电机(15)和吊钩(16),每组所述微型电机(15)和吊钩(16)均通过一个钢丝绳(17)卷设在旋转轴(14)上,每个所述钢丝绳(17)远离微型电机(15)的一端均与旋转轴(14)的外壁固定连接,每个微型电机(15)的输出端均竖直向下并且其另一端与钢丝绳(17)固定连接,每个微型电机(15)的输出端上均固定连接有一个驱动杆(18),所述驱动杆(18)与吊钩(16)的顶部固定连接,每个吊钩(16)的顶部两端均固定连接有若干个圆形凸缘(19),每个微型电机(15)的输出端均与旋钮开关(6)电连接;
所述驱动组件(13)包括第一电机(20)和第一链轮(21),所述第一电机(20)水平设在滑动机构上,所述第一链轮(21)套设在第一电机(20)的输出端上,所述旋转轴(14)的两端均一体成型设置有一个圆柱形插接头,其中一个圆柱形插接头上套设有一个第二链轮(23),所述第一链轮(21)与第二链轮(23)通过链条传动连接;
所述滑动机构包括两个对称的滑杆(25)、液压杆(26)和滑轨(27),每个所述滑轨(27)均通过螺栓水平安装于工程车(1)的车厢底部,每个滑杆(25)均通过滑块(28)滑动设置在一个滑轨(27)上,并且每个滑杆(25)的顶部均与水平横板(11)的底部固定连接,每个滑杆(25)的底部均与一个滑块(28)的顶部固定连接,所述旋转轴(14)靠近控制面板(2)的一端穿过其中一个滑杆(25)的顶部,每个液压杆(26)均通过一个固定板(29)水平设在工程车(1)的车厢底部,并且每个液压杆(26)的输出端均与一个滑块(28)的侧壁固定连接,每个液压杆(26)的行程均与滑轨(27)的长度一致,所述水平横板(11)的顶部两端均固定设有一个导向套(30),每个所述导向套(30)内均插设有一个导向杆(31),每个导向杆(31)远离导向套(30)的一端均固定连接有一个竖直的支撑板(32),每个支撑板(32)的底部均与工程车(1)的车厢底部焊接,每个导向杆(31)的另一端均固定设有一个防脱套。
2.根据权利要求1所述的一种市政工程用路面排水沟盖板铺设装置,其特征在于:每个第一滑台(9)上均设有一个第一滑块(33),每个第一滑块(33)均与承载架(7)的侧壁固定连接,所述承载架(7)上等间距设置有若干个水平隔板(34),每个水平隔板(34)的两侧外壁均与承载架(7)的内壁固定连接,所述承载架(7)的背壁上等间距设置有若干个插槽(35),每个插槽(35)均与一个水平隔板(34)的横截面形状一致,两个所述第一滑台(9)均是竖直的,并且二者底部均与工程车(1)的车厢底部固定连接;
所述第一滑台(9)的旁侧通过两个支撑杆(36)设置有一个水平的支撑台(37),每个支撑杆(36)的底部均与工程车(1)的车厢底部焊接,所述支撑台(37)的顶部固定设置有一个第二电机(38),所述第二电机(38)上套设有一个齿轮(39),所述支撑台(37)的顶部滑动设置有一个齿条(40),所述齿条(40)与齿轮(39)啮合连接,所述齿条(40)的一端固定连接有一个推块(41),所述推块(41)的高度小于插槽(35)的宽度,所述第一滑台(9)的行程等于承载架(7)的两倍长度;
两个所述第二滑台(10)均是竖直的,并且二者底部均与工程车(1)的车厢底部固定连接,每个第二滑台(10)上均设有一个第二滑块(42),每个第二滑块(42)均与承接台(8)的侧壁固定连接,所述承载台的顶部设有一个凹槽(43),所述凹槽(43)的深度大于吊钩(16)的高度,所述凹槽(43)的两端一体成型设置有两个搭接槽(44);
所述控制面板(2)的旁侧焊接安装有一个座椅(45);
所述第一电机(20)的旁侧设有一个放料盒(46),所述放料盒(46)底部与工程车(1)的车厢底部固定连接,所述放料盒(46)的敞开端上设有一个插板(47),所述插板(47)上固定设有把手(48)。
说明书 :
一种市政工程用路面排水沟盖板铺设装置
技术领域
背景技术
使用场合的不同,不同规格型号的沟(井)盖板,表面可热浸锌、冷镀锌(电镀)或者不处理。
沟盖板主要用于一些工厂和高档小区中使用,这主要是因为水泥地沟盖经常被压碎,路面
也受到破坏。因此,采用钢格板制作的沟盖板以适合不同的载重负荷。
发明内容
接台、滑动机构和勾取机构,所述承载架通过两个对称设置的第一滑台竖直设在工程车的
车厢内以承载待铺设的排水沟盖板,所述承接台通过两个对称设置的第二滑台水平贴合设
置在承载架的旁侧以承接推送过来的排水沟盖板,并且承接台与承载架平行,所述滑动机
构设在承接台的上方以控制勾取机构滑动,所述勾取机构通过水平横板滑动设置在承接台
的上方以勾取排水沟盖板进行铺设工作,所述勾取机构包括勾取组件和驱动组件。
均通过一个钢丝绳卷设在旋转轴上,每个所述钢丝绳远离微型电机的一端均与旋转轴的外
壁固定连接,每个微型电机的输出端均竖直向下并且其另一端与钢丝绳固定连接,每个微
型电机的输出端上均固定连接有一个驱动杆,所述驱动杆与吊钩的顶部固定连接,每个吊
钩的顶部两端均固定连接有若干个圆形凸缘,每个微型电机的输出端均与旋钮开关电连
接。
转轴的两端均一体成型设置有一个圆柱形插接头,其中一个圆柱形插接头上套设有一个第
二链轮,所述第一链轮与第二链轮通过链条传动连接。
块滑动设置在一个滑轨上,并且每个滑杆的顶部均与水平横板的底部固定连接,每个滑杆
的底部均与一个滑块的顶部固定连接,所述旋转轴靠近控制面板的一端穿过其中一个滑杆
的顶部,每个液压杆均通过一个固定板水平设在工程车的车厢底部,并且每个液压杆的输
出端均与一个滑块的侧壁固定连接,每个液压杆的行程均与滑轨的长度一致,所述水平横
板的顶部两端均固定设有一个导向套,每个所述导向套内均插设有一个导向杆,每个导向
杆远离导向套的一端均固定连接有一个竖直的支撑板,每个支撑板的底部均与工程车的车
厢底部焊接,每个导向杆的另一端均固定设有一个防脱套。
每个水平隔板的两侧外壁均与承载架的内壁固定连接,所述承载架的背壁上等间距设置有
若干个插槽,每个插槽均与一个水平隔板的横截面形状一致,两个所述第一滑台均是竖直
的,并且二者底部均与工程车的车厢底部固定连接。
部固定设置有一个第二电机,所述第二电机上套设有一个齿轮,所述支撑台的顶部滑动设
置有一个齿条,所述齿条与齿轮啮合连接,所述齿条的一端固定连接有一个推块,所述推块
的高度小于插槽的宽度,所述第一滑台的行程等于承载架的两倍长度。
滑块均与承接台的侧壁固定连接,所述承载台的顶部设有一个凹槽,所述凹槽的深度大于
吊钩的高度,所述凹槽的两端一体成型设置有两个搭接槽。
述插板上固定设有把手。
上设计放料盒,达到了储存盖板的作用,避免了工作人员每次铺完盖板,又要重新拿取下一
块的问题,可使其一段时间内不需要拿取盖板,缓解了工作人员的疲劳程度,同时设计的勾
取组件可有效勾起盖板,加之与滑动机构的配合,可使盖板的铺设工作变得简单快捷且铺
设效果更佳,设计的推块自带推送功能,与承接台相互配合,不仅节省了盖板的拿取时间,
同时达到缩短勾取时间的效果,进而提升工作效率。
附图说明
本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他
的附图。
旋转轴14,微型电机15,吊钩16,钢丝绳17,驱动杆18,圆形凸缘19,第一电机20,第一链轮
21,第二链轮23,滑杆25,液压杆26,滑轨27,滑块28,固定板29,导向套30,导向杆31,支撑板
32,第一滑块33,水平隔板34,插槽35,支撑杆36,支撑台37,第二电机38,齿轮39,齿条40,推
块41,第二滑块42,凹槽43,搭接槽44,座椅45,放料盒46,插板47,把手48。
具体实施方式
代表实际产品的尺寸;对本领域技术人员来说,附图中某些公知结构及其说明可能省略是
可以理解的。
系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示
或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此附图中描
述位置关系的用语仅用于示例性说明,不能理解为对本专利的限制,对于本领域的普通技
术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语的具体含义。
一体;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,
可以是两个部件内部的连通或两个部件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而
言,可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
6,还包括承载架7、承接台8、滑动机构和勾取机构,所述承载架7通过两个对称设置的第一
滑台9竖直设在工程车1的车厢内以承载待铺设的排水沟盖板,所述承接台8通过两个对称
设置的第二滑台10水平贴合设置在承载架7的旁侧以承接推送过来的排水沟盖板,并且承
接台8与承载架7平行,所述滑动机构设在承接台8的上方以控制勾取机构滑动,所述勾取机
构通过水平横板11滑动设置在承接台8的上方以勾取排水沟盖板进行铺设工作,所述勾取
机构包括勾取组件12和驱动组件13。
在旋转轴14上,每个所述钢丝绳17远离微型电机15的一端均与旋转轴14的外壁固定连接,
每个微型电机15的输出端均竖直向下并且其另一端与钢丝绳17固定连接,每个微型电机15
的输出端上均固定连接有一个驱动杆18,所述驱动杆18与吊钩16的顶部固定连接,每个吊
钩16的顶部两端均固定连接有若干个圆形凸缘19,每个微型电机15的输出端均与旋钮开关
6电连接,当排水沟盖板被推块41推至承载台上后,启动第一电机20,从而带动旋转轴14旋
转,由于微型电机15和吊钩16均通过一个钢丝绳17卷设在旋转轴14上,因而通过钢丝绳17
带动二者降至承接台8的顶部,即盖板顶部,然后通过车厢内的人扶正吊钩16,即将吊钩16
扶至与盖板上的条形开口重合状态,然后第一电机20带动吊钩16从条形开口处降至盖板底
部,此时启动旋钮开关,从而控制微型电机15的输出端旋转,即控制驱动杆18带动吊钩16旋
转至与条形靠口垂直状态,即可吊起盖板,若干个圆形凸缘19的设计用来增加吊钩16与盖
板接触时的摩擦力,进而防止盖板滑落。
置有一个圆柱形插接头,其中一个圆柱形插接头上套设有一个第二链轮23,所述第一链轮
21与第二链轮23通过链条传动连接,当排水沟盖板被推块41推至承载台上后,启动第一电
机20,从而带动其输出端上的第一链轮21旋转,进而通过链条带动第二链轮23旋转,由于第
二链轮23套设在旋转轴14一端的圆柱形插接头上,因而带动旋转轴14旋转,进而控制钢丝
绳17的长度。
上,并且每个滑杆25的顶部均与水平横板11的底部固定连接,每个滑杆25的底部均与一个
滑块28的顶部固定连接,所述旋转轴14靠近控制面板2的一端穿过其中一个滑杆25的顶部,
每个液压杆26均通过一个固定板29水平设在工程车1的车厢底部,并且每个液压杆26的输
出端均与一个滑块28的侧壁固定连接,每个液压杆26的行程均与滑轨27的长度一致,所述
水平横板11的顶部两端均固定设有一个导向套30,每个所述导向套30内均插设有一个导向
杆31,每个导向杆31远离导向套30的一端均固定连接有一个竖直的支撑板32,每个支撑板
32的底部均与工程车1的车厢底部焊接,每个导向杆31的另一端均固定设有一个防脱套,当
承接台8降至于车厢底部贴合,并且吊钩16已将其上的盖板勾住时,启动第三开关按钮5,因
而启动两个液压杆26,并使其输出端向靠近滑轨27的一端伸出,从而带动与其固定连接的
滑块28于滑轨27上靠近座椅45的一端滑动,进而带动与其固定连接的滑杆25在滑轨27上向
靠近排水沟的一端滑动,直至盖板滑动至排水沟的正上方,最后将其铺设在排水沟上,导向
杆31起导向滑杆25的作用,同时起限位和支撑作用,防止滑杆25滑动时不平稳。
承载架7的内壁固定连接,所述承载架7的背壁上等间距设置有若干个插槽35,每个插槽35
均与一个水平隔板34的横截面形状一致,两个所述第一滑台9均是竖直的,并且二者底部均
与工程车1的车厢底部固定连接,水平隔板34的设计用来批量放置排水沟盖板,当进行排水
沟盖板铺设工作时,首先通过人工将盖板依次放置在水平隔板34上,插槽35的设计可供推
块41插入,以将盖板推送至承接台8上,由于承载架7滑动设置在第一滑台9上,因而启动第
一开关按钮3,从而启动第一滑台9带动承载架7向靠近车厢的一端滑动,以供推块41将其推
送至承接台8上,由上所述依次推动平行隔板上的盖板,从而控制承载架7等间距式的向靠
近车厢的一端下滑动,直至其上的盖板被推送完。
38,所述第二电机38上套设有一个齿轮39,所述支撑台37的顶部滑动设置有一个齿条40,所
述齿条40与齿轮39啮合连接,所述齿条40的一端固定连接有一个推块41,所述推块41的高
度小于插槽35的宽度,所述第一滑台9的行程等于承载架7的两倍长度,当盖板被人工放置
于水平隔板34上后,启动第二电机38,从而带动其输出端上的齿轮39旋转,由于齿轮39与齿
条40啮合连接,齿条40又与支撑台37的顶部滑动设置,因而当齿轮39旋转时,使得齿条40向
靠近插槽35的一端滑动,进而带动齿条40上的推块41于插槽35内将盖板由承载架7推送至
承接台8上。
接,所述承载台的顶部设有一个凹槽43,所述凹槽43的深度大于吊钩16的高度,所述凹槽43
的两端一体成型设置有两个搭接槽44,当盖板被推块41由承载架7推向承接台8时,搭接槽
44可供盖板的两端搭接,起衔接支撑作用,凹槽43的设计主要在吊钩16起吊盖板时,为其提
供避让空间,承接台8滑动设置在第二滑台10上,当盖板被推送至承接台8上后,启动第二开
关按钮4,从而启动第二滑台10,使其通过第二滑块42带动承接台8向靠近车厢底部的一端
滑动,直至承接台8的底部与车厢底部贴合,此时,承接台8与排水沟的垂直距离最小,即盖
板与排水沟的垂直距离最小,方便铺设,节省了铺设时间,提高了工作效率。
和拿取盖板的作用。
放料盒46的设计主要用来放置排水沟盖板,本装置的设计点是依托工程车1前进时铺设排
水沟盖板,因而在每次工程车1铺设盖板前,通过人工将盖板批量并集中放置于放置盒内,
以供铺设时使用,从而降低盖板的拿取频率,提高工作效率,当从放置盒内拿取排水沟盖板
时,通过人工拉动把手48,进而抽出插板47,以便拿取盖板。
市政工程用路面排水沟盖板铺设工作时,首先通过人工拉动把手48,抽出插板47,进而将盖
板依次放置在水平隔板34上,然后启动第二电机38,从而带动其输出端上的齿轮39旋转,由
于齿轮39与齿条40啮合连接,齿条40又与支撑台37的顶部滑动设置,因而当齿轮39旋转时,
使得齿条40向靠近插槽35的一端滑动,进而带动齿条40上的推块41于插槽35内将盖板由承
载架7推送至承接台8上,由于承载架7滑动设置在第一滑台9上,因而启动第一开关按钮3,
从而启动第一滑台9带动承载架7向靠近车厢的一端滑动,以供推块41将其推送至承接台8
上,由上所述依次推动平行隔板上的盖板,从而控制承载架7等间距式的向靠近车厢的一端
下滑动,直至其上的盖板被推送完。
置在第二滑台10上,当盖板被推送至承接台8上后,启动第二开关按钮4,从而启动第二滑台
10,使其通过第二滑块42带动承接台8向靠近车厢底部的一端滑动,直至承接台8的底部与
车厢底部贴合,此时,承接台8与排水沟的垂直距离最小,即盖板与排水沟的垂直距离最小,
方便铺设,节省了铺设时间,提高了工作效率,接着启动第一电机20,从而带动旋转轴14旋
转,由于微型电机15和吊钩16均通过一个钢丝绳17卷设在旋转轴14上,因而通过钢丝绳17
带动二者降至承接台8的顶部,即盖板顶部,然后通过车厢内的人扶正吊钩16,即将吊钩16
扶至与盖板上的条形开口重合状态,然后第一电机20带动吊钩16从条形开口处降至盖板底
部,此时启动开关旋钮,从而控制微型电机15的输出端旋转,即控制驱动杆18带动吊钩16旋
转至与条形靠口垂直状态,即可吊起盖板,若干个圆形凸缘19的设计用来增加吊钩16与盖
板接触时的摩擦力,进而防止盖板滑落。
固定连接的滑块28于滑轨27上靠近座椅45的一端滑动,进而带动与其固定连接的滑杆25在
滑轨27上向靠近排水沟的一端滑动,直至盖板滑动至排水沟的正上方,最后将其铺设在排
水沟上,导向杆31起导向滑杆25的作用,同时起限位和支撑作用,防止滑杆25滑动时不平
稳。
些变换只要未背离本发明的精神,都应在本发明的保护范围之内。另外,本申请说明书和权
利要求书所使用的一些术语并不是限制,仅仅是为了便于描述。