一种绳缆传动的飘移门/窗转让专利
申请号 : CN202110343326.4
文献号 : CN113137159B
文献日 : 2022-04-12
发明人 : 区应绍
申请人 : 佛山市磁家有导科技有限公司
摘要 :
权利要求 :
1.一种绳缆传动的飘移门/窗，包括框料（3）和门/窗扇（1），其特征在于，其还包括推动门/窗扇（1）中的活动扇向室内或者室外方向平移的平移结构，所述的平移结构包括用于固定连接门/窗扇（1）的连接部件（2），以及安装在门/窗框料（3）上并用于驱动连接部件（2）向室内或者室外方向平移的驱动部件；所述的连接部件（2）是一块与门/窗扇（1）的上扇料的上表面或者下扇料的下表面相匹配的连接板，所述的驱动部件包括一个或者多个驱动单元（4）；所述的驱动单元（4）包括两个滑车（41）和支撑角叉（42），所述的支撑角叉（42）包括两条角边，两条角边的一端同轴转动的相互连接并再转动连接到所述的连接部件（2），两条角边的另一端分别转动连接到两个滑车（41）上；所述的滑车（41）包括车身（411）以及转动设置在车身（411）两侧的竖滑轮（412），所述的角边转动连接到车身（411）上，所述的驱动单元（4）通过滑车（41）的竖滑轮（412）滑动连接到门/窗框料（3）上，所述的框料（3）或者门/窗扇（1）上设置有用于为平移结构提供动力的动力结构（5），所述的动力结构（5）通过绳缆传动连接到驱动单元（4）并提供拉近或者拉离两个滑车（41）的动力。
2.根据权利要求1所述的一种绳缆传动的飘移门/窗，其特征在于，所述的绳缆是由高碳钢制成的软质钢缆。
3.根据权利要求1所述的一种绳缆传动的飘移门/窗，其特征在于，所述的车身（411）上表面转动的设置有转动平面与水平面平行的横滑轮（413）。
4.根据权利要求3所述的一种绳缆传动的飘移门/窗，其特征在于，所述的驱动单元（4）还包括阻尼器（43），所述的阻尼器（43）的两端分别固定连接到两个滑车（41）的车身（411）相互靠近的一端；所述的阻尼器（43）和两个滑车（41）处于同一条直线上，并配合支撑角叉（42）形成三角形的驱动单元（4）。
5.根据权利要求3所述的一种绳缆传动的飘移门/窗，其特征在于，所述的框料（3）包括上框料和下框料，上框料和下框料中都设置有与滑车（41）滑动配合的滑轨（31），所述的滑轨（31）上方设置有与横滑轮（413）相配合的平行轨（32），所述的框料（3）的一侧或者顶部设置有可供支撑角叉（42）伸出框料（3）外的开口槽。
6.根据权利要求4所述的一种绳缆传动的飘移门/窗，其特征在于，所述的动力结构（5）设置在门/窗扇（1）的竖扇料上，所述的动力结构（5）包括固定安装在竖扇料上的安装架（51），所述的安装架（51）上转动的设置有传动轮（52），所述的传动轮（52）的转动轴心处通过轴承（53）安装有一动力轴（54），所述的动力轴（54）横向伸出到扇框外并且固定连接有一握把（55），所述的动力轴（54）的一侧上固定设置有动力杆（56），所述的动力杆（56）跨过轴承（53）后固定连接到传动轮（52），动力杆（56）、动力轴（54）和握把（55）形成一个驱动传动轮（52）转动的杠杆，所述的动力杆（56）和握把（55）在平面上的投影成一直线，或者动力杆（56）和握把（55）在平面上的投影成一以动力轴（54）为转角的直角；所述的传动轮（52）再通过绳缆传动连接到驱动单元（4），通过转动握把（55）向驱动单元（4）提供拉近或者拉离两个滑车（41）的动力。
7.根据权利要求6所述的一种绳缆传动的飘移门/窗，其特征在于，所述的绳缆包括闭环缆（61）、拉闭缆（62）和拉开缆（63），所述的门/窗扇（1）的扇料上与驱动单元（4）一一对应的设置有若干组缆轮组（64），每个缆轮组（64）包括有若干个缆轮且组内的缆轮同步转动；
所述的传动轮（52）上固定连接有闭环缆（61）的一端，闭环缆（61）的另一端依次延伸到并缠绕每组缆轮组（64）的其中一个缆轮后，再延伸回到并固定在传动轮（52）上形成闭环的绳缆，闭环缆（61）与每个缠绕的缆轮之间设置有一个固定点，通过转动握把（55）带动所有缆轮同步转动；所述的拉开缆（63）的一端固定连接到缆轮组（64）其中一个空缆轮上，另一端沿对应的角边延伸到其中一个滑车（41）上换向后再延伸并固定连接到同一个驱动单元（4）的另一个滑车（41）上，通过缆轮组（64）的转动收紧拉开缆（63）并拉近同一驱动单元（4）的两个滑车（41）；所述的拉闭缆（62）的一端固定连接到缆轮组（64）其中一个空缆轮上，另一端沿对应的角边延伸到其中一个滑车（41）上换向后再延伸并固定连接到相邻的一个驱动单元（4）的滑车（41）上，通过缆轮组（64）的转动收紧拉闭缆（62）并拉近相邻驱动单元（4）的两个滑车（41）；拉开缆（63）和拉闭缆（62）在缆轮组（64）上的缠绕方向相反。
8.根据权利要求7所述的一种绳缆传动的飘移门/窗，其特征在于，所述的动力结构（5）还包括用于驱动门/窗扇（1）平移的驱动电机，所述的驱动电机固定安装在扇框上并驱动动力轴（54）转动，或者通过驱动电机的动力输出端和缆轮的配合拉动绳缆的移动；或者驱动电机跟随门/窗扇（1）滑动的安装在框料（3）上并通过驱动电机的动力输出端和缆轮的配合拉动绳缆的移动。
说明书 :
一种绳缆传动的飘移门/窗
技术领域
背景技术
与其他门/窗扇错开后再进行推拉开启，或者同时进行平移和推拉形成一种类似于飘移的
运动轨迹。同理，在关闭的时候也是需要经过一段平移和推拉。
窗。同时，现有的飘移门/窗的传动结构多采用硬连接，传动损耗高且不稳定，而且硬连接的
连杆占用较大的空间，限制了飘移门/窗的窄边框方向的发展。
发明内容
移结构包括用于固定连接门/窗扇的连接部件，以及安装在门/窗框料上并用于驱动连接部
件向室内或者室外方向平移的驱动部件；所述的连接部件是一块与门/窗扇的上扇料的上
表面或者下扇料的下表面相匹配的连接板，所述的驱动部件包括一个或者多个驱动单元；
所述的驱动单元包括两个滑车和支撑角叉，所述的支撑角叉包括两条角边，两条角边的一
端同轴转动的相互连接并再转动连接到所述的连接部件，两条角边的另一端分别转动连接
到两个滑车上；所述的滑车包括车身以及转动设置在车身两侧的竖滑轮，所述的角边转动
连接到车身上，所述的驱动单元通过滑车的竖滑轮滑动连接到门/窗框料上，所述的框料或
者门/窗扇上设置有用于为平移结构提供动力的动力结构，所述的动力结构通过绳缆传动
连接到驱动单元并提供拉近或者拉离两个滑车的动力，通过控制两个滑车之间的距离改变
支撑角叉的角度，从而实现活动门/窗扇的平移，两个滑车的同时移动实现门/窗扇的推拉
移动。
叉形成三角形的驱动单元，阻尼器的设置使两个滑车之间的距离调节更加顺滑和稳定，同
时由于阻尼作用可以辅助拉近和拉开两个滑车。
提供一个横向的推力以保证滑车的平稳，使滑车能够承受更大的重力，所述的框料的一侧
或者顶部设置有可供支撑角叉伸出框料外的开口槽。
通过轴承安装有一动力轴，所述的动力轴横向伸出到扇框外并且固定连接有一握把，所述
的动力轴的一侧上固定设置有动力杆，所述的动力杆跨过轴承后固定连接到传动轮，动力
杆、动力轴和握把形成一个驱动传动轮转动的杠杆，所述的动力杆和握把在平面上的投影
成一直线，或者动力杆和握把在平面上的投影成一以动力轴为转角的直角；所述的传动轮
再通过绳缆传动连接到驱动单元，通过转动握把向驱动单元提供拉近或者拉离两个滑车的
动力。
动；所述的传动轮上固定连接有闭环缆的一端，闭环缆的另一端依次延伸到并缠绕每组缆
轮组的其中一个缆轮后，再延伸回到并固定在传动轮上形成闭环的绳缆，闭环缆与每个缠
绕的缆轮之间设置有一个固定点，即闭环缆除了缠绕在缆轮上之外还会通过一个固定点连
接到缆轮上防止闭环缆在传动轮上打滑，通过转动握把带动所有缆轮同步转动；所述的拉
开缆的一端固定连接到缆轮组其中一个空缆轮上，另一端沿对应的角边延伸到其中一个滑
车上换向后再延伸并固定连接到同一个驱动单元的另一个滑车上，通过缆轮组的转动收紧
拉开缆并拉近同一驱动单元的两个滑车；所述的拉闭缆的一端固定连接到缆轮组其中一个
空缆轮上，另一端沿对应的角边延伸到其中一个滑车上换向后再延伸并固定连接到相邻的
一个驱动单元的滑车上，通过缆轮组的转动收紧拉闭缆并拉近相邻驱动单元的两个滑车；
拉开缆和拉闭缆在缆轮组上的缠绕方向相反。
绳缆的移动；或者驱动电机跟随门/窗扇滑动的安装在框料上并通过驱动电机的动力输出
端和缆轮的配合拉动绳缆的移动。
的联动更加平稳和一致，而且绳缆占用的体积小，不会对型材的最小体积形成限制。
配合保证滑车的平行稳定性，避免承重过大时滑车卡死，因此平移结构的设置使能满足超
大型的重型门/窗扇。
附图说明
中的固定点和缠绕的位置仅仅是为了方便展示，在实际使用中需根据实际情况调整固定点
的位置和缆轮的大小，从而达到所需的技术效果。
具体实施方式
装在上框料中的平移结构，安装在下框料的平移结构包括用于固定连接门/窗扇1的连接部
件2，以及安装在门/窗框料3上并用于驱动连接部件2向室内方向平移的驱动部件，所述的
驱动部件包括两个驱动单元4；所述的驱动单元4包括两个滑车41、支撑角叉42和阻尼器43，
所述的支撑角叉42包括两条角边，两条角边的一端同轴转动的相互连接并再转动连接到所
述的连接部件2，所述的连接部件2是一块与门/窗扇1的下扇料的下表面相匹配的连接板，
由于是安装在下框料上，门/窗扇1处于连接部件2的上方，所以连接部件2安装在支撑角叉
42的上表面，两条角边的另一端分别转动连接到两个滑车41上；所述的滑车41包括车身411
以及转动设置在车身411两侧的四个竖滑轮412，所述的角边转动连接到车身411上表面，所
述的车身411上表面转动的设置有两个转动平面与水平面平行的横滑轮413；所述的阻尼器
43的两端分别固定连接到两个滑车41的车身411相互靠近的一端；所述的阻尼器43和两个
滑车41处于同一条直线上，并配合支撑角叉42形成三角形的驱动单元4；所述的驱动单元4
通过滑车41的竖滑轮412滑动连接到门/窗框料3上，通过改变两个滑车41之间的距离而改
变驱动单元的三角形的形状，达到控制连接部件2的平移的目的。
件2安装在支撑角叉42的下表面。
设置有可供支撑角叉42伸出框料3外的开口槽；所述的门/窗扇1上设置有用于为驱动单元4
提供动力的动力结构5；所述的动力结构5设置在门/窗扇1的竖扇料上，所述的动力结构5包
括固定安装在竖扇料上的安装架51，所述的安装架51上转动的设置有传动轮52，所述的传
动轮52的转动轴心处通过轴承53安装有一动力轴54，动力轴54可以直接连通到锁轴，或者
与锁轴一体成型（即动力轴54同时充当锁轴），所述的动力轴54横向伸出到扇框外并且固定
连接有一握把55，通过握把55可以实现开关锁和驱动门/窗扇1平移，所述的动力轴54的一
侧上固定设置有动力杆56，所述的动力杆56跨过轴承53后固定连接到传动轮52，安装架51
上设置有可供动力杆56连接到传动轮52时穿过的弧形槽，动力杆56、动力轴54和握把55形
成一个驱动传动轮52转动的杠杆，所述的动力杆56和握把55在平面上的投影成一直线；所
述的传动轮52再使用由由高碳钢制成的软质钢缆作为绳缆传动连接到驱动单元4，通过转
动握把55向驱动单元4提供拉近或者拉离两个滑车41的动力。
有两个或者三个缆轮且组内的缆轮同轴同步转动；所述的传动轮52上固定连接有闭环缆61
的一端，闭环缆61的另一端延伸到第一组缆轮组64并缠绕其中一个缆轮后，再以相同的方
式依次延伸到第二组缆轮组64，继而沿着扇框向下延伸到位于下扇料上的第三和第四组的
缆轮组64，最后延伸回到并固定在传动轮52上形成闭环的绳缆，闭环缆61与每个缠绕的缆
轮之间设置有一个固定点（实心黑点），通过转动握把55带动所有缆轮同步转动，安装架51
上可以设置若干对闭环缆61进行限位导向的导向杆57，避免闭环缆61的伸出方向出现倾
斜；所述的拉开缆63具有四条分别与四个缆轮组64一一对应，拉开缆63的一端固定连接到
缆轮组64其中一个空缆轮上，另一端沿对应的角边延伸到其中一个滑车41上换向后再延伸
并固定连接到同一个驱动单元4的另一个滑车41上，通过缆轮组64的转动收紧拉开缆63并
拉近同一驱动单元4的两个滑车41，在角边上可以设置对绳缆的限位结构以保证绳缆沿角
边延伸；所述的拉闭缆62具有两条，分别对应上扇料的两组缆轮组64和下扇料的两组缆轮
64，拉闭缆62的一端固定连接到第二组和第四组的缆轮组64其中一个空缆轮上，另一端沿
对应的角边延伸到其中一个滑车41上换向后再延伸并固定连接到相邻的一个驱动单元4的
滑车41上，通过缆轮组64的转动收紧拉闭缆62并拉近相邻驱动单元4的两个滑车41；拉开缆
63和拉闭缆62在缆轮组64上的缠绕方向相反。
个缆轮，或者驱动电机通过涡轮蜗杆的组合，或者通过两个锥齿轮的组合等换向后再传动
连接一个缆轮，将闭环缆61缠绕到缆轮上即可通过驱动电机带动闭环缆61移动，所以驱动
电机的安装方式多样，可以使用如下多种安装方式：所述的驱动电机固定安装在扇框上并
驱动动力轴54转动，或者通过驱动电机的动力输出端和缆轮的配合拉动闭环缆61的移动；
或者驱动电机跟随门/窗扇1滑动的安装在框料3上并通过驱动电机的动力输出端和缆轮的
配合拉动闭环缆61的移动，驱动电机电机在附图中没有示出。
开缆63，从而对驱动单元的两个滑车41之间的距离进行调整，实现门/窗扇的平移。在使用
的时候，由于动力轴54和锁轴是一体的，所以在握把55转动的时候能同时实现开锁和关锁。
中的飘移门/窗为例，电机安装在上框料或者下框料内（后面以电机安装在上框料内为示
例），电机通过传动结构传动连接到第一个驱动单元靠左侧的滑车41和第二个驱动单元靠
右侧的滑车41，通过拉动这两个滑车41而带动门/窗扇1移动。此时可以对两个驱动单元4
（第一和第二驱动单元）相互靠近的两个滑车41设置限位结构，限制这两个靠内的滑车41的
行程短于靠外的两个滑车41，即在关闭门/窗时，当电机带动门/窗扇去到框料边缘时，靠内
的滑车41被限位停止移动，而靠外的滑车41在电机的带动下继续移动，从而实现自动拉开
两个滑车41之间的距离，使活动扇自动向框料靠近，实现密封和隐形的效果。
来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本发明的保
护范围。因此，本发明专利的保护范围应以所附权利要求为准。