一种双导梁架桥机调头方法转让专利

申请号 : CN202010948315.4

文献号 : CN112095473B

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相似专利:

发明人 : 姚笛黄丰孙家林汪嘉伟罗晓兵廖昭郗永磊郑瑜刘昌义熊伟付少华周平唐积陈贤俊郑强

申请人 : 中交第二航务工程局有限公司

摘要 :

本发明公开了一种双导梁架桥机调头方法,包括:S1:在所述前支腿和所述中支腿之间的主梁底部布设辅助中支腿;S2:所述前支腿、所述辅助中支腿和所述后支腿顶升抬高架桥机,使所述中支腿脱空并增高所述中支腿;S3:收缩脱空所述前支腿,使所述辅助中支腿、所述后支腿和所述中支腿支撑架桥机;S4:拆卸所述前支腿并通过所述起重天车将所述前支腿吊运至所述后支腿后方,将所述前支腿安装于所述主梁下部;S5:拆卸所述前辅助支腿并通过所述起重天车将所述前辅助支腿吊运至架桥机后端,将所述前辅助支腿安装于所述主梁下部。本发明无需其他吊车等辅助设备,实现架桥机原地调头,调头工效全面提高,可广泛应用于架桥机作业技术领域。

权利要求 :

1.一种双导梁架桥机调头方法,所述架桥机的主梁上部设有前起重天车和后起重天车,主梁的下部依次设置前辅助支腿、前支腿、中支腿、后支腿,其特征在于,包括以下步骤:S1:在所述前支腿和所述中支腿之间的主梁底部布设辅助中支腿;

S2:所述前支腿、所述辅助中支腿和所述后支腿顶升抬高架桥机,使所述中支腿脱空并增高所述中支腿;

S3:收缩脱空所述前支腿,使所述辅助中支腿、所述后支腿和所述中支腿支撑架桥机;

S4:拆卸所述前支腿并通过起重天车将所述前支腿吊运至所述后支腿后方,将所述前支腿安装于所述主梁下部;

S5:拆卸所述前辅助支腿并通过起重天车将所述前辅助支腿吊运至架桥机后端,将所述前辅助支腿安装于所述主梁下部;

辅助中支腿和后支腿尺寸结构相同,辅助中支腿代替后支腿原功能,后支腿代替辅助中支腿功能。

2.根据权利要求1所述的一种双导梁架桥机调头方法,其特征在于,所述前支腿、所述辅助中支腿和所述后支腿均设有伸缩套柱和顶升油缸,所述顶升油缸用于顶升所述伸缩套柱控制伸缩长度。

3.根据权利要求2所述的一种双导梁架桥机调头方法,其特征在于,所述伸缩套柱包括柱芯和柱套,所述柱芯下部设置有多个销轴孔,销轴孔沿竖直方向双排布置,所述柱芯和所述柱套通过销轴进行锁定。

4.根据权利要求1所述的一种双导梁架桥机调头方法,其特征在于,所述中支腿采用上下两段的分段式结构,所述中支腿还包括加高节,所述加高节通过螺栓分别与所述中支腿的上段和下段可拆卸连接。

5.根据权利要求4所述的一种双导梁架桥机调头方法,其特征在于,所述加高节与所述中支腿的上段和下段之间所有连接面的上表面设有同心环状凹槽,下表面设有同心环状凸起,所述同心环状凹槽与所述同心环状凸起之间配合。

6.根据权利要求1所述的一种双导梁架桥机调头方法,其特征在于,所述主梁包括两列结构相同的桁架和一对上横梁,所述一对上横梁对称装设于两列所述桁架端部之间,将两列所述桁架组装为一体。

7.根据权利要求1所述的一种双导梁架桥机调头方法,其特征在于,所述主梁两端分别设有结构相同的前导梁和后导梁,所述前导梁和所述后导梁下方均设有前辅助支腿的接口。

8.根据权利要求1所述的一种双导梁架桥机调头方法,其特征在于,所述步骤S4包括以下步骤:

A1:前起重天车移动到所述前支腿上方,后起重天车移动到所述中支腿和所述后支腿之间的上方;

A2:收缩脱空所述前支腿,从所述主梁上拆卸所述前支腿,利用所述前起重天车吊起所述前支腿并旋转90度;

A3:所述前起重天车将所述前支腿吊放置所述辅助中支腿和所述中支腿之间的桥面上,之后所述前起重天车移动到所述辅助中支腿上方;

A4:所述后起重天车移动到所述前支腿上方并将所述前支腿吊起运送至所述后支腿后方,所述前支腿回转90度,然后安装在所述主梁下。

9.根据权利要求1所述的一种双导梁架桥机调头方法,其特征在于,所述主梁中部下方设有U型水平观测仪,所述U型水平观测仪内填充有2/3容积比的液体,并在液面上设有彩色颗粒漂浮物,所述U型水平观测仪底部管道内设有分隔滤网,所述U型水平观测仪两侧管道设有液面刻度标记。

说明书 :

一种双导梁架桥机调头方法

技术领域

[0001] 本发明涉及架桥机作业技术领域。更具体地说,本发明涉及一种双导梁架桥机调头方法。

背景技术

[0002] 架桥机应用于众多的桥梁上部结构施工,梁桥是一种广泛使用的结构形式,其主要组成部分包括:自下而上分别为基础、墩台、预制梁和桥面。架桥机是其建造过程中的关
键设备,它的功能就是把已经浇筑好的预制梁吊装至墩台上指定的安装位置,由于架设线
路复杂、架设方向多变,需要架桥机多次调头。
[0003] 目前,国内外架桥机在架设施工中主要采用的调头方法及存在的不足:
[0004] 1、拆除架桥机,重新安装的方法对场地要求大、操作复杂、需要大型起重设备,费用多、重新取证等耗时长;
[0005] 2、利用架桥机支腿横移系统与轨道间隙、支腿与主梁的反滚轮组间隙,原地转圈式调头的方法对场地要求大、操作复杂、工效低、耗时长;
[0006] 3、利用支架支撑架桥机主桁架,脱空架桥机支腿,实现前中支腿、前后导梁等调换,最终实现调头的方法对场地要求较大、需要起重设备辅助、工效较低、耗时较长;
[0007] 因此,需对架桥机进行适当改造并创新调头方法,解决架桥机调头时场地、起重设备等影响因素,并提高架桥机调头的工效,节省工期。

发明内容

[0008] 本发明提供给一种双导梁架桥机调头方法,所述架桥机的主梁上部设有前起重天车和后起重天车,主梁的下部依次设置前辅助支腿、前支腿、中支腿、后支腿,其特征在于,
包括以下步骤:
[0009] S1:在所述前支腿和所述中支腿之间的主梁底部布设辅助中支腿;
[0010] S2:所述前支腿、所述辅助中支腿和所述后支腿顶升抬高架桥机,使所述中支腿脱空并增高所述中支腿;
[0011] S3:收缩脱空所述前支腿,使所述辅助中支腿、所述后支腿和所述中支腿支撑架桥机;
[0012] S4:拆卸所述前支腿并通过所述起重天车将所述前支腿吊运至所述后支腿后方,将所述前支腿安装于所述主梁下部;
[0013] S5:拆卸所述前辅助支腿并通过所述起重天车将所述前辅助支腿吊运至架桥机后端,将所述前辅助支腿安装于所述主梁下部。
[0014] 优选的是,所述辅助中支腿与所述后支腿尺寸结构相同。
[0015] 优选的是,所述前支腿、所述辅助中支腿和所述后支腿均设有伸缩套柱和顶升油缸,所述顶升油缸用于顶升所述伸缩套柱控制伸缩长度。
[0016] 优选的是,所述伸缩套柱包括柱芯和柱套,所述柱芯下部设置有多个销轴孔,销轴孔沿竖直方向双排布置,所述柱芯和所述柱套通过销轴进行锁定。
[0017] 优选的是,所述中支腿采用上下两段的分段式结构,所述中支腿还包括加高节,所述加高节通过螺栓分别与所述中支腿的上段和下段可拆卸连接。
[0018] 优选的是,所述加高节与所述中支腿的上段和下段之间所有连接面的上表面设有同心环状凹槽,下表面设有同心环状凸起,所述同心环状凹槽与所述同心环状凸起之间配
合。
[0019] 优选的是,所述主梁包括两列结构相同的桁架和一对上横梁,所述一对上横梁对称装设于两列所述桁架端部之间,将两列所述桁架组装为一体。
[0020] 优选的是,所述主梁两端分别设有结构相同的前导梁和后导梁,所述前导梁和所述后导梁下方均设有前辅助支腿的接口。
[0021] 优选的是,所述步骤S4包括以下步骤:
[0022] A1:前起重天车移动到所述前支腿上方,后起重天车移动到所述中支腿和所述后支腿之间的上方;
[0023] A2:收缩脱空所述前支腿,从所述主梁上拆卸所述前支腿,利用所述前起重天车吊起所述前支腿并旋转90度;
[0024] A3:所述前起重天车将所述前支腿吊放置所述辅助中支腿和所述中支腿之间的桥面上,之后所述前起重天车移动到所述辅助中支腿上方;
[0025] A4:所述后起重天车移动到所述前支腿上方并将所述前支腿吊起运送至所述后支腿后方,所述前支腿回转90度,然后安装在所述主梁下。
[0026] 优选的是,所述主梁中部下方设有U型水平观测仪,所述U型水平观测仪内填充有2/3容积比的液体,并在液面上设有彩色颗粒漂浮物,所述U型水平观测仪底部管道内设有
分隔滤网,所述U型水平观测仪两侧管道设有液面刻度标记。
[0027] 本发明至少包括以下有益效果:
[0028] 1、调头方法步骤简单、实现方便、耗时短且施工方便,因为辅助中支腿与后支腿结构相同,功能作用上可以相互替代,架桥机调头时,只需将架桥机前支腿和前辅助支腿吊装
至架桥机后端,省去后支腿拆装换位步骤,提升架桥机调头效率;
[0029] 2、实用价值高且经济效益良好,因为前后导梁结构相同,且对称设置于主梁两端,省去架桥机调头过程中前后导梁的换位步骤,消除了设备拆解时存在的大型结构件吊装及
安装安全隐患。
[0030] 本发明的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现,部分还将通过对本发明的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。

附图说明

[0031] 图1为本发明一种双导梁架桥机调头前示意图;
[0032] 图2为本发明一种双导梁架桥机调头后示意图;
[0033] 图3为本发明所述前支腿结构示意图;
[0034] 图4为本发明所述辅助中支腿结构示意图;
[0035] 图5为本发明所述中支腿结构示意图;
[0036] 图6为本发明所述后支腿结构示意图;
[0037] 图7为本发明所述水平仪示意图;
[0038] 图8为本发明所述加高节连接面上表面示意图;
[0039] 图9为本发明所述加高节连接面下表面示意图;
[0040] 附图标记说明:
[0041] 1、主梁,2、前支腿,3、辅助中支腿,4、中支腿,5、后支腿,6、前辅助支腿,7、前起重天车,8、后起重天车,9、前导梁,10、后导梁,11、柱芯,12、柱套,13、顶升油缸,14、销轴孔,
15、加高节,16、水平仪,17、同心环状凹槽,18、螺栓,19、同心环状凸起,20、中支腿上段,21、
中支腿下段,22、液面刻度标记,23、彩色颗粒漂浮物,24、分隔滤网。

具体实施方式

[0042] 下面结合附图对本发明做进一步的详细说明,以令本领域技术人员参照说明书文字能够据以实施。
[0043] 在本发明的描述中,术语“横向”、“纵向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位
置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,并不是指示或暗示所指的装置或元件必须
具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。
[0044] 如图1、图2所示,本发明提供一种双导梁架桥机调头方法,包括:
[0045] S1:在所述前支腿2和所述中支腿4之间的主梁1底部布设辅助中支腿3;
[0046] S2:所述前支腿2、所述辅助中支腿3和所述后支腿5顶升抬高架桥机,使所述中支腿4脱空并增高所述中支腿4;
[0047] S3:收缩脱空所述前支腿2,使所述辅助中支腿3、所述后支腿5和所述中支腿4支撑架桥机;
[0048] S4:拆卸所述前支腿2并通过所述起重天车将所述前支腿2吊运至所述后支腿5后方,将所述前支腿2安装于所述主梁1下部;
[0049] S5:拆卸所述前辅助支腿6并通过所述起重天车将所述前辅助支腿6吊运至架桥机后端,将所述前辅助支腿6安装于所述主梁1下部;
[0050] 所述辅助中支腿3与所述后支腿5尺寸结构相同。
[0051] 在上述技术方案中,步骤S1中,架桥机增加辅助中支腿3结构与后支腿5完全相同,在架桥机调头后功能可互换,避免调换所述后支腿5,提升架桥机调头效率;步骤S3中,通过
后支腿5、中支腿4、辅助中支腿3支撑架桥机,解决前支腿2调换位置时,架桥机结构的整体
稳定性问题;步骤S4至S5中,利用架桥机自身的起重天车吊运前支腿2和前辅助支腿6,无需
其他起重设备,节省施工成本。
[0052] 如图3、图4、图6所示,在另一种技术方案中,所述前支腿2、所述辅助中支腿3和所述后支腿5均设有伸缩套柱和顶升油缸13,所述顶升油缸13用于顶升所述伸缩套柱控制伸
缩长度。所述伸缩套柱包括柱芯11和柱套12,所述柱芯11下部设置有多个销轴孔14,销轴孔
14沿竖直方向双排布置,所述柱芯11和所述柱套12通过销轴进行锁定。
[0053] 在上述技术方案中,伸缩套柱通过销轴孔14进行限位锁定,精确控制伸缩套柱的伸缩长度。
[0054] 如图5、图8、图9所示,在另一种技术方案中,所述中支腿采用上下两段的分段式结构,所述中支腿还包括加高节15,所述加高节15通过螺栓18分别与所述中支腿的上段20和
下段21可拆卸连接。所述加高节15与所述中支腿的上段20和下段21之间所有连接面的上表
面设有同心环状凹槽17,下表面设有同心环状凸起19,所述同心环状凹槽17与所述同心环
状凸起19之间配合。
[0055] 在上述技术方案中,连接面上的同心环状凹槽17和同心环状凸起19增大了连接面的接触面积,进一步提升中支腿4分段式结构的稳定性。
[0056] 在另一种技术方案中,所述主梁1两端分别设有结构相同的前导梁9和后导梁10,所述前导梁9和所述后导梁10下方均设有前辅助支腿6的接口。
[0057] 在上述技术方案中,架桥机前后导梁10、主梁1等强度对称设计,解决了前导梁9调头成为后导梁10的刚度不足,不能满足架桥机尾部喂梁要求的问题;架桥机前导梁9,后导
梁10均设有前辅助支腿6的连接位置,调头施工时,不需更换前后导梁10,方便快速。
[0058] 在另一种技术方案中,所述步骤S4包括以下步骤:
[0059] A1:前起重天车7移动到所述前支腿2上方,后起重天车8移动到所述中支腿4和所述后支腿5之间的上方;
[0060] A2:收缩脱空所述前支腿2,从所述主梁1上拆卸所述前支腿2,利用所述前起重天车7吊起所述前支腿2并旋转90度;
[0061] A3:所述前起重天车7将所述前支腿2吊放置所述辅助中支腿3和所述中支腿4之间的桥面上,之后所述前起重天车7移动到所述辅助中支腿3上方;
[0062] A4:所述后起重天车8移动到所述前支腿2上方并将所述前支腿2吊起运送至所述后支腿5后方,所述前支腿2回转90度,然后安装在所述主梁1下。
[0063] 在上述技术方案中,步骤A1中,移动前起重天车7和后起重天车8至特定位置以配平架桥机,提高稳定性为前支腿2的吊换做准备;步骤A2中,前支腿2旋转90度从横向姿态变
为纵向姿态,以方便前支腿2吊运过程中过跨其他支腿;步骤A3和步骤A4中,前起重天车7和
后起重天车8对前支腿2接力吊运,避免前起重天车7单独吊运前支腿2时无法配平架桥机,
影响前支腿2吊运过程的稳定性。
[0064] 如图7所示,所述主梁1中部下方设有U型水平观测仪16,所述U型水平观测仪16内填充有2/3容积比的液体,并在液面上设有彩色颗粒漂浮物23,所述U型水平观测仪底部管
道内设有分隔滤网24,所述U型水平观测仪两侧管道设有液面刻度标记22。
[0065] 在上述技术方案中,通过读取两侧彩色颗粒漂浮物23所处液面刻度标记22,根据液面刻度标记22的高度差调整步骤S2中各支腿的顶升高度,保证主梁1始终处于水平状态,
使各支腿顶升过程中均对主梁1形成有效支撑,提高主梁1被顶升过程中的稳定性;所述彩
色颗粒漂浮物23利用颜色区别,方便肉眼读取液面刻度;所述分隔滤网24,用于将彩色颗粒
漂浮物23分隔在U型管两侧,避免彩色颗粒漂浮物23混合集中至同一侧。
[0066] 实施例一:
[0067] 双导梁架桥机调头方法步骤包括:
[0068] 步骤一:架桥机架完40m的梁板,在前支腿2和中支腿4之间安装辅助中支腿3,准备调头;
[0069] 步骤二:拆掉中支腿4的1m加高节下方螺栓,顶升前支腿2,辅助中支腿3,后支腿5,使主梁1升高50cm;
[0070] 步骤三:中支腿4加44cm加高节,前移到离辅助中支腿3,30m左右的位置支撑受力;
[0071] 步骤四:后支腿5前移到靠近中支腿4,5m的位置支撑受力;
[0072] 步骤五,前起重天车7移动到前支腿2上方,后起重天车8移动到中支腿4和后支腿5之间上方配平架桥机;
[0073] 步骤六,前支腿2收缩并从主梁1上拆卸,前起重天车7将前支腿2提起并旋转90度;
[0074] 步骤七,前起重天车7携前支腿2移动到中支腿4与辅助中支腿3跨中位置,将前支腿2放到桥面,之后前起重天车7移动到辅助中支腿3上方;
[0075] 步骤八,后起重天车8将前支腿2提起,吊运至后支腿5后方,然后将前支腿2回转90度,安装在主梁1下部;
[0076] 步骤九,重复上述步骤六至步骤八,将前辅助支腿6拆除,吊运至主梁1后端安装;
[0077] 步骤十,中支腿4拆掉1m加高节并移动到辅助中支腿3后方支撑受力,辅助中支腿3代替后支腿5原功能,后支腿5代替辅助中支腿3原功能,架桥机调头完成。
[0078] 尽管本发明的实施方案已公开如上,但其并不仅仅限于说明书和实施方式中所列运用,它完全可以被适用于各种适合本发明的领域,对于熟悉本领域的人员而言,可容易地
实现另外的修改,因此在不背离权利要求及等同范围所限定的一般概念下,本发明并不限
于特定的细节和这里示出与描述的图例。