一种风井联络道贯通方法

摘要

本发明属于巷道贯通技术领域，公开了一种风井联络道贯通方法，包括：水平掘进至距离风井中心10米位置时，探孔确定风井联络道马头门的方位和长度；沿确定的马头门方位，水平掘进至距离风井联络道3米位置时，探孔确定风井联络道马头门轮廓；按照风井联络道马头门轮廓，在风井联络道马头门与水平掘进巷道之间进行爆破，留出1.5米厚的隔离保安岩层；在隔离保安岩层的临空面上进行小断面沟槽施工，爆破形成抛渣自由面；以抛渣自由面为基准，对隔离保安岩层的剩余断面进行爆破留下松动的隔离保安岩层实体；对隔离保安岩层实体进行机械处理，贯通风井联络道马头门。本发明提供的方法能够避免风井内的设备在联络道贯通中受到爆破抛飞渣石的损伤。

权利要求

1.一种风井联络道贯通方法，其特征在于，包括：水平掘进至距离风井中心10米位置时，通过探孔施工确定风井联络道马头门的方位和长度；

沿确定的马头门的方位，水平掘进至距离风井联络道马头门3米位置时，通过探孔施工确定风井联络道马头门轮廓；

按照所述风井联络道马头门轮廓，在所述风井联络道马头门与水平掘进巷道之间进行爆破，留出1.5米厚的隔离保安岩层；

在所述隔离保安岩层的临空面上进行小断面沟槽施工，第一次爆破形成1m×1m的抛渣自由面并留有0.5～0.7米厚的隔离保安岩层实体；

以所述抛渣自由面为基准，对所述隔离保安岩层的剩余断面进行爆破，并留下0.4～

0.8m厚的松动的隔离保安岩层实体；

对所述隔离保安岩层实体进行机械处理，贯通风井联络道马头门。

2.如权利要求1所述的风井联络道贯通方法，其特征在于，所述第一次爆破施工中，单孔装药量为0.5～1.5kg。

3.如权利要求1所述的风井联络道贯通方法，其特征在于，第二次所述 爆破施工中，爆破孔的深度为探孔孔深的一半。

说明书

一种风井联络道贯通方法

技术领域

[0001] 本发明涉及巷道贯通技术领域，特别涉及一种风井联络道贯通方法。

背景技术

[0002] 对风井和水平的联络道进行贯通施工时，爆破贯通时产生的爆破飞石容易沿着风井联络道的马头门区域抛飞、散落，损坏风井内动力电缆以及相关设备。现有技术中，往往
通过抑制爆破当量，小幅的推进的方式，尽量减少爆破队风井内的动力电缆和设备的损伤，
但这样又会导致工作效率降低，且仍然存在少量的爆破飞石损伤井内电缆；因此，虽然牺牲
了贯通施工效率但是并没有办法避免飞石对风井的损伤。

发明内容

[0003] 本发明提供一种风井联络道贯通方法，解决现有技术中技术风井和水平的联络道贯通过程中易产生爆破飞石损伤风井内的配置设备的问题。

[0004] 为解决上述技术问题，本发明提供了一种风井联络道贯通方法，包括：

[0005] 水平掘进至距离风井中心10米位置时，通过探孔施工确定风井联络道马头门的方位和长度；

[0006] 沿确定的马头门的方位，水平掘进至距离风井联络道马头门3米位置时，通过探孔施工确定风井联络道马头门轮廓；

[0007] 按照所述风井联络道马头门轮廓，在所述风井联络道马头门你与水平掘进巷道之间进行爆破，留出1.5米厚的隔离保安岩层；

[0008] 在所述隔离保安岩层的临空面上进行小断面沟槽施工，第一次爆破形成1m×1m的抛渣自由面并留有0.5～0.7米厚的隔离保安岩层实体；

[0009] 以所述抛渣自由面为基准，对所述隔离保安岩层的剩余断面进行爆破，并留下0.4～0.8m厚的松动的隔离保安岩层实体；

[0010] 对所述隔离保安岩层实体进行机械处理，贯通风井联络道马头门。

[0011] 进一步地，所述第一次爆破施工中，单孔装药量为0.5～1.5kg。

[0012] 进一步地，所述第二次爆破施工中，爆破孔的深度为探孔孔深的一半。

[0013] 本申请实施例中提供的一个或多个技术方案，至少具有如下技术效果或优点：

[0014] 本申请实施例中提供的风井联络道贯通方法，在水平掘进过程中通过两次探孔施工确定马头门的方位和轮廓，并基于此稳定爆破出一个与马头门之间的隔离保安岩层，而
不直接爆破贯通，从而避免爆破抛飞的渣石进入风井；并进一步在隔离保安岩层的临空断
面上进行小断面沟槽施工，爆破形成抛渣自由面，作为爆破补偿空间，从而将隔离保安岩层
的爆破抛飞渣石的抛飞方向由巷道轴向改为抛渣自由面方向，也就是径向，向巷道中心抛
飞，从而避免其沿着联络道轴向抛飞进入风井；值得注意的是，通过小断面沟槽施工爆破形
成抛渣自由面，并不会直接破坏隔离保安岩层，而是破坏其整体结构强度，从而能够通过掘
进台车的简单地机械破坏即可贯通，相对于爆破贯通，机械破坏贯通的方式能够极大地降
低渣石抛飞的剧烈程度，一方面提升贯通安全性，另一方面也避免渣石冲击进入风井。

附图说明

[0015] 通过阅读下文优选实施方式的详细描述，各种其他的优点和益处对于本领域普通技术人员将变得清楚明了。附图仅用于示出优选实施方式的目的，而并不认为是对本发明
的限制。而且在整个附图中，用相同的参考符号表示相同的部件。在附图中：

[0016] 图1为本发明实施例提供的风井联络道的爆破设计结构示意图。

具体实施方式

[0017] 本申请实施例通过提供一种风井联络道贯通方法，解决现有技术中技术风井和水平的联络道贯通过程中易产生爆破飞石损伤风井内的配置设备的问题。

[0018] 为了更好的理解上述技术方案，下面将结合说明书附图以及具体的实施方式对上述技术方案进行详细说明，应当理解本发明实施例以及实施例中的具体特征是对本申请技
术方案的详细的说明，而不是对本申请技术方案的限定，在不冲突的情况下，本申请实施例
以及实施例中的技术特征可以相互组合。

[0019] 参见图1，一种风井联络道贯通方法，包括：

[0020] 水平掘进至距离风井1的中心10米位置时，通过探孔施工确定风井联络道马头门2的方位和长度；

[0021] 沿确定的风井联络道马头门2的方位，水平掘进至距离所述风井联络道马头门2至少3米位置时，通过探孔施工确定风井联络道马头门轮廓；

[0022] 按照所述风井联络道马头门轮廓，在所述风井联络道马头门2与水平掘进巷道6之间进行爆破，留出1.5米厚的隔离保安岩层3；

[0023] 在所述隔离保安岩层3的临空面上进行小断面沟槽施工，第一次爆破形成1m×1m的抛渣自由面5并留有0.5～0.7米厚的隔离保安岩层实体；

[0024] 以所述抛渣自由面5为基准，对所述隔离保安岩层的剩余断面进行爆破，并留下0.4～0.8m厚的松动的隔离保安岩层实体；

[0025] 对所述隔离保安岩层实体进行机械处理，贯通风井联络道马头门。

[0026] 通过两次探孔施工确定风井联络道马头门轮廓，从而为后续的小断面沟槽施工和爆破提供精确可靠的定位指导，同时还能够避免意外贯通，降低渣石冲击风井的风险。通过
在风井联络道马头门2和水平掘进巷道6之间留下隔离保安岩层3不直接爆破贯通能够避免
渣石抛飞冲击风井，通过在隔离保安岩层3的断面上进行小断面沟槽施工，爆破形成一个较
小的抛渣自由面5从而能够为断面的爆破形成一个补偿空间，也就是说爆破能量可以向这
个方向释放，爆炸的渣石可以向抛渣自由面5抛飞，而不直接沿着巷道抛飞，从而避免冲击
风井。同时值得注意的是，由于第一次爆破并不直接贯通，而是留有一定厚度的岩体，从而
能够实现逐层爆破，逐渐破坏隔离保安岩层3的整体结构强度，使之变得松散，能够通过掘
进台车通过简单地机械破坏的方式贯通，且破坏的剧烈程度远远小于爆破贯通的方式，最
终避免渣石抛飞进入风井。

[0027] 本实施例中，所述第一次爆破施工中，单孔装药量为0.5～1.5kg。所述第二次爆破施工中，爆破孔的深度为探孔孔深的一半。

[0028] 下面将具体说明。

[0029] 掘进台车进行精准探孔技术是指在掘进施工过程中利用掘进台车进行管理掘进进度，采用一炮一探，在探孔施工过程中，在巷道中心部位从左至右依次进行探孔，孔距0.5
米，绘制现场剖面图，从而保证了在施工过程中的意外贯通。

[0030] 风井联络道马头门侧的临空面远好于联络道掘进侧的临空面，如果贯通爆破在这两个临空面的条件下进行，爆破飞石极易向风井联络道马头门侧抛掷和散落，无法控制破
碎岩石的抛掷方向造成电缆损坏，达不到控制爆破的目的。本实施例中，在马头门侧留0.5
米厚岩层不爆破，作为隔离保安岩层，阻挡贯通爆破能释放至马头门侧，待爆破后该隔离保
安岩层已经失去完整性，利用台车或钩机设备进行修整，做到无飞石入进风井。

[0031] 在贯通爆破过程中，采用控制爆破抛渣方向技术，减少对隔离保安岩层3的破坏作用，为了降低一次爆破震动过大，采取孔深1.5米两次爆破施工，一次是进行小断面掏槽爆
破，降低爆破破坏作用，为第二次爆破提供抛渣自由面，断面尺寸为1m×1m，单孔装药量为
0.5～1.5kg；二次爆破是对轮廓面进行爆破，因掏槽小断面爆破完成后，形成了第二个更有
利的自由面，从而减少了联络道走向的爆破能量释放，确保了隔离保安岩层的有效性，同时
将爆破抛渣方向由联络道走向改变至断面平面的中心点方向。

[0032] 爆破参数选取：小断面爆破参数的选取。

[0033] 此次爆破选用二号岩石乳化药卷∮32mm×330mm，，每卷重量0.3kg。按照爆破经验公式计算装药量Q，Q＝qsLη。

[0034] 式中q‑‑‑比例系数，实际是崩落1m3所需要的炸药重量

[0035] s‑‑‑开挖断面面积m3

[0036] L‑‑‑平均炮眼深度

[0037] η‑‑‑炮眼利用率，一般0.8‑0.95

[0038] 表一，爆破炸药单耗q

[0039]

[0040] 根据现场岩性查看，风井侧岩石因长时间裸露，风化严重，破碎程度加剧，矿岩普氏硬度系数为6～8，为降低贯通后爆破飞石进入井内风险，结合现场施工经验，采取最小炸
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药单耗q取2kg/m。L根据设计孔深，选取L为1m，断面面积s为1m，炮眼利用率η选取0.95。

[0041] 爆破装药量Q＝qsLη＝1.9kg。具体装药参数表如下

[0042] 表2管缆井小断面爆破设计装药参数

[0043]

[0044]

[0045] 爆破后能达到留有0.4～0.6米实体。小断面爆破完成后，对剩余部分采用相同爆破参数进行爆破，最终确保全断面留有0.4～0.8米松动实体。

[0046] 本申请实施例中提供的一个或多个技术方案，至少具有如下技术效果或优点：

[0047] 本申请实施例中提供的风井联络道贯通方法，在水平掘进过程中通过两次探孔施工确定马头门的方位和轮廓，并基于此稳定爆破出一个与马头门之间的隔离保安岩层，而
不直接爆破贯通，从而避免爆破抛飞的渣石进入风井；并进一步在隔离保安岩层的临空断
面上进行小断面沟槽施工，爆破形成抛渣自由面，作为爆破补偿空间，从而将隔离保安岩层
的爆破抛飞渣石的抛飞方向由巷道轴向改为抛渣自由面方向，也就是径向，向巷道中心抛
飞，从而避免其沿着联络道轴向抛飞进入风井；值得注意的是，通过小断面沟槽施工爆破形
成抛渣自由面，并不会直接破坏隔离保安岩层，而是破坏其整体结构强度，从而能够通过掘
进台车的简单地机械破坏即可贯通，相对于爆破贯通，机械破坏贯通的方式能够极大地降
低渣石抛飞的剧烈程度，一方面提升贯通安全性，另一方面也避免渣石冲击进入风井。

[0048] 最后所应说明的是，以上具体实施方式仅用以说明本发明的技术方案而非限制，尽管参照实例对本发明进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本发明
的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本发明技术方案的精神和范围，其均应涵盖
在本发明的权利要求范围当中。