一种火灾预警系统用快速跳闸高压断路器转让专利
申请号 : CN202110023069.6
文献号 : CN112635265B
文献日 : 2022-02-15
发明人 : 吴旭 , 施天驰 , 鲍艳 , 张爱国 , 谢新甜 , 严桂凤
申请人 : 南通理工学院 , 南通昊创智能科技有限公司
摘要 :
权利要求 :
1.一种火灾预警系统用快速跳闸高压断路器,包括电缆(15),其特征在于,还包括从上到下依次固定连接的灭弧室(12)、金属连接筒(90)、中空绝缘柱(30)和接地外盒(33),所述电缆(15)从左至右穿过灭弧室(12),所述灭弧室(12)内充满高压流体,且其设有中断组件(16)、固定触点(17)和桥接触点(18),所述固定触点(17)设在电缆(15)上,所述桥接触点(18)桥接在两个固定触点(17)之间;
所述中断组件(16)包括流体马达(20)、马达连接管(28)、三通阀(27)和外排气管(29),所述流体马达(20)包括马达缸体(21)和滑动连接于马达缸体(21)内的马达活塞(22),且马达活塞(22)的底部还通过马达弹簧(25)与马达缸体(21)连接,所述马达活塞(22)通过活塞杆(24)与桥接触点(18)固定连接,所述马达缸体(21)内马达活塞(22)上部分的缸体上空间(26)通过马达连接管(28)与三通阀(27)连接,马达缸体(21)的下部分通过马达排气管(23)与大气连通,所述三通阀(27)的另外两通口一个直接与灭弧室(12)内连通,另一个通过外排气管(29)与大气连通;
所述金属连接筒(90)内设有可释放联接器(75),所述可释放联接器(75)包括活动缸(80)、连接活塞(83)、活塞闩锁(85)和管状引导件(92),所述可释放联接器(75)与用于切换三通阀(27)的三通阀致动杆(76)连接,且可释放联接器(75)还通过连杆装置(35)与流体压力操作器(32)连接,所述连杆装置(35)位于中空绝缘柱(30)内,所述流体压力操作器(32)设于接地外盒(33)内;
所述活塞闩锁(85)包括闩锁插杆(86)、闩锁壳体(87)和金属盘(116),所述闩锁插杆(86)穿过闩锁壳体(87)并与之滑动连接,其右端与金属盘(116)固定连接,所述闩锁插杆(86)上设有插杆肩部(112),所述插杆肩部(112)右侧壁与闩锁壳体(87)之间的闩锁插杆(86)上套设有插杆弹簧(110),所述闩锁壳体(87)上还设有活塞闩锁线圈(114),所述连接活塞(83)上设有与闩锁插杆(86)相配合的闩锁插孔(113);
所述金属连接筒(90)内设有密封的高压腔室(88),高压腔室(88)内充满与灭弧室(12)内相同的高压流体,所述可释放联接器(75)位于高压腔室(88)内,所述管状引导件(92)的下半部分通过引导件通孔(97)与高压腔室(88)连通,所述管状引导件(92)的上半部分设有常压腔室(94),所述常压腔室(94)通过外连管道(95)与大气连通,所述活动缸(80)内连接活塞(83)下方的空间为活动缸常压空间(96),活动缸常压空间(96)与常压腔室(94)连通,所述管状引导件(92)与活动缸(80)的连接处设有常压腔环密封件(98),所述连接活塞(83)与活动缸(80)的连接处设有常压空间环密封件(99)。
2.根据权利要求1所述的一种火灾预警系统用快速跳闸高压断路器,其特征在于:所述流体压力操作器(32)包括气缸(40)、自动阀(45)、压缩空气供应管(47)、螺线管(50)、关闭控制闩锁(57)和空转联接器(62),所述气缸(40)内滑动连接有气缸活塞(41),气缸活塞(41)左侧的气缸(40)部分直接与大气连通,气缸活塞(41)右侧的气缸右空间(43)通过气缸进气管(48)与自动阀(45)连接,所述压缩空气供应管(47)也与自动阀(45)连接。
3.根据权利要求2所述的一种火灾预警系统用快速跳闸高压断路器,其特征在于:所述自动阀(45)固定连接在转动盘(49)上,所述转动盘(49)外圈固定连接有一个连接件,该连接件左右两侧分别连接拉力弹簧(49a)和螺线管(50),所述螺线管(50)的正极端子(52)和负极端子(53)之间还设有并联的滑动开关(55)和启动开关(58),且螺线管(50)配合设置一个关闭控制闩锁(57),所述关闭控制闩锁(57)通过控制闩锁弹簧(57a)与接地外盒(33)内壁连接,且关闭控制闩锁(57)上设有一个控制闩锁线圈(59),所述控制闩锁线圈(59)与闭合控制电路(59a)连接。
4.根据权利要求2或3所述的一种火灾预警系统用快速跳闸高压断路器,其特征在于:所述连杆装置(35)包括第一水平杆(60)、第二水平杆(61)、空转联接器(62)、曲柄(70)和操作杆(36),所述曲柄(70)通过固定枢轴(71)转动连接在接地外盒(33)内壁上,且曲柄(70)的下臂端(72)和上臂端(74)分别与第二水平杆(61)和操作杆(36)转动连接,所述第二水平杆(61)通过空转联接器(62)与第一水平杆(60)连接,所述空转联接器(62)还包括保持架(63)和滑动连接在保持架(63)内的联接活塞(64),且联接活塞(64)右侧壁与保持架(63)之间连接有联接压缩弹簧(65),所述第二水平杆(61)与联接活塞(64)固定连接,所述第一水平杆(60)与保持架(63)固定连接,所述第二水平杆(61)上设有一个凸起(104)。
5.根据权利要求4所述的一种火灾预警系统用快速跳闸高压断路器,其特征在于:所述可释放联接器(75)包括活动缸(80)、连接活塞(83)、活塞闩锁(85)和管状引导件(92),所述连接活塞(83)滑动连接在活动缸(80)内,且连接活塞(83)与三通阀致动杆(76)固定连接,所述活动缸(80)滑动连接在管状引导件(92)内,且活动缸(80)的下端壁(81)与操作杆(36)连接,所述活塞闩锁(85)固定连接在活动缸(80)并用于锁住连接活塞(83),所述活动缸(80)内设有防止连接活塞(83)脱离的挡块(89)。
6.根据权利要求4所述的一种火灾预警系统用快速跳闸高压断路器,其特征在于:所述灭弧室(12)的左右两端固定连接有左端子衬套(13)和右端子衬套(14),所述电缆(15)穿过左端子衬套(13)和右端子衬套(14)并与二者固定连接,所述操作杆(36)采用绝缘材质制成。
7.根据权利要求1所述的一种火灾预警系统用快速跳闸高压断路器,其特征在于:所述三通阀致动杆(76)上设有致动杆肩部(102),所述致动杆肩部(102)设在灭弧室(12)内,且致动杆肩部(102)与灭弧室(12)的底板之间还连接有致动杆弹簧(100)。
8.根据权利要求3所述的一种火灾预警系统用快速跳闸高压断路器,其特征在于:所述闭合控制电路(59a)上设有控制电路开关(59b)。
说明书 :
一种火灾预警系统用快速跳闸高压断路器
技术领域
背景技术
发明内容
顺利跳闸脱扣,其他部分在此间隔期间可以保持静止,甚至在相反的方向上运动,而不会阻
止这种高速跳闸,反应快速灵敏。
速度。
灭弧室内充满高压流体,且其设有中断组件、固定触点和桥接触点,所述固定触点设在电缆
上,所述桥接触点桥接在两个固定触点之间;
缸体连接,所述马达活塞通过活塞杆与桥接触点固定连接,所述马达缸体内马达活塞上部
分的缸体上空间通过马达连接管与三通阀连接,马达缸体的下部分通过马达排气管与大气
连通,所述三通阀的另外两通口一个直接与灭弧室内连通,另一个通过外排气管与大气连
通;
位于中空绝缘柱内,所述流体压力操作器设于接地外盒内。
大气连通,气缸活塞右侧的气缸右空间通过气缸进气管与自动阀连接,所述压缩空气供应
管也与自动阀连接。
间还设有并联的滑动开关和启动开关,且螺线管配合设置一个关闭控制闩锁,所述关闭控
制闩锁通过控制闩锁弹簧与接地外盒内壁连接,且关闭控制闩锁上设有一个控制闩锁线
圈,所述控制闩锁线圈与闭合控制电路连接。
水平杆和操作杆转动连接,所述第二水平杆通过空转联接器与第一水平杆连接,所述空转
联接器过包括保持架和滑动连接在保持架内的联接活塞,且联接活塞右侧壁与保持架之间
连接有联接压缩弹簧,所述第二水平杆与联接活塞固定连接,所述第一水平杆与保持架固
定连接,所述第二水平杆上设有一个凸起。
接在管状引导件内,且活动缸的下端壁与操作杆连接,所述活塞闩锁固定连接在活动缸并
用于锁住连接活塞。
肩部右侧壁与闩锁壳体之间的闩锁插杆上套设有插杆弹簧,所述闩锁壳体上还设有活塞闩
锁线圈,所述连接活塞上设有与闩锁插杆相配合的闩锁插孔。
件通孔与高压腔室连通,所述管状引导件的上半部分设有常压腔室,所述常压腔室通过外
连管道与大气连通,所述活动缸内连接活塞下方的空间为活动缸常压空间,活动缸常压空
间与常压腔室连通,所述管状引导件与活动缸的连接处设有常压腔环密封件,所述连接活
塞与活动缸的连接处设有常压空间环密封件。
持静止,甚至在相反的方向上运动,而不会阻止这种高速跳闸,反应快速灵敏。
速度。
附图说明
杆,25、马达弹簧,26、缸体上空间,27、三通阀,28、马达连接管,29、外排气管,30、中空绝缘
柱,32、流体压力操作器,33、接地外盒,35、连杆装置,36、操作杆,40、气缸,41、气缸活塞,
43、气缸右空间,45、自动阀,47、压缩空气供应管,48、气缸进气管,49、转动盘,49a、拉力弹
簧,50、螺线管,52、正极端子,53、负极端子,55、滑动开关,57、关闭控制闩锁,57a、控制闩锁
弹簧,58、启动开关,59、控制闩锁线圈,59a、闭合控制电路,59b、控制电路开关,60、第一水
平杆,61、第二水平杆,62、空转联接器,63、保持架,64、联接活塞,65、联接压缩弹簧,67、左
端壁,70、曲柄,71、固定枢轴,72、下臂端,74、上臂端,75、释放联接器,76、三通阀致动杆,
80、活动缸,81、下端壁,83、连接活塞,85、活塞闩锁,86、闩锁插杆,87、闩锁壳体,88、高压腔
室,89、挡块,90、金属连接筒,92、管状引导件,94、常压腔室,95、外连管道,96、活动缸常压
空间,97、引导件通孔,98、常压腔环密封件,99、常压空间环密封件,100、致动杆弹簧,102、
致动杆肩部,104、凸起,110、插杆弹簧,112、插杆肩部,113、闩锁插孔,114、活塞闩锁线圈,
116、金属盘。
具体实施方式
15从左至右穿过灭弧室12,所述灭弧室12内充满高压流体,且其设有中断组件16、固定触点
17和桥接触点18,所述固定触点17设在电缆15上,所述桥接触点18桥接在两个固定触点17
之间;高压流体除了提供高气压还能够起到灭弧作用。
还通过马达弹簧25与马达缸体21连接,所述马达活塞22通过活塞杆24与桥接触点18固定连
接,所述马达缸体21内马达活塞22上部分的缸体上空间26通过马达连接管28与三通阀27连
接,马达缸体21的下部分通过马达排气管23与大气连通,所述三通阀27的另外两通口一个
直接与灭弧室12内连通,另一个通过外排气管29与大气连通;
接,所述连杆装置35位于中空绝缘柱30内,所述流体压力操作器32设于接地外盒33内。
气缸40部分直接与大气连通,气缸活塞41右侧的气缸右空间43通过气缸进气管48与自动阀
45连接,所述压缩空气供应管47也与自动阀45连接。
极端子53之间还设有并联的滑动开关55和启动开关58,且螺线管50配合设置一个关闭控制
闩锁57,所述关闭控制闩锁57通过控制闩锁弹簧57a与接地外盒33内壁连接,且关闭控制闩
锁57上设有一个控制闩锁线圈59,所述控制闩锁线圈59与闭合控制电路59a连接。
上臂端74分别与第二水平杆61和操作杆36转动连接,所述第二水平杆61通过空转联接器62
与第一水平杆60连接,所述空转联接器62过包括保持架63和滑动连接在保持架63内的联接
活塞64,且联接活塞64右侧壁与保持架63之间连接有联接压缩弹簧65,所述第二水平杆61
与联接活塞64固定连接,所述第一水平杆60与保持架63固定连接,所述第二水平杆61上设
有一个凸起104。
动缸80滑动连接在管状引导件92内,且活动缸80的下端壁81与操作杆36连接,所述活塞闩
锁85固定连接在活动缸80并用于锁住连接活塞83。
部112,所述插杆肩部112右侧壁与闩锁壳体87之间的闩锁插杆86上套设有插杆弹簧110,所
述闩锁壳体87上还设有活塞闩锁线圈114,所述连接活塞83上设有与闩锁插杆86相配合的
闩锁插孔113。
过引导件通孔97与高压腔室88连通,所述管状引导件92的上半部分设有常压腔室94,所述
常压腔室94通过外连管道95与大气连通,所述活动缸80内连接活塞83下方的空间为活动缸
常压空间96,活动缸常压空间96与常压腔室94连通,所述管状引导件92与活动缸80的连接
处设有常压腔环密封件98,所述连接活塞83与活动缸80的连接处设有常压空间环密封件
99。
110的弹力,因此金属盘116会带着闩锁插杆86向右移动,使得闩锁插杆86与连接活塞83脱
扣;
80也会向上运动一小段距离)。连接活塞83向下运动即带着三通阀致动杆76向下运动。因
此,三通阀27被切换,马达连接管28直接与灭弧室12相连通,灭弧室12内的高压流体会通过
马达连接管28进入马达缸体21内的缸体上空间26内,而又因为马达活塞22下方的马达缸体
21空间直接与大气连通,因此马达活塞22受到气压力向下滑动。马达活塞22向下滑动即通
过活塞杆24带着桥接触点18向下滑,使桥接触点18与固定触点17脱扣,实现快速自动跳闸。
而,第二水平杆61上的凸起104会右移并顶起滑动开关55,使得正极端子52和负极端子53之
间导通,螺线管50通电。通电后的螺线管50会向右移动,带着转动盘49顺时针转动,进而自
动阀45顺时针转动使得压缩空气供应管47和气缸进气管48连通。此过程,第二水平杆61右
移,并不会带着第一水平杆60右移,因为空转联接器62内的联接活塞64具有一定的行程。
体动作过程如下:
一水平杆60、空转联接器62、第二水平杆61、曲柄70传动带着操作杆36下移,操作杆36下移
拖着活动缸80下移(需要特别说明一下,在跳闸时,连接活塞83只会下移的预定距离,然后
保持稳定。此距离由致动杆肩部102控制,因为致动杆肩部102和致动杆弹簧100的存在,三
通阀致动杆76下移一定距离后就会被卡主),活动缸80下移带着其上的活塞闩锁85下移,直
至闩锁插杆86重新插进连接活塞83上的闩锁插孔113中(断路器跳闸完成后活塞闩锁线圈
114也会断电,因此闩锁插杆86会在插杆弹簧110作用下复位,闩锁插杆86的左端和连接活
塞83设有对应的倒角)。
得滑动开关55滑落,使正极端子52和负极端子53断开,螺线管50断电)。
螺线管50,螺线管50在拉力弹簧49a的作用下复位,使得自动阀45逆时针旋转,将压缩空气
供应管47与气缸进气管48断开,且气缸进气管48直接与大气连通,即驱动气缸活塞41两边
气压一致,不再受力。
达连接管28通过外排气管29与大气连通,即马达活塞22上下两侧的气压都是正常气压,使
得马达活塞22不再受力,从而在马达弹簧25的作用下,马达活塞22复位,通过活塞杆24将桥
接触点18和固定触点17重新连接,实现断路器合闸。
47和气缸进气管48连通;导致气缸活塞41左移,进而通过第一水平杆60、空转联接器62、第
二水平杆61、曲柄70传动带着操作杆36下移,操作杆36下移拖着活动缸80下移(塞闩锁85一
直锁住连接活塞83,二者同步运动),进而三通阀致动杆76下移切换三通阀27的状态,启动
流体马达20工作,将桥接触点18和固定触点17断开,实现断路器断开。
静止,甚至在相反的方向上运动,而不会阻止这种高速跳闸,反应快速灵敏。
速度。
有在本发明范围内或在等同于本发明的范围内的改变均被本发明包含。