一种用于新能源汽车线路板原材切割设备转让专利

申请号 : CN202110340088.1

文献号 : CN113084254B

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发明人 : 邓艳群罗太重陈晓东樊本军

申请人 : 江西威尔高电子股份有限公司

摘要 :

本发明涉及一种切割设备,尤其涉及一种用于新能源汽车线路板原材切割设备。本发明的目的是提供一种能够实现自动固定和切割效果好的用于新能源汽车线路板原材切割设备。技术方案如下:一种用于新能源汽车线路板原材切割设备,包括有底板、支架、第一安装板、第一导向杆和第一连接板,底板一侧设有两个支架,支架顶部之间设有第一安装板,第一安装板一侧滑动式连接有第一导向杆,第一导向杆一侧设有第一连接板。通过动力机构和余料去除机构之间的配合,可以实现自动对新能源汽车线路板原材进行支撑,并且对新能源汽车线路板原材进行自动切割的效果。

权利要求 :

1.一种用于新能源汽车线路板原材切割设备,其特征是,包括有底板(1)、支架(2)、第一安装板(3)、第一导向杆(4)、第一连接板(5)、无刷电机(6)、切割器(7)、第一连接架(8)、第一转轴(9)、第二安装板(10)、动力机构(11)和余料去除机构(12),底板(1)一侧设有两个支架(2),支架(2)顶部之间设有第一安装板(3),第一安装板(3)一侧滑动式连接有第一导向杆(4),第一导向杆(4)一侧设有第一连接板(5),第一连接板(5)上设有无刷电机(6),无刷电机(6)输出轴连接有切割器(7),第一安装板(3)一侧右部设有第一连接架(8),第一连接架(8)上转动式连接有第一转轴(9),第一转轴(9)一侧设有第二安装板(10),底板(1)和第一连接板(5)之间设有动力机构(11),第一连接板(5)、第一连接架(8)和第一转轴(9)上设有余料去除机构(12);

动力机构(11)包括有第二连接架(110)、导轨(111)、伺服电机(112)、第二转轴(113)、缺齿轮(114)、齿条(115)、第二导向杆(116)、第一弹簧(117)和保护壳(118),第一安装板(3)一侧设有第二连接架(110),第二连接架(110)一侧设有导轨(111),底板(1)顶部一侧设有伺服电机(112),伺服电机(112)输出轴连接有第二转轴(113),第二转轴(113)上设有缺齿轮(114),导轨(111)一侧设有保护壳(118),保护壳(118)和第二转轴(113)转动式连接,导轨(111)上滑动式连接有第二导向杆(116),第二导向杆(116)上设有齿条(115),齿条(115)一侧顶部和第一连接板(5)连接,齿条(115)和缺齿轮(114)啮合,齿条(115)前部两侧和导轨(111)内前壁之间均设有第一弹簧(117);

余料去除机构(12)包括有连接杆(120)、第一蜗卷弹簧(121)、第二连接板(122)、连接块(123)和第一楔形块(124),第一连接板(5)一侧设有连接杆(120),第一连接架(8)和第一转轴(9)之间连接有第一蜗卷弹簧(121),第一连接架(8)上设有三个第二连接板(122),第二连接板(122)一侧之间连接有连接块(123),第一转轴(9)一侧设有第一楔形块(124);

还包括有保护机构(13),保护机构(13)包括有第一轴承座(130)、第二轴承座(131)、绕线轮(132)、牵引线(133)、第三转轴(134)、第二蜗卷弹簧(135)和保护罩(136),导轨(111)一侧设有第一轴承座(130),第一轴承座(130)后部一侧设有第二轴承座(131),第二轴承座(131)上转动式连接有绕线轮(132),第二轴承座(131)上部转动式连接有第三转轴(134),第三转轴(134)和第二轴承座(131)之间连接有第二蜗卷弹簧(135),第一连接板(5)一侧设有牵引线(133),牵引线(133)绕过绕线轮(132),牵引线(133)穿过第一连接架(8),第三转轴(134)上设有保护罩(136),保护罩(136)后侧底部和牵引线(133)另一端连接;

还包括有限位机构(14),限位机构(14)包括有第三轴承座(140)、第四转轴(141)、第三蜗卷弹簧(142)、限位器(143)、第二楔形块(144)、第二弹簧(145)、第三固定杆(146)、第一曲柄(147)、第二曲柄(148)、固定座(149)、第四导向杆(1410)、第三楔形块(1411)、第三弹簧(1412)和第四弹簧(1413),第一安装板(3)顶部两侧均连接有两个第三轴承座(140),第三轴承座(140)上均转动式连接有第四转轴(141),第四转轴(141)和同侧的第三轴承座(140)之间均设有第三蜗卷弹簧(142),横向同侧的第四转轴(141)之间均设有限位器(143),第一安装板(3)底部一侧中间滑动式连接有第二楔形块(144),第二楔形块(144)和第一安装板(3)之间连接有第二弹簧(145),第一安装板(3)底部一侧中间连接有第三固定杆(146),第三固定杆(146)底部转动式连接有第二曲柄(148),第三固定杆(146)上活动式连接有第一曲柄(147),第二曲柄(148)一侧和第一曲柄(147)一侧之间连接有第四弹簧(1413),第一安装板(3)底部中间设有固定座(149),固定座(149)上连接有第四导向杆(1410),第四导向杆(1410)两侧均滑动式连接有第三楔形块(1411),第三楔形块(1411)之间连接有第三弹簧(1412)。

2.按照权利要求1所述的一种用于新能源汽车线路板原材切割设备,其特征是,还包括有推料机构(15),推料机构(15)包括有导向板(150)、圆杆(151)和推板(152),第一安装板(3)顶部两侧均连接有导向板(150),导向板(150)上均滑动式连接有圆杆(151),圆杆(151)之间连接有推板(152)。

3.按照权利要求2所述的一种用于新能源汽车线路板原材切割设备,其特征是,还包括有收集机构(16),收集机构(16)包括有收集箱(160)、固定块(161)和把手(162),底板(1)一侧放置有收集箱(160),收集箱(160)上部两侧均连接有固定块(161),固定块(161)上均设有把手(162)。

4.按照权利要求3所述的一种用于新能源汽车线路板原材切割设备,其特征是,把手(162)上设置有橡胶。

说明书 :

一种用于新能源汽车线路板原材切割设备

技术领域

[0001] 本发明涉及一种切割设备,尤其涉及一种用于新能源汽车线路板原材切割设备。

背景技术

[0002] 汽车线路板原材生产用切割装置是一种用于汽车线路板原材生产过程中,进行对汽车线路板原材的切割,使其能够更好的完成并且进行工作的辅助装置,其在汽车部件生产的领域中得到了广泛的使用。
[0003] 现有的汽车线路板原材生产用切割装置用中发现,不能根据汽车线路板原材大小进行固定,使用局限性较高,切割效果差,因此为了能够解决上述问题,现在研发一种能够实现自动固定和切割效果好的用于新能源汽车线路板原材切割设备。

发明内容

[0004] 为了克服现有切割装置使用局限性较高,切割效果差的缺点,本发明的目的是提供一种能够实现自动固定和切割效果好的用于新能源汽车线路板原材切割设备。
[0005] 技术方案如下:一种用于新能源汽车线路板原材切割设备,包括有底板、支架、第一安装板、第一导向杆、第一连接板、无刷电机、切割器、第一连接架、第一转轴、第二安装板、动力机构和余料去除机构,底板一侧设有两个支架,支架顶部之间设有第一安装板,第一安装板一侧滑动式连接有第一导向杆,第一导向杆一侧设有第一连接板,第一连接板上设有无刷电机,无刷电机输出轴连接有切割器,第一安装板一侧右部设有第一连接架,第一连接架上转动式连接有第一转轴,第一转轴一侧设有第二安装板,底板和第一连接板之间设有动力机构,第一连接板、第一连接架和第一转轴之间设有余料去除机构。
[0006] 更为优选的是,动力机构包括有第二连接架、导轨、伺服电机、第二转轴、缺齿轮、齿条、第二导向杆、第一弹簧和保护壳,第一安装板一侧设有第二连接架,第二连接架一侧设有导轨,底板顶部一侧设有伺服电机,伺服电机输出轴连接有第二转轴,第二转轴上设有缺齿轮,导轨一侧设有保护壳,保护壳和第二转轴转动式连接,导轨上滑动式连接有第二导向杆,第二导向杆上设有齿条,齿条一侧顶部和第一连接板连接,齿条和缺齿轮啮合,齿条前部两侧和导轨内前壁之间均设有第一弹簧。
[0007] 更为优选的是,余料去除机构包括有连接杆、第一蜗卷弹簧、第二连接板、连接块和第一楔形块,第一连接板一侧设有连接杆,第一连接架和第一转轴之间连接有第一蜗卷弹簧,第一连接架上设有三个第二连接板,第二连接板一侧之间连接有连接块,第一转轴一侧设有第一楔形块。
[0008] 更为优选的是,还包括有保护机构,保护机构包括有第一轴承座、第二轴承座、绕线轮、牵引线、第三转轴、第二蜗卷弹簧和保护罩,导轨一侧设有第一轴承座,第一轴承座后部一侧设有第二轴承座,第二轴承座上转动式连接有绕线轮,第二轴承座上部转动式连接有第三转轴,第三转轴和第二轴承座之间连接有第二蜗卷弹簧,第一连接板一侧设有牵引线,牵引线绕过绕线轮,牵引线穿过第一连接架,第三转轴上设有保护罩,保护罩后侧底部和牵引线另一端连接。
[0009] 更为优选的是,还包括有限位机构,限位机构包括有第三轴承座、第四转轴、第三蜗卷弹簧、限位器、第二楔形块、第二弹簧、第三固定杆、第一曲柄、第二曲柄、固定座、第四导向杆、第三楔形块、第三弹簧和第四弹簧,第一安装板顶部两侧均连接有两个第三轴承座,第三轴承座上均转动式连接有第四转轴,第四转轴和同侧的第三轴承座之间均设有第三蜗卷弹簧,横向同侧的第四转轴之间均设有限位器,第一安装板底部一侧中间滑动式连接有第二楔形块,第二楔形块和第一安装板之间连接有第二弹簧,第一安装板底部一侧中间连接有第三固定杆,第三固定杆底部转动式连接有第二曲柄,第三固定杆上活动式连接有第一曲柄,第二曲柄一侧和第一曲柄一侧之间连接有第四弹簧,第一安装板底部中间设有固定座,固定座上连接有第四导向杆,第四导向杆两侧均滑动式连接有第三楔形块,第三楔形块之间连接有第三弹簧。
[0010] 更为优选的是,还包括有推料机构,推料机构包括有导向板、圆杆和推板,第一安装板顶部两侧均连接有导向板,导向板上均滑动式连接有圆杆,圆杆之间连接有推板。
[0011] 更为优选的是,还包括有收集机构,收集机构包括有收集箱、固定块和把手,底板一侧放置有收集箱,收集箱上部两侧均连接有固定块,固定块上均设有把手。
[0012] 更为优选的是,把手上设置有橡胶。
[0013] 有益效果:1、通过动力机构和余料去除机构之间的配合,可以实现自动对新能源汽车线路板原材进行支撑,并且对新能源汽车线路板原材进行自动切割的效果,这样省时省力。
[0014] 2、通过保护机构和限位机构之间的配合,可以实现对切割器进行保护,这样可以避免人们误触切割器,同时能够在新能源汽车线路板原材切割的过程中,对新能源汽车线路板原材进行固定限位。

附图说明

[0015] 图1为本发明的主视结构示意图。
[0016] 图2为本发明的第一种部分立体结构示意图。
[0017] 图3为本发明的第二种部分立体结构示意图。
[0018] 图4为本发明的第三种部分立体结构示意图。
[0019] 图5为本发明的第四种部分立体结构示意图。
[0020] 图6为本发明的第五种部分立体结构示意图。
[0021] 图7为本发明的第六种部分立体结构示意图。
[0022] 图8为本发明的第七种部分立体结构示意图。
[0023] 图9为本发明的第八种部分立体结构示意图。
[0024] 图10为本发明的第八种部分立体结构示意图。
[0025] 附图中各零部件的标记如下:1_底板,2_支架,3_第一安装板,4_第一导向杆,5_第一连接板,6_无刷电机,7_切割器,8_第一连接架,9_第一转轴,10_第二安装板,11_动力机构,110_第二连接架,111_导轨,112_伺服电机,113_第二转轴,114_缺齿轮,115_齿条,116_第二导向杆,117_第一弹簧,118_保护壳,12_余料去除机构,120_连接杆,121_第一蜗卷弹簧,122_第二连接板,123_连接块,124_第一楔形块,13_保护机构,130_第一轴承座,131_第二轴承座,132_绕线轮,133_牵引线,134_第三转轴,135_第二蜗卷弹簧,136_保护罩,14_限位机构,140_第三轴承座,141_第四转轴,142_第三蜗卷弹簧,143_限位器,144_第二楔形块,145_第二弹簧,146_第三固定杆,147_第一曲柄,148_第二曲柄,149_固定座,1410_第四导向杆,1411_第三楔形块,1412_第三弹簧,1413_第四弹簧,15_推料机构,150_导向板,151_圆杆,152_推板,16_收集机构,160_收集箱,161_固定块,162_把手。

具体实施方式

[0026] 下面将对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅是本发明的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本发明保护的范围。
[0027] 实施例1
[0028] 一种用于新能源汽车线路板原材切割设备,如图1‑5所示,包括有底板1、支架2、第一安装板3、第一导向杆4、第一连接板5、无刷电机6、切割器7、第一连接架8、第一转轴9、第二安装板10、动力机构11和余料去除机构12,底板1后侧设有两个支架2,支架2顶部之间设有第一安装板3,第一安装板3右侧滑动式连接有第一导向杆4,第一导向杆4右侧设有第一连接板5,第一连接板5上设有无刷电机6,无刷电机6输出轴连接有切割器7,第一安装板3后侧右部设有第一连接架8,第一连接架8上转动式连接有第一转轴9,第一转轴9左侧设有第二安装板10,底板1和第一连接板5之间设有动力机构11,第一连接板5、第一连接架8和第一转轴9之间设有余料去除机构12。
[0029] 动力机构11包括有第二连接架110、导轨111、伺服电机112、第二转轴113、缺齿轮114、齿条115、第二导向杆116、第一弹簧117和保护壳118,第一安装板3右前侧设有第二连接架110,第二连接架110右侧设有导轨111,底板1顶部右前侧设有伺服电机112,伺服电机
112输出轴连接有第二转轴113,第二转轴113上设有缺齿轮114,导轨111后侧设有保护壳
118,保护壳118和第二转轴113转动式连接,导轨111上滑动式连接有第二导向杆116,第二导向杆116上设有齿条115,齿条115后侧顶部和第一连接板5连接,齿条115和缺齿轮114啮合,齿条115前部上下两侧和导轨111内前壁之间均设有第一弹簧117。
[0030] 余料去除机构12包括有连接杆120、第一蜗卷弹簧121、第二连接板122、连接块123和第一楔形块124,第一连接板5右下侧设有连接杆120,第一连接架8和第一转轴9之间连接有第一蜗卷弹簧121,第一连接架8上设有三个第二连接板122,第二连接板122前侧之间连接有连接块123,第一转轴9左前侧设有第一楔形块124。
[0031] 当人们需要对新能源汽车线路板原材进行切割时,先将物料放置在第一安装板3上,然后启动无刷电机6和伺服电机112,无刷电机6输出轴转动带动切割器7不断转动,伺服电机112输出轴转动带动第二转轴113和缺齿轮114转动,当缺齿轮114有齿的地方和齿条115啮合时,带动齿条115和第二导向杆116向后移动,第一弹簧117被拉伸,齿条115向后移动带动第一连接板5、无刷电机6和切割器7向后移动,切割器7对物料进行切割,第一连接板
5向后移动带动连接杆120向后移动,当连接杆120和第二安装板10接触时,带动第二安装板
10和第一转轴9进行转动,使得第一蜗卷弹簧121被扭转,第二安装板10对物料进行支撑,当缺齿轮114有齿的地方和齿条115分离时,在第一弹簧117的作用下,带动齿条115和第二导向杆116向前移动复位,齿条115向前移动复位带动第一连接板5、无刷电机6、切割器7和连接杆120向前移动复位,当连接杆120和第二安装板10分离时,在第一蜗卷弹簧121的作用下,带动第二安装板10和第一转轴9进行转动复位,这样被切割下来的物料向左下侧滑出,不使用时关闭无刷电机6和伺服电机112。
[0032] 实施例2
[0033] 在实施例1的基础之上,如图6‑10所示,还包括有保护机构13,保护机构13包括有第一轴承座130、第二轴承座131、绕线轮132、牵引线133、第三转轴134、第二蜗卷弹簧135和保护罩136,导轨111右后侧设有第一轴承座130,第一轴承座130后部下侧设有第二轴承座131,第二轴承座131上转动式连接有绕线轮132,第二轴承座131上部转动式连接有第三转轴134,第三转轴134和第二轴承座131之间连接有第二蜗卷弹簧135,第一连接板5右下侧设有牵引线133,牵引线133绕过绕线轮132,牵引线133穿过第一连接架8,第三转轴134上设有保护罩136,保护罩136后侧底部和牵引线133另一端连接。
[0034] 第一连接板5向后移动通过牵引线133带动保护罩136和第三转轴134向下转动,使得保护罩136对切割器7进行保护,第二蜗卷弹簧135被扭转,这样可以对人们起到保护作用,第一连接板5向前移动松开牵引线133,在第二蜗卷弹簧135的作用下,带动保护罩136和第三转轴134转动复位。
[0035] 还包括有限位机构14,限位机构14包括有第三轴承座140、第四转轴141、第三蜗卷弹簧142、限位器143、第二楔形块144、第二弹簧145、第三固定杆146、第一曲柄147、第二曲柄148、固定座149、第四导向杆1410、第三楔形块1411、第三弹簧1412和第四弹簧1413,第一安装板3顶部前后两侧均连接有两个第三轴承座140,第三轴承座140上均转动式连接有第四转轴141,第四转轴141和同侧的第三轴承座140之间均设有第三蜗卷弹簧142,横向同侧的第四转轴141之间均设有限位器143,第一安装板3底部右侧中间滑动式连接有第二楔形块144,第二楔形块144和第一安装板3之间连接有第二弹簧145,第一安装板3底部右侧中间连接有第三固定杆146,第三固定杆146底部转动式连接有第二曲柄148,第三固定杆146上活动式连接有第一曲柄147,第二曲柄148左侧和第一曲柄147左侧之间连接有第四弹簧1413,第一安装板3底部中间设有固定座149,固定座149上连接有第四导向杆1410,第四导向杆1410前后两侧均滑动式连接有第三楔形块1411,第三楔形块1411之间连接有第三弹簧
1412。
[0036] 第一连接板5向后移动和第二楔形块144接触时,带动第二楔形块144向左移动挤压第一曲柄147和第二曲柄148,使得第二弹簧145被压缩,第一曲柄147和第二曲柄148被转动打开,使得第四弹簧1413被拉伸,第三楔形块1411被向外侧移动,第三弹簧1412被拉伸,第三楔形块1411挤压限位器143时,使得限位器143和第四转轴141进行转动,限位器143对物料进行限位固定,第三蜗卷弹簧142被扭转,第一连接板5向前移动和第二楔形块144分离时,在第二弹簧145的作用下,带动第二楔形块144向右移动复位,在第四弹簧1413的作用下,带动第一曲柄147和第二曲柄148转动复位,在第三蜗卷弹簧142的作用下,带动限位器143转动复位松开物料。
[0037] 还包括有推料机构15,推料机构15包括有导向板150、圆杆151和推板152,第一安装板3顶部前后两侧均连接有导向板150,导向板150上均滑动式连接有圆杆151,圆杆151之间连接有推板152。
[0038] 人们可以通过移动推板152,将物料进行向右推动,这样可以避免人们直接用手推动物料。
[0039] 还包括有收集机构16,收集机构16包括有收集箱160、固定块161和把手162,底板1右后侧放置有收集箱160,收集箱160上部左右两侧均连接有固定块161,固定块161上均设有把手162。
[0040] 物料被切割后滑落到收集箱160内进行收集,需要取出时可以手握把手162将收集箱160取出,将物料取出后,将收集箱160放回即可。
[0041] 以上所述,仅为本发明的具体实施方式,但本发明的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内,可轻易想到变化或替换,都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此,本发明的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。