一种新能源汽车生产用零部件钻孔装置转让专利
申请号 : CN202110022606.5
文献号 : CN112828340B
文献日 : 2022-05-06
发明人 : 龚玉奖
申请人 : 淄博宝来霖机械铸造有限公司
摘要 :
权利要求 :
1.一种新能源汽车生产用零部件钻孔装置，包括有底座（1）、M形架（101）、第一异形架（102）、工作台（103）、伺服电机（2）、轴承（201）和钻头（202），底座（1）顶部左右两侧设有M形架（101），底座（1）顶部后侧左右两侧也设有M形架（101），前侧的M形架（101）内侧均设有第一异形架（102），底座（1）顶部前侧设有工作台（103），工作台（103）上开有圆孔，第一异形架（102）之间设有伺服电机（2），伺服电机（2）的输出轴滑动式设有钻头（202），压紧组件（4）上设有轴承（201），轴承（201）与钻头（202）连接，其特征是，还包括有下压组件（3）和压紧组件（4），伺服电机（2）左侧设有下压组件（3），下压组件（3）底部设有压紧组件（4）；
下压组件（3）包括有第一滑槽（301）、第一滑块（302）、第一弹簧（303）、支撑板（304）和压杆（305），伺服电机（2）左侧设有第一滑槽（301），第一滑槽（301）内侧滑动式设有第一滑块（302），第一滑块（302）与第一滑槽（301）之间设有第一弹簧（303），左侧的第一异形架（102）顶部设有两个支撑板（304），两个支撑板（304）之间转动式设有压杆（305），第一滑块（302）与压杆（305）滑动式连接，第一滑块（302）左侧设有连接板；
压紧组件（4）包括有方形槽（401）、第二异形架（402）、第二弹簧（403）、升缩杆（404）、第三弹簧（405）和压板（406），底座（1）上部设有方形槽（401），方形槽（401）内侧滑动式设有第二异形架（402），方形槽（401）与第二异形架（402）之间设有第二弹簧（403），第二异形架（402）与轴承（201）连接，第二异形架（402）左右两侧设有升缩杆（404），左侧的升缩杆（404）与连接板连接，升缩杆（404）内侧均滑动式设有压板（406），压板（406）与升缩杆（404）之间均设有第三弹簧（405）；
还包括有推料组件（5），推料组件（5）包括有第二滑槽（501）、第二滑块（502）、第四弹簧（503）、第一连接杆（504）、推料板（505）、拉杆（506）和放料框（507），M形架（101）内侧均设有第二滑槽（501），第二滑槽（501）内侧均滑动式设有第二滑块（502），第二滑块（502）与第二滑槽（501）之间均设有第四弹簧（503），第二滑槽（501）底部后侧均设有第一连接杆（504），第二滑块（502）之间设有推料板（505），推料板（505）顶部右侧设有拉杆（506），底座（1）顶部左右两侧设有支撑柱，支撑柱顶部之间设有放置板，放置板顶部设有放料框（507），放料框（507）前侧与第一异形架（102）连接，后侧的M形架（101）与放料框（507）连接，放料框（507）前侧下部与方形槽（401）连接；
还包括有卸料组件（6），卸料组件（6）包括有支撑杆（601）、导向槽（602）、卸料杆（603）、楔形块（604）、第五弹簧（605）、第二连接杆（606）、推块（607）、第六弹簧（608）和落料板（609），底座（1）顶部左右两侧设有两个支撑杆（601），两个支撑杆（601）顶部之间均设有导向槽（602），导向槽（602）之间滑动式设有卸料杆（603），卸料杆（603）顶部左右两侧滑动式设有楔形块（604），楔形块（604）与第一连接杆（504）配合，楔形块（604）与卸料杆（603）之间均设有第五弹簧（605），卸料杆（603）后侧上部设有第二连接杆（606），第二连接杆（606）后侧设有推块（607），第二连接杆（606）与卸料杆（603）之间设有第六弹簧（608），第六弹簧（608）套在第二连接杆（606）上，底座（1）顶部中间设有落料板（609），落料板（609）与工作台（103）配合。
2.如权利要求1所述的一种新能源汽车生产用零部件钻孔装置，其特征是，还包括有冷却组件（7），冷却组件（7）包括有支撑架（701）、水泵（702）、溢流阀（703）、水管（704）和集水箱（705），底座（1）顶部右前侧设有支撑架（701），支撑架（701）顶部设有水泵（702），水泵（702）左侧转动式设有溢流阀（703），水泵（702）前后两侧设有水管（704），底座（1）顶部前侧设有集水箱（705），集水箱（705）位于工作台（103）下方，前侧的水管（704）与集水箱（705）配合，后侧的水管（704）与工作台（103）配合。
说明书 :
一种新能源汽车生产用零部件钻孔装置
技术领域
背景技术
汽车零部件钻孔设备没有降温功能，使得汽车零部件降温速度慢，钻孔的效率不高，同时钻
头在对汽车零部件钻孔时，会产生大量的碎屑，传统的汽车零部件钻孔设备也没有清理碎
屑的作用，都是人工对汽车零部件上多余的碎屑进行清理干净等问题。
发明内容
有清理碎屑功能的新能源汽车生产用零部件钻孔装置。
也设有M形架，前侧的M形架内侧均设有第一异形架，底座顶部前侧设有工作台，工作台上开
有圆孔，第一异形架之间设有伺服电机，伺服电机的输出轴滑动式设有钻头，压紧组件上设
有轴承，轴承与钻头连接，其特征是，还包括有下压组件和压紧组件，伺服电机左侧设有下
压组件，下压组件底部设有压紧组件。
之间设有第一弹簧，左侧的第一异形架顶部设有两个支撑板，两个支撑板之间转动式设有
压杆，第一滑块与压杆滑动式连接，第一滑块左侧设有连接板。
形架之间设有第二弹簧，第二异形架与轴承连接，第二异形架左右两侧设有升缩杆，左侧的
升缩杆与连接板连接，升缩杆内侧均滑动式设有压板，压板与升缩杆之间均设有第三弹簧。
滑动式设有第二滑块，第二滑块与第二滑槽之间均设有第四弹簧，第二滑槽底部后侧均设
有第一连接杆，第二滑块之间设有推料板，推料板顶部右侧设有拉杆，底座顶部左右两侧设
有支撑柱，支撑柱顶部之间设有放置板，放置板顶部设有放料框，放料框前侧与第一异形架
连接，后侧的M形架与放料框连接，放料框前侧下部与方形槽连接。
支撑杆，两个支撑杆顶部之间均设有导向槽，导向槽之间滑动式设有卸料杆，卸料杆顶部左
右两侧滑动式设有楔形块，楔形块与第一连接杆配合，楔形块与卸料杆之间均设有第五弹
簧，卸料杆后侧上部设有第二连接杆，第二连接杆后侧设有推块，第二连接杆与卸料杆之间
设有第六弹簧，第六弹簧套在第二连接杆上，底座顶部中间设有落料板，落料板与工作台配
合。
流阀，水泵前后两侧设有水管，底座顶部前侧设有集水箱，集水箱位于工作台下方，前侧的
水管与集水箱配合，后侧的水管与工作台配合。
组件将汽车零部件压紧，能更好的进行钻孔工作。
料框内，加快人们对汽车零部件进行钻孔工作的速度，进而有效提高了人们的工作效率。
冲洗降温，还能将钻头钻孔后产生过多的碎屑冲洗掉，冲洗后的水会从工作台的圆孔处流
到集水箱内，从而使得水资源可以循环使用。
附图说明
一弹簧，304、支撑板，305、压杆，4、压紧组件，401、方形槽，402、第二异形架，403、第二弹簧，
404、升缩杆，405、第三弹簧，406、压板，5、推料组件，501、第二滑槽，502、第二滑块，503、第
四弹簧，504、第一连接杆，505、推料板，506、拉杆，507、放料框，6、卸料组件，601、支撑杆，
602、导向槽，603、卸料杆，604、楔形块，605、第五弹簧，606、第二连接杆，607、推块，608、第
六弹簧，609、落料板，7、冷却组件，701、支撑架，702、水泵，703、溢流阀，704、水管，705、集水
箱。
具体实施方式
本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他
实施例，都属于本发明保护的范围。
座1顶部左右两侧设有M形架101，底座1顶部后侧左右两部也设有M形架101，前侧的M形架
101内侧均设有第一异形架102，底座1顶部前侧设有工作台103，工作台103上开有圆孔，第
一异形架102之间设有伺服电机2，伺服电机2的输出轴滑动式设有钻头202，压紧组件4上设
有轴承201，轴承201与钻头202连接，伺服电机2左侧设有下压组件3，下压组件3底部设有压
紧组件4。
汽车零部件压紧，压紧组件4向下移动带动轴承201和钻头202向下移动，使得钻头202与汽
车零部件接触，在伺服电机2输出轴的作用下带动钻头202旋转对汽车零部件进行钻孔工
作。
块302与第一滑槽301之间设有第一弹簧303，左侧的第一异形架102顶部设有两个支撑板
304，两个支撑板304之间转动式设有压杆305，第一滑块302与压杆305滑动式连接，第一滑
块302左侧设有连接板。
接板和压紧组件4向下移动，进而使得压紧组件4对汽车零部件进行压紧工作，当汽车零部
件钻完孔后，人们不再接触压杆305，在第一弹簧303的作用下使得第一滑块302向上移动，
在第一滑块302的作用使得压杆305逆时针转动，同时带动连接板向上移动，这时压紧组件4
不再压紧汽车零部件。
槽401与第二异形架402之间设有第二弹簧403，第二异形架402与轴承201连接，第二异形架
402左右两侧设有升缩杆404，左侧的升缩杆404与连接板连接，升缩杆404内侧均滑动式设
有压板406，压板406与升缩杆404之间均设有第三弹簧405。
用带动轴承201和钻头202向下移动，升缩杆404继续向下移动使得压板406与汽车零部件接
触，在压板406的作用下将漆零部件压紧，第三弹簧405被压缩，当汽车零部件钻完孔后，人
们不再接触压杆305，在第二弹簧403的作用下使得第二异形架402向上移动，带动钻头202
和升缩杆404向上移动，钻头202不再对汽车零部件进行钻孔工作，在第三弹簧405的作用下
使得压板406向上移动，压板406不再压紧汽车零部件。
滑槽501内侧均滑动式设有第二滑块502，第二滑块502与第二滑槽501之间均设有第四弹簧
503，第二滑槽501底部后侧均设有第一连接杆504，第二滑块502之间设有推料板505，推料
板505顶部右侧设有拉杆506，底座1顶部左右两侧设有支撑柱，支撑柱顶部之间设有放置
板，放置板顶部设有放料框507，放料框507前侧与第一异形架102连接，后侧的M形架101与
放料框507连接，放料框507前侧下部与方形槽401连接。
前移动，第四弹簧503被压缩，推料板505向前移动将放料框507的汽车零部件向前推动到工
作台103上，当人们不再接触拉杆506时，在第四弹簧503的作用下使得第二滑块502向后移
动，进而带动推料板505和拉杆506向后移动复位。
侧设有两个支撑杆601，两个支撑杆601顶部之间均设有导向槽602，导向槽602之间滑动式
设有卸料杆603，卸料杆603顶部左右两侧滑动式设有楔形块604，楔形块604与第一连接杆
504配合，楔形块604与卸料杆603之间均设有第五弹簧605，卸料杆603后侧上部设有第二连
接杆606，第二连接杆606后侧设有推块607，工作台103与卸料杆603之间设有第六弹簧608，
第六弹簧608套在第二连接杆606上，底座1顶部中间设有落料板609，落料板609与工作台
103配合。
第五弹簧605的作用下使得楔形块604向上移动，第二滑块502向后移动时被楔形块604卡住
不能继续向后移动，当汽车零部件钻完孔后，人们手动将卸料杆603向后移动，从而带动第
二连接杆606和推块607向后移动，第六弹簧608被压缩，在推块607的作用下将钻完孔后的
汽车零部件向后推到落料板609上，同时在卸料杆603的作用下带动楔形块604也一起向后
移动，楔形块604向后移动与带动第二滑块502向后移动，这时楔形块604与第一连接杆504
接触，在第一连接杆504的作用下使得楔形块604向下移动，第五弹簧605被压缩，楔形块604
不再卡住第二滑块502，在第四弹簧503的作用下使得第二滑块502向后移动复位，此时落料
板609上的汽车零部件滑落到合适的位置上，人们不再接触卸料杆603，在第六弹簧608的作
用下，卸料杆603向前移动，进而带动第二连接杆606和推块607向前移动，同时在卸料杆603
的作用下带动楔形块604向前移动，楔形块604不再与第一连接杆504接触，在第五弹簧605
的作用下使得楔形块604向上移动复位。
转动式设有溢流阀703，水泵702前后两侧设有水管704，底座1顶部前侧设有集水箱705，集
水箱705位于工作台103下方，前侧的水管704与集水箱705配合，后侧的水管704与工作台
103配合。
水泵702的作用下将集水箱705内的水抽到前侧的水管704上，前侧的水管704再将水输送到
后侧的水管704，后侧上的水管704将水输送到钻头202对汽车零部件的钻孔处，有效使得汽
车零部件在进行钻孔时及时降温，同时还能将钻头202钻孔后产生过多的碎屑冲洗掉，流到
钻孔处的水通过工作台103上的圆孔直接流到集水箱705内，使得集水箱705内的水可以循
环利用。
理解，可以对本发明的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本发明技术方案的实质
和范围。