一种自带充电功能的高稳定性车载手机支架转让专利
申请号 : CN202110247537.8
文献号 : CN112918395B
文献日 : 2022-05-13
发明人 : 任登军
申请人 : 深圳市筑汀智能科技有限公司
摘要 :
权利要求 :
1.一种自带充电功能的高稳定性车载手机支架,包括放置盒(1)、阻挡条(2)、支撑托板(3)、平移机构(4)和转换机构;其特征在于:所述阻挡条(2)的底部与放置盒(1)顶部的两侧固定焊接,所述支撑托板(3)是背面与放置盒(1)的正面通过螺栓固定连接,所述平移机构(4)设置在支撑托板(3)上;
所述转换机构(5)包括滑动板(501)、连通孔(502)、导电套(503)、电线(504)、压缩弹簧(505)和导电球(506),所述连通孔(502)等距离开设在滑动板(501)的侧面上,所述导电套(503)插接在连通孔(502)的内腔,所述电线(504)的一端与导电套(503)的外壁通过锡焊连接,所述压缩弹簧(505)的一端与导电套(503)的外壁搭接,所述导电球(506)活动卡接在导电套(503)的内腔;
所述电线(504)的数量为三组,所述电线(504)远离导电套(503)的一端分别电连接有插头一(507)、插头二(508)和插头三(509)。
2.根据权利要求1所述的一种自带充电功能的高稳定性车载手机支架,其特征在于:所述平移机构(4)包括基板(401)、平移孔(402)、接电头(403)、电源线(404)、限位条(405)和转换槽(406),所述平移孔(402)开设在支撑托板(3)的侧面上,所述接电头(403)螺纹连接在基板(401)的中部,所述电源线(404)的一端与接电头(403)的一端电连接,所述限位条(405)套装在基板(401)的外圈上,所述转换槽(406)开设在基板(401)的侧面上,所述基板(401)的背面设置有转换机构(5)。
3.根据权利要求2所述的一种自带充电功能的高稳定性车载手机支架,其特征在于:所述限位条(405)为空心条,所述限位条(405)活动卡接在平移孔(402)的内腔,所述限位条(405)为T型条。
4.根据权利要求2所述的一种自带充电功能的高稳定性车载手机支架,其特征在于:所述接电头(403)的背面设置有导电凹槽,所述接电头(403) 的背面套装在导电球(506)的外圈上。
5.根据权利要求4所述的一种自带充电功能的高稳定性车载手机支架,其特征在于:所述滑动板(501)正面的两侧均固定焊接有卡接条(510),所述卡接条(510)活动卡接在连通孔(502)的内腔。
6.根据权利要求5所述的一种自带充电功能的高稳定性车载手机支架,其特征在于:所述卡接条(510)为工字型条。
说明书 :
一种自带充电功能的高稳定性车载手机支架
技术领域
背景技术
驾车时,通常将手机固定在车载手机支架上,以便导航。
据线,但是在正常使用的时候,不断的插接电源线,较为繁琐,并且随着车辆的颠簸,很有可
能出现电源线接口松动,需要手动调节,因此,并给当下的车载手机支架都是不具备对手机
充电的功能,同时手机的电源线在穿插过手机支架的时候还有可能造成弯折损坏的问题,
实际使用起来较为不方便。
发明内容
两侧固定焊接,所述支撑托板是背面与放置盒的正面通过螺栓固定连接,所述平移机构设
置在支撑托板上,通过放置盒、阻挡条、支撑托板以及平移机构的配合使用,使得手机放置
完成之后,可以适当调节手机在支架中的位置,只要向左或者向右拨动限位条即可调整手
机在支架中的位置,其次,平移机构中设置有自带电源线以及接头,不同接头可以适配不同
型号手机的充电动作,同时还可以避免较长的电源线使用。
与接电头的一端电连接,所述限位条套装在基板的外圈上,所述转换槽开设在基板的侧面
上,所述基板的背面设置有转换机构。
端与导电套的外壁通过锡焊连接,所述压缩弹簧的一端与导电套的外壁搭接,所述导电球
活动卡接在导电套的内腔。
机由于加湿车辆发生颠簸而发生位置偏移,造成与驾驶员视线之间的偏离,影响驾驶员的
正常使用以及驾驶安全,自带电源线和接头的设计,不仅仅可以自动插接手机充电口为手
机充电,同时还可以通过插头与手机之间的插接关系来固定手机,即使在颠簸状态下依旧
可以为手机进行充电,不会发生充电断开的情况。
左或者向右拨动限位条即可调整手机在支架中的位置,其次,平移机构中设置有自带电源
线以及接头,不同接头可以适配不同型号手机的充电动作,同时还可以避免较长的电源线
使用。
手机,即使在颠簸状态下依旧可以为手机进行充电,不会发生充电断开的情况。
员视线之间的偏离,影响驾驶员的正常使用以及驾驶安全。
附图说明
线、505压缩弹簧、506导电球、507插头一、508插头二、509插头三、510卡接条。
具体实施方式
图描述的实施例是示例性的,仅用于解释本专利,而不能理解为对本专利的限制。
方位或位置关系,仅是为了便于描述本专利和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或
元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本专利的限制。
置,或一体地连接、设置。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术
语在本专利中的具体含义。
侧固定焊接,支撑托板3是背面与放置盒1的正面通过螺栓固定连接,通过放置盒、阻挡条、
支撑托板以及平移机构的配合使用,使得手机放置完成之后,可以适当调节手机在支架中
的位置,只要向左或者向右拨动限位条即可调整手机在支架中的位置,其次,平移机构中设
置有自带电源线以及接头,不同接头可以适配不同型号手机的充电动作,同时还可以避免
较长的电源线使用,平移机构4设置在支撑托板3上,平移机构4包括基板401、平移孔402、接
电头403、电源线404、限位条405和转换槽406,平移孔402开设在支撑托板3的侧面上,接电
头403螺纹连接在基板401的中部,电源线404的一端与接电头403的一端电连接,限位条405
套装在基板401的外圈上,转换槽406开设在基板401的侧面上,基板401的背面设置有转换
机构5,限位条405为空心条,限位条405活动卡接在平移孔402的内腔,限位条405为T型条,
转换机构5包括滑动板501、连通孔502、导电套503、电线504、压缩弹簧505和导电球506,连
通孔502等距离开设在滑动板501的侧面上,导电套503插接在连通孔502的内腔,电线504的
一端与导电套503的外壁通过锡焊连接,压缩弹簧505的一端与导电套503的外壁搭接,导电
球506活动卡接在导电套503的内腔,电线504的数量为三组,电线504远离导电套503的一端
分别电连接有插头一507、插头二508和插头三509,自带电源线和接头的设计,不仅仅可以
自动插接手机充电口为手机充电,同时还可以通过插头与手机之间的插接关系来固定手
机,即使在颠簸状态下依旧可以为手机进行充电,不会发生充电断开的情况,自带充电头的
设计还可以增加手机与手机支架之间的稳定性,防止手机由于加湿车辆发生颠簸而发生位
置偏移,造成与驾驶员视线之间的偏离,影响驾驶员的正常使用以及驾驶安全,接电头403
的背面设置有导电凹槽,接电头403的背面套装在导电球506的外圈上,滑动板501正面的两
侧均固定焊接有卡接条510,卡接条5010活动卡接在连通孔502的内腔,卡接条510为工字型
条。
的位置,只要向左或者向右拨动限位条405即可调整手机在支架中的位置,其次,平移机构4
中设置有自带电源线以及接头,不同接头可以适配不同型号手机的充电动作,同时还可以
避免较长的电源线使用,自带电源线和接头的设计,不仅仅可以自动插接手机充电口为手
机充电,同时还可以通过插头与手机之间的插接关系来固定手机,即使在颠簸状态下依旧
可以为手机进行充电,不会发生充电断开的情况,自带充电头的设计还可以增加手机与手
机支架之间的稳定性,防止手机由于加湿车辆发生颠簸而发生位置偏移,造成与驾驶员视
线之间的偏离,影响驾驶员的正常使用以及驾驶安全,其中当需要进行充电头转换的时候,
直接推动滑动板501,滑动板501带动其上的不同的导电球506转动,当不同导电球506移动
到接电头403上的凹槽位置的时候,由于压缩弹簧505的弹力直接将导电球506弹射进入凹
槽中连通电源,其中电源线404的一端需要连接有车载插头,用于插接在车辆中的插孔。
置,只要向左或者向右拨动限位条即可调整手机在支架中的位置,其次,平移机构中设置有
自带电源线以及接头,不同接头可以适配不同型号手机的充电动作,同时还可以避免较长
的电源线使用,该自带充电功能的高稳定性车载手机支架,自带电源线和接头的设计,不仅
仅可以自动插接手机充电口为手机充电,同时还可以通过插头与手机之间的插接关系来固
定手机,即使在颠簸状态下依旧可以为手机进行充电,不会发生充电断开的情况,自带充电
头的设计还可以增加手机与手机支架之间的稳定性,防止手机由于加湿车辆发生颠簸而发
生位置偏移,造成与驾驶员视线之间的偏离,影响驾驶员的正常使用以及驾驶安全,
和变型,本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。