一种高强度输油油管转让专利
申请号 : CN202011429789.4
文献号 : CN112539312B
文献日 : 2021-08-17
发明人 : 席赫
申请人 : 席赫
摘要 :
权利要求 :
1.一种高强度输油油管,其特征在于:包括内管(4)和外管(2),所述的内管(4)插装于外管(2)内,且内管(4)与外管(2)之间形成环形的滤后过液腔(3),滤后过液腔(3)一端对应的内管(4)设置有过滤段(1),滤后过液腔(3)另一端对应的内管(4)设置有过液段(7),内管(4)内滑动密封插装有两个芯塞,按照位置关系分别称为过滤段芯塞(8)和过液段芯塞(11),两个芯塞结构相同,对称安装,过滤段芯塞(8)通过轴向移动能够将过滤段(1)完全封堵,过液段芯塞(11)通过轴向移动能够将过液段(7)完全封堵,过滤段芯塞(8)与过液段芯塞(11)之间的内管(4)上固接有压力管(10),压力管(10)与内管(4)连通,压力管(10)进压推动过滤段芯塞(8)和过液段芯塞(11)背向移动,压力管(10)的负压使得过滤段芯塞(8)和过液段芯塞(11)相向移动;
所述的芯塞包括塞套(12)、滑动套(13)、固定套(18)和塞堵(17),所述的塞套(12)一端敞口一端封闭,所述的滑动套(13)滑动密封插装于塞套(12)内,所述的塞堵(17)螺纹连接于塞套(12)的敞口端,从而将滑动套(13)封堵在塞套(12)内,所述的固定套(18)位于滑动套(13)内侧并与滑动套(13)滑动密封配合,固定套(18)固接于塞堵(17)的内侧,滑动套(13)内侧设置有台阶,台阶抵在固定套(18)上,台阶对滑动套(13)的轴向滑动限位;滑动套(13)与塞套(12)的封闭端之间设置有弹簧(20),靠近弹簧(20)的滑动套(13)一端加工径向孔,相应的塞套(12)也加工有径向孔,当塞套(12)的径向孔与滑动套(13)的径向孔连通时,形成连通芯塞内外的流通通道(19),在弹簧(20)的拉力作用下,滑动套(13)的径向孔与塞套(12)的径向孔具有错位的趋势,从而将流通通道(19)关闭,此时,与塞套(12)的径向孔到弹簧(20)的距离相比较,滑动套(13)的径向孔距离弹簧(20)更近;
所述的塞套(12)中部外径和塞堵(17)外径大于芯塞其他部分的外径,两个大径处分别与内管(4)密封配合,从而形成两个密封点,两个密封点之间的塞套(12)与内管(4)之间形成环形的封堵腔(21),封堵腔(21)对应的塞套(12)上加工有传压孔(15),传压孔(15)段对应的滑动套(13)外侧加工有环形凹槽(16),环形凹槽(16)与塞套(12)之间设置有固定环(14),固定环(14)内外侧分别通过密封圈与塞套(12)和滑动套(13)密封配合,固定环(14)与塞套(12)通过螺钉固定连接,压力通过传压孔(15)传入环形凹槽(16)后,同时作用在固定环(14)和滑动套(13)上,由于固定环(14)固定不动,压力推动滑动套(13)向着靠近塞堵(17)的方向滑动,最终将所述的流通通道(19)开启;
过滤段(1)内侧连通有反冲洗出液管(9),滤后过液腔(3)连通有反冲洗进液管(6)。
2.根据权利要求1所述的一种高强度输油油管,其特征在于:所述的过滤段芯塞(8)与过液段芯塞(11)之间设置有半月形隔环(5),所述的半月形隔环(5)与内管(4)过盈配合,半月形隔环(5)位于压力管(10)出口上方。
3.根据权利要求1所述的一种高强度输油油管,其特征在于:所述的内管(4)上分别设置有对过滤段芯塞(8)与过液段芯塞(11)进行限位的限位环(22),迎着流体流动方向的限位环(22)端面为锥面。
说明书 :
一种高强度输油油管
技术领域
背景技术
发明内容
有过滤段,滤后过液腔另一端对应的内管设置有过液段,内管内滑动密封插装有两个芯塞,
按照位置关系分别称为过滤段芯塞和过液段芯塞,两个芯塞结构相同,对称安装,过滤段芯
塞通过轴向移动能够将过滤段完全封堵,过液段芯塞通过轴向移动能够将过液段完全封
堵,过滤段芯塞与过液段芯塞之间的内管上固接有压力管,压力管与内管连通,压力管进压
推动过滤段芯塞和过液段芯塞背向移动,压力管的负压使得过滤段芯塞和过液段芯塞相向
移动;
封堵在塞套内,所述的固定套位于滑动套内侧并与滑动套滑动密封配合,固定套固接于塞
堵的内侧,滑动套内侧设置有台阶,台阶抵在固定套上,台阶对滑动套的轴向滑动限位;滑
动套与塞套的封闭端之间设置有弹簧,靠近弹簧的滑动套一端加工径向孔,相应的塞套也
加工有径向孔,当塞套的径向孔与滑动套的径向孔连通时,形成连通芯塞内外的流通通道,
在弹簧的拉力作用下,滑动套的径向孔与塞套的径向孔具有错位的趋势,从而将流通通道
关闭,此时,与塞套的径向孔到弹簧的距离相比较,滑动套的径向孔距离弹簧更近;所述的
塞套中部外径和塞堵外径大于芯塞其他部分的外径,两个大径处分别与内管密封配合,从
而形成两个密封点,两个密封点之间的塞套与内管之间形成环形的封堵腔,封堵腔对应的
塞套上加工有传压孔,传压孔段对应的滑动套外侧加工有环形凹槽,环形凹槽与塞套之间
设置有固定环,固定环内外侧分别通过密封圈与塞套和滑动套密封配合,固定环与塞套通
过螺钉固定连接,压力通过传压孔传入环形凹槽后,同时作用在固定环和滑动套上,由于固
定环固定不动,压力推动滑动套向着靠近塞堵的方向滑动,最终将所述的流通通道开启;过
滤段内侧连通有反冲洗出液管,滤后过液腔连通有反冲洗进液管。
求。
附图说明
套,14‑固定环,15‑传压孔,16‑环形凹槽,17‑塞堵,18‑固定套,19‑流通通道,20‑弹簧,21‑
封堵腔,22‑限位环。
具体实施方式
端对应的内管4设置有过液段7,内管4内滑动密封插装有两个芯塞,按照位置关系分别称为
过滤段芯塞8和过液段芯塞11,两个芯塞结构相同,对称安装,过滤段芯塞8通过轴向移动能
够将过滤段1完全封堵,过液段芯塞11通过轴向移动能够将过液段7完全封堵,过滤段芯塞8
与过液段芯塞11之间的内管4上固接有压力管10,压力管10与内管4连通,压力管10进压推
动过滤段芯塞8和过液段芯塞11背向移动,压力管10的负压使得过滤段芯塞8和过液段芯塞
11相向移动;
口端,从而将滑动套13封堵在塞套12内,所述的固定套18位于滑动套13内侧并与滑动套13
滑动密封配合,固定套18固接于塞堵17的内侧,滑动套13内侧设置有台阶,台阶抵在固定套
18上,台阶对滑动套13的轴向滑动限位;滑动套13与塞套12的封闭端之间设置有弹簧20,靠
近弹簧20的滑动套13一端加工径向孔,相应的塞套12也加工有径向孔,当塞套12的径向孔
与滑动套13的径向孔连通时,形成连通芯塞内外的流通通道19,在弹簧20的拉力作用下,滑
动套13的径向孔与塞套12的径向孔具有错位的趋势,从而将流通通道19关闭,此时,与塞套
12的径向孔到弹簧20的距离相比较,滑动套13的径向孔距离弹簧20更近;
的封堵腔21,封堵腔21对应的塞套12上加工有传压孔15,传压孔15段对应的滑动套13外侧
加工有环形凹槽16,环形凹槽16与塞套12之间设置有固定环14,固定环14内外侧分别通过
密封圈与塞套12和滑动套13密封配合,固定环14与塞套12通过螺钉固定连接,压力通过传
压孔15传入环形凹槽16后,同时作用在固定环14和滑动套13上,由于固定环14固定不动,压
力推动滑动套13向着靠近塞堵17的方向滑动,最终将所述的流通通道19开启;
首先是隔离过滤段芯塞8和过液段芯塞11;其次还能起到防止内管4被压力管10刺坏的作
用。
有压力进入传压孔15,即流通通道19处于关闭状态,所以原油只能通过过滤段1的过滤网进
入到滤后过液腔3;由于过液段芯塞11也没有将过液段7封堵,所以滤后过液腔3的原油从过
液段7的过液孔重新流回到内管4内,继续向前流动。此过程中,原油中的杂质被迫停留在过
滤网内侧。由本段论述可见,本发明具有在线过滤功能,能够过滤掉原油中的杂质。
封堵,如图2所示,此时的封堵腔21通过过滤网与滤后过液腔3连通,接着打开反冲洗进液管
6阀门,具有一定压力的反冲洗液进入到滤后过液腔3,此时会起到两方面的效果,首先,从
过滤网的外侧将堵塞的杂质冲掉;其次,将压力从传压孔15传至滑动套13,推动滑动套13滑
动,将流通通道19打开,从而保证原油的正常输送,原油虽然未在此节输油油管得到过滤,
但可到下一节输油油管进行过滤,这也是之所以需要至少两根本发明串接有输油管柱中的
原因。将反冲洗出液管9开启,由于反冲洗出液管9与过滤网内侧连通,所以过滤网内侧被冲
掉的杂质通过反冲洗出液管9排出,需要特别说明的是,反冲洗过程中封堵腔21内需要具有
一定的压力能够保证流通通道19始终处于开启状态。由本段论述可见,本发明实现输油的
同时具有在线清洗滤网的功能。使过滤网不需拆卸,可反复使用。
状态,所以整个输油油管处于断路截流状态。由本段论述可见,本发明还具有截流的作用,
满足泄漏、检修等作业的需求。
而重新实现过滤的功能,所以本发明可以反复使用。本发明可埋藏于浅地表,在本发明外侧
缠绕防腐层,降低土壤对其的侵蚀。