一种汽车涡轮增压器专用扩压板生产设备及使用方法

摘要

本发明公开了一种汽车涡轮增压器专用扩压板生产设备，包括箱体，所述箱体的上端固定安装有顶板，所述顶板的下端中部固定安装有机械打磨手臂，所述箱体的下端固定安装有安装箱，所述安装箱的下端固定安装有底板，所述底板的上端固定安装有清理组件和传动组件，所述清理组件的上端固定安装有夹具。本发明通过设置的门板组件、清理组件、回收组件和传动组件，斜板在转动时产生倾斜将上端打磨下来的废料通过进料孔落入到储物箱的内部,能够在打开门板的过程将打磨的废料清理干净，从而增加工作人员的工作效率，使得工作人员不需要刻意的清理金属废屑，而且使用也比较的简单也方便后续工作人员回收清理的金属废屑。

权利要求

1.一种汽车涡轮增压器专用扩压板生产设备，包括箱体(5)，其特征在于：所述箱体(5)的上端固定安装有顶板(4)，所述顶板(4)的下端中部固定安装有机械打磨手臂(7)，所述箱体(5)的下端固定安装有安装箱(2)，所述安装箱(2)的下端固定安装有底板(1)，所述底板(1)的上端固定安装有清理组件(10)和传动组件(11)，所述清理组件(10)的上端固定安装有夹具(8)，所述箱体(5)的内腔侧壁固定安装有回收组件(9)，所述安装箱(2)的前端通过合页转动安装有转动板(6)，所述箱体(5)的右端转动安装有门板组件(3)；

所述门板组件(3)包括安装板(33)，所述箱体(5)的右端后部开设有两个安装槽(31)，两个所述安装槽(31)内腔的上下两端均开设有相互贯通的转动孔(32)，所述转动孔(32)的内部转动安装有支撑棍(35)，所述支撑棍(35)的外表面固定安装有两个固定块(34)，两个所述固定块(34)均位于安装槽(31)的内部并与安装板(33)固定连接，所述支撑棍(35)的下端延伸至安装箱(2)的内部并固定安装有第一卡齿轮(36)；

所述清理组件(10)包括固定箱(101)，所述固定箱(101)的内部滑动安装有储物箱(102)，所述固定箱(101)的上端固定安装有内部为镂空结构的支撑柱(103)，所述支撑柱(103)的前后左右四端均开设有与内腔相通的进料孔(104)，所述支撑柱(103)的前后左右四端位于进料孔(104)的下部均固定安装有安装块(105)，所述支撑柱(103)的外表面套设有安装框(107)，所述安装框(107) 的上端固定安装有四个转动棒(106)，四个所述转动棒(106)均活动安装在安装块(105)的内部，所述安装框(107)的后端固定安装有支撑杆(108)，所述支撑杆(108)的后端固定安装有卡齿板(109)，所述固定箱(101)固定安装在底板(1)的上端，所述支撑柱(103)的上端与夹具(8)固定连接；

所述回收组件(9)包括矩形块(91)，所述矩形块(91)共设置有四个，四个所述矩形块(91)的相对面均固定安装有转动杆(92)，四个所述转动杆(92)的外表面均转动安装有转动块(93)，四个所述转动块(93)的相对面均固定安装有斜板(94)，四个所述矩形块(91)分别固定安装在箱体(5)的内腔四角。

2.根据权利要求1所述的一种汽车涡轮增压器专用扩压板生产设备，其特征在于：所述传动组件(11)包括限位柱(114)，所述限位柱(114)的左端上部开设有左右贯通的圆孔(116)，所述圆孔(116)的内部转动安装有连接杆(112)，所述连接杆(112)的固定安装有第二卡齿轮(113)和齿轮(115)，所述连接杆(112)的前后两端均转动安装有固定环(111)，所述限位柱(114)固定安装在底板(1)的上端，两个所述固定环(111)分别固定安装在安装箱(2)的内腔左右侧壁。

3.根据权利要求1所述的一种汽车涡轮增压器专用扩压板生产设备，其特征在于：所述第一卡齿轮(36)与第二卡齿轮(113)相啮合，所述齿轮(115)与卡齿板(109)相啮合。

4.根据权利要求1所述的一种汽车涡轮增压器专用扩压板生产设备，其特征在于：四个所述斜板(94)组合为矩形，且四个斜板(94)分别固定安装在四个转动棒(106)的上端。

5.根据权利要求4所述的一种汽车涡轮增压器专用扩压板生产设备，其特征在于：四个所述斜板(94)靠近矩形中心一端均贯穿进料孔(104)并延伸至其内部。

6.根据权利要求1‑5任一项所述的一种汽车涡轮增压器专用扩压板生产设备的使用方法，具体详细步骤如下：

在使用时转动安装板(33)从而带动支撑棍(35)在转动孔(32)的内部转动，支撑棍(35)转动时带动第一卡齿轮(36)转动，因第一卡齿轮(36)与第二卡齿轮(113)相啮合，从而带动连接杆(112)在圆孔(116)内转动，连接杆(112)转动的同时也将带动齿轮(115)转动，齿轮(115)带动卡齿板(109)向下移动，卡齿板(109)通过支撑杆(108)带动安装框(107)在支撑柱(103)的外表面向下滑动，安装框(107)带动转动棒(106)在安装块(105)的内部向下滑动，转动棒(106)带动斜板(94)上的转动块(93)在转动杆(92)的外表面转动，斜板(94)在转动时产生倾斜将上端打磨下来的废料通过进料孔(104)落入到储物箱(102)的内部。

说明书

一种汽车涡轮增压器专用扩压板生产设备及使用方法

技术领域

[0001] 本发明涉及轮增压器用扩压板生产设备技术领域，特别涉及一种汽车涡轮增压器专用扩压板生产设备及使用方法。

背景技术

[0002] 汽车涡轮增压器实际上是一种空气压缩机，通过压缩空气来增加进气量，它是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮压送
由空气滤清器管道送来的空气，使之增压进入气缸，汽车涡轮增压器主要是利用发动机排
出废气的惯性冲力推动涡轮机叶轮旋转，涡轮机叶轮带动与其同轴安装的压气机叶轮旋
转，使即将进入发动机气缸的空气预先压缩，由于空气压缩后，提高了空气密度，增加了发
动机气缸的进气量，从而使发动机气缸内的燃油燃烧地更充分、彻底，有效地改善了发动机
的燃油经济性，当发动机转速增快，废气排出速度与涡轮转速也同步增快，叶轮就压缩更多
的空气进入气缸，空气的压力和密度增大可以燃烧更多的燃料，相应增加燃料量和调整发
动机的转速，就可以增加发动机的输出功率了，在汽车涡轮增压器的制作过程中会使用到
专用的扩压板，而涡轮增压器专用扩压板生产时会用到专用的打磨设备进行打磨生产。

[0003] 但现在的涡轮增压器专用扩压板生产设备，使用时打磨的金属碎屑会到处飞溅从而使得内部打磨的空间到处都是金属碎屑，而且也不方便工作人员进行清理使用，对工作
人员后续的清理造成许多的麻烦，从而影响工作人员的工作效率，所以现在急需要一种汽
车涡轮增压器专用扩压板生产设备及使用方法。

发明内容

[0004] 本发明的主要目的在于提供一种汽车涡轮增压器专用扩压板生产设备及使用方法，可以有效解决背景技术中的问题。

[0005] 为实现上述目的，本发明采取的技术方案为：

[0006] 一种汽车涡轮增压器专用扩压板生产设备，包括箱体，所述箱体的上端固定安装有顶板，所述顶板的下端中部固定安装有机械打磨手臂，所述箱体的下端固定安装有安装
箱，所述安装箱的下端固定安装有底板，所述底板的上端固定安装有清理组件和传动组件，
所述清理组件的上端固定安装有夹具，所述箱体的内腔侧壁固定安装有回收组件，所述安
装箱的前端通过合页转动安装有转动板，所述箱体的右端转动安装有门板组件；

[0007] 所述门板组件包括安装板，所述箱体的右端后部开设有两个安装槽，两个所述安装槽内腔的上下两端均开设有相互贯通的转动孔，所述转动孔的内部转动安装有支撑棍，
所述支撑棍的外表面固定安装有两个固定块，两个所述固定块均位于安装槽的内部并与安
装板固定连接，所述支撑棍的下端延伸至安装箱的内部并固定安装有第一卡齿轮。

[0008] 所述清理组件包括固定箱，所述固定箱的内部滑动安装有储物箱，所述固定箱的上端固定安装有内部为镂空结构的支撑柱，所述支撑柱的前后左右四端均开设有与内腔相
通的进料孔，所述支撑柱的前后左右四端位于进料孔的下部均固定安装有安装块，所述支
撑柱的外表面套设有安装框，所述安装框的上端固定安装有四个转动棒，四个所述转动棒
均活动安装在安装块的内部，所述安装框的后端固定安装有支撑杆，所述支撑杆的后端固
定安装有卡齿板，所述固定箱固定安装在底板的上端，所述支撑柱的上端与夹具固定连接。

[0009] 所述回收组件包括矩形块，所述矩形块共设置有四个，四个所述矩形块的相对面均固定安装有转动杆，四个所述转动杆的外表面均转动安装有转动块，四个所述转动块的
相对面均固定安装有斜板，四个所述矩形块分别固定安装在箱体的内腔四角。

[0010] 优选的，所述传动组件包括限位柱，所述限位柱的左端上部开设有左右贯通的圆孔，所述圆孔的内部转动安装有连接杆，所述连接杆的固定安装有第二卡齿轮和齿轮，所述
连接杆的前后两端均转动安装有固定环，所述限位柱固定安装在底板的上端，两个所述固
定环分别固定安装在安装箱的内腔左右侧壁。

[0011] 优选的，所述第一卡齿轮与第二卡齿轮相啮合，所述齿轮与卡齿板相啮合。

[0012] 优选的，四个所述斜板组合为矩形，且四个斜板分别固定安装在四个转动棒的上端。

[0013] 优选的，四个所述斜板靠近矩形中心一端均贯穿进料孔并延伸至其内部。

[0014] 一种汽车涡轮增压器专用扩压板生产设备的使用方法，具体详细步骤如下：

[0015] 在使用时转动安装板从而带动支撑棍在转动孔的内部转动，支撑棍转动时带动第一卡齿轮转动，因第一卡齿轮与第二卡齿轮相啮合，从而带动连接杆在圆孔内转动，连接杆
转动的同时也将带动齿轮转动，齿轮带动卡齿板向下移动，卡齿板通过支撑杆带动安装框
在支撑柱的外表面向下滑动，安装框带动转动棒在安装块的内部向下滑动，转动棒带动斜
板上的转动块在转动杆的外表面转动，斜板在转动时产生倾斜将上端打磨下来的废料通过
进料孔落入到储物箱的内部。

[0016] 与现有技术相比，本发明具有如下有益效果：

[0017] 1.本发明通过设置的门板组件、清理组件、回收组件和传动组件，转动安装板从而带动支撑棍在转动孔的内部转动，支撑棍转动时带动第一卡齿轮转动，因第一卡齿轮与第
二卡齿轮相啮合，从而带动连接杆在圆孔内转动，连接杆转动的同时也将带动齿轮转动，齿
轮带动卡齿板向下移动，卡齿板通过支撑杆带动安装框在支撑柱的外表面向下滑动，安装
框带动转动棒在安装块的内部向下滑动，转动棒带动斜板上的转动块在转动杆的外表面转
动，斜板在转动时产生倾斜将上端打磨下来的废料通过进料孔落入到储物箱的内部,能够
在打开门板的过程将打磨的废料清理干净，从而增加工作人员的工作效率。

[0018] 2.本发明通过设置的门板组件、清理组件、回收组件和传动组件，使得工作人员不需要刻意的清理金属废屑，而且使用也比较的简单也方便后续工作人员回收清理的金属废
屑。

附图说明

[0019] 图1为本发明一种汽车涡轮增压器专用扩压板生产设备的整体结构示意图；

[0020] 图2为本发明一种汽车涡轮增压器专用扩压板生产设备的内部结构示意图；

[0021] 图3为本发明一种汽车涡轮增压器专用扩压板生产设备中门板组件的整体结构示意图；

[0022] 图4为本发明一种汽车涡轮增压器专用扩压板生产设备中清理组件的内部结构示意图；

[0023] 图5为本发明一种汽车涡轮增压器专用扩压板生产设备中回收组件的结构示意图；

[0024] 图6为本发明一种汽车涡轮增压器专用扩压板生产设备中传动组件的连接结构示意图。

[0025] 图中：1、底板；2、安装箱；3、门板组件；31、安装槽；32、转动孔；33、安装板；34、固定块；35、支撑棍；36、第一卡齿轮；4、顶板；5、箱体；6、转动板；7、机械打磨手臂；8、夹具；9、回
收组件；91、矩形块；92、转动杆；93、转动块；94、斜板；10、清理组件；101、固定箱；102、储物
箱；103、支撑柱；104、进料孔；105、安装块；106、转动棒；107、安装框；108、支撑杆；109、卡齿
板；11、传动组件；111、固定环；112、连接杆；113、第二卡齿轮；114、限位柱；115、齿轮；116、
圆孔。

具体实施方式

[0026] 为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本发明。

[0027] 在本发明的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅
是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的
方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第
二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

[0028] 在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一
体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接
相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体的情况
理解上述术语在本发明中的具体含义。

[0029] 如图1‑6所示，一种汽车涡轮增压器专用扩压板生产设备，包括箱体5，箱体5的上端固定安装有顶板4，顶板4的下端中部固定安装有机械打磨手臂7，箱体5的下端固定安装
有安装箱2，安装箱2的下端固定安装有底板1，底板1的上端固定安装有清理组件10和传动
组件11，清理组件10的上端固定安装有夹具8，箱体5的内腔侧壁固定安装有回收组件9，安
装箱2的前端通过合页转动安装有转动板6，箱体5的右端转动安装有门板组件3；

[0030] 其中，机械打磨手臂7和夹具8都是现有技术，而且转动板6的位置与清理组件10的位置相对应，可以方便使用者清理需要处理方废料。

[0031] 门板组件3包括安装板33，箱体5的右端后部开设有两个安装槽31，两个安装槽31内腔的上下两端均开设有相互贯通的转动孔32，转动孔32的内部转动安装有支撑棍35，支
撑棍35的外表面固定安装有两个固定块34，两个固定块34均位于安装槽31的内部并与安装
板33固定连接，支撑棍35的下端延伸至安装箱2的内部并固定安装有第一卡齿轮36

[0032] 如图3所示，安装板33通过支撑棍35与箱体5转动连接，转动孔32是为了保证支撑棍35的转动，而固定块34为了限制支撑棍35的上下移动。

[0033] 清理组件10包括固定箱101，固定箱101的内部滑动安装有储物箱102，固定箱101的上端固定安装有内部为镂空结构的支撑柱103，支撑柱103的前后左右四端均开设有与内
腔相通的进料孔104，支撑柱103的前后左右四端位于进料孔104的下部均固定安装有安装
块105，支撑柱103的外表面套设有安装框107，安装框107的上端固定安装有四个转动棒
106，四个转动棒106均活动安装在安装块105的内部，安装框107的后端固定安装有支撑杆
108，支撑杆108的后端固定安装有卡齿板109，固定箱101固定安装在底板1的上端，支撑柱
103的上端与夹具8固定连接。

[0034] 如图4所示，支撑柱103的内部为镂空的结构可以方便废料通过进料孔104进入到固定箱101的内部，而且转动棒106的长度与进料孔104的高度相同。

[0035] 回收组件9包括矩形块91，矩形块91共设置有四个，四个矩形块91的相对面均固定安装有转动杆92，四个转动杆92的外表面均转动安装有转动块93，四个转动块93的相对面
均固定安装有斜板94，四个矩形块91分别固定安装在箱体5的内腔四角。

[0036] 如图5所示，转动棒106带动斜板94上的转动块93在转动杆92的外表面转动，斜板94在转动时产生倾斜将上端打磨下来的废料通过进料孔104落入到储物箱102的内部。

[0037] 传动组件11包括限位柱114，限位柱114的左端上部开设有左右贯通的圆孔116，圆孔116的内部转动安装有连接杆112，连接杆112的固定安装有第二卡齿轮113和齿轮115，连
接杆112的前后两端均转动安装有固定环111，限位柱114固定安装在底板1的上端，两个固
定环111分别固定安装在安装箱2的内腔左右侧壁，第一卡齿轮36与第二卡齿轮113相啮合，
齿轮115与卡齿板109相啮合。

[0038] 如图6所示，因第一卡齿轮36与第二卡齿轮113相啮合，从而带动连接杆112在圆孔116内转动，连接杆112转动的同时也将带动齿轮115转动，齿轮115带动卡齿板109向下移
动。

[0039] 四个斜板94组合为矩形，且四个斜板94分别固定安装在四个转动棒106的上端，四个斜板94靠近矩形中心一端均贯穿进料孔104并延伸至其内部。

[0040] 如图4和5所示，四个转动杆92能够拼接为一个完整的矩形，这样在使用时不会产生间隙从而导致废料调入到安装箱2的内部。

[0041] 一种汽车涡轮增压器专用扩压板生产设备的使用方法，具体详细步骤如下：

[0042] 在使用时转动安装板33从而带动支撑棍35在转动孔32的内部转动，支撑棍35转动时带动第一卡齿轮36转动，因第一卡齿轮36与第二卡齿轮113相啮合，从而带动连接杆112
在圆孔116内转动，连接杆112转动的同时也将带动齿轮115转动，齿轮115带动卡齿板109向
下移动，卡齿板109通过支撑杆108带动安装框107在支撑柱103的外表面向下滑动，安装框
107带动转动棒106在安装块105的内部向下滑动，转动棒106带动斜板94上的转动块93在转
动杆92的外表面转动，斜板94在转动时产生倾斜将上端打磨下来的废料通过进料孔104落
入到储物箱102的内部。

[0043] 以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本
发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变
化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其
等效物界定。