烟灰缸支架及汽车

摘要

本发明涉及一种烟灰缸支架及汽车，烟灰缸支架包括固定件结构、支架结构和转轴；固定件结构包括固定件主体，开设于所述固定件主体上的支架安装孔；支架结构卡设于所述固定件主体的所述支架安装孔处，所述支架结构用于支撑烟灰缸；转轴穿设于所述固定件主体的所述支架安装孔与所述支架结构的连接处；其中，所述支架结构绕所述转轴转动、以使所述支架结构与所述固定件主体的所述支架安装孔嵌合或分开；该烟灰缸支架结构简便，有效改善汽车内饰布置烟灰缸支架时需要较多的空间，且闲置时不易积聚污垢。

权利要求

1.一种烟灰缸支架，其特征在于，包括：固定件结构(1)，包括固定件主体(10)，开设于所述固定件主体(10)上的支架安装孔(100)；

支架结构(2)，卡设于所述固定件主体(10)的所述支架安装孔(100)处，所述支架结构(2)用于支撑烟灰缸；以及，

转轴(3)，穿设于所述固定件主体(10)的所述支架安装孔(100)与所述支架结构(2)的连接处；

其中，所述支架结构(2)绕所述转轴(3)转动、以使所述支架结构(2)与所述固定件主体(10)的所述支架安装孔(100)嵌合或分开；

所述固定件结构(1)包括突出设于所述固定件主体(10)的一侧的支撑座(11)，所述支撑座(11)沿所述固定件主体(10)方向延伸；

所述支架结构(2)包括嵌设于所述支架安装孔(100)中的支架主体(20)、以及突出设于所述支架主体(20)一侧的与所述固定件结构(1)连接处的支架座(21)，所述支架座(21)设于所述支撑座(11)上，并沿所述固定件主体(10)方向延伸；

所述支架主体(20)上开设有烟灰缸安装孔(200)，所述烟灰缸安装孔(200)用于放置烟灰缸；

所述烟灰缸安装孔(200)的内侧壁的周向上设有多个安装槽(201)；

所述支架结构(2)还包括一一对应地卡设于多个所述安装槽(201)中的橡胶块(22)；

所述安装槽(201)的内侧壁向上凹陷形成多个凹槽；

所述橡胶块(22)包括橡胶块本体(220)、以及突出于所述橡胶块本体(220)且卡设于多个凹槽内的多个凸起(221)；所述橡胶块(22)与烟灰缸接触的侧边设置为斜边，所述橡胶块本体(220)上开设有多个通孔(2200)，所述橡胶块(22)的斜边与多个所述通孔(2200)用于所述橡胶块本体(220)的挤压变形。

2.如权利要求1所述的烟灰缸支架，其特征在于，所述转轴(3)穿设于所述支撑座(11)与所述支架座(21)，所述支架主体(20)绕所述转轴(3)转动、以使所述支架主体(20)与所述固定件主体(10)的所述支架安装孔(100)嵌合或分开。

3.如权利要求1所述的烟灰缸支架，其特征在于，所述支撑座(11)的一侧壁上设有固定架(12)；所述支撑座(11)的与设有所述固定架(12)的对应侧壁上开设有侧壁孔(110)；

所述支架座(21)的与设有所述固定架(12)的对应侧壁上设有扭簧结构(4)，所述扭簧结构(4)的两个扭臂(40)分别与所述支架座(21)、所述固定架(12)连接；所述扭簧结构(4)的扭身(41)设于所述支撑座(11)的所述侧壁孔(110)中。

4.如权利要求1所述的烟灰缸支架，其特征在于，所述支撑座(11)的两侧壁上分别设有固定架(12)；所述支撑座(11)的两侧壁上开设有侧壁孔(110)；

所述支架座(21)的两侧壁上分别设有扭簧结构(4)，所述扭簧结构(4)的两个扭臂(40)分别与所述支架座(21)、所述固定架(12)连接；所述扭簧结构(4)的扭身(41)设于所述支撑座(11)的所述侧壁孔(110)中。

5.如权利要求1至4中任意一项所述的烟灰缸支架，其特征在于，所述支架结构(2)还包括卡设于所述支架主体(20)底部的支架底座(23)。

6.一种汽车，其特征在于，包括如权利要求1至5中任意一项所述的烟灰缸支架。

说明书

烟灰缸支架及汽车

技术领域

[0001] 本发明涉及汽车内饰技术领域，特别涉及一种烟灰缸支架及汽车。

背景技术

[0002] 目前汽车上常常设置有移动式烟灰缸，特别是商用车，来适应乘客多样化的需求，对应就需要设计多个位置的烟灰缸支架，来满足乘客在不同位置放置烟灰缸的需求。

[0003] 目前在相关技术中通过在不同位置设计固定支座，因此就会造成烟灰缸支座在设计布置时需要较多的空间，而且不放置烟灰缸时又是一种空间浪费，还会积聚污垢，不好清
理。

发明内容

[0004] 本发明实施例提供一种烟灰缸支架及汽车，结构简便，有效改善汽车内饰布置烟灰缸支架时需要较多的空间，且闲置时不易积聚污垢。

[0005] 一方面，本发明实施例提供了一种烟灰缸支架，包括固定件结构、支架结构和转轴；固定件结构包括固定件主体，开设于所述固定件主体上的支架安装孔；支架结构卡设于
所述固定件主体的所述支架安装孔处，所述支架结构用于支撑烟灰缸；转轴穿设于所述固
定件主体的所述支架安装孔与所述支架结构的连接处；其中，所述支架结构绕所述转轴转
动、以使所述支架结构与所述固定件主体的所述支架安装孔嵌合或分开。

[0006] 在一些实施例中，所述固定件结构包括突出设于所述固定件主体的一侧的支撑座，所述支撑座沿所述固定件主体方向延伸；所述支架结构包括嵌设于所述支架安装孔中
的支架主体、以及突出设于所述支架主体一侧的与所述固定件结构连接处的支架座，所述
支架座设于所述支撑座上，并沿所述固定件主体方向延伸。

[0007] 在一些实施例中，所述转轴穿设于所述支撑座与所述支架座，所述支架主体绕所述转轴转动、以使所述支架主体与所述固定件主体的所述支架安装孔嵌合或分开。

[0008] 在一些实施例中，所述支撑座的一侧壁上设有固定架；所述支撑座的与设有所述固定架的对应侧壁上开设有侧壁孔；所述支架座的与设有所述固定架的对应侧壁上设有扭
簧结构，所述扭簧结构的两个扭臂分别与所述支撑座、所述固定架连接；所述扭簧结构的扭
身设于所述支撑座的所述侧壁孔中。

[0009] 在一些实施例中，所述支撑座的两侧壁上分别设有固定架；所述支撑座的两侧壁上开设有侧壁孔；所述支架座的两侧壁上分别设有扭簧结构，所述扭簧结构的两个扭臂分
别与所述支撑座、所述固定架连接；所述扭簧结构的扭身设于所述支撑座的所述侧壁孔中。

[0010] 在一些实施例中，所述支架主体上开设有烟灰缸安装孔，所述烟灰缸安装孔用于放置烟灰缸。

[0011] 在一些实施例中，所述烟灰缸安装孔的内侧壁的周向上设有多个安装槽；所述支架结构还包括一一对应地卡设于多个所述安装槽中的橡胶块。

[0012] 在一些实施例中，所述安装槽的内侧壁向上凹陷形成多个凹槽；所述橡胶块包括橡胶块本体、以及突出于所述橡胶块本体且卡设于多个凹槽内的多个凸起；所述橡胶块与
烟灰缸接触的侧边设置为斜边，所述橡胶块本体上开设有多个通孔，所述橡胶块的斜边与
多个所述通孔用于所述橡胶块本体的挤压变形。

[0013] 在一些实施例中，所述支架结构还包括卡设于所述支架主体(20)底部的支架底座。

[0014] 另一方面，本发明实施例提供了一种汽车，包括如上述所述的烟灰缸支架。

[0015] 本发明提供的技术方案带来的有益效果包括：该烟灰缸支架设置在汽车内饰件上，由于支架结构绕转轴转动、以使支架结构与固定件主体的支架安装孔嵌合或分开，因
此，当需要用烟灰缸支架放置烟灰缸时，可将支架结构绕转轴向下转动，此时支架结构与固
定件主体的支架安装孔分开；当不需要用烟灰缸支架放置烟灰缸时，可将支架结构绕转轴
向上转动，此时支架结构与固定件主体的支架安装孔嵌合，因此该烟灰缸支架结构简便，在
汽车内饰件的不同位置安装时，可以通过将支架结构绕转轴转动的方式，节约烟灰缸支架
的设计布置空间，在不使用烟灰缸支架时，也可将烟灰缸支架折叠起来，节约空间，减少污
垢的集聚。

附图说明

[0016] 为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于
本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他
的附图。

[0017] 图1为本发明实施例的烟灰缸支架打开的立体结构示意图；

[0018] 图2为本发明实施例的烟灰缸支架关闭的立体结构示意图；

[0019] 图3为本发明实施例的烟灰缸支架的爆炸结构示意图；

[0020] 图4为本发明实施例的烟灰缸支架的部分剖面的立体结构示意图

[0021] 图5为本发明实施例的图4的A部位的放大结构示意图；

[0022] 图6为本发明实施例的橡胶块与支架本体、支架底座的剖面结构示意图。

[0023] 图中：1、固定件结构；10、固定件主体；100、支架安装孔；11、支撑座；110、侧壁孔；12、固定架；2、支架结构；20、支架主体；200、烟灰缸安装孔；201、安装槽；21、支架座；22、橡
胶块；220、橡胶块本体；2200、通孔；221、凸起；23、支架底座；3、转轴；4、扭簧结构；40、扭臂；
41、扭身。

具体实施方式

[0024] 为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是
本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人
员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

[0025] 参见图3和图4所示；本发明实施例提供了一种烟灰缸支架，包括固定件结构1、支架结构2及转轴3；固定件结构1包括固定件主体10，开设于固定件主体10上的支架安装孔
100；支架结构2，卡设于固定件主体10的支架安装孔100处，支架结构2用于支撑烟灰缸；转
轴3穿设于固定件主体10的支架安装孔100与支架结构2的连接处；其中，支架结构2绕转轴3
转动、以使支架结构2与固定件主体10的支架安装孔100嵌合或分开。

[0026] 该烟灰缸支架设置在汽车内饰件上，由于支架结构2绕转轴3转动、以使支架结构2与固定件主体10的支架安装孔100嵌合或分开，因此，当需要用烟灰缸支架放置烟灰缸时，
同时参见图1所示，可将支架结构2绕转轴3向下转动，此时支架结构2与固定件主体10的支
架安装孔100分开；当不需要用烟灰缸支架放置烟灰缸时，同时参见图2所示，可将支架结构
2绕转轴3向上转动，此时支架结构2与固定件主体10的支架安装孔100嵌合，因此该烟灰缸
支架结构简便，在汽车内饰件的不同位置安装时，可以通过将支架结构2绕转轴3转动的方
式，节约烟灰缸支架的设计布置空间，在不使用烟灰缸支架时，也可将烟灰缸支架折叠起
来，节约空间，减少污垢的集聚。

[0027] 可选的，固定件结构1包括突出设于固定件主体10的一侧的支撑座11，支撑座11沿固定件主体10方向延伸；支架结构2包括嵌设于支架安装孔100中的支架主体20、以及突出
设于支架主体20一侧的与固定件结构1连接处的支架座21，支架座21设于支撑座11上，并沿
固定件主体10方向延伸。由于支架结构2绕转轴3转动、以使支架结构2与固定件主体10的支
架安装孔100嵌合或分开，因此将突出设于支架主体20一侧的支架座21设于突出设于固定
件主体10一侧的支撑座11上，可在支架结构2绕转轴3转动时，支架座21可在支撑座11上转
动。

[0028] 可选的，转轴3穿设于支撑座11与支架座21，支架主体20绕转轴3转动、以使支架主体20与固定件主体10的支架安装孔100嵌合或分开。当由于支架结构2绕转轴3转动、以使支
架结构2与固定件主体10的支架安装孔100嵌合或分开，通过将突出设于支架主体20一侧的
支架座21设于突出设于固定件主体10一侧的支撑座11上，再将转轴穿设于支撑座11与支架
座21上，可使支架主体20绕转轴3转动、以使支架主体20与固定件主体10的支架安装孔100
嵌合或分开，进而可将该烟灰缸支架打开或关闭。

[0029] 参见图5所示，当该烟灰缸支架的支架结构2绕转轴3转动，因此为了使该烟灰缸支架能更稳固地转动，同时在支架结构2打开和关闭时能保持住这两种状态；因此可通过下述
两种实施例来实现。

[0030] 第一种，支撑座11的一侧壁上设有固定架12；支撑座11的与设有所述固定架12的对应侧壁上开设有侧壁孔110；支架座21的与设有固定架12的对应侧壁上设有扭簧结构4，
扭簧结构4的两个扭臂40分别与支撑座11、固定架12连接；扭簧结构4的扭身41设于支撑座
11的侧壁孔110中。

[0031] 第二种，支撑座11的两侧壁上分别设有固定架12；支撑座11的两侧壁上开设有侧壁孔110；支架座21的两侧壁上分别设有扭簧结构4，扭簧结构4的两个扭臂40分别与支撑座
11、固定架12连接；扭簧结构4的扭身41设于支撑座11的侧壁孔110中。

[0032] 因此在支架结构2绕转轴3转动的过程中，设于支架座21的侧壁上的扭簧结构4的两个扭臂40的夹角会随转动而发生变化，同时提供给该烟灰缸支架打开和关闭时的状态保
持力。

[0033] 可选的，当该烟灰缸支架在打开状态时，为了使烟灰缸能稳固放置在支架主体20上，可在支架主体20上开设有烟灰缸安装孔200，烟灰缸安装孔200用于放置烟灰缸。

[0034] 可选的，为了使该烟灰缸安装孔200能放置不同直径大小的烟灰缸，同时也为了放置烟灰缸时能给烟灰缸提供缓冲作用，不易被支架主体磕碰，可在烟灰缸安装孔200的内侧
壁的周向上设有多个安装槽201；支架结构2还包括一一对应地卡设于多个安装槽201中的
橡胶块22；由于橡胶块具有变形的特性，因此通过该橡胶块22的变形来放置不同直径大小
的烟灰缸，满足不同乘客的个性化需求。

[0035] 同时参见图6所示，在本发明实施例中，为了使橡胶块22在变形过程中能和烟灰缸安装孔200的内侧壁的安装槽201更好地配合夹紧；在安装槽201的内侧壁向上凹陷形成多
个凹槽；橡胶块22包括橡胶块本体220、以及突出于橡胶块本体220且卡设于多个凹槽内的
多个凸起221；橡胶块22与烟灰缸接触的侧边设置为斜边，橡胶块本体220上开设有多个通
孔2200，橡胶块22的斜边与多个通孔2200用于橡胶块本体220的挤压变形。

[0036] 可选的，为了使支架结构能更稳固的设置在固定件结构1上，且能和支架主体20更好的贴合在一起，支架结构2还包括卡设于支架主体20底部的支架底座23。

[0037] 本发明提供的一种烟灰缸支架，该烟灰缸支架设置在汽车内饰件上，由于支架结构2绕转轴3转动、以使支架结构2与固定件主体10的支架安装孔100嵌合或分开，因此，当需
要用烟灰缸支架放置烟灰缸时，同时参见图1所示，可将支架结构2绕转轴3向下转动，此时
支架结构2与固定件主体10的支架安装孔100分开；当不需要用烟灰缸支架放置烟灰缸时，
同时参见图2所示，可将支架结构2绕转轴3向上转动，此时支架结构2与固定件主体10的支
架安装孔100嵌合，因此该烟灰缸支架结构简便，在汽车内饰件的不同位置安装时，可以通
过将支架结构2绕转轴3转动的方式，节约烟灰缸支架的设计布置空间，在不使用烟灰缸支
架时，也可将烟灰缸支架折叠起来，节约空间，减少污垢的集聚。

[0038] 同时为了使该烟灰缸支架能更稳固地转动，同时在支架结构2打开和关闭时能保持住这两种状态；可在支撑座11的侧壁上设有固定架12；支撑座11的与设有所述固定架12
的对应侧壁上开设有侧壁孔110；支架座21的与设有固定架12的对应侧壁上设有扭簧结构
4，扭簧结构4的两个扭臂40分别与支撑座11、固定架12连接；扭簧结构4的扭身41设于支撑
座11的侧壁孔110中；因此在支架结构2绕转轴3转动的过程中，设于支架座21的侧壁上的扭
簧结构4的两个扭臂40的夹角会随转动而发生变化，同时提供给该烟灰缸支架打开和关闭
时的状态保持力。

[0039] 同时，为了使该烟灰缸安装孔200能放置不同直径大小的烟灰缸，同时也为了放置烟灰缸时能给烟灰缸提供缓冲作用，不易被支架主体磕碰，可在烟灰缸安装孔200的内侧壁
的周向上设有多个安装槽201；支架结构2还包括一一对应地卡设于多个安装槽201中的橡
胶块22。

[0040] 本发明提供一种汽车，包括上述所述的烟灰缸支架。

[0041] 在本发明的描述中，需要说明的是，术语“一侧”、“一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或
暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为
对本发明的限制。除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“相连”、“连接”应做广义理解，
例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电
连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于
本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

[0042] 需要说明的是，在本申请中，诸如“第一”和“第二”等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作
之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、或者其任何其他变体意在涵盖
非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要
素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备
所固有的要素。

[0043] 以上所述仅是本发明的具体实施方式，使本领域技术人员能够理解或实现本发明。对这些实施例的多种修改对本领域的技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的
一般原理可以在不脱离本发明的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本发明
将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所发明的原理和新颖特点相一
致的最宽的范围。