一种新型汽车加油口锁装置转让专利
申请号 : CN202011341313.5
文献号 : CN112443215B
文献日 : 2021-09-17
发明人 : 张国网 , 陆昌盛 , 汪勤民
申请人 : 江苏金鼎汽车锁制造有限公司
摘要 :
权利要求 :
1.一种汽车加油口锁装置,包括底座(100)、回弹机构(200)、开启机构(300)、锁紧机构(400)、连接机构(500)、固定机构(600)以及锁舌(700),其特征在于:所述底座(100)包括底板(110),所述回弹机构(200)包括连接板(210)以及旋转环(240),两个所述连接板(210)下表面均与底板(110)上表面连接,所述开启机构(300)包括开启摇臂板(310),所述开启摇臂板(310)一表面与旋转环(240)周侧面连接,所述锁紧机构(400)包括安装卡座(410)以及第一旋转柱(430),两个所述安装卡座(410)一端均与底板(110)上表面连接,两个所述安装卡座(410)另一端分别与两个第一旋转柱(430)旋转配合,所述连接机构(500)包括连接架(510)、连接卡座(520)、第二旋转柱(530)以及弹力绳(550),两个所述连接卡座(520)一端均与底板(110)上表面连接,两个所述连接卡座(520)另一端分别与两个第二旋转柱(530)旋转配合,两个所述弹力绳(550)一端分别与两个连接架(510)周侧面连接,两个所述弹力绳(550)另一端均与底板(110)周侧面连接,所述固定机构(600)包括支撑柱(610)以及固定环(640),四个所述支撑柱(610)下表面均与底板(110)上表面连接,所述固定环(640)下表面与底板(110)上表面连接,所述锁舌(700)包括按动长柱(710)以及内卡柱(720),所述固定环(640)内部设有第一通孔,所述按动长柱(710)周侧面与第一通孔滑动配合,所述内卡柱(720)上表面与底板(110)下表面连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车加油口锁装置,其特征在于:所述底座(100)还包括活动盖板(120),所述活动盖板(120)下表面与底板(110)上表面连接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车加油口锁装置,其特征在于:所述回弹机构(200)还包括连接柱(220)以及回位弹簧(230),所述连接柱(220)设置于两个连接板(210)之间,所述回位弹簧(230)一端与连接板(210)周侧面连接,所述回位弹簧(230)另一端与旋转环(240)一表面连接,所述旋转环(240)内部设有旋转孔,所述连接柱(220)周侧面与旋转孔旋转配合。
4.根据权利要求1所述的一种汽车加油口锁装置,其特征在于:所述开启机构(300)还包括卡板(320)、固定板(330)、锁紧板(340)以及有孔盖板(350),两个所述卡板(320)对称安装于开启摇臂板(310)两表面,所述固定板(330)一端与开启摇臂板(310)上表面连接,所述固定板(330)另一端与有孔盖板(350)下表面连接,所述锁紧板(340)周侧面与开启摇臂板(310)周侧面连接。
5.根据权利要求1所述的一种汽车加油口锁装置,其特征在于:所述锁紧机构(400)还包括锁紧柱(420)以及锁头(440),两个所述第一旋转柱(430)均安装于锁紧柱(420)周侧面,所述锁头(440)一表面与锁紧柱(420)一表面连接。
6.根据权利要求1所述的一种汽车加油口锁装置,其特征在于:所述连接机构(500)还包括挡板(540),两个所述第二旋转柱(530)一表面分别与两个连接架(510)周侧面连接,两个所述挡板(540)下表面均与底板(110)上表面连接,两个所述挡板(540)周侧面分别与两个连接架(510)周侧面连接。
7.根据权利要求1所述的一种汽车加油口锁装置,其特征在于:所述固定机构(600)还包括固定架(620)、限位柱(630)以及固定杆(650),四个所述支撑柱(610)上表面均与固定架(620)下表面连接,四个所述限位柱(630)下表面均与固定架(620)上表面连接,两个所述固定杆(650)一端均与固定环(640)周侧面连接,两个所述固定杆(650)另一端均与固定架(620)周侧面连接。
8.根据权利要求1所述的一种汽车加油口锁装置,其特征在于:所述锁舌(700)还包括卡块(730)、螺旋柱(740)、定位柱(750)、压缩弹簧(760)以及外卡柱(770),所述内卡柱(720)为中空结构,两个所述卡块(730)均安装于内卡柱(720)外部周侧面,所述外卡柱(770)为中空结构,所述外卡柱(770)内部上表面与两个卡块(730)上表面连接,所述内卡柱(720)外部周侧面设有螺纹,所述螺旋柱(740)一端与螺纹旋转配合,所述螺旋柱(740)另一端与外卡柱(770)内部周侧面连接,所述内卡柱(720)内部设有第二通孔,所述定位柱(750)周侧面与第二通孔滑动配合,所述压缩弹簧(760)设置于内卡柱(720)与外卡柱(770)之间。
说明书 :
一种新型汽车加油口锁装置
技术领域
背景技术
满足驾驶员方便操作和汽车厂生产及采购需求,因此针对上述问题,在原有基础上对产品
进行改良,将汽车加油口锁设置在驾驶室内,这样可以使得整个外部加油口锁系统结构简
单更加方便耐用,同时方便驾驶员在驾驶室内利用开启机构实现加油口开启,不需要下车,
为驾驶员提供了更舒适以及人性化的体验。
置。
发明内容
包括底板,所述回弹机构包括连接板以及旋转环,两个所述连接板下表面均与底板上表面
连接,所述开启机构包括开启摇臂板,所述开启摇臂板一表面与旋转环周侧面连接,所述锁
紧机构包括安装卡座以及第一旋转柱,两个所述安装卡座一端均与底板上表面连接,两个
所述安装卡座另一端分别与两个第一旋转柱旋转配合,所述连接机构包括连接架、连接卡
座、第二旋转柱以及弹力绳,两个所述连接卡座一端均与底板上表面连接,两个所述连接卡
座另一端分别与两个第二旋转柱旋转配合,两个所述弹力绳一端分别与两个连接架周侧面
连接,两个所述弹力绳另一端均与底板周侧面连接,所述固定机构包括支撑柱以及固定环,
四个所述支撑柱下表面均与底板上表面连接,所述固定环下表面与底板上表面连接,所述
锁舌包括按动长柱以及内卡柱,所述固定环内部设有第一通孔,所述按动长柱周侧面与第
一通孔滑动配合,所述内卡柱上表面与底板下表面连接。
接,所述旋转环内部设有旋转孔,所述连接柱周侧面与旋转孔旋转配合,旋转环旋转可以带
动开启机构旋转。
一端与有孔盖板下表面连接,所述锁紧板周侧面与开启摇臂板周侧面连接,锁紧板与锁紧
柱之间连接,完成对开启机构的位置锁定。
进行限定,从而实现对开启机构的位置锁定。
个连接架周侧面连接,连接架可以为底板上固定一层缓冲垫。
一端均与固定环周侧面连接,两个所述固定杆另一端均与固定架周侧面连接,限位柱在有
孔盖板与固定架之间起到限位作用。
柱内部上表面与两个卡块上表面连接,所述内卡柱外部周侧面设有螺纹,所述螺旋柱一端
与螺纹旋转配合,所述螺旋柱另一端与外卡柱内部周侧面连接,所述内卡柱内部设有第二
通孔,所述定位柱周侧面与第二通孔滑动配合,所述压缩弹簧设置于内卡柱与外卡柱之间,
螺旋柱与内卡柱之间旋转配合,从而驱动内卡柱来压缩压缩弹簧起到锁止作用。
开启机构的位置锁定;
定,进而完成对开启机构的位置锁定,确保锁止状态;
系改变过程中,定位柱在内卡柱内部滑动,完成压缩压缩弹簧的任务,也就是锁止与开启状
态的转变,卡块可以防止外卡柱与内卡柱滑动脱落。
附图说明
域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附
图。
锁紧板;350、有孔盖板;400、锁紧机构;410、安装卡座;420、锁紧柱;430、第一旋转柱;440、
锁头;500、连接机构;510、连接架;520、连接卡座;530、第二旋转柱;540、挡板;550、弹力绳;
600、固定机构;610、支撑柱;620、固定架;630、限位柱;640、固定环;650、固定杆;700、锁舌;
710、按动长柱;720、内卡柱;730、卡块;740、螺旋柱;750、定位柱;760、压缩弹簧;770、外卡
柱。
具体实施方式
是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的
方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。此外,术语“第一”、“第
二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接
相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上
述术语在本发明中的具体含义。
110,回弹机构200包括连接板210以及旋转环240,两个连接板210下表面均与底板110上表
面连接,开启机构300包括开启摇臂板310,开启摇臂板310一表面与旋转环240周侧面连接,
锁紧机构400包括安装卡座410以及第一旋转柱430,两个安装卡座410一端均与底板110上
表面连接,两个安装卡座410另一端分别与两个第一旋转柱430旋转配合,连接机构500包括
连接架510、连接卡座520、第二旋转柱530以及弹力绳550,两个连接卡座520一端均与底板
110上表面连接,两个连接卡座520另一端分别与两个第二旋转柱530旋转配合,两个弹力绳
550一端分别与两个连接架510周侧面连接,两个弹力绳550另一端均与底板110周侧面连
接,固定机构600包括支撑柱610以及固定环640,四个支撑柱610下表面均与底板110上表面
连接,固定环640下表面与底板110上表面连接,锁舌700包括按动长柱710以及内卡柱720,
固定环640内部设有第一通孔,按动长柱710周侧面与第一通孔滑动配合,内卡柱720上表面
与底板110下表面连接。
环240一表面连接,旋转环240内部设有旋转孔,连接柱220周侧面与旋转孔旋转配合,旋转
环240旋转可以带动开启机构300旋转。
面连接,固定板330另一端与有孔盖板350下表面连接,锁紧板340周侧面与开启摇臂板310
周侧面连接,锁紧板340与锁紧柱420之间连接,完成对开启机构300的位置锁定。
接,对锁紧柱420的角度进行限定,从而实现对开启机构300的位置锁定。
分别与两个连接架510周侧面连接,连接架510可以为底板110上固定一层缓冲垫。
接,两个固定杆650一端均与固定环640周侧面连接,两个固定杆650另一端均与固定架620
周侧面连接,限位柱630在有孔盖板350与固定架620之间起到限位作用。
770为中空结构,外卡柱770内部上表面与两个卡块730上表面连接,内卡柱720外部周侧面
设有螺纹,螺旋柱740一端与螺纹旋转配合,螺旋柱740另一端与外卡柱770内部周侧面连
接,内卡柱720内部设有第二通孔,定位柱750周侧面与第二通孔滑动配合,压缩弹簧760设
置于内卡柱720与外卡柱770之间,螺旋柱740与内卡柱720之间旋转配合,从而驱动内卡柱
720来压缩压缩弹簧760起到锁止作用。
用,锁紧板340与锁紧柱420之间连接完后对开启机构300的位置锁定,活动盖板120对开启
状态下的有孔盖板350起到覆盖限位的作用,锁紧板340随着旋转环240旋转至指定位置与
锁紧柱420连接,锁头440与外部结构连接完成对锁紧柱420锁紧角度的锁定,进而完成对开
启机构300的位置锁定,确保锁止状态,按动长柱710在固定环640以及内卡柱720内部滑动,
完成传动,进而驱动螺旋柱740与内卡柱720外部的螺纹旋转配合,从而实现外卡柱770与内
卡柱720之间位置关系的改变,在位置关系改变过程中,定位柱750在内卡柱720内部滑动,
完成压缩压缩弹簧760的任务,也就是锁止与开启状态的转变,卡块730可以防止外卡柱770
与内卡柱720滑动脱落。
发明的原理,在不脱离本发明精神和范围的前提下,本发明还会有各种变化和改进,这些变
化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其
等效物界定。