一种隧道工程的隧道加固装置

摘要

本申请涉及隧道工程领域，具体是一种隧道工程的隧道加固装置，所述隧道工程的隧道加固装置包括隧道支撑桩、支撑横梁、连接件、弧形固定板、支撑气缸、连接部件、缓冲部件、遮挡部件和导流部件，所述隧道支撑桩共有两组，两组所述隧道支撑桩的顶端处安装设置有缓冲部件，所述缓冲部件的顶端处固定连接有连接件，所述连接件上转动连接有弧形固定板，所述弧形固定板上安装设置有遮挡部件，所述支撑气缸的两端处均转动安装设置有转动节，两个所述转动节分别与支撑横梁和弧形固定板之间固定设置有连接部件，所述支撑横梁的两端处均与隧道支撑桩之间固定设置有连接部件。本申请提供一种方便拼接组装的具有较好的支撑防护效果的隧道加固装置。

权利要求

1.一种隧道工程的隧道加固装置，其特征在于：包括隧道支撑桩、支撑横梁、连接件、弧形固定板、支撑气缸、连接部件、缓冲部件、遮挡部件和导流部件，所述隧道支撑桩共有两组，两组所述隧道支撑桩的顶端处安装设置有缓冲部件，所述缓冲部件的顶端处固定连接有连接件，所述连接件上转动连接有弧形固定板，所述弧形固定板上安装设置有遮挡部件，所述支撑气缸的两端处均转动安装设置有转动节，两个所述转动节分别与支撑横梁和弧形固定板之间固定设置有连接部件，所述支撑横梁的两端处均与隧道支撑桩之间固定设置有连接部件；

所述缓冲部件包括接触柱、滑动柱、缓冲弹簧和压力传感器，所述隧道支撑桩的顶端处开设有滑腔，所述隧道支撑桩的滑腔内滑动设置有滑动柱，所述滑动柱的底面处固定连接有缓冲弹簧的一端，所述缓冲弹簧的另一端与隧道支撑桩的滑腔底面之间固定连接，所述滑动柱的内部开设有内腔，所述滑动柱的内腔中固定设置有压力传感器，所述隧道支撑桩的滑腔内固定连接有接触柱的一端，所述接触柱的另一端延伸至滑动柱的内腔中且与滑动柱之间滑动配合，所述滑动柱的顶端与连接件之间固定连接；

所述隧道支撑桩的侧壁处固定安装有声光报警器，所述隧道支撑桩的内部开设有内腔，所述隧道支撑桩的内腔中滑动设置有升降滑块，所述升降滑块的底面处固定连接有支撑杆的一端，所述支撑杆的另一端贯穿隧道支撑桩的内腔底壁且延伸至壁外，所述支撑杆的底端处固定连接有固定底座，所述隧道支撑桩的内腔中固定安装有伺服电机A，所述伺服电机A的输出轴末端处固定连接有螺纹杆A的一端，所述螺纹杆A的另一端延伸至隧道支撑桩的内腔底壁处且与隧道支撑桩之间转动连接，所述螺纹杆A贯穿升降滑块且与升降滑块之间螺纹配合，所述压力传感器通过控制器与声光报警器之间电性连接；

所述导流部件包括固定框、导流条和导流软管，所述弧形固定板的上表面处固定连接有固定框，所述固定框的内侧壁处固定连接有导流条，所述导流条共有若干个，若干个所述导流条均等距固定在固定框内侧壁处，所述固定框的一侧处固定安装有导流软管。

2.根据权利要求1所述的隧道工程的隧道加固装置，其特征在于：所述固定底座上设置有安装孔，所述固定底座的安装孔处设置有螺旋固定锚。

3.根据权利要求1所述的隧道工程的隧道加固装置，其特征在于：所述支撑横梁的内部开设有内腔，所述支撑横梁的内腔两侧处均滑动设置有移动块，所述移动块的侧壁处固定连接有连接杆的一端，所述连接杆的另一端贯穿支撑横梁的内腔侧壁且延伸至壁外，所述支撑横梁的内腔中转动连接有螺纹杆B，所述螺纹杆B贯穿移动块且与移动块之间螺纹配合。

4.根据权利要求3所述的隧道工程的隧道加固装置，其特征在于：所述支撑横梁的一侧处固定安装有伺服电机B，所述伺服电机B的输出轴延伸至支撑横梁的内腔中，所述伺服电机B的输出轴末端处固定连接有锥形齿轮B，所述螺纹杆B的一端处固定连接有锥形齿轮A，所述锥形齿轮B和锥形齿轮A之间相互啮合。

5.根据权利要求1所述的隧道工程的隧道加固装置，其特征在于：所述连接部件包括第一固定块、第二固定块、限位滑块、限位连杆、限位板A、螺旋弹簧、限位卡板和限位柱，所述第一固定块的一侧侧壁处固定连接有两个限位柱，所述限位柱上设置有限位凹槽，所述第一固定块的内部开设有内腔，所述第一固定块的内腔中滑动设置有限位滑块，所述限位滑块的侧壁处固定连接有限位连杆，所述限位连杆的一端贯穿第一固定块的内腔侧壁且延伸至壁外，所述限位连杆的一端处固定连接有限位板A，所述限位板A的侧壁处固定连接有限位卡板，所述限位滑块的侧壁处固定连接有螺旋弹簧的一端，所述螺旋弹簧的另一端固定连接至第一固定块的内腔侧壁处，所述第二固定块的两侧处均开设有与限位柱相互配合的开口。

6.根据权利要求1所述的隧道工程的隧道加固装置，其特征在于：所述遮挡部件包括限位螺杆、转动手柄、限位板B、导向杆、定位柱和遮挡网，所述弧形固定板的底面处转动连接有限位螺杆，所述限位螺杆上螺纹设置有限位板B，所述弧形固定板的底面处固定连接有导向杆的一端，所述导向杆的另一端贯穿限位板且与限位板B之间滑动配合，所述限位板B上固定连接有定位柱，所述弧形固定板上开设有凹槽，所述定位柱贯穿遮挡网的侧边且延伸至弧形固定板的凹槽内。

说明书

一种隧道工程的隧道加固装置

技术领域

[0001] 本申请涉及隧道工程技术领域，具体是隧道工程的隧道加固装置。

背景技术

[0002] 隧道是埋置于地层内的工程建筑物，是人类利用地下空间的一种形式。隧道可分为交通隧道、水工隧道、市政隧道、矿ft隧道、军事隧道，隧道的结构包括主体建筑物和附属
设备两部分。主体建筑物由洞身和洞门组成，附属设备包括避车洞、消防设施、应急通讯和
防排水设施，长的隧道还有专门的通风和照明设备。

[0003] 隧道进行施工或是隧道出现坍塌等问题时需要使用隧道加固装置对隧道进行支撑加固，传统的一些加固装置不方便进行施工安装，组装拆卸较为麻烦，同时防护效果有
限。

发明内容

[0004] 本发明提供了一种隧道工程的隧道加固装置用于解决现有技术中的普通隧道加工装置不方便施工安装，遮挡防护效果差的问题。

[0005] 一种隧道工程的隧道加固装置，所述隧道工程的隧道加固装置包括隧道支撑桩、支撑横梁、连接件、弧形固定板、支撑气缸、连接部件、缓冲部件、遮挡部件和导流部件，所述
隧道支撑桩共有两组，两组所述隧道支撑桩的顶端处安装设置有缓冲部件，所述缓冲部件
的顶端处固定连接有连接件，所述连接件上转动连接有弧形固定板，所述弧形固定板上安
装设置有遮挡部件，所述支撑气缸的两端处均转动安装设置有转动节，两个所述转动节分
别与支撑横梁和弧形固定板之间固定设置有连接部件，所述支撑横梁的两端处均与隧道支
撑桩之间固定设置有连接部件。

[0006] 进一步地，所述隧道支撑桩的侧壁处固定安装有声光报警器，所述隧道支撑桩的内部开设有内腔，所述隧道支撑桩的内腔中滑动设置有升降滑块，所述升降滑块的底面处
固定连接有支撑杆的一端，所述支撑杆的另一端贯穿隧道支撑桩的内腔底壁且延伸至壁
外，所述支撑杆的底端处固定连接有固定底座，所述隧道支撑桩的内腔中固定安装有伺服
电机A，所述伺服电机A的输出轴末端处固定连接有螺纹杆A的一端，所述螺纹杆A的另一端
延伸至隧道支撑桩的内腔底壁处且与隧道支撑桩之间转动连接，所述螺纹杆A贯穿升降滑
块且与升降滑块之间螺纹配合，通过伺服电机A的工作可以带动螺纹杆A进行旋转，通过螺
纹杆A的旋转可以带动升降滑块进行移动，进而带动支撑杆进行移动，可以调整固定底座的
高度，进而对隧道支撑桩的整体高度进行调整，以适应不同高度的隧道。

[0007] 进一步地，所述固定底座上设置有安装孔，所述固定底座的安装孔处设置有螺旋固定锚，通过螺旋固定锚旋入地下，可以对隧道支撑桩进行固定，进而对本装置整体进行固
定。

[0008] 进一步地，所述支撑横梁的内部开设有内腔，所述支撑横梁的内腔两侧处均滑动设置有移动块，所述移动块的侧壁处固定连接有连接杆的一端，所述连接杆的另一端贯穿
支撑横梁的内腔侧壁且延伸至壁外，所述支撑横梁的内腔中转动连接有螺纹杆B，所述螺纹
杆B贯穿移动块且与移动块之间螺纹配合，通过螺纹杆B的旋转可以带动移动块进行移动，
进而带动连接杆移动，通过连接杆的移动可以对支撑横梁的整体长度进行调整，可以适应
不同宽度的隧道。

[0009] 进一步地，所述支撑横梁的一侧处固定安装有伺服电机B，所述伺服电机B的输出轴延伸至支撑横梁的内腔中，所述伺服电机B的输出轴末端处固定连接有锥形齿轮B，所述
螺纹杆B的一端处固定连接有锥形齿轮A，所述锥形齿轮B和锥形齿轮A之间相互啮合，通过
伺服电机B的工作可以带动锥形齿轮B进行旋转，通过锥形齿轮B的旋转可以带动锥形齿轮A
旋转，进而带动螺纹杆B旋转。

[0010] 进一步地，所述连接部件包括第一固定块、第二固定块、限位滑块、限位连杆、限位板A、螺旋弹簧、限位卡板和限位柱，所述第一固定块的一侧侧壁处固定连接有两个限位柱，
所述限位柱上设置有限位凹槽，所述第一固定块的内部开设有内腔，所述第一固定块的内
腔中滑动设置有限位滑块，所述限位滑块的侧壁处固定连接有限位连杆，所述限位连杆的
一端贯穿第一固定块的内腔侧壁且延伸至壁外，所述限位连杆的一端处固定连接有限位板
A，所述限位板A的侧壁处固定连接有限位卡板，所述限位滑块的侧壁处固定连接有螺旋弹
簧的一端，所述螺旋弹簧的另一端固定连接至第一固定块的内腔侧壁处，所述第二固定块
的两侧处均开设有与限位柱相互配合的开口，通过将第二固定块与第一固定块之间相互紧
贴，并使得限位柱插进第二固定块的两侧开口处，对第二固定块进行限位，通过螺旋弹簧的
弹性作用带动限位滑块移动，进而带动限位连杆移动，进而带动限位板A移动，进而带动限
位卡板移动，使得限位卡板插进限位柱的限位凹槽内，通过限位卡板对第二固定块起到限
位固定的作用，进而使得第一固定块和第二固定块之间固定，当第二固定块和第一固定块
需要分离时，先拉动两侧的限位板A，使得限位卡板移动与限位柱分离，然后移动第二固定
块使得第二固定块与限位柱分离，进而完成分离工作，通过连接部件的连接作用，可以使得
本申请的隧道支撑桩、支撑横梁和支撑气缸之间较为方便进行拼接连接，使得本装置施工
更加快速，便于进行拆分，拆分后方便进行运输。

[0011] 进一步地，所述缓冲部件包括接触柱、滑动柱、缓冲弹簧和压力传感器，所述隧道支撑桩的顶端处开设有滑腔，所述隧道支撑桩的滑腔内滑动设置有滑动柱，所述滑动柱的
底面处固定连接有缓冲弹簧的一端，所述缓冲弹簧的另一端与隧道支撑桩的滑腔底面之间
固定连接，所述滑动柱的内部开设有内腔，所述滑动柱的内腔中固定设置有压力传感器，所
述隧道支撑桩的滑腔内固定连接有接触柱的一端，所述接触柱的另一端延伸至滑动柱的内
腔中且与滑动柱之间滑动配合，所述滑动柱的顶端与连接件之间固定连接，当隧道出现坍
塌意外时会使得本装置承受的压力骤增，通过缓冲弹簧的缓冲作用，使得本装置具有一定
的缓冲效果，可以减少出现变形破坏的情况。

[0012] 进一步地，所述压力传感器通过控制器与声光报警器之间电性连接。

[0013] 进一步地，所述遮挡部件包括限位螺杆、转动手柄、限位板B、导向杆、定位柱和遮挡网，所述弧形固定板的底面处转动连接有限位螺杆，所述限位螺杆上螺纹设置有限位板
B，所述弧形固定板的底面处固定连接有导向杆的一端，所述导向杆的另一端贯穿限位板B
且与限位板B之间滑动配合，所述限位板B上固定连接有定位柱，所述弧形固定板上开设有
凹槽，所述定位柱贯穿遮挡网的侧边且延伸至弧形固定板的凹槽内，通过遮挡网的遮挡作
用，可以有效的对隧道顶部的漏渣起到遮挡作用，减少对内部人员的影响，同时通过手动旋
转转动手柄可以带动限位螺杆进行旋转，进而带动限位板B进行移动，进而带动定位柱进行
移动，可以较为方便的将遮挡网取下，进行更换以及清理工作，使用效果良好，对遮挡网的
拆卸操作简单灵活。

[0014] 进一步地，所述导流部件包括固定框、导流条和导流软管，所述弧形固定板的上表面处固定连接有固定框，所述固定框的内侧壁处固定连接有导流条，所述导流条共有若干
个，若干个所述导流条均等距固定在固定框内侧壁处，所述固定框的一侧处固定安装有导
流软管，通过弧形固定板的移动可以带动导流部件贴合在隧道的顶壁处，隧道出现漏水情
况时，通过固定框的聚集作用以及导流条的导流作用可以使得水流流动至固定框的一侧
处，通过导流软管将水排出，起到防漏水效果。

[0015] 本申请的有益之处在于：提供一种便于安装组装，具有较好的支撑效果以及报警防护功能的隧道加固装置。

附图说明

[0016] 为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本
申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可
以根据这些附图获得其它的附图。

[0017] 图1是根据本申请一种实施例的隧道工程的隧道加固装置立体结构示意图。

[0018] 图2是图1所示实施例中的隧道加固装置的平面结构示意图。

[0019] 图3是图2所示实施例中的A处局部放大结构示意图。

[0020] 图4是图2所示实施例中的B处局部放大结构示意图。

[0021] 图5是图2所示实施例中的C处局部放大结构示意图。

[0022] 图6是图1所示实施例中连接部件的立体结构示意图。

[0023] 图7是图6所示实施例中连接部件的内部连接结构示意图。

[0024] 图8是图6所示实施例中第二固定块的立体结构示意图。

[0025] 图9是图1所示实施例中隧道支撑桩的内腔结构示意图。

[0026] 图10是图1所示实施例导流部件的平面结构示意图。

[0027] 图中附图标记的含义：100、隧道工程的隧道加固装置；101、隧道支撑桩；1011、升降滑块；1012、支撑杆；1013、固定底座；1014、螺旋固定锚；1015、伺服电机A；1016、螺纹杆A；
1017、声光报警器；102、支撑横梁；1021、移动块；1022、连接杆；1023、螺纹杆B；1024、锥形齿
轮A；1025、伺服电机B；1026、锥形齿轮B；103、连接件；104、弧形固定板；105、支撑气缸；
1051、转动节；106、连接部件；1061、第一固定块；1062、第二固定块；1063、限位滑块；1064、
限位连杆；1065、限位板A；1066、螺旋弹簧；1067、限位卡板；1068、限位柱；107、缓冲部件；
1071、接触柱；1072、滑动柱；1073、缓冲弹簧；1074、压力传感器；108、遮挡部件；1081、限位
螺杆；1082、转动手柄；1083、限位板B；1084、导向杆；1085、定位柱；1086、遮挡网；109、导流
部件；1091、固定框；1092、导流条；1093、导流软管。

具体实施方式

[0028] 为使得本申请的申请目的、特征、优点能够更加的明显和易懂，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，下面所描述
的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而非全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域
普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本申请保护
的范围。

[0029] 下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本申请的技术方案。

[0030] 在本申请的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描
述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，
因此不能理解为对本申请的限制。

[0031] 参照图1至图2，隧道工程的隧道加固装置100包括隧道支撑桩101、支撑横梁102、连接件103、弧形固定板104、支撑气缸105、连接部件106、缓冲部件107、遮挡部件108和导流
部件109，所述隧道支撑桩101共有两组，两组所述隧道支撑桩101的顶端处安装设置有缓冲
部件107，所述缓冲部件107的顶端处固定连接有连接件103，所述连接件103上转动连接有
弧形固定板104，所述弧形固定板104上安装设置有遮挡部件108，所述支撑气缸105的两端
处均转动安装设置有转动节1051，两个所述转动节1051分别与支撑横梁102和弧形固定板
104之间固定设置有连接部件106，所述支撑横梁102的两端处均与隧道支撑桩101之间固定
设置有连接部件106。

[0032] 通过上述技术方案，可以较为方便的进行拼接安装，同时拆卸分离后的本装置又可以较为方便的进行搬运移动，本装置的隧道支撑桩101和支撑横梁102可以依据隧道的大
小进行调整，通过支撑气缸105的伸缩可以带动弧形固定板104进行移动，进而使得弧形固
定板104抵紧隧道的弧形上壁，起到较好的支撑加固防护作用，本申请在使用过程中，可以
有效的对隧道顶部的漏渣起到遮挡作用，减少对内部人员的影响，当隧道意外时，也可以有
效的起到报警警示作用，使得相关工作人员可以及时对意外进行处理以及规避工作。

[0033] 作为一种优化方案，如图2和图9所示，所述隧道支撑桩101的侧壁处固定安装有声光报警器1017，所述隧道支撑桩101的内部开设有内腔，所述隧道支撑桩101的内腔中滑动
设置有升降滑块1011，所述升降滑块1011的底面处固定连接有支撑杆1012的一端，所述支
撑杆1012的另一端贯穿隧道支撑桩101的内腔底壁且延伸至壁外，所述支撑杆1012的底端
处固定连接有固定底座1013，所述隧道支撑桩101的内腔中固定安装有伺服电机A1015，所
述伺服电机A1015的输出轴末端处固定连接有螺纹杆A1016的一端，所述螺纹杆A1016的另
一端延伸至隧道支撑桩101的内腔底壁处且与隧道支撑桩101之间转动连接，所述螺纹杆
A1016贯穿升降滑块1011且与升降滑块1011之间螺纹配合，通过伺服电机A1015的工作可以
带动螺纹杆A1016进行旋转，通过螺纹杆A1016的旋转可以带动升降滑块1011进行移动，进
而带动支撑杆1012进行移动，可以调整固定底座1013的高度，进而对隧道支撑桩101的整体
高度进行调整，以适应不同高度的隧道。

[0034] 通过上述的技术方案，可以对本装置的具体高度进行灵活的调整，可以适应不同的隧道进行支撑防护工作。

[0035] 具体而言，如图1和图2所示，所述固定底座1013上设置有安装孔，所述固定底座1013的安装孔处设置有螺旋固定锚1014，通过螺旋固定锚1014旋入地下，可以对隧道支撑
桩101进行固定，进而对本装置整体进行固定。

[0036] 具体而言，如图1和图2所示，所述支撑横梁102的内部开设有内腔，所述支撑横梁102的内腔两侧处均滑动设置有移动块1021，所述移动块1021的侧壁处固定连接有连接杆
1022的一端，所述连接杆1022的另一端贯穿支撑横梁102的内腔侧壁且延伸至壁外，所述支
撑横梁102的内腔中转动连接有螺纹杆B1023，所述螺纹杆B1023贯穿移动块1021且与移动
块1021之间螺纹配合，通过螺纹杆B1023的旋转可以带动移动块1021进行移动，进而带动连
接杆1022移动，通过连接杆1022的移动可以对支撑横梁102的整体长度进行调整，可以适应
不同宽度的隧道。

[0037] 上述技术方案中设置了支撑横梁102，支撑横梁102的长度可以进行灵活的调整，进而可以对本装置的具体宽度进行调整，同时支撑横梁102又可以起到一定的加固固定作
用，又可以对弧形固定板104起到支撑作用，使得本装置的稳定性更好，适应的范围也更加
广泛。

[0038] 作为进一步的优化方案，如图1和图2和图3所示，所述支撑横梁102的一侧处固定安装有伺服电机B1025，所述伺服电机B1025的输出轴延伸至支撑横梁102的内腔中，所述伺
服电机B1025的输出轴末端处固定连接有锥形齿轮B1026，所述螺纹杆B1023的一端处固定
连接有锥形齿轮A1024，所述锥形齿轮B1026和锥形齿轮A1024之间相互啮合，通过伺服电机
B1025的工作可以带动锥形齿轮B1026进行旋转，通过锥形齿轮B1026的旋转可以带动锥形
齿轮A1024旋转，进而带动螺纹杆B1023旋转。

[0039] 作为一种优化方案，如图2、图6、图7和图8所示，所述连接部件106包括第一固定块1061、第二固定块1062、限位滑块1063、限位连杆1064、限位板A1065、螺旋弹簧1066、限位卡
板1067和限位柱1068，所述第一固定块1061的一侧侧壁处固定连接有两个限位柱1068，所
述限位柱1068上设置有限位凹槽，所述第一固定块1061的内部开设有内腔，所述第一固定
块1061的内腔中滑动设置有限位滑块1063，所述限位滑块1063的侧壁处固定连接有限位连
杆1064，所述限位连杆1064的一端贯穿第一固定块1061的内腔侧壁且延伸至壁外，所述限
位连杆1064的一端处固定连接有限位板A1065，所述限位板A1065的侧壁处固定连接有限位
卡板1067，所述限位滑块1063的侧壁处固定连接有螺旋弹簧1066的一端，所述螺旋弹簧
1066的另一端固定连接至第一固定块1061的内腔侧壁处，所述第二固定块1062的两侧处均
开设有与限位柱1068相互配合的开口，通过将第二固定块1062与第一固定块1061之间相互
紧贴，并使得限位柱1068插进第二固定块1062的两侧开口处，对第二固定块1062进行限位，
通过螺旋弹簧1066的弹性作用带动限位滑块1063移动，进而带动限位连杆1064移动，进而
带动限位板A1065移6动，进而带动限位卡板1067移动，使得限位卡板1067插进限位柱1068
的限位凹槽内，通过限位卡板1067对第二固定块1062起到限位固定的作用，进而使得第一
固定块1061和第二固定块1062之间固定，当第二固定块1062和第一固定块1061需要分离
时，先拉动两侧的限位板A1065，使得限位卡板1067移动与限位柱1068分离，然后移动第二
固定块1062使得第二固定块1062与限位柱1068分离，进而完成分离工作，通过连接部件106
的连接作用，可以使得本申请的隧道支撑桩101、支撑横梁102和支撑气缸105之间较为方便
进行拼接连接，使得本装置施工更加快速，便于进行拆分，拆分后方便进行运输。

[0040] 通过上述技术方案，可以更加快速的完成对本装置的主要部件之间的拆分，且拆分和安装的操作较为方便快速，不需要使用的额外的其他辅助工具以及辅助器械，减少了
相关人员的劳动强度，加快了施工的速度，可以在隧道需要进行支撑时及时的起到支撑防
护作用。

[0041] 作为进一步的优化方案，如图2和图4所示，所述缓冲部件107包括接触柱1071、滑动柱1072、缓冲弹簧1073和压力传感器1074，所述隧道支撑桩101的顶端处开设有滑腔，所
述隧道支撑桩101的滑腔内滑动设置有滑动柱1072，所述滑动柱1072的底面处固定连接有
缓冲弹簧1073的一端，所述缓冲弹簧1073的另一端与隧道支撑桩101的滑腔底面之间固定
连接，所述滑动柱1072的内部开设有内腔，所述滑动柱1072的内腔中固定设置有压力传感
器1074，所述隧道支撑桩101的滑腔内固定连接有接触柱1071的一端，所述接触柱1071的另
一端延伸至滑动柱1072的内腔中且与滑动柱1072之间滑动配合，所述滑动柱1072的顶端与
连接件103之间固定连接。

[0042] 当隧道出现坍塌意外时会使得本装置承受的压力骤增，通过缓冲弹簧1073的缓冲作用，使得本装置具有一定的缓冲效果，可以减少出现变形破坏的情况。

[0043] 作为进一步的优化方案，如图2和图4所示，所述压力传感器1074通过控制器与声光报警器1017之间电性连接，当隧道出现坍塌意外时会使得本装置承受的压力骤增，接触
柱1071会与压力传感器1074相互接触产生压力，达到阈值后，通过压力传感器1074输出信
号至控制器处，通过控制器控制声光报警器1017进行声光报警，及时起到警示作用，有助于
内部人员及时处理以及避免事故。

[0044] 作为进一步的优化方案，如图2和图5所示，所述遮挡部件108包括限位螺杆1081、转动手柄1082、限位板B1083、导向杆1084、定位柱1085和遮挡网1086，所述弧形固定板104
的底面处转动连接有限位螺杆1081，所述限位螺杆1081上螺纹设置有限位板B1083，所述弧
形固定板104的底面处固定连接有导向杆1084的一端，所述导向杆1084的另一端贯穿限位
板B1083且与限位板B1083之7间滑动配合，所述限位板B1083上固定连接有定位柱1085，所
述弧形固定板104上开设有凹槽，所述定位柱1085贯穿遮挡网1086的侧边且延伸至弧形固
定板104的凹槽内，通过遮挡网1086的遮挡作用，可以有效的对隧道顶部的漏渣起到遮挡作
用，减少对内部人员的影响，同时通过手动旋转转动手柄1082可以带动限位螺杆1081进行
旋转，进而带动限位板B1083进行移动，进而带动定位柱1085进行移动，可以较为方便的将
遮挡网1086取下，进行更换以及清理工作，使用效果良好，对遮挡网1086的拆卸操作简单灵
活，同时多个本装置之间的遮挡网1086也可以通过定位柱1085进行限位固定，使得遮挡网
1086的固定效果更好，遮挡防护的范围更加广泛。

[0045] 作为进一步的优化方案，如图1、图2和图10所示，所述导流部件109包括固定框1091、导流条1092和导流软管1093，所述弧形固定板104的上表面处固定连接有固定框
1091，所述固定框1091的内侧壁处固定连接有导流条1092，所述导流条1092共有若干个，若
干个所述导流条1092均等距固定在固定框1091内侧壁处，所述固定框1091的一侧处固定安
装有导流软管1093，通过弧形固定板104的移动可以带动导流部件109贴合在隧道的顶壁
处，隧道出现漏水情况时，通过固定框1091的聚集作用以及导流条1092的导流作用可以使
得水流流动至固定框1091的一侧处，通过导流软管1093将水排出，起到防漏水效果。

[0046] 本申请在使用时，本申请可以较为方便的进行拼接安装，同时拆卸分离后的本装置又可以较为方便的进行搬运移动，本装置的隧道支撑桩101和支撑横梁102可以依据隧道
的大小进行调整，通过支撑气缸105的伸缩可以带动弧形固定板104进行移动，进而使得弧
形固定板104抵紧隧道的弧形上壁，起到较好的支撑加固防护作用，本申请在使用过程中，
可以有效的对隧道顶部的漏渣起到遮挡作用，减少对内部人员的影响，当隧道意外时，也可
以有效的起到报警警示作用，使得相关工作人员可以及时对意外进行处理以及规避工作。

[0047] 对于本领域技术人员而言，显然本申请不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本申请的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本申请。因此，无论
从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本申请的范围由所附权
利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的得同要件的含义和范围内的所有
变化囊括在本申请内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。