一种稳定高效的防侧翻起重机及其防侧翻方法转让专利

申请号 : CN202011462043.3

文献号 : CN112225088B

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基本信息:

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法律信息:

相似专利:

发明人 : 吴恭建

申请人 : 江西兴大鼎设备工程有限公司

摘要 :

本发明公开了一种稳定高效的防侧翻起重机及其防侧翻方法,包括车体、水平机构和支撑机构,水平机构设置于车体,支撑机构设置于车体底部,水平机构包括安装框和两个第一定位板,两个第一定位板均设置于车体顶部,安装框两侧内表壁靠近中心处之间固定连接有隔板,隔板底部中心处两侧均固定连接有第一油缸。本发明中,通过车体能够使设备便捷移动至指定使用地点,到达指定使用地点后观察圆形气泡水平仪本体实际展示结果,当圆形气泡水平仪本体显示车体受地面影响较为偏向第一延伸块侧倾斜时,在导向条的位置限制下和支撑辊的有效支撑下将第一延伸块较大程度抽出,使第一延伸块抽出长度大于第二延伸块抽出长度。

权利要求 :

1.一种稳定高效的防侧翻起重机,包括车体(3)、水平机构(1)和支撑机构(2),所述水平机构(1)设置于车体(3),所述支撑机构(2)设置于车体(3)底部,其特征在于:所述水平机构(1)包括安装框(101)和两个第一定位板(113),两个所述第一定位板(113)均设置于车体(3)顶部,所述安装框(101)两侧内表壁靠近中心处之间固定连接有隔板(102),所述隔板(102)底部中心处两侧均固定连接有第一油缸(104),两个所述第一油缸(104)输出端之间固定连接有第一压板(105),所述第一压板(105)顶部靠近四个拐角处均开设有第一螺纹孔,且每个第一螺纹孔内部均螺纹连接有第一支撑栓(106),所述第一压板(105)底部中心处固定连接有连接框(107),所述连接框(107)两侧内表壁中心处之间嵌设有连接轴(108),所述连接轴(108)外表面滑动套设有连接块(109),所述连接块(109)底部固定连接有垫块(110),所述安装框(101)内部且位于隔板(102)上方滑动嵌设有第一延伸块(111),所述第一延伸块(111)底部靠近前侧边缘中心处固定连接有第二油缸(112),所述第一延伸块(111)内部滑动嵌设有第二延伸块(114),所述第二延伸块(114)底部靠近后侧边缘中心处也固定连接有第二油缸(112)。

2.如权利要求1所述的一种稳定高效的防侧翻起重机,其特征在于:所述支撑机构(2)包括顶板(201)和垫板(205),所述垫板(205)顶部中心处开设有卡口,所述顶板(201)底部中心处固定连接有第三油缸(202),所述第三油缸(202)的输出端套设有第二压板(203),所述第二压板(203)顶部靠近四个拐角处均开设有第二螺纹孔,每个所述第二螺纹孔内部均螺纹连接有第二支撑栓(204),所述第二压板(203)底部中心处固定连接有卡块(206),所述卡块(206)底部延伸至卡口内部。

3.如权利要求2所述的一种稳定高效的防侧翻起重机,其特征在于:所述隔板(102)顶部沿水平方向等距开设有多个安装槽,且每个安装槽相对内表壁中心处之间均固定连接有支撑轴,并且每个支撑轴外表面均滑动套设有支撑辊(103)。

4.如权利要求3所述的一种稳定高效的防侧翻起重机,其特征在于:所述第一延伸块(111)顶部靠近两侧边缘处均开设有滑槽,所述第二延伸块(114)顶部中心处也开设有滑槽。

5.如权利要求4所述的一种稳定高效的防侧翻起重机,其特征在于:所述车体(3)底部位于三个滑槽内部均固定连接有导向条(303)。

6.如权利要求5所述的一种稳定高效的防侧翻起重机,其特征在于:所述第一延伸块(111)和第二延伸块(114)顶部均固定设置有圆形气泡水平仪本体(115)。

7.如权利要求6所述的一种稳定高效的防侧翻起重机,其特征在于:所述第一延伸块(111)顶部位于对应圆形气泡水平仪本体(115)一侧开设有定位孔,所述第二延伸块(114)顶部位于对应圆形气泡水平仪本体(115)一侧也开设有定位孔。

8.如权利要求7所述的一种稳定高效的防侧翻起重机,其特征在于:所述车体(3)两侧外表面均固定连接有定位片,每个所述定位片顶部中心处均开设有限位孔,且每个限位孔内部和对应定位孔内部之间均滑动嵌设有限位栓(301)。

9.如权利要求8所述的一种稳定高效的防侧翻起重机,其特征在于:所述车体(3)顶部中心处两侧均滑动嵌设有阻隔条(302),两个所述阻隔条(302)底端均延伸至安装框(101)内部。

10.一种防侧翻方法,其特征在于,使用了根据权利要求1‑9中任意一项所述的一种稳定高效的防侧翻起重机,包括以下步骤:

S1、地点选取:现场勘测选取地势平坦且土质紧实度较高的有效指定施工地点,并将车体(3)调整至适合使用状态后停放至选取位置;

S2、车体调平:观察圆形气泡水平仪本体(115)判断车体(3)实际倾斜方向,根据车体(3)实际倾斜方向调整第一延伸块(111)和第二延伸块(114)延伸长度,若车体(3)偏向第二延伸块(114)一侧倾斜时,则调整后第一延伸块(111)延伸长度要小于第二延伸块(114)延伸长度,若车体(3)偏向第一延伸块(111)一侧倾斜时,则调整后第一延伸块(111)延伸长度要大于第二延伸块(114)延伸长度,同时将两个第一定位板(113)分别放置于对应第二油缸(112)下方地面处,调节和对应第一定位板(113)连接后的两个第二油缸(112)伸展长度进行车体(3)调平,确保车体(3)处于水平状态;

S3、状态支撑:待S2车体(3)状态调平后,控制两个第一油缸(104)向下移动第一压板(105),使第一压板(105)向下带动垫块(110)和地面初步接触,此时旋转第一螺纹孔内部的第一支撑栓(106),直至第一支撑栓(106)底端和垫块(110)顶部贴合时停止旋转,再继续控制第一油缸(104)下压第一压板(105);

S4、辅助支撑:待S3状态稳定后,将垫板(205)放置于第三油缸(202)下方,控制第三油缸(202)下移至卡块(206)完全卡入卡口时停止下移,此时旋转第二螺纹孔内部的第二支撑栓(204),直至第二支撑栓(204)底端和垫板(205)顶部贴合时停止旋转,再继续控制第三油缸(202)下压第二压板(203)。

说明书 :

一种稳定高效的防侧翻起重机及其防侧翻方法

技术领域

[0001] 本发明属于起重设备技术领域,具体为一种稳定高效的防侧翻起重机及其防侧翻方法。

背景技术

[0002] 起重机是指在一定范围内垂直提升和水平搬运重物的多动作起重机械,又称天车,航吊,吊车,但是现有技术中,吊车在实际使用过程中起吊部件由于跟随车体发生位置
偏移,进而当车体处于非平整路段时,受到起吊部件实际使用角度和实际起吊物品质量的
影响,使吊车在使用过程中容易发生侧翻,进而使周围施工人员生命健康安全受到较大不
良影响,同时影响整体施工进程,且容易造成不必要的经济损失。

发明内容

[0003] 本发明的目的在于:通过车体能够使设备便捷移动至指定使用地点,到达指定使用地点后观察圆形气泡水平仪本体实际展示结果,当圆形气泡水平仪本体显示车体受地面
影响较为偏向第一延伸块侧倾斜时,在导向条的位置限制下和支撑辊的有效支撑下将第一
延伸块较大程度抽出,使第一延伸块抽出长度大于第二延伸块抽出长度,同时将第一定位
板有效放置于对应第二油缸下方地面处,进而通过分别控制调节两个第二油缸至圆形气泡
水平仪本体显示结果车体为水平状态,此时第二油缸有效延伸至对应第一定位板内部,进
而在第一定位板的有效支撑下使第二油缸能够有效与地面进行稳固连接,进而通过控制第
一油缸向下推动第一压板,使第一压板能够通过连接框、连接轴和连接块,使垫块能够有效
贴合触碰地面,此时再通过旋转第一支撑栓,进而使第一支撑栓能够有效进行垫块倾斜角
度的有效固定,进而进一步控制第一油缸向下推动第一压板,进而使垫块能够稳固与地面
进行有效接触,进而能够稳固进行车体的支撑,同时使车体能够保持水平状态,同时将垫板
顶部卡口对准卡块后有效放置于卡块下方地面处,进而能够通过控制顶板底部第三油缸向
下调节第二压板,直至卡块外表面有效与卡口内表壁充分接触时停止继续下压第二压板,
进而能够通过旋转第二支撑栓至其底部与垫板顶部充分接触时停止,进而继续控制第三油
缸下压第二压板时能够使支撑机构能够平稳有效支撑的车体,进而有效防止车体在实际进
行起吊工作时发生意外倾倒,有效确保设备实际使用时的安全性,同时有效减少环境因素
对设备运行的影响,使设备能够最大程度进行应有功能的实现。
[0004] 本发明采用的技术方案如下:一种稳定高效的防侧翻起重机,包括车体、水平机构和支撑机构,所述水平机构设置于车体,所述支撑机构设置于车体底部,所述水平机构包括
安装框和两个第一定位板,两个所述第一定位板均设置于车体顶部,所述安装框两侧内表
壁靠近中心处之间固定连接有隔板,所述隔板底部中心处两侧均固定连接有第一油缸,两
个所述第一油缸输出端之间固定连接有第一压板,所述第一压板顶部靠近四个拐角处均开
设有第一螺纹孔,且每个第一螺纹孔内部均螺纹连接有第一支撑栓,所述第一压板底部中
心处固定连接有连接框,所述连接框两侧内表壁中心处之间嵌设有连接轴,所述连接轴外
表面滑动套设有连接块,所述连接块底部固定连接有垫块,所述安装框内部且位于隔板上
方滑动嵌设有第一延伸块,所述第一延伸块底部靠近前侧边缘中心处固定连接有第二油
缸,所述第一延伸块内部滑动嵌设有第二延伸块,所述第二延伸块底部靠近后侧边缘中心
处也固定连接有第二油缸。
[0005] 其中,所述支撑机构包括顶板和垫板,所述垫板顶部中心处开设有卡口,所述顶板底部中心处固定连接有第三油缸,所述第三油缸的输出端套设有第二压板,所述第二压板
顶部靠近四个拐角处均开设有第二螺纹孔,每个所述第二螺纹孔内部均螺纹连接有第二支
撑栓,所述第二压板底部中心处固定连接有卡块,所述卡块底部延伸至卡口内部。
[0006] 其中,所述隔板顶部沿水平方向等距开设有多个安装槽,且每个安装槽相对内表壁中心处之间均固定连接有支撑轴,并且每个支撑轴外表面均滑动套设有支撑辊。
[0007] 其中,所述第一延伸块顶部靠近两侧边缘处均开设有滑槽,所述第二延伸块顶部中心处也开设有滑槽。
[0008] 其中,所述车体底部位于三个滑槽内部均固定连接有导向条。
[0009] 其中,所述第一延伸块和第二延伸块顶部均固定设置有圆形气泡水平仪本体。
[0010] 其中,所述第一延伸块顶部位于对应圆形气泡水平仪本体一侧开设有定位孔,所述第二延伸块顶部位于对应圆形气泡水平仪本体一侧也开设有定位孔。
[0011] 其中,所述车体两侧外表面均固定连接有定位片,每个所述定位片顶部中心处均开设有限位孔,且每个限位孔内部和对应定位孔内部之间均滑动嵌设有限位栓。
[0012] 其中,所述车体顶部中心处两侧均滑动嵌设有阻隔条,两个所述阻隔条底端均延伸至安装框内部。
[0013] 一种防侧翻方法,包括以下步骤:
[0014] S1、地点选取:现场勘测选取地势平坦且土质紧实度较高的有效指定施工地点,并将车体调整至适合使用状态后停放至选取位置。
[0015] S2、车体调平:观察圆形气泡水平仪本体判断车体实际倾斜方向,根据车体实际倾斜方向调整第一延伸块和第二延伸块延伸长度,若车体偏向第二延伸块一侧倾斜时,则调
整后第一延伸块延伸长度要小于第二延伸块延伸长度,若车体偏向第一延伸块一侧倾斜
时,则调整后第一延伸块延伸长度要大于第二延伸块延伸长度,同时将两个第一定位板分
别放置于对应第二油缸下方地面处,调节和对应第一定位板连接后的两个第二油缸伸展长
度进行车体调平,确保车体处于水平状态。
[0016] S3、状态支撑:待S2车体状态调平后,控制两个第一油缸相向下移动第一压板,使第一压板向下带动垫块和地面初步接触,此时旋转第一螺纹孔内部的第一支撑栓,直至第
一支撑栓底端和垫块顶部贴合时停止旋转,再继续控制第一油缸下压第一压板。
[0017] S4、辅助支撑:待S3状态稳定后,将垫板放置于第三油缸下方,控制第三油缸下移至卡块完全卡入卡口时停止下移,此时旋转第二螺纹孔内部的第二支撑栓,直至第二支撑
栓底端和垫板顶部贴合时停止旋转,再继续控制第三油缸下压第二压板。
[0018] 综上所述,由于采用了上述技术方案,本发明的有益效果是:
[0019] (1)本发明中,通过车体能够使设备便捷移动至指定使用地点,到达指定使用地点后观察圆形气泡水平仪本体实际展示结果,当圆形气泡水平仪本体显示车体受地面影响较
为偏向第一延伸块侧倾斜时,在导向条的位置限制下和支撑辊的有效支撑下将第一延伸块
较大程度抽出,使第一延伸块抽出长度大于第二延伸块抽出长度,同时将第一定位板有效
放置于对应第二油缸下方地面处,进而通过分别控制调节两个第二油缸至圆形气泡水平仪
本体显示结果车体为水平状态,此时第二油缸有效延伸至对应第一定位板内部,进而在第
一定位板的有效支撑下使第二油缸能够有效与地面进行稳固连接,进而通过控制第一油缸
向下推动第一压板,使第一压板能够通过连接框、连接轴和连接块,使垫块能够有效贴合触
碰地面,此时再通过旋转第一支撑栓,进而使第一支撑栓能够有效进行垫块倾斜角度的有
效固定,进而进一步控制第一油缸向下推动第一压板,进而使垫块能够稳固与地面进行有
效接触,进而能够稳固进行车体的支撑,同时使车体能够保持水平状态,进而能够有效避免
环境因素对设备运行造成的影响,进而有效提高设备实际使用的安全性和高效性。
[0020] (2)本发明中,将垫板顶部卡口对准卡块后有效放置于卡块下方地面处,进而能够通过控制顶板底部第三油缸向下调节第二压板,直至卡块外表面有效与卡口内表壁充分接
触时停止继续下压第二压板,进而能够通过旋转第二支撑栓至其底部与垫板顶部充分接触
时停止,进而继续控制第三油缸下压第二压板时能够使支撑机构能够平稳有效支撑的车
体,进而有效防止车体在实际进行起吊工作时发生意外倾倒,有效确保设备实际使用时的
稳定性,进而有效提高设备使用的安全性,同时有效减少环境因素对设备运行的影响,使设
备能够最大程度进行应有功能的实现。

附图说明

[0021] 图1为本发明的正视立体图;
[0022] 图2为本发明的图1中A部分放大图;
[0023] 图3为本发明的后视立体图;
[0024] 图4为本发明的仰视立体图;
[0025] 图5为本发明的水平机构正视展开立体图;
[0026] 图6为本发明的水平机构正视剖视展开立体图;
[0027] 图7为本发明的支撑机构正视展开立体图。
[0028] 图中标记:1、水平机构;101、安装框;102、隔板;103、支撑辊;104、第一油缸;105、第一压板;106、第一支撑栓;107、连接框;108、连接轴;109、连接块;110、垫块;111、第一延
伸块;112、第二油缸;113、第一定位板;114、第二延伸块;115、圆形气泡水平仪本体;2、支撑
机构;201、顶板;202、第三油缸;203、第二压板;204、第二支撑栓;205、垫板;206、卡块;3、车
体;301、限位栓;302、阻隔条;303、导向条。

具体实施方式

[0029] 为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本发明进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅用以解释本发明,并不
用于限定本发明。
[0030] 实施例一,参照图1‑7:一种稳定高效的防侧翻起重机,包括车体3、水平机构1和支撑机构2,水平机构1设置于车体3,支撑机构2设置于车体3底部,水平机构1包括安装框101
和两个第一定位板113,两个第一定位板113均设置于车体3顶部,安装框101的设立方便进
行设备其他功能部件的安装设置,同时使水平机构1能够稳固与车体3进行稳固连接,第一
定位板113的设立使第二油缸112能够稳固与地面进行有效接触,安装框101两侧内表壁靠
近中心处之间固定连接有隔板102,隔板102的设立方便进行支撑辊103和第一油缸104的安
装设置,隔板102底部中心处两侧均固定连接有第一油缸104,第一油缸104的设立方便进行
第一压板105的安装设置,同时能够有效调节第一压板105实际使用高度,两个第一油缸104
输出端之间固定连接有第一压板105,第一压板105的设立方便进行设备其他功能部件的安
装设置,同时能够有效进行垫块110实际使用高度的有效调节,第一压板105顶部靠近四个
拐角处均开设有第一螺纹孔,第一螺纹孔的设立方便进行第一支撑栓106的安装设置,同时
使第一支撑栓106能够有效进行垫块110倾斜角度的有效固定,且每个第一螺纹孔内部均螺
纹连接有第一支撑栓106,第一支撑栓106的设立能够有效进行垫块110倾斜角度的有效限
制,第一压板105底部中心处固定连接有连接框107,连接框107的设立方便进行连接轴108
和连接块109的安装设置,进而使垫块110能够有效贴合地面,连接框107两侧内表壁中心处
之间嵌设有连接轴108,连接轴108的设立使垫块110能够有效进行使用角度的旋转,连接轴
108外表面滑动套设有连接块109,连接块109底部固定连接有垫块110,安装框101内部且位
于隔板102上方滑动嵌设有第一延伸块111,第一延伸块111的设立配合第二延伸块114能够
有效进行第二油缸112使用位置的有效调节,第一延伸块111底部靠近前侧边缘中心处固定
连接有第二油缸112,第二油缸112的设立能够有效进行车体3使用水平状态的调整,第一延
伸块111内部滑动嵌设有第二延伸块114,第二延伸块114底部靠近后侧边缘中心处也固定
连接有第二油缸112,隔板102顶部沿水平方向等距开设有多个安装槽,安装槽的设立方便
进行支撑轴的安装设置,且每个安装槽相对内表壁中心处之间均固定连接有支撑轴,支撑
轴的设立方便进行支撑辊103的安装设置,并且每个支撑轴外表面均滑动套设有支撑辊
103,支撑辊103的设立能够有效进行第一延伸块111和第二延伸块114的稳固支撑,进而使
第一延伸块111和第二延伸块114能够便捷进行使用位置的调节,第一延伸块111顶部靠近
两侧边缘处均开设有滑槽,滑槽的设立配合导向条303能够有效进行第一延伸块111和第二
延伸块114移动方向的限制,第二延伸块114顶部中心处也开设有滑槽,车体3底部位于三个
滑槽内部均固定连接有导向条303,第一延伸块111和第二延伸块114顶部均固定设置有圆
形气泡水平仪本体115,圆形气泡水平仪本体115分别固定设置于第一延伸块111顶部左上
角拐角处和第二延伸块114顶部右上角拐角处,圆形气泡水平仪本体115的设立能够有效判
断车体3的水平状况,进而能够有效调整水平机构1,圆形气泡水平仪本体115的结构及原理
属于现有技术,为省略篇幅,这里不做详细介绍,第一延伸块111顶部位于对应圆形气泡水
平仪本体115一侧开设有定位孔,定位孔的设立配合限位孔能够方便进行限位栓301的有效
安装设置,第二延伸块114顶部位于对应圆形气泡水平仪本体115一侧也开设有定位孔,车
体3两侧外表面均固定连接有定位片,每个定位片顶部中心处均开设有限位孔,且每个限位
孔内部和对应定位孔内部之间均滑动嵌设有限位栓301,限位栓301的设立能够有效防止第
一延伸块111和第二延伸块114收回安装框101内部后不易发生位置的偏移,车体3顶部中心
处两侧均滑动嵌设有阻隔条302,阻隔条302的设立能够有效进行第一延伸块111和第二延
伸块114等量延伸位置的有效确定,两个阻隔条302底端均延伸至安装框101内部。
[0031] 参照图3‑7:支撑机构2包括顶板201和垫板205,顶板201的设立使支撑机构2能够稳固与车体3进行有效连接,通过垫板205的设立使支撑机构2能够稳固与地面进行稳固连
接,垫板205顶部中心处开设有卡口,卡口的设立方便第二压板203通过卡块206与垫板205
进行有效连接,顶板201底部中心处固定连接有第三油缸202,第三油缸202的设立能够有效
进行第二压板203实际使用高度的有效调整,第三油缸202的输出端套设有第二压板203,第
二压板203的设立方便进行设备其他功能部件的安装设置,第二压板203顶部靠近四个拐角
处均开设有第二螺纹孔,第二螺纹孔的设立方便进行第二支撑栓204的安装设置,每个第二
螺纹孔内部均螺纹连接有第二支撑栓204,第二支撑栓204的设立能够使第二压板203有效
贴合垫板205实际倾斜角度,进而使支撑机构2能够稳固进行车体3的有效支撑,第二压板
203底部中心处固定连接有卡块206,卡块206底部延伸至卡口内部。
[0032] 一种防侧翻方法,包括以下步骤:步骤一、地点选取:现场勘测选取地势平坦且土质紧实度较高的有效指定施工地点,并将车体3调整至适合使用状态后停放至选取位置,步
骤二、车体调平:观察圆形气泡水平仪本体115判断车体3实际倾斜方向,根据车体3实际倾
斜方向调整第一延伸块111和第二延伸块114延伸长度,若车体3偏向第二延伸块114一侧倾
斜时,则调整后第一延伸块111延伸长度要小于第二延伸块114延伸长度,若车体3偏向第一
延伸块111一侧倾斜时,则调整后第一延伸块111延伸长度要大于第二延伸块114延伸长度,
同时将两个第一定位板113分别放置于对应第二油缸112下方地面处,调节和对应第一定位
板113连接后的两个第二油缸112伸展长度进行车体3调平,确保车体3处于水平状态,步骤
三、状态支撑:待步骤二车体3状态调平后,控制两个第一油缸104相向下移动第一压板105,
使第一压板105向下带动垫块110和地面初步接触,此时旋转第一螺纹孔内部的第一支撑栓
106,直至第一支撑栓106底端和垫块110顶部贴合时停止旋转,再继续控制第一油缸104下
压第一压板105,步骤四、辅助支撑:待步骤三状态稳定后,将垫板205放置于第三油缸202下
方,控制第三油缸202下移至卡块206完全卡入卡口时停止下移,此时旋转第二螺纹孔内部
的第二支撑栓204,直至第二支撑栓204底端和垫板205顶部贴合时停止旋转,再继续控制第
三油缸202下压第二压板203。
[0033] 使用时,通过车体3能够使设备便捷移动至指定使用地点,到达指定使用地点后观察圆形气泡水平仪本体115实际展示结果,当圆形气泡水平仪本体115显示车体3受地面影
响较为偏向第一延伸块111侧倾斜时,在导向条303的位置限制下和支撑辊103的有效支撑
下将第一延伸块111较大程度抽出,使第一延伸块111抽出长度大于第二延伸块114抽出长
度,同时将第一定位板113有效放置于对应第二油缸112下方地面处,进而通过分别控制调
节两个第二油缸112至圆形气泡水平仪本体115显示结果车体3为水平状态,此时第二油缸
112有效延伸至对应第一定位板113内部,进而在第一定位板113的有效支撑下使第二油缸
112能够有效与地面进行稳固连接,进而通过控制第一油缸104向下推动第一压板105,使第
一压板105能够通过连接框107、连接轴108和连接块109,使垫块110能够有效贴合触碰地
面,此时再通过旋转第一支撑栓106,进而使第一支撑栓106能够有效进行垫块110倾斜角度
的有效固定,进而进一步控制第一油缸104向下推动第一压板105,进而使垫块110能够稳固
与地面进行有效接触,进而能够稳固进行车体3的支撑,同时使车体3能够保持水平状态,同
时将垫板205顶部卡口对准卡块206后有效放置于卡块206下方地面处,进而能够通过控制
顶板201底部第三油缸202向下调节第二压板203,直至卡块206外表面有效与卡口内表壁充
分接触时停止继续下压第二压板203,进而能够通过旋转第二支撑栓204至其底部与垫板
205顶部充分接触时停止,进而继续控制第三油缸202下压第二压板203时能够使支撑机构2
能够平稳有效支撑的车体3,进而有效防止车体3在实际进行起吊工作时发生意外倾倒,有
效确保设备实际使用时的安全性,同时有效减少环境因素对设备运行的影响,使设备能够
最大程度进行应有功能的实现。
[0034] 以上所述仅为本发明的较佳实施例而已,并不用以限制本发明,凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。