本发明公开了一种用于齿轮箱的智能翻转装置，包括：驱动机构；齿轮箱承重框架，通过转轴水平设置于驱动机构侧壁上；承重支架，通过第一水平滑轨与齿轮箱承重框架的第一端连接；箱体托架，通过第二水平滑轨与齿轮箱承重框架的第一端连接；导向支架，通过竖直滑轨与齿轮箱承重框架的第二端连接；导向支架沿着竖直滑轨滑动，为游隙调整留出空隙，进行检修作业；驱动机构将齿轮箱承重框架翻转回水平状态，完成齿轮箱的检修作业。此发明解决了传统非碳钢材质齿轮箱翻转作业效率低且安全性差的问题，通过翻转装置一次装夹，将合箱作业和游隙调整的检修作业整合集中，减少了多次调走拆卸和装夹的作业步骤，提高了作业效率，提高了作业安全性。
1.一种用于齿轮箱的智能翻转装置，其特征在于，该齿轮箱包括：齿轮轴、套设于齿轮轴的第一端的小齿轮组件、以及扣设于小齿轮组件外周的齿轮箱箱体；且该智能翻转装置包括：驱动机构，提供翻转该齿轮箱的驱动力；
齿轮箱承重框架，通过一转轴水平设置于所述驱动机构的侧壁上，用以放置该齿轮箱；
所述转轴与所述驱动机构连接，在所述转轴的驱动带动作用下，所述齿轮箱承重框架绕所述转轴，沿齿轮箱承重框架的侧壁翻转至竖直状态；
承重支架，通过一第一水平滑轨与所述齿轮箱承重框架的第一端连接，用于支撑并卡住所述齿轮轴的第一端；且所述承重支架在所述齿轮箱承重框架翻转至竖直状态时，沿着所述第一水平滑轨向上收缩，避免所述齿轮轴的第一端顶到地面；
箱体托架，通过一第二水平滑轨与所述齿轮箱承重框架的第一端连接，用于所述齿轮箱承重框架水平状态下，托住该齿轮箱的小齿轮组件；且所述箱体托架能够沿所述第二水平滑轨水平滑动，为所述齿轮箱箱体扣设于小齿轮组件外周，留出空隙；
导向支架，通过一竖直滑轨与所述齿轮箱承重框架的第二端连接，用于支撑并卡住所述齿轮轴的第二端；且所述导向支架在所述齿轮箱承重框架翻转至竖直状态时，松开所述齿轮轴的第二端，沿着所述竖直滑轨向该导向支架的底座方向滑动，为所述齿轮轴的游隙调整留出空隙，进行检修作业；所述导向支架沿竖直滑轨复位并卡住所述齿轮轴的第二端，所述驱动机构将所述齿轮箱承重框架翻转回水平状态，完成所述齿轮箱的检修作业。
2.如权利要求1所述的用于齿轮箱的智能翻转装置，其特征在于，所述驱动机构包括：驱动电机，提供翻转的驱动力；
齿轮，与所述驱动电机连接，在所述驱动力的作用下转动，以带动所述转轴，使得所述齿轮箱承重框架在所述转轴的作用下进行翻转；
驱动机架，罩设于所述驱动电机和所述齿轮的外周，用于保护所述驱动电机和所述齿轮。
3.如权利要求1所述的用于齿轮箱的智能翻转装置，其特征在于，所述转轴有两个，设置于所述驱动机构的中央顶端，分别与所述驱动机构连接，为所述齿轮箱承重框架翻转提供驱动力。
4.如权利要求1所述的用于齿轮箱的智能翻转装置，其特征在于，所述承重支架包括：支架本体，第一端与所述第一水平滑轨连接，沿所述第一水平滑轨水平滑动；
弧形托架，底端设置于所述支架本体的第二端，用于支撑并托住所述齿轮轴的第一端；
弧形卡夹，第一端与所述弧形托架的第一端连接，第二端与所述弧形托架的第二端可拆卸连接，用于卡住所述齿轮轴的第一端；且所述弧形卡夹的弧度与所述齿轮轴的外壁相配合；
滚轮，可伸缩设置于所述弧形托架的内部底端，用于所述齿轮箱承重框架翻转至竖直状态时，升起并托住所述齿轮轴的第一端，使得所述弧形托架和所述弧形卡夹用力夹紧所述齿轮轴的第一端，以防止所述齿轮箱滑落出该智能翻转装置。
5.如权利要求4所述的用于齿轮箱的智能翻转装置，其特征在于，所述滚轮的个数为两个。
6.如权利要求4所述的用于齿轮箱的智能翻转装置，其特征在于，所述弧形卡夹的第二端设置有卡扣，通过所述卡扣与所述弧形托架的第二端可拆卸连接。
7.如权利要求1所述的用于齿轮箱的智能翻转装置，其特征在于，所述齿轮箱承重框架有两个，分别设置于所述驱动机构的两侧壁上；所述承重支架、第一水平滑轨、箱体托架、第二水平滑轨、导向支架和竖直滑轨，均设置有两个，分别设置于两个齿轮箱承重框架上。
8.如权利要求1所述的用于齿轮箱的智能翻转装置，其特征在于，该智能翻转装置适用于非碳钢材质的齿轮箱。
9.一种用于齿轮箱的智能翻转方法，其特征在于，该智能翻转方法是基于权利要求1-8项中任意一项所述的用于齿轮箱的智能翻转装置实现的，该智能翻转方法包括以下步骤：步骤1：将所述齿轮箱安装于水平状态的该智能翻转装置上，使得所述承重支架支撑并卡住所述齿轮轴的第一端，所述箱体托架托住所述齿轮箱，所述导向支架支撑并卡住所述齿轮轴的第二端；
步骤2：启动所述驱动机构，将所述齿轮箱和所述齿轮箱承重框架在所述转轴的驱动带动作用下，绕所述转轴沿竖直方向翻转至竖直状态；
步骤3：调节所述导向支架松开所述齿轮轴的第二端，并沿所述竖直滑轨向所述导向支架的底座方向滑动，对所述齿轮轴进行游隙调整；
步骤4：完成所述齿轮轴的游隙调整后，将所述导向支架沿竖直滑轨滑回原位，并卡住所述齿轮轴的第二端，且将所述齿轮箱承重框架和所述齿轮箱翻转回水平状态，完成所述齿轮箱的检修作业。
10.如权利要求9所述的用于齿轮箱的智能翻转方法，其特征在于，所述齿轮箱的安装还包括以下步骤：步骤1.1：将所述齿轮轴放置于水平状态的该智能翻转装置上；
步骤1.2：所述箱体托架沿所述第二水平滑轨向所述齿轮箱承重框架的第二端方向滑动，将所述齿轮箱箱体扣设于所述小齿轮组件的外周，完成所述齿轮箱的合箱；
步骤1.3：所述箱体托架沿所述第二水平滑轨滑回所述齿轮箱的下方，用以托住所述齿轮箱，完成所述齿轮箱的安装。
一种用于齿轮箱的智能翻转装置及其方法
技术领域
[0001] 本发明涉及齿轮箱检修技术领域，具体涉及一种用于齿轮箱的智能翻转装置及其方法。
背景技术
[0002] 目前，动车组的齿轮箱检修作业中，针对齿轮箱的材质，将检修模式分为两种：针对碳钢材质的动车组齿轮箱，采用现有的翻转机进行检修作业；针对非碳钢材质的动车组齿轮箱，其质地较软，现有的翻转机需要装夹和固定动车组齿轮箱，容易划伤和损坏齿轮箱；故而，为了避免损坏或划伤齿轮箱，采用最原始的天车吊装的作业模式，进行检修作业。
[0003] 而传统原始的天车吊装作业模式，齿轮箱工件重量大，吊装过程中需要来回装夹和拆卸吊具，存在齿轮箱工件掉落，砸伤工作人员的风险，安全系数低，且作业效率差。
发明内容
[0004] 本发明的目的是提供一种用于齿轮箱的智能翻转装置及其方法。此翻转装置及其方法旨在解决传统非碳钢材质齿轮箱翻转作业效率低且安全性差的问题，通过翻转装置一次装夹，将合箱作业和游隙调整的检修作业整合集中，减少多次调走拆卸和装夹的作业步骤，节约作业时间，提高作业效率，提高作业安全性。
[0005] 为达到上述目的，本发明提供了一种用于齿轮箱的智能翻转装置，该齿轮箱包括：齿轮轴、套设于齿轮轴的第一端的小齿轮组件、以及扣设于小齿轮组件外周的齿轮箱箱体；
且该智能翻转装置包括：
[0006] 驱动机构，提供翻转该齿轮箱的驱动力；
[0007] 齿轮箱承重框架，通过一转轴水平设置于驱动机构的侧壁上，用以放置该齿轮箱；转轴与驱动机构连接，在转轴的驱动带动作用下，齿轮箱承重框架绕转轴，沿齿轮箱承重框架的侧壁翻转至竖直状态；
[0008] 承重支架，通过一第一水平滑轨与齿轮箱承重框架的第一端连接，用于支撑并卡住齿轮轴的第一端；且承重支架在齿轮箱承重框架翻转至竖直状态时，沿着第一水平滑轨向上收缩，避免齿轮轴的第一端顶到地面；
[0009] 箱体托架，通过一第二水平滑轨与齿轮箱承重框架的第一端连接，用于齿轮箱承重框架水平状态下，托住该齿轮箱的小齿轮组件；且箱体托架可沿第二水平滑轨水平滑动，为齿轮箱箱体扣设于小齿轮组件外周，留出空隙；
[0010] 导向支架，通过一竖直滑轨与齿轮箱承重框架的第二端连接，用于支撑并卡住齿轮轴的第二端；且导向支架在齿轮箱承重框架翻转至竖直状态时，松开齿轮轴的第二端，沿着竖直滑轨向该导向支架的底座方向滑动，为齿轮轴的游隙调整留出空隙，进行检修作业；
[0011] 导向支架沿竖直滑轨复位并卡住齿轮轴的第二端，驱动机构将齿轮箱承重框架翻转回水平状态，完成齿轮箱的检修作业。
[0012] 最优选的，驱动机构包括：
[0013] 驱动电机，提供翻转的驱动力；
[0014] 齿轮，与驱动电机连接，在驱动力的作用下转动，以带动转轴，使得齿轮箱承重框架在转轴的作用下进行翻转；
[0015] 驱动机架，罩设于驱动电机和齿轮的外周，用于保护驱动电机和齿轮。
[0016] 最优选的，该转轴有两个，设置于驱动机构的中央顶端，分别与驱动机构连接，为齿轮箱承重框架翻转提供驱动力。
[0017] 最优选的，承重支架包括：
[0018] 支架本体，第一端与第一水平滑轨连接，沿第一水平滑轨水平滑动；
[0019] 弧形托架，底端设置于支架本体的第二端，用于支撑并托住齿轮轴的第一端；且弧形托架的弧度与齿轮轴的外壁相配合；
[0020] 弧形卡夹，第一端与弧形托架的第一端连接，第二端与弧形托架的第二端可拆卸连接，用于卡住齿轮轴的第一端；且弧形卡夹的弧度与齿轮轴的外壁相配合；
[0021] 滚轮，可伸缩设置于弧形托架的内部底端，用于齿轮箱承重框架翻转至竖直状态时，升起并托住齿轮轴的第一端，使得弧形托架和弧形卡夹用力夹紧齿轮轴的第一端，以防止齿轮箱滑落出该智能翻转装置。
[0022] 最优选的，滚轮的个数为两个。
[0023] 最优选的，弧形卡夹的第二端设置有卡扣，通过卡扣与弧形托架的第二端可拆卸连接。
[0024] 最优选的，齿轮箱承重框架有两个，分别设置于驱动机构的两侧壁上；承重支架、第一水平滑轨、箱体托架、第二水平滑轨、导向支架和竖直滑轨，均设置有两个，分别设置于两个齿轮箱承重框架上。
[0025] 最优选的，该智能翻转装置适用于非碳钢材质的齿轮箱。
[0026] 本发明还提供了一种用于齿轮箱的智能翻转方法，该智能翻转方法是基于上述一种用于齿轮箱的智能翻转装置实现的，该智能翻转方法包括以下步骤：
[0027] 步骤1：将齿轮箱安装于水平状态的该智能翻转装置上，使得承重支架支撑并卡住齿轮轴的第一端，箱体托架托住齿轮箱，导向支架支撑并卡住齿轮轴的第二端；
[0028] 步骤2：启动所述驱动机构，将齿轮箱和齿轮箱承重框架在转轴的驱动带动作用下，绕转轴沿竖直方向翻转至竖直状态；
[0029] 步骤3：调节导向支架松开齿轮轴的第二端，并沿竖直滑轨向导向支架的底座方向滑动，对齿轮轴进行游隙调整；
[0030] 步骤4：完成齿轮轴的游隙调整后，将导向支架沿竖直滑轨滑回原位，并卡住齿轮轴的第二端，且将齿轮箱承重框架和齿轮箱翻转回水平状态，完成齿轮箱的检修作业。
[0031] 最优选的，齿轮箱的安装还包括以下步骤：
[0032] 步骤1.1：将齿轮轴放置于水平状态的该智能翻转装置上；
[0033] 步骤1.2：箱体托架沿第二水平滑轨向齿轮箱承重框架的第二端方向滑动，将齿轮箱箱体扣设于小齿轮组件的外周，完成齿轮箱的合箱；
[0034] 步骤1.3：箱体托架沿第二水平滑轨滑回齿轮箱的下方，用以托住齿轮箱，完成齿轮箱的安装。
[0035] 运用此发明，解决了传统非碳钢材质齿轮箱翻转作业效率低且安全性差的问题，通过翻转装置一次装夹，将合箱作业和游隙调整的检修作业整合集中，减少了多次调走拆卸和装夹的作业步骤，节约了作业时间，提高了作业效率，提高了作业安全性。
[0036] 相对于现有技术，本发明具有以下有益效果：
[0037] 1、本发明提供的用于齿轮箱的智能翻转装置，将动车组齿轮箱的合箱作业和齿轮箱游隙调整的检修作业进行整合和集中，一次装夹即可完成，减少了原来作业过程中不同工序之间的来回调走移动以及来回安装并拆卸吊装夹具的步骤和时间，提高了作业效率。
[0038] 2、本发明提供的用于齿轮箱的智能翻转装置，针对非碳钢材质的动车组齿轮箱的检修作业，在不伤及、损坏或划伤齿轮箱的前提下，用于齿轮箱箱体的装夹和固定，保障动车组齿轮箱箱体检修作业顺利进行。
附图说明
[0039] 图1为动车组齿轮箱结构示意图；
[0040] 图2为动车组齿轮箱组合后示意图；
[0041] 图3为本发明提供的智能翻转装置水平状态下的结构示意图；
[0042] 图4为本发明提供的智能翻转装置竖直状态下的结构示意图；
[0043] 图5为本发明提供的承重支架的结构示意图。
具体实施方式
[0044] 以下结合附图通过具体实施例对本发明作进一步的描述，这些实施例仅用于说明本发明，并不是对本发明保护范围的限制。
[0045] 本发明是一种用于齿轮箱1的智能翻转装置，该智能翻转装置适用于碳钢材质以及非碳钢材质的动车组齿轮箱1，在本实施例中，尤其适用于非碳钢材质的动车组齿轮箱1。
[0046] 如图1所示，该齿轮箱1包括齿轮轴101、小齿轮组件102、齿轮箱箱体；其中，齿轮箱箱体包括齿轮箱上箱体103和齿轮箱下箱体104，齿轮箱上箱体103和齿轮箱下箱体104相配合，可合箱为一体；小齿轮组件102套设于齿轮轴101的第一端；齿轮箱上箱体103和齿轮箱下箱体104相配合，扣设于小齿轮组件102的外周，用以保护小齿轮组件102；如图2所示，为该动车组齿轮箱1组合后的示意图。
[0047] 如图3所示，该智能翻转装置包括驱动机构2、齿轮箱承重框架3、转轴4、承重支架5、第一水平滑轨6、箱体托架7、第二水平滑轨（附图中未示出）、卡扣8、导向支架9和竖直滑轨10；在本实施例中，该智能翻转装置为钢结构焊接而成。
[0048] 驱动机构2为该智能翻转装置翻转齿轮箱1提供翻转的驱动力；驱动机构2还包括驱动电机、齿轮和驱动机架（附图中未示出）。
[0049] 其中，驱动电机为该智能翻转装置翻转齿轮箱1提供翻转的驱动力；齿轮与驱动电机连接，在驱动电机的驱动力的作用下，该齿轮转动，以带动该转轴4，使得齿轮箱承重框架3在转轴4的作用下进行翻转；驱动机架罩设于该驱动电机和齿轮的外周，用于保护该驱动电机和齿轮。
[0050] 如图3所示，齿轮箱承重框架3通过转轴4水平设置于驱动机构2的侧壁上，用以放置该齿轮箱1；如图4所示，转轴4与驱动机构2连接，齿轮箱承重框架3在转轴4的驱动带动作用下，绕转轴4沿齿轮箱承重框架3的侧壁翻转90度至竖直状态。
[0051] 在本实施例中，该转轴4有两个，设置于驱动机构2的驱动机架的中央顶端，分别与驱动机构2中的齿轮连接，为齿轮箱承重框架3翻转90度提供驱动力。
[0052] 如图3所示，承重支架5通过第一水平滑轨6与齿轮箱承重框架3的第一端连接，用于支撑并卡住该齿轮轴101的第一端；如图4所示，承重支架5在齿轮箱承重框架3翻转至竖直状态时，沿第一水平滑轨6向上收缩，避免齿轮轴101的第一端顶到地面。
[0053] 如图5所示，承重支架5包括支架本体501、弧形托架502、弧形卡夹503和滚轮504。
[0054] 其中，支架本体501的第一端与第一水平滑轨6连接，沿所述第一水平滑轨6水平滑动；弧形托架502的底端设置于支架本体501的第二端，用以支撑并托住该齿轮轴101的第一端；弧形托架502的弧度与齿轮轴101的外壁相配合。
[0055] 弧形卡夹503的第一端与弧形托架502的第一端通过螺栓活动连接，第二端与弧形托架502的第二端可拆卸连接，用以卡住该齿轮轴101的第一端；且弧形卡夹503的弧度与齿轮轴101的外壁相配合。
[0056] 在本实施例中，弧形卡夹503的第二端设置有卡扣8，通过该卡扣8与弧形托架502的第二端可拆卸连接；齿轮轴101放置于弧形支架502上，弧形卡夹503的第二端与弧形托架502的第二端通过卡扣8卡住固定。
[0057] 滚轮504可伸缩设置于弧形托架502的内部底端，该齿轮箱承重框架3翻转至竖直状态时，滚轮504升起并托住该齿轮轴101的第一端，使得该弧形托架502和弧形卡夹503用力夹紧该齿轮轴101的第一端，防止齿轮箱1滑落出该智能翻转装置；在本实施例中，滚轮504的个数为两个。
[0058] 如图3所示，箱体托架7通过第二水平滑轨与齿轮箱承重框架3的第一端连接，用于齿轮箱承重框架3处于水平状态下，箱体托架7托住该齿轮箱1的小齿轮组件102；且箱体托架7可沿第二水平滑轨向齿轮箱承重框架3的第二端方向水平滑动，为齿轮箱1的齿轮箱上箱体103和齿轮箱下箱体104扣设小齿轮组件102的外周留出空隙；完成齿轮箱1的合箱，箱体托架7沿第二水平滑轨滑回该齿轮箱1的下方，用以托住该齿轮箱1。
[0059] 如图3所示，导向支架9通过竖直滑轨10与齿轮箱承重框架3的第二端连接，用以支撑并卡住该齿轮轴101的第二端；如图4所示，导向支架9在齿轮箱承重框架3翻转至竖直状态时，松开齿轮轴101的第二端，沿着竖直滑轨10向该导向支架9的底座方向滑动，为齿轮轴101的游隙调整留出空隙；对该齿轮箱1的齿轮轴101的游隙进行检修作业，在齿轮轴101的第二端安装轴承座以改善轴承游隙；游隙调整完成后，导向支架9沿竖直滑轨10复位，并卡住齿轮轴101的第二端的轴承座，驱动机构2将齿轮箱承重框架3翻转回水平状态，完成齿轮箱1的检修作业。
[0060] 在本实施例中，如图3和图4所示，齿轮箱承重框架3有两个，分别设置于驱动机构2的两侧壁；相应地，承重支架5、第一水平滑轨6、箱体托架7、第二水平滑轨、卡扣8、导向支架9和竖直滑轨10均设置有两个，分别设置于该齿轮箱承重框架3上，用于同时对一组齿轮箱1进行检修作业，提高了工人的工作效率。
[0061] 检修作业前，该齿轮箱承重框架3处于水平状态，工作人员通过桁架吊将齿轮轴101放置于该翻转装置上，齿轮轴101的第一端放置于承重支架5上的弧形托架502上，并用弧形卡夹503卡住该齿轮轴101；箱体托架7托住齿轮轴101的小齿轮组件102，导向支架9支撑并卡住该齿轮轴101的第二端，完成齿轮轴101的安装。
[0062] 箱体托架7沿第二水平滑轨向齿轮箱承重框架3的第二端方向滑动，工作人员借助桁架吊将齿轮箱的齿轮箱上箱体103和齿轮箱下箱体104扣设于小齿轮组件102的外周，完成齿轮箱1的合箱，箱体托架7沿第二水平滑轨滑回该齿轮箱1的下方，用以托住该齿轮箱1。
[0063] 承重支架5上的滚轮504升起并托住该齿轮轴101的第一端，使得该弧形托架502和弧形卡夹503用力夹紧该齿轮轴101的第一端，防止齿轮箱1滑落出该智能翻转装置。
[0064] 启动驱动机构2的驱动电机为该智能翻转装置翻转齿轮箱1提供翻转的驱动力；齿轮箱承重框架3在转轴4的驱动带动作用下，绕转轴4沿竖直方向翻转90度至竖直状态。
[0065] 齿轮箱承重框架3在竖直状态下，导向支架9松开该齿轮轴101的第二端，且沿竖直滑轨10向该导向支架9的底座方向滑动，为齿轮轴101的第二端安装轴承座，留出空隙。
[0066] 工作人员通过千斤顶对齿轮箱1的齿轮轴101进行游隙调整，并进行齿轮轴101的第二端的轴承座的安装，完成轴承座安装后，导向支架9沿竖直滑轨10滑回原位并卡住该齿轮轴101的第二端的轴承座，将齿轮箱承重框架3翻转回水平状态，完成齿轮箱1的检修作业。
[0067] 本发明还提供了一种用于齿轮箱1的智能翻转方法，该智能翻转方法是基于上述一种用于齿轮箱1的智能翻转装置实现的，该智能翻转方法包括以下步骤：
[0068] 步骤1：将齿轮箱1安装于水平状态的该智能翻转装置上，使得承重支架5支撑并卡住该齿轮箱1的齿轮轴101的第一端，箱体托架7托住小齿轮组件102下方的齿轮箱1，导向支架9支撑并卡住齿轮轴101的第二端。
[0069] 其中，齿轮箱1的安装还包括以下步骤：
[0070] 步骤1.1：工作人员通过桁架吊将齿轮轴101放置于水平状态的该智能翻转装置上，使得齿轮轴101的第一端放置于承重支架5上的弧形托架502上，并用弧形卡夹503卡住该齿轮轴101；箱体托架7托住齿轮轴101的小齿轮组件102，导向支架9支撑并卡住该齿轮轴101的第二端，完成齿轮轴101的安装。
[0071] 步骤1.2：箱体托架7沿第二水平滑轨向齿轮箱承重框架3的第二端方向滑动，工作人员借助桁架吊将齿轮箱箱体的齿轮箱上箱体103和齿轮箱下箱体104扣设于小齿轮组件102的外周，完成齿轮箱1的合箱；
[0072] 步骤1.3：箱体托架7沿第二水平滑轨滑回齿轮箱1的下方，用以托住齿轮箱1；承重支架5上的滚轮504升起并托住该齿轮轴101的第一端，使得该弧形托架502和弧形卡夹503用力夹紧该齿轮轴101的第一端，防止齿轮箱1滑落出该智能翻转装置，完成齿轮箱1的安装。
[0073] 步骤2：启动驱动机构2的驱动电机为该智能翻转装置翻转齿轮箱1提供翻转的驱动力；将齿轮箱1和齿轮箱承重框架3在转轴4的驱动带动作用下，绕转轴4沿竖直方向翻转90度至竖直状态。
[0074] 步骤3：齿轮箱1和齿轮箱承重框架3在竖直状态下，调节导向支架9松开齿轮轴101的第二端，并沿竖直滑轨101向导向支架9的底座方向滑动；工作人员通过千斤顶对齿轮轴101的第二端进行游隙调整，为齿轮轴101的第二端安装轴承座。
[0075] 步骤4：完成齿轮轴101第二端的游隙调整后，将导向支架9沿竖直滑轨10滑回原位，并卡住齿轮轴101第二端的轴承座，且将齿轮箱承重框架3和齿轮箱1翻转回水平状态，完成齿轮箱1的检修作业。
[0076] 本发明的工作原理：
[0077] 该齿轮箱承重框架处于水平状态，工作人员将齿轮轴放置于该翻转装置上；箱体托架沿第二水平滑轨向齿轮箱承重框架的第二端方向滑动，工作人员将齿轮箱的齿轮箱上箱体和齿轮箱下箱体扣设于小齿轮组件的外周，完成齿轮箱的合箱；箱体托架沿第二水平滑轨滑回该齿轮箱的下方，用以托住该齿轮箱；启动驱动电机为该智能翻转装置翻转齿轮箱提供翻转的驱动力；齿轮箱承重框架在转轴的驱动带动作用下，绕转轴沿竖直方向翻转90度至竖直状态；导向支架松开该齿轮轴的第二端，且沿竖直滑轨向该导向支架的底座方向滑动；对齿轮箱的齿轮轴进行游隙调整，并进行齿轮轴的第二端的轴承座的安装；导向支架沿竖直滑轨滑回原位并卡住该齿轮轴的第二端的轴承座，将齿轮箱承重框架翻转回水平状态，完成齿轮箱的检修作业。
[0078] 综上所述，本发明一种用于齿轮箱的智能翻转装置及其方法，解决了传统非碳钢材质齿轮箱翻转作业效率低且安全性差的问题，通过翻转装置一次装夹，将合箱作业和游隙调整的检修作业整合集中，减少了多次调走拆卸和装夹的作业步骤，节约了作业时间，提高了作业效率，提高了作业安全性。
[0079] 尽管本发明的内容已经通过上述优选实施例作了详细介绍，但应当认识到上述的描述不应被认为是对本发明的限制。在本领域技术人员阅读了上述内容后，对于本发明的多种修改和替代都将是显而易见的。因此，本发明的保护范围应由所附的权利要求来限定。
