一种电梯故障用环境改良系统

摘要

本发明公开了一种电梯故障用环境改良系统，包括电梯本体与电梯本体滑动连接的两个滑轨，其特征在于，所述电梯本体上方设有储液箱，所述储液箱的底部开设有出液口并且出液口密封连接有长水管，所述电梯本体的内壁设有循环腔并且循环腔与长水管连通，所述电梯本体的侧壁固定连接有套筒，所述套筒中密封滑动连接有滑块，所述滑块相抵有进液管，所述进液管的顶部贯穿电梯本体的顶壁并与循环腔连通，所述滑块顶部固定连接有支杆和套接在支杆外侧的弹簧，所述支杆贯穿套筒的顶壁并在套筒外的部分转动连接有转轴。优点在于：通过冷却水的冷却效果，对电梯内部进行良好的冷却散热效果。

权利要求

1.一种电梯故障用环境改良系统，包括电梯本体(1)与电梯本体(1)滑动连接的两个滑轨(2)，其特征在于，所述电梯本体(1)上方设有储液箱(3)，所述储液箱(3)的底部开设有出液口并且出液口密封连接有长水管(4)，所述电梯本体(1)的内壁设有循环腔(5)并且循环腔(5)与长水管(4)连通，所述电梯本体(1)的侧壁固定连接有套筒(6)，所述套筒(6)中密封滑动连接有滑块(7)，所述滑块(7)相抵有进液管(8)，所述进液管(8)的顶部贯穿电梯本体(1)的顶壁并与循环腔(5)连通，所述滑块(7)顶部固定连接有支杆(9)和套接在支杆(9)外侧的弹簧(10)，所述支杆(9)贯穿套筒(6)的顶壁并在套筒(6)外的部分转动连接有转轴(11)；

所述转轴(11)密封插设至循环腔(5)中，所述转轴(11)在循环腔(5)内的部分固定连接有驱动叶轮(12)，所述转轴(11)在循环腔(5)外的一端固定连接有齿轮(13)和散热叶轮(17)，所述电梯本体(1)靠近齿轮(13)的侧壁固定连接有齿条(14)并且齿条(14)与齿轮(13)啮合。

2.根据权利要求1所述的一种电梯故障用环境改良系统，其特征在于，所述储液箱(3)与长水管(4)的连接处设有通电关闭的电磁阀，所述循环腔(5)的底部连通设有出液管(15)，所述出液管(15)与循环腔(5)的连接处通过温控片密封。

3.根据权利要求1所述的一种电梯故障用环境改良系统，其特征在于，所述弹簧(10)采用受热拉伸的记忆金属材料，所述转轴(11)位于循环腔内的一端插设至循环腔(5)对应侧壁开设的凹槽中并与其滚动连接，所述滑块(7)中插设有连接管(16)，所述连接管(16)与循环腔(5)连通，所述长水管(4)和出液管(15)均采用波纹管结构。

说明书

一种电梯故障用环境改良系统

技术领域

[0001] 本发明涉及故障电梯安全技术领域，尤其涉及一种电梯故障用环境改良系统。

背景技术

[0002] 在现代社会和经济活动中，特别是在高层建筑中，电梯是不可缺少的垂直运输设备，电梯作为垂直运输的升降设备，其特点是在高层建筑物中所占的面积很小，同时通过电
气或其他的控制方式可以将乘客或货物安全、合理、有效地运送到不同的楼层。

[0003] 而在实际使用时，电梯由于电路问题，经常会出现故障。而电梯特殊的近似封闭结构，并且电梯内信号差的缘故，会使得故障发生时处于电梯内部的人出现焦虑、情绪紧张等
问题，特别是在夏季，断电后的电梯内部温度逐渐升高，而空气质量随着人的呼吸作用逐渐
变差，容易造成人生理上极大的不适，在极端情况下破坏电梯也会影响救援，基于此，本发
明设计一种电梯故障用环境改良系统。

发明内容

[0004] 本发明的目的是为了解决现有技术中电梯故障时，内部环境逐渐变差，影响乘坐人生理和心理问题的问题，而提出的一种电梯故障用环境改良系统。

[0005] 为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：一种电梯故障用环境改良系统，包括电梯本体与电梯本体滑动连接的两个滑轨，其特征在于，所述电梯本体上方设有储液
箱，所述储液箱的底部开设有出液口并且出液口密封连接有长水管，所述电梯本体的内壁
设有循环腔并且循环腔与长水管连通，所述电梯本体的侧壁固定连接有套筒，所述套筒中
密封滑动连接有滑块，所述滑块相抵有进液管，所述进液管的顶部贯穿电梯本体的顶壁并
与循环腔连通，所述滑块顶部固定连接有支杆和套接在支杆外侧的弹簧，所述支杆贯穿套
筒的顶壁并在套筒外的部分转动连接有转轴；

[0006] 所述转轴密封插设至循环腔中，所述转轴在循环腔内的部分固定连接有驱动叶轮，所述转轴在循环腔外的一端固定连接有齿轮和散热叶轮，所述电梯本体靠近齿轮的侧
壁固定连接有齿条并且齿条与齿轮啮合。

[0007] 在上述电梯故障用环境改良系统中，所述储液箱与长水管的连接处设有通电关闭的电磁阀，所述循环腔的底部连通设有出液管，所述出液管与循环腔的连接处通过温控片
密封。

[0008] 在上述电梯故障用环境改良系统中，所述弹簧采用受热拉伸的记忆金属材料，所述转轴位于循环腔内的一端插设至循环腔对应侧壁开设的凹槽中并与其滚动连接，所述滑
块中插设有连接管，所述连接管与循环腔连通，所述长水管和出液管均采用波纹管结构。

[0009] 与现有的技术相比，本发明的优点在于：

[0010] 1、本发明中，在电梯正常使用时，电磁阀处于通电关闭的状态，此时电梯内部通过内设的通风扇自动实现换气和制冷作用，而在电梯断电后，电磁阀断电开启出液口，则储液
箱内的冷却液体将通过长水管进入循环腔中，则在该状态下通过冷却水的冷却效果，对电
梯内部进行良好的冷却散热效果；

[0011] 2、其中长水管设置为波纹管结构，使得可以满足电梯的升降，并且在冷却水刚进入储液箱时，将对储液箱中的驱动叶轮产生驱动力，则驱动叶轮通过转轴则带动散热叶轮
转动，这样的好处在于，加速电梯内部气流流动，避免热量集中和气体质量快速下降；

[0012] 3、当使用时，储液箱中充满水后，出液管处温度处于低温状态，该状态下，出液管在温控片的密封下保持关闭，因此冷却水将在一端时间内停留在储液箱中，而当冷却一段
时间后，冷却水吸收热量温度上升到温控片形变温度后，温控片将弯曲，使得出液管开启，
此时被加热的水将通过出液管排出，则将重新引入新的温度较低的冷却水重新对电梯内进
行冷却操作，保持在相当长一段时间内，电梯内温度不会变化过大；

[0013] 4、电梯内设置套筒，套筒中设置滑块和弹簧，而弹簧采用记忆金属材料，当电梯内温度升高时，弹簧将推动滑块下移，从而使得进液管脱离与滑块相抵的状态，此时储液箱中
的冷却水将进入滑块上方，由于弹簧温度高于冷却水温度，因此弹簧将在受冷却后恢复初
始状态，则滑块位置上升，而在滑块下降和上升过程中，将推动套筒外的齿轮与齿条啮合，
使得转轴带动散热叶轮转动，这样的好处在于，通过滑块的加热和冷却实现散热叶轮的转
动，从而加速电梯内部的气流流动；

[0014] 5、滑块内部插设有连接管，并与循环腔连通，当滑块下移后，储液箱中的液体进入套筒内，由于此时循环腔内始终充满液体，因此套筒内的液体将无法排出，当出液管连接的
温控片到达开启温度后，套筒内的水将通过连接管排出，从而进行下一次冷却循环。

附图说明

[0015] 图1为本发明提出的一种电梯故障用环境改良系统的结构示意图；

[0016] 图2为本发明提出的一种电梯故障用环境改良系统中A部分的放大示意图。

[0017] 图中：1电梯本体、2滑轨、3储液箱、4长水管、5循环腔、6套筒、7滑块、8进液管、9支杆、10弹簧、11转轴、12驱动叶轮、13齿轮、14齿条、15出液管、16连接管、17散热叶轮。

具体实施方式

[0018] 以下实施例仅处于说明性目的，而不是想要限制本发明的范围。

[0019] 实施例

[0020] 参照图1‑2，一种电梯故障用环境改良系统，包括电梯本体1与电梯本体1滑动连接的两个滑轨2，电梯本体1上方设有储液箱3，储液箱3的底部开设有出液口并且出液口密封
连接有长水管4，电梯本体1的内壁设有循环腔5并且循环腔5与长水管4连通，电梯本体1的
侧壁固定连接有套筒6，套筒6中密封滑动连接有滑块7，滑块7相抵有进液管8，进液管8的顶
部贯穿电梯本体1的顶壁并与循环腔5连通，滑块7顶部固定连接有支杆9和套接在支杆9外
侧的弹簧10，支杆9贯穿套筒6的顶壁并在套筒6外的部分转动连接有转轴11；

[0021] 转轴11密封插设至循环腔5中，转轴11在循环腔5内的部分固定连接有驱动叶轮12，驱动叶轮12可以收到水的冲击而转动，转轴11在循环腔5外的一端固定连接有齿轮13和
散热叶轮17，电梯本体1靠近齿轮13的侧壁固定连接有齿条14并且齿条14与齿轮13啮合，储
液箱3与长水管4的连接处设有通电关闭的电磁阀，循环腔5的底部连通设有出液管15，出液
管15与循环腔5的连接处通过温控片密封。

[0022] 弹簧10采用受热拉伸的记忆金属材料，并且在冷却后可以恢复为初始状态，转轴11位于循环腔内的一端插设至循环腔5对应侧壁开设的凹槽中并与其滚动连接，滑块7中插
设有连接管16，连接管16与循环腔5连通，长水管4和出液管15均采用波纹管结构，具有自动
收缩和伸长从而满足电梯竖直移动的效果。

[0023] 电梯断电后，电磁阀断电开启储液箱3的出液口，则储液箱3内的冷却液体将通过长水管4进入循环腔5中，在该过程中，由重力的作用下产生的水流对驱动叶轮12产生冲击，
使得驱动叶轮12转动并通过转轴则带动散热叶轮14转动，这样的好处在于，加速电梯内部
气流流动，避免热量集中和气体质量快速下降。

[0024] 套筒6中设置滑块7和弹簧10，而弹簧10采用记忆金属材料，当电梯内温度升高时，弹簧10将推动滑块7下移，从而使得进液管8脱离与滑块7相抵的状态，此时储液箱3中的冷
却水将进入滑块7上方，由于弹簧10温度高于冷却水温度，因此弹簧10将在受冷却后恢复初
始状态，则滑块7位置上升，而在滑块7下降和上升过程中，将推动套筒6外的齿轮13与齿条
啮合，使得转轴带动散热叶轮转动，这样的好处在于，通过弹簧10的加热和冷却实现散热叶
轮17的转动，从而加速电梯内部的气流流动；

[0025] 滑块7内部插设有连接管16，并与循环腔5连通，当滑块7与进液管8相抵受，连接管16中无液体流过，当滑块7下移后，循环腔5中的液体进入套筒6内，由于此时循环腔5内始终
充满液体，因此套筒6内的液体将无法排出，当出液管15连接的温控片到达开启温度后，套
筒6内的水将通过连接管16排出，从而进行下一次冷却循环。

[0026] 尽管本文较多地使用了电梯本体1、滑轨2、储液箱3、长水管4、循环腔5、套筒6、滑块7、进液管8、支杆9、弹簧10、转轴11、驱动叶轮12、齿轮13、齿条14、出液管15、连接管16、散
热叶轮17等术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地
描述和解释本发明的本质；把它们解释成任何一种附加的限制都是与本发明精神相违背
的。