一种侧装专用线性滑块及其使用方法

摘要

一种侧装专用线性滑块，包括滑块主体和安装在滑块主体左右两侧的端盖，端盖内侧设有与滑块主体之间密封配合形成的油路系统，滑块主体上端上下两侧开有安装槽，安装槽内设有蓄油箱，上下安装槽之间设有开在滑块主体上的连接通道，蓄油箱外侧开有注油口，蓄油箱上开有与连接通道连接的连接口，下端蓄油箱外侧设有第一密封塞，上端蓄油箱外侧设有固定安装在安装槽内侧的第二密封塞，第二密封塞上端设有与注油口连接的进风通道的一端，进风通道的另一端开口与滑块主体平行设置，上下蓄油箱内侧均设有左右两个固定连接在蓄油箱底部的分隔部，安装槽底部左右两端分别开有与油路系统连接的注油通道，蓄油箱左右两端开有与注油通道对应设置的注油孔。

权利要求

1.一种侧装专用线性滑块，包括滑块主体（1）和安装在滑块主体（1）左右两侧的端盖（2），端盖（2）内侧设有与滑块主体（1）之间密封配合形成的油路系统，其特征是：所述滑块主体（1）上端上下两侧开有安装槽（3），安装槽（3）内设有蓄油箱（4），上下所述安装槽（3）之间设有开在所述滑块主体（1）上的连接通道（5），所述蓄油箱（4）外侧开有注油口（6），所述蓄油箱（4）上开有与所述连接通道（5）连接的连接口（4‑1），下端所述蓄油箱（4）外侧设有固定安装在安装槽（3）内侧的第一密封塞（7），上端所述蓄油箱（4）外侧设有固定安装在安装槽（3）内侧的第二密封塞（8），所述第二密封塞（8）上端设有与所述注油口（6）连接的进风通道（9）的一端，所述进风通道（9）的另一端开口与滑块主体（1）平行设置，上下所述蓄油箱（4）内侧均设有左右两个固定连接在蓄油箱（4）底部的分隔部（10），所述安装槽（3）底部左右两端分别开有与所述油路系统连接的注油通道（11），所述蓄油箱（4）左右两端开有与所述注油通道（11）对应设置的注油孔（12）。

2.根据权利要求1所述的一种侧装专用线性滑块，其特征是：所述蓄油箱（4）内侧设有通过铰链连接的遮挡板（13），所述遮挡板（13）转动后覆盖在所述注油孔（12）外侧。

3.根据权利要求2所述的一种侧装专用线性滑块，其特征是：前后所述分隔部（10）对称设置，前端所述分隔部（10）呈“八”字型分布。

4.根据权利要求1所述的一种侧装专用线性滑块，其特征是：所述进风通道（9）外侧固定连接有集风漏斗（22），所述集风漏斗（22）内侧固定连接有过滤网（23）。

5.根据权利要求1所述的一种侧装专用线性滑块，其特征是：所述连接口（4‑1）内侧固定连接有位于所述连接通道（5）内的防漏管（24）。

6.根据权利要求1‑5任意一项所述的一种侧装专用线性滑块，其特征是：所述注油通道（11）包括与开在滑块主体（1）内侧与所述注油孔（12）连接的分流通道（11‑1），上下所述分流通道（11‑1）之间设有开在滑块主体（1）内侧的第一流道（11‑2），所述分流通道（11‑1）外侧设有开在所述滑块主体（1）内的与油路系统连接的第二流道（11‑3）。

7.根据权利要求2所述的一种侧装专用线性滑块，其特征是：所述注油孔（12）内侧设有开在所述蓄油箱（4）内壁上的固定槽（14），固定槽（14）内设有通过旋转轴转动连接在固定槽（14）内侧的旋转板（15），所述旋转板（15）靠近注油孔（12）的一侧设有卡扣（16），所述旋转板（15）的另一侧固定连接有加重块（25），所述遮挡板（13）下端开有与所述卡扣（16）对应设置的卡槽（17）。

8.根据权利要求7所述的一种侧装专用线性滑块，其特征是：所述遮挡板（13）上端前后两侧均设有限位杆（18）的一端，所述限位杆（18）外侧固定连接有位于所述遮挡板（13）上端的第二加重块（19），所述限位杆（18）中端左右两侧通过旋转轴转动连接在所述固定槽（14）内壁，所述限位杆（18）另一端上侧设有抬起杆（20），所述固定槽（14）顶部内侧固定连接有保护盖（21），所述抬起杆（20）上端滑动连接在所述保护盖（21）内侧。

9.一种侧装专用线性滑块的使用方法，包括以下步骤：安装：将端盖（2）通过螺钉固定在滑块主体（1）的左右两侧，确定滑块的侧装方式，将第一密封塞（7）安装在滑块主体（1）下方蓄油箱（4）外侧的安装槽（3）内，将第二密封塞（8）安装在滑块主体（1）上方蓄油箱（4）外侧的安装槽（3）内；

注油：将润滑油通过上端第二密封塞（8）上的进风通道（9）注入上端的蓄油箱（4）内，润滑油进入上端的蓄油箱（4），并在重力的作用下通过连接通道（5）进入下方的蓄油箱（4）内进行储存；

润滑：当滑块在侧装后，上方蓄油箱（4）内的遮挡板（13）在重力的作用下向下转动覆盖住注油孔（12），而下方蓄油箱（4）内的遮挡板（13）在重力的作用下向下转动从而打开注油孔（12），当滑块在高速移动时，大量的风从集风漏斗灌入进风通道（9）内，贯入的风通过连接通道（5）进入下方的蓄油箱（4）内对下方的润滑油进行加压，使得下方蓄油箱（4）内的润滑油收到挤压后通过分隔部（10）下端与蓄油箱（4）之间的间隙流向蓄油箱（4）的左右两侧，最后通过打开的注油孔（12）挤压进入分流通道内，并通过第一流道（11‑2）和第二流道（11‑

3）分别流向上下两端的油路系统内对滑块内上下两侧的滚珠进行润滑。

说明书

一种侧装专用线性滑块及其使用方法

技术领域

[0001] 本发明涉及滑块技术领域，尤其涉及一种侧装专用线性滑块及其使用方法。

背景技术

[0002] 目前，现有的滑块的润滑系统一般是通过设置在端盖内侧的左右两条与回流槽连接的油路对回流槽进行加油，从而保证滚珠的润滑效果，而在客户使用时滑块需要在多种
状态下进行使用，尤其是在侧挂安装使用时，滑块处于侧向水平的安装状态，在对滚珠进行
润滑时，润滑油会在重力的作用下流向下端的油路对下端的回流槽和滚珠进行润滑，而无
法将润滑油加入到实际受承载作用的上端滚珠内，特别是一些运用在高速移动且润滑油消
耗过快的机械上，使得滑块上端的滚珠由于载荷较大且长时间处于高速运动使得滚珠磨损
加大，滑块的使用寿命大大降低。

发明内容

[0003] 本发明要解决上述现有技术存在的问题，提供一种侧装专用线性滑块，该滑块结构设计合理，在使用时可以将下端的润滑油通过气压的作用挤压至上端的循环轨道内对上
端的滚珠进行润滑，而且可以间隔的向滑块的循环通道补充润滑油，以保证高速移动的滑
块的正常润滑。

[0004] 本发明解决其技术问题采用的技术方案：这种侧装专用线性滑块，包括滑块主体和安装在滑块主体左右两侧的端盖，端盖内侧设有与滑块主体之间密封配合形成的油路系
统，滑块主体上端上下两侧开有安装槽，安装槽内设有蓄油箱，上下安装槽之间设有开在滑
块主体上的连接通道，蓄油箱外侧开有注油口，蓄油箱上开有与连接通道连接的连接口，下
端蓄油箱外侧设有固定安装在安装槽内侧的第一密封塞，上端蓄油箱外侧设有固定安装在
安装槽内侧的第二密封塞，第二密封塞上端设有与注油口连接的进风通道的一端，进风通
道的另一端开口与滑块主体平行设置，上下蓄油箱内侧均设有左右两个固定连接在蓄油箱
底部的分隔部，安装槽底部左右两端分别开有与油路系统连接的注油通道，蓄油箱左右两
端开有与注油通道对应设置的注油孔，设有进风通道和注油通道，通过滑块运行时将空气
通过进风通道灌入滑块内对下端蓄油箱内的润滑油进行加压，从而使得润滑油通过注油通
道和油路系统注入上下两端的滚珠循环轨道内。

[0005] 为了进一步完善，蓄油箱内侧设有通过铰链连接的遮挡板，遮挡板转动后覆盖在注油孔外侧，设有遮挡板，当滑块侧挂时，使得上端的注油孔通过遮挡板密闭，使得上端通
过进风通道灌入滑块的风只能通过连接通道注入下端的蓄油箱内，使得注入的风对下端蓄
油箱内的润滑油的挤压力更大，使得下端的润滑油更容易通过注油通道注入滑块的循环通
道内。

[0006] 进一步完善，前后分隔部对称设置，前端分隔部呈“八”字型分布，分隔部呈“八”字型分布使得从进风通道内灌入的风在分隔部的引导作用下更容易同向连接通道内，同时通
过进风通道往滑块内注油时，注入的润滑油也可以在分隔部的引导作用下流向下端的蓄油
箱内，且下端蓄油箱内的分隔部上端与蓄油箱固定连接，下端与蓄油箱之间设有间隙，当灌
入的空气通过连接通道注入下端的蓄油箱内时，空气挤压下端蓄油箱内的润滑油使得左右
分隔部之间的润滑油分别通过这个间隙向蓄油箱左右两端的注油孔流动，从而使得下端蓄
油箱内的润滑油在气压的作用下从注油孔内挤出并通过注油通道和注油系统流向上下两
端的循环轨道内润滑滚珠。

[0007] 进一步完善，进风通道外侧固定连接有集风漏斗，集风漏斗内侧固定连接有过滤网，设有集风漏斗，使得滑块在运行时更多的风可以通过集风漏斗灌入蓄油箱内，同时使得
进入集风通道内的流速加快，设有过滤网，避免碎屑和灰尘进入蓄油箱内对蓄油箱内的管
路进行堵塞，影响滑块的运行效果。

[0008] 进一步完善，连接口内侧固定连接有位于连接通道内的防漏管，设有防漏管，使得蓄油箱在安装时与连接通道的密封性更好。

[0009] 进一步完善，注油通道包括与开在滑块主体内侧与注油孔连接的分流通道，上下分流通道之间设有开在滑块主体内侧的第一流道，分流通道外侧设有开在滑块主体内的与
油路系统连接的第二流道，分流通道的直径较大，第一流道和第二流道的直径较小，使得润
滑油在气压的作用下进入分流通道后分别灌满流向上端油路系统的第一流道和流向下端
油路系统的第二流道，从而保证滑块上下两端的滚珠均能得到润滑油的润滑。

[0010] 进一步完善，注油孔内侧设有开在蓄油箱内壁上的固定槽，固定槽内设有通过旋转轴转动连接在固定槽内侧的旋转板，旋转板靠近注油孔的一侧设有卡扣，旋转板的另一
侧固定连接有加重块，遮挡板下端开有与卡扣对应设置的卡槽，设有旋转板，旋转板的一端
设有加重块，当遮挡板覆盖住注油孔时，旋转板在重力的作用下发生转动，使得旋转板上的
卡扣卡入遮挡板的卡槽内，避免遮挡板发生移动，保证上端注油孔的密封。

[0011] 进一步完善，遮挡板上端前后两侧均设有限位杆的一端，限位杆外侧固定连接有位于遮挡板上端的第二加重块，限位杆中端左右两侧通过旋转轴转动连接在固定槽内壁，
限位杆另一端上侧设有抬起杆，固定槽顶部内侧固定连接有保护盖，抬起杆上端滑动连接
在保护盖内侧，设有位于遮挡板上端的限位杆，当遮挡板未翻转覆盖住注油孔时，限位杆位
于旋转板上端限制旋转板转动，当遮挡板翻转覆盖住注油孔后，遮挡板下压抬起杆将限位
杆抬起，使得旋转板向上转动，保证卡扣可以正常的卡入遮挡板的卡槽内。

[0012] 一种侧装专用线性滑块的使用方法，包括以下步骤：

[0013] 1)安装：将端盖通过螺钉固定在滑块主体的左右两侧，确定滑块的侧装方式，将第一密封塞安装在滑块主体下方蓄油箱外侧的安装槽内，将第二密封塞安装在滑块主体上方
蓄油箱外侧的安装槽内；

[0014] 2)注油：将润滑油通过上端第二密封塞上的进风通道注入上端的蓄油箱内，润滑油进入上端的蓄油箱，并在重力的作用下通过连接通道进入下方的蓄油箱内进行储存；

[0015] 3)润滑：当滑块在侧装后，上方蓄油箱内的遮挡板在重力的作用下向下转动覆盖住注油孔，而下方蓄油箱内的遮挡板在重力的作用下向下转动从而打开注油孔，当滑块在
高速移动时，大量的风从集风漏斗灌入进风通道内，贯入的风通过连接通道进入下方的蓄
油箱内对下方的润滑油进行加压，使得下方蓄油箱内的润滑油收到挤压后通过分隔部下端
与蓄油箱之间的间隙流向蓄油箱的左右两侧，最后通过打开的注油孔挤压进入分流通道
内，并通过第一流道和第二流道分别流向上下两端的油路系统内对滑块内上下两侧的滚珠
进行润滑。

[0016] 本发明有益的效果是：本发明结构设计合理，通过滑块运行时将空气通过进风通道灌入滑块内对下端蓄油箱内的润滑油进行加压，从而使得润滑油通过注油通道和油路系
统注入上下两端的滚珠循环轨道内，以保证高速移动的滑块的正常润滑。

附图说明

[0017] 图1为本发明的结构示意图；

[0018] 图2为本发明的主视图；

[0019] 图3为蓄油箱的截面图；

[0020] 图4为图3中D部分的放大图；

[0021] 图5为蓄油箱在B‑B方向上的视图；

[0022] 图6为图5中C部分的放大图。

[0023] 附图标记说明：1、滑块主体，2、端盖，3、安装槽，4、蓄油箱，4‑1、连接口，5、连接通道，6、注油口，7、第一密封塞，8、第二密封塞，9、进风通道，10、分隔部，11、注油通道，12、注
油孔，13、遮挡板，11‑1、分流通道，11‑2、第一流道，11‑3、第二流道，14、固定槽，15、旋转板，
16、卡扣，17、卡槽，18、限位杆，19、第二加重块，20、抬起杆，21、保护盖，22、集风漏斗，23、过
滤网，24、防漏管，25、加重块。

具体实施方式

[0024] 下面结合附图对本发明作进一步说明：

[0025] 如图1和2所示，一种侧装专用线性滑块，包括滑块主体1和安装在滑块主体1左右两侧的端盖2，端盖2内侧设有与滑块主体1之间密封配合形成的油路系统，其特征是：滑块
主体1上端上下两侧开有安装槽3，安装槽3内设有蓄油箱4，上下安装槽3之间设有开在滑块
主体1上的连接通道5，蓄油箱4外侧开有注油口6，蓄油箱4上开有与连接通道5连接的连接
口4‑1，下端蓄油箱4外侧设有固定安装在安装槽3内侧的第一密封塞7，上端蓄油箱4外侧设
有固定安装在安装槽3内侧的第二密封塞8，第二密封塞8上端设有与注油口6连接的进风通
道9的一端，进风通道9的另一端开口与滑块主体1平行设置，上下蓄油箱4内侧均设有左右
两个固定连接在蓄油箱4底部的分隔部10，安装槽3底部左右两端分别开有与油路系统连接
的注油通道11，蓄油箱4左右两端开有与注油通道11对应设置的注油孔12，设有进风通道和
注油通道，通过滑块运行时将空气通过进风通道灌入滑块内对下端蓄油箱内的润滑油进行
加压，从而使得润滑油通过注油通道和油路系统注入上下两端的滚珠循环轨道内；

[0026] 如图3和4所示，蓄油箱4内侧设有通过铰链连接的遮挡板13，遮挡板13转动后覆盖在注油孔12外侧，设有遮挡板，当滑块侧挂时，使得上端的注油孔通过遮挡板密闭，使得上
端通过进风通道灌入滑块的风只能通过连接通道注入下端的蓄油箱内，使得注入的风对下
端蓄油箱内的润滑油的挤压力更大，使得下端的润滑油更容易通过注油通道注入滑块的循
环通道内；如图2所示，前后分隔部10对称设置，前端分隔部10呈“八”字型分布，分隔部呈
“八”字型分布使得从进风通道内灌入的风在分隔部的引导作用下更容易同向连接通道内，
同时通过进风通道往滑块内注油时，注入的润滑油也可以在分隔部的引导作用下流向下端
的蓄油箱内，且下端蓄油箱内的分隔部上端与蓄油箱固定连接，下端与蓄油箱之间设有间
隙，当灌入的空气通过连接通道注入下端的蓄油箱内时，空气挤压下端蓄油箱内的润滑油
使得左右分隔部之间的润滑油分别通过这个间隙向蓄油箱左右两端的注油孔流动，从而使
得下端蓄油箱内的润滑油在气压的作用下从注油孔内挤出并通过注油通道和注油系统流
向上下两端的循环轨道内润滑滚珠；进风通道9外侧固定连接有集风漏斗22，集风漏斗22内
侧固定连接有过滤网23；连接口4‑1内侧固定连接有位于连接通道5内的防漏管24；注油通
道11包括与开在滑块主体1内侧与注油孔12连接的分流通道11‑1，上下分流通道11‑1之间
设有开在滑块主体1内侧的第一流道11‑2，分流通道11‑1外侧设有开在滑块主体1内的与油
路系统连接的第二流道11‑3。

[0027] 如图4和5所示，注油孔12内侧设有开在蓄油箱4内壁上的固定槽14，固定槽14内设有通过旋转轴转动连接在固定槽14内侧的旋转板15，旋转板15靠近注油孔12的一侧设有卡
扣16，旋转板15的另一侧固定连接有加重块25，遮挡板13下端开有与卡扣16对应设置的卡
槽17，遮挡板13上端前后两侧均设有限位杆18的一端，限位杆18外侧固定连接有位于遮挡
板13上端的第二加重块19，限位杆18中端左右两侧通过旋转轴转动连接在固定槽14内壁，
限位杆18另一端上侧设有抬起杆20，固定槽14顶部内侧固定连接有保护盖21，抬起杆20上
端滑动连接在保护盖21内侧。

[0028] 一种侧装专用线性滑块的使用方法，包括以下步骤：

[0029] 1)安装：将端盖2通过螺钉固定在滑块主体1的左右两侧，确定滑块的侧装方式，将第一密封塞7安装在滑块主体1下方蓄油箱4外侧的安装槽3内，将第二密封塞8安装在滑块
主体1上方蓄油箱4外侧的安装槽3内；

[0030] 2)注油：将润滑油通过上端第二密封塞8上的进风通道9注入上端的蓄油箱4内，润滑油进入上端的蓄油箱4，并在重力的作用下通过连接通道5进入下方的蓄油箱4内进行储
存；

[0031] 3)润滑：当滑块在侧装后，上方蓄油箱4内的遮挡板13在重力的作用下向下转动覆盖住注油孔12，而下方蓄油箱4内的遮挡板13在重力的作用下向下转动从而打开注油孔12，
当滑块在高速移动时，大量的风从集风漏斗灌入进风通道9内，贯入的风通过连接通道5进
入下方的蓄油箱4内对下方的润滑油进行加压，使得下方蓄油箱4内的润滑油收到挤压后通
过分隔部10下端与蓄油箱4之间的间隙流向蓄油箱4的左右两侧，最后通过打开的注油孔12
挤压进入分流通道内，并通过第一流道11‑2和第二流道11‑3分别流向上下两端的油路系统
内对滑块内上下两侧的滚珠进行润滑。

[0032] 虽然本发明已通过参考优选的实施例进行了图示和描述，但是，本专业普通技术人员应当了解，在权利要求书的范围内，可作形式和细节上的各种各样变化。