一种板弹簧整合及紧固一体装置转让专利

申请号 : CN202110107795.6

文献号 : CN112975373B

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法律信息:

相似专利:

发明人 : 宋丽豪

申请人 : 淄博美玲汽车配件有限公司

摘要 :

本发明涉及一种弹簧领域,尤其涉及一种板弹簧整合及紧固一体装置。本发明要解决的技术问题:提供一种板弹簧整合及紧固一体装置。技术方案是:一种板弹簧整合及紧固一体装置,包括有组装组件、紧固组件、动力组件、支架台、控制台和急停按钮;组装组件与动力组件相连接;组装组件与支架台相连接;紧固组件与动力组件相连接;紧固组件与支架台相连接。本发明实现了对一套弹簧板和固定顶板依次进行装配处理、螺栓紧固处理和卡箍紧固处理,降低人工进行装配和进行安装紧固件的工作难度,提高板弹簧的生产效率,操作简单,安全可靠。

权利要求 :

1.一种板弹簧整合及紧固一体装置,包括有控制台和急停按钮,其特征在于,还包括有组装组件、紧固组件、动力组件和支架台;组装组件与动力组件相连接;组装组件与支架台相连接;紧固组件与动力组件相连接;紧固组件与支架台相连接;动力组件与支架台相连接;控制台与支架台相连接;急停按钮与支架台相连接;

组装组件包括有第一丝杆、第二丝杆、第一传动轮、第一锥齿轮、第二传动轮、传送单元、套杆、第二弹簧板夹具、第三弹簧板夹具、第四弹簧板夹具、第五弹簧板夹具和固定顶板夹具;第一丝杆和第二丝杆分别与支架台的两侧进行转动连接;第一传动轮和第一锥齿轮分别与第一丝杆进行固接;第二传动轮与第二丝杆进行固接;第一传动轮通过皮带与第二传动轮进行传动连接;第一锥齿轮与动力组件相连接;第一丝杆和第二丝杆远离第一锥齿轮的一侧各与一组传送单元相连接;套杆的两端分别与第一丝杆和第二丝杆上的传送单元相接触;在第一丝杆和第二丝杆之间,两组第二弹簧板夹具的弹簧伸缩杆部分分别与支架台进行固接;在两组第二弹簧板夹具之间的一侧,两组第三弹簧板夹具的弹簧伸缩杆部分分别与支架台进行固接;在两组第三弹簧板夹具之间的一侧,两组第四弹簧板夹具的弹簧伸缩杆部分分别与支架台进行固接;在两组第四弹簧板夹具之间的一侧,两组第五弹簧板夹具的弹簧伸缩杆部分分别与支架台进行固接;在两组第五弹簧板夹具之间的一侧,两组固定顶板夹具的弹簧伸缩杆部分分别与支架台进行固接;第二弹簧板夹具、第三弹簧板夹具、第四弹簧板夹具、第五弹簧板夹具和固定顶板夹具的夹板部分分别与支架台进行上下滑动连接;

传送单元包括有丝杆滑块、第一弹簧板支杆、复位弹簧、后挡板滑块和限位板;第一丝杆上的丝杆滑块与第一丝杆进行旋接;第一丝杆上的丝杆滑块与支架台进行滑动连接;第二丝杆上的丝杆滑块与第二丝杆进行旋接;第二丝杆上的丝杆滑块与支架台进行滑动连接;第一弹簧板支杆与丝杆滑块的顶端进行固接;丝杆滑块的一侧固接有两组复位弹簧;后挡板滑块与丝杆滑块进行滑动连接;复位弹簧与后挡板滑块进行固接;在后挡板滑块的两侧,两组限位板分别与丝杆滑块进行固接;

紧固组件包括有螺栓输料机件、输送管、固定架、第一转轴、第二转轴、第三传动轮、转盘、传动杆、转接杆、推块、螺母输料机件、第三转轴、第一直齿轮、第四传动轮、第四转轴、第二直齿轮、轴套、固定杆、副电机、第五转轴、内六角套、第六转轴、第五传动轮、蜗杆、第一双丝杆转轴、蜗轮、第一上滑块、第一下滑块、第六传动轮、第二双丝杆转轴、第二上滑块、第二下滑块和第七传动轮;在第二传动轮一侧上方,螺栓输料机件与支架台进行固接;输送管的一端与螺栓输料机件输出口下方的底板进行固接;输送管的另一端插入支架台中;固定架与螺栓输料机件底板的底端进行固接;第一转轴和第二转轴分别与固定架进行转动连接;

在固定架的两侧,第三传动轮和转盘分别与第一转轴进行固接;第三传动轮与动力组件相连接;推块与输送管进行滑动连接;推块的底端与转接杆进行固接;传动杆的下方与第二转轴进行转动连接;转盘通过转轴与传动杆的中间滑槽进行滑动连接;传动杆的上方通过转轴与转接杆进行转动连接;在固定架一侧,第三转轴和第四转轴分别与支架台进行转动连接;第一直齿轮和第四传动轮分别与第三转轴进行固接;第二直齿轮和轴套分别与第四转轴进行固接;第四传动轮与动力组件相连接;第一直齿轮与第二直齿轮相啮合;固定杆与轴套的一侧进行固接;副电机与固定杆进行固接;第五转轴与固定杆进行转动连接;副电机与第五转轴进行固接;内六角套与第五转轴进行固接;在内六角套的一侧,螺母输料机件与支架台进行固接;在输送管一侧,第六转轴与支架台进行转动连接;第五传动轮和蜗杆分别与第六转轴进行固接;第五传动轮与动力组件相连接;在第六转轴一侧,第一双丝杆转轴与支架台进行转动连接;第一双丝杆转轴上下两侧的丝杆齿纹方向相反;蜗轮和第六传动轮分别与第一双丝杆转轴进行固接;蜗轮与蜗杆相啮合;第一上滑块和第一下滑块分别与第一双丝杆转轴的上下两侧进行旋接;第一上滑块和第一下滑块分别与支架台进行滑动连接;

在输送管的另一侧,第二双丝杆转轴与支架台进行转动连接;第二双丝杆转轴上下两侧的丝杆齿纹方向相反;第七传动轮与第二双丝杆转轴进行固接;第二上滑块和第二下滑块分别与第二双丝杆转轴的上下两侧进行旋接;第二上滑块和第二下滑块分别与支架台进行滑动连接;第六传动轮通过皮带与第七传动轮进行传动连接;

动力组件包括有主电机、电机转轴、第三直齿轮、第四直齿轮、电动滑块、第七转轴、第五直齿轮、第八转轴、第六直齿轮、第八传动轮、第九转轴、第七直齿轮、第二锥齿轮、第十转轴、第九传动轮、第十传动轮、第十一传动轮和第十二传动轮;在第六转轴下方,主电机与支架台进行固接;电机转轴与支架台进行转动连接;主电机与电机转轴进行固接;第三直齿轮和第四直齿轮分别与电机转轴进行固接;在电机转轴的一侧,电动滑块与支架台进行滑动连接;第七转轴与电动滑块进行转动连接;第五直齿轮与第七转轴进行固接;在电动滑块的一侧,第八转轴和第九转轴分别与支架台进行转动连接;第六直齿轮和第八传动轮分别与第八转轴进行固接;第七直齿轮和第二锥齿轮分别与第九转轴进行固接;当第五直齿轮的两侧分别与第三直齿轮和第六直齿轮相啮合时,第五直齿轮和第六直齿轮转动;当第五直齿轮的两侧不第三直齿轮和第六直齿轮相啮合时,第五直齿轮和第六直齿轮不转动;当第五直齿轮的两侧分别与第四直齿轮和第七直齿轮相啮合时,第五直齿轮和第七直齿轮转动;当第五直齿轮的两侧不第四直齿轮和第七直齿轮相啮合时,第五直齿轮和第七直齿轮不转动;第二锥齿轮与第一锥齿轮相啮合;在电机转轴上方,第十转轴与支架台进行转动连接;第九传动轮、第十传动轮、第十一传动轮和第十二传动轮分别与第十转轴进行固接;第八传动轮通过皮带与第九传动轮进行传动连接;第十传动轮通过皮带与第五传动轮进行传动连接;第十一传动轮通过皮带与第四传动轮进行传动连接;第十二传动轮通过皮带与第三传动轮进行传动连接。

2.根据权利要求1所述的一种板弹簧整合及紧固一体装置,其特征在于,套杆为一根长杆和一根支杆组成。

3.根据权利要求2所述的一种板弹簧整合及紧固一体装置,其特征在于,第二弹簧板夹具为夹板和弹簧伸缩杆组成,并且第二弹簧板夹具的夹板一侧为斜面设计。

4.根据权利要求3所述的一种板弹簧整合及紧固一体装置,其特征在于,输送管的一侧为封闭环设计,输送管的另一侧为半环设计,并且输送管的半环部分底端设有开槽。

5.根据权利要求4所述的一种板弹簧整合及紧固一体装置,其特征在于,在每组第三弹簧板夹具和第四弹簧板夹具之间,支架台上设有一段开槽。

说明书 :

一种板弹簧整合及紧固一体装置

技术领域

[0001] 本发明涉及一种弹簧领域,尤其涉及一种板弹簧整合及紧固一体装置。

背景技术

[0002] 板弹簧通常用于轮式车辆悬架,最初称为层压或托架弹簧,有时称为半椭圆弹簧或手推车弹簧,它是最古老的弹簧形式之一,可以追溯到中世纪。
[0003] 在进行板弹簧的组装时,需要工作人员将六块弹簧板和一块固定顶板依次堆叠在一起,接着利用机器将六块弹簧板和固定顶板挤压在一起,同时另一名工作人员需要用螺栓依次将六块弹簧板和固定顶板串在一起并打上螺母进行锁紧,之后工作人员再用锤子依次将第四块弹簧板上两侧带有的卡箍上下两端分别敲弯,使四块弹簧板被卡箍锁紧,整个工序下来需要多名工作人员同步进行,并且耗时费力。
[0004] 所以,急需一种可代替人工依次对六块弹簧板和固定顶板进行装配处理、螺栓紧固处理和卡箍紧固处理工作的装置来解决上述问题。

发明内容

[0005] 为了克服板弹簧的组装工序复杂,步骤繁琐,还需多名工作人员协同工作才能完成一套弹簧板和固定顶板的装配和紧固处理的缺点,本发明要解决的技术问题:提供一种板弹簧整合及紧固一体装置。
[0006] 技术方案是:一种板弹簧整合及紧固一体装置,包括有组装组件、紧固组件、动力组件、支架台、控制台和急停按钮;组装组件与动力组件相连接;组装组件与支架台相连接;紧固组件与动力组件相连接;紧固组件与支架台相连接;动力组件与支架台相连接;控制台与支架台相连接;急停按钮与支架台相连接。
[0007] 进一步优选地,组装组件包括有第一丝杆、第二丝杆、第一传动轮、第一锥齿轮、第二传动轮、传送单元、套杆、第二弹簧板夹具、第三弹簧板夹具、第四弹簧板夹具、第五弹簧板夹具和固定顶板夹具;第一丝杆和第二丝杆分别与支架台的两侧进行转动连接;第一传动轮和第一锥齿轮分别与第一丝杆进行固接;第二传动轮与第二丝杆进行固接;第一传动轮通过皮带与第二传动轮进行传动连接;第一锥齿轮与动力组件相连接;第一丝杆和第二丝杆远离第一锥齿轮的一侧各与一组传送单元相连接;套杆的两端分别与第一丝杆和第二丝杆上的传送单元相接触;在第一丝杆和第二丝杆之间,两组第二弹簧板夹具的弹簧伸缩杆部分分别与支架台进行固接;在两组第二弹簧板夹具之间的一侧,两组第三弹簧板夹具的弹簧伸缩杆部分分别与支架台进行固接;在两组第三弹簧板夹具之间的一侧,两组第四弹簧板夹具的弹簧伸缩杆部分分别与支架台进行固接;在两组第四弹簧板夹具之间的一侧,两组第五弹簧板夹具的弹簧伸缩杆部分分别与支架台进行固接;在两组第五弹簧板夹具之间的一侧,两组固定顶板夹具的弹簧伸缩杆部分分别与支架台进行固接;第二弹簧板夹具、第三弹簧板夹具、第四弹簧板夹具、第五弹簧板夹具和固定顶板夹具的夹板部分分别与支架台进行上下滑动连接。
[0008] 进一步优选地,传送单元包括有丝杆滑块、第一弹簧板支杆、复位弹簧、后挡板滑块和限位板;第一丝杆上的丝杆滑块与第一丝杆进行旋接;第一丝杆上的丝杆滑块与支架台进行滑动连接;第二丝杆上的丝杆滑块与第二丝杆进行旋接;第二丝杆上的丝杆滑块与支架台进行滑动连接;第一弹簧板支杆与丝杆滑块的顶端进行固接;丝杆滑块的一侧固接有两组复位弹簧;后挡板滑块与丝杆滑块进行滑动连接;复位弹簧与后挡板滑块进行固接;在后挡板滑块的两侧,两组限位板分别与丝杆滑块进行固接。
[0009] 进一步优选地,紧固组件包括有螺栓输料机件、输送管、固定架、第一转轴、第二转轴、第三传动轮、转盘、传动杆、转接杆、推块、螺母输料机件、第三转轴、第一直齿轮、第四传动轮、第四转轴、第二直齿轮、轴套、固定杆、副电机、第五转轴、内六角套、第六转轴、第五传动轮、蜗杆、第一双丝杆转轴、蜗轮、第一上滑块、第一下滑块、第六传动轮、第二双丝杆转轴、第二上滑块、第二下滑块和第七传动轮;在第二传动轮一侧上方,螺栓输料机件与支架台进行固接;输送管的一端与螺栓输料机件输出口下方的底板进行固接;输送管的另一端插入支架台中;固定架与螺栓输料机件底板的底端进行固接;第一转轴和第二转轴分别与固定架进行转动连接;在固定架的两侧,第三传动轮和转盘分别与第一转轴进行固接;第三传动轮与动力组件相连接;推块与输送管进行滑动连接;推块的底端与转接杆进行固接;传动杆的下方与第二转轴进行转动连接;转盘通过转轴与传动杆的中间滑槽进行滑动连接;传动杆的上方通过转轴与转接杆进行转动连接;在固定架一侧,第三转轴和第四转轴分别与支架台进行转动连接;第一直齿轮和第四传动轮分别与第三转轴进行固接;第二直齿轮和轴套分别与第四转轴进行固接;第四传动轮与动力组件相连接;第一直齿轮与第二直齿轮相啮合;固定杆与轴套的一侧进行固接;副电机与固定杆进行固接;第五转轴与固定杆进行转动连接;副电机与第五转轴进行固接;内六角套与第五转轴进行固接;在内六角套的一侧,螺母输料机件与支架台进行固接;在输送管一侧,第六转轴与支架台进行转动连接;第五传动轮和蜗杆分别与第六转轴进行固接;第五传动轮与动力组件相连接;在第六转轴一侧,第一双丝杆转轴与支架台进行转动连接;第一双丝杆转轴上下两侧的丝杆齿纹方向相反;蜗轮和第六传动轮分别与第一双丝杆转轴进行固接;蜗轮与蜗杆相啮合;第一上滑块和第一下滑块分别与第一双丝杆转轴的上下两侧进行旋接;第一上滑块和第一下滑块分别与支架台进行滑动连接;在输送管的另一侧,第二双丝杆转轴与支架台进行转动连接;第二双丝杆转轴上下两侧的丝杆齿纹方向相反;第七传动轮与第二双丝杆转轴进行固接;第二上滑块和第二下滑块分别与第二双丝杆转轴的上下两侧进行旋接;第二上滑块和第二下滑块分别与支架台进行滑动连接;第六传动轮通过皮带与第七传动轮进行传动连接。
[0010] 进一步优选地,动力组件包括有主电机、电机转轴、第三直齿轮、第四直齿轮、电动滑块、第七转轴、第五直齿轮、第八转轴、第六直齿轮、第八传动轮、第九转轴、第七直齿轮、第二锥齿轮、第十转轴、第九传动轮、第十传动轮、第十一传动轮和第十二传动轮;在第六转轴下方,主电机与支架台进行固接;电机转轴与支架台进行转动连接;主电机与电机转轴进行固接;第三直齿轮和第四直齿轮分别与电机转轴进行固接;在电机转轴的一侧,电动滑块与支架台进行滑动连接;第七转轴与电动滑块进行转动连接;第五直齿轮与第七转轴进行固接;在电动滑块的一侧,第八转轴和第九转轴分别与支架台进行转动连接;第六直齿轮和第八传动轮分别与第八转轴进行固接;第七直齿轮和第二锥齿轮分别与第九转轴进行固接;当第五直齿轮的两侧分别与第三直齿轮和第六直齿轮相啮合时,第五直齿轮和第六直齿轮转动;当第五直齿轮的两侧不第三直齿轮和第六直齿轮相啮合时,第五直齿轮和第六直齿轮不转动;当第五直齿轮的两侧分别与第四直齿轮和第七直齿轮相啮合时,第五直齿轮和第七直齿轮转动;当第五直齿轮的两侧不第四直齿轮和第七直齿轮相啮合时,第五直齿轮和第七直齿轮不转动;第二锥齿轮与第一锥齿轮相啮合;在电机转轴上方,第十转轴与支架台进行转动连接;第九传动轮、第十传动轮、第十一传动轮和第十二传动轮分别与第十转轴进行固接;第八传动轮通过皮带与第九传动轮进行传动连接;第十传动轮通过皮带与第五传动轮进行传动连接;第十一传动轮通过皮带与第四传动轮进行传动连接;第十二传动轮通过皮带与第三传动轮进行传动连接。
[0011] 进一步优选地,套杆为一根长杆和一根支杆组成。
[0012] 进一步优选地,第二弹簧板夹具为夹板和弹簧伸缩杆组成,并且第二弹簧板夹具的夹板一侧为斜面设计。
[0013] 进一步优选地,输送管的一侧为封闭环设计,输送管的另一侧为半环设计,并且输送管的半环部分底端设有开槽。
[0014] 进一步优选地,在每组第三弹簧板夹具和第四弹簧板夹具之间,支架台上设有一段开槽。
[0015] 有益效果为:1、为克服板弹簧的组装工序复杂,步骤繁琐,还需多名工作人员协同工作才能完成一套弹簧板和固定顶板的装配和紧固处理的缺点;
[0016] 2、本发明装置设有:工作人员将待组装的六块弹簧板和固定顶板依次排列在组装组件中的指定位置中,在动力组件带动下,组装组件依次将六块弹簧板连同固定顶板装配成一套板弹簧组,之后组装组件将板弹簧组传送至紧固组件中并对板弹簧组进行挤压,接着紧固组件对板弹簧组进行螺栓紧固处理和卡箍紧固处理,最后人工将完成处理的板弹簧组取下,另外装置在进行工作时,如果工作人员发现处理过程存在错误,可按下急停按钮时装置停止工作;
[0017] 3、本发明实现了对一套弹簧板和固定顶板依次进行装配处理、螺栓紧固处理和卡箍紧固处理,降低人工进行装配和进行安装紧固件的工作难度,提高板弹簧的生产效率,操作简单,安全可靠。

附图说明

[0018] 图1为本发明的第一种立体结构示意图;
[0019] 图2为本发明的第二种立体结构示意图;
[0020] 图3为本发明的第三种立体结构示意图;
[0021] 图4为本发明的V区立体结构示意图;
[0022] 图5为本发明的组装组件立体结构示意图;
[0023] 图6为本发明的传送单元立体结构示意图;
[0024] 图7为本发明的套杆立体结构示意图;
[0025] 图8为本发明的第二弹簧板夹具立体结构示意图;
[0026] 图9为本发明的紧固组件立体结构示意图;
[0027] 图10为本发明的紧固组件第一种局部立体结构示意图;
[0028] 图11为本发明的紧固组件第二种局部立体结构示意图;
[0029] 图12为本发明的输送管立体结构示意图;
[0030] 图13为本发明的动力组件立体结构示意图。
[0031] 附图标号:1_组装组件,2_紧固组件,3_动力组件,4_支架台,5_控制台,6_急停按钮,101_第一丝杆,102_第二丝杆,103_第一传动轮,104_第一锥齿轮,105_第二传动轮,106_传送单元,107_套杆,108_第二弹簧板夹具,109_第三弹簧板夹具,110_第四弹簧板夹具,111_第五弹簧板夹具,112_固定顶板夹具,10601_丝杆滑块,10602_第一弹簧板支杆,
10603_复位弹簧,10604_后挡板滑块,10605_限位板,201_螺栓输料机件,202_输送管,203_固定架,204_第一转轴,205_第二转轴,206_第三传动轮,207_转盘,208_传动杆,209_转接杆,210_推块,211_螺母输料机件,212_第三转轴,213_第一直齿轮,214_第四传动轮,215_第四转轴,216_第二直齿轮,217_轴套,218_固定杆,219_副电机,220_第五转轴,221_内六角套,222_第六转轴,223_第五传动轮,224_蜗杆,225_第一双丝杆转轴,226_蜗轮,227_第一上滑块,228_第一下滑块,229_第六传动轮,230_第二双丝杆转轴,231_第二上滑块,232_第二下滑块,233_第七传动轮,301_主电机,302_电机转轴,303_第三直齿轮,304_第四直齿轮,305_电动滑块,306_第七转轴,307_第五直齿轮,308_第八转轴,309_第六直齿轮,310_第八传动轮,311_第九转轴,312_第七直齿轮,313_第二锥齿轮,314_第十转轴,315_第九传动轮,316_第十传动轮,317_第十一传动轮,318_第十二传动轮。

具体实施方式

[0032] 下面结合附图对本发明进行具体描述。
[0033] 实施例1
[0034] 一种板弹簧整合及紧固一体装置,如图1‑13所示,包括有组装组件1、紧固组件2、动力组件3、支架台4、控制台5和急停按钮6;组装组件1与动力组件3相连接;组装组件1与支架台4相连接;紧固组件2与动力组件3相连接;紧固组件2与支架台4相连接;动力组件3与支架台4相连接;控制台5与支架台4相连接;急停按钮6与支架台4相连接。
[0035] 使用时先将装置放置且保持支架台4稳定,外接电源,调控控制台5调节装置,接着工作人员将待组装的六块弹簧板和固定顶板依次排列在组装组件1中的指定位置中,在动力组件3带动下,组装组件1依次将六块弹簧板连同固定顶板装配成一套板弹簧组,之后组装组件1将板弹簧组传送至紧固组件2中并对板弹簧组进行挤压,接着紧固组件2对板弹簧组进行螺栓紧固处理和卡箍紧固处理,最后人工将完成处理的板弹簧组取下,另外装置在进行工作时,如果工作人员发现处理过程存在错误,可按下急停按钮6时装置停止工作;本发明实现了对一套弹簧板和固定顶板依次进行装配处理、螺栓紧固处理和卡箍紧固处理,降低人工进行装配和进行安装紧固件的工作难度,提高板弹簧的生产效率,操作简单,安全可靠。
[0036] 组装组件1包括有第一丝杆101、第二丝杆102、第一传动轮103、第一锥齿轮104、第二传动轮105、传送单元106、套杆107、第二弹簧板夹具108、第三弹簧板夹具109、第四弹簧板夹具110、第五弹簧板夹具111和固定顶板夹具112;第一丝杆101和第二丝杆102分别与支架台4的两侧进行转动连接;第一传动轮103和第一锥齿轮104分别与第一丝杆101进行固接;第二传动轮105与第二丝杆102进行固接;第一传动轮103通过皮带与第二传动轮105进行传动连接;第一锥齿轮104与动力组件3相连接;第一丝杆101和第二丝杆102远离第一锥齿轮104的一侧各与一组传送单元106相连接;套杆107的两端分别与第一丝杆101和第二丝杆102上的传送单元106相接触;在第一丝杆101和第二丝杆102之间,两组第二弹簧板夹具108的弹簧伸缩杆部分分别与支架台4进行固接;在两组第二弹簧板夹具108之间的一侧,两组第三弹簧板夹具109的弹簧伸缩杆部分分别与支架台4进行固接;在两组第三弹簧板夹具
109之间的一侧,两组第四弹簧板夹具110的弹簧伸缩杆部分分别与支架台4进行固接;在两组第四弹簧板夹具110之间的一侧,两组第五弹簧板夹具111的弹簧伸缩杆部分分别与支架台4进行固接;在两组第五弹簧板夹具111之间的一侧,两组固定顶板夹具112的弹簧伸缩杆部分分别与支架台4进行固接;第二弹簧板夹具108、第三弹簧板夹具109、第四弹簧板夹具
110、第五弹簧板夹具111和固定顶板夹具112的夹板部分分别与支架台4进行上下滑动连接。
[0037] 首先工作人员将第一弹簧板两端的卷耳分别套在第一丝杆101和第二丝杆102上的传送单元106上,并将第二弹簧板的两端卡在两组第二弹簧板夹具108中,并将第三弹簧板的两端卡在两组第三弹簧板夹具109中,并将带有两组卡箍的第四弹簧板的卡箍分别卡在支架台4中的两侧开槽中,并将第五弹簧板的两端卡在两组第四弹簧板夹具110中,并将第六弹簧板的两端卡在两组第五弹簧板夹具111中,并将固定顶板的两端卡在两组固定顶板夹具112中,接着动力组件3带动第一锥齿轮104转动,第一锥齿轮104带动第一丝杆101转动,第一丝杆101带动第一传动轮103转动,第一传动轮103通过皮带传动第二传动轮105带动第二丝杆102转动,使第一丝杆101和第二丝杆102上的传送单元106分别沿第一丝杆101和第二丝杆102的齿纹移动至紧固组件2中,同时套杆107中间的支杆先后穿过六块弹簧板和固定顶板中间的开孔将六块弹簧板连同固定顶板装配成一套板弹簧组,同时第一丝杆101和第二丝杆102上的传送单元106传动第一弹簧板推动其余五块弹簧板和固定顶板移动至紧固组件2中,当弹簧板经过第二弹簧板夹具108、第三弹簧板夹具109、第四弹簧板夹具
110、第五弹簧板夹具111和固定顶板夹具112时,弹簧板沿弹簧板夹具的斜面将弹簧板夹具往下压,使弹簧板在弹簧板夹具的上方顺利通过,在板弹簧组到达紧固组件2中后,传送单元106继续带动第一弹簧板向前移动,使第一弹簧板和支架台4对其余五块弹簧板和固定顶板进行挤压,之后紧固组件2对板弹簧组进行螺栓紧固处理和卡箍紧固处理;该组件完成了对一套弹簧板和固定顶板依次进行装配处理。
[0038] 传送单元106包括有丝杆滑块10601、第一弹簧板支杆10602、复位弹簧10603、后挡板滑块10604和限位板10605;第一丝杆101上的丝杆滑块10601与第一丝杆101进行旋接;第一丝杆101上的丝杆滑块10601与支架台4进行滑动连接;第二丝杆102上的丝杆滑块10601与第二丝杆102进行旋接;第二丝杆102上的丝杆滑块10601与支架台4进行滑动连接;第一弹簧板支杆10602与丝杆滑块10601的顶端进行固接;丝杆滑块10601的一侧固接有两组复位弹簧10603;后挡板滑块10604与丝杆滑块10601进行滑动连接;复位弹簧10603与后挡板滑块10604进行固接;在后挡板滑块10604的两侧,两组限位板10605分别与丝杆滑块10601进行固接。
[0039] 套杆107的长杆的两端分别插入两组传送单元106中的丝杆滑块10601和后挡板滑块10604之间,首先工作人员将第一弹簧板两端的卷耳分别套在第一丝杆101和第二丝杆102上的传送单元106中的第一弹簧板支杆10602上,接着第一丝杆101和第二丝杆102分别带动第一丝杆101和第二丝杆102上的丝杆滑块10601进行移动,在板弹簧组到达紧固组件2中后,传送单元106继续带动第一弹簧板向前移动,之后紧固组件2中的螺栓推动套杆107中的支杆向后移动,同时套杆107带动后挡板滑块10604向后移动,同时后挡板滑块10604带动复位弹簧10603向外拉伸,同时后挡板滑块10604两侧的限位板10605限制套杆107进行左右移动,使紧固组件2中的螺栓代替套杆107中的支杆插入六块弹簧板和固定顶板中间的开孔中。
[0040] 紧固组件2包括有螺栓输料机件201、输送管202、固定架203、第一转轴204、第二转轴205、第三传动轮206、转盘207、传动杆208、转接杆209、推块210、螺母输料机件211、第三转轴212、第一直齿轮213、第四传动轮214、第四转轴215、第二直齿轮216、轴套217、固定杆218、副电机219、第五转轴220、内六角套221、第六转轴222、第五传动轮223、蜗杆224、第一双丝杆转轴225、蜗轮226、第一上滑块227、第一下滑块228、第六传动轮229、第二双丝杆转轴230、第二上滑块231、第二下滑块232和第七传动轮233;在第二传动轮105一侧上方,螺栓输料机件201与支架台4进行固接;输送管202的一端与螺栓输料机件201输出口下方的底板进行固接;输送管202的另一端插入支架台4中;固定架203与螺栓输料机件201底板的底端进行固接;第一转轴204和第二转轴205分别与固定架203进行转动连接;在固定架203的两侧,第三传动轮206和转盘207分别与第一转轴204进行固接;第三传动轮206与动力组件3相连接;推块210与输送管202进行滑动连接;推块210的底端与转接杆209进行固接;传动杆
208的下方与第二转轴205进行转动连接;转盘207通过转轴与传动杆208的中间滑槽进行滑动连接;传动杆208的上方通过转轴与转接杆209进行转动连接;在固定架203一侧,第三转轴212和第四转轴215分别与支架台4进行转动连接;第一直齿轮213和第四传动轮214分别与第三转轴212进行固接;第二直齿轮216和轴套217分别与第四转轴215进行固接;第四传动轮214与动力组件3相连接;第一直齿轮213与第二直齿轮216相啮合;固定杆218与轴套
217的一侧进行固接;副电机219与固定杆218进行固接;第五转轴220与固定杆218进行转动连接;副电机219与第五转轴220进行固接;内六角套221与第五转轴220进行固接;在内六角套221的一侧,螺母输料机件211与支架台4进行固接;在输送管202一侧,第六转轴222与支架台4进行转动连接;第五传动轮223和蜗杆224分别与第六转轴222进行固接;第五传动轮
223与动力组件3相连接;在第六转轴222一侧,第一双丝杆转轴225与支架台4进行转动连接;第一双丝杆转轴225上下两侧的丝杆齿纹方向相反;蜗轮226和第六传动轮229分别与第一双丝杆转轴225进行固接;蜗轮226与蜗杆224相啮合;第一上滑块227和第一下滑块228分别与第一双丝杆转轴225的上下两侧进行旋接;第一上滑块227和第一下滑块228分别与支架台4进行滑动连接;在输送管202的另一侧,第二双丝杆转轴230与支架台4进行转动连接;
第二双丝杆转轴230上下两侧的丝杆齿纹方向相反;第七传动轮233与第二双丝杆转轴230进行固接;第二上滑块231和第二下滑块232分别与第二双丝杆转轴230的上下两侧进行旋接;第二上滑块231和第二下滑块232分别与支架台4进行滑动连接;第六传动轮229通过皮带与第七传动轮233进行传动连接。
[0041] 在板弹簧组到达紧固组件2中后,螺栓输料机件201将一颗螺栓输送至输送管202中,螺母输料机件211将一颗螺母输送至内六角套221中,接着动力组件3带动第三传动轮206转动,第三传动轮206通过第一转轴204带动转盘207转动,转盘207通过转轴传动传动杆
208进行左右往复摆动,使传动杆208通过转轴带动转接杆209及其所连接的推块210将输送管202中的螺栓向板弹簧组方向推动,实现螺栓代替套杆107中的支杆插入六块弹簧板和固定顶板中间的开孔中,同时动力组件3带动第四传动轮214转动,第四传动轮214通过第三转轴212带动第一直齿轮213转动,第一直齿轮213啮合第二直齿轮216带动第四转轴215转动,第四转轴215带动轴套217及其所连接的部件绕第四转轴215的轴心向上转动九十度,使内六角套221套在螺栓的齿杆一端外侧,副电机219通过第五转轴220带动内六角套221转动,使内六角套221将螺母拧入螺栓中,同时动力组件3带动第五传动轮223转动,第五传动轮
223通过第六转轴222带动蜗杆224转动,蜗杆224啮合蜗轮226带动第一双丝杆转轴225转动,第一双丝杆转轴225带动第六传动轮229转动,第六传动轮229通过皮带传动第七传动轮
233带动第二双丝杆转轴230转动,同时第一上滑块227和第一下滑块228分别沿第一双丝杆转轴225的上下齿纹向第一双丝杆转轴225的中间移动,同时第二上滑块231和第二下滑块
232分别沿第二双丝杆转轴230的上下齿纹向第二双丝杆转轴230的中间移动,使第一上滑块227、第一下滑块228、第二上滑块231和第二下滑块232分并将第四弹簧板两侧卡箍的上下两端向卡箍中间弯曲九十度,实现六块弹簧板和固定顶板被螺栓和螺母锁紧,并实现四块弹簧板被两组卡箍锁紧;该组件完成了对板弹簧组进行螺栓紧固处理和卡箍紧固处理。
[0042] 动力组件3包括有主电机301、电机转轴302、第三直齿轮303、第四直齿轮304、电动滑块305、第七转轴306、第五直齿轮307、第八转轴308、第六直齿轮309、第八传动轮310、第九转轴311、第七直齿轮312、第二锥齿轮313、第十转轴314、第九传动轮315、第十传动轮316、第十一传动轮317和第十二传动轮318;在第六转轴222下方,主电机301与支架台4进行固接;电机转轴302与支架台4进行转动连接;主电机301与电机转轴302进行固接;第三直齿轮303和第四直齿轮304分别与电机转轴302进行固接;在电机转轴302的一侧,电动滑块305与支架台4进行滑动连接;第七转轴306与电动滑块305进行转动连接;第五直齿轮307与第七转轴306进行固接;在电动滑块305的一侧,第八转轴308和第九转轴311分别与支架台4进行转动连接;第六直齿轮309和第八传动轮310分别与第八转轴308进行固接;第七直齿轮
312和第二锥齿轮313分别与第九转轴311进行固接;当第五直齿轮307的两侧分别与第三直齿轮303和第六直齿轮309相啮合时,第五直齿轮307和第六直齿轮309转动;当第五直齿轮
307的两侧不第三直齿轮303和第六直齿轮309相啮合时,第五直齿轮307和第六直齿轮309不转动;当第五直齿轮307的两侧分别与第四直齿轮304和第七直齿轮312相啮合时,第五直齿轮307和第七直齿轮312转动;当第五直齿轮307的两侧不第四直齿轮304和第七直齿轮
312相啮合时,第五直齿轮307和第七直齿轮312不转动;第二锥齿轮313与第一锥齿轮104相啮合;在电机转轴302上方,第十转轴314与支架台4进行转动连接;第九传动轮315、第十传动轮316、第十一传动轮317和第十二传动轮318分别与第十转轴314进行固接;第八传动轮
310通过皮带与第九传动轮315进行传动连接;第十传动轮316通过皮带与第五传动轮223进行传动连接;第十一传动轮317通过皮带与第四传动轮214进行传动连接;第十二传动轮318通过皮带与第三传动轮206进行传动连接。
[0043] 由动力组件3带动组装组件1进行传动工作,首先主电机301通过电机转轴302分别带动第三直齿轮303和第四直齿轮304转动,电动滑块305通过第七转轴306带动第五直齿轮307移动,使第四直齿轮304啮合第五直齿轮307带动第七转轴306转动,第五直齿轮307啮合第七直齿轮312通过第九转轴311带动第二锥齿轮313转动,第二锥齿轮313啮合第一锥齿轮
104转动,使第一丝杆101和第二丝杆102上的传送单元106分别沿第一丝杆101和第二丝杆
102的齿纹移动至紧固组件2中;另外,由动力组件3带动紧固组件2对板弹簧组进行螺栓紧固处理和卡箍紧固处理工作,首先电动滑块305通过第七转轴306带动第五直齿轮307移动,使第三直齿轮303啮合第五直齿轮307带动第七转轴306转动,第五直齿轮307啮合第六直齿轮309通过第八转轴308带动第八传动轮310转动,第八传动轮310通过皮带传动第九传动轮
315带动第十转轴314转动,第十转轴314分别带动第十传动轮316、第十一传动轮317和第十二传动轮318转动,第十二传动轮318通过皮带传动第三传动轮206并带动其转动,使推块
210将输送管202中的螺栓向板弹簧组方向推动,同时第十一传动轮317通过皮带传动第四传动轮214并带动其转动,使内六角套221套在螺栓的齿杆一端外侧,同时第十传动轮316通过皮带传动第五传动轮223并带动其转动,使第一上滑块227、第一下滑块228、第二上滑块
231和第二下滑块232分并将第四弹簧板两侧卡箍的上下两端向卡箍中间弯曲九十度;该组件完成了带动组装组件1进行传动工作,并完成了带动紧固组件2对板弹簧组进行螺栓紧固处理和卡箍紧固处理工作。
[0044] 套杆107为一根长杆和一根支杆组成。
[0045] 可以使传送单元106带动套杆107将六块弹簧板和固定顶板装配在一起并将六块弹簧板和固定顶板推至紧固组件2中。
[0046] 第二弹簧板夹具108为夹板和弹簧伸缩杆组成,并且第二弹簧板夹具108的夹板一侧为斜面设计。
[0047] 第三弹簧板夹具109、第四弹簧板夹具110、第五弹簧板夹具111和固定顶板夹具112与第二弹簧板夹具108具有相同的设计,当弹簧板经过弹簧板夹具时,弹簧板沿弹簧板夹具的斜面将弹簧板夹具往下压,使弹簧板在弹簧板夹具的上方顺利通过。
[0048] 输送管202的一侧为封闭环设计,输送管202的另一侧为半环设计,并且输送管202的半环部分底端设有开槽。
[0049] 可以使转接杆209经过输送管202的半环部分底端的开槽推动推块210,同时螺栓在经过输送管202封闭环的一侧时,可以保持以水平横置的状态插入六块弹簧板和固定顶板的中间开孔中。
[0050] 在每组第三弹簧板夹具109和第四弹簧板夹具110之间,支架台4上设有一段开槽。
[0051] 可以使第四弹簧板的卡箍只能沿支架台4上的开槽进行移动。
[0052] 虽然已经参照示例性实施例描述了本发明,但是应理解本发明不限于所公开的示例性实施例。以下权利要求的范围应给予最宽泛的解释,以便涵盖所有的变型以及等同的结构和功能。