一种建筑施工用混凝土清理及钢管运输装置

摘要

本发明涉及一种建筑施工用混凝土清理及钢管运输装置，包括底板和拨动机构，所述底板的左侧和右侧分别设置有第一脚轮和第二脚轮，所述底板的顶面左侧和右侧分别设置有料舱机构，所述底板中部安装有用于令两处料舱机构向上抬起动作的千斤顶。在两脚轮内侧均设置有内齿轮，内齿轮随脚轮旋转时，会通过齿辊将用于传送磨带机构的打磨带驱动旋转，以迫使磨带利用表面上的磨钉对钢底层的钢管打磨，受打磨的钢管会旋转动作，由此又会令顶层钢同样被旋转打磨清理，由此本装置在实际使用时，令拆除的钢管在料舱内随托车板边移动边被打磨处理，结构设计巧妙。

权利要求

1.一种建筑施工用混凝土清理及钢管运输装置，包括底板(1)、拨 动机构(4)、带传动机构(6)和料舱机构(8)，其特征在于：所述底板(1)的左侧和右侧分别设置有第一脚轮(2)和第二脚轮(3)，所述底板(1)的顶面左侧和右侧分别设置有料舱机构(8)，所述底板(1)中部安装有用于令两处料舱机构(8)向上抬起动作的千斤顶(9)；

所述拨 动机构(4)包括安装在第一脚轮(2)和第二脚轮(3)内侧面上的内齿齿轮(401)和固定于内齿齿轮(401)上的挡板(402)，所述带传动机构(6)包括焊接于底板(1)上的立板(601)、通过轴承(7)固定于两立板(601)上的辊轴(602)、固定于辊轴(602)外端头与内齿齿轮(401)形成啮合传动的齿辊(604)，所述辊轴(602)上安装有用于对料舱机构(8)内投入的钢管物料形成打磨动作的磨带(603)；

所述料舱机构(8)包括通过轴承(7)安装于辊轴(602)上的料舱(801)、固定于料舱(801)前后内壁上的固定座(802)，两个固定座(802)之间连接有隔带结构(803)，所述隔带结构(803)之间构成了用于间隔式投放钢管的存放空间；

所述第一脚轮(2)和第二脚轮(3)上均设置有拨 动机构(4)，所述第一脚轮(2)和第二脚轮(3)所在的旋转轴均还驱动带传动机构(6)位于料舱机构(8)内动作，所述第一脚轮(2)和第二脚轮(3)滚动时通过拨 动机构(4)驱动带传动机构(6)动作，以使装载于料舱机构(8)内的钢管物料滚动动作。

2.根据权利要求1所述的建筑施工用混凝土清理及钢管运输装置，其特征在于：所述底板(1)左侧和右侧分别开设有第一槽口(101)和第二槽口(102)，所述第一槽口(101)和第二槽口(102)正位于磨带(603)底侧。

3.根据权利要求2所述的建筑施工用混凝土清理及钢管运输装置，其特征在于：所述磨带(603)包括用于对钢管表面水泥料打磨用的磨钉(60302)和开设有用于令打磨后的泥料向下漏出的镂孔(60301)。

4.根据权利要求1所述的建筑施工用混凝土清理及钢管运输装置，其特征在于：所述拨 动机构(4)还包括焊接于料舱(801)内壁面上的焊板(404)、通过滑轨安装在焊板(404)内部的平移板(405)，以及焊接于平移板(405)外端头的承挡杆(403)，所述平移板(405)与料舱(801)内壁之间还焊接有弹簧(5)。

5.根据权利要求4所述的建筑施工用混凝土清理及钢管运输装置，其特征在于：所述承挡杆(403)的底部端头安装有与挡板(402)驱动连接的承压块(40301)，所述内齿齿轮(401)带动挡板(402)同步旋转，以驱动承压块(40301)联动动作，所述承压块(40301)驱动平移板(405)通过滑轨在焊板(404)上左右移动。

6.根据权利要求4所述的建筑施工用混凝土清理及钢管运输装置，其特征在于：所述平移板(405)的内端面还设置有第一磨轨(40501)，所述平移板(405)左右位移时，通过第一磨轨(40501)对投入料舱(801)最外侧的钢管物料挤压动作。

7.根据权利要求1所述的建筑施工用混凝土清理及钢管运输装置，其特征在于：所述隔带结构(803)包括连接于固定座(802)之间的隔带(80301)、开设在隔带(80301)上的漏口(80302)、胶合在隔带(80301)两侧面上的第二磨辊(80303)。

8.根据权利要求1所述的建筑施工用混凝土清理及钢管运输装置，其特征在于：所述料舱(801)的底面焊接有平落于底板(1)上的前后两组落座(10)，所述料舱(801)与底板(1)之间设置有五厘米的距离间隙。

说明书

一种建筑施工用混凝土清理及钢管运输装置

技术领域

[0001] 本发明涉及建筑施工技术领域，具体涉及一种建筑施工用混凝土清理及钢管运输装置。

背景技术

[0002] 建筑施工是指工程建设实施阶段的生产活动，是各类建筑物的建造过程，也可以说是把设计图纸上的各种线条，在指定的地点，变成实物的过程。它包括基础工程施工、主
体结构施工、屋面工程施工、装饰工程施工等。施工作业的场所称为"建筑施工现场"或叫"
施工现场"，也叫工地，建筑被拆除后会捡出大量钢管，且使用过的钢管表面会有大量水泥。
由于收集后的废料钢管表面会有大量水泥，因此收集后想要下次使用，就需要将其清理处
理，然而缺少合理的清理装置将其表面快速清理，纯手工清理的方式影响工作效率。

发明内容

[0003] 基于上述，本发明人提供了一种在收集废料钢管过程中，具有打磨清理功能的建筑施工用混凝土清理及钢管运输装置，在运输置的存储舱中设置有摆动式打磨机构，对收
集后的钢管在运输时达到表面混凝土层的清理工作，实现批量运输并清理，结构设计巧妙，
提高了废料钢管表面混凝土层清理时的工作效率。

[0004] 为实现上述目的，本发明提供了如下技术方案：

[0005] 一种建筑施工用混凝土清理及钢管运输装置，包括底板、拨动机构、带传动机构和料舱机构，所述底板的左侧和右侧分别设置有第一脚轮和第二脚轮，所述底板的顶面左侧
和右侧分别设置有料舱机构，所述底板中部安装有用于令两处料舱机构向上抬起动作的千
斤顶；

[0006] 所述拨动机构包括安装在第一脚轮和第二脚轮内侧面上的内齿齿轮和固定于内齿齿轮上的挡板，所述带传动机构包括焊接于底板上的立板、通过轴承固定于两立板上的
辊轴、固定于辊轴外端头与内齿齿轮形成啮合传动的齿辊，所述辊轴上安装有用于对料舱
机构内投入的钢管物料形成打磨动作的磨带；

[0007] 所述料舱机构包括通过轴承安装于辊轴上的料舱、固定于料舱前后内壁上的固定座，两个固定座之间连接有隔带结构，所述隔带结构之间构成了用于间隔式投放钢管的存
放空间；

[0008] 所述第一脚轮和第二脚轮上均设置有拨动机构，所述第一脚轮和第二脚轮所在的旋转轴上均还安装有带传动机构，所述带传动机构位于料舱机构内传动动作，所述第一脚
轮和第二脚轮滚动时通过拨动机构驱动带传动机构动作，以使装载于料舱机构内的钢管物
料滚动动作。

[0009] 作为优选的：所述底板左侧和右侧分别开设有第一槽口和第二槽口，所述第一槽口和第二槽口正位于磨带底侧。

[0010] 作为优选的：所述磨带包括用于对钢管表面水泥料打磨用的磨钉和开设有用于令打磨后的泥料向下漏出的镂孔。

[0011] 作为优选的：所述拨动机构还包括焊接于料舱内壁面上的焊板、通过滑轨安装在焊板内部的平移板，以及焊接于平移板外端头的承挡杆，所述平移板与料舱内壁之间还焊
接有弹簧。

[0012] 作为优选的：所述承挡杆的底部端头安装有与挡板驱动连接的承压块，所述内齿齿轮带动挡板同步旋转，以驱动承压块联动动作，所述承压块驱动平移板通过滑轨在焊板
上左右移动。

[0013] 作为优选的：所述平移板的内端面还设置有第一磨轨，所述平移板左右位移时，通过第一磨轨对投入料舱最外侧的钢管物料挤压动作。

[0014] 作为优选的：所述隔带结构包括连接于固定座之间的隔带、开设在隔带上的漏口、胶合在隔带两侧面上的第二磨辊。

[0015] 作为优选的：所述料舱的底面焊接有平落于底板上的前后两组落座，所述料舱与底板之间设置有五厘米的距离间隙。

[0016] 与现有技术相比，本发明具有如下有益效果：

[0017] 1.在现有托车式底板上设置有左右两组料舱和两组打磨带机构，将打磨带机构落装于料舱底侧，在实际使用时，将从建筑上拆除后的废料钢管投入料舱内运输时，打磨带机
构同时工作，将钢管带动旋转，并同时利用打磨带带动旋转时，又会将钢管表面因施工时表
面粘附的混凝土层向下清理。

[0018] 2.综合利用了托车式底板上的两组脚轮，在两脚轮内侧均设置有内齿轮，内齿轮随脚轮旋转时，会通过齿辊将用于传送磨带机构的打磨带驱动旋转，以迫使磨带利用表面
上的磨钉对钢底层的钢管打磨，受打磨的钢管会旋转动作，由此又会令顶层钢同样被旋转
打磨清理，由此本装置在实际使用时，令拆除的钢管在料舱内随托车板边移动边被打磨处
理，结构设计巧妙。

[0019] 3.将料舱机构内设置有用于分隔钢管的隔带，它们的设置使两料舱形均形成了多个单独的存储腔，由此左右方位之间的管钢减少接触，由此减少它们之间的挤压，以便于底
部磨带旋转时，能够驱动底层的钢管旋转以带动顶层的钢管一起磨擦式打磨，令垂直存放
在同一分隔舱中的钢管受底部磨带驱动时，能够旋转动作并相互摩擦式清除表面上的混凝
土层，结构设计合理。

[0020] 4.相临两隔舱之间的隔带均为槽口设计，便于打磨掉的土层向下排放，同理磨带也为镂空设计，且隔带两侧壁面均设置有磨轨结构，因此钢管在旋转时，也会因磨轨的存在
被更好的打磨处理。

[0021] 5.分别在两料舱的最左侧和最右侧均设置有平移板结构，并采用联动驱动的方式将此机构亦与脚轮连接，脚轮旋转时还会驱动平移板左右位移，由此会令钢管在各料舱中
打磨动作时还会因隔带为橡胶带以及平移板左右位移而同步位移，实现摆动式打磨效果，
打磨效果更好，此平移板受驱动联动后能够左右位移的结构设计巧妙。

附图说明

[0022] 图1为本发明建筑施工用混凝土清理及钢管运输装置的平面结构示意图；

[0023] 图2为本发明建筑施工用混凝土清理及钢管运输装置去掉两料舱机构时的三维结构示意图；

[0024] 图3为本发明建筑施工用混凝土清理及钢管运输装置A部放大结构示意图；

[0025] 图4为本发明建筑施工用混凝土清理及钢管运输装置的三维结构示意图；

[0026] 图5为本发明建筑施工用混凝土清理及钢管运输装置的底部仰视视角结构示意图；

[0027] 图6为本发明建筑施工用混凝土清理及钢管运输装置仅平移板各结构单独拆除后结构示意图；

[0028] 图7为本发明建筑施工用混凝土清理及钢管运输装置将一处料舱机构向上升起时的结构示意图；

[0029] 图8为本发明建筑施工用混凝土清理及钢管运输装置由图7引出的旋转视角示意图。

[0030] 主要附图标记说明：

[0031] 1、底板；101、第一槽口；102、第二槽口；2、第一脚轮；3、第二脚轮； 4、拨动机构；401、内齿齿轮；402、挡板；403、承挡杆；40301、承压块；404、焊板；405、平移板；40501、第一
磨轨；5、弹簧；6、带传动机构；601、立板； 602、辊轴；603、磨带；60301、镂孔；60302、磨钉；7、
轴承；8、料舱机构； 801、料舱；802、固定座；803、隔带结构；80301、隔带；80302、漏口；
80303、第二磨辊；9、千斤顶；10、落座。

具体实施方式

[0032] 参照附图1‑8，一种建筑施工用混凝土清理及钢管运输装置，包括底板1、拨动机构4、带传动机构6和料舱机构8，底板1的左侧和右侧分别设置有第一脚轮2和第二脚轮3，底板
1的顶面左侧和右侧分别设置有料舱机构8，底板1 中部安装有用于令两处料舱机构8向上
抬起动作的千斤顶9，在实际使用时，升降动作的千斤顶9可令料舱机构8像如图7、图8所示
的样子向上升起，便于存放于料舱机构8中的废料钢管到达新位置时向外排料，这里所说的
千斤顶9类似于汽车翻斗时所使用的顶升千斤顶9，其具其安装结构为现有技术，在此不再
另述，本发明所要提出的位于底板1上的拨动机构4、带传动机构6以及料舱机构8，料舱机构
8用于将存放的废料钢管在运输过程中在带传动机构6作用下实现混凝土与钢管脱离，并在
拨动机构4作用下，令钢管表面混凝土脱离时，能够实现左右摆动，以提高脱离效率，第一脚
轮2和第二脚轮3上均设置有拨动机构4，第一脚轮2和第二脚轮3所在的旋转轴上均还安装
有带传动机构6，带传动机构6位于料舱机构8内传动动作，第一脚轮2和第二脚轮3滚动时通
过拨动机构4驱动带传动机构6动作，以使装载于料舱机构8内的钢管物料滚动动作。

[0033] 如图4所示，拨动机构4包括安装在第一脚轮2和第二脚轮3内侧面上的内齿齿轮401和固定于内齿齿轮401上的挡板402，带传动机构6包括焊接于底板1上的立板601、通过
轴承7固定于两立板601上的辊轴602、固定于辊轴602 外端头与内齿齿轮401形成啮合传动
的齿辊604，辊轴602上安装有用于对料舱机构8内投入的钢管物料形成打磨动作的磨带
603，在实际使用时，第一脚轮2 和第二脚轮3带着托板式的底板1行驶，并在行驶过程中，会
利用第一脚轮2 和第二脚轮3由内齿齿轮401驱动齿辊604旋转动作，而齿辊604又会驱动辊
轴602旋转，以令如图2所示的磨带603传送动作，又由于磨带603表面设置有磨钉60302和开
设有用于令打磨后的泥料向下漏出的镂孔60301，因此可将投入料舱机构8中的钢管在运输
途中达到表面混凝土层脱离的目的，节省了劳动力，提高了工作效率。

[0034] 如图4所示，料舱机构8包括通过轴承7安装于辊轴602上的料舱801、固定于料舱801前后内壁上的固定座802，两个固定座802之间连接有隔带结构 803，隔带结构803之间
构成了用于间隔式投放钢管的存放空间，又由于隔带结构803包括连接于固定座802之间的
隔带80301、开设在隔带80301上的漏口 80302、胶合在隔带80301两侧面上的第二磨辊
80303，因此在实际使用时，向隔带80301构成的每一个存放舱内投入的钢管形成隔离，以减
少它们之间的挤压，由此磨带603在底部旋转时，会更加轻松的驱动钢管件旋转动作，并令
位于同一隔舱中垂直排列的钢管料同时驱动旋转，以防钢管之间因挤压而不能旋转的状
态，隔带80301结构的设计更加合理；而且钢管旋转时还会被第二磨辊 80303形成侧方向脱
泥处理，进一步提高钢管旋转时附着于其表面的混凝土料的脱离效率，因此第二磨辊80303
的设置令隔带80301的结构更加合理，料舱801 的底面焊接有平落于底板1上的前后两组落
座10，料舱801与底板1之间设置有五厘米的距离间隙，如图7、图8所示，在实际使用时料舱
机构8受轴承7连接关系影响，会带着带传动机构6一并向上旋转，令本装置运输废料钢管到
达新地点时，实现上扬状翻转动作，便于钢管排出。例如，在一实施例中，第二磨辊80303沿
竖直方向延伸。

[0035] 底板1左侧和右侧分别开设有用于将钢管在滚动打磨后排出混凝土料的第一槽口101和第二槽口102，第一槽口101和第二槽口102正位于磨带603底侧，底板1结构设计合理。

[0036] 拨动机构4还包括焊接于料舱801内壁面上的焊板404、通过滑轨安装在焊板404内部的平移板405，以及焊接于平移板405外端头的承挡杆403，平移板 405与料舱801内壁之
间还焊接有弹簧5，在实际使用时，平移板405右侧也构了一个单独的钢管存放舱，此舱内存
放的钢管也会由磨带603传送动作时，被滚动式打磨，如图4、图6所示，又由于承挡杆403的
底部端头安装有与挡板 402驱动连接的承压块40301，内齿齿轮401带动挡板402同步旋转，
以驱动承压块40301联动动作，承压块40301驱动平移板405通过滑轨在焊板404上左右移
动，因此平移板405右侧所构成的钢管存放舱，具有左右移动特性，令此舱内的钢管在滚动
打磨时形成左右位移动作，加之隔带80301为橡胶带结构，因此平移板405所构成的钢管存
放舱动作时，势必会导致隔带80301所构成的所有舱内的钢管会产生左右摆动，因此所有钢
管处于滚动状态时，还具有摆动动作的趋势，受滚动式打磨处理时，表面附着混凝土层更容
易向下脱落。

[0037] 如图6所示，又由于平移板405的内端面还设置有第一磨轨40501，平移板 405左右位移时，通过第一磨轨40501对投入料舱801最外侧的钢管物料挤压动作，因此平移板405所
在舱的钢管打磨处理时，就像第二磨辊80303作用一致，用于令此舱中钢管表面混凝土附着
层的脱泥处理，因此第二磨辊80303的设置提高了平移板405所在舱的结构合理性。

[0038] 在实际使用时，料舱机构8受轴承7连接关系影响，会带着带传动机构6 落于底板1上，将建筑体内钢管拆除后投放到料舱机构8中因隔带80301分隔而成的每一个存放舱中，
机动设备托运此设备转移过程中，起滚动转移作用的第一脚轮2和第二脚轮3会利用内侧内
齿齿轮401驱动齿辊604旋转动作，以令如图2所示的磨带603传送动作，由于钢管投入存放
舱时底层钢管位于磨带 603上，又由于磨带603表面设置有磨钉60302和开设有用于令打磨
后的泥料向下漏出的镂孔60301，因此可将投入料舱机构8中的钢管在运输途中达到表面混
凝土层脱离的目的，节省了劳动力，提高了工作效率，并且在此过程中，旋转的内齿齿轮401
还会利用表面上的挡板402呈间歇式驱动承挡杆403带着平移板405通过滑轨在焊板404上
左右移动，又加之隔带80301为橡胶带结构，因此平移板405所构成的钢管存放舱动作时，势
必会导致隔带80301所构成的所有舱内的钢管会产生左右摆动，因此所有钢管处于滚动状
态时，还具有摆动动作的趋势，受滚动式打磨处理时，表面附着混凝土层更容易向下脱落，
最终令拆除的钢管，在运输转移过程中随第一脚轮2和第二脚轮3驱动动作下，达到表面混
凝土附着层向下脱落的目的，既能令钢管运输转移，还能清除表面混凝土层，结构设计巧
妙，便于钢管重复应用时，无需再行打磨处理，提高了工作效率，这里所说的磨带603和辊轴
602的连接方式，可以按现有在辊轴602上安装链轮的方式令带有链轮孔式的磨带603安装，
以防止磨带603脱落或打转，此为现有技术，本设计不再另述，只是用磨带603和辊轴602代
替说明。

[0039] 前述对本发明的具体示例性实施方案的描述是为了说明和例证的目的。这些描述并非想将本发明限定为所公开的精确形式，并且很显然，根据上述教导，可以进行很多改变
和变化。对示例性实施例进行选择和描述的目的在于解释本发明的特定原理及其实际应
用，从而使得本领域的技术人员能够实现并利用本发明的各种不同的示例性实施方案以及
各种不同的选择和改变。本发明的范围意在由权利要求书及其等同形式所限定。