一种城镇道路运输网敷设的燃气管道

摘要

本发明涉及一种城镇道路运输网敷设的燃气管道，所述城镇道路运输网敷设的燃气管道包括管道、分别固定设置在所述管道两端上的第一固定罩与第二固定罩，且所述管道的两端设置有用于使两个所述管道密封连接的凹凸结构，在进行两个管道的连接安装时，将两个管道上的第一固定罩和第二固定罩对接，凹凸结构使得两个管道的端部得到密封连接，且对接的过程中，齿合组件触发工作，并通过伸缩机构带动弹性组件运动，弹性组件使得第一固定罩和第二固定罩相固定连接，从而对两个管道之间的密封连接状态进行锁定，如此一来，实现了燃气管道密封连接的快捷性，且燃气管道之间的密封连接状态得到了有效的保持，大大提高了使用过程中的安全性。

权利要求

1.一种城镇道路运输网敷设的燃气管道，其特征在于，所述城镇道路运输网敷设的燃气管道包括管道(1)、分别固定设置在所述管道(1)两端上的第一固定罩(2)与第二固定罩(3)，且所述管道(1)的两端设置有用于使两个所述管道(1)密封连接的凹凸结构；

所述城镇道路运输网敷设的燃气管道还包括安装在所述第一固定罩(2)内的齿合组件，所述齿合组件与设置在所述第二固定罩(3)内的伸缩机构配合，且所述伸缩机构连接有设置在所述第二固定罩(3)内用于对两个所述管道(1)密封连接状态进行锁定的弹性组件；

两个所述管道(1)上的第一固定罩(2)和第二固定罩(3)相对接的过程中，齿合组件触发工作，并通过所述伸缩机构使得所述弹性组件运动，以使两个所述管道(1)之间的密封连接状态被锁定;所述伸缩机构包括安装在所述第二固定罩(3)中且与所述齿合组件配合的转动组件和设置在所述第二固定罩(3)内用于使所述弹性组件运动的滑动组件，且所述滑动组件分别与所述弹性组件和所述转动组件连接;所述转动组件包括转动安装在所述第二固定罩(3)内的转轴(11)和固定安装在所述转轴(11)一端上用于带动所述滑动组件运动的圆盘(12)，所述圆盘(12)通过连杆(13)与所述滑动组件连接;所述滑动组件包括固定在所述第二固定罩(3)中的导向板(14)和滑动套合在所述导向板(14)上且与所述连杆(13)连接的滑板(15)；

所述连杆(13)的两端分别与所述圆盘(12)的偏心处和所述滑板(15)转动连接，且所述导向板(14)上开设有一个供所述弹性组件穿过的通孔(21)；

所述齿合组件包括固定安装在所述第一固定罩(2)内的固定板(7)以及通过两个立板(8)设置在所述固定板(7)上的齿条板(9)，所述转轴(11)上还固定安装有一个与所述齿条板(9)配合的齿轮(10)；

所述固定板(7)上开设有一个与所述通孔(21)大小相同的通孔，以使所述弹性组件运动时，穿过所述导向板(14)和所述固定板(7)，对密封连接状态进行锁定;所述弹性组件包括固定安装在所述第二固定罩(3)内的固定筒(16)、滑动设置在所述固定筒(16)中用于对管道之间的密封连接状态进行锁定的伸缩杆(17)以及设置在固定筒(16)中且处于压缩状态的压簧(18)；

所述压簧(18)的一端与所述固定筒(16)的底壁连接，另一端与所述伸缩杆(17)连接，且所述伸缩杆(17)处于所述固定筒(16)外部的一端上转动安装有一个与所述滑板(15)抵接的滑轮(20);所述伸缩杆(17)上还固定有一个用于对两个密封连接的管道进行拆卸的横杆(19)，所述横杆(19)贯穿所述固定筒(16)和所述第二固定罩(3)，且所述横杆(19)处于所述第二固定罩(3)外部的一端上设置有与所述第二固定罩(3)的外壁滑动贴合的突出部(22)，且所述固定筒(16)和所述第二固定罩(3)上开设有供所述横杆(19)运动的通槽。

2.根据权利要求1所述的一种城镇道路运输网敷设的燃气管道，其特征在于，所述凹凸结构包括设置在所述管道(1)一端上的突出环(5)以及开设在所述管道(1)另一端上且与所述突出环(5)相适配的凹槽(6)，所述突出环(5)的外壁上还设置有用于保持密封性的密封橡胶环(4)。

说明书

一种城镇道路运输网敷设的燃气管道

技术领域

[0001] 本发明涉及燃气管道相关技术领域，具体是一种城镇道路运输网敷设的燃气管道。

背景技术

[0002] 燃气，是现有生活中常见的厨房燃烧燃料，其环保性能好，使用价格合体，给人们的生活带来了很大的方便，燃气的运输过程中，需要用到相应的管道对其进行运输。

[0003] 在燃气的接入工作过程中，需要对燃气管道进行安装，现有的燃气管道之间的连接一般采用金属件连接，采用螺纹进行紧固连接，如此一来，在安装的过程中，需要用到多种安装工具，使的安装及维护工程费时费力，在实际的安装工作中，达不到理想的安装快捷性。

发明内容

[0004] 本发明的目的在于提供一种城镇道路运输网敷设的燃气管道，以解决上述背景技术中提出的问题。

[0005] 为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

[0006] 一种城镇道路运输网敷设的燃气管道，所述城镇道路运输网敷设的燃气管道包括管道、分别固定设置在所述管道两端上的第一固定罩与第二固定罩，且所述管道的两端设置有用于使两个所述管道密封连接的凹凸结构；

[0007] 所述城镇道路运输网敷设的燃气管道还包括安装在所述第一固定罩内的齿合组件，所述齿合组件与设置在所述第二固定罩内的伸缩机构配合，且所述伸缩机构连接有设置在所述第二固定罩内用于对两个所述管道密封连接状态进行锁定的弹性组件。

[0008] 作为本发明进一步的方案：所述凹凸结构包括设置在所述管道一端上的突出环以及开设在所述管道另一端上且与所述突出环相适配的凹槽，所述突出环的外壁上还设置有用于保持密封性的密封橡胶环。

[0009] 作为本发明再进一步的方案：所述伸缩机构包括安装在所述第二固定罩中且与所述齿合组件配合的转动组件和设置在所述第二固定罩内用于使所述弹性组件运动的滑动组件，且所述滑动组件分别与所述弹性组件和所述转动组件连接。

[0010] 作为本发明再进一步的方案：所述转动组件包括转动安装在所述第二固定罩内的转轴和固定安装在所述转轴一端上用于带动所述滑动组件运动的圆盘，所述圆盘通过连杆与所述滑动组件连接。

[0011] 作为本发明再进一步的方案：所述滑动组件包括固定在所述第二固定罩中的导向板和滑动套合在所述导向板上且与所述连杆连接的滑板；

[0012] 所述连杆的两端分别与所述圆盘的偏心处和所述滑板转动连接，且所述导向板上开设有一个供所述弹性组件穿过的通孔。

[0013] 作为本发明再进一步的方案：所述齿合组件包括固定安装在所述第一固定罩内的固定板以及通过两个立板设置在所述固定板上的齿条板，所述转轴上还固定安装有一个与所述齿条板配合的齿轮；

[0014] 其中，所述固定板上开设有一个与所述通孔大小相同的通孔，以使所述弹性组件运动时，穿过所述导向板和所述固定板，对密封连接状态进行锁定。

[0015] 作为本发明再进一步的方案：所述弹性组件包括固定安装在所述第二固定罩内的固定筒、滑动设置在所述固定筒中用于对管道之间的密封连接状态进行锁定的伸缩杆以及设置在固定筒中且处于压缩状态的压簧；

[0016] 所述压簧的一端与所述固定筒的底壁连接，另一端与所述伸缩杆连接，且所述伸缩杆处于所述固定筒外部的一端上转动安装有一个与所述滑板抵接的滑轮。

[0017] 与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明设计新颖，在进行两个管道的连接安装时，将两个管道上的第一固定罩和第二固定罩对接，凹凸结构使得两个管道的端部得到密封连接，且对接的过程中，齿合组件触发工作，并通过伸缩机构带动弹性组件运动，弹性组件使得第一固定罩和第二固定罩相固定连接，从而对两个管道之间的密封连接状态进行锁定，如此一来，实现了燃气管道密封连接的快捷性，且燃气管道之间的密封连接状态得到了有效的保持，大大提高了使用过程中的安全性。

附图说明

[0018] 图1为城镇道路运输网敷设的燃气管道一种实施例的结构示意图。

[0019] 图2为图1中A处的结构放大图。

[0020] 图3为城镇道路运输网敷设的燃气管道一种实施例中管道处于密封连接状态时滑动组件与转动组件的连接关系示意图。

[0021] 图4为城镇道路运输网敷设的燃气管道一种实施例中管道设置有突出环的一端的结构示意图。

[0022] 图5为城镇道路运输网敷设的燃气管道一种实施例中管道开设有凹槽的一端的结构示意图。

[0023] 图中：1‑管道；2‑第一固定罩；3‑第二固定罩；4‑密封橡胶环；5‑突出环；6‑凹槽；7‑固定板；8‑立杆；9‑齿条板；10‑齿轮；11‑转轴；12‑圆盘；13‑连杆；14‑导向板；15‑滑板；16‑固定筒；17‑伸缩杆；18‑压簧；19‑横杆；20‑滑轮；21‑通孔；22‑突出部。

具体实施方式

[0024] 下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

[0025] 另外，本发明中的元件被称为“固定于”或“设置于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，并不表示是唯一的实施方式。

[0026] 请参阅图1～5，本发明实施例中，一种城镇道路运输网敷设的燃气管道，所述城镇道路运输网敷设的燃气管道包括管道1、分别固定设置在所述管道1两端上的第一固定罩2与第二固定罩3，且所述管道1的两端设置有用于使两个所述管道1密封连接的凹凸结构；

[0027] 所述城镇道路运输网敷设的燃气管道还包括安装在所述第一固定罩2内的齿合组件，所述齿合组件与设置在所述第二固定罩3内的伸缩机构配合，且所述伸缩机构连接有设置在所述第二固定罩3内用于对两个所述管道1密封连接状态进行锁定的弹性组件；

[0028] 两个所述管道1上的第一固定罩2和第二固定罩3相对接的过程中，齿合组件触发工作，并通过所述伸缩机构使得所述弹性组件运动，以使两个所述管道1之间的密封连接状态被锁定。

[0029] 在本发明实施例中，在进行两个管道1的连接安装时，将两个管道1上的第一固定罩2和第二固定罩3对接，凹凸结构使得两个管道1的端部得到密封连接，且对接的过程中，齿合组件触发工作，并通过伸缩机构带动弹性组件运动，弹性组件使得第一固定罩2和第二固定罩3相固定连接，从而对两个管道1之间的密封连接状态进行锁定，如此一来，实现了燃气管道密封连接的快捷性，且燃气管道之间的密封连接状态得到了有效的保持，大大提高了使用过程中的安全性。

[0030] 作为本发明的一种实施例，所述凹凸结构包括设置在所述管道1一端上的突出环5以及开设在所述管道1另一端上且与所述突出环5相适配的凹槽6，所述突出环5的外壁上还设置有用于保持密封性的密封橡胶环4。

[0031] 需要说明的是，上述所述的密封橡胶环4主要起到密封的作用，对于其具体的制作材料，本申请对此不做具体限定，可根据实际的密封效果进行选择。

[0032] 在本发明实施例中，在管道1上的第一固定罩2和第二固定罩3对接的过程中，突出环5逐渐插入凹槽6中，当第一固定罩2和第二固定罩3对接完成后，弹性组件对其连接状态进行锁定，且此时，密封橡胶环4被压拢且抵紧在两个管道1之间，如此一来，保证了管道1连接时有效的密封性。

[0033] 作为本发明的一种实施例，所述伸缩机构包括安装在所述第二固定罩3中且与所述齿合组件配合的转动组件和设置在所述第二固定罩3内用于使所述弹性组件运动的滑动组件，且所述滑动组件分别与所述弹性组件和所述转动组件连接。

[0034] 在本发明实施例中，在进行两个管道1的对接过程中，齿合组件触发工作，使得转动组件带动滑动组件运动，从而使得弹性组件运动，将两个管道1之间的密封连接状态锁定，从而实现了两个管道1对接过程中密封连接状态的自动锁定功能。

[0035] 作为本发明的一种实施例，所述转动组件包括转动安装在所述第二固定罩3内的转轴11和固定安装在所述转轴11一端上用于带动所述滑动组件运动的圆盘12，所述圆盘12通过连杆13与所述滑动组件连接。

[0036] 在本发明实施例中，齿合组件运动过程中，使得转轴11和圆盘12转动半周，从而圆盘12通过连杆13带动滑动组件运动，使得弹性组件将燃气管道的密封连接状态锁定。

[0037] 作为本发明的一种实施例，所述滑动组件包括固定在所述第二固定罩3中的导向板14和滑动套合在所述导向板14上且与所述连杆13连接的滑板15；

[0038] 所述连杆13的两端分别与所述圆盘12的偏心处和所述滑板15转动连接，且所述导向板14上开设有一个供所述弹性组件穿过的通孔21。

[0039] 在本发明实施例中，转动组件运动时，圆盘12转动半周，且通过连杆13带动滑板15在导向板14上朝向第二固定罩3的外部滑动，使得导向板14上的通孔21露出，从而弹性组件运动并从通孔21中穿过，将燃气管道的密封连接状态锁定。

[0040] 作为本发明的一种实施例，所述齿合组件包括固定安装在所述第一固定罩2内的固定板7以及通过两个立板8设置在所述固定板7上的齿条板9，所述转轴11上还固定安装有一个与所述齿条板9配合的齿轮10；

[0041] 其中，所述固定板7上开设有一个与所述通孔21大小相同的通孔，以使所述弹性组件运动时，穿过所述导向板14和所述固定板7，对密封连接状态进行锁定。

[0042] 在本发明实施例中，第一固定罩2和第二固定罩3对接的过程中，齿条板9与齿轮10配合，使得齿轮10带动转轴11转动半周，滑板15在导向板14上滑动一定距离，当通孔21露出时与固定板7上的通孔重合，此时，弹性组件运动，穿过导向板14和固定板7，使得燃气管道的密封连接状态被锁定。

[0043] 作为本发明的一种实施例，所述弹性组件包括固定安装在所述第二固定罩3内的固定筒16、滑动设置在所述固定筒16中用于对管道之间的密封连接状态进行锁定的伸缩杆17以及设置在固定筒16中且处于压缩状态的压簧18；

[0044] 所述压簧18的一端与所述固定筒16的底壁连接，另一端与所述伸缩杆17连接，且所述伸缩杆17处于所述固定筒16外部的一端上转动安装有一个与所述滑板15抵接的滑轮20。

[0045] 在本发明实施例中，滑板15在导向板14上朝向第二固定罩3的外部滑动时，滑轮20在滑板15上产生转动，当通孔21露出时与固定板7上的通孔重合，压簧18由于自身的弹力回复，使得伸缩杆17和滑轮20穿过导向板14和固定板7，从而使得管道的密封连接状态得到锁定，且所述滑轮20的设置保证了滑板15滑动的顺利。

[0046] 作为本发明的一种实施例，所述伸缩杆17上还固定有一个用于对两个密封连接的管道进行拆卸的横杆19，所述横杆19贯穿所述固定筒16和所述第二固定罩3，且所述横杆19处于所述第二固定罩3外部的一端上设置有与所述第二固定罩3的外壁滑动贴合的突出部22，且所述固定筒16和所述第二固定罩3上开设有供所述横杆19运动的通槽。

[0047] 在本发明实施例中，在需要对两个处于密封连接状态的管道1进行拆卸时，拨动突出部20，使得横杆19带动伸缩杆17朝向固定筒16中运动，压簧18被压缩，直至所述伸缩杆17和所述滑轮20从导向板14和固定板7中抽离，两个管道1之间的密封状态得到解除，再将两个管道1分离，随后松开突出部20，则燃气管道中的各个部件恢复至密封连接前的初始位置。

[0048] 对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

[0049] 此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。