一种新型塑料齿轮

摘要

本发明公开了一种新型塑料齿轮，其技术方案要点是：包括本体，本体外周壁上沿圆周方向设置有若干齿块，相邻齿块之间形成有齿槽，本体上开设有插槽，插槽内周壁上沿圆周方向开设有若干散热槽，散热槽沿远离本体中轴线的方向延伸至齿块内部，插槽内部设置有散热套，散热套外周壁上沿径向滑动连接有若干用于卡入散热槽的散热片，散热套内部可拆卸地连接有用于抵触散热片以限制散热片滑动的储油块。本发明的有益性：通过散热片对齿块啮合后摩擦产生的热量进行传导和吸收，使得热量易于散发，避免塑料齿轮发生热变形，延长了塑料齿轮的使用寿命。

权利要求

1.一种新型塑料齿轮，其特征在于：包括本体(1)，所述本体(1)外周壁上沿圆周方向设置有若干齿块(2)，相邻所述齿块(2)之间形成有齿槽(3)，所述本体(1)上开设有插槽(4)，所述插槽(4)内周壁上沿圆周方向开设有若干散热槽(5)，所述散热槽(5)沿远离本体(1)中轴线的方向延伸至齿块(2)内部，所述插槽(4)内部设置有散热套(6)，所述散热套(6)外周壁上沿径向滑动连接有若干用于卡入散热槽(5)的散热片(7)，所述散热套(6)内部可拆卸地连接有用于抵触散热片(7)以限制散热片(7)滑动的储油块(8)。

2.根据权利要求1所述的一种新型塑料齿轮，其特征在于：所述储油块(8)顶端外周壁设置有外螺纹结构，所述散热套(6)顶端内周壁上开设有与外螺纹结构相匹配的内螺纹结构。

3.根据权利要求1所述的一种新型塑料齿轮，其特征在于：所述散热片(7)中端两侧向相对的方向弯折并形成有容纳腔(9)，所述容纳腔(9)内设置有海绵块(10)，所述齿块(2)侧壁上开设有与散热槽(5)相连通的出油孔(11)，所述散热套(6)内周壁上开设有若干与容纳腔(9)相连通的进油孔(12)，所述储油块(8)外周壁上沿圆周方向阵列开设有若干通油孔(13)，所述储油块(8)顶部开设有储油腔(14)，所述储油腔(14)内底壁上开设有若干与通油孔(13)相连通的导油槽(15)，所述储油腔(14)顶端内部转动连接有封盖(16)，所述封盖(16)上设置有若干用于密封导油槽(15)的密封件，所述封盖(16)上开设有与储油腔(14)相连通的注油孔(17)。

4.根据权利要求3所述的一种新型塑料齿轮，其特征在于：所述密封件包括滑动连接在封盖(16)上的密封销(18)，所述密封销(18)底端设置有用于卡入导油槽(15)的插头(19)，所述插头(19)呈半球状。

5.根据权利要求4所述的一种新型塑料齿轮，其特征在于：所述封盖(16)上开设有若干用于密封销(18)卡入的卡槽(20)，所述密封销(18)外周壁两侧均设置有滑块(21)，所述卡槽(20)内周壁两侧均开设有用于滑块(21)卡入的滑槽(22)。

6.根据权利要求5所述的一种新型塑料齿轮，其特征在于：所述滑块(21)与滑槽(22)内顶壁之间设置有压簧(23)。

7.根据权利要求3所述的一种新型塑料齿轮，其特征在于：所述封盖(16)顶面上沿圆周方向阵列设置有若干连接筋(24)。

8.根据权利要求3所述的一种新型塑料齿轮，其特征在于：所述注油孔(17)的横截面呈等腰梯形且小头端朝向储油腔(14)，所述注油孔(17)内部可拆卸地连接有由橡胶材料制成的密封塞(25)。

9.根据权利要求3所述的一种新型塑料齿轮，其特征在于：所述储油块(8)顶面沿径向滑动连接有插销(26)，所述封盖(16)顶面上开设有用于插销(26)卡入的嵌槽(27)。

10.根据权利要求1所述的一种新型塑料齿轮，其特征在于：所述本体(1)由下列重量份的原料配制而成，聚甲醛树脂95份、纳米碳溶胶15份、氟化石墨11份、硼化钨8份、热塑性聚氨酯弹性体13份、马来酸酐接枝聚乙烯4份、钛辉石粉5份、铝锆偶联剂7份、云母粉3份、环烷酸镁2份。

说明书

一种新型塑料齿轮

技术领域

[0001] 本发明涉及传动件，更具体地说，它涉及一种新型塑料齿轮。

背景技术

[0002] 随着新材料的应用及制造技术的发展，塑料齿轮的精度越来越高，寿命也越来越长，并广泛应用于仪器、仪表、玩具、汽车、打印机等行业。相对金属齿轮，塑料齿轮具有质量
轻、工作噪音小、耐磨损、无需润滑、可以成型较复杂的形状、大批量生产成本低等优点。

[0003] 现有的塑料齿轮通常采用注塑成型，注塑成型是一种将热塑性塑料或热固性塑料在料筒内受热熔化至流动状态，然后在注射装置中的柱塞或螺杆将熔融塑料在一定连续高
压下，熔融塑料被压缩并向前移动，通过喷嘴射出到温度较低的模具型腔中，冷却或化学交
联后固化，通过注射模的顶出装置配合注射机的顶出系统完成塑料件顶出的成型方法，由
于能在较短的时间内一次成型出形状复杂，尺寸精度高和带有金属嵌件的制品，而且生产
率高，适应性强，易于实现自动化，因而被广泛用于塑料制品当中。

[0004] 但由于塑料本身具有相对强度较弱，对温度较敏感等特性，因而，在塑料齿轮啮合转动时，相邻齿轮的啮合处摩擦生热，热量难以散发且堆积过高后容易导致塑料齿轮发生
热变形，影响塑料齿轮的使用寿命。

[0005] 因此需要提出一种新的方案来解决这个问题。

发明内容

[0006] 针对现有技术存在的不足，本发明的目的在于提供一种不易发生热变形的新型塑料齿轮。

[0007] 本发明的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种新型塑料齿轮，包括本体，所述本体外周壁上沿圆周方向设置有若干齿块，相邻所述齿块之间形成有齿槽，所
述本体上开设有插槽，所述插槽内周壁上沿圆周方向开设有若干散热槽，所述散热槽沿远
离本体中轴线的方向延伸至齿块内部，所述插槽内部设置有散热套，所述散热套外周壁上
沿径向滑动连接有若干用于卡入散热槽的散热片，所述散热套内部可拆卸地连接有用于抵
触散热片以限制散热片滑动的储油块。

[0008] 通过采用上述技术方案，由于插槽内部设置有散热套，在实际使用时，将散热套上的散热片朝散热套内部推动使得散热片不再凸出散热套表面，随后将散热套插入本体的插
槽内并使得散热片与插槽内周壁上的散热槽对准，随后向散热槽内推入散热片，使得散热
片卡入散热槽内，通过散热槽对散热片的限位，以及散热片对散热套的限位，使得散热套不
易拔出插槽，随后自散热套内部装入储油块，通过储油块对散热片的限位，使得散热片不易
发生滑动，即完成散热套的安装操作，操作方便快捷，且通过散热片对齿块啮合后摩擦产生
的热量进行传导和吸收，使得热量易于散发，避免塑料齿轮发生热变形，延长了塑料齿轮的
使用寿命。

[0009] 本发明进一步设置为：所述储油块顶端外周壁设置有外螺纹结构，所述散热套顶端内周壁上开设有与外螺纹结构相匹配的内螺纹结构。

[0010] 通过采用上述技术方案，由于储油块顶端外周壁上设置有外螺纹结构，散热套顶端内周壁上开设有与外螺纹结构相匹配的内螺纹结构，在安装储油块时，将储油块通过外
螺纹结构旋入散热套内，实现了储油块在散热套内的可拆卸连接，并且螺纹连接具有连接
操作方便快捷的特点，使得储油块能稳固且方便的安装槽散热套内。

[0011] 本发明进一步设置为：所述散热片中端两侧向相对的方向弯折并形成有容纳腔，所述容纳腔内设置有海绵块，所述齿块侧壁上开设有与散热槽相连通的出油孔，所述散热
套内周壁上开设有若干与容纳腔相连通的进油孔，所述储油块外周壁上沿圆周方向阵列开
设有若干通油孔，所述储油块顶部开设有储油腔，所述储油腔内底壁上开设有若干与通油
孔相连通的导油槽，所述储油腔顶端内部转动连接有封盖，所述封盖上设置有若干用于密
封导油槽的密封件，所述封盖上开设有与储油腔相连通的注油孔。

[0012] 通过采用上述技术方案，由于散热片的容纳腔内设置有海绵块，且储油块内开设有储油腔，在使用时，通过往封盖的注油孔处注入润滑油，使得润滑油能进入储油腔内并储
存起来，通过密封件对导油槽的封闭效果，使得润滑油无法流入导油槽，在需要对齿块的啮
合处进行润滑时，转动封盖，使得密封件脱离导油槽，使得润滑油能在重力的作用下流入导
油槽内，并依次通过导油槽、通油孔、进油孔最终流入容纳腔内并被海绵块所吸收，由于齿
块侧壁上开设有出油孔，海绵块在吸收润滑油后，润滑油会逐渐溢出出油孔从而对齿槽内
壁进行润滑，从而降低了在本体啮合转动时齿块之间的摩擦力，进而减少了摩擦生热，进一
步提高了本体的使用寿命。

[0013] 本发明进一步设置为：所述密封件包括滑动连接在封盖上的密封销，所述密封销底端设置有用于卡入导油槽的插头，所述插头呈半球状。

[0014] 通过采用上述技术方案，由于密封件包括滑动连接在封盖上的密封销，且密封销底端设置有呈半球状的插头，使得在需要注入润滑油时，转动封盖，使得密封销随之转动，
由于插头呈半球状，使得插头受力逐渐向上滑动并使得密封销凸出封盖表面，即将储油腔
和导油槽导通，且便于观测导通状态，在不需注入润滑油后，再次转动封盖，使得密封销随
之转动并使得插头卡入导油槽内，即完成了导油槽的密封操作，操作方便快捷，省时省力。

[0015] 本发明进一步设置为：所述封盖上开设有若干用于密封销卡入的卡槽，所述密封销外周壁两侧均设置有滑块，所述卡槽内周壁两侧均开设有用于滑块卡入的滑槽。

[0016] 通过采用上述技术方案，由于密封销外周壁两侧均设置有滑块，卡槽内周壁两侧均开设有用于滑块卡入的滑槽，通过滑块在滑槽内滑动，实现了密封销在卡槽内的滑动连
接，并且通过滑槽对滑块的限位，使得密封销只能在卡槽内进行轴向运动，滑动过程更加稳
定顺畅。

[0017] 本发明进一步设置为：所述滑块与滑槽内顶壁之间设置有压簧。

[0018] 通过采用上述技术方案，由于滑块与滑槽内顶壁之间设置有压簧，从而使得在转动封盖时，滑块随之在滑槽内向上滑动，从而使得压簧受力压缩并产生恢复原状的弹力，在
继续转动封盖，使得插头对准导油槽后，由于压簧不再受到挤压从而恢复原状，并使得滑块
带动密封销向远离压簧的方向弹出，从而使得插头卡入导油槽内，并且使得插头不易脱离
导油槽，密封效果更好。

[0019] 本发明进一步设置为：所述封盖顶面上沿圆周方向阵列设置有若干连接筋。

[0020] 通过采用上述技术方案，由于封盖顶面上设置有连接筋，连接筋的设置为转动封盖的操作提供了施力点，使得工作人员可以通过捏持连接筋并转动来带动封盖转动，操作
更为方便省力。

[0021] 本发明进一步设置为：所述注油孔的横截面呈等腰梯形且小头端朝向储油腔，所述注油孔内部可拆卸地连接有由橡胶材料制成的密封塞。

[0022] 通过采用上述技术方案，由于注油孔横截面呈等腰梯形，使得储油腔内的润滑油不易自注油孔中流出，且注油孔内设置有密封塞，通过密封塞对注油孔的密封，使得润滑油
更加不易泄漏。

[0023] 本发明进一步设置为：所述储油块顶面沿径向滑动连接有插销，所述封盖顶面上开设有用于插销卡入的嵌槽。

[0024] 通过采用上述技术方案，由于储油块顶面滑动连接有插销，封盖上开设有嵌槽，在不需要使用封盖时，推动插销使得插销卡入嵌槽内，通过插销对封盖的限位，使得封盖不易
发生转动，从而使得密封销不易滑动导致导油槽打开，从而使得润滑油的储存更为安全稳
定。

[0025] 本发明进一步设置为：所述本体由下列重量份的原料配制而成，聚甲醛树脂95份、纳米碳溶胶15份、氟化石墨11份、硼化钨8份、热塑性聚氨酯弹性体13份、马来酸酐接枝聚乙
烯4份、钛辉石粉5份、铝锆偶联剂7份、云母粉3份、环烷酸镁2份。

[0026] 通过采用上述技术方案，通过在配料中添加硼化钨、纳米碳溶胶、氟化石墨，改善了聚甲醛树脂本身的摩擦系数，降低摩擦阻力，从而使得齿轮更加不易摩擦生热变形，钛辉
石粉和云母粉能够提高聚甲醛的结晶度，有助于改善本体的耐磨性和硬度。

[0027] 综上所述，本发明具有以下有益效果：通过散热片对齿块啮合后摩擦产生的热量进行传导和吸收，使得热量易于散发，避免塑料齿轮发生热变形，延长了塑料齿轮的使用寿
命。

附图说明

[0028] 图1为本发明的结构示意图一；

[0029] 图2为本发明的结构示意图二；

[0030] 图3为本发明中散热套的结构示意图；

[0031] 图4为图3中A处的放大结构示意图；

[0032] 图5为本发明中储油块的结构示意图；

[0033] 图6为本发明中储油块的半剖图；

[0034] 图7为图6中B处的放大结构示意图。

[0035] 附图标记：1、本体；2、齿块；3、齿槽；4、插槽；5、散热槽；6、散热套；7、散热片；8、储油块；9、容纳腔；10、海绵块；11、出油孔；12、进油孔；13、通油孔；14、储油腔；15、导油槽；16、
封盖；17、注油孔；18、密封销；19、插头；20、卡槽；21、滑块；22、滑槽；23、压簧；24、连接筋；
25、密封塞；26、插销；27、嵌槽。

具体实施方式

[0036] 下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于
本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他
实施例，都属于本发明保护的范围。

[0037] 请参阅图1至图7所示，一种新型塑料齿轮，包括本体1，本体1外周壁上沿圆周方向设置有若干齿块2，相邻齿块2之间形成有齿槽3，本体1上开设有插槽4，插槽4内周壁上沿圆
周方向开设有若干散热槽5，散热槽5沿远离本体1中轴线的方向延伸至齿块2内部，插槽4内
部设置有散热套6，散热套6外周壁上沿径向滑动连接有若干用于卡入散热槽5的散热片7，
散热套6内部可拆卸地连接有用于抵触散热片7以限制散热片7滑动的储油块8，储油块8顶
端外周壁设置有外螺纹结构，散热套6顶端内周壁上开设有与外螺纹结构相匹配的内螺纹
结构，散热片7中端两侧向相对的方向弯折并形成有容纳腔9，容纳腔9内设置有海绵块10，
齿块2侧壁上开设有与散热槽5相连通的出油孔11，散热套6内周壁上开设有若干与容纳腔9
相连通的进油孔12，储油块8外周壁上沿圆周方向阵列开设有若干通油孔13，储油块8顶部
开设有储油腔14，储油腔14内底壁上开设有若干与通油孔13相连通的导油槽15，储油腔14
顶端内部转动连接有封盖16，封盖16上设置有若干用于密封导油槽15的密封件，封盖16上
开设有与储油腔14相连通的注油孔17，注油孔17的横截面呈等腰梯形且小头端朝向储油腔
14，注油孔17内部可拆卸地连接有由橡胶材料制成的密封塞25，密封件包括滑动连接在封
盖16上的密封销18，封盖16上开设有若干用于密封销18卡入的卡槽20，密封销18外周壁两
侧均设置有滑块21，卡槽20内周壁两侧均开设有用于滑块21卡入的滑槽22，滑块21与滑槽
22内顶壁之间设置有压簧23，密封销18底端设置有用于卡入导油槽15的插头19，插头19呈
半球状，封盖16顶面上沿圆周方向阵列设置有若干连接筋24，储油块8顶面沿径向滑动连接
有插销26，封盖16顶面上开设有用于插销26卡入的嵌槽27，本体1由下列重量份的原料配制
而成，聚甲醛树脂95份、纳米碳溶胶15份、氟化石墨11份、硼化钨8份、热塑性聚氨酯弹性体
13份、马来酸酐接枝聚乙烯4份、钛辉石粉5份、铝锆偶联剂7份、云母粉3份、环烷酸镁2份。

[0038] 由于插槽4内部设置有散热套6，在实际使用时，将散热套6上的散热片7朝散热套6内部推动使得散热片7不再凸出散热套6表面，随后将散热套6插入本体1的插槽4内并使得
散热片7与插槽4内周壁上的散热槽5对准，随后向散热槽5内推入散热片7，使得散热片7卡
入散热槽5内，通过散热槽5对散热片7的限位，以及散热片7对散热套6的限位，使得散热套6
不易拔出插槽4，随后自散热套6内部装入储油块8，通过储油块8对散热片7的限位，使得散
热片7不易发生滑动，即完成散热套6的安装操作，操作方便快捷，且通过散热片7对齿块2啮
合后摩擦产生的热量进行传导和吸收，使得热量易于散发，避免塑料齿轮发生热变形，延长
了塑料齿轮的使用寿命。

[0039] 由于储油块8顶端外周壁上设置有外螺纹结构，散热套6顶端内周壁上开设有与外螺纹结构相匹配的内螺纹结构，在安装储油块8时，将储油块8通过外螺纹结构旋入散热套6
内，实现了储油块8在散热套6内的可拆卸连接，并且螺纹连接具有连接操作方便快捷的特
点，使得储油块8能稳固且方便的安装槽散热套6内。

[0040] 由于散热片7的容纳腔9内设置有海绵块10，且储油块8内开设有储油腔14，在使用时，通过往封盖16的注油孔17处注入润滑油，使得润滑油能进入储油腔14内并储存起来，通
过密封件对导油槽15的封闭效果，使得润滑油无法流入导油槽15，在需要对齿块2的啮合处
进行润滑时，转动封盖16，使得密封件脱离导油槽15，使得润滑油能在重力的作用下流入导
油槽15内，并依次通过导油槽15、通油孔13、进油孔12最终流入容纳腔9内并被海绵块10所
吸收，由于齿块2侧壁上开设有出油孔11，海绵块10在吸收润滑油后，润滑油会逐渐溢出出
油孔11从而对齿槽3内壁进行润滑，从而降低了在本体1啮合转动时齿块2之间的摩擦力，进
而减少了摩擦生热，进一步提高了本体1的使用寿命。

[0041] 由于密封件包括滑动连接在封盖16上的密封销18，且密封销18底端设置有呈半球状的插头19，使得在需要注入润滑油时，转动封盖16，使得密封销18随之转动，由于插头19
呈半球状，使得插头19受力逐渐向上滑动并使得密封销18凸出封盖16表面，即将储油腔14
和导油槽15导通，且便于观测导通状态，在不需注入润滑油后，再次转动封盖16，使得密封
销18随之转动并使得插头19卡入导油槽15内，即完成了导油槽15的密封操作，操作方便快
捷，省时省力。

[0042] 由于密封销18外周壁两侧均设置有滑块21，卡槽20内周壁两侧均开设有用于滑块21卡入的滑槽22，通过滑块21在滑槽22内滑动，实现了密封销18在卡槽20内的滑动连接，并
且通过滑槽22对滑块21的限位，使得密封销18只能在卡槽20内进行轴向运动，滑动过程更
加稳定顺畅。

[0043] 由于滑块21与滑槽22内顶壁之间设置有压簧23，从而使得在转动封盖16时，滑块21随之在滑槽22内向上滑动，从而使得压簧23受力压缩并产生恢复原状的弹力，在继续转
动封盖16，使得插头19对准导油槽15后，由于压簧23不再受到挤压从而恢复原状，并使得滑
块21带动密封销18向远离压簧23的方向弹出，从而使得插头19卡入导油槽15内，并且使得
插头19不易脱离导油槽15，密封效果更好。

[0044] 由于封盖16顶面上设置有连接筋24，连接筋24的设置为转动封盖16的操作提供了施力点，使得工作人员可以通过捏持连接筋24并转动来带动封盖16转动，操作更为方便省
力。

[0045] 由于注油孔17横截面呈等腰梯形，使得储油腔14内的润滑油不易自注油孔17中流出，且注油孔17内设置有密封塞25，通过密封塞25对注油孔17的密封，使得润滑油更加不易
泄漏。

[0046] 由于储油块8顶面滑动连接有插销26，封盖16上开设有嵌槽27，在不需要使用封盖16时，推动插销26使得插销26卡入嵌槽27内，通过插销26对封盖16的限位，使得封盖16不易
发生转动，从而使得密封销18不易滑动导致导油槽15打开，从而使得润滑油的储存更为安
全稳定。

[0047] 通过在配料中添加硼化钨、纳米碳溶胶、氟化石墨，改善了聚甲醛树脂本身的摩擦系数，降低摩擦阻力，从而使得齿轮更加不易摩擦生热变形，钛辉石粉和云母粉能够提高聚
甲醛的结晶度，有助于改善本体1的耐磨性和硬度。

[0048] 以上所述仅是本发明的优选实施方式，本发明的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本发明思路下的技术方案均属于本发明的保护范围。应当指出，对于本技术领域
的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也
应视为本发明的保护范围。