一种具有减速功能的油管小滑车

摘要

本发明公开了一种具有减速功能的油管小滑车，涉及石油井下作业辅助设备技术领域，包括滑车框和滑轮，所述壳体的两端底部固定连接有第一磁极块，所述滚动球的底部固定连接有第二磁极块，所述下滑杆远离转轴的一端固定连接有摩擦板，所述下滑杆的内部滑动连接有重力球。本发明采用压块和卡件的结合，当压块下压，根据同性相斥的原理推块将卡件向外推出，两边对称的卡件可以将油管牢固的夹紧在中间，防止了油管在滑行的过程中发生倾斜倾倒的危险，通过上滑杆和下滑杆组合设置，当磁铁块脱离油管表面，下滑杆向下旋转压在油管内壁，滑动块和软杆随着下滑杆的下落伸出摩擦板加速了滑车的减速过程，防止小滑车速度过快滑落，避免对操作人员造成误伤。

权利要求

1.一种具有减速功能的油管小滑车，包括滑车框(1)和滑轮(2)，其特征在于：所述滑车框(1)的底部与滑轮(2)的顶部固定连接，所述滑车框(1)包括车后框(11)和车前框(12)，所述车后框(11)的右端与车前框(12)的左端固定连接；

所述车前框(12)包括壳体(121)，所述壳体(121)的底部内壁活动连接有压块(122)，所述壳体(121)的两侧内部设置有滚动球(123)，所述滚动球(123)的底部与压块(122)的两端底部滑动连接，所述滚动球(123)的顶部固定连接有推块(124)，所述推块(124)的上端滑动连接有卡件(125)，所述卡件(125)的上端与壳体(121)的顶端内壁滑动连接；

所述压块(122)的两端底部固定连接有第一磁极块(a1)，所述滚动球(123)的底部固定连接有第二磁极块(b1)。

2.根据权利要求1所述的一种具有减速功能的油管小滑车，其特征在于：所述车前框(12)的底部固定连接有减速件(126)，所述减速件(126)包括转轴(c1)、上滑杆(c2)和下滑杆(c3)，所述转轴(c1)的外壁与车前框(12)的底部内壁转动连接，所述转轴(c1)的左端固定连接有上滑杆(c2)，所述转轴(c1)的右端与下滑杆(c3)的内侧端活动连接，所述下滑杆(c3)远离转轴(c1)的一端固定连接有摩擦板(c5)，所述下滑杆(c3)的内部滑动连接有重力球(c4)。

3.根据权利要求2所述的一种具有减速功能的油管小滑车，其特征在于：所述摩擦板(c5)的底部开设有凹槽，所述凹槽的内部滑动连接有滑动块(d1)，所述摩擦板(c5)的底部两端滑动连接有软杆(d2 )。

说明书

一种具有减速功能的油管小滑车

技术领域

[0001] 本发明涉及一种油管小滑车，涉及石油井下作业辅助设备技术领域，具体涉及一种具有减速功能的油管小滑车。

背景技术

[0002] 石油井下作业主要以从事油田油井的大修、试油、维护、措施作业，工作中每天都要从井筒内起下数百根油管，在石油井下作业过程中，井下作业施工过程中耗时最长的环节就是起下管柱，为了提高作业效率，保护管柱的连接丝扣，工作人员普遍是在井场固定两条平行的管柱，在起下油管过程中，油管沿滑道来回拉动，使用油管小滑车，可避免磨损油管丝扣，特别是下泵作业，不使用油管小滑车，会使油管丝扣携带泥沙落入泵内，会导致施工质量等问题的发生。针对现有技术存在以下问题：

[0003] 1、现有技术中，在使用油管小滑车起下油管的过程中，存在长度较长的油管的一端在油管小滑车内，而另一端不在，在滑行的过程中存在油管容易倾斜容易划损到油管的问题，对油管的质量造成了一定的不利影响；

[0004] 2、现有技术中，对使用油管小滑车起下油管来说，工作人员推动小滑车进行滑行时，即将滑行到达油管的另一端时，由于油管小滑车的速度快，如果不能及时地减速会有滑落的危险或者伤害到工作人员，从而对油管造成了质量上的损坏，进而达不到石油井下作业的安全性的使用初衷，该油管小滑车的适用性变差，因此需要进行结构创新来解决具体问题。

发明内容

[0005] 本发明需要解决的技术问题是提供一种具有减速功能的油管小滑车，其中一种目的是为了具备可以稳定加固油管放入小滑车内部的一端,解决油管有一端不在小滑车内，在滑行的过程中存在油管容易倾斜容易划损到油管的问题；其中另一种目的是为了解决油管小滑车不能以一个稳定的速度停止，从而对有冲出油管或者对工作人员造成伤害的问题，以达到让小滑车能够及时减速以慢速停止的效果，防止油管小滑车由于速度造成安全隐患。

[0006] 为解决上述技术问题，本发明所采用的技术方案是：

[0007] 一种具有减速功能的油管小滑车，包括滑车框和滑轮，所述滑车框的底部与滑轮的顶部固定连接，所述滑车框包括车后框和车前框，所述车后框的右端与车前框的左端固定连接。

[0008] 本发明技术方案的进一步改进在于：所述车前框包括壳体，所述壳体的底部内壁活动连接有压块，所述壳体的两侧内部设置有滚动球，所述滚动球的底部与压块的两端底部滑动连接，所述滚动球的顶部固定连接有推块，所述推块的右端滑动连接有卡件，所述卡件的右侧与壳体的顶端内壁滑动连接。

[0009] 本发明技术方案的进一步改进在于：所述壳体的两端底部固定连接有第一磁极块，所述滚动球的底部固定连接有第二磁极块。

[0010] 本发明技术方案的进一步改进在于：所述车前框的底部固定连接有减速件，所述减速件包括转轴、上滑杆和下滑杆，所述转轴的外壁与车前框的底部内壁转动连接，所述转轴的左端固定连接有上滑杆，所述转轴的右端与下滑杆的内侧端活动连接，所述下滑杆远离转轴的一端固定连接有摩擦板，所述下滑杆的内部滑动连接有重力球。

[0011] 本发明技术方案的进一步改进在于：所述摩擦板的底部开设有凹槽，所述凹槽的内部滑动连接有滑动块，所述摩擦板的底部两端滑动连接有软杆。

[0012] 由于采用了上述技术方案，本发明相对现有技术来说，取得的技术进步是：

[0013] 1、本发明提供一种具有减速功能的油管小滑车，通过设计精妙，采用压块和卡件的结合，当油管使压块下压，滚动球随着压块的下压会向上滑动，从而将顶部的推块向上推出，推块将右端的卡件向外推出，卡件为弹性橡胶材质，防止对油管外壁造成损坏，两边对称的卡件可以将油管牢固的夹紧在中间，防止了油管在滑行的过程中发生倾斜倾倒的危险。

[0014] 2、本发明提供一种具有减速功能的油管小滑车，通过采用上滑杆和下滑杆以及转轴的组合设置，上滑杆的重量小于下滑杆的重量，滑行过程中上滑杆的底部为磁铁块将上滑杆磁吸在底部油管上，根据杠杆原理，下滑杆向上支撑着，当车前框超过油管直至磁铁块脱离油管表面，下滑杆由于自身重力以转轴为转动轴向下旋转，下滑杆的力大于转轴内扭簧结构的力继续向下接触到底部油管的内壁，使下滑杆压在油管内壁，下滑杆底部的摩擦板内部有可以滑动的滑动块和软杆，随着下滑杆的下落伸出摩擦板，重力球和滑动块以及软杆增大了摩擦板和油管内壁的摩擦力，加速了油管小滑车的减速过程，防止小滑车速度过快滑落，避免对操作人员造成误伤。

附图说明

[0015] 图1为本发明的结构示意图；

[0016] 图2为本发明车前框的正面剖视图；

[0017] 图3为本发明车前框的部分剖视图；

[0018] 图4为本发明减速件的正视图；

[0019] 图5为本发明减速件减速状态时的结构示意图；

[0020] 图6为本发明图5中A处的细节放大图。

[0021] 图中：1、滑车框；2、滑轮；11、车后框；12、车前框；121、壳体；122、压块；123、滚动球；124、推块；125、卡件；a1、第一磁极块；b1、第二磁极块；126、减速件；c1、转轴；c2、上滑杆；c3、下滑杆；c4、重力球；c5、摩擦板；d1、滑动块；d2、软杆。

具体实施方式

[0022] 下面结合实施例对本发明做进一步详细说明：

[0023] 实施例1

[0024] 如图1‑图2所示，本发明提供了一种具有减速功能的油管小滑车，包括滑车框1和滑轮2，滑车框1的底部与滑轮2的顶部固定连接，滑车框1包括车后框11和车前框12，车后框11的右端与车前框12的左端固定连接，车前框12包括壳体121，壳体121的底部内壁活动连接有压块122，壳体121的两侧内部设置有滚动球123，滚动球123的底部与压块122的两端底部滑动连接，滚动球123的顶部固定连接有推块124，推块124的右端滑动连接有卡件 125，卡件125的右侧与壳体121的顶端内壁滑动连接，壳体121的两端底部固定连接有第一磁极块a1，滚动球123的底部固定连接有第二磁极块b1。

[0025] 在本实施例中，当使用油管小滑车时，将油管的一端放入滑车的滑车框1 内，油管的前端抵住在车前框12，当油管放入时油管底部会挤压车前框12的底部的压块122，压块122下压，在压块122的两侧底端分别设置了第一磁极块a1，车前框12的辆车内部设置有若干个滚动球123，在和压块122相邻的滚动球123的接触面上设置了第二磁极块b1，第一磁极块a1和第二磁极块 b1为同性磁极，共同为S极或者N极，根据同性相斥的原理，滚动球123随着压块122的下压会向上滑动，从而将顶部的推块124向上推出，推块124 将右端的卡件125向外推出，卡件125为弹性橡胶材质，避免了在挤压油管两侧外壁时对油管外壁造成损坏，因此两边对称的卡件125可以将油管牢固的夹紧在中间，防止了油管在滑行的过程中发生倾斜倾倒的危险。

[0026] 实施例2

[0027] 如图3‑6所示，在实施例1的基础上，本发明提供一种技术方案：车前框12的底部固定连接有减速件126，减速件126包括转轴c1、上滑杆c2和下滑杆c3，转轴c1的外壁与车前框12的底部内壁转动连接，转轴c1的左端固定连接有上滑杆c2，转轴c1的右端与下滑杆c3的内侧端活动连接，下滑杆c3远离转轴c1的一端固定连接有摩擦板c5，下滑杆c3的内部滑动连接有重力球c4，摩擦板c5的底部开设有凹槽，凹槽的内部滑动连接有滑动块d1，摩擦板c5的底部两端滑动连接有软杆c2。

[0028] 在本实施例中，在车前框12的底部设置有减速件126，在油管小滑车在三个平行的油管上滑动时，减速件126的下滑杆c3和上滑杆c2通过中间的转轴c1活动连接，上滑杆c2的长度小于下滑杆c3的长度，因此上滑杆c2 的重量也小于下滑杆c3的重量，在滑行过程中，上滑杆c2的底部为磁铁块，可以将上滑杆c2磁吸在底部油管上，当车前框12超过油管直至磁铁块脱离油管表面，由于下滑杆c3的重力大于上滑杆c2，下滑杆c3以转轴c1为转动轴向下旋转，上滑杆c2向上转动抵在车前框12底部，下滑杆c3的力大于转轴内扭簧结构的力继续向下，一直到接触到底部油管的内壁，下滑杆c3内部的重力球由于自身重力的影响向下运动，使下滑杆c3压在油管内壁，下滑杆 c3底部的摩擦板c5，内部有可以滑动的滑动块d1和软杆d2，随着下滑杆c3 的下落伸出摩擦板c5，重力球c4和滑动块d1以及软杆d2增大了摩擦板c5 和油管内壁的摩擦力，加速了油管小滑车的减速过程。

[0029] 下面具体说一下该一种具有减速功能的油管小滑车的工作原理。

[0030] 如图1‑6所示，在使用过程中，在所在位置摆放三个平行的油管，将油管小滑车放在外侧两个油管的一端上，保证油管小滑车的滑轮在外侧两个油管上表面滑动，将一个油管的一端放入油管小滑车的车前框内部，油管挤压车前框的底部的压块，压块向下挤压，在压块122的两侧底端分别设置了第一磁极块a1，车前框12的辆车内部设置有若干个滚动球123，在和压块122 相邻的滚动球123的接触面上设置了第二磁极块b1，第一磁极块a1和第二磁极块b1为同性磁极，共同为S极或者N极，根据同性相斥的原理，滚动球123 随着压块
122的下压会向上滑动，从而将顶部的推块124向上推出，推块124 将右端的卡件125向外推出，卡件125为弹性橡胶材质，避免了在挤压油管两侧外壁时对油管外壁造成损坏，卡件125可以将油管夹紧在中间，防止了油管在滑行的过程中发生倾斜倾倒的危险，在油管小滑车即将滑到油管的另一端时，需要对油管小滑车进行减速处理，在车前框12的底部设置有减速件126，减速件126的下滑杆c3和上滑杆c2通过中间的转轴c1活动连接，上滑杆c2的重量也小于下滑杆c3的重量，在滑行过程中，上滑杆c2的底部为磁铁块，可以将上滑杆c2磁吸在底部油管上，当车前框12超过油管直至磁铁块脱离油管表面，下滑杆c3由于重力原因以转轴c1为转动轴向下旋转，上滑杆c2向上转动抵在车前框12底部，下滑杆c3的力大于转轴内扭簧结构的力继续向下，一直到接触到底部油管的内壁，下滑杆c3内部的重力球由于自身重力的影响向下运动，使下滑杆c3压在油管内壁，下滑杆c3底部的摩擦板c5，内部有可以滑动的滑动块d1和软杆d2，随着下滑杆c3的下落伸出摩擦板c5，重力球c4和滑动块d1以及软杆d2增大了摩擦板c5和油管内壁的摩擦力，加速了油管小滑车的减速过程，卡件125可以对油管进行夹紧，减速件126可以对小滑车进行减速处理，防止小滑车速度过快滑落，避免对操作人员造成误伤。

[0031] 上文一般性的对本发明做了详尽的描述，但在本发明基础上，可以对之做一些修改或改进，这对于技术领域的一般技术人员是显而易见的。因此，在不脱离本发明思想精神的修改或改进，均在本发明的保护范围之内。