便于拆装的级联H桥混合型有源电力滤波器转让专利

申请号 : CN202010993373.9

文献号 : CN112003296B

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相似专利:

发明人 : 李稳良胡江为

申请人 : 浙江稳山电气科技有限公司

摘要 :

本发明属于电气设备技术领域,尤其为便于拆装的级联H桥混合型有源电力滤波器,包括器体,所述器体的底部固定连接有连接座,所述连接座的内侧滑动连接有两个呈对称分布的顶紧块;在进行安装时,将连接座插接于导轨内侧,直至定位座穿过导轨的安装孔后,再次将拉动杆下拉使得拉簧伸展,此时拉动杆从第二卡接槽中脱出,之后将卡接滑块从滑槽内拉出,并解除对拉动杆的拉动,此时拉簧收缩带动拉动杆重新进入第一卡接槽中实现对卡接滑块的定位,此时定位座因受到卡接滑块的限位不会从导轨安装孔内脱出,完成对连接座的安装,拆装操作简单,从而有效提高拆装效率,方便于操作人员使用,提高了实用性。

权利要求 :

1.便于拆装的级联H桥混合型有源电力滤波器,包括器体(1),其特征在于:所述器体(1)的底部固定连接有连接座(2),所述连接座(2)的内侧滑动连接有两个呈轴对称分布的顶紧块(3),所述顶紧块(3)远离所述连接座(2)的一端固定连接有推板(31),所述推板(31)的外壁固定连接有摩擦层(311),所述顶紧块(3)的上端面固定连接有拉动块(32),所述顶紧块(3)位于所述连接座(2)内侧的一端固定连接有防脱挡块(33),所述连接座(2)的底部固定连接有定位座(4),所述定位座(4)的内侧滑动连接有两个呈轴对称分布的卡接滑块(41),两个所述卡接滑块(41)均开设有第一卡接槽(411)和第二卡接槽(412),所述定位座(4)的底部滑动连接有两个呈轴对称分布的拉动杆(42),两个所述拉动杆(42)分别位于两个所述第一卡接槽(411)内,所述器体(1)的外壁一侧固定连接有固定座(5),所述固定座(5)的内侧滑动连接有活动卡杆(51)。

2.根据权利要求1所述的便于拆装的级联H桥混合型有源电力滤波器,其特征在于:所述连接座(2)开设有两个安装槽(21),两个所述顶紧块(3)分别与两个所述安装槽(21)滑动连接。

3.根据权利要求2所述的便于拆装的级联H桥混合型有源电力滤波器,其特征在于:所述安装槽(21)内固定连接有第一压缩弹簧(22),所述第一压缩弹簧(22)与所述防脱挡块(33)固定连接。

4.根据权利要求1所述的便于拆装的级联H桥混合型有源电力滤波器,其特征在于:所述摩擦层(311)为橡胶材质制成。

5.根据权利要求1所述的便于拆装的级联H桥混合型有源电力滤波器,其特征在于:所述定位座(4)开设有两个滑槽(401),两个所述卡接滑块(41)分别滑动连接于两个所述滑槽(401)内。

6.根据权利要求1所述的便于拆装的级联H桥混合型有源电力滤波器,其特征在于:所述定位座(4)开设有两个与所述拉动杆(42)相配合的通槽(402),所述拉动杆(42)贯穿所述通槽(402)且与所述通槽(402)滑动连接。

7.根据权利要求1所述的便于拆装的级联H桥混合型有源电力滤波器,其特征在于:所述拉动杆(42)的下端面固定连接有辅助板(421)。

8.根据权利要求7所述的便于拆装的级联H桥混合型有源电力滤波器,其特征在于:所述辅助板(421)与所述定位座(4)的外壁之间固定连接有两个拉簧(422)。

9.根据权利要求1所述的便于拆装的级联H桥混合型有源电力滤波器,其特征在于:所述固定座(5)的内侧固定连接有第二压缩弹簧(52),所述活动卡杆(51)与所述第二压缩弹簧(52)固定连接。

10.根据权利要求2所述的便于拆装的级联H桥混合型有源电力滤波器,其特征在于:所述防脱挡块(33)的宽度大于所述安装槽(21)开口端的宽度。

说明书 :

便于拆装的级联H桥混合型有源电力滤波器

技术领域

[0001] 本发明属于电气设备技术领域,具体涉及便于拆装的级联H桥混合型有源电力滤波器。

背景技术

[0002] 传统的直流电压控制方法调节的是变流器输出电流中的有功分量,但HAPF中LC滤波器较大的基波阻抗极大地限制了该方法动态响应速度,而由级联H桥变流器与LC单调谐
无源滤波器串联所构成的混合型有源电力滤波器,为高压大容量场合下的谐波治理提供了
一种低成本解决方式。
[0003] 现有的混合型有源电力滤波器在安装与电气柜中时,通常是通过螺接固定的方式安装在柜体DIN导轨上,这种安装方式虽然稳定性好,但是由于柜体内安装空间较小,进行
螺接固定时的操作起来比较困难,不便于拆装,从而影响到便捷性。

发明内容

[0004] 为解决上述背景技术中提出的问题。本发明提供了便于拆装的级联H桥混合型有源电力滤波器,具有便于拆装的特点。
[0005] 为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:便于拆装的级联H桥混合型有源电力滤波器,包括器体,所述器体的底部固定连接有连接座,所述连接座的内侧滑动连接有两个
呈对称分布的顶紧块,所述顶紧块远离所述连接座的一端固定连接有推板,所述推板的外
壁固定连接有摩擦层,所述顶紧块的上端面固定连接有拉动块,所述顶紧块位于所述连接
座内侧的一端固定连接有防脱挡块,所述连接座的底部固定连接有定位座,所述定位座的
内侧滑动连接有两个呈对称分布的卡接滑块,两个所述卡接滑块均开设有第一卡接槽和第
二卡接槽,所述定位座的底部滑动连接有两个呈对称分布的拉动杆,两个所述拉动杆分别
位于两个所述第一卡接槽内,所述器体的外壁一侧固定连接有固定座,所述固定座的内侧
滑动连接有活动卡杆。
[0006] 作为本发明的一种优选技术方案,所述连接座开设有两个安装槽,两个所述顶紧块分别与两个所述安装槽滑动连接。
[0007] 作为本发明的一种优选技术方案,所述安装槽内固定连接有第一压缩弹簧,所述第一压缩弹簧与所述防脱挡块固定连接。
[0008] 作为本发明的一种优选技术方案,所述摩擦层为橡胶材质制成。
[0009] 作为本发明的一种优选技术方案,所述定位座开设有两个滑槽,两个所述卡接滑块分别滑动连接于两个所述滑槽内。
[0010] 作为本发明的一种优选技术方案,所述定位座开设有两个与所述拉动杆相配合的通槽,所述拉动杆贯穿所述通槽且与所述通槽滑动连接。
[0011] 作为本发明的一种优选技术方案,所述拉动杆的下端面固定连接有辅助板。
[0012] 作为本发明的一种优选技术方案,所述辅助板与所述定位座的外壁之间固定连接有两个拉簧。
[0013] 作为本发明的一种优选技术方案,所述固定座的内侧固定连接有第二压缩弹簧,所述活动卡杆与所述第二压缩弹簧固定连接。
[0014] 作为本发明的一种优选技术方案,所述防脱挡块的宽度大于所述安装槽开口端的内径。
[0015] 与现有技术相比,本发明的有益效果是:
[0016] 1、本发明在进行安装时,先将辅助板拉动,此时拉簧伸展从而带动拉动杆从第一卡接槽中脱出,之后将卡接滑块向滑槽的内侧方向推动,直至第二卡接槽与拉动杆的位置
相互对齐后,解除对辅助板的拉动,通过拉簧收缩时带动拉动杆进入第一卡接槽内,此时两
个卡接滑块之间的距离因滑动减小,然后将连接座插接于导轨内侧,直至定位座穿过导轨
的安装孔后,再次将拉动杆下拉使得拉簧伸展,此时拉动杆从第二卡接槽中脱出,之后将卡
接滑块从滑槽内拉出,并解除对拉动杆的拉动,此时拉簧收缩带动拉动杆重新进入第一卡
接槽中实现对卡接滑块的定位,此时定位座因受到卡接滑块的限位不会从导轨安装孔内脱
出,完成对连接座的安装,拆装操作简单,从而有效提高拆装效率,方便于操作人员使用,提
高了实用性。
[0017] 2、本发明在将连接座插入导轨的内侧时,通过将拉动块将顶紧块向安装槽的内侧按压,使得第一压缩弹簧受压收缩,此时两个推板的距离减小,直至定位座穿过导轨的安装
孔之后,解除对推板的按压,通过第一压缩弹簧回弹带动推板将摩擦层向顶紧块的内壁推
动,使得摩擦层与顶紧块的内壁接触,此时通过第一压缩弹簧的反作用力将推板推动实现
对连接座的进一步卡合限位,且通过摩擦层起到了加大摩擦力的作用,进一步防止了连接
座从顶紧块的内侧脱出,提高了对器体安装后的稳定性,使得在安装方便的同时也不会影
响到稳定性,从而进一步的提高了实用性。

附图说明

[0018] 附图用来提供对本发明的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本发明的实施例一起用于解释本发明,并不构成对本发明的限制。在附图中:
[0019] 图1为本发明的结构示意图;
[0020] 图2为本发明中器体、固定座和活动卡杆的俯视图;
[0021] 图3为图1中A部的放大图;
[0022] 图4为图2中B部的放大图;
[0023] 图5为本发明中定位座的剖视图。
[0024] 图中:1、器体;2、连接座;21、安装槽;22、第一压缩弹簧;3、顶紧块;31、推板;311、摩擦层;32、拉动块;33、防脱挡块;4、定位座;401、滑槽;402、通槽;41、卡接滑块;411、第一
卡接槽;412、第二卡接槽;42、拉动杆;421、辅助板;422、拉簧;5、固定座;51、活动卡杆;52、
第二压缩弹簧。

具体实施方式

[0025] 下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于
本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他
实施例,都属于本发明保护的范围。
实施例
[0026] 请参阅图1‑5,本发明提供一种技术方案:便于拆装的级联H桥混合型有源电力滤波器,包括器体1,器体1的底部固定连接有连接座2,连接座2的内侧滑动连接有两个呈对称
分布的顶紧块3,顶紧块3远离连接座2的一端固定连接有推板31,推板31的外壁固定连接有
摩擦层311,顶紧块3的上端面固定连接有拉动块32,顶紧块3位于连接座2内侧的一端固定
连接有防脱挡块33,连接座2的底部固定连接有定位座4,定位座4的内侧滑动连接有两个呈
对称分布的卡接滑块41,两个卡接滑块41均开设有第一卡接槽411和第二卡接槽412,定位
座4的底部滑动连接有两个呈对称分布的拉动杆42,两个拉动杆42分别位于两个第一卡接
槽411内,器体1的外壁一侧固定连接有固定座5,固定座5的内侧滑动连接有活动卡杆51。
[0027] 本实施方案中:在进行安装时,先将辅助板421拉动,此时拉簧422伸展从而带动拉动杆42从第一卡接槽411中脱出,之后将卡接滑块41向滑槽401的内侧方向推动,直至第二
卡接槽412与拉动杆42的位置相互对齐后,解除对辅助板421的拉动,通过拉簧422收缩时带
动拉动杆42进入第一卡接槽411内,此时两个卡接滑块41之间的距离因滑动减小,然后将连
接座2插接于导轨内侧,在将连接座2插接于导轨内侧时,通过将拉动块32将顶紧块3向安装
槽21的内侧按压,使得第一压缩弹簧22受压收缩,此时两个推板31的距离减小,直至定位座
4穿过导轨的安装孔之后,解除对推板31的按压,通过第一压缩弹簧22回弹带动推板31将摩
擦层311向顶紧块3的内壁推动,使得摩擦层311与顶紧块3的内壁接触,此时通过第一压缩
弹簧22的反作用力将推板31推动实现对连接座2的进一步卡合限位,且通过摩擦层311起到
了加大摩擦力的作用,防止了连接座2从顶紧块3的内侧脱出,提高了对器体1安装后的稳定
性,在将连接座2插接在导轨内侧直至定位座4穿过导轨的安装孔后,再次将拉动杆42下拉
使得拉簧422伸展,此时拉动杆42从第二卡接槽412中脱出,之后将卡接滑块41从滑槽401内
拉出,并解除对拉动杆42的拉动,此时拉簧422收缩带动拉动杆42重新进入第一卡接槽411
中实现对卡接滑块41的定位,此时定位座4因受到卡接滑块41的限位不会从导轨安装孔内
脱出,完成对连接座2的安装,拆装操作简单,从而有效提高拆装效率,方便于操作人员使
用,提高了实用性。
[0028] 在图1中:连接座2开设有两个安装槽21,两个顶紧块3分别与两个安装槽21滑动连接,安装槽21内固定连接有第一压缩弹簧22,第一压缩弹簧22与防脱挡块33固定连接,防脱
挡块33的宽度大于安装槽21开口端的内径,摩擦层311为橡胶材质制成;通过第一压缩弹簧
22的反作用力将推板31向导轨内壁推动,使得摩擦层311与导轨的内壁接触,起到了加大摩
擦力的作用,提高推板31滑动阻力的作用,进一步防止推板31从连接座2的内侧滑动脱出,
且在第一压缩弹簧22带动顶紧块3一端的推板31滑动时,防脱挡块33起到防止顶紧块3从安
装槽21的内侧脱出的作用,提高了顶紧块3的滑动稳定性。
[0029] 在图1、图3和图5中:定位座4开设有两个滑槽401,两个卡接滑块41分别滑动连接于两个滑槽401内,定位座4开设有两个与拉动杆42相配合的通槽402,拉动杆42贯穿通槽
402且与通槽402滑动连接,拉动杆42的下端面固定连接有辅助板421,辅助板421与定位座4
的外壁之间固定连接有两个拉簧422;在将连接座2插接在导轨内侧直至定位座4穿过导轨
的安装孔后,再次将拉动杆42下拉使得拉簧422伸展,此时拉动杆42从第二卡接槽412中脱
出,之后将卡接滑块41从滑槽401内拉出,并解除对拉动杆42的拉动,此时拉簧422收缩带动
拉动杆42重新进入第一卡接槽411中实现对卡接滑块41的定位,此时定位座4因受到卡接滑
块41的限位不会从导轨安装孔内脱出,完成对连接座2的安装。
[0030] 在图2和图4中:固定座5的内侧固定连接有第二压缩弹簧52,活动卡杆51与第二压缩弹簧52固定连接;在外部连接头与器体1连接时,通过将活动卡杆51向器体1的外侧方向
拉动使得第二压缩弹簧52受到压力而收缩,直至外部连接头与器体1插接后,解除对活动卡
杆51的拉动,使得第二压缩弹簧52回弹带动两个活动卡杆51将外部连接头卡接,进一步提
高了整体稳定性。
[0031] 本发明的工作原理及使用流程:进行安装时,先将辅助板421拉动,此时拉簧422伸展从而带动拉动杆42从第一卡接槽411中脱出,之后将卡接滑块41向滑槽401的内侧方向推
动,直至第二卡接槽412与拉动杆42的位置相互对齐后,解除对辅助板421的拉动,通过拉簧
422收缩时带动拉动杆42进入第一卡接槽411内,此时两个卡接滑块41之间的距离因滑动减
小,然后将连接座2插接于导轨内侧,在将连接座2插接于导轨内侧时,通过将拉动块32将顶
紧块3向安装槽21的内侧按压,使得第一压缩弹簧22受压收缩,此时两个推板31的距离减
小,直至定位座4穿过导轨的安装孔之后,解除对推板31的按压,通过第一压缩弹簧22回弹
带动推板31将摩擦层311向顶紧块3的内壁推动,使得摩擦层311与顶紧块3的内壁接触,此
时通过第一压缩弹簧22的反作用力将推板31推动实现对连接座2的进一步卡合限位,且通
过摩擦层311起到了加大摩擦力的作用,防止了连接座2从顶紧块3的内侧脱出,提高了对器
体1安装后的稳定性,在将连接座2插接在导轨内侧直至定位座4穿过导轨的安装孔后,再次
将拉动杆42下拉使得拉簧422伸展,此时拉动杆42从第二卡接槽412中脱出,之后将卡接滑
块41从滑槽401内拉出,并解除对拉动杆42的拉动,此时拉簧422收缩带动拉动杆42重新进
入第一卡接槽411中实现对卡接滑块41的定位,此时定位座4因受到卡接滑块41的限位不会
从导轨安装孔内脱出,完成对连接座2的安装,拆除时通过将拉动杆42再次拉动,使得拉动
杆42从第一卡接槽411中脱出,此时卡接滑块41不再受到限位,操作人员将卡接滑块41向滑
槽401内推入,将器体1上拉使得连接座2从导轨内侧脱出,即可完成拆卸,本方案拆装操作
简单,从而有效提高拆装效率,方便于操作人员使用,提高了实用性。
[0032] 最后应说明的是:以上所述仅为本发明的优选实施例而已,并不用于限制本发明,尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可
以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换。
凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的
保护范围之内。