本发明公开了一种增加驾驶员的视野范围的叉车门架视野扩展装置，包括车身，所述车身的表面固定设置有门架，所述车身的前端固定设置有叉车货架机构，所述叉车货架机构的两侧均对称固定设置有辅助装置，所述门架的两侧均对称固定设置有前后视镜装置，本发明涉及叉车技术领域。该增加驾驶员的视野范围的叉车门架视野扩展装置，通过前后视镜装置的伸缩和角度的调节以及辅助装置的配合，不管货物的大小都可以观察前后的情况，解决了现有的叉车上没有视野装置，以及叉车前方安装有叉车架机构，导致在进行对货物进行搬运时，因货物较大较长，会挡住驾驶员前后的视野，导致在行驶的过程容易对前方造成货物碰撞和造成人员伤害的问题。
1.一种增加驾驶员的视野范围的叉车门架视野扩展装置，包括车身(1)，所述车身(1)的表面固定设置有门架(2)，所述车身(1)的前端固定设置有叉车货架机构(3)，其特征在于：所述叉车货架机构(3)的两侧均对称固定设置有辅助装置(4)，所述门架(2)的两侧均对称固定设置有前后视镜装置(5)；
所述前后视镜装置(5)包括套管(51)，所述套管(51)的表面通过转动合页(53)转动连接，所述套管(51)的上表面固定连接有第一连接板(54)，所述第一连接板(54)的表面固定连接有第一电动液压杆(55)，所述套管(51)的下表面固定连接有第二电动液压杆(56)，所述第一电动液压杆(55)和第一连接板(54)的输出端均对称转动套接有第二镜框(513)，所述第二镜框(513)的一端均固定连接有第二固定板(512)，所述第二固定板(512)的顶部固定连接有驱动马达(510)，所述驱动马达(510)的输出端固定连接有转动杆(514)，所述转动杆(514)的一端固定连接有转动轴承(515)，所述第二固定板(512)的表面固定开设有第二镜框(513)，所述转动杆(514)的表面固定套接有前视镜(511)，所述套管(51)中间的表面均对称固定连接有第二连接杆(57)，所述第二连接杆(57)的一端均固定连接有后视镜(58)；
所述辅助装置(4)包括第一固定板(41)，所述第一固定板(41)的表面固定开设有十字滑槽(43)，所述第一固定板(41)的一侧螺纹转动套接有丝杆(44)，所述十字滑槽(43)的内腔滑动套接有十字滑板(46)，所述十字滑板(46)的表面固定连接有滑动板(45)，所述滑动板(45)中间的表面均对称固定开设有方形凹槽(47)，所述滑动板(45)的表面均对称固定连接有第一连接杆(48)，所述第一连接杆(48)的一端均对称转动套接有连接块(49)，所述连接块(49)的表面均固定连接有第一镜框(410)，所述第一镜框(410)的表面固定套接有镜片(411)，所述第一镜框(410)的一侧固定连接有第一转动组件(413)，所述第一转动组件(413)的表面转动套接有条形板(412)。
2.根据权利要求1所述的一种增加驾驶员的视野范围的叉车门架视野扩展装置，其特征在于：所述第一电动液压杆(55)的输出端固定连接有第二连接板(59)，所述第二连接板(59)的一端固定套接在驱动马达(510)的表面上。
3.根据权利要求1所述的一种增加驾驶员的视野范围的叉车门架视野扩展装置，其特征在于：所述转动杆(514)贯穿第二固定板(512)的表面，并延伸至第二镜框(513)的内腔中，所述转动轴承(515)固定连接在第二镜框(513)内腔的底部上。
4.根据权利要求2所述的一种增加驾驶员的视野范围的叉车门架视野扩展装置，其特征在于：所述转动合页(53)通过第二螺栓(52)均对称固定套接在门架(2)的表面上，所述第一电动液压杆(55)与第二电动液压杆(56)均为长度不同，且相互倾斜的构件。
5.根据权利要求1所述的一种增加驾驶员的视野范围的叉车门架视野扩展装置，其特征在于：所述前视镜(511)的高度与第二镜框(513)的高度均相互相同，所述第二连接杆(57)均为长度不一的构件。
6.根据权利要求1所述的一种增加驾驶员的视野范围的叉车门架视野扩展装置，其特征在于：所述第一固定板(41)通过第一螺栓(42)均对称固定连接在叉车货架机构(3)两侧的表面上，所述十字滑板(46)的表面与十字滑槽(43)的内腔相互吻合。
7.根据权利要求1所述的一种增加驾驶员的视野范围的叉车门架视野扩展装置，其特征在于：所述丝杆(44)的一端贯穿十字滑槽(43)的内腔，并与十字滑板(46)的一侧相互接触。
8.根据权利要求1所述的一种增加驾驶员的视野范围的叉车门架视野扩展装置，其特征在于：所述条形板(412)的一端与方形凹槽(47)的内腔相互插合连接，且条形板(412)的一端与方形凹槽(47)的内腔相互吻合。
一种增加驾驶员的视野范围的叉车门架视野扩展装置
技术领域
[0001] 本发明涉及叉车技术领域，具体为一种增加驾驶员的视野范围的叉车门架视野扩展装置。
背景技术
[0002] 叉车是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆，用额定起重量、载荷中心距、门架倾角等技术参数来表明叉车的结构特征和工作性能，通常分为内燃叉车、电动叉车等类型。叉车是现在人们常用的搬运车辆之一，是成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输、重物搬运作业的各种轮式搬运车辆。广泛应用于港口、车站、机场、货场、工厂车间、仓库、流通中心和配送中心等，并可进入船舱、车厢和集装箱内进行托盘货物的装卸、搬运作业，是托盘运输、集装箱运输中必不可少的设备。叉车是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输、重物搬运作业的各种轮式搬运车辆，国际标准化组织ISO/TC110称为工业车辆，属于物料搬运机械，广泛应用于车站、港口、机场、工厂、仓库等各国民经济部门，是机械化装卸、堆垛和短距离运输的高效设备。
[0003] 现有的叉车上没有视野装置，以及叉车前方安装有叉车架机构，导致在对货物进行搬运时，因货物较大较长，会挡住驾驶员前后的视野，导致在行驶的过程容易造成货物碰撞和造成人员的伤害。
发明内容
[0004] (一)解决的技术问题
[0005] 针对现有技术的不足，本发明提供了一种增加驾驶员的视野范围的叉车门架视野扩展装置，解决了现有的叉车上没有视野装置，以及叉车前方安装有叉车架机构，导致在进行对货物进行搬运时，因货物较大较长，会挡住驾驶员前后的视野，导致在行驶的过程容易对前方造成货物碰撞和造成人员伤害的问题。
[0006] (二)技术方案
[0007] 为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种增加驾驶员的视野范围的叉车门架视野扩展装置，包括车身，所述车身的表面固定设置有门架，所述车身的前端固定设置有叉车货架机构，其特征在于：所述叉车货架机构的两侧均对称固定设置有辅助装置，所述门架的两侧均对称固定设置有前后视镜装置。
[0008] 所述前后视镜装置包括套管，所述套管的表面通过转动合页转动连接，所述套管的上表面固定连接有第一连接板，所述第一连接板的表面固定连接有第一电动液压杆，所述套管的下表面固定连接有第二电动液压杆，所述第一电动液压杆和第一连接板的输出端均对称转动套接有第二镜框，所述第二镜框的一端均固定连接有第二固定板，所述第二固定板的顶部固定连接有驱动马达，所述驱动马达的输出端固定连接有转动杆，所述转动杆的一端固定连接有转动轴承，所述第二固定板的表面固定开设有第二镜框，所述转动杆的表面固定套接有前视镜，所述套管中间的表面均对称固定连接有第二连接杆，所述第二连接杆的一端均固定连接有后视镜。
[0009] 所述辅助装置包括第一固定板，所述第一固定板的表面固定开设有十字滑槽，所述第一固定板的一侧螺纹转动套接有丝杆，所述十字滑槽的内腔滑动套接有十字滑板，所述十字滑板的表面固定连接有滑动板，所述滑动板中间的表面均对称固定开设有方形凹槽，所述滑动板的表面均对称固定连接有第一连接杆，所述第一连接杆的一端均对称转动套接有连接块，所述连接块的表面均固定连接有第一镜框，所述第一镜框的表面固定套接有镜片，所述第一镜框的一侧固定连接有第一转动组件，所述第一转动组件的表面转动套接有条形板。
[0010] 优选的，所述第一电动液压杆的输出端固定连接有第二连接板，所述第二连接板的一端固定套接在驱动马达的表面上。
[0011] 优选的，所述转动杆贯穿第二固定板的表面，并延伸至第二镜框的内腔中，所述转动轴承固定连接在第二镜框内腔的底部上。
[0012] 优选的，所述转动合页通过第二螺栓均对称固定套接在门架的表面上，所述第一电动液压杆与第二电动液压杆均为长度不同，且相互倾斜的构件。
[0013] 优选的，所述前视镜的高度与第二镜框的高度均相互相同，所述第二连接杆均为长度不一的构件。
[0014] 优选的，所述第一固定板通过第一螺栓均对称固定连接在叉车货架机构两侧的表面上，所述十字滑板的表面与十字滑槽的内腔相互吻合。
[0015] 优选的，所述丝杆的一端贯穿十字滑槽的内腔，并与十字滑板的一侧相互接触。
[0016] 优选的，所述条形板的一端与方形凹槽的内腔相互插合连接，且条形板的一端与方形凹槽的内腔相互吻合。
[0017] 有益效果
[0018] 本发明提供了一种增加驾驶员的视野范围的叉车门架视野扩展装置。与现有技术相比具备以下有益效果：
[0019] 1、该增加驾驶员的视野范围的叉车门架视野扩展装置，通过在进行正常大小货物搬远时，直接通过前视镜进行前方情况的观察，其次当搬运的货物较大，需要来调节前视镜的视野时，首先启动第一电动液压杆和第二电动液压杆的输出端，使第一电动液压杆和第二电动液压杆带动第二固定板进行向外移动，增加视野的对前方的反射，再启动驱动马达，使驱动马达的输出端带动转动杆在转动轴承的内腔中进行转动，带动前视镜在第二镜框的内腔中进行角度的转动，再通过条形板在第一转动组件的内腔中进行转动，将条形板根据需要的角度插入到方形凹槽的内腔，在连接块的转动下，来使第一镜框进行角度的调整，当调节的角度较大时，就无法直接在通过前视镜进行观察，需要使前视镜反射的情况可以反射在镜片的表面上在进行观察，另外直接通过第二连接杆一端的后视镜进行后放的观察，解决在进行对货物进行搬运时，因货物较大较长，会挡住驾驶员前后的视野，导致在行驶的过程容易对前方造成货物碰撞和造成人员伤害的问题。
[0020] 2、该增加驾驶员的视野范围的叉车门架视野扩展装置，通过第一螺栓将第一固定板安装在叉车货架机构的两侧，在通过十字滑板滑动在十字滑槽的内腔中，使十字滑板贴合在第一固定板的表面上，在转动丝杆，使丝杆的一端进行移动，抵在十字滑板的表面上，使十字滑板进行固定，防止发生晃动，其次再通过第二螺栓将转动合页的内腔固定套接在门架的表面上，便于拆卸和安装，以及可以根据驾驶员的角度进行调节。
附图说明
[0021] 图1为本发明结构示意图；
[0022] 图2为本发明结构辅助装置示意图；
[0023] 图3为本发明结构辅助装置拆分图；
[0024] 图4为本发明结构前后视镜装置示意图；
[0025] 图5为本发明结构第二固定板示意图；
[0026] 图6为本发明结构驱动马达示意图。
[0027] 图中：1、车身；2、门架；3、叉车货架机构；4、辅助装置；41、第一固定板；42、第一螺栓；43、十字滑槽；44、丝杆；45、滑动板；46、十字滑板；47、方形凹槽；48、第一连接杆；49、连接块；410、第一镜框；411、镜片；412、条形板；413、第一转动组件；5、前后视镜装置；51、套管；52、第二螺栓；53、转动合页；54、第一连接板；55、第一电动液压杆；56、第二电动液压杆；57、第二连接杆；58、后视镜；59、第二连接板；510、驱动马达；511、前视镜；512、第二固定板；
513、第二镜框；514、转动杆；515、转动轴承。
具体实施方式
[0028] 对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
[0029] 请参阅图1，本发明实施例提供一种技术方案：一种增加驾驶员的视野范围的叉车门架视野扩展装置，包括车身1，车身1的表面固定设置有门架2，车身1的前端固定设置有叉车货架机构3，叉车货架机构3的两侧均对称固定设置有辅助装置4，门架2的两侧均对称固定设置有前后视镜装置5。
[0030] 请参阅图4‑6，前后视镜装置5包括套管51，套管51的表面通过转动合页53转动连接，套管51的上表面固定连接有第一连接板54，第一连接板54的表面固定连接有第一电动液压杆55，套管51的下表面固定连接有第二电动液压杆56，第一电动液压杆55和第一连接板54的输出端均对称转动套接有第二镜框513，第二镜框513的一端均固定连接有第二固定板512，第二固定板512的顶部固定连接有驱动马达510，驱动马达510的输出端固定连接有转动杆514，转动杆514的一端固定连接有转动轴承515，第二固定板512的表面固定开设有第二镜框513，转动杆514的表面固定套接有前视镜511，套管51中间的表面均对称固定连接有第二连接杆57，第二连接杆57的一端均固定连接有后视镜58，第一电动液压杆55的输出端固定连接有第二连接板59，第二连接板59的一端固定套接在驱动马达510的表面上，转动杆514贯穿第二固定板512的表面，并延伸至第二镜框513的内腔中，转动轴承515固定连接在第二镜框513内腔的底部上，转动合页53通过第二螺栓52均对称固定套接在门架2的表面上，第一电动液压杆55与第二电动液压杆56均为长度不同，且相互倾斜的构件，前视镜511的高度与第二镜框513的高度均相互相同，第二连接杆57均为长度不一的构件。
[0031] 请参阅图2‑3，辅助装置4包括第一固定板41，第一固定板41的表面固定开设有十字滑槽43，第一固定板41的一侧螺纹转动套接有丝杆44，十字滑槽43的内腔滑动套接有十字滑板46，十字滑板46的表面固定连接有滑动板45，滑动板45中间的表面均对称固定开设有方形凹槽47，滑动板45的表面均对称固定连接有第一连接杆48，第一连接杆48的一端均对称转动套接有连接块49，连接块49的表面均固定连接有第一镜框410，第一镜框410的表面固定套接有镜片411，第一镜框410的一侧固定连接有第一转动组件413，第一转动组件413的表面转动套接有条形板412，第一固定板41通过第一螺栓42均对称固定连接在叉车货架机构3两侧的表面上，十字滑板46的表面与十字滑槽43的内腔相互吻合，丝杆44的一端贯穿十字滑槽43的内腔，并与十字滑板46的一侧相互接触，条形板412的一端与方形凹槽47的内腔相互插合连接，且条形板412的一端与方形凹槽47的内腔相互吻合。
[0032] 安装调整时工作时，首先通过第一螺栓42将第一固定板41安装在叉车货架机构3的两侧，在通过十字滑板46滑动在十字滑槽43的内腔中，使十字滑板46贴合在第一固定板41的表面上，在转动丝杆44，使丝杆44的一端进行移动，抵在十字滑板46的表面上，使十字滑板46进行固定，防止发生晃动，其次再通过第二螺栓52将转动合页53的内腔固定套接在门架2的表面上。
[0033] 叉车工作时，在进行正常大小货物搬远时，直接通过前视镜511进行前方情况的观察，其次当搬运的货物较大，需要来调节前视镜511的视野时，首先启动第一电动液压杆55和第二电动液压杆56的输出端，使第一电动液压杆55和第二电动液压杆56带动第二固定板512进行向外移动，增加视野的对前方的反射，再启动驱动马达510，使驱动马达510的输出端带动转动杆514在转动轴承515的内腔中进行转动，带动前视镜511在第二镜框513的内腔中进行角度的转动，再通过条形板412在第一转动组件413的内腔中进行转动，将条形板412根据需要的角度插入到方形凹槽47的内腔，在连接块49的转动下，来使第一镜框410进行角度的调整，当调节的角度较大时，就无法直接在通过前视镜511进行观察，需要使前视镜511反射的情况可以反射在镜片411的表面上在进行观察，另外直接通过第二连接杆57一端的后视镜58进行后放的观察。
[0034] 在本实施例中需要进行说明的是，第一电动液压杆55、第二电动液压杆56和驱动马达510的电源线直接与车身1内部的电源模块进行连接，当1启动时，第一电动液压杆55、第二电动液压杆56和驱动马达510启动，可以根据开关进行控制。
[0035] 同时本说明书中未作详细描述的内容均属于本领域技术人员公知的现有技术。
[0036] 需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
[0037] 尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
