一种智能分拆式车载吸尘器及其方法

摘要

本发明的一种智能分拆式车载吸尘器及方法，包括第一器件，第一器件顶部设置有凹槽，该凹槽内匹配设置有第二器件，第二器件的顶部设置有凹槽，且第二器件的凹槽内匹配设置有第三器件，第一器件内设置有第一吸尘风机和第一过滤盒，第二器件内设置有第二吸尘风机和第二过滤盒，第三器件内设置有第三吸尘风机和第三过滤盒，第一器件的内腔通过第三器件出气嘴与第二器件的内腔连通。该智能分拆式车载吸尘器采用第一器件、第二器件和第三器件的组合结构设计，既能够形成一个整体的大体积吸尘器，吸引力更大，具有更高的吸尘效率，又能够各自分开，独立使用，不仅方便对缝隙处进行清理，且能够当做空气净化器使用，让资源得到充分利用。

权利要求

1.一种智能分拆式车载吸尘器，包括：第一器件（1），其特征在于：第一器件（1）顶部设置有凹槽，该凹槽内匹配设置有第二器件（2），第二器件（2）的顶部设置有凹槽，且第二器件（2）的凹槽内匹配设置有第三器件（3），第一器件（1）内设置有第一吸尘风机（16）和第一过滤盒（18），第二器件（2）内设置有第二吸尘风机（5）和第二过滤盒（7），第三器件（3）内设置有第三吸尘风机（6）和第三过滤盒（8），第一器件（1）的内腔通过第三器件出气嘴（11）与第二器件（2）的内腔连通，第二器件（2）的内腔通过第二器件出气嘴（19）与第一器件（1）的内腔连通，第一器件（1）、第二器件（2）和第三器件（3）的一端分别设置有第一器件主进气孔（26）、第二器件进气嘴（22）和第三器件进气嘴（21），且第一器件（1）的底部设置有排气孔（17）；

所述第一器件（1）、所述第二器件（2）和所述第三器件（3）组合在一起，用于大面积吸尘；所述第一器件（1）、所述第二器件（2）和所述第三器件（3）独立使用，用于对缝隙处进行清理，并且可以放置于车内各处作为空气净化器使用；

第一器件（1）的中间设有第一器件隔层板（15），第一器件隔层板（15）的底部与第一器件（1）的底部之间构成的空腔内设置有第一吸尘风机（16），第一吸尘风机（16）的出口与第一器件（1）底部的排气孔（17）连通，且第一吸尘风机（16）的进口与第一过滤盒（18）的一端连接，第一过滤盒（18）卡接于第一器件（1）底部的通孔内，且第一过滤盒（18）的另一端同时连通有第一器件（1）一侧的第一器件主进气孔（26）和第一器件隔层板（15）上的第一器件副进气孔（25）；

第二器件（2）的中间设置有第二器件隔层板（4），第二器件隔层板（4）与第二器件（2）的底部之间设置有第二器件分流板（10），第二器件分流板（10）将第二器件（2）的底部与第二器件隔层板（4）之间的空腔分割为上下两部分，第二过滤盒（7）位于第二器件分流板（10）的上方，且第二过滤盒（7）卡接于第二器件隔层板（4）上的通孔内，第二过滤盒（7）的一端同时与第二器件隔层板（4）上的第二器件进气孔（24）和第二器件（2）一端的第二器件进气嘴（22）连通，且第二过滤盒（7）的另一端与第二吸尘风机（5）的进口连接，第二吸尘风机（5）的出口与第二器件分流板（10）下方的空腔的一端连通，第二器件分流板（10）下方的空腔的另一端与第二器件出气嘴（19）连接，第二器件出气嘴（19）插设于第一器件副进气孔（25）内；

第三器件（3）的中间设置有第三器件分流板（9），第三器件分流板（9）将第三器件（3）的空腔分割为上下两个部分，第三过滤盒（8）位于第三器件分流板（9）的上方，且第三过滤盒（8）卡接于第三器件（3）顶部的通孔内，第三过滤盒（8）的一端与第三器件进气嘴（21）连通，且第三过滤盒（8）的另一端与第三吸尘风机（6）的进口连接，第三吸尘风机（6）的处于与第三器件（3）内第三器件分流板（9）下方的空腔的一端连通，第三器件（3）内第三器件分流板（9）下方的空腔的另一端与第三器件出气嘴（11）连通，第三器件出气嘴（11）插设于第二器件进气孔（24）内。

2.根据权利要求1的一种智能分拆式车载吸尘器，其特征在于：第三器件（3）的一端插设于第二器件（2）的第二器件进气嘴（22）内，且第三器件（3）的另一端与第二器件（2）之间通过第二弹簧卡扣（14）连接，第二弹簧卡扣（14）包括卡条（141）和V形弹簧（142），卡条（141）一侧的凸起部分与第二器件（2）顶部一侧的卡槽结构相匹配，且卡条（141）铰接于第三器件（3）的一端，而V形弹簧（142）设置于卡条（141）与第三器件（3）的一端之间，第二器件（2）的一端插设于第一器件（1）一端的第一器件进气嘴（23）内，且第二器件（2）的另一端与第一器件（1）之间通过第一弹簧卡扣（13）连接，第一弹簧卡扣（13）的结构与第二弹簧卡扣（14）的结构相同。

3.根据权利要求1的一种智能分拆式车载吸尘器，其特征在于：第一过滤盒（18）包括盒体（181）和滤芯（183），盒体（181）的外壁上转动连接有拉环（182），且盒体（181）的两端分别开设有通孔，滤芯（183）为筒形结构，且滤芯（183）的开口一端与盒体（181）一端的通孔连接，第二过滤盒（7）和第三过滤盒（8）的结构与第一过滤盒（18）的结构相同。

4.根据权利要求3的一种智能分拆式车载吸尘器，其特征在于：滤芯（183）包括内筒（1831）和滤布袋（1832），内筒（1831）为网筒状结构，且滤布袋（1832）套设于内筒（1831）外。

5.根据权利要求2的一种智能分拆式车载吸尘器，其特征在于：第一器件副进气孔（25）和第二器件进气孔（24）内壁的两侧分别设置有第一器件封闭条（20）和第二器件封闭条（12）。

6.根据权利要求1的一种智能分拆式车载吸尘器，其特征在于：第一器件进气嘴（23）的一端连接有组装式变径延伸吸管（27），组装式变径延伸吸管（27）包括快捷接头（271）、软管（272）、转接头（273）和变径管体（274），软管（272）的一端通过快捷接头（271）与第一器件进气嘴（23）卡接，且软管（272）的另一端通过转接头（273）连接有变径管体（274）的一端，变径管体（274）包括弧形条（2741）和波纹橡胶条（2742），弧形条（2741）和波纹橡胶条（2742）交错设置构成管体结构，且弧形条（2741）的一端与转接头（273）铰接。

7.根据权利要求1‑6任意一项的一种智能分拆式车载吸尘器的方法，其特征在于，包括以下步骤：

S1，当需要大面积吸尘时，操作者手持第一器件（1），然后打开第一吸尘风机（16）、第二吸尘风机（5）和第三吸尘风机（6），将第一器件主进气孔（26）和第一器件进气嘴（23）对准存有灰尘的区域，利用三个吸尘风机的吸力共同作用和两个吸气口的大面积吸入，能够进行大面积的吸尘；

S2,当需要作为空气净化器使用时，操作者用手指抠动第一弹簧卡扣（13）和第二弹簧卡扣（14），第一弹簧卡扣（13）被抠动后与第一器件（1）分离后，再用手指向第二器件（2）的把柄一端施加向上抠动的作用力，即可让第二器件（2）与第一器件（1）分开，然后按照第二器件（2）的分离方式，将第三器件（3）向上抠，即可使第三器件（3）与第二器件（2）分离，第一器件（1）、第二器件（2）和第三器件（3）三者分开后独立使用，放置于车内各处，从而能够当做空气净化器使用，让资源得到充分利用；

S3,当需要对狭窄处进行吸尘时，操作者手持第三器件（3），由于分开后的第三器件（3）独立部分体积更小，从而方便对缝隙处进行清理；

S4，当需要对崎岖缝隙进行吸尘时，将组装式变径延伸吸管（27）的快捷接头（271）插入至第一器件进气嘴（23）内，达到卡接固定，然后手持变径管体（274），由于变径管体（274）通过转接头（273）和软管（272）与快捷接头（271）连接，软管（272）能够任意弯曲，使得操作者也能够任意调节变径管体（274）的朝向和角度，方便变径管体（274）伸入崎岖缝隙处，同时由于变径管体（274）的弧形条（2741）之间由波纹橡胶条（2742）连接，波纹橡胶条（2742）具有弹性和伸缩，操作者手持变径管体（274）时，通过抓紧和松开的动作，能够让变径管体（274）的直径缩小和增大，直径增大后变径管体（274）具有较大口径的吸尘口，而直径缩小后变径管体（274）可延伸进入崎岖缝隙处，方便对崎岖缝隙处进行吸尘。

说明书

一种智能分拆式车载吸尘器及其方法

技术领域

[0001] 本发明涉及车载吸尘器技术领域，具体是一种智能分拆式车载吸尘器及其方法。

背景技术

[0002] 车载吸尘器，顾名思义，就是放在车上使用的吸尘器。使用吸尘器时，并非把喷嘴对着坐椅猛吸，而要先将污垢吹散后再吸。粘在车子上的灰尘，能用吸尘器吸起来的。

[0003] 本发明人在实施本实施例的过程中，发现现有技术中至少存在以下缺陷：

[0004] （1）车载吸尘器有大体积式的和小体积式的，大体积式的吸力大，但是对于缝隙处难以清理，而小体积式吸力小，整体清理速度慢。

[0005] （2）车内环境清洁间隔一般较长，车载吸尘器长时间处于闲置状态，这无疑是一种资源的浪费。

[0006] （3）现有车载吸尘器的吸尘口是固定结构，汽车内部崎岖缝隙处较多，固定结构的吸尘口无法针对崎岖缝隙处进行吸尘，导致清洁不彻底。

发明内容

[0007] 本发明的目的在于提供一种智能分拆式车载吸尘器及其方法，以解决上述背景技术中提出的技术问题。

[0008] 本发明的技术方案是：一种智能分拆式车载吸尘器，包括：第一器件，第一器件顶部设置有凹槽，该凹槽内匹配设置有第二器件，第二器件的顶部设置有凹槽，且第二器件的
凹槽内匹配设置有第三器件，第一器件内设置有第一吸尘风机和第一过滤盒，第二器件内
设置有第二吸尘风机和第二过滤盒，第三器件内设置有第三吸尘风机和第三过滤盒，第一
器件的内腔通过第三器件出气嘴与第二器件的内腔连通，第二器件的内腔通过第二器件出
气嘴与第一器件的内腔连通，第一器件、第二器件和第三器件的一端分别设置有第一器件
主进气孔、第二器件进气嘴和第三器件进气嘴，且第一器件的底部设置有排气孔。

[0009] 优选的，第一器件的中间设有第一器件隔层板，第一器件隔层板的底部与第一器件的底部之间构成的空腔内设置有第一吸尘风机，第一吸尘风机的出口与第一器件底部的
排气孔连通，且第一吸尘风机的进口与第一过滤盒的一端连接，第一过滤盒卡接于第一器
件底部的通孔内，且第一过滤盒的另一端同时连通有第一器件一侧的第一器件主进气孔和
第一器件隔层板上的第一器件副进气孔。

[0010] 优选的，第二器件的中间设置有第二器件隔层板，第二器件隔层板与第二器件的底部之间设置有第二器件分流板，第二器件分流板将第二器件的底部与第二器件隔层板之
间的空腔分割为上下两部分，第二过滤盒位于第二器件分流板的上方，且第二过滤盒卡接
于第二器件隔层板上的通孔内，第二过滤盒的一端同时与第二器件隔层板上的第二器件进
气孔和第二器件一端的第二器件进气嘴连通，且第二过滤盒的另一端与第二吸尘风机的进
口连接，第二吸尘风机的出口与第二器件分流板下方的空腔的一端连通，第二器件分流板
下方的空腔的另一端与第二器件出气嘴连接，第二器件出气嘴插设于第一器件副进气孔
内。

[0011] 优选的，第三器件的中间设置有第三器件分流板，第三器件分流板将第三器件的空腔分割为上下两个部分，第三过滤盒位于第三器件分流板的上方，且第三过滤盒卡接于
第三器件顶部的通孔内，第三过滤盒的一端与第三器件进气嘴连通，且第三过滤盒的另一
端与第三吸尘风机的进口连接，第三吸尘风机的处于与第三器件内第三器件分流板下方的
空腔的一端连通，第三器件内第三器件分流板下方的空腔的另一端与第三器件出气嘴连
通，第三器件出气嘴插设于第二器件进气孔内。

[0012] 优选的，第三器件的一端插设于第二器件的第二器件进气嘴内，且第三器件的另一端与第二器件之间通过第二弹簧卡扣连接，第二弹簧卡扣包括卡条和V形弹簧，卡条一侧
的凸起部分与第二器件顶部一侧的卡槽结构相匹配，且卡条铰接于第三器件的一端，而V形
弹簧设置于卡条与第三器件的一端之间，第二器件的一端插设于第一器件一端的第一器件
进气嘴内，且第二器件的另一端与第一器件之间通过第一弹簧卡扣连接，第一弹簧卡扣的
结构与第二弹簧卡扣的结构相同。

[0013] 优选的，第一过滤盒包括盒体和滤芯，盒体的外壁上转动连接有拉环，且盒体的两端分别开设有通孔，滤芯为筒形结构，且滤芯的开口一端与盒体一端的通孔连接，第二过滤
盒和第三过滤盒的结构与第一过滤盒的结构相同。

[0014] 优选的，滤芯包括内筒和滤布袋，内筒为网筒状结构，且滤布袋套设于内筒外。

[0015] 优选的，第一器件副进气孔和第二器件进气孔内壁的两侧分别设置有第一器件封闭条和第二器件封闭条。

[0016] 优选的，第一器件进气嘴的一端连接有组装式变径延伸吸管，组装式变径延伸吸管包括快捷接头、软管、转接头和变径管体，软管的一端通过快捷接头与第一器件进气嘴卡
接，且软管的另一端通过转接头连接有变径管体的一端，变径管体包括弧形条和波纹橡胶
条，弧形条和波纹橡胶条交错设置构成管体结构，且弧形条的一端与转接头铰接。

[0017] 优选的，包括以下步骤：

[0018] S1，当需要大面积吸尘时，操作者手持第一器件，然后打开第一吸尘风机、第二吸尘风机和第三吸尘风机，将第一器件主进气孔和第一器件进气嘴对准存有灰尘的区域，利
用三个吸尘风机的吸力共同作用和两个吸气口的大面积吸入，能够进行大面积的吸尘；

[0019] S2,当需要作为空气净化器使用时，操作者用手指抠动第一弹簧卡扣和第二弹簧卡扣，第一弹簧卡扣被抠动后与第一器件分离后，再用手指向第二器件的把柄一端施加向
上抠动的作用力，即可让第二器件与第一器件分开，然后按照第二器件的分离方式，将第三
器件向上抠，即可使第三器件与第二器件分离，第一器件、第二器件和第三器件三者之分开
后独立使用，放置于车内各处，从而能够当做空气净化器使用，让资源得到充分利用；

[0020] S3,当需要对狭窄处进行吸尘时，操作者手持第三器件，由于分开后的第三器件独立部分体积更小，从而方便对缝隙处进行清理；

[0021] S4，当需要对崎岖缝隙进行吸尘时，将组装式变径延伸吸管的快捷接头插入至第一器件进气嘴内，达到卡接固定，然后手持变径管体，由于变径管体通过转接头和软管与快
捷接头连接，软管能够任意弯曲，使得操作者也能够任意调节变径管体的朝向和角度，方便
变径管体伸入崎岖缝隙处，同时由于变径管体的弧形条之间由波纹橡胶条连接，波纹橡胶
条具有弹性和伸缩，操作者手持变径管体时，通过抓紧和松开的动作，能够让变径管体的直
径缩小和增大，直径增大后变径管体具有较大口径的吸尘口，而直径缩小后变径管体可延
伸进入崎岖缝隙处，方便对崎岖缝隙处进行吸尘。

[0022] 本发明通过改进在此提供一种智能分拆式车载吸尘器及其方法，与现有技术相比，具有如下改进及优点：

[0023] 其一：该智能分拆式车载吸尘器采用第一器件、第二器件和第三器件的组合结构设计，当三者在一起时，能够形成一个整体的大体积吸尘器，这种状态下，第一器件、第二器
件和第三器件的吸力相互配合，不仅吸引力较大，且吸引面积较大，使得该装置具有更高的
吸尘效率；

[0024] 其二：本发明中，第一器件、第二器件和第三器件能够各自分开，独立使用，分开后的独立部分体积更小，方便对缝隙处进行清理，且分开后的独立部分可以各自独立运行，放
置于车内各处，能够当做空气净化器使用，让资源得到充分利用；

[0025] 其三：本发明中，设置有组装式变径延伸吸管，组装式变径延伸吸管的软管通过快捷接头与第一器件进气嘴连接，使得组装式变径延伸吸管能够灵活的与第一器件进气嘴联
合或者分离，同时由于软管自身为橡胶材质，波纹结构，能够任意弯曲，使得变径管体的角
度和朝向能够方便调节，而弧形条和波纹橡胶条交错组合构成的变径管体，通过操作者抓
紧和松开的动作能够方便的调节开口直径，从而更方便伸入汽车内的崎岖缝隙处，方便对
车内更加彻底的吸尘清洁。

附图说明

[0026] 下面结合附图和实施例对本发明作进一步解释:

[0027] 图1为本发明一种智能分拆式车载吸尘器内部结构正视图；

[0028] 图2为本发明一种智能分拆式车载吸尘器第一器件封闭条俯视图；

[0029] 图3为本发明一种智能分拆式车载吸尘器第二器件出气嘴剖视图；

[0030] 图4为本发明一种智能分拆式车载吸尘器滤芯剖视图；

[0031] 图5为本发明一种智能分拆式车载吸尘器俯视图；

[0032] 图6为本发明一种智能分拆式车载吸尘器分体结构示意图；

[0033] 图7为本发明一种智能分拆式车载吸尘器组装式变径延伸吸管正视图；

[0034] 图8为本发明一种智能分拆式车载吸尘器变径管体剖视图。

[0035] 附图标记说明：

[0036] 1、第一器件，2、第二器件，3、第三器件，4、第二器件隔层板，5、第二吸尘风机，6、第三吸尘风机，7、第二过滤盒，8、第三过滤盒，9、第三器件分流板，10、第二器件分流板，11、第
三器件出气嘴，12、第二器件封闭条，13、第一弹簧卡扣，14、第二弹簧卡扣，141、卡条，142、V
形弹簧，15、第一器件隔层板，16、第一吸尘风机，17、排气孔，18、第一过滤盒，181、盒体，
182、拉环，183、滤芯，1831、内筒，1832、滤布袋，19、第二器件出气嘴，20、第一器件封闭条，
21、第三器件进气嘴，22、第二器件进气嘴，23、第一器件进气嘴，24、第二器件进气孔，25、第
一器件副进气孔，26、第一器件主进气孔，27、组装式变径延伸吸管，271、快捷接头，272、软
管，273、转接头，274、变径管体，2741、弧形条，2742、波纹橡胶条。

具体实施方式

[0037] 下面将结合附图1至图8对本发明进行详细说明，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实
施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得
的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

[0038] 本发明通过改进在此提供一种智能分拆式车载吸尘器及其方法，如图1‑图8所示，

[0039] 实施例1：

[0040] 一种智能分拆式车载吸尘器，包括：第一器件1，第一器件1顶部设置有凹槽，该凹槽内匹配设置有第二器件2，第二器件2的顶部设置有凹槽，且第二器件2的凹槽内匹配设置
有第三器件3，第一器件1内设置有第一吸尘风机16和第一过滤盒18，第二器件2内设置有第
二吸尘风机5和第二过滤盒7，第三器件3内设置有第三吸尘风机6和第三过滤盒8，第一器件
1的内腔通过第三器件出气嘴11与第二器件2的内腔连通，第二器件2的内腔通过第二器件
出气嘴19与第一器件1的内腔连通，第一器件1、第二器件2和第三器件3的一端分别设置有
第一器件主进气孔26、第二器件进气嘴22和第三器件进气嘴21，且第一器件1的底部设置有
排气孔17；

[0041] 第一器件1、第二器件2和第三器件3组合在一起时，能够形成一个整体的大体积吸尘器，这种状态下，第一器件1、第二器件2和第三器件3的吸力相互配合，不仅吸引力较大，
且吸引面积较大，使得该装置具有更高的吸尘效率；

[0042] 第一器件1、第二器件2和第三器件3能够各自分开，独立使用，分开后的独立部分体积更小，方便对缝隙处进行清理，且分开后的独立部分可以各自独立运行，放置于车内各
处，能够当做空气净化器使用，让资源得到充分利用。

[0043] 第一器件1的中间设有第一器件隔层板15，第一器件隔层板15的底部与第一器件1的底部之间构成的空腔内设置有第一吸尘风机16，第一吸尘风机16的出口与第一器件1底
部的排气孔17连通，且第一吸尘风机16的进口与第一过滤盒18的一端连接，第一过滤盒18
卡接于第一器件1底部的通孔内，且第一过滤盒18的另一端同时连通有第一器件1一侧的第
一器件主进气孔26和第一器件隔层板15上的第一器件副进气孔25；第一吸尘风机16和第一
过滤盒18使得第一器件1具有独立的吸尘功能。

[0044] 第二器件2的中间设置有第二器件隔层板4，第二器件隔层板4与第二器件2的底部之间设置有第二器件分流板10，第二器件分流板10将第二器件2的底部与第二器件隔层板4
之间的空腔分割为上下两部分，第二过滤盒7位于第二器件分流板10的上方，且第二过滤盒
7卡接于第二器件隔层板4上的通孔内，第二过滤盒7的一端同时与第二器件隔层板4上的第
二器件进气孔24和第二器件2一端的第二器件进气嘴22连通，且第二过滤盒7的另一端与第
二吸尘风机5的进口连接，第二吸尘风机5的出口与第二器件分流板10下方的空腔的一端连
通，第二器件分流板10下方的空腔的另一端与第二器件出气嘴19连接，第二器件出气嘴19
插设于第一器件副进气孔25内；第二吸尘风机5和第二吸尘风机5使得第二器件2具有独立
的吸尘功能，而第二器件分流板10和第二器件出气嘴19使得空气能够从第二器件2流通至
第一器件1内，使第二器件2和第一器件1形成配合，共同工作。

[0045] 第三器件3的中间设置有第三器件分流板9，第三器件分流板9将第三器件3的空腔分割为上下两个部分，第三过滤盒8位于第三器件分流板9的上方，且第三过滤盒8卡接于第
三器件3顶部的通孔内，第三过滤盒8的一端与第三器件进气嘴21连通，且第三过滤盒8的另
一端与第三吸尘风机6的进口连接，第三吸尘风机6的处于与第三器件3内第三器件分流板9
下方的空腔的一端连通，第三器件3内第三器件分流板9下方的空腔的另一端与第三器件出
气嘴11连通，第三器件出气嘴11插设于第二器件进气孔24内；第三吸尘风机6和第三过滤盒
8能够让第三器件3具有独立的吸尘功能，而第三器件分流板9和第三器件出气嘴11使得空
气能够从第三器件3流通至第二器件2内，让第三器件3与第二器件2和第一器件1形成配合，
共同工作。

[0046] 第一器件副进气孔25和第二器件进气孔24内壁的两侧分别设置有第一器件封闭条20和第二器件封闭条12；第一器件封闭条20和第二器件封闭条12均为橡胶材质，具有弹
性，使得第一器件副进气孔25和第二器件进气孔24具有自动封闭的作用，而在二器件出气
嘴19和第三器件出气嘴11的顶插作用下，第一器件副进气孔25和第二器件进气孔24能够自
动分开，十分方便。

[0047] 实施例2：

[0048] 一种智能分拆式车载吸尘器，包括第一器件1，第一器件1顶部设置有凹槽，该凹槽内匹配设置有第二器件2，第二器件2的顶部设置有凹槽，且第二器件2的凹槽内匹配设置有
第三器件3，第一器件1内设置有第一吸尘风机16和第一过滤盒18，第二器件2内设置有第二
吸尘风机5和第二过滤盒7，第三器件3内设置有第三吸尘风机6和第三过滤盒8，第一器件1
的内腔通过第三器件出气嘴11与第二器件2的内腔连通，第二器件2的内腔通过第二器件出
气嘴19与第一器件1的内腔连通，第一器件1、第二器件2和第三器件3的一端分别设置有第
一器件主进气孔26、第二器件进气嘴22和第三器件进气嘴21，且第一器件1的底部设置有排
气孔17；

[0049] 第一器件1、第二器件2和第三器件3组合在一起时，能够形成一个整体的大体积吸尘器，这种状态下，第一器件1、第二器件2和第三器件3的吸力相互配合，不仅吸引力较大，
且吸引面积较大，使得该装置具有更高的吸尘效率；

[0050] 第一器件1、第二器件2和第三器件3能够各自分开，独立使用，分开后的独立部分体积更小，方便对缝隙处进行清理，且分开后的独立部分可以各自独立运行，放置于车内各
处，能够当做空气净化器使用，让资源得到充分利用。

[0051] 第三器件3的一端插设于第二器件2的第二器件进气嘴22内，且第三器件3的另一端与第二器件2之间通过第二弹簧卡扣14连接，第二弹簧卡扣14包括卡条141和V形弹簧
142，卡条141一侧的凸起部分与第二器件2顶部一侧的卡槽结构相匹配，且卡条141铰接于
第三器件3的一端，而V形弹簧142设置于卡条141与第三器件3的一端之间，第二器件2的一
端插设于第一器件1一端的第一器件进气嘴23内，且第二器件2的另一端与第一器件1之间
通过第一弹簧卡扣13连接，第一弹簧卡扣13的结构与第二弹簧卡扣14的结构相同；第一弹
簧卡扣13和第二弹簧卡扣14的结构使得第三器件3、第二器件2和第一器件1之间能够方便
的卡接固定，或者方便的分开。

[0052] 实施例2与实施例1的区别仅在于第一器件1、第二器件2和第三器件3之间分别通过第一弹簧卡扣13和第二弹簧卡扣14连接，该连接方式拆装更加方便。

[0053] 实施例3：

[0054] 一种智能分拆式车载吸尘器，包括第一器件1，第一器件1顶部设置有凹槽，该凹槽内匹配设置有第二器件2，第二器件2的顶部设置有凹槽，且第二器件2的凹槽内匹配设置有
第三器件3，第一器件1内设置有第一吸尘风机16和第一过滤盒18，第二器件2内设置有第二
吸尘风机5和第二过滤盒7，第三器件3内设置有第三吸尘风机6和第三过滤盒8，第一器件1
的内腔通过第三器件出气嘴11与第二器件2的内腔连通，第二器件2的内腔通过第二器件出
气嘴19与第一器件1的内腔连通，第一器件1、第二器件2和第三器件3的一端分别设置有第
一器件主进气孔26、第二器件进气嘴22和第三器件进气嘴21，且第一器件1的底部设置有排
气孔17；

[0055] 第一器件1、第二器件2和第三器件3组合在一起时，能够形成一个整体的大体积吸尘器，这种状态下，第一器件1、第二器件2和第三器件3的吸力相互配合，不仅吸引力较大，
且吸引面积较大，使得该装置具有更高的吸尘效率；

[0056] 第一器件1、第二器件2和第三器件3能够各自分开，独立使用，分开后的独立部分体积更小，方便对缝隙处进行清理，且分开后的独立部分可以各自独立运行，放置于车内各
处，能够当做空气净化器使用，让资源得到充分利用

[0057] 第一过滤盒18包括盒体181和滤芯183，盒体181的外壁上转动连接有拉环182，且盒体181的两端分别开设有通孔，滤芯183为筒形结构，且滤芯183的开口一端与盒体181一
端的通孔连接，第二过滤盒7和第三过滤盒8的结构与第一过滤盒18的结构相同；盒体181的
结构使得第一过滤盒18能够通过卡接安装，而拉环182能够让第一过滤盒18方便取出。

[0058] 滤芯183包括内筒1831和滤布袋1832，内筒1831为网筒状结构，且滤布袋1832套设于内筒1831外；滤布袋1832采用针刺涤纶毡材质，该结构使得滤芯183能够高效的过滤灰
尘。

[0059] 实施例3与实施例1的区别仅在于第一过滤盒18的拆装更方便，且第一过滤盒18的过滤效果更好。

[0060] 实施例4：

[0061] 一种智能分拆式车载吸尘器，包括第一器件1，第一器件1顶部设置有凹槽，该凹槽内匹配设置有第二器件2，第二器件2的顶部设置有凹槽，且第二器件2的凹槽内匹配设置有
第三器件3，第一器件1内设置有第一吸尘风机16和第一过滤盒18，第二器件2内设置有第二
吸尘风机5和第二过滤盒7，第三器件3内设置有第三吸尘风机6和第三过滤盒8，第一器件1
的内腔通过第三器件出气嘴11与第二器件2的内腔连通，第二器件2的内腔通过第二器件出
气嘴19与第一器件1的内腔连通，第一器件1、第二器件2和第三器件3的一端分别设置有第
一器件主进气孔26、第二器件进气嘴22和第三器件进气嘴21，且第一器件1的底部设置有排
气孔17；

[0062] 第一器件1、第二器件2和第三器件3组合在一起时，能够形成一个整体的大体积吸尘器，这种状态下，第一器件1、第二器件2和第三器件3的吸力相互配合，不仅吸引力较大，
且吸引面积较大，使得该装置具有更高的吸尘效率；

[0063] 第一器件1、第二器件2和第三器件3能够各自分开，独立使用，分开后的独立部分体积更小，方便对缝隙处进行清理，且分开后的独立部分可以各自独立运行，放置于车内各
处，能够当做空气净化器使用，让资源得到充分利用。

[0064] 第一器件1的中间设有第一器件隔层板15，第一器件隔层板15的底部与第一器件1的底部之间构成的空腔内设置有第一吸尘风机16，第一吸尘风机16的出口与第一器件1底
部的排气孔17连通，且第一吸尘风机16的进口与第一过滤盒18的一端连接，第一过滤盒18
卡接于第一器件1底部的通孔内，且第一过滤盒18的另一端同时连通有第一器件1一侧的第
一器件主进气孔26和第一器件隔层板15上的第一器件副进气孔25；第一吸尘风机16和第一
过滤盒18使得第一器件1具有独立的吸尘功能。

[0065] 第二器件2的中间设置有第二器件隔层板4，第二器件隔层板4与第二器件2的底部之间设置有第二器件分流板10，第二器件分流板10将第二器件2的底部与第二器件隔层板4
之间的空腔分割为上下两部分，第二过滤盒7位于第二器件分流板10的上方，且第二过滤盒
7卡接于第二器件隔层板4上的通孔内，第二过滤盒7的一端同时与第二器件隔层板4上的第
二器件进气孔24和第二器件2一端的第二器件进气嘴22连通，且第二过滤盒7的另一端与第
二吸尘风机5的进口连接，第二吸尘风机5的出口与第二器件分流板10下方的空腔的一端连
通，第二器件分流板10下方的空腔的另一端与第二器件出气嘴19连接，第二器件出气嘴19
插设于第一器件副进气孔25内；第二吸尘风机5和第二吸尘风机5使得第二器件2具有独立
的吸尘功能，而第二器件分流板10和第二器件出气嘴19使得空气能够从第二器件2流通至
第一器件1内，使第二器件2和第一器件1形成配合，共同工作。

[0066] 第三器件3的中间设置有第三器件分流板9，第三器件分流板9将第三器件3的空腔分割为上下两个部分，第三过滤盒8位于第三器件分流板9的上方，且第三过滤盒8卡接于第
三器件3顶部的通孔内，第三过滤盒8的一端与第三器件进气嘴21连通，且第三过滤盒8的另
一端与第三吸尘风机6的进口连接，第三吸尘风机6的处于与第三器件3内第三器件分流板9
下方的空腔的一端连通，第三器件3内第三器件分流板9下方的空腔的另一端与第三器件出
气嘴11连通，第三器件出气嘴11插设于第二器件进气孔24内；第三吸尘风机6和第三过滤盒
8能够让第三器件3具有独立的吸尘功能，而第三器件分流板9和第三器件出气嘴11使得空
气能够从第三器件3流通至第二器件2内，让第三器件3与第二器件2和第一器件1形成配合，
共同工作。

[0067] 第一器件副进气孔25和第二器件进气孔24内壁的两侧分别设置有第一器件封闭条20和第二器件封闭条12；第一器件封闭条20和第二器件封闭条12均为橡胶材质，具有弹
性，使得第一器件副进气孔25和第二器件进气孔24具有自动封闭的作用，而在二器件出气
嘴19和第三器件出气嘴11的顶插作用下，第一器件副进气孔25和第二器件进气孔24能够自
动分开，十分方便。

[0068] 第三器件3的一端插设于第二器件2的第二器件进气嘴22内，且第三器件3的另一端与第二器件2之间通过第二弹簧卡扣14连接，第二弹簧卡扣14包括卡条141和V形弹簧
142，卡条141一侧的凸起部分与第二器件2顶部一侧的卡槽结构相匹配，且卡条141铰接于
第三器件3的一端，而V形弹簧142设置于卡条141与第三器件3的一端之间，第二器件2的一
端插设于第一器件1一端的第一器件进气嘴23内，且第二器件2的另一端与第一器件1之间
通过第一弹簧卡扣13连接，第一弹簧卡扣13的结构与第二弹簧卡扣14的结构相同；第一弹
簧卡扣13和第二弹簧卡扣14的结构使得第三器件3、第二器件2和第一器件1之间能够方便
的卡接固定，或者方便的分开。

[0069] 第一过滤盒18包括盒体181和滤芯183，盒体181的外壁上转动连接有拉环182，且盒体181的两端分别开设有通孔，滤芯183为筒形结构，且滤芯183的开口一端与盒体181一
端的通孔连接，第二过滤盒7和第三过滤盒8的结构与第一过滤盒18的结构相同；盒体181的
结构使得第一过滤盒18能够通过卡接安装，而拉环182能够让第一过滤盒18方便取出。

[0070] 滤芯183包括内筒1831和滤布袋1832，内筒1831为网筒状结构，且滤布袋1832套设于内筒1831外；滤布袋1832采用针刺涤纶毡材质，该结构使得滤芯183能够高效的过滤灰
尘。

[0071] 第一器件进气嘴23的一端连接有组装式变径延伸吸管27，组装式变径延伸吸管27包括快捷接头271、软管272、转接头273和变径管体274，软管272的一端通过快捷接头271与
第一器件进气嘴23卡接，软管272为橡胶材质，波纹结构，且软管272的另一端通过转接头
273连接有变径管体274的一端，变径管体274包括弧形条2741和波纹橡胶条2742，弧形条
2741和波纹橡胶条2742交错设置构成管体结构，且弧形条2741的一端与转接头273铰接；软
管272通过快捷接头271与第一器件进气嘴23连接，使得组装式变径延伸吸管27能够灵活的
与第一器件进气嘴23联合或者分离，同时由于软管272自身为橡胶材质，波纹结构，能够任
意弯曲，使得变径管体274的角度和朝向能够方便调节，而弧形条2741和波纹橡胶条2742交
错组合构成的变径管体274，通过操作者抓紧和松开的动作能够方便的调节开口直径，从而
更方便伸入汽车内的崎岖缝隙处，方便对车内更加彻底的吸尘清洁。

[0072] 包括以下步骤：

[0073] S1，当需要大面积吸尘时，操作者手持第一器件1，然后打开第一吸尘风机16、第二吸尘风机5和第三吸尘风机6，将第一器件主进气孔26和第一器件进气嘴23对准存有灰尘的
区域，利用三个吸尘风机的吸力共同作用和两个吸气口的大面积吸入，能够进行大面积的
吸尘；

[0074] S2,当需要作为空气净化器使用时，操作者用手指抠动第一弹簧卡扣13和第二弹簧卡扣14，第一弹簧卡扣13被抠动后与第一器件1分离后，再用手指向第二器件2的把柄一
端施加向上抠动的作用力，即可让第二器件2与第一器件1分开，然后按照第二器件2的分离
方式，将第三器件3向上抠，即可使第三器件3与第二器件2分离，第一器件1、第二器件2和第
三器件3三者之分开后独立使用，放置于车内各处，从而能够当做空气净化器使用，让资源
得到充分利用；

[0075] S3,当需要对狭窄处进行吸尘时，操作者手持第三器件3，由于分开后的第三器件3独立部分体积更小，从而方便对缝隙处进行清理；

[0076] S4，当需要对崎岖缝隙进行吸尘时，将组装式变径延伸吸管27的快捷接头271插入至第一器件进气嘴23内，达到卡接固定，然后手持变径管体274，由于变径管体274通过转接
头273和软管272与快捷接头271连接，软管272能够任意弯曲，使得操作者也能够任意调节
变径管体274的朝向和角度，方便变径管体274伸入崎岖缝隙处，同时由于变径管体274的弧
形条2741之间由波纹橡胶条2742连接，波纹橡胶条2742具有弹性和伸缩，操作者手持变径
管体274时，通过抓紧和松开的动作，能够让变径管体274的直径缩小和增大，直径增大后变
径管体274具有较大口径的吸尘口，而直径缩小后变径管体274可延伸进入崎岖缝隙处，方
便对崎岖缝隙处进行吸尘。

[0077] 实施例4与实施例1的区别在于不仅第一过滤盒18的拆装更方便，过滤效果更好，且第一器件1、第二器件2和第三器件3之间分别通过第一弹簧卡扣13和第二弹簧卡扣14连
接，让第一器件1、第二器件2和第三器件3之间拆装更加方便，而且增设了组装式变径延伸
吸管27，更便于对车内崎岖缝隙处进行吸尘。

[0078] 本发明的工作原理或者使用方法：在使用该智能分拆式车载吸尘器时，操作者手持第一器件1的把柄部分，然后启动第一吸尘风机16、第二吸尘风机5和第三吸尘风机6，第
一吸尘风机16、第二吸尘风机5和第三吸尘风机6运行后能够分别产生吸引力，让含有灰尘
的空气从第三器件进气嘴21、第二器件进气嘴22和第一器件主进气孔26处分别被吸入第三
器件3、第二器件2和第一器件1，再分别经过第三过滤盒8、第二过滤盒7和第一过滤盒18过
滤后排出，使得灰尘得到清理；

[0079] 上述过程中，第三吸尘风机6将空气吸入第三器件3内腔后，能够通过第三器件出气嘴11将空气排入第二器件2，第二吸尘风机5将空气吸入第二器件2后，能够通过第二器件
出气嘴19将空气排入第一器件1，使得第一器件1、第二器件2和第三器件3的吸力相互配合，
不仅吸引力较大，且吸引面积较大，使得该装置具有更高的吸尘效率；

[0080] 而且第一器件1、第二器件2和第三器件3之间通过第一弹簧卡扣13和第二弹簧卡扣14卡接固定，操作者拨动卡条141让第二弹簧卡扣14与第二器件2分开，然后便可将第三
器件3从第二器件2上取下，使得第一器件1、第二器件2和第三器件3三者之间能够方便分开
独立使用，分开后的独立部分体积更小，方便对缝隙处进行清理，且分开后的独立部分可以
各自独立运行，放置于车内各处，能够当做空气净化器使用，让资源得到充分利用；

[0081] 当需要对崎岖缝隙进行吸尘时，将组装式变径延伸吸管27的快捷接头271插入至第一器件进气嘴23内，达到卡接固定，然后手持变径管体274，由于变径管体274通过转接头
273和软管272与快捷接头271连接，软管272能够任意弯曲，使得操作者也能够任意调节变
径管体274的朝向和角度，方便变径管体274伸入崎岖缝隙处，同时由于变径管体274的弧形
条2741之间由波纹橡胶条2742连接，波纹橡胶条2742具有弹性和伸缩，操作者手持变径管
体274时，通过抓紧和松开的动作，能够让变径管体274的直径缩小和增大，直径增大后变径
管体274具有较大口径的吸尘口，而直径缩小后变径管体274可延伸进入崎岖缝隙处，方便
对崎岖缝隙处进行吸尘，这就是该智能分拆式车载吸尘器的工作原理。

[0082] 对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本发明。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的
一般原理可以在不脱离本发明的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本发明
将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一
致的最宽的范围。