一种防撞击铅蓄电池

摘要

本发明公开了一种防撞击铅蓄电池，涉及铅蓄电池技术领域，包括外壳，所述外壳侧面的上、下两端均固定连接有固定框，且外壳的前、后两侧安装有正防撞框，所述外壳的两侧安装有侧防撞框，所述正防撞框和侧防撞框的上、下均嵌入连接在两组固定框内部，且侧防撞框的两侧分别嵌入两组正防撞框的内部，且外壳两侧的底端均转动连接有调整盘，所述外壳的内部两端均固定连接有固定柱。本发明中铅蓄电池的防撞构件采用防撞板‑连接块‑防撞气囊，通过三重防撞构件，可以有效抵消撞击时产生的冲击力，可以对铅蓄电池的外壳进行良好的防护，同时防撞板与防撞气囊之间设置有若干个连接块，在防撞气囊撞击变形后，可以保持其与防撞气囊之间良好的连接。

权利要求

1.一种防撞击铅蓄电池，包括外壳（1），所述外壳（1）的上表面固定连接有盖板（2），且外壳（1）的内部设置有阳极板（8）和阴极板（9），所述阳极板（8）和阴极板（9）交错排列，所述盖板（2）上表面的一端固定连接有阳极柱（6），且盖板（2）上表面的另一端固定连接有阴极柱（7），所述阳极柱（6）和阴极柱（7）的底端均延伸至外壳（1）的内部，且阳极柱（6）和阴极柱（7）的底端分别与阳极板（8）和阴极板（9）固定连接，其特征在于，所述外壳（1）侧面的上、下两端均固定连接有固定框（3），且外壳（1）的前、后两侧安装有正防撞框（4），所述外壳（1）的两侧安装有侧防撞框（5），所述正防撞框（4）和侧防撞框（5）的上、下均嵌入连接在两组固定框（3）内部，且侧防撞框（5）的两侧分别嵌入两组正防撞框（4）的内部，且外壳（1）两侧的底端均转动连接有调整盘（13），所述外壳（1）的内部两端均固定连接有固定柱（14），所述固定柱（14）的一端均滑动连接有滑动板（15），两组所述滑动板（15）的一端分别延伸至两组调整盘（13）的内部，所述阳极板（8）和阴极板（9）的底端分别嵌入在两组滑动板（15）的内部；

所述盖板（2）的上表面开设有滑槽（11），且盖板（2）上表面靠近滑槽（11）的一侧固定连接有两组固定锁（10），两组所述固定锁（10）的一端分别套设在阳极柱（6）和阴极柱（7）的外侧，所述滑槽（11）内部的两侧均滑动连接有防护罩（12），两组所述防护罩（12）分别罩在阳极柱（6）和阴极柱（7）的外侧；

所述正防撞框（4）和侧防撞框（5）的内部填充有防撞气囊（18），所述防撞气囊（18）的一侧与外壳（1）的侧壁粘附连接，且防撞气囊（18）的另一侧粘附连接有若干个连接块（20），所述连接块（20）之间的间距相同，且连接块（20）的一侧粘附连接有防撞板（19），所述防撞板（19）的内部开设有安装槽（21），所述防撞气囊（18）的一侧固定连接有连接柱（25），且防撞气囊（18）进气口固定连接有气门芯（26），所述气门芯（26）收纳在连接柱（25）的内部，所述连接柱（25）延伸至安装槽（21）的内部，所述安装槽（21）为一种凸形的构件，且安装槽（21）的一侧通过合页交接有转动板（22），所述转动板（22）后表面的两侧均嵌入连接有第一永磁铁块（23），所述第一永磁铁块（23）均与安装槽（21）吸附连接，所述转动板（22）的一侧均固定连接有固定扣（24），所述固定扣（24）为一种L形的构件；

外壳（1）内部的两侧均固定连接密封管（131），所述密封管（131）的一侧粘附连接有密封圈（132），所述调整盘（13）包括转动螺纹管（133），所述转动螺纹管（133）与外壳（1）的内壁转动连接，且转动螺纹管（133）内部的一端焊接有调整柱（134），所述调整柱（134）延伸至外壳（1）的外侧，所述密封圈（132）、密封管（131）和转动螺纹管（133）的中心线相同；

所述滑动板（15）的一端固定连接有棱形柱（151），所述棱形柱（151）的一端固定连接有螺纹柱（152），且棱形柱（151）的宽度小于螺纹柱（152）的直径，所述棱形柱（151）与密封圈（132）和密封管（131）滑动连接，且棱形柱（151）的外表面与密封圈（132）和密封管（131）的内壁紧密贴合，所述螺纹柱（152）与转动螺纹管（133）螺纹连接。

2.根据权利要求1所述的一种防撞击铅蓄电池，其特征在于，所述正防撞框（4）和侧防撞框（5）的上、下两侧均固定连接有卡板（17），两组固定框（3）的内部均嵌入连接有若干个弹簧球（16），所述弹簧球（16）之间的排列间隔相同，所述卡板（17）均嵌入在固定框（3）的内部，且卡板（17）均与固定框（3）过盈连接。

3.根据权利要求2所述的一种防撞击铅蓄电池，其特征在于，所述正防撞框（4）内部的两侧均固定连接有连接管（41），所述连接管（41）的内部均开设有连接槽（42），所述侧防撞框（5）的两侧均固定连接有嵌入柱（51），所述嵌入柱（51）均嵌入连接在连接管（41）的内部，且嵌入柱（51）的内部均开设有螺纹槽（52），所述螺纹槽（52）的内部螺纹连接有螺栓，螺栓延伸至连接管（41）的外侧。

4.根据权利要求1所述的一种防撞击铅蓄电池，其特征在于，所述滑槽（11）的中间部位固定连接有固定块（201），所述防护罩（12）的内部均固定连接有连接框（121），所述连接框（121）与固定块（201）之间均固定连接有复位弹簧（202），所述防护罩（12）的一侧均嵌入连接有第二永磁铁块（122），且两组所述防护罩（12）通过第二永磁铁块（122）吸附连接。

5.根据权利要求1所述的一种防撞击铅蓄电池，其特征在于，所述固定锁（10）包括连接板（101），所述连接板（101）的一端固定连接有锁紧套（103），且连接板（101）的两端均贯穿连接有第一锁紧螺栓（102），两组所述第一锁紧螺栓（102）均螺纹连接在外壳（1）的内部，所述锁紧套（103）的一端贯穿连接有第二锁紧螺栓（104），所述第二锁紧螺栓（104）的一端螺纹连接有螺母。

6.根据权利要求1所述的一种防撞击铅蓄电池，其特征在于，该防撞击铅蓄电池的使用方法为：先将两组侧防撞框（5）依次安装到两组固定框（3）中，在安装侧防撞框（5）时，先将侧防撞框（5）一侧的卡板（17）通过压缩弹簧球（16）嵌入到一侧的固定框（3）中，在将侧防撞框（5）紧贴到外壳（1）的侧壁上后，沿着竖直方向滑动侧防撞框（5），将侧防撞框（5）另一侧的卡板（17）嵌入到固定框（3）中，并且在侧防撞框（5）滑动时，先前压缩的弹簧球（16）将复原，另一组弹簧球（16）则被压缩，随后安装一侧的正防撞框（4），在安装正防撞框（4）时，将侧防撞框（5）沿着水平方向滑动，将侧防撞框（5）一侧嵌入柱（51）从下至上依次嵌入到正防撞框（4）中连接管（41）的连接槽（42）内部，随后安装另一侧的正防撞框（4），再使用螺栓安装到各个螺纹槽（52）中；

将连接块（20）通过粘合胶粘附到防撞板（19）的侧面，随后将防撞气囊（18）通过粘合胶粘附到连接块（20）的另一面，在安装防撞气囊（18）时，将连接柱（25）和气门芯（26）嵌入到安装槽（21）中，随后将防撞气囊（18）的另一面涂抹上粘合胶嵌入到正防撞框（4）和侧防撞框（5）中，并且与外壳（1）的侧壁进行粘合，随后通过合页将转动板（22）打开，通过气门芯（26）对防撞气囊（18）进行充气；

旋转调整柱（134），调整柱（134）带动转动螺纹管（133）在外壳（1）内部进行旋转，转动螺纹管（133）在转动后通过螺纹柱（152）带动棱形柱（151）沿着密封圈（132）和密封管（131）进行滑动，棱形柱（151）在滑动时，会同步带动滑动板（15）沿着固定柱（14）进行滑动，两组所述滑动板（15）在错位移动后，各自带动阳极板（8）和阴极板（9）进行位移，对阳极板（8）和阴极板（9）进行支撑；

在使用时，将两组防护罩（12）沿着滑槽（11）进行滑动，将两组防护罩（12）通过第二永磁铁块（122）相互吸附固定，在防护罩（12）滑动时，通过连接框（121）压缩复位弹簧（202），在对阳极柱（6）和阴极柱（7）进行防护时，将两组防护罩（12）分开，复位弹簧（202）带动连接框（121）和防护罩（12）沿着滑槽（11）进行滑动，带动两组防护罩（12）分别套设在阳极柱（6）和阴极柱（7）的外侧。

说明书

一种防撞击铅蓄电池

技术领域

[0001] 本发明涉及铅蓄电池技术领域，具体涉及一种防撞击铅蓄电池。

背景技术

[0002] 铅蓄电池又称铅酸蓄电池，是蓄电池的一种，电极主要由铅制成，电解液是硫酸溶液的一种蓄电池，一般分为开口型电池及阀控型电池两种，铅蓄电池主要由以下构件组成：
极板、隔板、壳体、电解液、铅连接条、极柱等，铅蓄电池的优点是放电时电动势较稳定，缺点
是比能量小，对环境腐蚀性强。铅蓄电池的工作电压平稳、使用温度及使用电流范围宽、能
充放电数百个循环、贮存性能好、造价较低，因而应用广泛。

[0003] 中国专利公开了一种防撞击铅蓄电池(公开号：CN109841764A)，该专利包括L型接头和固定座，其特征是：L型接头内部安装有阴极柱、阳极柱，并且L型接头外部设置有接头
固定钮，阴极柱外部设置有保护盖，且阴极柱外部连接有阴极板，保护盖内部设置有安全
阀，阳极柱外部设置有接头固定钮，阴极板外部安装有阳极板，且阴极板外部设置有极板固
定杆，固定座外部连接有阴极板，且固定座外部设置有阳极板，并且固定座外部连接有内保
护壳。

[0004] 现有铅蓄电池的防撞击构件结构单一，缓冲效果较差，并且在撞击后，自身容易损毁变形，同时铅蓄电池的防护构件较为单一，并且防护的质量较差。

发明内容

[0005] 为了克服上述现有铅蓄电池的防撞击构件结构单一，缓冲效果较差，并且在撞击后，自身容易损毁变形，同时铅蓄电池的防护构件较为单一，并且防护的质量较差的技术问
题，本发明的目的在于提供一种防撞击铅蓄电池。

[0006] 本发明的目的可以通过以下技术方案实现：

[0007] 一种防撞击铅蓄电池，包括外壳，所述外壳的上表面固定连接有盖板，且外壳的内部设置有阳极板和阴极板，所述阳极板和阴极板交错排列，所述盖板上表面的一端固定连
接有阳极柱，且盖板上表面的另一端固定连接有阴极柱，所述阳极柱和阴极柱的底端均延
伸至外壳的内部，且阳极柱和阴极柱的底端分别与阳极板和阴极板固定连接，所述外壳侧
面的上、下两端均固定连接有固定框，且外壳的前、后两侧安装有正防撞框，所述外壳的两
侧安装有侧防撞框，所述正防撞框和侧防撞框的上、下均嵌入连接在两组固定框内部，且侧
防撞框的两侧分别嵌入两组正防撞框的内部，且外壳两侧的底端均转动连接有调整盘，所
述外壳的内部两端均固定连接有固定柱，所述固定柱的一端均滑动连接有滑动板，两组所
述滑动板的一端分别延伸至两组调整盘的内部，所述阳极板和阴极板的底端分别嵌入在两
组滑动板的内部；

[0008] 所述盖板的上表面开设有滑槽，且盖板上表面靠近滑槽的一侧固定连接有两组固定锁，两组所述固定锁的一端分别套设在阳极柱和阴极柱的外侧，所述滑槽内部的两侧均
滑动连接有防护罩，两组所述防护罩分别罩在阳极柱和阴极柱的外侧。

[0009] 作为本发明进一步的方案：所述外壳内部的两侧均固定连接密封管，所述密封管的一侧粘附连接有密封圈，所述调整盘包括转动螺纹管，所述转动螺纹管与外壳的内壁转
动连接，且转动螺纹管内部的一端焊接有调整柱，所述调整柱延伸至外壳的外侧，所述密封
圈、密封管和转动螺纹管的中心线相同。

[0010] 作为本发明进一步的方案：所述滑动板的一端固定连接有棱形柱，所述棱形柱的一端固定连接有螺纹柱，且棱形柱的宽度小于螺纹柱的直径，所述棱形柱与密封圈和密封
管滑动连接，且棱形柱的外表面与密封圈和密封管的内壁紧密贴合，所述螺纹柱与转动螺
纹管螺纹连接。

[0011] 作为本发明进一步的方案：所述正防撞框和侧防撞框的上、下两侧均固定连接有卡板，两组固定框的内部均嵌入连接有若干个弹簧球，所述弹簧球之间的排列间隔相同，所
述卡板均嵌入在固定框的内部，且卡板均与固定框过盈连接。

[0012] 作为本发明进一步的方案：所述正防撞框和侧防撞框的内部填充有防撞气囊，所述防撞气囊的一侧与外壳的侧壁粘附连接，且防撞气囊的另一侧粘附连接有若干个连接
块，所述连接块之间的间距相同，且连接块的一侧粘附连接有防撞板，所述防撞板的内部开
设有安装槽，所述防撞气囊的一侧固定连接有连接柱，且防撞气囊进气口固定连接有气门
芯，所述气门芯收纳在连接柱的内部，所述连接柱延伸至安装槽的内部，所述安装槽为一种
凸形的构件，且安装槽的一侧通过合页交接有转动板，所述转动板后表面的两侧均嵌入连
接有第一永磁铁块，所述第一永磁铁块均与安装槽吸附连接，所述转动板的一侧均固定连
接有固定扣，所述固定扣为一种L形的构件。

[0013] 作为本发明进一步的方案：所述正防撞框内部的两侧均固定连接有连接管，所述连接管的内部均开设有连接槽，所述侧防撞框的两侧均固定连接有嵌入柱，所述嵌入柱均
嵌入连接在连接管的内部，且嵌入柱的内部均开设有螺纹槽，所述螺纹槽的内部螺纹连接
有螺栓，螺栓延伸至连接管的外侧。

[0014] 作为本发明进一步的方案：所述滑槽的中间部位固定连接有固定块，所述防护罩的内部均固定连接有连接框，所述连接框与固定块之间均固定连接有复位弹簧，所述防护
罩的一侧均嵌入连接有第二永磁铁块，且两组所述防护罩通过第二永磁铁块吸附连接。

[0015] 作为本发明进一步的方案：所述固定锁包括连接板，所述连接板的一端固定连接有锁紧套，且连接板的两端均贯穿连接有第一锁紧螺栓，两组所述第一锁紧螺栓均螺纹连
接在外壳的内部，所述锁紧套的一端贯穿连接有第二锁紧螺栓，所述第二锁紧螺栓的一端
螺纹连接有螺母。

[0016] 作为本发明进一步的方案：该防撞铅蓄电池的使用方法为：先将两组侧防撞框依次安装到两组固定框中，在安装侧防撞框时，先将侧防撞框一侧的卡板通过压缩弹簧球嵌
入到一侧的固定框中，在将侧防撞框紧贴到外壳的侧壁上后，沿着竖直方向滑动侧防撞框，
将侧防撞框另一侧的卡板嵌入到固定框中，并且在侧防撞框滑动时，先前压缩的弹簧球将
复原，另一组弹簧球则被压缩，随后重复上述步骤先安装一侧的正防撞框，在安装正防撞框
时，将侧防撞框沿着水平方向滑动，将侧防撞框一侧嵌入柱从下至上依次嵌入到正防撞框
中连接管的连接槽内部，随后重复上述步骤安装另一侧的正防撞框，再使用螺栓安装到各
个螺纹槽中；

[0017] 将连接块通过粘合胶粘附到防撞板的侧面，随后将防撞气囊通过粘合胶粘附到连接块的另一面，在安装防撞气囊时，将连接柱和气门芯嵌入到安装槽中，随后将防撞气囊的
另一面涂抹上粘合胶嵌入到正防撞框和侧防撞框中，并且与外壳的侧壁进行粘合，随后通
过合页将转动板打开，通过气门芯对防撞气囊进行充气；

[0018] 旋转调整柱，调整柱带动转动螺纹管在外壳内部进行旋转，转动螺纹管在转动后通过螺纹柱带动棱形柱沿着密封圈和密封管进行滑动，棱形柱在滑动时，会同步带动滑动
板沿着固定柱进行滑动，两组所述滑动板在错位移动后，各自带动阳极板和阴极板进行位
移，对阳极板和阴极板进行支撑；

[0019] 在使用时，将两组防护罩沿着滑槽进行滑动，将两组防护罩通过第二永磁铁块相互吸附固定，在防护罩滑动时，通过连接框压缩复位弹簧，在对阳极柱和阴极柱进行防护
时，将两组防护罩分开，复位弹簧带动连接框和防护罩沿着滑槽进行滑动，带动两组防护罩
分别套设在阳极柱和阴极柱的外侧。

[0020] 本发明的有益效果：

[0021] 1、本发明中铅蓄电池的防撞构件采用防撞板‑连接块‑防撞气囊，通过三重防撞构件，可以有效抵消撞击时产生的冲击力，可以对铅蓄电池的外壳进行良好的防护，同时防撞
板与防撞气囊之间设置有若干个连接块，在防撞气囊撞击变形后，可以保持其与防撞气囊
之间良好的连接，防止防撞构件之间出现分离的问题，同时防撞构件的各个防撞框均通过
卡板与固定框进行连接，方便使用者对其进行拆卸与安装，同时各个防撞框之间通过嵌入
柱和连接管进行连接，可以增加各个构件之间的稳定性。

[0022] 2、本装置通过两组固定锁，可以对铅蓄电池的阳极柱和阴极柱进行加固，从而可以防止阳极柱和阴极柱在撞击时与盖板之间发生较大的错位，导致漏液的问题，同时盖板
上还安装有防护罩，在不使用时可以对阳极柱和阴极柱进行防护，在使用时，可以将两组防
护罩沿着滑槽进行滑动，并且利用第二永磁铁将两组防护罩进行吸附连接，从而可以将阳
极柱和阴极柱露出，方便使用者进行使用。

[0023] 3、本发明中外壳的内部设置有两组滑动板，两组滑动板可以分别对两组阳极板和阴极板进行固定，可以防止阳极板和阴极板在撞击时发生错位，并且通过调整盘，可以通过
滑动板微调阳极板和阴极板在外壳内部的位置，从而可以提高滑动板对阳极板和阴极板的
固定质量。

附图说明

[0024] 下面结合附图对本发明作进一步的说明。

[0025] 图1是本发明整体结构示意图；

[0026] 图2是本发明中外壳的剖视图；

[0027] 图3是本发明图2中A部分的结构放大图；

[0028] 图4是本发明中正防撞框与固定框的局部连接示意图；

[0029] 图5是本发明中正防撞框的剖视图；

[0030] 图6是本发明中正防撞框的结构图；

[0031] 图7是本发明中侧防撞框的结构图；

[0032] 图8是本发明中防护罩与盖板的局部剖视图；

[0033] 图9是本发明中固定锁的结构图。

[0034] 图中：1、外壳；2、盖板；3、固定框；4、正防撞框；5、侧防撞框；6、阳极柱；7、阴极柱；8、阳极板；9、阴极板；10、固定锁；11、滑槽；12、防护罩；13、调整盘；14、固定柱；15、滑动板；
16、弹簧球；17、卡板；18、防撞气囊；19、防撞板；20、连接块；21、安装槽；22、转动板；23、第一
永磁铁块；24、固定扣；25、连接柱；26、气门芯；151、棱形柱；152、螺纹柱；131、密封管；132、
密封圈；133、转动螺纹管；134、调整柱；41、连接管；42、连接槽；51、嵌入柱；52、螺纹槽；121、
连接框；122、第二永磁铁块；201、固定块；202、复位弹簧；101、连接板；102、第一锁紧螺栓；
103、锁紧套；104、第二锁紧螺栓。

具体实施方式

[0035] 下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于
本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它
实施例，都属于本发明保护的范围。

[0036] 请参阅图1‑2所示，一种防撞击铅蓄电池，包括外壳1，外壳1的上表面固定连接有盖板2，且外壳1的内部设置有阳极板8和阴极板9，阳极板8和阴极板9交错排列，盖板2上表
面的一端固定连接有阳极柱6，且盖板2上表面的另一端固定连接有阴极柱7，阳极柱6和阴
极柱7的底端均延伸至外壳1的内部，且阳极柱6和阴极柱7的底端分别与阳极板8和阴极板9
固定连接，外壳1侧面的上、下两端均固定连接有固定框3，且外壳1的前、后两侧安装有正防
撞框4，外壳1的两侧安装有侧防撞框5，正防撞框4和侧防撞框5的上、下均嵌入连接在两组
固定框3内部，且侧防撞框5的两侧分别嵌入两组正防撞框4的内部，且外壳1两侧的底端均
转动连接有调整盘13，外壳1的内部两端均固定连接有固定柱14，固定柱14的一端均滑动连
接有滑动板15，两组滑动板15的一端分别延伸至两组调整盘13的内部，阳极板8和阴极板9
的底端分别嵌入在两组滑动板15的内部；

[0037] 盖板2的上表面开设有滑槽11，且盖板2上表面靠近滑槽11的一侧固定连接有两组固定锁10，两组固定锁10的一端分别套设在阳极柱6和阴极柱7的外侧，滑槽11内部的两侧
均滑动连接有防护罩12，两组防护罩12分别罩在阳极柱6和阴极柱7的外侧，同时本说明书
中未作详细描述的内容均属于本领域技术人员公知的现有技术。

[0038] 请参阅图3所示，外壳1内部的两侧均固定连接密封管131，密封管131的一侧粘附连接有密封圈132，调整盘13包括转动螺纹管133，转动螺纹管133与外壳1的内壁转动连接，
且转动螺纹管133内部的一端焊接有调整柱134，调整柱134延伸至外壳1的外侧，密封圈
132、密封管131和转动螺纹管133的中心线相同，滑动板15的一端固定连接有棱形柱151，棱
形柱151的一端固定连接有螺纹柱152，且棱形柱151的宽度小于螺纹柱152的直径，棱形柱
151与密封圈132和密封管131滑动连接，且棱形柱151的外表面与密封圈132和密封管131的
内壁紧密贴合，螺纹柱152与转动螺纹管133螺纹连接，棱形柱151的棱柱形外观可以防止与
密封圈132和密封管131发生相对转动。

[0039] 请参阅图4所示，正防撞框4和侧防撞框5的上、下两侧均固定连接有卡板17，卡板17与正防撞框4和侧防撞框5的边缘均设置有余量，方便使用者沿着水平方向进行滑动，两
组固定框3的内部均嵌入连接有若干个弹簧球16，弹簧球16之间的排列间隔相同，卡板17均
嵌入在固定框3的内部，且卡板17均与固定框3过盈连接，采用卡接式连接，可以方便使用者
对防撞框进行更换。

[0040] 请参阅图5所示，正防撞框4和侧防撞框5的内部填充有防撞气囊18，防撞气囊18的一侧与外壳1的侧壁粘附连接，且防撞气囊18的另一侧粘附连接有若干个连接块20，连接块
20之间的间距相同，且连接块20的一侧粘附连接有防撞板19，防撞板19的内部开设有安装
槽21，防撞气囊18的一侧固定连接有连接柱25，且防撞气囊18进气口固定连接有气门芯26，
气门芯26收纳在连接柱25的内部，连接柱25延伸至安装槽21的内部，安装槽21为一种凸形
的构件，且安装槽21的一侧通过合页交接有转动板22，转动板22后表面的两侧均嵌入连接
有第一永磁铁块23，第一永磁铁块23均与安装槽21吸附连接，转动板22的一侧均固定连接
有固定扣24，固定扣24为一种L形的构件，固定扣24方便使用者旋转转动板22。

[0041] 请参阅图6‑7所示，正防撞框4内部的两侧均固定连接有连接管41，连接管41的内部均开设有连接槽42，侧防撞框5的两侧均固定连接有嵌入柱51，嵌入柱51均嵌入连接在连
接管41的内部，且嵌入柱51的内部均开设有螺纹槽52，螺纹槽52的内部螺纹连接有螺栓，螺
栓延伸至连接管41的外侧，采用螺栓可以增大防撞框之间的牢固性，防止在使用时出现松
动的问题。

[0042] 请参阅图8所示，滑槽11的中间部位固定连接有固定块201，防护罩12的内部均固定连接有连接框121，连接框121与固定块201之间均固定连接有复位弹簧202，防护罩12的
一侧均嵌入连接有第二永磁铁块122，且两组防护罩12通过第二永磁铁块122吸附连接，防
护罩12在吸附后，可以将阳极柱6和阴极柱7露出。

[0043] 请参阅图9所示，固定锁10包括连接板101，连接板101的一端固定连接有锁紧套103，且连接板101的两端均贯穿连接有第一锁紧螺栓102，两组第一锁紧螺栓102可以提高
连接板101的牢固性，防止第一锁紧螺栓102发生晃动，两组第一锁紧螺栓102均螺纹连接在
外壳1的内部，锁紧套103的一端贯穿连接有第二锁紧螺栓104，第二锁紧螺栓104的一端螺
纹连接有螺母，螺母与第二锁紧螺栓104锁紧后，可以带动锁紧套103变形，从而可以对阳极
柱6和阴极柱7进行加固。

[0044] 本发明的工作原理：先将两组侧防撞框5依次安装到两组固定框3中，在安装侧防撞框5时，先将侧防撞框5一侧的卡板17通过压缩弹簧球16嵌入到一侧的固定框3中，在将侧
防撞框5紧贴到外壳1的侧壁上后，沿着竖直方向滑动侧防撞框5，将侧防撞框5另一侧的卡
板17嵌入到固定框3中，并且在侧防撞框5滑动时，先前压缩的弹簧球16将复原，另一组弹簧
球16则被压缩，随后重复上述步骤先安装一侧的正防撞框4，在安装正防撞框4时，将侧防撞
框5沿着水平方向滑动，将侧防撞框5一侧嵌入柱51从下至上依次嵌入到正防撞框4中连接
管41的连接槽42内部，随后重复上述步骤安装另一侧的正防撞框4，再使用螺栓安装到各个
螺纹槽52中；

[0045] 将连接块20通过粘合胶粘附到防撞板19的侧面，随后将防撞气囊18通过粘合胶粘附到连接块20的另一面，在安装防撞气囊18时，将连接柱25和气门芯26嵌入到安装槽21中，
随后将防撞气囊18的另一面涂抹上粘合胶嵌入到正防撞框4和侧防撞框5中，并且与外壳1
的侧壁进行粘合，随后通过合页将转动板22打开，通过气门芯26对防撞气囊18进行充气；

[0046] 旋转调整柱134，调整柱134带动转动螺纹管133在外壳1内部进行旋转，转动螺纹管133在转动后通过螺纹柱152带动棱形柱151沿着密封圈132和密封管131进行滑动，棱形
柱151在滑动时，会同步带动滑动板15沿着固定柱14进行滑动，两组滑动板15在错位移动
后，各自带动阳极板8和阴极板9进行位移，对阳极板8和阴极板9进行支撑；

[0047] 在使用时，将两组防护罩12沿着滑槽11进行滑动，将两组防护罩12通过第二永磁铁块122相互吸附固定，在防护罩12滑动时，通过连接框121压缩复位弹簧202，在对阳极柱6
和阴极柱7进行防护时，将两组防护罩12分开，复位弹簧202带动连接框121和防护罩12沿着
滑槽11进行滑动，带动两组防护罩12分别套设在阳极柱6和阴极柱7的外侧。

[0048] 在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施
例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。
而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合
适的方式结合。

[0049] 以上内容仅仅是对本发明所作的举例和说明，所属本技术领域的技术人员对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，只要不偏离发明或者超
越本权利要求书所定义的范围，均应属于本发明的保护范围。