一种适用于高速公路的上盖景观公园式全封闭声屏障结构

摘要

本发明公开了公路交通噪声治理声音屏障技术领域的一种适用于高速公路的上盖景观公园式全封闭声屏障结构，两组所述第一基础结构框架之间固定装配有第二基础结构框架，相邻两组所述混凝土支撑墙体之间设置有固定在地基上的强化支撑桩，所述强化支撑桩的顶部固定装配有支撑墩，所述混凝土支撑墙体的外侧壁上固定装配有微孔岩吸隔声板，有效解决了高楼层住宅区受交通噪声的影响，降噪效果明显，同时为城市增添景观元素，实现人文、自然、环境相结合。

权利要求

1.一种适用于高速公路的上盖景观公园式全封闭声屏障结构，包括地基(1)，所述地基(1)上设置有住宅楼(2)，其特征在于：所述地基(1)的顶部设置有设置在住宅楼(2)之间的第一基础结构框架(3)，两组所述第一基础结构框架(3)之间固定装配有第二基础结构框架(4)，所述第二基础结构框架(4)顶部设置有绿植种植区(5)，所述第二基础结构框架(4)的底部固定有承托座(6)，所述承托座(6)的底部固定装配有设置在地基(1)上的混凝土支撑墙体(7)，相邻两组所述混凝土支撑墙体(7)之间设置有固定在地基(1)上的强化支撑桩(8)，所述强化支撑桩(8)的顶部固定装配有支撑墩(9)，所述支撑墩(9)的顶部固定装配有加强筋板(10)，所述加强筋板(10)的顶部固定装配有桥台(11)，所述第一基础结构框架(3)的底部固定有固定在地基(1)上的固定柱(12)，所述固定柱(12)和混凝土支撑墙体(7)之间设有固定在地基(1)上的第一交通路道(13)，所述第一基础结构框架(3)和地基(1)之间固定装配有加强混凝土底层(15)，所述固定柱(12)和加强混凝土底层(15)之间设有固定在地基(1)上的第二交通路道(14)，所述混凝土支撑墙体(7)的外侧壁上喷涂有界面剂(17)，所述界面剂(17)的外侧壁上装配有水泥砂浆粉刷层(18)，所述水泥砂浆粉刷层(18)的外侧壁上装配有石材专用粘结剂(19)，所述石材专用粘结剂(19)的外侧壁上装配有石材专用背胶(20)，所述石材专用背胶(20)的外侧壁上固定装配有微孔岩吸隔声板(21)。

2.根据权利要求1所述的一种适用于高速公路的上盖景观公园式全封闭声屏障结构，其特征在于：所述第二基础结构框架(4)的顶部设置有景观公园，且所述第一基础结构框架(3)的顶部设置为绿化区，且绿化区内设置有人行道(16)，且景观公园包含绿植、绿道、休闲活动区和亲子区。

3.根据权利要求2所述的一种适用于高速公路的上盖景观公园式全封闭声屏障结构，其特征在于：所述第一基础结构框架(3)和第二基础结构框架(4)结构相同，且所述第一基础结构框架(3)斜向设置，所述第二基础结构框架(4)水平设置。

4.根据权利要求3所述的一种适用于高速公路的上盖景观公园式全封闭声屏障结构，其特征在于：所述第一基础结构框架(3)和第二基础结构框架(4)从上到下依次包括路基、排水层、防水层和混凝土底层，且所述第一基础结构框架(3)和第二基础结构框架(4)的底部固定有通风消音组件。

5.根据权利要求4所述的一种适用于高速公路的上盖景观公园式全封闭声屏障结构，其特征在于：所述排水层为砾石层，防水层为高分子聚合物防水涂膜，通风组件为通风阀，且通风组件固定于第一基础结构框架(3)和第二基础结构框架(4)的内侧顶部。

说明书

一种适用于高速公路的上盖景观公园式全封闭声屏障结构

技术领域

[0001] 本发明涉及公路交通噪声治理声音屏障技术领域，具体为一种适用于高速公路的上盖景观公园式全封闭声屏障结构。

背景技术

[0002] 随着我国城市化进程的加快，高层建筑林立，城市生活向多元化发展，人们对生活质量的要求日益增长，一方面对环境、空间的需求与城市建筑用地的矛盾日益突显；另一方
面，高速公路在经过高楼层住宅区时产生的交通噪声也成为困扰居民生活的难点问题，并
且随着部分经过城镇的高速公路改扩建，为改善片区的交通环境、促进地区城市功能，盘活
利用存量土地进行综合开发的同时，进一步加重噪声对住宅区的影响，如何妥善解决交通
噪声污染防治成为部分高速改扩建最重要环节之一，为此，我们提出一种适用于高速公路
的上盖景观公园式全封闭声屏障结构。

发明内容

[0003] 本发明的目的在于提供一种适用于高速公路的上盖景观公园式全封闭声屏障结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

[0004] 为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种适用于高速公路的上盖景观公园式全封闭声屏障结构，包括地基，所述地基上设置有住宅楼，所述地基的顶部设置有设置
在住宅楼之间的第一基础结构框架，两组所述第一基础结构框架之间固定装配有第二基础
结构框架，所述第二基础结构框架顶部设置有绿植种植区，所述第二基础结构框架的底部
固定有承托座，所述承托座的底部固定装配有设置在地基上的混凝土支撑墙体，相邻两组
所述混凝土支撑墙体之间设置有固定在地基上的强化支撑桩，所述强化支撑桩的顶部固定
装配有支撑墩，所述支撑墩的顶部固定装配有加强筋板，所述加强筋板的顶部固定装配有
桥台，所述第一基础结构框架的底部固定有固定在地基上的固定柱，所述固定柱和混凝土
支撑墙体之间设有固定在地基上的第一交通路道，所述第一基础结构框架和地基之间固定
装配有加强混凝土底层，所述固定柱和加强混凝土底层之间设有固定在地基上的第二交通
路道，所述混凝土支撑墙体的外侧壁上喷涂有界面剂，所述界面剂的外侧壁上装配有水泥
砂浆粉刷层，所述水泥砂浆粉刷层的外侧壁上装配有石材专用粘结剂，所述石材专用粘结
剂的外侧壁上装配有石材专用背胶，所述石材专用背胶的外侧壁上固定装配有微孔岩吸隔
声板。

[0005] 优选的，所述第二基础结构框架的顶部设置有景观公园，且所述第一基础结构框架的顶部设置为绿化区，且绿化区内设置有人行道，且景观公园包含绿植、绿道、休闲活动
区和亲子区。

[0006] 优选的，所述第一基础结构框架和第二基础结构框架结构相同，且所述第一基础结构框架斜向设置，所述第二基础结构框架水平设置。

[0007] 优选的，所述第一基础结构框架和第二基础结构框架从上到下依次包括路基、排水层、防水层和混凝土底层，且所述第一基础结构框架和第二基础结构框架的底部固定有
通风消音组件。

[0008] 优选的，所述排水层为砾石层，防水层为高分子聚合物防水涂膜，通风组件为通风阀，且通风组件固定于第一基础结构框架和第二基础结构框架的内侧顶部。

[0009] 优选的，所述第一基础结构框架和第二基础结构框架为内贴吸声板的砖墙，内贴吸声板外贴有与环境相协调的文化瓷砖。

[0010] 与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明结构设计合理，针对高速公路与地方道路并行经过高楼盘住宅区，解决交通噪声对居民区生活的影响，同时构建一个人与自
然、环境相结合的空间，景观公园临近高楼盘住宅区，不仅为周边增添绿色、美化景观效果，
更为居民提供活动、放松、交流的亲绿空间环境，创造自然、舒适、宜人的景观空间，实现人
与景观的有机融合；景观公园内的绿植种植区包括乔木、灌木、草木、花卉，做到春有花，夏
有荫，秋有色，冬有绿，在城市中展现生生不息的大自然景观；绿道可为周边居民提供健身、
散步的室外自然场所；休闲活动区可为周边居民提供运动场地，为生活增添活力；亲子区为
儿童游乐园，可为周边居民创造良好的亲子空间；一改传统的声屏障结构，在经过高楼层住
宅区的高速公路上加盖景观公园式全封闭声屏障，混凝土支撑墙体外侧的微孔岩吸隔声板
能够提高对桥台和第一交通路道、第二交通路道上的噪音吸收，特别是对低频噪声的吸收，
提高隔音效果，实现隔音全封闭屏障，将城市交通设施与景观公园在地面空间上的上下结
合，一方面解决交通噪声对居民生活的影响，一方面可实现城市空间立体上的优化，集交
通、景观与人文于一体，使城市的生态效益、经济效益、社会效益实现更大化。

附图说明

[0011] 图1为本发明整体剖视结构示意图；

[0012] 图2为本发明整体结构俯视图；

[0013] 图3为本发明混凝土支撑墙体剖视结构示意图。

[0014] 图中：1、地基；2、住宅楼；3、第一基础结构框架；4、第二基础结构框架；5、绿植种植区；6、承托座；7、混凝土支撑墙体；8、强化支撑桩；9、支撑墩；10、加强筋板；11、桥台；12、固
定柱；13、第一交通路道；14、第二交通路道；15、加强混凝土底层；16、人行道；17、界面剂；
18、水泥砂浆粉刷层；19、石材专用粘结剂；20、石材专用背胶；21、微孔岩吸隔声板。

具体实施方式

[0015] 下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于
本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他
实施例，都属于本发明保护的范围。

[0016] 请参阅图1‑3，本发明提供一种技术方案：一种适用于高速公路的上盖景观公园式全封闭声屏障结构，包括地基1，地基1上设置有住宅楼2，地基1的顶部设置有设置在住宅楼
2之间的第一基础结构框架3，两组第一基础结构框架3之间固定装配有第二基础结构框架
4，第二基础结构框架4顶部设置有绿植种植区5，第二基础结构框架4的底部固定有承托座
6，承托座6的底部固定装配有设置在地基1上的混凝土支撑墙体7，相邻两组混凝土支撑墙
体7之间设置有固定在地基1上的强化支撑桩8，强化支撑桩8的顶部固定装配有支撑墩9，支
撑墩9的顶部固定装配有加强筋板10，加强筋板10的顶部固定装配有桥台11，第一基础结构
框架3的底部固定有固定在地基1上的固定柱12，固定柱12和混凝土支撑墙体7之间设有固
定在地基1上的第一交通路道13，第一基础结构框架3和地基1之间固定装配有加强混凝土
底层15，固定柱12和加强混凝土底层15之间设有固定在地基1上的第二交通路道14，混凝土
支撑墙体7的外侧壁上喷涂有界面剂17，界面剂17的外侧壁上装配有水泥砂浆粉刷层18，水
泥砂浆粉刷层18的外侧壁上装配有石材专用粘结剂19，石材专用粘结剂19的外侧壁上装配
有石材专用背胶20，石材专用背胶20的外侧壁上固定装配有微孔岩吸隔声板21。

[0017] 请参阅图1和图2，第二基础结构框架4的顶部设置有景观公园，且第一基础结构框架3的顶部设置为绿化区，且绿化区内设置有人行道16，且景观公园包含绿植、绿道、休闲活
动区和亲子区，提高了居民的生活环境，还可以为城市增添景观元素，实现人文、自然、环境
相结合；

[0018] 请参阅图1，第一基础结构框架3和第二基础结构框架4结构相同，且第一基础结构框架3斜向设置，第二基础结构框架4水平设置；

[0019] 请参阅图1，第一基础结构框架3和第二基础结构框架4从上到下依次包括路基、排水层、防水层和混凝土底层，且第一基础结构框架3和第二基础结构框架4的底部固定有通
风消音组件；

[0020] 排水层为砾石层，防水层为高分子聚合物防水涂膜，通风组件为通风阀，且通风组件固定于第一基础结构框架3和第二基础结构框架4的内侧顶部，排水层保证排水效果，防
止产生积水，防水层提高第一基础结构框架3和第二基础结构框架4的防水效果；

[0021] 第一基础结构框架3和第二基础结构框架4为内贴吸声板的砖墙，内贴吸声板外贴有与环境相协调的文化瓷砖，提高对噪音的吸收效果。

[0022] 本发明结构设计合理，在住宅楼2之间地基1上设置有强化支撑桩8，在强化支撑桩8顶部固定有支撑墩9，支撑墩9的顶部设置有加强筋板10，加强筋板10的顶部铺设有桥台
11，提高对桥台11的支撑性，同时设置多向交通道路能够提高车辆流通能力，并且在相邻两
条车道之间设置有固定在地基1和基础结构框架之间的封闭墙体，能够对每条车道的噪音
进行隔绝，并且混凝土支撑墙体7外侧的微孔岩吸隔声板21能够提高对桥台11和第一交通
路道13、第二交通路道14上的噪音吸收，提高隔音效果，实现隔音全封闭屏障，能够针对多
条城市道路经过高楼盘住宅区，解决交通噪声对居民区生活的影响，同时构建一个人与自
然、环境相结合的空间，景观公园临近高楼盘住宅区，不仅为周边增添绿色、美化景观效果，
更为居民提供活动、放松、交流的亲绿空间环境，创造自然、舒适、宜人的景观空间，实现人
与景观的有机融合；景观公园内的绿植种植区5包括乔木、灌木、草木、花卉，做到春有花，夏
有荫，秋有色，冬有绿，在城市中展现生生不息的大自然景观；绿道可为周边居民提供健身、
散步的室外自然场所；休闲活动区可为周边居民提供运动场地，为生活增添活力；亲子区为
儿童游乐园，可为周边居民创造良好的亲子空间；一改传统的声屏障结构，在经过高楼层住
宅区的高速公路上加盖景观公园式全封闭声屏障，混凝土支撑墙体外侧的微孔岩吸隔声板
能够提高对桥台和第一交通路道、第二交通路道上的噪音吸收，特别是对低频噪声的吸收，
提高隔音效果，实现隔音全封闭屏障，将城市交通设施与景观公园在地面空间上的上下结
合，一方面解决交通噪声对居民生活的影响，一方面可实现城市空间立体上的优化，集交
通、景观与人文于一体，使城市的生态效益、经济效益、社会效益实现更大化。

[0023] 尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换
和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。