一种调速器及其操作方法转让专利
申请号 : CN202110060891.X
文献号 : CN112910215B
文献日 : 2021-12-21
发明人 : 曹兵
申请人 : 泉州台商投资区茂源工业设计有限公司
摘要 :
权利要求 :
1.一种带启停保护功能的碟盘差速凸磁环的调速器,其结构包括:旋钮柱帽(1)、轴承座(2)、差速磁环筒座(3)、弧扣槽(4)、电阻块(5)、调速器框壳(6)、变频配电器(7),其特征在于:
所述差速磁环筒座(3)通过导线与变频配电器(7)电连接,所述差速磁环筒座(3)插嵌在调速器框壳(6)的顶部上,所述弧扣槽(4)与变频配电器(7)分别安装于差速磁环筒座(3)的左右两侧,所述电阻块(5)设有两个以上并且均紧贴于调速器框壳(6)的内部,所述旋钮柱帽(1)插嵌在轴承座(2)的顶部上,所述轴承座(2)与差速磁环筒座(3)机械连接;
所述差速磁环筒座(3)设有底槽壳(3A)、回转内腔室(3B)、顶罩盖块(3C)、线圈柱筒(3D)、极板回转架(3E)、凸磁环体(3F)、斜面架轮盘(3G)、蓄能翅片座(3H);
所述顶罩盖块(3C)与底槽壳(3A)分别嵌套于回转内腔室(3B)的上下两侧,所述线圈柱筒(3D)设有两个并且分别安设在极板回转架(3E)的左右两侧,所述极板回转架(3E)插嵌在凸磁环体(3F)的轴心上,所述凸磁环体(3F)与斜面架轮盘(3G)机械连接,所述斜面架轮盘(3G)与回转内腔室(3B)相配合,所述蓄能翅片座(3H)插嵌在斜面架轮盘(3G)的轴心下,所述极板回转架(3E)安装于顶罩盖块(3C)的内部,所述蓄能翅片座(3H)通过导线与变频配电器(7)电连接;
所述极板回转架(3E)由厚电极板(3E1)、回转轴架(3E2)、电极管(3E3)组成,所述厚电极板(3E1)与电极管(3E3)分别插嵌在回转轴架(3E2)的左右两侧;
所述凸磁环体(3F)由内对射极管(3F1)、凸壳罩(3F2)、波纹磁环(3F3)、嵌扣凹槽(3F4)组成,所述内对射极管(3F1)安装于凸壳罩(3F2)的内部,所述凸壳罩(3F2)与波纹磁环(3F3)扣合在一起,所述嵌扣凹槽(3F4)与波纹磁环(3F3)为一体结构;
所述内对射极管(3F1)由圆顶罩帽(3F11)、引脚弯折片(3F12)、套筒(3F13)、簧端插管(3F14)组成,所述圆顶罩帽(3F11)嵌套于引脚弯折片(3F12)的左侧,所述引脚弯折片(3F12)安装于套筒(3F13)的内部,所述簧端插管(3F14)插嵌在套筒(3F13)的右侧;
所述斜面架轮盘(3G)由横垫盘(3G1)、反向磁压珠(3G2)、斜吊管(3G3)组成,所述横垫盘(3G1)设有两个并且分别嵌套于斜吊管(3G3)的上下两侧,所述反向磁压珠(3G2)与斜吊管(3G3)嵌套成一体;
所述反向磁压珠(3G2)由弧形磁铁(3G21)、保险管(3G22)、电极片板(3G23)、球珠槽(3G24)组成,所述弧形磁铁(3G21)设有两个并且分别安设在电极片板(3G23)的上下两侧,所述保险管(3G22)嵌套于电极片板(3G23)的顶部上,所述电极片板(3G23)插嵌在球珠槽(3G24)的内部;
所述蓄能翅片座(3H)由蓄能芯片板(3H1)、翅片回转座(3H2)、碳刷架框环(3H3)组成,所述蓄能芯片板(3H1)与碳刷架框环(3H3)分别嵌套于翅片回转座(3H2)的左右两侧;
在传送设备工作过程中,需要减速时,工作人员通过扭动旋钮柱帽(1)在轴承座(2)与差速磁环筒座(3)上旋转,从而牵拉调速器框壳(6)内的弧扣槽(4)松动棘轮换挡,使电阻块(5)与变频配电器(7)的通电发生电磁场变化,通过底槽壳(3A)与顶罩盖块(3C)上下密封回转内腔室3B形成防止粉尘进入产生静电干扰的效果;
再通过线圈柱筒(3D)左右围绕极板回转架(3E)回转,形成厚电极板(3E1)与电极管(3E3)在回转轴架(3E2)的主动扭转下牵拉凸磁环体(3F)的波纹磁环(3F3)联动凸壳罩(3F2)与嵌扣凹槽(3F4)回转摩擦斜面架轮盘(3G)的横垫盘(3G1),使反向磁压珠(3G2)在斜吊管(3G3)内通过弧形磁铁(3G21)在球珠槽(3G24)内电磁顶压保险管(3G22)与电极片板(3G23)滚动翻转,形成一个对位磁场叠加效果,让纵向小磁场的启停电控达到迅速收紧的效果;
再通过内对射极管(3F1)的圆顶罩帽(3F11)固定引脚弯折片(3F12)在套筒(3F13)顺着簧端插管(3F14)电控旋转,形成横向对射电极放大电场的长椭球型圆端传送滞缓电流回收效果,保障蓄能翅片座(3H)的蓄能芯片板(3H1)配合翅片回转座(3H2)与碳刷架框环(3H3)回转时,形成外翻刷座(3H31)清洁内刷杆(3H32)与弧垫刷轮架(3H34)在通孔框环块(3H33)内碳刷形成的残渣颗粒,保障粒子守恒稳定性,且对传送设备的启停收方电形成差速旋转调控的变速电磁控制效果,提高电路保护性。
说明书 :
一种调速器及其操作方法
技术领域
背景技术
送设备的调速启停保护效果,目前技术公用的待优化的缺点有:
物料的堆积致使打滑传动现象,影响前端均匀节点分布的物料,在后侧传输会影响缩短间
距的挤压情况,使调速器的急停和变速有一定的放电偏差滞缓,对整个传送设备的轮轴电
磁阀和启停旋钮会造成延时放电而漏电的操作,使人们接触设备调速传送会产生静电接
触,影响操作安全性。
发明内容
往往前端断电,后侧依旧平滑滚动一定间距才停止,也就造成放电延时性,对后侧物料的堆
积致使打滑传动现象,
延时放电而漏电的操作,使人们接触设备调速传送会产生静电接触,影响操作安全性的问
题。
电器,所述差速磁环筒座通过导线与变频配电器电连接,所述差速磁环筒座插嵌在调速器
框壳的顶部上,所述弧扣槽与变频配电器分别安装于差速磁环筒座的左右两侧,所述电阻
块设有两个以上并且均紧贴于调速器框壳的内部,所述旋钮柱帽插嵌在轴承座的顶部上并
且轴心共线,所述轴承座与差速磁环筒座机械连接,所述差速磁环筒座设有底槽壳、回转内
腔室、顶罩盖块、线圈柱筒、极板回转架、凸磁环体、斜面架轮盘、蓄能翅片座,所述顶罩盖块
与底槽壳分别嵌套于回转内腔室的上下两侧并且相互贯通,所述线圈柱筒设有两个并且分
别安设在极板回转架的左右两侧,所述极板回转架插嵌在凸磁环体的轴心上,所述凸磁环
体与斜面架轮盘机械连接并且处于同一水平面上,所述斜面架轮盘与回转内腔室相配合,
所述蓄能翅片座插嵌在斜面架轮盘的轴心下,所述极板回转架安装于顶罩盖块的内部,所
述蓄能翅片座通过导线与变频配电器电连接。
极板与电极管电连接。
相互垂直,所述嵌扣凹槽与波纹磁环为一体结构并且处于同一水平面上。
套筒的内部,所述簧端插管插嵌在套筒的右侧并且处于同一水平线上。
一体并且处于同一斜线上。
电极片板的顶部上并且处于同一竖直面上,所述电极片板插嵌在球珠槽的内部。
直面上。
配合,所述弧垫刷轮架紧贴于通孔框环块的内部并且轴心共线。
球磁场的罩盖效果。
椭球磁场平流层的电磁势能守恒。
度递推效果。
粒饱和度。
棘轮换挡,使电阻块与变频配电器的通电发生电磁场变化,通过底槽壳与顶罩盖块上下密
封回转内腔室形成防止粉尘进入产生静电干扰的效果,再通过线圈柱筒左右围绕极板回转
架回转,形成厚电极板与电极管在回转轴架的主动扭转下牵拉凸磁环体的波纹磁环联动凸
壳罩与嵌扣凹槽回转摩擦斜面架轮盘的横垫盘,使反向磁压珠在斜吊管内通过弧形磁铁在
球珠槽内电磁顶压保险管与电极片板滚动翻转,形成一个对位磁场叠加效果,让纵向小磁
场的启停电控达到迅速收紧的效果,再通过内对射极管的圆顶罩帽固定引脚弯折片在套筒
顺着簧端插管电控旋转,形成横向对射电极放大电场的长椭球型圆端传送滞缓电流回收效
果,保障蓄能翅片座的蓄能芯片板配合翅片回转座与碳刷架框环回转时,形成外翻刷座清
洁内刷杆与弧垫刷轮架在通孔框环块内碳刷形成的残渣颗粒,保障粒子守恒稳定性,且对
传送设备的启停收方电形成差速旋转调控的变速电磁控制效果,提高电路保护性。
接差位启停操作效果,使变频配电器对接启停保护功能从前端到后侧分双位电流对接反
馈,保障碟盘组的凸磁环体进行叠加的差速摩擦旋转效果,让纵椭球型磁场叠加横椭球型
拉长磁场,形成电力单侧电弧回收和放大效果,使启动变速时可以避免延时,直接准确的触
发前后侧轮转曳引传送带输送,然后在急停过程中,会对后侧延时性滞缓电流形成电磁场
闭合回收蓄能,方便下一次释放电能,达到调速器的启停差速防护回收电力效果。
附图说明
回转架‑3E、凸磁环体‑3F、斜面架轮盘‑3G、蓄能翅片座‑3H、厚电极板‑3E1、回转轴架‑3E2、
电极管‑3E3、内对射极管‑3F1、凸壳罩‑3F2、波纹磁环‑3F3、嵌扣凹槽‑3F4、圆顶罩帽‑3F11、
引脚弯折片‑3F12、套筒‑3F13、簧端插管‑3F14、横垫盘‑3G1、反向磁压珠‑3G2、斜吊管‑3G3、
弧形磁铁‑3G21、保险管‑3G22、电极片板‑3G23、球珠槽‑3G24、蓄能芯片板‑3H1、翅片回转
座‑3H2、碳刷架框环‑3H3、外翻刷座‑3H31、内刷杆‑3H32、通孔框环块‑3H33、弧垫刷轮架‑
3H34。
具体实施方式
座3通过导线与变频配电器7电连接,所述差速磁环筒座3插嵌在调速器框壳6的顶部上,所
述弧扣槽4与变频配电器7分别安装于差速磁环筒座3的左右两侧,所述电阻块5设有两个以
上并且均紧贴于调速器框壳6的内部,所述旋钮柱帽1插嵌在轴承座2的顶部上并且轴心共
线,所述轴承座2与差速磁环筒座3机械连接,所述差速磁环筒座3设有底槽壳3A、回转内腔
室3B、顶罩盖块3C、线圈柱筒3D、极板回转架3E、凸磁环体3F、斜面架轮盘3G、蓄能翅片座3H,
所述顶罩盖块3C与底槽壳3A分别嵌套于回转内腔室3B的上下两侧并且相互贯通,所述线圈
柱筒3D设有两个并且分别安设在极板回转架3E的左右两侧,所述极板回转架3E插嵌在凸磁
环体3F的轴心上,所述凸磁环体3F与斜面架轮盘3G机械连接并且处于同一水平面上,所述
斜面架轮盘3G与回转内腔室3B相配合,所述蓄能翅片座3H插嵌在斜面架轮盘3G的轴心下,
所述极板回转架3E安装于顶罩盖块3C的内部,所述蓄能翅片座3H通过导线与变频配电器7
电连接。
面上,所述厚电极板3E1与电极管3E3电连接,所述凸磁环体3F由内对射极管3F1、凸壳罩
3F2、波纹磁环3F3、嵌扣凹槽3F4组成,所述内对射极管3F1安装于凸壳罩3F2的内部,所述凸
壳罩3F2与波纹磁环3F3扣合在一起并且相互垂直,所述嵌扣凹槽3F4与波纹磁环3F3为一体
结构并且处于同一水平面上,所述波纹磁环3F3为内带波纹环形槽纹的上下正负极磁环组
结构,方便中间预留磁斥力间隙回转,且带动顶部整个电极放射的连续性,提高远距离椭球
磁场的罩盖效果,所述斜面架轮盘3G由横垫盘3G1、反向磁压珠3G2、斜吊管3G3组成,所述横
垫盘3G1设有两个并且分别嵌套于斜吊管3G3的上下两侧,所述反向磁压珠3G2与斜吊管3G3
嵌套成一体并且处于同一斜线上,所述蓄能翅片座3H由蓄能芯片板3H1、翅片回转座3H2、碳
刷架框环3H3组成,所述蓄能芯片板3H1与碳刷架框环3H3分别嵌套于翅片回转座3H2的左右
两侧并且处于同一竖直面上,通过回转轴架3E2带动波纹磁环3F3去摩擦引动横垫盘3G1从
而联动翅片回转座3H2,形成上下摩擦系数叠加的电势差和角速度滞缓效果,保障上位对传
送设备的近点启停保护高效,而下位对圆端电路回收启停保护便捷。
脚弯折片3F12安装于套筒3F13的内部,所述簧端插管3F14插嵌在套筒3F13的右侧并且处于
同一水平线上,所述引脚弯折片3F12为弓字型多角度弯折的引脚片板结构,方便上下回转
的过程中形成一个外扣的电场力,保障电弧压缩空间的密集度,提高纵向椭球磁场平流层
的电磁势能守恒,通过引脚弯折片3F12顶压簧端插管3F14回转形成电网压缩的膨胀式灭弧
放射效果,保障调速时的电流连供稳定性和冲击力。
述保险管3G22嵌套于电极片板3G23的顶部上并且处于同一竖直面上,所述电极片板3G23插
嵌在球珠槽3G24的内部,所述电极片板3G23为下窄上宽的梯形翅片板结构,方便顶部小弧
形磁铁和底部大弧形磁铁的磁压力翻转守恒效果,保障磁力回旋的稳定性和斜面坡度递推
效果,通过弧形磁铁3G21上对位磁力翻压电极片板3G23使反向磁压力形成抗负荷的回转绕
组效果,给圆端椭球磁场形成加强的延展覆盖作用效果,保障电流启停回收的迅速。
通孔框环块3H33采用间隙配合,所述弧垫刷轮架3H34紧贴于通孔框环块3H33的内部并且轴
心共线,所述外翻刷座3H31为底部带梯形板块顶部带毛刷扇块的刷座结构,方便梯形板块
弧底边回转牵拉毛刷扇面形成碳刷颗粒的清洁效果,保持磁悬浮颗粒饱和度,通过内刷杆
3H32与弧垫刷轮架3H34配合形成碳刷摩擦效果,保障过电绕组转速形成穿透磁感线的横纵
交织磁网效果,保障启停内电流的稳定,避免外泄。
阻块5与变频配电器7的通电发生电磁场变化,通过底槽壳3A与顶罩盖块3C上下密封回转内
腔室3B形成防止粉尘进入产生静电干扰的效果,再通过线圈柱筒3D左右围绕极板回转架3E
回转,形成厚电极板3E1与电极管3E3在回转轴架3E2的主动扭转下牵拉凸磁环体3F的波纹
磁环3F3联动凸壳罩3F2与嵌扣凹槽3F4回转摩擦斜面架轮盘3G的横垫盘3G1,使反向磁压珠
3G2在斜吊管3G3内通过弧形磁铁3G21在球珠槽3G24内电磁顶压保险管3G22与电极片板
3G23滚动翻转,形成一个对位磁场叠加效果,让纵向小磁场的启停电控达到迅速收紧的效
果,再通过内对射极管3F1的圆顶罩帽3F11固定引脚弯折片3F12在套筒3F13顺着簧端插管
3F14电控旋转,形成横向对射电极放大电场的长椭球型圆端传送滞缓电流回收效果,保障
蓄能翅片座3H的蓄能芯片板3H1配合翅片回转座3H2与碳刷架框环3H3回转时,形成外翻刷
座3H31清洁内刷杆3H32与弧垫刷轮架3H34在通孔框环块3H33内碳刷形成的残渣颗粒,保障
粒子守恒稳定性,且对传送设备的启停收方电形成差速旋转调控的变速电磁控制效果,提
高电路保护性。
与蓄能翅片座3H的差速扭转,形成分层次回收电力直接差位启停操作效果,使变频配电器7
对接启停保护功能从前端到后侧分双位电流对接反馈,保障碟盘组的凸磁环体3F进行叠加
的差速摩擦旋转效果,让纵椭球型磁场叠加横椭球型拉长磁场,形成电力单侧电弧回收和
放大效果,使启动变速时可以避免延时,直接准确的触发前后侧轮转曳引传送带输送,然后
在急停过程中,会对后侧延时性滞缓电流形成电磁场闭合回收蓄能,方便下一次释放电能,
达到调速器的启停差速防护回收电力效果,以此来解决调速器的启停旋钮是对底座电路的
保护和及时通断电对接,当传送设备的传输带装配时,往往前端断电,后侧依旧平滑滚动一
定间距才停止,也就造成放电延时性,对后侧物料的堆积致使打滑传动现象,影响前端均匀
节点分布的物料,在后侧传输会影响缩短间距的挤压情况,使调速器的急停和变速有一定
的放电偏差滞缓,对整个传送设备的轮轴电磁阀和启停旋钮会造成延时放电而漏电的操
作,使人们接触设备调速传送会产生静电接触,影响操作安全性的问题。
并不会偏离本发明的或者超越所附权利要求书所定义的范围。