一种燃气能源的高效尾气回收系统

摘要

一种燃气能源的高效尾气回收系统，包括加速管、叶轮机构、轮架、安装轴、加速器、第一发电机、第二发电机、除尘管、滤网、网架、通气板、连接管、加热管、热缸、第一活塞、第一连杆、第二连杆、第二活塞、冷缸、销轴、飞轮、第二连接轴、安装罩、固定板和储能装置；加速管、轮架、除尘管、通气板、连接管和加热管依次连接，滤网和网架均位于除尘管内部，滤网由上至下逐渐向远离轮架的方向倾斜，网架和通气板之间连接有弹性组件；第一活塞滑动设置在热缸内，第二连杆两端分别与销轴和第二活塞转动连接。本发明能有效利用烟气的动能和热能，并将其转化为电能储存起来，节约能源，而且还能对烟气进行过滤处理，防止污染环境。

权利要求

1.一种燃气能源的高效尾气回收系统，其特征在于，包括加速管(1)、叶轮机构(2)、轮架(3)、安装轴(4)、加速器(8)、第一发电机(91)、第二发电机(92)、除尘管(10)、滤网(11)、网架(12)、通气板(17)、连接管(18)、加热管(19)、热缸(20)、第一活塞(22)、第一连杆(23)、第二连杆(24)、第二活塞(25)、冷缸(26)、销轴(27)、飞轮(28)、第二连接轴(29)、安装罩(35)、固定板(36)和储能装置(38)；

加速管(1)、轮架(3)、除尘管(10)、通气板(17)、连接管(18)和加热管(19)依次连接，加速管(1)为文丘里管结构，叶轮机构(2)设置在安装轴(4)上，安装轴(4)转动设置在轮架(3)上，安装轴(4)与加速器(8)的输入端传动连接，加速器(8)的输出端与第一发电机(91)的输入端连接，滤网(11)和网架(12)均位于除尘管(10)内部，滤网(11)与除尘管(10)内壁接触，滤网(11)由上至下逐渐向远离轮架(3)的方向倾斜，网架(12)和通气板(17)之间连接有弹性组件；弹性组件共设置有多组，弹性组件包括滑动杆(13)、第一连接台(14)、弹簧(15)和第二连接台(16)，滑动杆(13)滑动设置在通气板(17)上，第一连接台(14)设置在网架(12)上，弹簧(15)两端分别与第一连接台(14)和第二连接台(16)连接，第二连接台(16)设置在通气板(17)上；加热管(19)为“十”字形管状结构，热缸(20)沿横向设置在加热管(19)内部，加热管(19)和热缸(20)之间形成加热腔，第一活塞(22)滑动设置在热缸(20)内，第一连杆(23)两端分别与第一活塞(22)和销轴(27)转动连接，第二连杆(24)两端分别与销轴(27)和第二活塞(25)转动连接，第二活塞(25)滑动设置在冷缸(26)内，销轴(27)偏心设置在飞轮(28)上，飞轮(28)设置在第二连接轴(29)上，第二连接轴(29)转动设置在安装罩(35)上，第二连接轴(29)与第二发电机(92)的输入端连接，冷缸(26)和安装罩(35)均设置在固定板(36)上，冷缸(26)和热缸(20)之间连通有连通管；第一发电机(91)和第二发电机(92)均与储能装置(38)电性连接；

还包括推动机构，推动机构包括第三锥齿轮(30)、第四锥齿轮(31)、第三连接轴(32)和凸轮(33)，第三锥齿轮(30)设置在第二连接轴(29)上，第三锥齿轮(30)与第四锥齿轮(31)啮合连接，第四锥齿轮(31)设置在第三连接轴(32)上，第三连接轴(32)转动设置在安装罩(35)上，凸轮(33)设置在第三连接轴(32)上，凸轮(33)抵接在网架(12)上，且与弹性组件位于网架(12)的同一侧；除尘管(10)下部设置有落尘口(101)，落尘口(101)位于滤网(11)底部，落尘口(101)底端连接有落尘箱(43)，落尘箱(43)下部尺寸大于上部尺寸，落尘箱(43)内壁上设置有支架(45)，支架(45)上设置有导向台(44)，导向台(44)为棱锥结构，且锥顶朝上设置；落尘箱(43)内部设置有吸尘板，落尘箱(43)上设置有静电发生器，静电发生器与储能装置(38)电性连接。

2.根据权利要求1所述的一种燃气能源的高效尾气回收系统，其特征在于，安装轴(4)上设置有第一锥齿轮(5)，第一锥齿轮(5)啮合连接有第二锥齿轮(6)，加速器(8)的输入端连接有第一连接轴(7)，第二锥齿轮(6)设置在第一连接轴(7)上。

3.根据权利要求2所述的一种燃气能源的高效尾气回收系统，其特征在于，除尘管(10)上设置有第一隔离罩(341)，除尘管(10)和安装罩(35)之间连接有第二隔离罩(342)，第一锥齿轮(5)、第二锥齿轮(6)和第一连接轴(7)均位于第一隔离罩(341)内侧，第三连接轴(32)位于第二隔离罩(342)内侧。

4.根据权利要求1所述的一种燃气能源的高效尾气回收系统，其特征在于，热缸(20)外周面上设置有导热片(21)，导热片(21)沿热缸(20)轴向设置，导热片(21)绕热缸(20)中心轴均匀设置有多个；固定板(36)上设置有出气孔，出气孔与加热管(19)远离连接管(18)的一端连通，出气孔处设置有滤板(37)。

5.根据权利要求1所述的一种燃气能源的高效尾气回收系统，其特征在于，还包括燃烧箱(39)、水箱(40)、输出管(41)和烟气管(42)，燃烧箱(39)内设置有燃烧室(391)，热缸(20)端部位于燃烧室(391)内，水箱(40)设置在燃烧箱(39)内，输出管(41)与水箱(40)连通，烟气管(42)两端分别与燃烧箱(39)和加速管(1)连通。

6.根据权利要求1所述的一种燃气能源的高效尾气回收系统，其特征在于，使用步骤如下：

S1、向加速管(1)导入烟气，烟气吹动叶轮机构(2)转动，叶轮机构(2)带动安装轴(4)转动，安装轴(4)通过加速器(8)将加速后的动力传递至第一发电机(91)进行发电，并将电能储存在储能装置(38)内；

S2、烟气在除尘管(10)内流通至滤网(11)处时，由滤网(11)对烟气中的烟尘进行过滤和减速，通过弹性组件使滤网(11)振动，烟尘被震落下来；

S3、过滤后的烟气通过通气板(17)和连接管(18)进入加热管(19)内，并对热缸(20)进行加热，热缸(20)、第一活塞(22)、第一连杆(23)、第二连杆(24)、第二活塞(25)、冷缸(26)、销轴(27)、飞轮(28)、第二连接轴(29)和连通管共同作用，使第二连接轴(29)转动，第二连接轴(29)将动力传递至第二发电机(92)进行发电，并将电能储存在储能装置(38)内。

说明书

一种燃气能源的高效尾气回收系统

技术领域

[0001] 本发明涉及尾气处理技术领域，尤其涉及一种燃气能源的高效尾气回收系统。

背景技术

[0002] 燃气是气体燃料的总称，它能燃烧而放出热量，供居民和工业企业使用。燃气的种类很多，主要有天然气、人工燃气、液化石油气和沼气、煤制气，燃气在燃烧时释放热量，并
在燃烧后释放烟气和尾气。

[0003] 对于燃气能源燃烧后产生的烟气，如果直接排放至空气中，会造成环境的污染，而且，烟气含有的能量没有得到有效利用，造成资源的浪费。

发明内容

[0004] (一)发明目的

[0005] 为解决背景技术中存在的技术问题，本发明提出一种燃气能源的高效尾气回收系统，能有效利用烟气的动能和热能，并将其转化为电能储存起来，节约能源，而且还能对烟
气进行过滤处理，防止污染环境。

[0006] (二)技术方案

[0007] 本发明提供了一种燃气能源的高效尾气回收系统，包括加速管、叶轮机构、轮架、安装轴、加速器、第一发电机、第二发电机、除尘管、滤网、网架、通气板、连接管、加热管、热
缸、第一活塞、第一连杆、第二连杆、第二活塞、冷缸、销轴、飞轮、第二连接轴、安装罩、固定
板和储能装置；

[0008] 加速管、轮架、除尘管、通气板、连接管和加热管依次连接，加速管为文丘里管结构，叶轮机构设置在安装轴上，安装轴转动设置在轮架上，安装轴与加速器的输入端传动连
接，加速器的输出端与第一发电机的输入端连接，滤网和网架均位于除尘管内部，滤网与除
尘管内壁接触，滤网由上至下逐渐向远离轮架的方向倾斜，网架和通气板之间连接有弹性
组件；加热管为“十”字形管状结构，热缸沿横向设置在加热管内部，加热管和热缸之间形成
加热腔，第一活塞滑动设置在热缸内，第一连杆两端分别与第一活塞和销轴转动连接，第二
连杆两端分别与销轴和第二活塞转动连接，第二活塞滑动设置在冷缸内，销轴偏心设置在
飞轮上，飞轮设置在第二连接轴上，第二连接轴转动设置在安装罩上，第二连接轴与第二发
电机的输入端连接，冷缸和安装罩均设置在固定板上，冷缸和热缸之间连通有连通管；第一
发电机和第二发电机均与储能装置电性连接。

[0009] 优选的，弹性组件共设置有多组，弹性组件包括滑动杆、第一连接台、弹簧和第二连接台，滑动杆滑动设置在通气板上，第一连接台设置在网架上，弹簧两端分别与第一连接
台和第二连接台连接，第二连接台设置在通气板上。

[0010] 优选的，除尘管下部设置有落尘口，落尘口位于滤网底部，落尘口底端连接有落尘箱，落尘箱下部尺寸大于上部尺寸，落尘箱内壁上设置有支架，支架上设置有导向台，导向
台为棱锥结构，且锥顶朝上设置；落尘箱内部设置有吸尘板，落尘箱上设置有静电发生器，
静电发生器与储能装置电性连接。

[0011] 优选的，还包括推动机构，推动机构包括第三锥齿轮、第四锥齿轮、第三连接轴和凸轮，第三锥齿轮设置在第二连接轴上，第三锥齿轮与第四锥齿轮啮合连接，第四锥齿轮设
置在第三连接轴上，第三连接轴转动设置在安装罩上，凸轮设置在第三连接轴上，凸轮抵接
在网架上，且与弹性组件位于网架的同一侧。

[0012] 优选的，安装轴上设置有第一锥齿轮，第一锥齿轮啮合连接有第二锥齿轮，加速器的输入端连接有第一连接轴，第二锥齿轮设置在第一连接轴上。

[0013] 优选的，除尘管上设置有第一隔离罩，除尘管和安装罩之间连接有第二隔离罩，第一锥齿轮、第二锥齿轮和第一连接轴均位于第一隔离罩内侧，第三连接轴位于第二隔离罩
内侧。

[0014] 优选的，热缸外周面上设置有导热片，导热片沿热缸轴向设置，导热片绕热缸中心轴均匀设置有多个；固定板上设置有出气孔，出气孔与加热管远离连接管的一端连通，出气
孔处设置有滤板。

[0015] 优选的，还包括燃烧箱、水箱、输出管和烟气管，燃烧箱内设置有燃烧室，热缸端部位于燃烧室内，水箱设置在燃烧箱内，输出管与水箱连通，烟气管两端分别与燃烧箱和加速
管连通。

[0016] 优选的，使用步骤如下：

[0017] S1、向加速管导入烟气，烟气吹动叶轮机构转动，叶轮机构带动安装轴转动，安装轴通过加速器将加速后的动力传递至第一发电机进行发电，并将电能储存在储能装置内；

[0018] S2、烟气在除尘管内流通至滤网处时，由滤网对烟气中的烟尘进行过滤和减速，通过弹性组件使滤网振动，烟尘被震落下来；

[0019] S3、过滤后的烟气通过通气板和连接管进入加热管内，并对热缸进行加热，热缸、第一活塞、第一连杆、第二连杆、第二活塞、冷缸、销轴、飞轮、第二连接轴和连通管共同作
用，使第二连接轴转动，第二连接轴将动力传递至第二发电机进行发电，并将电能储存在储
能装置内。

[0020] 与现有技术相比，本发明的上述技术方案具有如下有益的技术效果：

[0021] 本发明能有效利用烟气的动能和热能，并将其转化为电能储存起来，节约能源，而且还能对烟气进行过滤处理，防止污染环境。燃气燃烧产生的烟气具有动能和热能，烟气通
过加速管流通至叶轮机构，吹动叶轮机构转动，叶轮机构再通过安装轴和加速器将提高转
速后的动力传递至第一发电机，从而进行第一级发电；烟气通过叶轮机构后，流速减慢，并
能被滤网过滤掉烟尘，因为设置有弹性组件，且滤网倾斜设置，则滤网能在烟气的冲击下往
复振动，从而震落滤网上的烟尘，保证滤网的过滤效率和质量，延长使用寿命，避免对滤网
进行频繁的更换；烟气在经过滤网后，流速进一步减慢，烟气通过通气板和连接管进入加热
管内，在加热腔内对热缸进行充分加热，实现飞轮的转动，飞轮带动第二连接轴转动，从而
利用第二发电机进行发电，并将电能储存在储能装置内。

附图说明

[0022] 图1为本发明提出的一种燃气能源的高效尾气回收系统的结构示意图。

[0023] 图2为本发明提出的一种燃气能源的高效尾气回收系统的结构剖视图。

[0024] 图3为本发明提出的一种燃气能源的高效尾气回收系统的局部结构剖视图。

[0025] 图4为本发明图3中A处的结构放大图。

[0026] 图5为本发明图3中B处的结构放大图。

[0027] 图6为本发明图3中C处的结构放大图。

[0028] 图7为本发明提出的一种燃气能源的高效尾气回收系统的集尘原理结构剖视图。

[0029] 附图标记：1、加速管；2、叶轮机构；3、轮架；4、安装轴；5、第一锥齿轮；6、第二锥齿轮；7、第一连接轴；8、加速器；91、第一发电机；92、第二发电机；10、除尘管；101、落尘口；11、
滤网；12、网架；13、滑动杆；14、第一连接台；15、弹簧；16、第二连接台；17、通气板；18、连接
管；19、加热管；20、热缸；21、导热片；22、第一活塞；23、第一连杆；24、第二连杆；25、第二活
塞；26、冷缸；27、销轴；28、飞轮；29、第二连接轴；30、第三锥齿轮；31、第四锥齿轮；32、第三
连接轴；33、凸轮；341、第一隔离罩；342、第二隔离罩；35、安装罩；36、固定板；37、滤板；38、
储能装置；39、燃烧箱；391、燃烧室；40、水箱；41、输出管；42、烟气管；43、落尘箱；44、导向
台；45、支架。

具体实施方式

[0030] 为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面结合具体实施方式并参照附图，对本发明进一步详细说明。应该理解，这些描述只是示例性的，而并非要限制本发
明的范围。此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要地混淆本
发明的概念。

[0031] 如图1‑7所示，本发明提出的一种燃气能源的高效尾气回收系统，包括加速管1、叶轮机构2、轮架3、安装轴4、加速器8、第一发电机91、第二发电机92、除尘管10、滤网11、网架
12、通气板17、连接管18、加热管19、热缸20、第一活塞22、第一连杆23、第二连杆24、第二活
塞25、冷缸26、销轴27、飞轮28、第二连接轴29、安装罩35、固定板36和储能装置38；

[0032] 加速管1、轮架3、除尘管10、通气板17、连接管18和加热管19依次连接，加速管1为文丘里管结构，叶轮机构2设置在安装轴4上，安装轴4转动设置在轮架3上，安装轴4与加速
器8的输入端传动连接，加速器8的输出端与第一发电机91的输入端连接，滤网11和网架12
均位于除尘管10内部，滤网11与除尘管10内壁接触，滤网11由上至下逐渐向远离轮架3的方
向倾斜，网架12和通气板17之间连接有弹性组件；加热管19为“十”字形管状结构，热缸20沿
横向设置在加热管19内部，加热管19和热缸20之间形成加热腔，第一活塞22滑动设置在热
缸20内，第一连杆23两端分别与第一活塞22和销轴27转动连接，第二连杆24两端分别与销
轴27和第二活塞25转动连接，第二活塞25滑动设置在冷缸26内，销轴27偏心设置在飞轮28
上，飞轮28设置在第二连接轴29上，第二连接轴29转动设置在安装罩35上，第二连接轴29与
第二发电机92的输入端连接，冷缸26和安装罩35均设置在固定板36上，冷缸26和热缸20之
间连通有连通管；第一发电机91和第二发电机92均与储能装置38电性连接。

[0033] 在一个可选的实施例中，弹性组件共设置有多组，弹性组件包括滑动杆13、第一连接台14、弹簧15和第二连接台16，滑动杆13滑动设置在通气板17上，第一连接台14设置在网
架12上，弹簧15两端分别与第一连接台14和第二连接台16连接，第二连接台16设置在通气
板17上。

[0034] 需要说明的是，滑动杆13用于对网架12的振动方向进行导向，弹簧15在第一连接台14和第二连接台16之间往复伸缩，从而能实现网架12和滤网11的往复振动，以震落滤网
11上的烟尘，保证滤网11的过滤效果。

[0035] 在一个可选的实施例中，除尘管10下部设置有落尘口101，落尘口101位于滤网11底部，落尘口101底端连接有落尘箱43，落尘箱43下部尺寸大于上部尺寸，落尘箱43内壁上
设置有支架45，支架45上设置有导向台44，导向台44为棱锥结构，且锥顶朝上设置；落尘箱
43内部设置有吸尘板，落尘箱43上设置有静电发生器，静电发生器与储能装置38电性连接。

[0036] 需要说明的是，滤网11过滤掉的烟尘通过落尘口101下落至落尘箱43内，并沿着导向台44下落，储能装置38向静电发生器供电，静电发生器在吸尘板上制造静电，以充分吸附
烟尘，此外，导向台44为锥顶朝上的棱锥结构，能进一步防止烟尘回流，实现了对烟尘充分
有效的收集。

[0037] 在一个可选的实施例中，还包括推动机构，推动机构包括第三锥齿轮30、第四锥齿轮31、第三连接轴32和凸轮33，第三锥齿轮30设置在第二连接轴29上，第三锥齿轮30与第四
锥齿轮31啮合连接，第四锥齿轮31设置在第三连接轴32上，第三连接轴32转动设置在安装
罩35上，凸轮33设置在第三连接轴32上，凸轮33抵接在网架12上，且与弹性组件位于网架12
的同一侧。

[0038] 需要说明的是，第二连接轴29转动时带动第三锥齿轮30转动，第三锥齿轮30带动第四锥齿轮31转动，第四锥齿轮31带动第三连接轴32转动，第三连接轴32带动凸轮33转动，
当凸轮33推动网架12向横向一侧方向移动时，弹簧15被拉伸，当凸轮33继续转动时，弹簧15
逐渐收缩，并带动网架12向横向另一侧方向移动，循环进行上述过程，能实现网架12的往复
振动，进而实现滤网11的往复振动，以震落滤网11过滤掉的烟尘。

[0039] 在一个可选的实施例中，安装轴4上设置有第一锥齿轮5，第一锥齿轮5啮合连接有第二锥齿轮6，加速器8的输入端连接有第一连接轴7，第二锥齿轮6设置在第一连接轴7上。

[0040] 需要说明的是，安装轴4带动第一锥齿轮5转动，第一锥齿轮5带动第二锥齿轮6转动，第二锥齿轮6带动第一连接轴7转动，从而将动力传递至加速器8，并将加速后的动力传
递至第一发电机91进行发电，有效的将烟气的动能转化为电能储存起来。

[0041] 在一个可选的实施例中，除尘管10上设置有第一隔离罩341，除尘管10和安装罩35之间连接有第二隔离罩342，第一锥齿轮5、第二锥齿轮6和第一连接轴7均位于第一隔离罩
341内侧，第三连接轴32位于第二隔离罩342内侧。

[0042] 需要说明的是，第一隔离罩341用于对第一连接轴7进行隔离防护，第二隔离罩342用于对第三连接轴32进行隔离防护。

[0043] 在一个可选的实施例中，热缸20外周面上设置有导热片21，导热片21沿热缸20轴向设置，导热片21绕热缸20中心轴均匀设置有多个；固定板36上设置有出气孔，出气孔与加
热管19远离连接管18的一端连通，出气孔处设置有滤板37。

[0044] 需要说明的是，通过设置导热片21，能扩大与烟气的接触面积，烟气中的热量能更充分的通过导热片21传递至热缸20内，同时，导热片21沿热缸20轴向设置，导热片21与烟气
流通来的方向垂直，导热片21能对烟气进行进一步的减速，从而能延长烟气在加热腔内的
存留时间，实现对烟气热能的高效利用，并最终将其转化为电能储存起来。

[0045] 在一个可选的实施例中，还包括燃烧箱39、水箱40、输出管41和烟气管42，燃烧箱39内设置有燃烧室391，热缸20端部位于燃烧室391内，水箱40设置在燃烧箱39内，输出管41
与水箱40连通，烟气管42两端分别与燃烧箱39和加速管1连通。

[0046] 需要说明的是，燃气在燃烧室391内燃烧，对水箱40进行加热，同时对热缸20进行加热，实现对热能的利用，燃气燃烧产生的烟气能通过烟气管42流通至加速管1内，实现对
烟尘动能和热能的有效利用，降低能量的浪费。

[0047] 在一个可选的实施例中，使用步骤如下：

[0048] S1、向加速管1导入烟气，烟气吹动叶轮机构2转动，叶轮机构2起到传递动力和对烟气进行减速的目的，以使烟气中的烟尘能被滤网11充分过滤，叶轮机构2带动安装轴4转
动，安装轴4通过加速器8将加速后的动力传递至第一发电机91进行发电，并将电能储存在
储能装置38内；

[0049] S2、烟气在除尘管10内流通至滤网11处时，由滤网11对烟气中的烟尘进行过滤和减速，通过弹性组件使滤网11振动，烟尘被震落下来，保证滤网11的过滤效果，延长使用寿
命；

[0050] S3、过滤后的烟气通过通气板17和连接管18进入加热管19内，并对热缸20进行加热，热缸20、第一活塞22、第一连杆23、第二连杆24、第二活塞25、冷缸26、销轴27、飞轮28、第
二连接轴29和连通管共同作用，利用烟气的热能实现飞轮28的转动，使第二连接轴29转动，
第二连接轴29将动力传递至第二发电机92进行发电，并将电能储存在储能装置38内；安装
罩35内设置有用于在初始状态下拨动飞轮28转动并迅速脱离的触发机构，之后，飞轮28即
可持续的转动。

[0051] 本发明能有效利用烟气的动能和热能，并将其转化为电能储存起来，节约能源，而且还能对烟气进行过滤处理，防止污染环境。燃气燃烧产生的烟气具有动能和热能，烟气通
过加速管1流通至叶轮机构2，吹动叶轮机构2转动，叶轮机构2再通过安装轴4和加速器8将
提高转速后的动力传递至第一发电机91，从而进行第一级发电；烟气通过叶轮机构2后，流
速减慢，并能被滤网11过滤掉烟尘，因为设置有弹性组件，且滤网11倾斜设置，则滤网11能
在烟气的冲击下往复振动，从而震落滤网11上的烟尘，保证滤网11的过滤效率和质量，延长
使用寿命，避免对滤网11进行频繁的更换；烟气在经过滤网11后，流速进一步减慢，烟气通
过通气板17和连接管18进入加热管19内，在加热腔内对热缸20进行充分加热，实现飞轮28
的转动，飞轮28带动第二连接轴29转动，从而利用第二发电机92进行发电，并将电能储存在
储能装置38内，热缸20和第一活塞22之间的区域定为第一腔室，冷缸26和第二活塞25之间
的区域定为第二腔室，飞轮28的转动需要循环进行如下四个步骤：

[0052] 一、第一腔室内的气体被加热后膨胀，第一腔室体积达到最大，而第二腔室体积处于最小状态，第一腔室内的气体能通过连通管进入第二腔室，并通过第二活塞25、第二连杆
24和销轴27带动飞轮28转动；

[0053] 二、加热后的气体冲入第二腔室内后，与低温冷缸26接触，温度降低，由于飞轮28的转动惯量，气体在第一腔室内准备收缩；

[0054] 三、气体进入第二腔室内后，温度降低，充分冷却后，压强减小，因为飞轮28的转动惯量，气体在第二腔室内被压缩；

[0055] 四、气体体积达到最小状态，第一腔室内的气体被加热后膨胀，第二腔室体积几乎不变，第一腔室体积变大，并回到第一步的状态。

[0056] 应当理解的是，本发明的上述具体实施方式仅仅用于示例性说明或解释本发明的原理，而不构成对本发明的限制。因此，在不偏离本发明的精神和范围的情况下所做的任何
修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。此外，本发明所附权利要求旨
在涵盖落入所附权利要求范围和边界、或者这种范围和边界的等同形式内的全部变化和修
改例。