一种组合钢梁钢模板铺设装置及其铺设方法转让专利

申请号 : CN202011013862.X

文献号 : CN112160248B

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法律信息:

相似专利:

发明人 : 王效余波姜友荣刘力铭陈罗

申请人 : 中国五冶集团有限公司

摘要 :

本发明公开了一种组合钢梁钢模板铺设装置及其铺设方法,解决现有技术组合钢梁钢模板安装施工时因安装场地受限导致安装效率低下从而影响整体施工进度的技术问题。铺设装置包括输送车架、以及卷扬机;输送车架上设有车轮,组合钢梁顶面上设有与车轮相适配用于导向的限位轨。铺设方法为首先在组合钢梁顶部安装铺设装置,再将钢模板吊装至铺设装置上,然后启动卷扬机将车架牵引到钢模板安装工况处,最后通过可调节承托机构将钢模板卸载至安装位置。本发明结构简单、设计科学合理,使用方便,其可以有效在安装场地受限的工况高效完成组合钢梁钢模板安装,从而保证钢结构施工的响整体施工进度。

权利要求 :

1.一种组合钢梁钢模板铺设装置,其特征在于,包括用于在组合钢梁顶面(1)运送钢模板(2)至安装工况的输送车架(3),以及安装于组合钢梁上并与输送车架(3)连接用于为输送车架(3)输送提供驱动力的卷扬机(4);输送车架(3)上设有车轮(5),组合钢梁顶面(1)上设有与车轮(5)相适配用于导向的限位轨(6);

输送车架(3)上设有用于承托钢模板(2)的可调节承托机构(8);

可调节承托机构(8)包括铰接于输送车架(3)上的承托板(9),以及连接于输送车架(3)和承托板(9)之间的调节机构(10);

调节机构(10)包括铰接于输送车架(3)上的第一调节杆(11)、铰接于承托板(9)上的第二调节杆(12)、以及调节套筒(13),第一调节杆(11)和第二调节杆(12)螺纹连接于调节套筒(13)两端内;

调节套筒(13)上设有调节手柄(14)。

2.根据权利要求1所述的一种组合钢梁钢模板铺设装置,其特征在于,可调节承托机构(8)有六个,呈三对分布,三对可调节承托机构(8)分别位于输送车架(3)头部、中部和尾部,并且分别对应于钢模板(2)的头部、中部和尾部。

3.根据权利要求1所述的一种组合钢梁钢模板铺设装置,其特征在于,卷扬机(4)通过钢丝绳(7)与输送车架(3)相连接。

4.根据权利要求1‑3任意一项所述一种组合钢梁钢模板铺设装置的铺设方法,其特征在于,包括以下步骤:

步骤1、在组合钢梁顶部安装铺设装置;

步骤2、通过吊机在组合钢梁尾部将钢模板吊装放置在承托板上,此时各调节机构拉紧;

步骤3、开启卷扬机,将车架牵引到钢模板安装工况处;

步骤4、旋转调节套筒使承托板张开以将钢模板从输送车架上卸载至钢模板安装位置,反向旋转调节套筒以收紧承托板;

步骤5、重复步骤2‑4即可将钢模板逐片铺设在组合钢梁顶面安装位置。

5.根据权利要求4所述的铺设方法,其特征在于,在步骤1中,安装铺设装置时,包括以下步骤:

步骤(1)、沿组合钢梁顶面钢模板铺设工况安装限位轨;

步骤(2)、将车架、车轮、以及可调节承托机构顺序安装于组合钢梁尾部,同时在组合钢梁首部横梁上安装卷扬机;

步骤(3)、将卷扬机与车架通过钢丝绳连接,即可。

6.根据权利要求4所述的铺设方法,其特征在于,在所述步骤4中,将钢模板从输送车架上卸载时,包括以下步骤:

步骤(A)、先旋拧车架尾部调节套筒,使相应承托板张开下行脱离钢模板,钢模板往尾部倾斜,并且钢模板尾部滑至组合钢梁顶板上;

步骤(B)、再旋拧车架中部调节套筒,使相应承托板张开下行脱离钢模板,钢模板中部滑至组合钢梁顶板上;

步骤(C)、最后旋拧车架首部调节套筒,使相应承托板张开下行脱离钢模板,钢模板首部滑至组合钢梁顶板上,此时钢模板整体就位于其安装位置。

说明书 :

一种组合钢梁钢模板铺设装置及其铺设方法

技术领域

[0001] 本发明属于钢结构施工技术领域,具体涉及一种组合钢梁钢模板铺设装置及其铺设方法。

背景技术

[0002] 组合钢梁钢模板施工是市政钢结构桥梁项目施工中常用的技术,由于安装场地受限,组合钢梁钢模板安装困难,安装效率低,影响整体施工进度。尤其是跨既有桥梁、以及跨
河等工况下,安装场地受限,吊机无法站位,组合钢梁钢模板安装难度更甚,安装效率低下,
严重影响整体施工进度。
[0003] 因此,设计一种组合钢梁钢模板铺设装置及其铺设方法,以在安装场地受限的工况高效完成组合钢梁钢模板安装,从而保证钢结构施工的响整体施工进度,成为所属技术
领域技术人员亟待解决的技术问题。

发明内容

[0004] 本发明要解决的技术问题是:提供一种组合钢梁钢模板铺设装置及其铺设方法,解决现有技术组合钢梁钢模板安装施工时因安装场地受限导致安装效率低下从而影响整
体施工进度的技术问题。
[0005] 为实现上述目的,本发明采用的技术方案如下:
[0006] 一种组合钢梁钢模板铺设装置,包括用于在组合钢梁顶面运送钢模板至安装工况的输送车架,以及安装于组合钢梁上并与输送车架连接用于为输送车架输送提供驱动力的
卷扬机;输送车架上设有车轮,组合钢梁顶面上设有与车轮相适配用于导向的限位轨。
[0007] 进一步地,输送车架上设有用于承托钢模板的可调节承托机构。
[0008] 进一步地,可调节承托机构有六个,呈三对分布,三对可调节承托机构分别位于输送车架头部、中部和尾部,并且分别对应于钢模板的头部、中部和尾部。
[0009] 进一步地,可调节承托机构包括铰接于输送车架上的承托板,以及连接于输送车架和承托板之间的调节机构。
[0010] 进一步地,调节机构包括铰接于输送车架上的第一调节杆、铰接于承托板上的第二调节杆、以及调节套筒,第一调节杆和第二调节杆螺纹连接于调节套筒两端内。
[0011] 进一步地,调节套筒上设有调节手柄。
[0012] 进一步地,卷扬机通过钢丝绳与输送车架相连接。
[0013] 一种组合钢梁钢模板铺设装置的铺设方法,包括以下步骤:
[0014] 步骤1、在组合钢梁顶部安装铺设装置;
[0015] 步骤2、通过吊机在组合钢梁尾部将钢模板吊装放置在承托板上,此时各调节机构拉紧;
[0016] 步骤3、开启卷扬机,将车架牵引到钢模板安装工况处;
[0017] 步骤4、旋转调节套筒使承托板张开以将钢模板从输送车架上卸载至钢模板安装位置,反向旋转调节套筒以收紧承托板;
[0018] 步骤5、重复步骤2‑4即可将钢模板逐片铺设在组合钢梁顶面安装位置。
[0019] 进一步地,安装铺设装置时,包括以下步骤:
[0020] 步骤(1)、沿组合钢梁顶面钢模板铺设工况安装限位轨;
[0021] 步骤(2)、将车架、车轮、以及可调节承托机构顺序安装于组合钢梁尾部,同时在组合钢梁首部横梁上安装卷扬机;
[0022] 步骤(3)、将卷扬机与车架通过钢丝绳连接,即可。
[0023] 进一步地,在所述步骤4中,将钢模板从输送车架上卸载时,包括以下步骤:
[0024] 步骤(A)、先旋拧车架尾部调节套筒,使相应承托板张开下行脱离钢模板,钢模板往尾部倾斜,并且钢模板尾部滑至组合钢梁顶板上;
[0025] 步骤(B)、再旋拧车架中部调节套筒,使相应承托板张开下行脱离钢模板,钢模板中部滑至组合钢梁顶板上;
[0026] 步骤(C)、最后旋拧车架首部调节套筒,使相应承托板张开下行脱离钢模板,钢模板首部滑至组合钢梁顶板上,此时钢模板整体就位于其安装位置。
[0027] 与现有技术相比,本发明具有以下有益效果:
[0028] 本发明结构简单、设计科学合理,使用方便,其可以有效在安装场地受限的工况高效完成组合钢梁钢模板安装,从而保证钢结构施工的响整体施工进度。
[0029] 本发明针对性强,解决了组合钢梁钢模板在跨既有桥梁、跨河等吊机无法架设的位置安全、高效安装的问题,其结构简单,加工容易,成本低,可反复周转使用,使用时受环
境影响小,安装速度快,使用效果好。本发明适用性好,实用性强,可推广至诸多组合钢梁钢
盖板安装或类似轻型构件的短距离运输工程。

附图说明

[0030] 图1为本发明结构示意图。
[0031] 图2为本发明截面视图。
[0032] 图3为本发明钢模板吊装于输送车架上后可调节承托机构状态图。
[0033] 图4为本发明调节机构放大视图。
[0034] 图5为本发明钢模板卸载至组合钢梁顶面时可调节承托机构状态图。
[0035] 其中,附图标记对应的名称为:
[0036] 1‑组合钢梁顶面、2‑钢模板、3‑输送车架、4‑卷扬机、5‑车轮、6‑限位轨、7‑钢丝绳、8‑可调节承托机构、9‑承托板、10‑调节机构、11‑第一调节杆、12‑第二调节杆、13‑调节套
筒、14‑调节手柄。

具体实施方式

[0037] 为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图,对本发明进一步详细说明。显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。
基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有
其他实施例,都属于本发明保护的范围。
[0038] 在本发明的描述中,需要说明的是,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了
便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位或
者以特定的方位构造和操作,因此其不能理解为对本发明的限制。此外,术语“第一”、“第
二”、“第三”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0039] 在本发明的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;当
然的,还可以是机械连接,也可以是电连接;另外的,还可以是直接相连,也可以是通过中间
媒介间接相连,或者可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以根
据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
[0040] 如图1‑5所示,本发明提供的一种组合钢梁钢模板铺设装置,结构简单、设计科学合理,使用方便,其可以有效在安装场地受限的工况高效完成组合钢梁钢模板安装,从而保
证钢结构施工的响整体施工进度。本发明包括用于在组合钢梁顶面1运送钢模板2至安装工
况的输送车架3,以及安装于组合钢梁上并与输送车架3连接用于为输送车架3输送提供驱
动力的卷扬机4;输送车架3上设有车轮5,组合钢梁顶面1上设有与车轮5相适配用于导向的
限位轨6,卷扬机4通过钢丝绳7与输送车架3相连接。
[0041] 本发明输送车架3上设有用于承托钢模板2的可调节承托机构8。可调节承托机构8有六个,呈三对分布,三对可调节承托机构8分别位于输送车架3头部、中部和尾部,并且分
别对应于钢模板2的头部、中部和尾部。可调节承托机构8包括铰接于输送车架3上的承托板
9,以及连接于输送车架3和承托板9之间的调节机构10。调节机构10包括铰接于输送车架3
上的第一调节杆11、铰接于承托板9上的第二调节杆12、以及调节套筒13,第一调节杆11和
第二调节杆12螺纹连接于调节套筒13两端内。调节套筒13上设有调节手柄14。
[0042] 本发明针对性强,解决了组合钢梁钢模板在跨既有桥梁、跨河等吊机无法架设的位置安全、高效安装的问题,其结构简单,加工容易,成本低,可反复周转使用,使用时受环
境影响小,安装速度快,使用效果好。本发明适用性好,实用性强,可推广至诸多组合钢梁钢
盖板安装或类似轻型构件的短距离运输工程。
[0043] 本发明提供的一种组合钢梁钢模板铺设装置的铺设方法,其特征在于,包括以下步骤:
[0044] 步骤1、在组合钢梁顶部安装铺设装置;
[0045] 步骤2、通过吊机在组合钢梁尾部将钢模板吊装放置在承托板上,此时各调节机构拉紧;
[0046] 步骤3、开启卷扬机,将车架牵引到钢模板安装工况处;
[0047] 步骤4、旋转调节套筒使承托板张开以将钢模板从输送车架上卸载至钢模板安装位置,反向旋转调节套筒以收紧承托板;
[0048] 步骤5、重复步骤2‑4即可将钢模板逐片铺设在组合钢梁顶面安装位置。
[0049] 其中,在步骤1中,安装铺设装置时,包括以下步骤:
[0050] 步骤(1)、沿组合钢梁顶面钢模板铺设工况安装限位轨;
[0051] 步骤(2)、将车架、车轮、以及可调节承托机构顺序安装于组合钢梁尾部,同时在组合钢梁首部横梁上安装卷扬机;
[0052] 步骤(3)、将卷扬机与车架通过钢丝绳连接,即可。
[0053] 其中,在所述步骤4中,将钢模板从输送车架上卸载时,包括以下步骤:
[0054] 步骤(A)、先旋拧车架尾部调节套筒,使相应承托板张开下行脱离钢模板,钢模板往尾部倾斜,并且钢模板尾部滑至组合钢梁顶板上;
[0055] 步骤(B)、再旋拧车架中部调节套筒,使相应承托板张开下行脱离钢模板,钢模板中部滑至组合钢梁顶板上;
[0056] 步骤(C)、最后旋拧车架首部调节套筒,使相应承托板张开下行脱离钢模板,钢模板首部滑至组合钢梁顶板上,此时钢模板整体就位于其安装位置。
[0057] 本发明使用过程中,先在组合梁顶部安装铺设装置,首先沿组合梁顶板安装限位轨,之后在组合梁尾部安装车轮、车架、承托板、调节杆等部件,然后安装卷扬机安装在组合
梁首部横梁上,最后通过分配横梁、钢丝绳将车架与卷扬机相连,提供动力。铺设装置安装
完成后,通过吊机在组合梁尾部将钢模板吊装放置在承托板上,此时各调节杆拉紧。打开卷
扬机,将车架牵引到钢模板就位位置。先旋拧车架尾部调节套筒,使承托板张开,钢模板往
尾部倾斜,滑至组合梁顶板上,顺序旋拧车架中部、首部调节套筒,相应承托板张开,直至钢
模板就位。安装完毕,通过调节套筒收紧调节杆,重复上述步骤,逐片铺设安装钢模板。
[0058] 本发明不同于一般的安装工装,针对性强,解决了组合梁钢盖板在跨既有桥梁,跨河等吊机无法架设的位置安全、高效安装的问题。该套装置结构简单,加工容易,成本低,可
反复周转使用,使用时受环境影响小,安装速度快,使用效果好。该套装置适用性好,可推广
至诸多组合梁钢盖板安装或类似轻型构件的短距离运输工程。
[0059] 最后应说明的是:以上各实施例仅仅为本发明的较优实施例用以说明本发明的技术方案,而非对其限制,当然更不是限制本发明的专利范围;尽管参照前述各实施例对本发
明进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记
载的技术方案进行修改,或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换;而这些修改或
者替换,并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的范围;也就是说,但凡
在本发明的主体设计思想和精神上作出的毫无实质意义的改动或润色,其所解决的技术问
题仍然与本发明一致的,均应当包含在本发明的保护范围之内;另外,将本发明的技术方案
直接或间接的运用在其他相关的技术领域,均同理包括在本发明的专利保护范围内。