中空效果的车灯结构及车辆

摘要

本发明涉及车灯设计技术领域，本发明提供了一种中空效果的车灯结构及车辆，车灯结构，包括灯架结构、光导结构、光源结构和灯罩结构，灯架结构包括灯体支架；光导结构安设于灯体支架上；光源结构，包括设于灯体支架上的光源驱动电路板，以及与光源驱动电路板电连接的LED灯；灯罩结构，包括与灯体支架连接、并罩设于光导结构外侧的内层灯罩，以及零贴与内层灯罩外的外层灯罩；其中，内层灯罩和外层灯罩之间形成有中空结构。本发明通过设置外层灯罩和内层灯罩，通过外层灯罩和内层灯罩之间形成中空结构，光导结构将PCB板上的LED灯发出的光线反射导向中空结构形成内部中空的点亮效果，结构设计简单，结构稳定牢固，有利于大批量生产的实现。

权利要求

1.一种中空效果的车灯结构，其特征在于，包括：灯架结构，包括灯体支架；

光导结构，安设于所述灯体支架上；

光源结构，包括设于所述灯体支架上的光源驱动电路板，以LED灯及与所述光源驱动电路板电连接的LED灯；以及，

灯罩结构，包括与所述灯体支架连接、并罩设于所述光导结构外侧的内层灯罩，以及零贴于所述内层灯罩外的外层灯罩；

其中，所述内层灯罩和所述外层灯罩之间形成有中空结构，所述光导结构用于将所述LED灯的光线导向所述中空结构；所述内层灯罩与所述外层灯罩贴合的端面上凹设有多个内层凹槽、或/和所述外层灯罩与所述内层灯罩贴合的端面上凹设有多个外层凹槽，多个所述内层凹槽或/和多个所述外层凹槽形成所述中空结构。

2.如权利要求1所述的中空效果的车灯结构，其特征在于，多个所述内层凹槽或/和多个所述外层凹槽呈预设的配光花纹形状设置，多个所述内层凹槽或/和多个所述外层凹槽形成具有配光特征花纹的所述中空结构。

3.如权利要求1所述的中空效果的车灯结构，其特征在于，所述内层凹槽和所述外层凹槽均设为相互对应的半圆球状凹槽。

4.如权利要求1所述的中空效果的车灯结构，其特征在于，所述内层灯罩与所述外层灯罩通过热铆接方式或超声波焊接方式零贴连接。

5.如权利要求1至4中任意一项所述的中空效果的车灯结构，其特征在于，所述光导结构包括并排设置的多个光导柱，所述灯体支架的内侧面上设有多个弧形槽，多个所述光导柱一一对应地设于多个所述弧形槽中。

6.如权利要求5所述的中空效果的车灯结构，其特征在于，多个所述光导柱注塑一体成型设置；或者，多个所述光导柱各自独立设置。

7.如权利要求5所述的中空效果的车灯结构，其特征在于，所述光源驱动电路板安设于所述灯体支架的端部，多个所述LED灯设于所述光源驱动电路板上；

多个所述光导柱的端部靠近所述灯体支架的侧面均开设有一个容纳槽，多个所述LED灯均一一对应地伸入多个所述容纳槽中。

8.如权利要求1至4中任意一项所述的中空效果的车灯结构，其特征在于，所述车灯结构包括与所述灯体支架连接的可调连接架结构，所述灯罩结构设于所述可调连接架结构上，所述灯罩结构与所述光导结构间隔设置，所述可调连接架结构用于调节所述灯罩结构和所述光导结构之间的间隙。

9.一种车辆，其特征在于，包括车身，以及设于所述车身上的如权利要求1至8中任意一项所述的中空效果的车灯结构。

说明书

中空效果的车灯结构及车辆

技术领域

[0001] 本发明涉及汽车灯饰设计领域，特别涉及中空效果的车灯结构及车辆。

背景技术

[0002] 现有技术下，如果要实现中空点亮效果的信号灯，是必须要通过3D打印实现的，通过3D打印技术，将配光镜打印成中间镂空的状态，进而通过光线射出，实现中空效果，但是
3D打印技术不适用量产，振动强度不足，会出现断裂问题，故不能采用；

[0003] 车灯行业现有的注塑、吹塑、挤出等加工工艺无法实现中间镂空的内灯罩，因而信号灯无法利用1个配光镜实现特殊的内部镂空点亮效果；

[0004] 如果采用内灯罩的光学结构实现信号灯功能，内灯罩只有1个，而且内灯罩上的配光滑纹和特征只能设计在内灯罩的表面上,只能实现配光镜单面的配光花纹和特征，因而
信号灯无法利用1个配光镜实现特殊的内部镂空点亮效果。

发明内容

[0005] 本发明实施例提供中空效果的车灯结构及车辆，以解决现有技术中通过3D打印技术实现车灯中空效果，车灯容易出现断裂问题，通过注塑、吹塑、挤出工艺无法实现中间镂
空的内灯罩，无法实现内部镂空点亮效果，利用一个内灯罩无法实现特殊的内部镂空点亮
效果的技术问题。

[0006] 第一方面，本发明提供一种车灯结构，包括灯架结构、光导结构、光源结构和灯罩结构，所述灯架结构，包括灯体支架；所述光导结构安设于所述灯体支架上；所述光源结构，
包括设于所述灯体支架上的光源驱动电路板，以LED灯及与所述光源驱动电路板电连接的
LED灯；所述

[0007] 灯罩结构，包括与所述灯体支架连接、并罩设于所述光导结构外侧的内层灯罩，以及零贴与所述内层灯罩外的外层灯罩；其中，所述内层灯罩和所述外层灯罩之间形成有中
空结构。

[0008] 一些实施例中，所述内层灯罩与所述外层灯罩贴合的端面上凹设有多个内层凹槽、或/和所述外层灯罩与所述内层灯罩贴合的端面上凹设有多个外层凹槽，多个所述内层
凹槽或/和多个所述外层凹槽形成所述中空结构。

[0009] 一些实施例中，多个所述内层凹槽或/和多个所述外层凹槽呈预设的配光花纹形状设置，多个所述内层凹槽或/和多个所述外层凹槽形成具有配光特征花纹的所述中空结
构。

[0010] 一些实施例中，所述内层凹槽和所述外层凹槽均设为相互对应的半圆球状凹槽。

[0011] 一些实施例中，所述内层灯罩与所述外层灯罩通过热铆接方式或超声波焊接方式零贴连接。

[0012] 一些实施例中，所述光导结构包括并排设置的多个光导柱，所述灯体支架的内侧面上设有多个弧形槽，多个所述光导柱一一对应地设于多个所述弧形槽中。

[0013] 一些实施例中，多个所述光导柱注塑一体成型设置；或者，多个所述光导柱各自独立设置。

[0014] 一些实施例中所述光源驱动电路板安设于所述灯体支架的端部，多个所述LED灯设于所述光源驱动电路板上；

[0015] 多个所述光导柱的端部靠近所述灯体支架的侧面均开设有一个容纳槽，多个所述LED灯均一一对应地伸入多个所述容纳槽中。

[0016] 一些实施例中，所述车灯结构包括与所述灯体支架连接的可调连接架结构，所述灯罩结构设于所述可调连接架结构上，所述灯罩结构与所述光导结构间隔设置，所述可调
连接架结构用于调节所述灯罩结构和所述光导结构之间的间隙。

[0017] 第二方面，本发明提供一种车辆，包括车身，以及设于所述车身上的如上所述的中空效果的车灯结构。

[0018] 本发明提供的技术方案带来的有益效果包括：

[0019] 本发明通过设置外层灯罩和内层灯罩，通过外层灯罩和内层灯罩之间形成中空结构，光导结构将所述PCB板上的LED灯发出的光线反射导向所述中空结构形成内部中空的点
亮效果，结构设计简单，结构稳定牢固，有利于大批量生产的实现。

附图说明

[0020] 为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于
本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他
的附图。

[0021] 图1为本发明实施例提供的中空效果的车灯结构的结构示意图；

[0022] 图2为本发明实施例提供的中空效果的车灯结构的仰视图；

[0023] 图3为本发明实施例提供的中空效果的车灯结构的局部结构示意图；

[0024] 图4为图2中A‑A方向的剖面结构示意图；

[0025] 图5为本发明实施例提供的外层灯罩的结构示意图；

[0026] 图6为本发明实施例提供的内层灯罩的结构示意图；

[0027] 图7为本发明实施例提供的中空效果的车灯结构的光线原理图。

[0028] 图中：

[0029] 100、外层灯罩；110、外层凹槽；200、内层灯罩；210、内层凹槽；300、光导结构；310、光导柱；400、光源驱动电路板；410、LED灯；500、灯体支架；510、弧形槽。

具体实施方式

[0030] 为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是
本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人
员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

[0031] 本发明实施例提供了中空效果的车灯结构及车辆，其能解决现有技术中通过3D打印技术实现车灯中空效果，车灯容易出现断裂问题，通过注塑、吹塑、挤出工艺无法实现中
间镂空的内灯罩，无法实现内部镂空点亮效果，利用一个内灯罩无法实现特殊的内部镂空
点亮效果的的技术问题。

[0032] 请参考图1，本发明提供一种车灯结构，包括灯架结构、光导结构300、光源结构和灯罩结构，所述灯架结构，包括灯体支架500；所述光导结构300安设于所述灯体支架500上；
所述光源结构，包括设于所述灯体支架500上的光源驱动电路板400，以及与所述光源驱动
电路板400电连接的LED灯410；所述灯罩结构，包括与所述灯体支架500连接、并罩设于所述
光导结构300外侧的内层灯罩200，以及零贴与所述内层灯罩200外的外层灯罩100；其中，所
述内层灯罩200和所述外层灯罩100之间形成有中空结构。

[0033] 本发明通过设置外层灯罩100和内层灯罩200，通过外层灯罩100和内层灯罩200之间形成中空结构，光导结构300将所述PCB板上的LED灯410发出的光线反射导向所述中空结
构形成内部中空的点亮效果，结构设计简单，结构稳定牢固，有利于大批量生产的实现。

[0034] 在一实施例中，请参考图2‑4，所述内层灯罩200与所述外层灯罩100贴合的端面上凹设有多个内层凹槽210，所述外层灯罩100与所述内层灯罩200贴合的端面上凹设有多个
外层凹槽110，多个所述内层凹槽210或和多个所述外层凹槽110对应，在所述外层灯罩100
和所述内层灯罩200零贴合后，形成所述中空结构。

[0035] 在本申请变换的实施方式中，所述内层灯罩200与所述外层灯罩100贴合的端面上凹设有多个内层凹槽210或所述外层灯罩100与所述内层灯罩200贴合的端面上凹设有多个
外层凹槽110，在所述外层灯罩100和所述内层灯罩200零贴合后，多个所述内层凹槽210与
所述外层灯罩100形成所述中空结构，或所述多个所述外层凹槽110和所述内层灯罩200形
成所述中空结构。

[0036] 在一实施例中，多个所述内层凹槽210或/和多个所述外层凹槽110呈预设的配光花纹形状设置，多个所述内层凹槽210或/和多个所述外层凹槽110形成具有配光特征花纹
的所述中空结构，在LED灯410和光导的结合作用下，所述中空结构呈现具有配光特征花纹
的中空点亮的效果。

[0037] 一些实施例中，请参考图4‑6，所述内层凹槽210和所述外层凹槽110均设为相互对应的半圆球状凹槽，内层灯罩200和外层灯罩100零贴合后，形成多个完整的球体空腔，实现
内层灯罩200和外层灯罩100中间球形镂空的结构，结合LED灯410和光导结构300实现中空
球形点亮效果。

[0038] 在一实施例中，所述配光花纹还可设置于所述半圆球状凹槽槽面，以个性化实现具有不同配光花纹装饰效果的镂空点亮效果。

[0039] 一些实施例中，所述内层灯罩200与所述外层灯罩100通过热铆接方式或超声波焊接方式零贴连接，实现所述外层灯罩100和内层灯罩200相贴合后，光导将光线反射至中空
结构中，避免内层灯罩200和外层灯罩100贴合缝隙导致的光线散射，导致中空点亮效果不
佳。

[0040] 在一实施例中，所述光导结构300包括并排设置的多个光导柱310，所述灯体支架500的内侧面上设有多个弧形槽510，多个所述光导柱310一一对应地设于多个所述弧形槽
510中，以提升多个光导柱310与所述灯体支架500的物理贴合牢固度，加强车灯的结构稳定
性，避免车灯在车辆中，由于车辆物理颠簸等导致的光导柱310与所述灯体支架500之间产
生的位置偏移，导致光导柱310的光导精准性发生偏差，影响中空结构的中空点亮效果。

[0041] 一些实施例中，多个所述光导柱310注塑一体成型设置，降低零件的注塑成本，降低注塑模具数量，最终降低光导结构300的注塑成本；多个光导柱310提供多个出光面，多个
出光面覆盖内层灯罩200的内侧面，向内层灯罩200和外层灯罩100方向射出高效均匀的光
线。

[0042] 在一实施例中，请参考图3，单个导光结构由3个光导柱310注塑一体成型而成，光导结构300上有3个出光面，分别为3‑1出光面C、3‑2出光面D、3‑3出光面E,3个出光面在Z向
完全覆盖内层灯罩200的内侧面，保证经光导结构300折射出的光线均匀地由箭头所指方向
B射向内层灯罩200以及外层灯罩100，发光更加均匀。

[0043] 在本申请变化的实施方式中，多个所述光导柱310各自独立设置，只要可以将光源驱动电路板400上的LED灯410射出的光线反射到中空结构上，可以营造中空点亮的镂空装
饰效果即可。

[0044] 多个所述光导柱310并排设置，一些实施例中所述光源驱动电路板400安设于所述灯体支架500的端部，多个所述LED灯410设于所述光源驱动电路板400上，光源驱动电路板
400上的LED灯410射出的光线在光导结构300内进行全放射，光线沿着图3的箭头方向射出，
进而一次透过内层灯罩200、内层配光花纹、外层配光花纹、外层灯罩100，通过光线耦合，将
内层灯罩200和外层灯罩100的中空结构显现，实现中空点亮的镂空效果。

[0045] 在一实施例中，所述光导和光源驱动电路板400通过螺钉或卡扣的方式固定在灯体支架500上，形成稳定结构的光导总成部件。

[0046] 多个所述光导柱310的端部靠近所述灯体支架500的侧面均开设有一个容纳槽，多个所述LED灯410均一一对应地伸入多个所述容纳槽中。

[0047] 在一实施例中，所述车灯结构包括与所述灯体支架500连接的可调连接架结构，所述灯罩结构设于所述可调连接架结构上，所述灯罩结构与所述光导结构300间隔设置，所述
可调连接架结构用于调节所述灯罩结构和所述光导结构300之间的间隙，从而通过调节间
隙实现不同的配光效果。

[0048] 第二方面，本发明提供一种车辆，包括车身，以及设于所述车身上的如上所述的中空效果的车灯结构。

[0049] 本发明提供的中空效果的车灯结构，将光源驱动电路板400和光导结构300安设于灯体支架500上，将内层灯罩200和外层灯罩100零贴安装在一起形成具有中空效果的灯罩
总成，再将灯罩总成安设于灯体支架500上，请参考图7，光源驱动电路板400电连接的LED灯
410发出的光线经过光导结构300的多个光导柱310光线折射效果，进入中空结构，实现中空
点亮效果。

[0050] 在本发明的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示
所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本
发明的限制。除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例
如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连
接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本
领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

[0051] 需要说明的是，在本发明中，诸如“第一”和“第二”等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作
之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意
在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那
些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者
设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排
除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

[0052] 以上所述仅是本发明的具体实施方式，使本领域技术人员能够理解或实现本发明。对这些实施例的多种修改对本领域的技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的
一般原理可以在不脱离本发明的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本发明
将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所发明的原理和新颖特点相一
致的最宽的范围。