一种摩托车转向灯与覆盖件的装配总成

摘要

本申请涉及一种摩托车转向灯与覆盖件的装配总成，包括灯座和覆盖件，覆盖件上设置有安装孔，灯座包括：灯头，包括灯罩、灯壳以及设置于内部的发光组件；安装柄，包括与灯壳连接的连接杆、与连接杆连接的安装部，安装部远离灯壳的另一端设置有连接头，连接头设有用于将安装部定位安装在安装孔上的卡接柱，安装部与连接头均具有供发光组件的线缆端穿设的通线孔道；卡接柱一端周向分布在连接头上且与连接头一体设置，另一端外壁凸设有导向斜块，导向斜块靠近安装部的端面与安装部之间形成有供覆盖件定位的限位槽。本申请具有通过安装盘上的卡接柱，实现整个带有灯头的安装柄能够一次性插接进入到覆盖件中的安装孔内，安装方便快捷的效果。

权利要求

1.一种摩托车转向灯与覆盖件的装配总成，包括灯座(1)和覆盖件(2)，其特征在于：所述覆盖件(2)上设置有供所述灯座(1)安装的安装孔(3)，所述灯座(1)包括：灯头(4)，包括灯罩(5)、灯壳(6)以及设置于内部的发光组件(7)；

安装柄(8)，包括与所述灯壳(6)连接的连接杆(9)、与所述连接杆(9)连接的安装部(10)，所述安装部(10)远离所述灯壳(6)的另一端设置有连接头(11)，所述连接头(11)设有用于将所述安装部(10)定位安装在所述安装孔(3)上的卡接柱(12)，所述安装部(10)与所述连接头(11)均具有供发光组件(7)的线缆端(7‑2)穿设的通线孔道(13)；

所述卡接柱(12)一端周向分布在所述连接头(11)上且与所述连接头(11)一体设置，另一端外壁凸设有导向斜块(14)，所述导向斜块(14)靠近所述安装部(10)的端面与所述安装部(10)之间形成有供所述覆盖件(2)定位的限位槽(15)；

所述连接头(11)包括与所述安装部(10)一体设置且具有所述通线孔道(13)的连接柱(19)、滑动插接在所述连接柱(19)上的通线孔道(13)上的安装盘(20)，所述安装盘(20)上设置有与所述通线孔道(13)连通的连通孔(21)；

所述卡接柱(12)一端与所述安装盘(20)一体设置，所述连接柱(19)与所述安装盘(20)之间设置有将所述安装盘(20)压紧在所述连接柱(19)上的弹性拉紧件(22)。

2.根据权利要求1所述的一种摩托车转向灯与覆盖件的装配总成，其特征在于：所述卡接柱(12)外壁为直径与所述安装孔(3)的孔径相同的弧形面，所述卡接柱(12)位于所述限位槽(15)内一端包括有抵紧所述安装孔(3)孔壁的定位板(16)。

3.根据权利要求2所述的一种摩托车转向灯与覆盖件的装配总成，其特征在于：所述安装孔(3)周向分布有多个定位槽(17)，所述安装部(10)上设置有插接定位于所述定位槽(17)的定位块(18)。

4.根据权利要求3所述的一种摩托车转向灯与覆盖件的装配总成，其特征在于：所述连接柱(19)上开设有定位滑槽(23)，所述安装盘(20)与所述卡接柱(12)之间设置有连接凸块(24)，所述连接凸块(24)插接滑移在所述定位滑槽(23)上。

5.根据权利要求4所述的一种摩托车转向灯与覆盖件的装配总成，其特征在于：所述弹性拉紧件(22)为套设在所述连接柱(19)上且两端带有卡勾的弹簧，所述连接柱(19)靠近安装部(10)的一端外壁上设置有带有第一插接孔(26)的定位座(25)，所述连接凸块(24)上设置有第二插接孔(27)；

所述弹性拉紧件(22)一端定位在所述第一插接孔(26)上且另一端定位在第二插接孔(27)上，所述弹性拉紧件(22)呈伸长状态。

6.根据权利要求3所述的一种摩托车转向灯与覆盖件的装配总成，其特征在于：所述安装盘(20)内还设置有带有导线孔(29)的定位柱(28)，所述定位柱(28)前端设置有与位于所述安装部(10)上的所述通线孔道(13)螺纹连接的第一螺纹槽(30)，所述定位柱(28)末端设置有与所述连通孔(21)螺纹连接的第二螺纹槽(31)。

7.根据权利要求6所述的一种摩托车转向灯与覆盖件的装配总成，其特征在于：所述定位柱(28)在所述导线孔(29)内设置有橡胶密封环(32)。

8.根据权利要求1所述的一种摩托车转向灯与覆盖件的装配总成，其特征在于：所述连接杆(9)靠近灯壳(6)的一端设置有过盈插接在所述灯壳(6)上的安装管(33)，所述灯壳(6)靠近所述连接杆(9)的端面上设置有环形管(34)，所述环形管(34)外壁凸设有环形定位条(35)，所述连接杆(9)上设置有供所述环形管(34)插接定位的安装槽(36)。

9.根据权利要求8所述的一种摩托车转向灯与覆盖件的装配总成，其特征在于：所述连接杆(9)远离所述灯壳(6)的一端设置有供所述安装部(10)插接定位的限位孔(37)，所述安装部(10)插接于所述限位孔(37)内的一端设置有环形定位圈(38)。

说明书

一种摩托车转向灯与覆盖件的装配总成

技术领域

[0001] 本申请涉及摩托车配件的领域，尤其是涉及一种摩托车转向灯与覆盖件的装配总成。

背景技术

[0002] 摩托车转向灯是在摩托车行驶过程中，转弯、变更车道打开转向信号灯以表示趋向，提醒周围车辆和行人注意的信号灯。

[0003] 现有的摩托车转向灯一般包括灯壳、发光组件以及安装在灯壳入口端的安装柄，灯壳上盖罩有灯罩，发光组件位于灯罩与灯座之间，安装柄内为中空结构并通过螺纹柱或
金属件固定在摩托车的车身覆盖件上，控制元件通过接线穿过安装柄并与发光组件连接。
转向灯的安装方式：例如公告号为CN203115770U的中国专利《摩托车的LED转向灯》，公开了
一种转向灯的安装方式摩托车的，通过螺纹柱与螺母的配合，将转向灯固定在车身覆盖件
上。

[0004] 发明人认为转向灯采用螺纹柱的安装方式后，需要额外的螺母进行配合固定，由于部分车身覆盖件内部空间较为狭小，导致螺母的操作空间同样狭小，导致安装较为不便。

发明内容

[0005] 为了能够一次性安装转向灯，本申请提供一种摩托车转向灯与覆盖件的装配总成。

[0006] 本申请提供的一种摩托车转向灯与覆盖件的装配总成采用如上述的技术方案：

[0007] 一种摩托车转向灯与覆盖件的装配总成，包括灯座和覆盖件，所述覆盖件上设置有供所述灯座安装的安装孔，所述灯座包括：

[0008] 灯头，包括灯罩、灯壳以及设置于内部的发光组件；

[0009] 安装柄，包括与所述灯壳连接的连接杆、与所述连接杆连接的安装部，所述安装部远离所述灯壳的另一端设置有连接头，所述连接头设有用于将所述安装部定位安装在所述
安装孔上的卡接柱，所述安装部与所述连接头均具有供发光组件的线缆端穿设的通线孔
道；

[0010] 所述卡接柱一端周向分布在所述连接头上且与所述连接头一体设置，另一端外壁凸设有导向斜块，所述导向斜块靠近所述安装部的端面与所述安装部之间形成有供所述覆
盖件定位的限位槽。

[0011] 采用如上述的技术方案：灯头设置在安装柄前端，当需要安装灯座在覆盖件上时，只需将安装柄另一端的安装部中的连接头插接到覆盖件中的安装孔内。安装部在插接时，
连接头上设置的卡接柱外壁会顺着安装孔进入，当导向斜块抵接到安装孔的内壁会被迫向
内弯折，以实现整根卡接柱能够进入到安装孔内，当导向斜块通过该安装孔后又因为自身
的结构强度能够发生自动复位。卡接柱由于导向斜块的竖直面够抵接在覆盖件端面而无法
拔出，进而将覆盖件定位在导向斜块与安装部之间形成的限位槽内，最终实现整个灯座能
够一次性插接定位到覆盖件的安装孔内，相比于相关技术中采用螺纹柱的方式，该方案插
接方便的同时无需借助操作工作，有效提高转向灯的安装效率。

[0012] 可选的，所述卡接柱外壁为直径与所述安装孔的孔径相同的弧形面，所述卡接柱位于所述限位槽内一端包括有抵紧所述安装孔孔壁的定位板。

[0013] 采用如上述的技术方案：卡接柱外壁采用弧形面使得在插接到安装孔内时能够始终沿着安装孔进行插接，同时确保安装孔能够迫使带有导向斜块的卡接柱发生弯折。卡接
柱在限位槽内的设置的定位板能够抵紧在安装孔的控制，实现整个转向灯在安装孔内的径
向定位，定位槽的设置实现转向灯的轴向定位。

[0014] 可选的，所述安装孔周向分布有多个定位槽，所述安装部上设置有插接定位于所述定位槽的定位块。

[0015] 采用如上述的技术方案：安装孔上设置的定位槽与安装部中的的定位块相互插接定位后，实现限定整个转向灯在覆盖件上的安装角度。安装部上的定位块与不同的定位槽
安装时，转向灯具有不同的照射方向，以实现满足不同摩托车的转向灯的安装需求。

[0016] 可选的，所述连接头包括与所述安装部一体设置且具有所述通线孔道的连接柱、滑动插接在所述连接柱上的通线孔道上的安装盘，所述安装盘上设置有与所述通线孔道连
通的连通孔；

[0017] 所述卡接柱一端与所述安装盘一体设置，所述连接柱与所述安装盘之间设置有将所述安装盘压紧在所述连接柱上的弹性拉紧件。

[0018] 采用如上述的技术方案：安装盘插接滑移在连接柱上，同时通过一组弹性拉紧件进行连接，使得安装盘的端面能够抵紧在连接柱上，确保卡接柱前端与安装部之间形成的
限位槽的宽度不易发生变化，进而实现确保灯座在覆盖件上的轴向定位。

[0019] 另一方面当转向灯的照射方向需要调整时，可以施加外力，将拉动安装柄中的安装部，同时由于卡接柱由于覆盖件的定位，实现连接柱与安装盘分离，弹性拉紧件被压缩，
此时安装部上的定位块与安装槽相互分离，实现灯座相对于覆盖件在周向转动方向上的解
锁，在转动安装柄一定角度后，由于弹性拉紧件的设置，定位槽又能插接到对应的安装槽上
进行定位卡接。灯座的安装角度调节实现认为单次调节，同样无需借助操作工具，操作方
便，同时如无外力介入，灯座也不会发生转动，具有稳定的安装结构。

[0020] 可选的，所述连接柱上开设有定位滑槽，所述安装盘与所述卡接柱之间设置有连接凸块，所述连接凸块插接滑移在所述定位滑槽上。

[0021] 采用如上述的技术方案：连接凸块的设置一方面能够增大安装盘与卡接柱之间的连接强度，避免卡接柱从安装盘上断裂，另一方面能够插接到连接柱上开设的定位滑槽内，
实现带有卡接柱的安装盘能够在连接柱上发生轴向滑移且周向转动，确保连接盘的稳定插
接。

[0022] 可选的，所述弹性拉紧件为套设在所述连接柱上且两端带有卡勾的弹簧，所述连接柱靠近安装部的一端外壁上设置有带有第一插接孔的定位座，所述连接凸块上设置有第
二插接孔；

[0023] 所述弹性拉紧件一端定位在所述第一插接孔上且另一端定位在第二插接孔上，所述弹性拉紧件呈伸长状态。

[0024] 采用如上述的技术方案：弹性拉紧件采用弹簧，同时两端分别连接在连接柱和安装盘上。弹性拉紧件在安装完成后呈伸长状态，使得该弹性拉紧件能够拉紧安装盘插接在
定位柱上，避免安装盘与连接柱之间轻易相对滑动。

[0025] 可选的，所述安装盘内还设置有带有导线孔的定位柱，所述定位柱前端设置有与位于所述安装部上的所述通线孔道螺纹连接的第一螺纹槽，所述定位柱末端设置有与所述
连通孔螺纹连接的第二螺纹槽。

[0026] 采用如上述的技术方案：当安装盘内的定位柱前端与安装部内的通线孔道螺纹连接后，实现将安装盘和连接柱锁紧，整个灯座无法再进行调节安装位置，当需要进行调节
时，只需将定位柱前端的第一螺纹槽与同向孔道相互分离，安装盘与连接柱解锁。定位柱的
设置能够起到二次加固的作用，该功能可以根据实际需求进行调节。

[0027] 可选的，所述定位柱在所述导线孔内设置有橡胶密封环。

[0028] 采用如上述的技术方案：橡胶密封环的设置能够确保放光组件中的线缆端进行密封，避免水渗透进入到灯头内部后影响发光组件的使用，确保转向灯的使用寿命。

[0029] 可选的，所述连接杆靠近灯壳的一端设置有过盈插接在所述灯壳上的安装管，所述灯壳靠近所述连接杆的端面上设置有环形管，所述环形管外壁凸设有环形定位条，所述
连接杆上设置有供所述环形管插接定位的安装槽。

[0030] 采用如上述的技术方案：连接杆与灯壳相互安装时，通过安装管、环形管以及环形定位条的三重定位，实现两者的稳固连接以及具有良好的防水性。

[0031] 可选的，所述连接杆远离所述灯壳的一端设置有供所述安装部插接定位的限位孔，所述安装部插接于所述限位孔内的一端设置有环形定位圈。

[0032] 通过采用上述技术方案，连接杆与安装部之间通过设置环形定位圈，实现俩能者的稳固连接以及具有良好的防水性。

[0033] 综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：

[0034] 1.通过安装盘上的卡接柱，实现整个带有灯头的安装柄能够一次性插接进入到覆盖件中的安装孔内，安装方便快捷；

[0035] 2.通过安装盘与连接柱的插接滑移设置，实现通过外力介入，灯头的照射方向能够进行人为调节，同时无需采用其他操作工具；

[0036] 3.安装部、灯罩与连接杆之间通过设置多层密封结构的设置，确保整个转向灯具有良好的防水性以及较长的使用寿命。

附图说明

[0037] 图1是灯座与覆盖件完成安装的结构示意图。

[0038] 图2是灯座的爆炸示意图。

[0039] 图3是灯座与覆盖件的剖面视图。

[0040] 图4是安装部与连接头的爆炸示意图一。

[0041] 图5是安装部与连接头完成安装的结构示意图。

[0042] 图6是安装部与连接头的爆炸示意图二。

[0043] 图7是灯座与覆盖件未安装时的结构示意图。

[0044] 图8是图3所示的A部放大示意图。

[0045] 图9是定位柱的结构示意图。

[0046] 附图标记说明：1、灯座；2、覆盖件；3、安装孔；4、灯头；5、灯罩；6、灯壳；7、发光组件；7‑1、LED灯板；7‑2、线缆端；8、安装柄；9、连接杆；10、安装部；11、连接头；12、卡接柱；13、
通线孔道；14、导向斜块；15、限位槽；16、定位板；17、定位槽；18、定位块；19、连接柱；20、安
装盘；21、连通孔；22、弹性拉紧件；23、定位滑槽；24、连接凸块；25、定位座；26、第一插接孔；
27、第二插接孔；28、定位柱；29、导线孔；30、第一螺纹槽；31、第二螺纹槽；32、橡胶密封环；
33、安装管；34、环形管；35、环形定位条；36、安装槽；37、限位孔；38、环形定位圈。

具体实施方式

[0047] 以下结合附图1‑9对本申请作进一步详细说明。

[0048] 本申请实施例公开一种摩托车转向灯与覆盖件的装配总成。

[0049] 参照图1，摩托车转向灯与覆盖件的装配总成包括设置在摩托车车身上的覆盖件2、连接在覆盖件2上的灯座1，其中灯座1包括具有照明功能的灯头4以及连接灯头4在覆盖
件2上的安装柄8。在通过安装柄8上的安装部10插接固定在覆盖件2上的安装孔3内实现转
向灯和覆盖件2的装配。

[0050] 参照图2，灯头4包括一个塑料制成的灯壳6、插接固定在灯壳6上的灯罩5、设置在灯壳6内的发光组件7，发光组件7包括LED灯板7‑1以及线缆端7‑2。灯壳6上设置有一个具有
开口的安装腔，灯罩5设置在安装腔上，同时灯壳6的一侧开设有通孔，供发光组件7中的线
缆端7‑2通过，同时该线缆端7‑2电连接在摩托车上实现通电。灯罩5采用头透明的亚克力板
制成。

[0051] 参照图2和图3，安装柄8包括连接杆9和安装部10，连接杆9靠近灯壳6的一端设置安装管33，该安装管33过盈插接在灯罩5的通孔内，另一方面灯壳6在设置通孔的一侧端面
上还凸设有一根环形管34，环形管34外壁设置有一圈环形定位条35，环形定位条35截面呈
半圆状。连接杆9上还设置有供环形管34插接的安装槽36，当安装管33插接到通孔内时，环
形管34能够过盈插接到安装槽36内，再通过环形管34上的环形定位条35在安装槽36内进行
轴向定位，连接杆9与灯壳6通过三处密封，确保连接处的稳定性和防水性。

[0052] 参照图3，连接杆9的另一端设置有限位孔37，用于连接安装部10。安装部10在靠近该限位孔37的一端过盈插接在限位孔37的同时，在该端外壁上还设置有多圈环形定位圈
38，通过环形定位圈38的设置能够增大安装部10与限位孔37的接触面积，进而确保两者连
接的稳定性和防水性。

[0053] 参照图3和图4，安装部10远离连接杆9的一端设置有一组连接头11，通过该连接头11用于插接进入到安装孔3内，将整个灯座1固定到覆盖件2上。连接头11包括与安装部10一
体设置的连接柱19以及设置在连接柱19上的安装盘20，安装盘20端面上设置有两块对称设
置的卡接柱12，卡接柱12朝向连接柱19放线延伸，其中安装盘20的直径与安装孔3的空间相
同，同时卡接柱12的外壁为直径与安装孔3的孔径相同的弧形面，确保该连接头11在插接进
入到安装孔3内时能够与安装孔3相互适配，避免连接头11松动。

[0054] 参照图3和图5，卡接柱12外壁还凸设有一块导向斜块14，导向斜块14的倾斜面朝向靠近安装部10的一侧向外凸设，以实现导向斜块14的竖直面能够与安装部10的端面形成
限位槽15，限位槽15的厚度优选等于覆盖件2的厚度，确保能够通过该限位槽15能够将整个
灯座1定位到覆盖件2上。另一方面卡接柱12位于该限位槽15内的一端还设置有一块定位板
16，定位板16的外壁与卡接柱12的外壁处于同一面上，即能够与安装孔3的内壁相抵接。通
过定位板16和限位槽15的设置，实现灯座1在安装孔3内的轴向等位以及径向定位。

[0055] 参照图6，连接柱19、安装盘20以及安装部10上均设置有供线缆端7‑2穿设的通线孔道13，以便灯头4内的发光组件7与摩托车电连接。连接柱19靠近安装盘20的一端侧开开
设有两块定位滑槽23，同时安装盘20与两根卡接柱12的连接处均设置有一块连接凸块24，
该连接凸块24一方面能够增大卡接柱12与安装盘20的连接强度，另一方面能够定向插接在
连接柱19上的定位滑槽23，实现安装盘20在连接柱19上的插接滑移且不会发生相对周向转
动。

[0056] 参照图5和图6，连接柱19与安装盘20之间还设置有一根作为弹性拉紧件22的弹簧，弹簧两端设置有优弧状的卡勾，另一方面连接柱19靠近安装部10的一端外壁上设置有
定位座25，在定位座25上设置有第一插接孔26，连接凸块24上设置有第二插接孔27，弹性拉
紧件22在安装时可以先套设在连接柱19上，先将一端的卡勾定位到第一插接孔26内，而后
再插入安装盘20到连接柱19上，随后将弹性拉紧件22的另一端的卡勾插接在连接凸块24上
的第二插接孔27内，当连接凸块24插接且抵紧到定位滑槽23后，整个弹性拉紧件22处于伸
长的状态，使得安装盘20可以始终压紧在连接柱19上。

[0057] 参照图7，安装部10在朝向连接头11的一端面上设置有一个定位块18，同时覆盖件2上的安装孔3周向分布有多个与定位块18截面相同轮廓的定位槽17，当安装部10中的连接
头11插接到安装孔3内后，定位块18能够插入到安装孔3内的定位槽17内，进而确保整个灯
座1不会在覆盖件2上发生转动，起到一个周向转动限位的目的，另一方面当定位块18与不
同位置的定位槽17相互插接时，灯头4的照射方向发生改变，进而能够满足转向灯实际的照
射需求。安装孔3上的定位槽17一方面可以一体设置，另一方面分体设置，例如安装孔3的截
面为一个圆形，另外增设一块面板，面板上设置一个带有定位槽17的插接孔，插接孔的最大
孔径与安装孔3的孔径相同，该面板可以通过螺栓或焊接的方式固定到覆盖件2上，同时还
能够起到增大覆盖件2结构强度的目的。

[0058] 参照图8，安装部10和连接头11为了供发光组件7中的线缆端7‑2穿设进入到灯壳6内,设置有贯通的通线孔道13，其中连接头11中的连接柱19设置有通线孔道13，安装盘20设
置有与该通线孔道13相互连通的连通孔21。为了能够满足安装盘20和连接柱19还能够实现
完全被固定的目的，可以在安装盘20中部设置的连通孔21内设置一根定位柱28，将连接头
11锁紧在安装部10上。

[0059] 参照图8和图9，定位柱28前端设置有第一螺纹槽30且末端设置有第二螺纹槽31，另一方面安装部10上的通线孔道13内部设置有与第一螺纹槽30相配合的螺纹槽，同时安装
盘20上设置有与第二螺纹槽31相配合的螺纹槽。定位柱28通过第二螺纹槽31定位在安装盘
20上，通过转动定位柱28前端的第一螺纹槽30与通线孔道13内的螺纹槽螺纹连接后，安装
盘20将自身以及连接柱19固定在安装部10上。当需要将安装盘20与连接柱19解锁时，只需
反转定位柱28，将定位柱28的第一螺纹槽30与螺纹槽相互分离即可。定位柱28的第二螺纹
槽31长度大于第一螺纹槽30，确保定位柱28与通线孔道13分离后，定位柱28依旧能够连接
在安装盘20上，同时为了便于定位柱28的转动，可以将定位柱28的末端外壁设置成六棱柱
状，便于扳手等工具对定位柱28进行转动。

[0060] 参照图8，定位柱28中心位置设置有导线孔29，导线孔29优选与通线孔道13同轴设置且相互连通，使得线缆端7‑2可以通过导线孔29穿设出整个灯座1，在导线孔29内设置有
波纹管状的橡胶密封环32，橡胶密封环32外壁抵紧在导线孔29内壁且内壁抵紧在线缆端7‑
2的外壁上，起到一个防水作用。

[0061] 本申请实施例一种摩托车转向灯与覆盖件的装配总成的实施原理为：

[0062] 安装灯座1时，只需将整个连接头11插接进入到安装孔3内，连接头11持续插入后，卡接柱12向内弯折，最终覆盖件2被定位在限位槽15内，安装部10上的定位块18与安装孔3
上的定位槽17相互卡接配合，转向灯完成安装；

[0063] 需要调节转向灯的安装角度时，拉拔安装柄8，安装盘20与连接柱19相互分离，限位槽15的宽度变大，同时定位块18与定位槽17相互分离，转向灯转动角度被解锁，当调节到
所需的角度后，松开安装柄8，安装盘20与连接柱19通过弹性拉紧件22的复位力，自动复位，
定位块18与定位槽17再次相互卡接，转向灯转动角度被锁定。

[0064] 以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。