一种弹性气垫减磨弯头

摘要

一种弹性气垫减磨弯头，包括弯管壁、弹性网、分流插板。入口处加装分流插板，对裹挟物料的气流进行分流，使之分层对撞，减少对弯管壁和金属网的磨损。弹性网内置于弯管壁内侧，与弯管壁内侧之间形成气室区，弹性网上均布方形通孔，方形通孔的大小要小于内部流通的固体颗粒的大小，使气体与固体颗粒分开；部分气体通过方形通孔进入气室区形成气垫；固体颗粒撞上弹性网，弹性网吸收固体颗粒冲击动能转化为弹性势能，再将势能转化为动能给予颗粒加速冲出弯头，改变固体颗粒运动方向同时能量损耗很少；由于弯头进、出口存在压强差，气室区会形成涌向弯头轴心的气垫，保护弹性网和弯管壁；本发明使用寿命更长，防磨效果更好，更利于更换和维修。

权利要求

1.一种弹性气垫减磨弯头，其特征是：包括弯管壁、弹性网、法兰盘、分流插板；所述的弯管壁与法兰盘为固定连接结构；所述的弹性网呈圆筒状内置于弯管壁内侧，与弯管壁内侧留有一定空间即为气室区，弹性网两端面与法兰盘内端面相固定连接；所述的分流插板设置在弯管壁内侧入口处；

所述的分流插板数量为1个，呈与弯管弯曲方向匹配的弯曲弧形，设置在入口中心处；

所述的弹性网上面均布方形通孔，方形通孔的大小要小于内部流通的固体颗粒的大小；

进入弯头的部分气流在弯头拐弯处通过方形通孔进入气室区形成一层气垫；该气流所裹挟的固体颗粒被方形通孔阻挡，撞击在弹性网上被吸收动能；吸收动能的弹性网能够改变固体颗粒的运动方向使其向另一侧冲击并提供给固体颗粒改变方向后的动能；遇上另一侧同样被反弹的固体颗粒，相互撞击；而进入气室区的气体由于弯头入口和弯头出口的压强差会形成涌向轴心的气垫；该涌向轴心的气垫可裹挟着固体颗粒向弯头出口流去。

2.根据权利要求1所述的一种弹性气垫减磨弯头，其特征是：所述的弹性网角度与弯管壁角度一致。

3.根据权利要求1所述的一种弹性气垫减磨弯头，其特征是：所述的分流插板两端开有与弹性网上方形通孔相匹配的卡槽。

4.根据权利要求1所述的一种弹性气垫减磨弯头，其特征是：所述的法兰盘上均布有螺纹孔。

说明书

一种弹性气垫减磨弯头

技术领域

[0001] 本发明涉及固体颗粒气力输送领域，尤其涉及一种弹性气垫减磨弯头。

背景技术

[0002] 气力输送是利用空气的能量来进行物料输送，空气的能量可以变 为压力与速度两种形式，一般是利用速度形式的能量，即利用具有一定速度的空气动能来输送物料。颗粒在水平管道和垂直管道中输送时，颗粒同弯管壁的相撞的入射角很小，一般不会引起严重的磨损。当颗粒进入弯头时，由于运动方向的改变，受离心力和惯性力的作用，固体颗粒以极高的速度被气体卷携着撞上弯头弯管壁，颗垃经过数次碰撞，产生对弯管壁的冲击，引起对弯管壁的磨损。由于颗粒的密度远远大于气体密度，运动中颗粒的离心力比气体介质大得多，这就使颗粒群在弯头处与气体分离，以射流形式碰撞弯头通道，致使局部管道严重磨损，形成磨损槽，最终导致弯管壁磨穿。

[0003] 现有防止颗粒对弯头的磨损的方法，一是改变材料增加弯头的 耐磨性，延缓弯头磨损速度；二是把易磨损的部分预先加厚，比如在易磨损部位焊接一块厚耐磨钢或是增加耐磨层。三是通过增加弯头流通截面或加装折流板改变管内的颗粒流动，以保护弯头。第一种方法只能延长弯头的使用寿命，没有解决弯头磨损问题；第三种方法没有解决弯头部位恶劣的工作条件，不能够有效解决弯头的磨损问题，使用过程中仍然存在严重的磨损问题；第三种方法尽管减轻了磨损，但是增大了颗粒的动力损失，同时容易产生堵灰现象。

发明内容

[0004] 为了解决上述问题，本发明提供了一种弹性气垫减磨弯头。

[0005] 本发明的技术方案是：一种弹性气垫减磨弯头，包括弯管壁、弹性网、法兰盘、分流插板；所述的弯管壁与法兰盘为固定连接结构；所述的弹性网呈圆筒状内置于弯管壁内侧，与弯管壁内侧留有一定空间即为气室区，弹性网两端面与法兰盘内端面相固定连接；所述的分流插板设置在弯管壁内侧入口处。

[0006] 优选的，所述的分流插板数量为1个，呈与弯管弯曲方向匹配的弯曲弧形，设置在入口中心处。

[0007] 优选的，所述的弹性网角度与弯管壁角度一致。

[0008] 优选的，所述的弹性网上面均布方形通孔，方形通孔的大小要小于内部流通的固体颗粒的大小。

[0009] 优选的，所述的分流插板两端开有与弹性网上方形通孔相匹配的卡槽。

[0010] 优选的，所述的法兰盘上均布有螺纹孔。

[0011] 本发明的有益技术效果是：一种弹性气垫减磨弯头，包括弯管壁、弹性网、分流插板。入口处加装分流插板，对裹挟物料的气流进行分流，使之分层对撞，减少对弯管壁和金属网的磨损。弹性网内置于弯管壁内侧，与弯管壁之间形成气室区，弹性网上均布方形通孔，方形通孔的大小要小于颗粒的大小，使气体与固体颗粒分开；部分气体通过方形通孔进入气室区形成气垫；固体颗粒撞上弹性网，弹性网吸收固体颗粒冲击动能转化为弹性势能，再将势能转化为动能给予颗粒加速冲出弯头，改变固体颗粒运动方向同时能量损耗很少；由于弯头进、出口存在压强差，气室区会形成涌向弯头轴心的气垫，保护弹性网和弯管壁；
本发明使用寿命更长，防磨效果更好，更利于更换和维修。

附图说明

[0012] 图1是本发明一种弹性气垫减磨弯头的立体图。

[0013] 图2是图1中Ⅰ处的放大图。

[0014] 图3是本发明一种弹性气垫减磨弯头的主视图。

[0015] 图4是图3中A‑A剖视图。

[0016] 图5是本发明一种弹性气垫减磨弯头的右视图。

[0017] 图6是图5中B‑B剖视图。

[0018] 图7是分流插板的立体图。

[0019] 图8是分流插板的右视图。

[0020] 图9是本发明一种弹性气垫减磨弯头的工作原理示意图。

[0021] 图中：1.弯管壁、2.弹性网、21.方形通孔、3.分流插板、31.卡槽、[0022] 4.法兰盘、5.螺纹孔、6.气室区7. 裹挟固体颗粒的气流、8.进入气室区的气体、9.固体颗粒。

具体实施方式

[0023] 参考图1‑9，一种弹性气垫减磨弯头，包括弯管壁、弹性网、法兰盘、分流插板。所述的弯管壁与法兰盘为固定连接结构；所述的弹性网呈圆筒状内置于弯管壁内侧，与弯管壁内侧留有一定空间即为气室区，弹性网两端面与法兰盘内端面相固定连接；所述的分流插板设置在弯管壁内侧入口中心处。

[0024] 所述的分流插板数量为1个，呈与弯管弯曲方向匹配的弯曲弧形，设置在入口中心处，裹挟固体颗粒的气流在分流插板处进行分流，使之分层对撞，减少对弯管壁和金属网的磨损，弧形结构起对裹挟物料的气流导流的作用。

[0025] 所述的弹性网角度与弯头角度一致，气室区空间均匀。

[0026] 所述的弹性网上面均布方形通孔，方形通孔的大小要小于颗粒的大小，使得气体和固体颗粒能准确分开。部分气体进入气室区形成气垫，气垫能反弹冲击来的固体颗粒保护弯管壁，固体颗粒则会撞击在弹性网上，被吸收动能，储存为弹性网的弹性势能，弹性网将获得的弹性势能释放，转化成推动颗粒出弯头的动能，使得颗粒在弯头中的能量损失不会过高，同时进入气室区的气体也会因为弯头入口和出口的压力差向出口轴心靠近，逐渐形成涌向轴心的气垫，提供给颗粒加速的动能。分流后一侧固体颗粒撞到弹性网上运动方向被弹性网改变，向另一侧冲击，遇上另一侧同样被反弹的颗粒，相互撞击，共同向弯头出口流去，从而兼具气垫、弹性网两种防磨形式的优点。

[0027] 所述的分流插板两端开有与弹性网上方形通孔相匹配的卡槽，以便分流插板的固定，分流插板的存在对弹性网是一种支撑作用，也便于分流插板的更换。

[0028] 所述的法兰盘上均布有螺纹孔，直接利用螺纹连接加装在管道系统转弯处，利于更换和维修。

[0029] 工作方法：参考图9，第一阶段：裹挟固体颗粒的气流从弯头入口处被分流插板分流。

[0030] 第二阶段：分流后的裹挟固体颗粒的气流在弯头转弯处部分气体会通过方形通孔进入气室区，形成一层气垫，而固体颗粒无法通过方形通孔会撞击在弹性网上，被吸收动能，储存为弹性网的弹性势能。

[0031] 第三阶段：弹性网将在第二阶段中获得的弹性势能释放，转化成推动颗粒出弯头的动能，固体颗粒运动方向被弹性网改变，向另一侧冲击，遇上另一侧同样被反弹的固体颗粒，相互撞击，同时第二阶段进入气室区的气体由于弯头入口和弯头出口的压强差会逐渐形成涌向轴心的气垫，提供给固体颗粒加速的动能，共同向弯头出口流去，最后流出弯头。