一种水下主被动式双驱动抛载装置及其操作方法转让专利
申请号 : CN202110493182.0
文献号 : CN113212715B
文献日 : 2022-04-12
发明人 : 吴宪 , 王海宁 , 郭杨阳 , 董恒一 , 王博
申请人 : 中国船舶科学研究中心
摘要 :
权利要求 :
1.一种水下主被动式双驱动抛载装置,其特征在于:包括压载块(5),所述压载块(5)的上表面中心位置安装有腰形吊耳(8),所述腰形吊耳(8)的圆柱段通过轴承装置支撑,所述腰形吊耳(8)上配合安装有吊耳连接头(301),所述吊耳连接头(301)的上表面安装有旋转支撑杆(3),位于旋转支撑杆(3)两端头的压载块(5)上分别固定安装有弹簧挡板(6),所述弹簧挡板(6)与旋转支撑杆(3)的侧面之间安装限位弹簧(4);位于旋转支撑杆(3)一端的压载块(5)上方设置有电磁铁(1),所述电磁铁(1)的铁芯在通电状态下外伸,铁芯与旋转支撑杆(3)的外侧面对应;位于旋转支撑杆(3)另一端的压载块(5)上方设置有水压缸(2),所述水压缸(2)的输出端与旋转支撑杆(3)的外侧面对应,还包括间隔设置的两个L型吊挂支座(7),抛载装置不工作时,旋转支撑杆(3)的两端挂在L型吊挂支座(7);所述电磁铁(1)与水压缸(2)相对安装;所述电磁铁(1)正常工况下为断电状态;所述水压缸(2)的结构为:包括缸筒(201)、充气孔(202)、活塞杆(203)、活塞(204)、通孔(205),所述缸筒(201)内通过密封装置安装活塞(204),所述活塞(204)连接活塞杆(203),活塞杆(203)伸出至缸筒(201)外部,活塞杆(203)与旋转支撑杆(3)对应,所述缸筒(201)上还设置有充气孔(202),使缸筒(201)内部有杆腔内充入高压气体,无杆腔处的缸筒(201)上设置有通孔(205),直接与外部连通;通孔(205)的孔径大小介于活塞杆(203)和活塞(204)直径之间;吊耳连接头(301)的外壁面安装有加强筋(302);电磁铁(1)、水压缸(2)和L型吊挂支座(7)均固定在潜器上。
2.一种利用权利要求1所述的水下主被动式双驱动抛载装置的操作方法,其特征在于:包括如下操作步骤:
(一)正常工况下:
电磁铁(1)、水压缸(2)、L型吊挂支座(7)固定在潜器上,电磁铁(1)处于断电状态,水压缸(2)有杆腔充注设定压力的高压气,电磁铁(1)和水压缸(2)的安装位置刚好使其铁芯和活塞杆(203)与旋转支撑杆(3)接触,压载块(5)通过腰形吊耳(8)吊挂在旋转支撑杆(3)上,旋转支撑杆(3)挂放在L型吊挂支座(7)上,旋转支撑杆(3)两端侧面分别受限位弹簧(4)的约束,压载块(5)固定牢靠;
(二)当潜器遭遇断崖掉深时:
海水压力达到设定值,高压海水推动水压缸(2)的活塞(204)向左运动,活塞杆(203)推动旋转支撑杆(3)绕腰形吊耳(8)中轴心逆时针旋转,直至旋转支撑杆(3)两端同步脱离L型吊挂支座(7)的接触约束,旋转支撑杆(3)、限位弹簧(4)、压载块(5)、弹簧挡板(6)、腰形吊耳(8)在其重力作用下脱落,实现抛载;
(三)其余需要抛载工况时:
人为操作给电磁铁(1)通电,在磁力作用下电磁铁(1)的铁芯做伸张运动,顶推旋转支撑杆(3),使旋转支撑杆(3)绕腰形吊耳(8)中轴心逆时针旋转,直至旋转支撑杆(3)两端同步脱离L型吊挂支座(7)的接触约束,同样使被抛弃部分脱落,实现抛载。
说明书 :
一种水下主被动式双驱动抛载装置及其操作方法
技术领域
背景技术
引起的潜器掉深的工况,断崖掉深极为突然和迅速,操作人员没有判断和决策的时间,需要
抛载响应越快越好。而现有技术中的抛载装置基本靠人为决策并操控驱动,其抛载响应速
度与突然发生的断崖掉深速度难以匹配,故目前缺乏一种自感应式主动抛载方式。
发明内容
潜器正常和应急上浮的多种工况,大大提高了工作可靠性,使用灵活性。
吊耳连接头,所述吊耳连接头的上表面安装有旋转支撑杆,位于旋转支撑杆两端头的压载
块上分别固定安装有弹簧挡板,所述弹簧挡板与旋转支撑杆的侧面之间安装限位弹簧;位
于旋转支撑杆一端的压载块上方设置有电磁铁,所述电磁铁的铁芯在通电状态下外伸,铁
芯与旋转支撑杆的外侧面对应;位于旋转支撑杆另一端的压载块上方设置有水压缸,所述
水压缸的输出端与旋转支撑杆的外侧面对应,还包括间隔设置的两个L型吊挂支座,抛载装
置不工作时,旋转支撑杆的两端挂在L型吊挂支座。
应,所述缸筒上还设置有充气孔,使缸筒内部有杆腔内充入高压气体,无杆腔处的缸筒上设
置有通孔,直接与外部连通。
接触,压载块通过腰形吊耳吊挂在旋转支撑杆上,旋转支撑杆挂放在L型吊挂支座上,旋转
支撑杆两端侧面分别受限位弹簧的约束,压载块固定牢靠;
束,旋转支撑杆、限位弹簧、压载块、弹簧挡板、腰形吊耳在其重力作用下脱落,实现抛载;
座的接触约束,同样使被抛弃部分脱落,实现抛载。
载由人为决策与控制,可应对其余需要上浮的工况。
意深度的主动抛载,具备通用性和推广性。
附图说明
具体实施方式
上配合安装有吊耳连接头301,吊耳连接头301的上表面安装有旋转支撑杆3,位于旋转支撑
杆3两端头的压载块5上分别固定安装有弹簧挡板6,弹簧挡板6与旋转支撑杆3的侧面之间
安装限位弹簧4;位于旋转支撑杆3一端的压载块5上方设置有电磁铁1,电磁铁1的铁芯在通
电状态下外伸,铁芯与旋转支撑杆3的外侧面对应;位于旋转支撑杆3另一端的压载块5上方
设置有水压缸2,水压缸2的输出端与旋转支撑杆3的外侧面对应,还包括间隔设置的两个L
型吊挂支座7,抛载装置不工作时,旋转支撑杆3的两端挂在L型吊挂支座7。
活塞杆203的与旋转支撑杆3对应,缸筒201上还设置有充气孔202,使缸筒201内部有杆腔内
充入高压气体,无杆腔处的缸筒201上设置有通孔205,直接与外部连通。
与旋转支撑杆3接触,压载块5通过腰形吊耳8吊挂在旋转支撑杆3上,旋转支撑杆3挂放在L
型吊挂支座7上,旋转支撑杆3两端侧面分别受限位弹簧4的约束,压载块5固定牢靠;
7的接触约束,旋转支撑杆3、限位弹簧4、压载块5、弹簧挡板6、腰形吊耳8在其重力作用下脱
落,实现抛载;
吊挂支座7的接触约束,同样使被抛弃部分脱落,实现抛载。
等,其中电磁铁1、水压缸2、L型吊挂支座7固定在潜器强结构上。
定,缸筒201右端开有通孔205,使水压缸2的无杆腔直接与外部连通,通孔205的孔径大小介
于活塞杆203直径和活塞204直径之间,其目的是为活塞204提供右端限位且使外界海水对
活塞204初始作用面积大于活塞杆203径向截面积,因此当外界海水压力大于水压缸2腔内
气体压力时,活塞204在压力差作用下带动活塞杆203向左运动(如图4和图5),活塞杆203外
伸顶推旋转支撑杆3旋转,直至实现抛载。
心旋转,旋转90°即为旋转支撑杆3安装状态位置,旋转支撑杆3两端分别挂放在L型吊挂支
座7上,旋转支撑杆3逆时针旋转一定较小角度便可脱离L型吊挂支座7的约束,旋转支撑杆3
两端侧面分别装有限位弹簧4,以防旋转支撑杆3误旋转而引起误抛载,限位弹簧4另一端受
弹簧挡板6固定,弹簧挡板6焊接在压载块5上(如图1所示),电磁铁1与水压缸2驱动后均可
单独克服弹簧弹力及旋转摩擦力,推动旋转支撑杆3逆时针旋转设定角度实现抛载,抛载时
旋转支撑杆3、限位弹簧4、压载块5、弹簧挡板6、腰形吊耳8五部分一起抛弃。
铁1和水压缸2的安装位置刚好使其铁芯和活塞杆203与旋转支撑杆3接触,压载块5通过腰
形吊耳8吊挂在旋转支撑杆3上,旋转支撑杆3挂放在L型吊挂支座7上,旋转支撑杆3两端侧
面分别受限位弹簧4约束,压载块5固定牢靠。
支撑杆3两端同步脱离L型吊挂支座7的接触约束(如图6),旋转支撑杆3、限位弹簧4、压载块
5、弹簧挡板6、腰形吊耳8在其重力作用下脱落(如图8),实现抛载;
至旋转支撑杆3两端同步脱离L型吊挂支座7的接触约束(如图7),同样使被抛弃部分脱落
(如图8),实现抛载。