一种浮标转让专利
申请号 : CN202011245972.9
文献号 : CN112356987B
文献日 : 2021-11-05
发明人 : 李君彩 , 郭亦巧 , 冯定梁 , 汪晶
申请人 : 宁波柏泰塑料科技有限公司
摘要 :
权利要求 :
1.一种浮标,包括骨架,所述骨架上安装有浮体,其特征在于:所述骨架包括两个并列的竖向板(11),两个竖向板(11)之间为通行通道(111),且两个竖向板(11)之间连接有多个连接板(12),两个竖向板(11)的顶部共同安装有第一平台(13),所述第一平台(13)上安装有锚柱(131),多个连接板(12)沿竖向板(11)的长度方向分布,且连接板(12)在竖向板(11)上的安装位置的高度从靠近第一平台(13)一侧向远离第一平台(13)一侧逐级减小,所述浮体由两个半浮体(2)构成,两个半浮体(2)分别安装在两个竖向板(11)背离通行通道(111)的一侧;
所述竖向板(11)上固定有支架(113),所述支架(113)上转动连接有转动杆(5),所述转动杆(5)上转动连接有用于收卷连接绳的收卷筒(6),所述转动杆(5)上同轴连接有借助水流驱动的叶轮(8),所述转动杆(5)上安装有限制叶轮(8)转动方向的单向限制件(7),所述收卷筒(6)的收卷方向与叶轮(8)的转动方向相同,所述收卷筒(6)和转动杆(5)之间具有摩擦阻力,所述收卷筒(6)借助摩擦阻力随转动杆(5)转动。
2.根据权利要求1所述的一种浮标,其特征在于:所述第一平台(13)的周向边缘安装有多个防护栏(3),所述竖向板(11)靠近第一平台(13)的一侧上同样安装有防护栏(3)。
3.根据权利要求2所述的一种浮标,其特征在于:所述半浮体(2)的顶部开设有多个凹槽(24),多个凹槽(24)从靠近第一平台(13)的一侧向远离第一平台(13)的一侧依次分布在相应的半浮体(2)上。
4.根据权利要求3所述的一种浮标,其特征在于:所述骨架还包括第二平台(14),所述第二平台(14)处在第一平台(13)的正下方,所述半浮板夹持在第一平台(13)和第二平台(14)之间,所述第一平台(13)和第二平台(14)之间连接有多个连接杆(15)。
5.根据权利要求1所述的一种浮标,其特征在于:所述单向限制件(7)包括棘轮(71)和棘爪(72),所述棘轮(71)同轴连接在转动杆(5)上,所述棘爪(72)铰接在骨架上,且棘轮(71)和棘爪(72)啮合连接。
6.根据权利要求1所述的一种浮标,其特征在于:所述转动杆(5)和收卷筒(6)均处在通行通道(111)内,所述支架(113)处在竖向板(11)朝向通行通道(111)的侧壁上,所述叶轮(8)的底部伸出通行通道(111)的底部。
7.根据权利要求6所述的一种浮标,其特征在于:所述骨架的底部安装有遮挡室(9),所述叶轮(8)的底部处在遮挡室(9)内,所述遮挡室(9)处在叶轮(8)转动方向两端的侧壁上均开设有通槽(91)。
8.根据权利要求7所述的一种浮标,其特征在于:所述遮挡室(9)处在迎向叶轮(8)转动方向的侧壁上安装有遮挡板(92),所述遮挡板(92)处在遮挡室(9)背离叶轮(8)的外侧壁上,且遮挡板(92)的一端铰接在遮挡室(9)的侧壁上,遮挡板(92)的另一端覆盖在相应通槽(91)上。
9.根据权利要求1所述的一种浮标,其特征在于:所述半浮体(2)由聚乙烯滚塑制成。
说明书 :
一种浮标
技术领域
背景技术
组成,相邻的子浮体之间通过螺栓固定,浮标骨架杆的顶部穿过浮体后连接有灯架,浮标骨
架杆和灯架在同一条轴心线上,航标灯固定在灯架的顶部,浮标骨架杆的下段伸出到浮体
的外部,配重块固定在该伸出段上。
船只来说更加便捷地完成停泊以及后续的起航。但是缆绳连接在浮标的操作是需要人员乘
坐小船到浮标上进行的。在浮标表面湿滑且随水流不断起伏的情况下,人员想要从小船上
登上浮标并不方便,甚至存在一定的安全风险。
发明内容
同安装有第一平台,所述第一平台上安装有锚柱,多个连接板沿竖向板的长度方向分布,且
连接板在竖向板上的安装位置的高度从靠近第一平台一侧向远离第一平台一侧逐级减小,
所述浮体由两个半浮体构成,两个半浮体分别安装在两个竖向板背离通行通道的一侧。
操作人员就可以通过呈台阶状设置的连接板轻松登上第一平台,再将缆绳绑到锚柱上。连
接板不仅减少操作人员登上第一平台的难度,还由于连接板处在两个竖向板之间,操作人
员受到竖向板的保护,能够有效减少风浪对于操作人员的影响,为操作人员的安全提供一
定的保障。
落到水中的可能性。
块上,降低对浮块造成的损害,使浮块能够正常工作更长的时间。
叶轮转动方向的单向限制件,所述收卷筒的收卷方向与叶轮的转动方向相同,所述收卷筒
和转动杆之间具有摩擦阻力,所述收卷筒借助摩擦阻力随转动杆转动。
长,若水位下降时,外放的连接绳松弛,受到水流冲击而转动的叶轮会带动收卷筒进行收卷
连接绳,从而实现自动收放连接绳,使浮标能够自行适应水域环境变化。
行反转,避免由转动杆带动收卷筒反转,连接绳的放线只受连接绳对收卷筒的拉力有关。
得叶轮能够正常被水流驱动着转动,确保收卷筒能够进行收卷工作。
的使用寿命。
端覆盖在相应通槽上。
对叶轮造成影响。
易渗透到半浮体内部,半浮体仍能够为整个浮标提供良好的浮力。
附图说明
23、安装槽;24、凹槽;25、护舷;3、防护栏;4、连接柱;41、牵引杆;42、牵引钩;5、转动杆;6、收
卷筒;7、单向限制件;71、棘轮;72、棘爪;8、叶轮;9、遮挡室;91、通槽;92、遮挡板。
具体实施方式
一端连接有重物。一方面由浮块提供浮力,使得整个浮标能够漂浮在水面上;另一方面由重
物和连接绳对浮标进行限位,使得浮标不会被水流冲走。一般情况下浮标可以通过航标灯
132来指引航道,而当船只需要进行停泊时,船只通过缆绳与锚柱131连接即可通过浮标进
行锚定。
第二平台14分别处在通行通道111的上下两侧,且第一平台13通过螺栓分别与两个竖向板
11相对的侧壁连接,第二平台14同样通过螺栓分别与两个竖向板11相对的侧壁连接。
台13和第二平台14。其中部分连接板12沿竖向板11的长度方向分布,且该部分中的连接板
12在竖向板11上的安装位置从通行通道111两侧向通行通道111中部逐个升高,这部分连接
板12既起到连接两个竖向板11的作用,又具有台阶的功能。剩余部分的连接板12的安装位
置则只需要考虑如何增强两个竖向板11的结构强度即可。
132均固定在第一平台13上,其中锚柱131有两个,两个锚柱131在第一平台13上的位置分别
是处在第一平台13椭圆形的表面上的两个焦点位置。第一平台13的中心位置上还固定有连
接柱4,连接柱4的顶部为吊环,吊环可以与锚柱131一样供缆绳绑定,也可以在浮标起吊时
提供起吊点。连接柱4的另一端穿入到通行通道111中,且连接柱4的该端部侧壁上固定有牵
引杆41,牵引杆41远离连接柱4的端部沿竖向板11的长度方向延伸到通行通道111外,且牵
引杆41处在通行通道111外的端部上安装有牵引钩42。在海上运输浮标时,浮标可以漂浮在
水面上,在牵引钩42和牵引船之间绑定牵引绳,就可以由牵引船拉着浮标移动到目的地。
台13和第二平台14的周向边缘上。第二平台14的中心开设有开口。第二平台14的底部安装
有多个锌块,当浮标处在海水中时,锌块会先被海水侵蚀,起到保护浮标上其他钢结构的作
用。
12一样分别连接在两个竖向板11上。转动杆5的两端分别转动连接在两个支架113上,且转
动杆5的长度方向与竖向板11的长度方向相同,收卷筒6转动连接在转动杆5上。连接绳的一
端绕卷在收卷筒6上,连接绳可以规格较小的锚链,也可以是缆绳,只要连接绳能够实现浮
标和重物之间的连接以及方便被收卷筒6收卷即可。连接绳远离收卷筒6的端部从第二平台
14的开口处穿出并连接到沉在水底的重物上。收卷筒6和转动杆5之间具有摩擦阻力。在无
外力作用的情况下,收卷筒6和转动杆5在摩擦力作用下能够一同转动,但当收卷筒6或是转
动杆5其中一个受到外力作用且外力大于摩擦力时,收卷筒6也可以在转动杆5上转动。
室9处在叶轮8转动方向两端的侧壁上均开设有通槽91。遮挡室9处在迎向叶轮8转动方向的
侧壁上安装有遮挡板92,遮挡板92处在遮挡室9背离叶轮8的外侧壁上,且遮挡板92的一端
铰接在遮挡室9的侧壁上,遮挡板92的另一端覆盖在相应通槽91上。
和棘爪72啮合连接。通过棘爪72对棘轮71的限制,转动杆5只能带着收卷筒6向收卷连接绳
的方向转动。
内,只要有合适方向的水流冲入到遮挡室9内并带动叶轮8转动,转动杆5就能够带动收卷筒
6对连接绳进行收卷,重新减小浮标的移动范围。
6与转动杆5的摩擦力后,转动杆5不转动而收卷筒6反转,连接绳被放长。
换。从而使浮标能够长期处在合适的航道区域内。
每个竖向板11上的翼板112有两个,两个翼板112分别将竖向板11一侧的空间均分成三个区
域。
21构成,子浮体21由聚乙烯滚塑制成。子浮体21的截面形状为扇形。子浮体21数量与竖向板
11一侧上由翼板112分隔出的区域数量相同,且子浮体21安装在相应的区域内。结合图6,子
浮体21靠近相近锚柱131的端部上预埋有若干套筒22,套筒22用于供连接杆15穿过,即子浮
体21靠近相近锚柱131的端部被限制在第一平台13和第二平台14之间。而子浮体21远离相
近锚柱131的端部通过螺栓固定在相近的翼板112和竖向板11上。子浮体21远离相近锚柱
131的端部的周向侧壁上开设有弧形的安装槽23,安装槽23内固定有由橡胶制成的护舷25,
护舷25突出于安装槽23,在浮标与船舶出现碰撞时,由护舷25先进行接触,能够减少撞击力
对浮块的影响。
凸不平,减低操作人员在子浮体21上打滑摔倒的可能性,另一方面,凹槽24的设置还为第一
平台13上的航标灯132和防护栏3的安装提供便利。航标灯132和防护栏3均由螺栓连接在第
一平台13上,为安装牢固,螺栓需要穿透第一平台13,而凹槽24就为螺栓提供空间,防止螺
栓对子浮体21造成损坏。
道111设置有呈台阶状分布的连接板12的一端。操作人员通过呈台阶状分布的连接板12登
上第一平台13,再在第一平台13上进行相应的操作。