一种燃料电池组装用固定装置

摘要

本发明公开了一种燃料电池组装用固定装置，涉及燃料电池技术领域，包括压紧机构、移动机构和固定机构，固定机构设置在压紧机构的上方且两者之间通过移动机构传动连接，固定机构包括固定座、两个第一调节组件、两个第二调节组件和两个固定组件，固定座的上端设有两个调节槽，两个调节槽以固定座的中心呈中心对称设置，两个第一调节组件分别设置在一个调节槽内，两个第二调节组件分别设置在一个第一调节组件的上端，两个固定组件分别设置在第二调节组件的上端，固定座的上端设有两个中心对称设置的承托组件，两个承托组件与两个固定组件一一对应连接。本发明能够适用于多种不同的尺寸的燃料电池组装加工，且方便实现自动化组装。

权利要求

1.一种燃料电池组装用固定装置，其特征在于：包括压紧机构（0）、移动机构（4）和固定机构（8），所述固定机构（8）设置在压紧机构（0）的上方且两者之间通过移动机构（4）传动连接，所述固定机构（8）包括固定座（9）、两个第一调节组件（10）、两个第二调节组件（15）和两个固定组件（21），所述固定座（9）的上端设有两个调节槽（22），两个调节槽（22）以固定座（9）的中心呈中心对称设置，两个所述第一调节组件（10）分别设置在一个调节槽（22）内，两个所述第二调节组件（15）分别设置在一个第一调节组件（10）的上端，两个所述固定组件（21）分别设置在第二调节组件（15）的上端，所述固定座（9）的上端设有两个中心对称设置的承托组件（23），两个承托组件（23）与两个固定组件（21）一一对应连接，所述第一调节组件（10）包括两个调节螺杆（11），两个调节螺杆（11）均呈水平设置在调节槽（22）内且两个调节螺杆（11）的轴线方向均与固定座（9）的宽度方向平行，两个调节螺杆（11）的一端均贯穿固定座（9）并延伸至固定座（9）的外部，两个调节螺杆（11）的一端均设有齿轮（12），两个齿轮（12）通过链条传动连接，其中一个调节螺杆（11）的一端设有与其连接的调节电机（13），每个所述调节螺杆（11）上均设有与其螺纹配合的调节块（14），对应的第二调节组件（15）设置在两个调节块（14）之间，所述第二调节组件（15）包括调节滑座（16）、调节滑块（17）、调节螺纹杆（18）和调节旋钮（19），所述调节滑座（16）的两端分别与两个对应的调节块（14）固定连接，所述调节滑块（17）位于调节滑座（16）内且两者之间滑动配合，所述调节螺纹杆（18）设置在调节滑座（16）内且调节滑块（17）与调节螺纹杆（18）螺纹配合，所述固定座（9）上设有避让槽（20），所述调节螺纹杆（18）穿过避让槽（20）后延伸至固定座（9）的外部，所述调节旋钮（19）安装在调节螺纹杆（18）的一端。

2.根据权利要求1所述的一种燃料电池组装用固定装置，其特征在于：所述固定组件（21）包括固定板（211）和固定杆（212），所述固定板（211）设置在调节滑块（17）的上端，所述固定杆（212）竖直设置在固定板（211）的上端且固定杆（212）与固定板（211）之间通过螺栓连接。

3.根据权利要求2所述的一种燃料电池组装用固定装置，其特征在于：所述承托组件（23）包括连接杆（24）和若干个承托杆（25），所述固定座（9）上且位于调节槽（22）的旁侧设有若干个沿调节槽（22）的长度方向设置的承托滑槽（26），若干个承托杆（25）与若干个承托滑槽（26）一一对应且滑动配合，所有所述承托杆（25）的一端均与连接杆（24）固定连接，所述连接杆（24）的一侧设有移动滑槽（27），所述固定板（211）的一侧设有移动插钩（28），所述移动插钩（28）的一端插接在移动滑槽（27）内且移动插钩（28）能够沿着移动滑槽（27）的长度方向滑动。

4.根据权利要求1所述的一种燃料电池组装用固定装置，其特征在于：所述压紧机构（0）包括压紧台（1）、压紧板（2）和两个压紧连接杆（3），所述固定座（9）设置在压紧台（1）的上端，两个压紧连接杆（3）呈对称设置在压紧台（1）上端的两侧，所述压紧板（2）的两端均设有与压紧连接杆（3）插接配合的连接孔。

5.根据权利要求4所述的一种燃料电池组装用固定装置，其特征在于：所述移动机构（4）包括丝杆滑台（5）、两个移动轨道（6）和两个移动块（7），两个所述移动轨道（6）呈对称设置在压紧台（1）的上端，两个移动块（7）分别与两个移动轨道（6）一一对应且滑动配合，所述固定座（9）的下端搭接在两个移动块（7）的上端，所述丝杆滑台（5）设置在压紧台（1）的上端，所述固定座（9）的下端与丝杆滑台（5）上的滑块固定连接。

说明书

一种燃料电池组装用固定装置

技术领域

[0001] 本发明涉及燃料电池技术领域，尤其是涉及一种燃料电池组装用固定装置。

背景技术

[0002] 燃料电池电堆由两个端板和若干个堆叠在两个端板之间的电池单元组成，在生产过程中，要对端板和多个电池单元进行码放，为了保证燃料电池的质量，需要保证端板和电
池单元堆放的整齐，进而避免出现局部连接不牢或错位泄露等情况发生。

[0003] 中国专利号为CN108110297B公布了一种燃料电池组装用固定部件，包括固定底座和至少两个固定柱，固定柱与固定底座形成用于固定燃料电池的固定区，固定柱一端与固
定底座位置可调且可拆卸连接。

[0004] 但是，上述专利在使用时还存在以下不足之处；第一，调节效果较差，上述专利中的固定柱只能沿着滑动槽的长度方向进行调节，即只能根据燃料电池宽度的变化进行调
节，然而，燃料电池的尺寸变化后，其长度也会变化，这就使得上述专利的调节效果无法满
足，第二，上述专利中的结构较为紧凑，例如固定柱和定位柱的位置较为接近，且由于压块
的使用，固定柱在调节过程中可能会对压块的使用造成阻碍，此外，压块的位置设置，不利
于利用该专利实现燃料电池的自动化组装。

发明内容

[0005] 本发明的目的在于提供一种燃料电池组装用固定装置，以解决现有技术中固定装置的无法适用于多种尺寸的燃料电池组装的技术问题。

[0006] 本发明提供一种燃料电池组装用固定装置，包括压紧机构、移动机构和固定机构，所述固定机构设置在压紧机构的上方且两者之间通过移动机构传动连接，所述固定机构包
括固定座、两个第一调节组件、两个第二调节组件和两个固定组件，所述固定座的上端设有
两个调节槽，两个调节槽以固定座的中心呈中心对称设置，两个所述第一调节组件分别设
置在一个调节槽内，两个所述第二调节组件分别设置在一个第一调节组件的上端，两个所
述固定组件分别设置在第二调节组件的上端，所述固定座的上端设有两个中心对称设置的
承托组件，两个承托组件与两个固定组件一一对应连接。

[0007] 进一步，所述第一调节组件包括两个调节螺杆，两个调节螺杆均呈水平设置在调节槽内且两个调节螺杆的轴线方向均与固定座的宽度方向平行，两个调节螺杆的一端均贯
穿固定座并延伸至固定座的外部，两个调节螺杆的一端均设有齿轮，两个齿轮通过链条传
动连接，其中一个调节螺杆的一端设有与其连接的调节电机，每个所述调节螺杆上均设有
与其螺纹配合的调节块，对应的第二调节组件设置在两个调节块之间。

[0008] 进一步，所述第二调节组件包括调节滑座、调节滑块、调节螺纹杆和调节旋钮，所述调节滑座的两端分别与两个对应的调节块固定连接，所述调节滑块位于调节滑座内且两
者之间滑动配合，所述调节螺纹杆设置在调节滑座内且调节滑块与调节螺纹杆螺纹配合，
所述固定座上设有避让槽，所述调节螺纹杆穿过避让槽后延伸至固定座的外部，所述调节
旋钮安装在调节螺纹杆的一端。

[0009] 进一步，所述固定组件包括固定板和固定杆，所述固定板设置在调节滑块的上端，所述固定杆竖直设置在固定板的上端且固定杆与固定板之间通过螺栓连接。

[0010] 进一步，所述承托组件包括连接杆和若干个承托杆，所述固定座上且位于调节槽的旁侧设有若干个沿调节槽的长度方向设置的承托滑槽，若干个承托杆与若干个承托滑槽
一一对应且滑动配合，所有所述承托杆的一端均与连接杆固定连接，所述连接杆的一侧设
有移动滑槽，所述固定板的一侧设有移动插钩，所述移动插钩的一端插接在移动滑槽内且
移动插钩能够沿着移动滑槽的长度方向滑动。

[0011] 进一步，所述压紧机构包括压紧台、压紧板和两个压紧连接杆，所述固定座设置在压紧台的上端，两个压紧连接杆呈对称设置在压紧台上端的两侧，所述压紧板的两端均设
有与压紧连接杆插接配合的连接孔。

[0012] 进一步，所述移动机构包括丝杆滑台、两个移动轨道和两个移动块，两个所述移动轨道呈对称设置在压紧台的上端，两个移动块分别与两个移动轨道一一对应且滑动配合，
所述固定座的下端搭接在两个移动块的上端，所述丝杆滑台设置在压紧台的上端，所述固
定座的下端与丝杆滑台上的滑块固定连接。

[0013] 与现有技术相比较，本发明的有益效果在于：

[0014] （1）本发明通过两个第一调节组件和两个第二调节组件的设置，既能够根据燃料电池的宽度变化进行调节，也能够根据燃料电池的长度变化进行调节，与现有技术相比，能
够适用于多种不同的燃料电池的组装固定，提高了本发明的适用性。

[0015] （2）本发明通过移动机构的设置，在燃料电池进行装置时能够将固定机构和压紧机构分离，完成燃料电池的组装后将其移动至压紧机构下进行压紧固定，使得压紧机构和
固定机构的结构不过于紧凑集中，不会对燃料电池的组装形成阻碍，便于本发明与燃料电
池的组装设备进行配合实现燃料电池的自动化组装。

附图说明

[0016] 为了更清楚地说明本发明具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的
附图是本发明的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前
提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

[0017] 图1为本发明的立体结构示意图；

[0018] 图2为本发明的局部立体结构示意图一；

[0019] 图3为本发明的局部立体结构示意图二；

[0020] 图4为图3中A处的放大图；

[0021] 图5为本发明的局部立体结构示意图三。

[0022] 附图标记：

[0023] 0、压紧机构；1、压紧台；2、压紧板；3、压紧连接杆；

[0024] 4、移动机构；5、丝杆滑台；6、移动轨道；7、移动块；

[0025] 8、固定机构；9、固定座；

[0026] 10、第一调节组件；11、调节螺杆；12、齿轮；13、调节电机；14、调节块；

[0027] 15、第二调节组件；16、调节滑座；17、调节滑块；18、调节螺纹杆；19、调节旋钮；20、避让槽；

[0028] 21、固定组件；211、固定板；212、固定杆；

[0029] 22、调节槽；

[0030] 23、承托组件；24、连接杆；25、承托杆；26、承托滑槽；27、移动滑槽；28、移动插钩。

具体实施方式

[0031] 下面将结合附图对本发明的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。

[0032] 通常在此处附图中描述和显示出的本发明实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提供的本发明的实施例的详细描述并非旨在限制要
求保护的本发明的范围，而是仅仅表示本发明的选定实施例。

[0033] 基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

[0034] 在本发明的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了
便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、
以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”、
“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

[0035] 在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可
以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是
两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本
发明中的具体含义。

[0036] 下面结合图1至图5所示，本发明实施例提供了一种燃料电池组装用固定装置，包括压紧机构0、移动机构4和固定机构8，所述固定机构8设置在压紧机构0的上方且两者之间
通过移动机构4传动连接，所述固定机构8包括固定座9、两个第一调节组件10、两个第二调
节组件15和两个固定组件21，所述固定座9的上端设有两个调节槽22，两个调节槽22以固定
座9的中心呈中心对称设置，两个所述第一调节组件10分别设置在一个调节槽22内，两个所
述第二调节组件15分别设置在一个第一调节组件10的上端，两个所述固定组件21分别设置
在第二调节组件15的上端，所述固定座9的上端设有两个中心对称设置的承托组件23，两个
承托组件23与两个固定组件21一一对应连接。

[0037] 具体工作时，移动机构4工作将固定机构8移动到脱离压紧机构0的位置，再根据燃料电池的尺寸调节两个第一调节组件10和两个第二调节组件15，使得两个固定组件21能够
恰好卡在燃料电池的两个对角，之后，在两个固定组件21之间完成燃料电池的组装，再通过
移动机构4将组装完成的燃料电池移动至压紧机构0处，通过压紧机构0工作对组装完成的
燃料电池进行压紧固定。本发明通过两个第一调节组件10和两个第二调节组件15的设置，
既能够根据燃料电池的宽度变化进行调节，也能够根据燃料电池的长度变化进行调节，与
现有技术相比，能够适用于多种不同的燃料电池的组装固定，提高了本发明的适用性。此
外，本发明通过移动机构4的设置，在燃料电池进行装置时能够将固定机构8和压紧机构0分
离，完成燃料电池的组装后将其移动至压紧机构0下进行压紧固定，使得压紧机构0和固定
机构8的结构不过于紧凑集中，不会对燃料电池的组装形成阻碍，便于本发明与燃料电池的
组装设备进行配合实现燃料电池的自动化组装。

[0038] 参照附图3和附图5所示，具体地，所述第一调节组件10包括两个调节螺杆11，两个调节螺杆11均呈水平设置在调节槽22内且两个调节螺杆11的轴线方向均与固定座9的宽度
方向平行，两个调节螺杆11的一端均贯穿固定座9并延伸至固定座9的外部，两个调节螺杆
11的一端均设有齿轮12，两个齿轮12通过链条传动连接，其中一个调节螺杆11的一端设有
与其连接的调节电机13，每个所述调节螺杆11上均设有与其螺纹配合的调节块14，对应的
第二调节组件15设置在两个调节块14之间；工作时，通过调节电机13工作带动与其固定连
接的调节螺杆11转动，在两个齿轮12与链条的传动配合下使得两个调节螺杆11同步转动，
由于调节块14与调节螺杆11的螺纹配合，带动调节块14沿着调节螺杆11的轴线移动，进而
带动两个调节块14之间的第二调节组件15以及第二调节组件15上的固定组件21移动。

[0039] 参照附图5所示，具体地，所述第二调节组件15包括调节滑座16、调节滑块17、调节螺纹杆18和调节旋钮19，所述调节滑座16的两端分别与两个对应的调节块14固定连接，所
述调节滑块17位于调节滑座16内且两者之间滑动配合，所述调节螺纹杆18设置在调节滑座
16内且调节滑块17与调节螺纹杆18螺纹配合，所述固定座9上设有避让槽20，所述调节螺纹
杆18穿过避让槽20后延伸至固定座9的外部，所述调节旋钮19安装在调节螺纹杆18的一端；
工作时，通过转动调节旋钮19带动调节螺纹杆18转动，由于调节滑块17和调节螺纹杆18的
螺纹配合使得调节滑块17能够沿着调节螺纹杆18的轴线移动，进而带动安装在第二调节组
件15上的固定组件21进行调节移动。

[0040] 参照附图5所示，具体地，所述固定组件21包括固定板211和固定杆212，所述固定板211设置在调节滑块17的上端，所述固定杆212竖直设置在固定板211的上端且固定杆212
与固定板211之间通过螺栓连接；固定杆212与固定板211之间的螺栓连接便于拆卸和更换
不同的固定杆212，以对不同外形的燃料电池进行固定限位。

[0041] 参照附图3和附图4所示，具体地，所述承托组件23包括连接杆24和若干个承托杆25，所述固定座9上且位于调节槽22的旁侧设有若干个沿调节槽22的长度方向设置的承托
滑槽26，若干个承托杆25与若干个承托滑槽26一一对应且滑动配合，所有所述承托杆25的
一端均与连接杆24固定连接，所述连接杆24的一侧设有移动滑槽27，所述固定板211的一侧
设有移动插钩28，所述移动插钩28的一端插接在移动滑槽27内且移动插钩28能够沿着移动
滑槽27的长度方向滑动；由于调节槽22内第一调节组件10和第二调节组件15分别需要沿着
调节槽22的宽度方向和长度方向调节，使得整个调节槽22的上端无法密封，而调节槽22的
存在，会使得燃料电池的下端板很多部位均处于悬空状态，一方面能够造成燃料电池的承
托不稳，另一方面在燃料电池组装完成后的加压过程中容易造成变形等情况发生，因此，设
置了承托组件23，无论第二调节组件15如何工作，都会通过移动插钩28与移动滑槽27的配
合拉动所有的承托杆25移动，使得承托组件23能够将两个固定组件21之间的调节槽22的上
方覆盖，对燃料电池起到承托的作用，避免上述不良情况的发生。

[0042] 每个承托杆25的两侧和对应的承托滑槽26的侧壁上还可以设置凸棱和凹槽进行滑档卡合，这样能够提高承托杆25的稳定性，避免承托杆25与承托滑槽26发生偏移或脱离
等情况。

[0043] 参照附图1所示，具体地，所述压紧机构0包括压紧台1、压紧板2和两个压紧连接杆3，所述固定座9设置在压紧台1的上端，两个压紧连接杆3呈对称设置在压紧台1上端的两
侧，所述压紧板2的两端均设有与压紧连接杆3插接配合的连接孔；其中，压紧板2在压紧燃
料电池的过程中需要在压紧板2的上端提供施压装置，此为现有技术，在此不做赘述，压紧
板2与两个压紧连接杆3之间的连接既可以手动实现组装，也可以在压紧板2的上端设置气
缸/电动推杆等驱动工具控制工作。

[0044] 参照附图1所示，具体地，所述移动机构4包括丝杆滑台5、两个移动轨道6和两个移动块7，两个所述移动轨道6呈对称设置在压紧台1的上端，两个移动块7分别与两个移动轨
道6一一对应且滑动配合，所述固定座9的下端搭接在两个移动块7的上端，所述丝杆滑台5
设置在压紧台1的上端，所述固定座9的下端与丝杆滑台5上的滑块固定连接；通过丝杆滑台
5工作带动固定座9进行移动。

[0045] 最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依
然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进
行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术
方案的范围。