箱型拱桥预制吊装体系及施工方法转让专利
申请号 : CN202011592710.X
文献号 : CN112681150B
文献日 : 2022-04-29
发明人 : 张云甫 , 陈莘 , 王颖 , 陈嘉宾 , 吕奎元 , 戴春晨 , 董祥君 , 王凯 , 汤瑞 , 王中恩
申请人 : 安徽省路桥工程集团有限责任公司
摘要 :
权利要求 :
1.箱型拱桥预制吊装体系,其特征在于:包括箱型拱桥预制体系和斜拉悬臂缆索吊装系统;所述箱型拱桥预制体系包括预制拱箱、支架模板系统和定型化胎架;所述预制拱箱包括预制腹板和预制横隔板;所述预制横隔板定位设在所述预制腹板内;
所述支架模板系统包括箱状模板、钢板底座、木支架和限位夹板;所述箱状模板定位设在所述钢板底座上;所述木支架与所述箱状模板的左、右外侧边抵紧;所述限位夹板定位夹持在所述箱状模板的顶部;所述预制拱箱定位设在所述箱状模板内;
所述定型化胎架包括横向胎架和纵向胎架;所述横向胎架和纵向胎架分别定位设在所述预制拱箱的外围;所述横向胎架和纵向胎架的顶部设有对应设置的钢筋槽,用于实现预制拱箱顶板的横向和纵向钢筋的定位容置;
所述斜拉悬臂缆索吊装系统包括吊装基础系统、索缆系统和滑车组;所述吊装基础系统包括锚碇和索塔;所述索缆系统包括锚索、主索、工作索和扣索;所述锚索用于连接锚碇与索塔塔顶;所述主索和工作索连接南北两岸索塔顶部;所述工作索与滑车组连接,用于实现滑车组起吊、移运;所述扣索一端连接箱型拱和拱桥基础,另一端与所述吊装基础系统相连,来实现桥体的定位施工;
所述木支架为三角形形状支架结构;两侧的木支架顶部连接顶部横杆;侧模顶部两侧由限位夹板固定;顶部横杆对应设有限位孔,限位夹板与顶部横杆通过在限位孔内设置螺栓临时连接,每片侧模两侧的限位夹板顶部通过弹簧夹夹紧。
2.根据权利要求1所述的箱型拱桥预制吊装体系,其特征在于:相邻的所述箱状模板之间设有抵紧机构;所述箱状模板的左、右外侧边分别设有顶紧机构。
3.根据权利要求1所述的箱型拱桥预制吊装体系,其特征在于:所述箱状模板包括底部端模、侧模、顶部端模和定型化内模;所述底部端模、侧模和顶部端模组装成箱体结构;所述定型化内模定位安装在所述顶部端模下;所述底部端模定位设在所述钢板底座上。
4.根据权利要求1所述的箱型拱桥预制吊装体系,其特征在于:所述预制腹板与预制横隔板之间还设有临时撑拉固定结构;临时撑拉固定结构包括腹板限位斜撑;预制腹板一侧立于侧模内侧,另一侧通过腹板限位斜撑支撑固定,所述腹板限位斜撑通过其底部的弯钩与底板钢筋焊接;所述的预制腹板上预设横隔板限位扣。
5.根据权利要求1所述的箱型拱桥预制吊装体系,其特征在于:所述横向胎架和纵向胎架为门形结构;所述横向胎架和纵向胎架的两端为竖向支撑,其底部为可伸缩的支脚;所述横向胎架和纵向胎架的顶部设有钢筋槽;所述纵向胎架架立在横向胎架端部的钢筋槽内,形成稳定的四边胎架;单侧的所述纵向胎架下部设有对齐杆,用于与模板对齐。
6.根据权利要求1所述的箱型拱桥预制吊装体系,其特征在于:所述吊装基础系统还包括墩柱;最内侧的墩柱顶部安装有卷扬机,用于施工扣索的调整与固定。
7.根据权利要求1所述的箱型拱桥预制吊装体系,其特征在于:还设有临时调整架;所述临时调整架包括两片拱形钢架;两片拱形钢架之间通过临时连杆固定连接,拱形钢架两侧均设置有螺栓孔,其一端通过螺栓临时连接于I段箱型拱,另一端对II段箱型拱进行限位。
8.根据权利要求7所述的箱型拱桥预制吊装体系,其特征在于:所述滑车组包括安装于工作索上的跑车、滑轮、吊具和吊索;所述跑车、滑轮、吊具和吊索依序连接;所述吊索与临时调整架和箱型拱连接,用于辅助箱型拱的临时固定连接。
说明书 :
箱型拱桥预制吊装体系及施工方法
技术领域
背景技术
了更高的要求,既要求从拱箱预制上的严格控制,又要求能精确、易操作地进行悬拼。
势问题,在桥梁基础施工也会遇到困难,导致锚碇稳定性不足等问题。因此,需要开发一种
箱型拱桥预制吊装体系及施工方法来解决以上难题,以提高箱型拱预制、吊装以及桥梁整
体的质量。
发明内容
板和预制横隔板;所述预制横隔板定位设在所述预制腹板内;
位夹持在所述箱状模板的顶部;所述预制拱箱定位设在所述箱状模板内;
现预制拱箱顶板的横向和纵向钢筋的定位容置;
锚碇与索塔塔顶;所述主索和工作索连接南北两岸索塔顶部;所述工作索与滑车组连接,用
于实现滑车组起吊、移运;所述扣索一端连接箱型拱和拱桥基础,另一端与所述吊装基础系
统相连,来实现桥体的定位施工。
部端模下;所述底部端模定位设在所述钢板底座上。
限位斜撑支撑固定,所述腹板限位斜撑通过其底部的弯钩与底板钢筋焊接;所述的预制腹
板上预设横隔板限位扣。
设有钢筋槽;所述纵向胎架架立在横向胎架端部的钢筋槽内,形成稳定的四边胎架;单侧的
所述纵向胎架下部设有对齐杆,用于与模板对齐。
助箱型拱的临时固定连接。
螺栓临时连接于I段箱型拱,另一端对II段箱型拱进行限位。
在内的缆索系统;锚碇基础为浇筑C混凝土,基础底部设置锚桩抗剪,四侧现浇凸肋与岩体
互嵌;
部设置预埋连接件;按照设计要就浇筑横隔板;通过安装拱箱预制支架模板与绑扎钢筋,并
在模板上放置预制腹板与预制横隔板,两两相扣,并利用腹板限位斜撑对预制腹板进行支
撑,进行底板的浇筑以及与预制腹板与横隔板的连接;通过定型化胎架进行顶板钢筋绑扎,
并进行顶板浇筑;
筋,进行顶板浇筑,完成预制拱箱施工;同时通过缆索吊机系统滑移吊装箱型拱,同时通过
对接临时固定拱形调整架辅助对接安装,从而提高箱型拱吊装与拼接的效率与精度,并提
高大跨径桥梁的稳定性与线性。
附图说明
明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根
据这些附图获得其他的附图。
121、箱状模板;1211、底部端模;1212、侧模;1213、顶部端模;1214、定型化内模;122、钢板底
座;123、木支架;124、限位夹板;125、抵紧机构;126、顶紧机构;127、顶部横杆;128、弹簧夹;
13、定型化胎架;131、横向胎架;1311、钢筋槽;1312、支脚;132、纵向胎架;133、对齐杆;2、斜
拉悬臂缆索吊装系统;21、吊装基础系统;211、锚碇;212、索塔;213、反力块;214、拱座;22、
索缆系统;221、锚索;222、主索;223、工作索;224、扣索;225、跑车;226、滑轮;227、吊具;
228、吊索;23、滑车组;24、墩柱;25、卷扬机;26、操作平台;27、临时调整架;271、拱形钢架;
272、临时连杆;273、千斤顶;3、桥体;31、I段箱型拱;32、II段箱型拱。
具体实施方式
分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出
创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
的技术问题。
拱箱11包括预制腹板111和预制横隔板112;所述预制横隔板112定位设在所述预制腹板111
内;
右外侧边抵紧;所述限位夹板124定位夹持在所述箱状模板121的顶部;所述预制拱箱11定
位设在所述箱状模板121内;
对应设置的钢筋槽1311,用于实现预制拱箱11顶板的横向和纵向钢筋的定位容置;
223和扣索224;所述锚索221用于连接锚碇211与索塔212塔顶;所述主索222和工作索223连
接南北两岸索塔212顶部;所述工作索223与滑车组23连接,用于实现滑车组23起吊、移运;
所述扣索224一端连接箱型拱和拱桥基础,另一端与所述吊装基础系统21相连,来实现桥体
的定位施工3。
筋,进行顶板浇筑,完成预制拱箱施工;同时通过缆索吊机系统滑移吊装箱型拱,同时通过
对接临时固定拱形调整架辅助对接安装,从而提高箱型拱吊装与拼接的效率与精度,并提
高大跨径桥梁的稳定性与线性。
126包括顶紧杆;所述顶紧杆安装在所述木支架123的竖杆上,并与所述箱状模板121的侧模
1212抵接。
螺纹连接,来调节所述顶紧杆与所述竖杆的连接深度,从而实现对所述侧模1212的抵紧调
节。
模1214定位安装在所述顶部端模1213下;所述底部端模1211定位设在所述钢板底座122上。
架123顶部连接顶部横杆127;所述侧模1212顶部两侧由限位夹板124固定;顶部横杆127对
应设有限位孔,限位夹板124与顶部横杆127通过在限位孔内设置螺栓临时连接,每片侧模
1212两侧的限位夹板124顶部通过弹簧夹128夹紧。
定位连接;需要说明的是,通过定型化内模自预制拱箱上的开口向内与其底板抵接,同时通
过箱状模板对预制拱箱外侧的抵接,来实现对预制拱箱的定位。
定系统,以及固定于腹板与预制横隔板112易拆卸顶板钢筋快速绑扎定型化胎架13。
侧通过腹板限位斜撑1131支撑固定,所述腹板限位斜撑1131通过其底部的弯钩与底板钢筋
1133焊接;所述的预制腹板111上预设横隔板限位扣1132,横隔板限位扣1132为双排横向圆
弧型。
的顶部设有钢筋槽1311;所述纵向胎架132架立在横向胎架131端部的钢筋槽1311内,形成
稳定的四边胎架;单侧的所述纵向胎架132下部设有对齐杆133,用于与模板对齐。
互嵌抗拉以提高锚碇211的稳定性。
27和箱型拱连接,用于辅助箱型拱的临时固定连接;所述的临时调整架27包括两片拱形钢
架271,拱形钢架271为“]”字形,其顶部中部由千斤绳提拉,上部两侧设有若干个螺栓孔,底
部内侧设有若干个千斤顶273;所述千斤绳通过吊环固定于滑车组23。
过螺栓临时连接于I段箱型拱31,另一端对II段箱型拱32进行限位,并利用其内部预设的千
斤顶273对拱箱进行精调;需要说明的是,所述拱形钢架271顶部通过千斤绳连接与吊环,吊
环由吊索228提拉连接与跑车225。
体,所述临时连杆272为“门”字形,其两端竖杆穿过螺栓孔后拧紧螺栓固定;拱形钢架271底
部与内侧上、下均设置有千斤顶273用以对未连接的箱拱进行精调。
括主缆系统、工作索223系统、吊索228系统在内的缆索系统;锚碇211布置:锚碇211为10m
(横桥向)×5.0m(顺桥向)×3.5m(深)的钢筋混凝土结构,锚碇211基础为浇筑C30混凝土,
基础底部设置锚桩抗剪,四侧现浇凸肋与岩体互嵌;
圆弧形钢片;此外,在腹板内侧下部设置预埋连接件;预制横隔板112:按照设计要就浇筑横
隔板;底板浇筑:通过安装拱箱预制支架模板与绑扎钢筋,并在模板上放置预制腹板111与
预制横隔板112,两两相扣,并利用腹板限位斜撑1131对预制腹板111进行支撑,进行底板的
浇筑以及与预制腹板111与预制横隔板112的连接;顶板浇筑:通过定型化胎架13进行顶板
钢筋绑扎,并进行顶板浇筑;
值)→锚塞锁紧(测回缩值)顺序进行;
程实例项目中的施工取得了良好的效果,具有类似同等条件下广泛的推广和应用价值,经
济效益和社会效益是十分明显。
域或日常生活中有着极其广泛的应用,此处不再详述。
针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或
位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必
须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。
隐含地包括至少一个该特征。在本发明的描述中,“多个”的含义是至少两个,例如两个,三
个等,除非另有明确具体的限定。
接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内
部的连通或两个元件的相互作用关系,除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员
而言,可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方,或仅仅表示
第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第
一特征在第二特征正下方或斜下方,或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中,对上述术语的示意性表述不
必须针对的是相同的实施例或示例。而且,描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任
一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外,在不相互矛盾的情况下,本领域的技
术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结
合和组合。
实施例进行变化、修改、替换和变型。