本发明涉及汽车轮毂加工技术领域，特别涉及一种汽车轮毂除锈用喷砂装置。所述喷砂装置包括第一壳体、定位组件和砂石净化组件，所述第一壳体顶部内壁上安装有电动推杆；所述定位组件包括调距机构、第一限位柱、第二限位柱、第二电机、第一固定机构和第二固定机构；所述调距机构安装在所述电动推杆下方，所述第一限位柱和第二限位柱对称设置在所述调距机构的两组滑动机构上；所述第二电机固定安装在所述第一限位柱上，且通过联轴器与所述第一固定机构传动连接；所述第一固定机构位于所述第一限位柱靠近第二限位柱的一侧壁上；本发明可提高轮毂的固定性，提高除尘质量，实现原料石英砂的回收再利用。
1.一种汽车轮毂除锈用喷砂装置，其特征在于：所述喷砂装置包括第一壳体（1）、定位组件（4）、雾化组件（5）、砂石净化组件（8）和储砂组件（9），所述第一壳体（1）顶部内壁上安装有电动推杆（3）；
所述定位组件（4）包括调距机构（401）、第一限位柱（403）、第二限位柱（408）、第二电机（405）、第一固定机构（406）和第二固定机构（407）；所述调距机构（401）安装在所述电动推杆（3）下方，所述第一限位柱（403）和第二限位柱（408）对称设置在所述调距机构（401）的两组滑动机构上；所述第二电机（405）固定安装在所述第一限位柱（403）上，且通过联轴器与所述第一固定机构（406）传动连接；所述第一固定机构（406）位于所述第一限位柱（403）靠近第二限位柱（408）的一侧壁上；所述第二固定机构（407）通过轴承座转动连接在所述第二限位柱（408）靠近第一限位柱（403）的一侧壁上；
所述第一固定机构（406）包括转杆（4061）、中心孔固定部（4062）和第一轮毂限位板（4063）；所述转杆（4061）一端通过联轴器与所述第二电机（405）的输出端传动连接，所述中心孔固定部（4062）设置在所述转杆（4061）远离的第二电机（405）的一端；所述第一轮毂限位板（4063）固定安装在所述转杆（4061）上；
所述第二固定机构（407）包括螺纹杆（4071）和第二轮毂限位板（4072）；所述螺纹杆（4071）通过轴承座转动连接在所述第二限位柱（408）上，所述第二轮毂限位板（4072）固定安装在所述螺纹杆（4071）上；所述第一轮毂限位板（4063）和第二轮毂限位板（4072）相对面上均设置有若干组橡胶吸盘（409）；所述螺纹杆（4071）与螺纹孔（40621）可活动连接；
所述第一固定机构（406）和第二固定机构（407）结合处的正下方对称设置有两组喷砂头（7）；所述砂石净化组件（8）位于所述第一壳体（1）内；所述砂石净化组件（8）包括第三壳体（801）、烘干机（803）、抽湿管（804）和磁筛机构（807）；
所述第一壳体（1）内开设有空腔（15），所述第一壳体（1）内开设有喷砂仓（2），所述喷砂仓（2）底部连通有第三抽砂管（14）；所述第三壳体（801）位于所述空腔（15）内，所述第三壳体（801）内分别开设有烘干仓（802）和磁筛仓（806），所述第三抽砂管（14）和排尘管（505）的另一端均与所述烘干仓（802）连通；所述抽湿管（804）两端分别与所述烘干仓（802）和换气扇（10）连通；所述烘干机（803）固定安装在所述烘干仓（802）的内壁上，所述烘干仓（802）底部开设有第一下料口（805），所述第一下料口（805）另一端与所述磁筛仓（806）连通；所述磁筛机构（807）固定安装在所述磁筛仓（806）内，所述磁筛仓（806）底部设置有第二下料口（808）；
所述磁筛机构（807）包括第三电机（8071）、磁吸辊轮（8075）、第一磁吸辊安装架（8072）、第二磁吸辊安装架（8076）和两组磁吸辊固定块（8074）；
所述第三电机（8071）固定安装在所述第三壳体（801）上，所述第一磁吸辊安装架（8072）通过联轴器与所述第三电机（8071）的输出轴传动连接，所述第二磁吸辊安装架（8076）通过轴承座转动连接在所述磁筛仓（806）远离第三电机（8071）的一侧内壁上；所述第一磁吸辊安装架（8072）和第二磁吸辊安装架（8076）相对的一侧壁上分别开设有一组磁吸辊固定槽（8073）；两组所述磁吸辊固定块（8074）对称安装在所述磁吸辊轮（8075）两端，且两组所述磁吸辊固定块（8074）分别卡接在两组所述磁吸辊固定槽（8073）内；所述磁吸辊轮（8075）表面以其中轴线环为中心，形阵列有若干组凹槽（8077）；
所述雾化组件（5）固定安装在所述第一壳体（1）上；所述砂石净化组件（8）的输入端与所述第二下料口（808）连通；
所述第一壳体（1）靠近空腔（15）的一侧壁上设置有换气扇（10）。
2.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂除锈用喷砂装置，其特征在于：所述电动推杆（3）位于所述喷砂仓（2）内；
所述定位组件（4）还包括第一电机（402），所述第一电机（402）的安装架固定安装在所述电动推杆（3）的输出端上；所述调距机构（401）的外壳固定安装在所述第一电机（402）的安装架下方；且所述调距机构（401）的传动机构与所述第一电机（402）的输出端传动连接。
3.根据权利要求2所述的一种汽车轮毂除锈用喷砂装置，其特征在于：所述调距机构（401）包括第二壳体（4011）、两组齿条（4013）、两组第一滑块（4015）、两组滑杆（4016）和两组第二滑块（4017）；
所述第二壳体（4011）固定安装在所述第一电机（402）的安装架底部；所述第一电机（402）的输出端贯穿至所述第二壳体（4011）内，且通过联轴器传动连接有调距齿轮（4012），两组所述齿条（4013）对称设置在所述调距齿轮（4012）两端，且两组所述齿条（4013）均与所述调距齿轮（4012）啮合连接；所述第二壳体（4011）两端内壁上分别对称开设有一组滑槽（4014），两组所述第一滑块（4015）一端分别滑动连接在两组所述滑槽（4014）内，且另一端分别固定安装在两组所述齿条（4013）上；两组所述滑杆（4016）对称设置在所述调距齿轮（4012）的两侧，两组所述第二滑块（4017）分别滑动连接在两座所述滑杆（4016）上；所述第一限位柱（403）和第二限位柱（408）分别固定安装在两组所述第二滑块（4017）上。
4.根据权利要求2所述的一种汽车轮毂除锈用喷砂装置，其特征在于：所述中心孔固定部（4062）包括若干组中心孔限位板（40624）、若干组中心孔固定块（40625）、若干组限位弹簧（40626）和若干组橡胶防滑垫（40627）；
所述转杆（4061）远离第二电机（405）的一端开设有螺纹孔（40621），所述螺纹孔（40621）内壁上以转杆中轴线为中心，环形阵列设有若干组限位槽（40622），若干组所述限位槽（40622）远离螺纹孔（40621）的一端均开设有一组通孔（40623），所述限位槽（40622）、中心孔限位板（40624）和中心孔固定块（40625）的数量均相同；所述中心孔限位板（40624）两端分别位于所述螺纹孔（40621）和限位槽（40622）内；所述中心孔固定块（40625）一端与所述中心孔限位板（40624）固定连接，且另一端贯穿至所述通孔（40623）内；所述中心孔固定块（40625）的长度要大于通孔（40623）；所述限位弹簧（40626）的数量是中心孔限位板（40624）的整倍数，且不少于两倍；若干组所述限位弹簧（40626）对称设置在所述中心孔固定块（40625）两侧，且两端分别固定安装在所述限位槽（40622）的内壁上，以及中心孔限位板（40624）上；若干组所述中心孔固定块（40625）远离螺纹孔（40621）的一端均设置有一组橡胶防滑垫（40627）。
5.根据权利要求3所述的一种汽车轮毂除锈用喷砂装置，其特征在于：所述定位组件（4）还包括三组色选机构（404），所述色选机构包括传感器固定盒（4041）、红光源（4042）和光感色差传感器（4043）；三组所述传感器固定盒（4041）分别固定安装在所述第二壳体（4011）下表面上，以及对称设置在第一限位柱（403）和第二限位柱（408）相对的一侧壁上；
所述红光源（4042）和光感色差传感器（4043）均固定安装在所述传感器固定盒（4041）内，所述红光源（4042）和光感色差传感器（4043）为信号连接。
6.根据权利要求2所述的一种汽车轮毂除锈用喷砂装置，其特征在于：所述雾化组件（5）包括水箱（501）、供水管（502）、排尘管（505）、若干组喷淋头（503）和若干组引风扇（504）；
所述水箱（501）固定安装在所述第一壳体（1）上，所述供水管（502）一端与所述水箱（501）连通，且另一端位于所述喷砂仓（2）内；若干组所述喷淋头（503）均匀连通在所述供水管（502）上，且所述喷淋头（503）位于所述喷砂头（7）上方；若干组所述引风扇（504）均固定安装在所述喷砂仓（2）一侧内壁上，所述排尘管（505）一端与若干组所述引风扇（504）连通，且另一端与所述砂石净化组件（8）连通。
7.根据权利要求6所述的一种汽车轮毂除锈用喷砂装置，其特征在于：所述喷砂仓（2）内壁上固定安装有若干组高压水枪（6），若干组所述高压水枪（6）均与所述水箱（501）连通。
8.根据权利要求3所述的一种汽车轮毂除锈用喷砂装置，其特征在于：所述电动推杆（3）两侧对称设置有若干组气弹簧（13），若干组所述气弹簧（13）两端分别固定安装在所述第二壳体（4011）上，以及喷砂仓（2）顶部内壁上。
9.根据权利要求2所述的一种汽车轮毂除锈用喷砂装置，其特征在于：所述储砂组件（9）包括储砂箱（901）、第二抽砂管（902）和添砂漏斗（903）；
所述储砂箱（901）位于所述第三壳体（801）底部，且所述储砂箱（901）与所述第二下料口（808）连通；所述第二抽砂管（902）一端靠近储砂箱（901）底部内壁，所述第二抽砂管（902）另一端贯穿至所述储砂箱（901）外部，且分别与两组所述喷砂头（7）的第一抽砂管连通；所述添砂漏斗（903）底部连通在所述储砂箱（901）上，且开口处位于所述第一壳体（1）一侧外壁上。
10.根据权利要求2所述的一种汽车轮毂除锈用喷砂装置，其特征在于：所述喷砂装置还包括控制面板（11）和密封仓门（12）；所述控制面板（11）固定安装在所述第一壳体（1）一侧外壁上，且所述控制面板（11）通过电线分别与所述电动推杆（3）、定位组件（4）、雾化组件（5）、喷砂头（7）、砂石净化组件（8）、储砂组件（9）和换气扇（10）电性连接；
所述密封仓门（12）开设在所述第一壳体（1）上，且所述密封仓门（12）平行设置在所述喷砂仓（2）外侧。
一种汽车轮毂除锈用喷砂装置
技术领域
[0001] 本发明属于汽车轮毂加工技术领域，特别涉及一种汽车轮毂除锈用喷砂装置。
背景技术
[0002] 汽车轮毂大多采用金属材质，长时间暴露在空气中会产生许多氧化物。处理这些氧化物（即除锈工作）的方法有许多，比如砂纸打磨、化学浸泡或喷砂除锈等，其中喷砂除锈因方便快捷，除锈效果好而被广泛使用。
[0003] 喷砂装置在除锈时，需要先对轮毂进行固定，而传统的喷砂装置只能从一侧对轮毂进行固定，并且也只能从一侧对轮毂进行喷砂除锈，不仅需要手动换面，提高了工作量，同时也延长了除锈时间，降低了工作效率。
发明内容
[0004] 针对上述问题，本发明提供了一种汽车轮毂除锈用喷砂装置，所述喷砂装置包括第一壳体、定位组件和砂石净化组件，所述第一壳体顶部内壁上安装有电动推杆；
[0005] 所述定位组件包括调距机构、第一限位柱、第二限位柱、第二电机、第一固定机构和第二固定机构；所述调距机构安装在所述电动推杆下方，所述第一限位柱和第二限位柱对称设置在所述调距机构的两组滑动机构上；所述第二电机固定安装在所述第一限位柱上，且通过联轴器与所述第一固定机构传动连接；所述第一固定机构位于所述第一限位柱靠近第二限位柱的一侧壁上；所述第二固定机构通过轴承座转动连接在所述第二限位柱靠近第一限位柱的一侧壁上；
[0006] 所述第一固定机构包括转杆、中心孔固定部和第一轮毂限位板；所述转杆一端通过联轴器与所述第二电机的输出端传动连接，所述中心孔固定部设置在所述转杆远离的第二电机的一端；所述第一轮毂限位板固定安装在所述转杆上；
[0007] 所述第二固定机构包括螺纹杆和第二轮毂限位板；所述螺纹杆通过轴承座转动连接在所述第二限位柱上，所述第二轮毂限位板固定安装在所述螺纹杆上；所述第一轮毂限位板和第二轮毂限位板相对面上均设置有若干组橡胶吸盘；所述螺纹杆与螺纹孔可活动连接；
[0008] 所述第一固定机构和第二固定机构结合处的正下方对称设置有两组喷砂头；所述砂石净化组件位于所述第一壳体内。
[0009] 进一步的，所述第一壳体内开设有喷砂仓，所述电动推杆位于所述喷砂仓内；
[0010] 所述定位组件还包括第一电机，所述第一电机的安装架固定安装在所述电动推杆的输出端上；所述调距机构的外壳固定安装在所述第一电机的安装架下方；且所述调距机构的传动机构与所述第一电机的输出端传动连接。
[0011] 进一步的，所述调距机构包括第二壳体、两组齿条、两组第一滑块、两组滑杆和两组第二滑块；
[0012] 所述第二壳体固定安装在所述第一电机的安装架底部；所述第一电机的输出端贯穿至所述第二壳体内，且通过联轴器传动连接有调距齿轮，两组所述齿条对称设置在所述调距齿轮两端，且两组所述齿条均与所述调距齿轮啮合连接；所述第二壳体两端内壁上分别对称开设有一组滑槽，两组所述第一滑块一端分别滑动连接在两组所述滑槽内，且另一端分别固定安装在两组所述齿条上；两组所述滑杆对称设置在所述调距齿轮的两侧，两组所述第二滑块分别滑动连接在两座所述滑杆上；所述第一限位柱和第二限位柱分别固定安装在两组所述第二滑块上。
[0013] 进一步的，所述中心孔固定部包括若干组中心孔限位板、若干组中心孔固定块、若干组限位弹簧和若干组橡胶防滑垫；
[0014] 所述转杆远离第二电机的一端开设有螺纹孔，所述螺纹孔内壁上以转杆中轴线为中心，环形阵列设有若干组限位槽，若干组所述限位槽远离螺纹孔的一端均开设有一组通孔，所述限位槽、中心孔限位板和中心孔固定块的数量均相同；所述中心孔限位板两端分别位于所述螺纹孔和限位槽内；所述中心孔固定块一端与所述中心孔限位板固定连接，且另一端贯穿至所述通孔内；所述中心孔固定块的长度要大于通孔；所述限位弹簧的数量是中心孔限位板的整倍数，且不少于两倍；若干组所述限位弹簧对称设置在所述中心孔固定块两侧，且两端分别固定安装在所述限位槽的内壁上，以及中心孔限位板上；若干组所述中心孔固定块远离螺纹孔的一端均设置有一组橡胶防滑垫。
[0015] 进一步的，所述定位组件还包括三组色选机构，所述色选机构包括传感器固定盒、红光源和光感色差传感器；三组所述传感器固定盒分别固定安装在所述第二壳体下表面上，以及对称设置在第一限位柱和第二限位柱相对的一侧壁上；所述红光源和光感色差传感器均固定安装在所述传感器固定盒内，所述红光源和光感色差传感器为信号连接。
[0016] 进一步的，所述喷砂装置还包括雾化组件，所述雾化组件包括水箱、供水管、排尘管、若干组喷淋头和若干组引风扇；
[0017] 所述水箱固定安装在所述第一壳体上，所述供水管一端与所述水箱连通，且另一端位于所述喷砂仓内；若干组所述喷淋头均匀连通在所述供水管上，且所述喷淋头位于所述喷砂头上方；若干组所述引风扇均固定安装在所述喷砂仓一侧内壁上，所述排尘管一端与若干组所述引风扇连通，且另一端与所述砂石净化组件连通。
[0018] 进一步的，所述喷砂仓内壁上固定安装有若干组高压水枪，若干组所述高压水枪均与所述水箱连通。
[0019] 进一步的，所述第一壳体内开设有空腔，所述第一壳体靠近空腔的一侧壁上设置有换气扇；
[0020] 所述喷砂仓底部连通有第三抽砂管；
[0021] 所述电动推杆两侧对称设置有若干组气弹簧，若干组所述气弹簧两端分别固定安装在所述第二壳体上，以及喷砂仓顶部内壁上。
[0022] 进一步的，所述砂石净化组件包括第三壳体、烘干机、抽湿管和磁筛机构；
[0023] 所述第三壳体位于所述空腔内，所述第三壳体内分别开设有烘干仓和磁筛仓，所述第三抽砂管和排尘管的另一端均与所述烘干仓连通；所述抽湿管两端分别与所述烘干仓和换气扇连通；所述烘干机固定安装在所述烘干仓的内壁上，所述烘干仓底部开设有第一下料口，所述第一下料口另一端与所述磁筛仓连通；所述磁筛机构固定安装在所述磁筛仓内，所述磁筛仓底部设置有第二下料口。
[0024] 进一步的，所述磁筛机构包括第三电机、磁吸辊轮、第一磁吸辊安装架、第二磁吸辊安装架和两组磁吸辊固定块；
[0025] 所述第三电机固定安装在所述第三壳体上，所述第一磁吸辊安装架通过联轴器与所述第三电机的输出轴传动连接，所述第二磁吸辊安装架通过轴承座转动连接在所述磁筛仓远离第三电机的一侧内壁上；所述第一磁吸辊安装架和第二磁吸辊安装架相对的一侧壁上分别开设有一组磁吸辊固定槽；两组所述磁吸辊固定块对称安装在所述磁吸辊轮两端，且两组所述磁吸辊固定块分别卡接在两组所述磁吸辊固定槽内；所述磁吸辊轮表面以其中轴线环为中心，形阵列有若干组凹槽。
[0026] 进一步的，所述喷砂装置还包括储砂组件，所述储砂组件包括储砂箱、第二抽砂管和添砂漏斗；
[0027] 所述储砂箱位于所述第三壳体底部，且所述储砂箱与所述第二下料口连通；所述第二抽砂管一端靠近储砂箱底部内壁，所述第二抽砂管另一端贯穿至所述储砂箱外部，且分别与两组所述喷砂头的第一抽砂管连通；所述添砂漏斗底部连通在所述储砂箱上，且开口处位于所述第一壳体一侧外壁上。
[0028] 进一步的，所述喷砂装置还包括控制面板和密封仓门；所述控制面板固定安装在所述第一壳体一侧外壁上，且所述控制面板通过电线分别与所述电动推杆、定位组件、雾化组件、喷砂头、砂石净化组件、储砂组件和换气扇电性连接；
[0029] 所述密封仓门开设在所述第一壳体上，且所述密封仓门平行设置在所述喷砂仓外侧。
[0030] 本发明的有益效果是：
[0031] 1、利用螺纹杆和螺纹孔之间的螺纹固定，以从轮毂中心孔贯穿的方式对其进行限位，再通过第一轮毂限位板和第二轮毂限位板从两侧同时对轮毂进行固定，然后利用中心孔固定块卡接在轮毂中心孔的内径上，提高轮毂的固定性，再利用对称设置的两组喷砂头从两侧同时对轮毂进行喷砂除锈，无需手动换面，同时也节省了喷砂时间，提高了工作效率。
[0032] 2、喷淋头将水以水雾状喷洒出来，当喷砂所产生的烟尘与水雾接触后，活性就会降低，重量也会变大，并落到下方的第三抽砂管中，以此提高了除尘的效果，而那些体积细小无法被雾化的烟尘会被引风扇所吸附，进一步提升了除尘质量。
[0033] 3、首先通过烘干机将杂质烘干，然后通过磁吸辊轮工作时所产生的磁场，将具有磁力的金属氧化物进行捕捉，使其可以吸附在磁吸辊轮上，并通过磁吸辊轮表面的凹槽提升其接触面积，而剩下的非金属物质（喷砂原材料石英砂）则被保留下来，并通过第二下料口进入储砂组件内。实现了原材料的回收再利用，降低了成本。
[0034] 4、由三组红光源同时从两侧和顶部三个方向发出光线，再配合轮毂的转动，使三组光线可以更全面的照射在轮毂上，然后光线折射回光感色差传感器中，使光感色差传感器可以捕捉到反射光中的色差（即轮毂表面氧化物和轮毂本身的色差），实现了自动检测的功能，并以此提高了喷砂质量。
[0035] 本发明的其它特征和优点将在随后的说明书中阐述，并且，部分地从说明书中变得显而易见，或者通过实施本发明而了解。本发明的目的和其他优点可通过在说明书、权利要求书以及附图中所指出的结构来实现和获得。
附图说明
[0036] 为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0037] 图1示出了根据本发明实施例的喷砂装置的剖视示意图；
[0038] 图2示出了根据本发明实施例的喷砂装置的结构示意图；
[0039] 图3示出了根据本发明实施例的定位组件的结构示意图；
[0040] 图4示出了根据本发明实施例的调距机构的仰视剖视示意图；
[0041] 图5示出了根据本发明实施例的第一固定机构和第二固定机构的剖视示意图；
[0042] 图6示出了根据本发明实施例的中心孔固定部的剖视示意图；
[0043] 图7示出了根据本发明实施例的色选机构的剖视示意图；
[0044] 图8示出了根据本发明实施例的雾化组件与喷砂仓的连接示意图；
[0045] 图9示出了根据本发明实施例的砂石净化组件和储砂组件的剖视示意图；
[0046] 图10示出了根据本发明实施例的磁筛机构的剖视示意图。
[0047] 图中：1、第一壳体；2、喷砂仓；3、电动推杆；4、定位组件；401、调距机构；4011、第二壳体；4012、调距齿轮；4013、齿条；4014、滑槽；4015、第一滑块；4016、滑杆；4017、第二滑块；402、第一电机；403、第一限位柱；404、色选机构；4041、传感器固定盒；4042、红光源；4043、光感色差传感器；405、第二电机；406、第一固定机构；4061、转杆；4062、中心孔固定部；
40621、螺纹孔；40622、限位槽；40623、通孔；40624、中心孔限位板；40625、中心孔固定块；
40626、限位弹簧；40627、橡胶防滑垫；4063、第一轮毂限位板；407、第二固定机构；4071、螺纹杆；4072、第二轮毂限位板；408、第二限位柱；409、橡胶吸盘；5、雾化组件；501、水箱；502、供水管；503、喷淋头；504、引风扇；505、排尘管；6、高压水枪；7、喷砂头；8、砂石净化组件；
801、第三壳体；802、烘干仓；803、烘干机；804、抽湿管；805、第一下料口；806、磁筛仓；807、磁筛机构；8071、第三电机；8072、第一磁吸辊安装架；8073、磁吸辊固定槽；8074、磁吸辊固定块；8075、磁吸辊轮；8076、第二磁吸辊安装架；8077、凹槽；808、第二下料口；9、储砂组件；
901、储砂箱；902、第二抽砂管；903、添砂漏斗；10、换气扇；11、控制面板；12、密封仓门；13、气弹簧；14、第三抽砂管；15、空腔。
具体实施方式
[0048] 为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地说明，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
[0049] 本发明实施例提供了一种汽车轮毂除锈用喷砂装置。所述喷砂装置包括第一壳体1、电动推杆3、定位组件4和雾化组件5。示例性的，如图1所示，所述第一壳体1内开设有喷砂仓2，所述电动推杆3固定安装在所述喷砂仓2的顶部内壁上。电动推杆3用于控制定位组件4的升降。
[0050] 所述定位组件4顶部固定安装在所述电动推杆3的输出端上。定位组件4用于固定需要除锈的轮毂。
[0051] 所述雾化组件5固定安装在所述第一壳体1上。雾化组件5用于向喷砂仓2内输送水汽，并方便除尘。
[0052] 所述定位组件4的正下方设置有两组喷砂头7，两组所述喷砂头7对称设置在所述定位组件4的中轴线两侧。喷砂头用于对轮毂实施除锈工作。
[0053] 所述第一壳体1内还开设有空腔15，所述空腔15内设置有砂石净化组件8，所述砂石净化组件8与所述雾化组件5的输送机构连通；且所述砂石净化组件8上连通有第三抽砂管14，所述第三抽砂管14另一端连通在所述喷砂仓2底部。
[0054] 所述砂石净化组件8下方连通有储砂组件9，所述储砂组件9与两组所述喷砂头7通过第一喷砂管连通；且所述储砂组件9的进料端贯穿至所述第一壳体1外部。
[0055] 所述第一壳体1靠近空腔15的一侧壁上设置有换气扇10，所述换气扇10与所述砂石净化组件8连通。
[0056] 所述电动推杆3两侧对称设置有若干组气弹簧13，若干组所述气弹簧13两端分别固定安装在所述定位组件4上，以及喷砂仓2顶部内壁上。气弹簧13用于增加电动推杆3的承重力，以及定位组件4的稳定性。
[0057] 所述喷砂装置还包括控制面板11和密封仓门12。示例性的，如图2所示，所述控制面板11固定安装在所述第一壳体1一侧外壁上，且所述控制面板11通过电线分别与所述电动推杆3、定位组件4、雾化组件5、喷砂头7、砂石净化组件8、储砂组件9和换气扇10电性连接。通过控制面板11可方便操控电动推杆3、定位组件4、雾化组件5、喷砂头7、砂石净化组件8、储砂组件9和换气扇10的工作内容。
[0058] 所述密封仓门12开设在所述第一壳体1上，且所述密封仓门12平行设置在所述喷砂仓2外侧。密封仓门12可在工作中防止内部的烟尘飘散到外部。
[0059] 所述定位组件4包括调距机构401、第一电机402、第一限位柱403、第二限位柱408、第二电机405、第一固定机构406和第二固定机构407。示例性的，如图3所示，所述第一电机402的安装架固定安装在所述电动推杆3的输出端上。所述调距机构401的外壳固定安装在所述第一电机402的安装架下方；且所述调距机构401的传动机构与所述第一电机402的输出端传动连接。所述第一限位柱403和第二限位柱408对称安装在所述调距机构401的两组滑动机构上。所述第二电机405固定安装在所述第一限位柱403上，且通过联轴器与所述第一固定机构406传动连接。所述第一固定机构406位于所述第一限位柱403靠近第二限位柱
408的一侧壁上。所述第二固定机构407通过轴承座转动连接在所述第二限位柱408靠近第一限位柱403的一侧壁上。所述第一电机402和第二电机分别通过电线与所述控制面板11电性连接。
[0060] 所述调距机构401包括第二壳体4011、两组齿条4013、两组第一滑块4015、两组滑杆4016和两组第二滑块4017。示例性的，如图4所示，所述第二壳体4011固定安装在所述第一电机402的安装架底部。所述第一电机402的输出端贯穿至所述第二壳体4011内，且通过联轴器传动连接有调距齿轮4012，两组所述齿条4013对称设置在所述调距齿轮4012两端，且两组所述齿条4013均与所述调距齿轮4012啮合连接。所述第二壳体4011两端内壁上分别对称开设有一组滑槽4014，两组所述第一滑块4015一端分别滑动连接在两组所述滑槽4014内，且另一端分别固定安装在两组所述齿条4013上。两组所述滑杆4016对称设置在所述调距齿轮4012的两侧，两组所述第二滑块4017分别滑动连接在两座所述滑杆4016上。所述第一限位柱403和第二限位柱408分别固定安装在两组所述第二滑块4017上。
[0061] 所述第一固定机构406包括转杆4061、中心孔固定部4062和第一轮毂限位板4063。示例性的，如图5所示，所述转杆4061一端通过联轴器与所述第二电机405的输出端传动连接，所述中心孔固定部4062设置在所述转杆4061远离的第二电机405的一端。所述第一轮毂限位板4063固定安装在所述转杆4061上。
[0062] 所述第二固定机构407包括螺纹杆4071和第二轮毂限位板4072。所述螺纹杆4071通过轴承座转动连接在所述第二限位柱408上，所述第二轮毂限位板4072固定安装在所述螺纹杆4071上。所述第一轮毂限位板4063和第二轮毂限位板4072相对面上均设置有若干组橡胶吸盘409。所述螺纹杆4071与螺纹孔40621可活动连接。
[0063] 所述中心孔固定部4062包括若干组中心孔限位板40624、若干组中心孔固定块40625、若干组限位弹簧40626和若干组橡胶防滑垫40627。示例性的，如图6所示，所述转杆
4061远离第二电机405的一端开设有螺纹孔40621，所述螺纹孔40621内壁上以转杆中轴线为中心，环形阵列设有若干组限位槽40622，若干组所述限位槽40622远离螺纹孔40621的一端均开设有一组通孔40623，所述限位槽40622、中心孔限位板40624和中心孔固定块40625的数量均相同。所述中心孔限位板40624两端分别位于所述螺纹孔40621和限位槽40622内。
所述中心孔固定块40625一端与所述中心孔限位板40624固定连接，且另一端贯穿至所述通孔40623内；所述中心孔固定块40625的长度要大于通孔40623。所述限位弹簧40626的数量是中心孔限位板40624的整倍数，且不少于两倍。若干组所述限位弹簧40626对称设置在所述中心孔固定块40625两侧，且两端分别固定安装在所述限位槽40622的内壁上，以及中心孔限位板40624上。若干组所述中心孔固定块40625远离螺纹孔40621的一端均设置有一组橡胶防滑垫40627。
[0064] 在进行除锈工作时，首先将轮毂的中心孔套装在转杆4061上，并使得轮毂一面与第一轮毂限位板4063上的若干组橡胶吸盘409贴合。然后通过控制面板11启动第一电机402，通过第一电机402带动调距齿轮4012转动，再由调距齿轮4012带动两组齿条4013水平移动，使得两组第二滑块4017分别带动第一限位柱403和第二限位柱408可以沿相对方向匀速运动，直到第二轮毂限位板4072上的若干组橡胶吸盘409可以吸附在轮毂另一面为止，通过两个方向的压力，提高了轮毂的固定效果。与此同时，当螺纹杆4071与螺纹孔40621接触以后，在轴承座的作用下，螺纹杆4071可以旋转并螺纹贯穿至螺纹孔40621内，并对中心孔限位板40624进行挤压，使得中心孔限位板40624可以推动中心孔固定块40625另一端贯穿至通孔40623外部，并牢牢卡接在轮毂中心孔的内径上，再配合橡胶防滑垫40627的高摩擦力，进一步提高了轮毂的稳定性。
[0065] 所述定位组件4还包括三组色选机构404，所述色选机构包括传感器固定盒4041、红光源4042和光感色差传感器4043。示例性的，如图7所示，三组所述传感器固定盒4041分别固定安装在所述第二壳体4011下表面上，以及对称设置在第一限位柱403和第二限位柱408相对的一侧壁上。所述红光源4042和光感色差传感器4043均固定安装在所述传感器固定盒4041内，所述红光源4042和光感色差传感器4043为信号连接，且所述红光源4042和光感色差传感器4043分别通过电线与所述控制面板11电性连接。
[0066] 除锈工作完毕后，通过控制面板11启动红光源4042和光感色差传感器4043，由三组红光源4042同时从两侧和顶部三个方向发出光线，再配合轮毂的转动，使三组光线可以更全面的照射在轮毂上，然后光线折射回光感色差传感器4043中。当轮毂表面仍然残留氧化物时，光感色差传感器4043就会捕捉到反射光中出现的色差。然后通过光感色差传感器4043中的信号输出模块给控制面板11发送信号，并利用控制面板11控制定位组件4和喷砂头7进行二次喷砂。实现了自动检测的功能，并以此提高了喷砂质量。
[0067] 所述雾化组件5包括水箱501、供水管502、排尘管505、若干组喷淋头503和若干组引风扇504。示例性的，如图8所示，所述水箱501固定安装在所述第一壳体1上，所述供水管502一端与所述水箱501连通，且另一端位于所述喷砂仓2内。若干组所述喷淋头503均匀连通在所述供水管502上，且所述喷淋头503位于所述喷砂头7上方。若干组所述引风扇504均固定安装在所述喷砂仓2一侧内壁上，所述排尘管505一端与若干组所述引风扇504连通，且另一端与所述砂石净化组件8连通。若干组所述引风扇504均通过电线与所述控制面板11电性连接。
[0068] 打开供水管502的阀门，将水箱501内的水引入喷淋头503内，再由喷淋头503以水雾状喷洒出来，当喷砂所产生的烟尘与水雾接触后，活性就会降低，重量也会变大，并落到下方的第三抽砂管14中，以此提高了除尘的效果，而那些体积细小无法被雾化的烟尘会被引风扇504所吸附，并最终通过排尘管505输送到砂石净化组件8中，进一步提升了除尘质量。
[0069] 所述喷砂仓2内壁上固定安装有若干组高压水枪6，若干组所述高压水枪6均与所述水箱501连通。
[0070] 所述砂石净化组件8包括第三壳体801、烘干机803、抽湿管804和磁筛机构807。示例性的，如图9所示，所述第三壳体801位于所述空腔15内，所述第三壳体801内分别开设有烘干仓802和磁筛仓806，所述第三抽砂管14和排尘管505的另一端均与所述烘干仓802连通。所述抽湿管804两端分别与所述烘干仓802和换气扇10连通。所述烘干机803固定安装在所述烘干仓802的内壁上，所述烘干仓802底部开设有第一下料口805，所述第一下料口805另一端与所述磁筛仓806连通。所述磁筛机构807固定安装在所述磁筛仓806内，所述磁筛仓806底部设置有第二下料口808，所述第二下料口808与所述储砂组件9连通。所述烘干机803通过电线与所述控制面板11电性连接。
[0071] 所述磁筛机构807包括第三电机8071、磁吸辊轮8075、第一磁吸辊安装架8072、第二磁吸辊安装架8076和两组磁吸辊固定块8074。示例性的，如图10所示，所述第三电机8071固定安装在所述第三壳体801上，所述第一磁吸辊安装架8072通过联轴器与所述第三电机8071的输出轴传动连接，所述第二磁吸辊安装架8076通过轴承座转动连接在所述磁筛仓
806远离第三电机8071的一侧内壁上。所述第一磁吸辊安装架8072和第二磁吸辊安装架
8076相对的一侧壁上分别开设有一组磁吸辊固定槽8073。两组所述磁吸辊固定块8074对称安装在所述磁吸辊轮8075两端，且两组所述磁吸辊固定块8074分别卡接在两组所述磁吸辊固定槽8073内。所述磁吸辊轮8075表面以其中轴线环为中心，形阵列有若干组凹槽8077。所述第三电机8071通过电线与所述控制面板11电性连接。
[0072] 首先通过控制面板11启动第三抽砂管14的抽料泵，使第三抽砂管14内的杂质可以进入烘干仓802内，然后开启烘干机803，利用烘干机803将杂质中的水分烘干，并通过换气扇10将水分排出。然后通过第一下料口805让烘干的杂质进入磁筛仓806中。
[0073] 与此同时，通过控制面板11启动第三电机8071，由第三电机8071可以带动磁吸辊轮8075转动，由于杂质中的氧化物为金属物质，具有磁力，而磁吸辊轮8075工作时会产生磁场，利用磁场将具有磁力的金属氧化物进行捕捉，使其可以吸附在磁吸辊轮8075上。并且通过凹槽8077增加了磁吸辊轮8075的表面积，也提升了磁吸质量。而剩下的非金属物质（喷砂原材料石英砂）则被保留下来，并通过第二下料口808进入储砂组件9内。实现了原材料的回收再利用，降低了成本。
[0074] 所述储砂组件9包括储砂箱901、第二抽砂管902和添砂漏斗903。示例性的，如图9所示，所述储砂箱901位于所述第三壳体801底部，且所述储砂箱901与所述第二下料口808连通。所述第二抽砂管902一端靠近储砂箱901底部内壁，所述第二抽砂管902另一端贯穿至所述储砂箱901外部，且分别与两组所述喷砂头7的第一抽砂管连通。所述添砂漏斗903底部连通在所述储砂箱901上，且开口处位于所述第一壳体1一侧外壁上。
[0075] 首先通过添砂漏斗903向储砂箱901内倒入石英砂，当喷砂头7的抽砂泵开启后，石英砂会首先进入第二抽砂管902中，然后通过第一抽砂管进入喷砂头7中，而且经由砂石净化组件8处理后的石英砂也会进入储砂箱901中，降低了原材料的消耗。
[0076] 利用螺纹杆4071和螺纹孔40621之间的螺纹固定，以从轮毂中心孔贯穿的方式对其进行限位，再通过第一轮毂限位板4063和第二轮毂限位板4072从两侧同时对轮毂进行固定，然后利用中心孔固定块40625卡接在轮毂中心孔的内径上，提高轮毂的固定性，再利用对称设置的两组喷砂头7从两侧同时对轮毂进行喷砂除锈，无需手动换面，同时也节省了喷砂时间，提高了工作效率。喷淋头503将水以水雾状喷洒出来，当喷砂所产生的烟尘与水雾接触后，活性就会降低，重量也会变大，并落到下方的第三抽砂管14中，以此提高了除尘的效果，而那些体积细小无法被雾化的烟尘会被引风扇504所吸附，进一步提升了除尘质量。首先通过烘干机803将杂质烘干，然后通过磁吸辊轮8075工作时所产生的磁场，将具有磁力的金属氧化物进行捕捉，使其可以吸附在磁吸辊轮8075上，并通过磁吸辊轮8075表面的凹槽8077提升其接触面积，而剩下的非金属物质（喷砂原材料石英砂）则被保留下来，并通过第二下料口808进入储砂组件9内。实现了原材料的回收再利用，降低了成本。由三组红光源
4042同时从两侧和顶部三个方向发出光线，再配合轮毂的转动，使三组光线可以更全面的照射在轮毂上，然后光线折射回光感色差传感器4043中，使光感色差传感器4043可以捕捉到反射光中的色差（即轮毂表面氧化物和轮毂本身的色差），实现了自动检测的功能，并以此提高了喷砂质量。
[0077] 尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的精神和范围。
